Monday, December 24, 2012

Nih, Versi 'Telanjang' Suzuki GSX-R1000

Nih, Versi Jakarta - Mungkin sebagian dari Anda ada yang menginginkan Suzuki GSX-R1000 versi naked (telanjang) atau ada juga yang sudah pernah melihat dibeberapa situs otomotif diluar sana.

Seperti di Swiss, Frankonia AG sebagai pemegang merek Suzuki di Swiss dan Moto Virus AG, melakukan kolaborasi untuk memproduksi versi telanjangnya GSX-R1000 yang akhirnya diberinama Suzuki Virus 1000. Demikian dilansir FasterandFast, Selasa (25/12/2012).

Suzuki Virus 1000 mesinnya menggunakan mesin GSX-R1000. Begitu juga dengan sasis, suspensi serta knalpot custom-built. Dilihat dari samping hampir semua mengadopsi dari GSX-R1000 namun telah dilucuti fairing dan sentuhan baru pada bagian knalpot yang dibuat custom.

Tapi jika dilihat dari depan, Virus 1000 ini terlihat seperti GSX-R750 karena headlampnya diambil dari GSXR-750. Tidak hanya itu, tinggi dan lebar stang juga di desain layaknya sepeda motor streetfighter.

Namun jika dilihat dari sudut belakang, versi telanjang dari GSX-R1000 ini terlihat lebih jauh lebih tajam ketimbang versi GSX-R1000. Bodi yang tajam itu dikombinasikan dengan beberapa bentuk lampu yang di desain modern. Ciamik bukan.

 GSX-R1000

Natal, Pencurian Mobil di AS Paling Rendah

Natal, Pencurian Mobil di AS Paling Rendah Washington - Dibanding hari liburan lainnya, pencurian mobil-mobil di negara seperti Amerika Serikat justru mengalami penurunan di Hari Raya Natal.

Setidaknya itu hasil laporan yang dirilis National Insurance Crime Bureau dan dikutip In Auto News, Selasa (25/12/2012).

Tercatat Natal adalah hari dimana pencurian mobil mencapai titik terendah setiap tahunnya.

Di tahun 2011, pencurian mobil di hari natal di Amerika Serikat 'hanya' berada di angka 1.347. Ini adalah angka pencurian mobil terendah bila dihitung angka pencurian per hari.

Sementara itu, Halloween menjadi hari libur dengan angka pencurian tertinggi di Amerika Serikat pada tahun lalu dengan catatan 2.329 mobil. Begitu pula dengan malam tahun baru yang juga memiliki angka pencurian mobil cukup tinggi di sana.

Laporan itu juga menyebutkan kalau selama 8 tahun terakhir jumlah pencurian mobil di Amerika Serikat terus mengalami penurunan.

Pembuat Tucuxi: Mobil Listrik Sudah Tidak Ada Masalah

Pembuat Tucuxi: Mobil Listrik Sudah Tidak Ada Masalah Jakarta - Perkembangan teknologi di industri otomotif nasional kian marak. Buktinya sudah banyak yang mulai mencetuskan dan memboyong mobil listrik di Indonesia.

Salah satunya Menteri BUMN (Badan Usaha Milik Negara) Dahlan Iskan yang mulai memprakarsainya dengan mobil listriknya. Yang terbaru adalah Tucuxi yang dibuat jebolan ITS, Danet Suryatama dan ada lagi mobil listrik lainnya yang juga merupakan hasil karya anak bangsa.

Danet mengatakan untuk infrastruktur mobil listrik di Indonesia sudah tergolong memadai. Apalagi mobil listrik karya anak bangsa yang juga bisa melakukan pengisian baterai di rumah-rumah maupun Stasiun Pengisian Listrik Umum (SPLU).

"Kalau infrastruktur sudah mumpuni. Sudah tidak ada masalah lagi kalau infrastruktur," tegas Danet saat berbincang dengan detikOto, Senin (24/12/2012).

Dijelaskan Danet, mobil listrik ini terutama milik Dahlan Iskan sistem pengisian baterai (charging) sudah bisa dilakukan di berbagai tempat.

Karena mobil listrik ini dilengkapi dengan 2 sistem pengecasan yang baik.

"Mobil listrik Tucuxi ada 2 sistem pengecasannya. Bisa dicas di rumah dan bisa di cas di tempat-tempat umum dan SPLU yang telah disediakan pemerintah," timpalnya.

Jadi dengan kata lain, infrastruktur untuk mobil listrik sudah tidak ada masalah jika di Indonesia sudah mulai banyak mobil listrik. Apalagi kabarnya Mei 2013 mendatang Presiden Indonesia Susilo Bambang Yudhoyono (SBY) bakal meresmikan peluncurkan mobil listrik nasional.

Mungkin yang pertu dicatat hanya masalah peningkatan insrastruktur agar lebih mudah, nyaman dan aman. Secara keseluruhan sejauh ini infrastruktur mobil listrik terutama mobil listrik nasional sudah cukup mumpuni.



Trik 'Mengobati' Mobil yang Terendam Banjir

Trik Jakarta - Belakangan ini intensitas turunnya air hujan dari langit terus meningkat. Bahkan sudah sempat mengakibatkan banjir di beberapa tempat di Jakarta dan sekitarnya.

Wah jika terus-terusan seperti ini cukup membahayakan bagi semua orang terutama yang memiliki kendaraaan baik roda 2 maupun roda 4. Pastinya Anda semua akan merasakan kesulitan jika kendaraan terutama mobil terendam oleh genangan air atau banjir.

Jangan panik Otolovers, kali ini detikOto mencoba memberikan solusi bagi Anda semua tentang bagaimana trik untuk mengatasi mobil yang terendam banjir.

Adi Kurniawan, kepala mekanik bengkel Dua Barokah dikawasan Jakarta Barat, mencoba memberikan trik kepada Otolovers semua. Menurutnya ada beberapa trik untuk mengatasi mobil yang terendam banjir.

1. Penanganan darurat

Ada baiknya jika mobil terendam air putuskan semua sumber kelistrikan yang ada. Seperti melepas kabel aki pada terminal plus. Hal ini dilakukan untuk menjegas terjadinya korsleting karena adanya arus pendek.

"Mesin mobil baik tidak nyala akan tetap memiliki aliran listrik. Meski sedikit tapi kalau sudah terendam air bisa terjadi korsleting," kata pria yang akrab disapa Adi saat berbincang dengan detikOto.

2. Jika sudah terjebak genangan air yang melebihi knalpot. Usahakan jangan menyalakan mesin ketika akan dipindahkan ketempat yang lebih tinggi. MInta bantuan teman atau orang disekeliling Anda untuk mendorongnya.

"Dampaknya akan sangat fatal jika mobil sudah terendam lebih dari mulut knalpot. Beberapa komponen pasti akan rusak terutama sistem kelistrikan yang akan menyebabkan arus pendek dan korsleting," timpalnya.

3. Setelah mobil Anda dipindashkan ketempat yang sekiranya aman dan tidak akan terendam air lagi maka jangan langsung menyalakan mesin. Pastikan beberapa komponen terutama kelistrikan harus dikeringkan terlebih dahulu.

Beberapa komponen yang harus dikeringkan dan dibersihkan seperti saluran anginm saringan angin, karburator, busi, coil, dinamo starter dan beberapa komponen kelistrikan.

Untuk kelistrikan caranya cabut semua kabel kelistrikan lalu semprot dengan angin yang berasal dari kompresor angin atau bisa juga dilakukan dengan hair dryer.

Hal senada juga diungkapkan oleh Gatot Hira Wilasa Technical Head bengkel Beauty Power Jalan Hang Jebat IX No.12, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Menurutnya trik untuk mengatasi mobil yang terendam banjir usahakan si pengemudi tetap berada dalam keadaan tenang.

Menurutnya untuk mobil bertransmisi manual saat jalan digenangaan air usahakan tetap konstan di RPM 2.000-2.500. Kurangi beban mesin seperti matikan AC untuk sementara waktu karena AC sendiri dapat mempengaruhi efektivitas mobil saat melewati genangan air.

"Bila kita ada didalam genangan air yang ukurannya 1 roda penuh juga tetap gunakan trik tersebut," beber pria ramah ini kepada detikOto.

Sementara untuk mobil bertransmisi matik usahakan konstan bermain di RPM 2.500 hingga 3.000 dan diimbangi dengan percepatan tuas transmisi.

"Misalnya dari posisi "D" kita langsung gunakan posisi "L" dan kurangi beban mobil seperti matikan AC. Begitu juga untuk mobil manual pakai ratio perpindahan gigi 1 saja," tambahnya.

Menurut pria yang juga menjabat sebagai Training Instructor di Indonesia Driving Center (IDDC), trik tersebut cukup ampuh untuk mengatasi mobil saat tergenang air atau banjir.

"Usahakan menghindar sebisa mungkin dengan yang namanya banjir. Karena mobil saya kemarin juga terendam banjir se-kap mobil dan saya lakukan trik tersebut. sampai sekarang mobil tetap aman dan bisa lolos dari genangan air," tandasnya.

Yamaha V-Ixion dari Masa ke Masa

Yamaha V-Ixion dari Masa ke Masa Jakarta - Pertama kali diluncurkan 2007, berkat titel motor injeksi pertama di Indonesia, Yamaha V-Ixion langsung mendapatkan hati masyarakat Indonesia.

V-Ixion pun menjadi raja motor sport di Indonesia. Jika melihat angka penjualan V-Ixion terus meningkat tiap tahunnya.

Pertama kali di 2007 terjual 28.260 unit, 104.916 unit di 2008, 195.990 unit di 2009, 215.321 unit di 2010 dan 242.887 unit tahun lalu.

Yamaha dalam siaran pers mencatat, tahun ini penjualan V-Ixion mencapai titik tertinggi terhitung sepanjang 11 bulan pertama (Januari hingga November) dimana telah terjual 302.898 unit.

Terhitung sejak dirilis perdana hingga September 2012, V-Ixion telah mencapai penjualan 1 juta unit atau tepatnya 1.029.042 unit.

Dalam perjalanannya, V-Ixion mengalami beberapa perubahan minor. Seperti yang menonjol di tahun 2011 dimana Yamaha mengeluarkan V-Ixion warna putih sesuai tren dengan desain terinspirasi R1 1000 cc.

Warna putih tengah digemari tidak hanya di pasar Indonesia tapi juga Eropa. Pilihan warna yang menjadi tren global itu terbukti mendongkrak penjualan Yamaha.

Perubahan minor V-Ixion di tahun lalu itu kombinasi warnanya berbeda dengan warna lama. Perbedaannya terletak pada tangki, sayap atau cover radiator dan spakboard depan mengikuti warna dasar motor masing-masing yaitu putih, merah marun dan hitam.

Perbedaan lainnya antara motor baru dan lama terlihat dari desain striping yang dibuat seperti efek asap. Striping baru itu terdapat pada tangki dan cover body belakang. Inspirasi efek ini didapatkan dari motor R1 1000 cc yang efeknya tampak pada bodi samping kanan dan kiri serta sedikit terlihat pada tangki motor.

Dan mulai pada perubahan di 2011 itu, V-Ixion sudah menggunakan automatic head light on yang otomatis menyala saat motor dihidupkan.

Jadi tidak hanya di malam hari tapi di siang hari pun lampu motor menyala. Apa yang diterapkan Yamaha ini sesuai dengan Undang-Undang No.22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan pasal 107 dimana menyebutkan pengendara diwajibkan menyalakan lampu pada siang hari.

Automatic head light on juga menggeser fungsi saklar motor yang sudah tidak diperlukan lagi.

Di 2010 penampilannya juga berubah lebih modern dan aerodinamis. Perubahan dilakukan pada delta box yang warnanya berubah menjadi hitam, desain striping juga berubah dan head lamp yang sebelumnya berbentuk bulat berganti lebih futuristik.

Head lamp multi reflector V-Ixion tersebut tampak lebih modern dan gagah. Ada tiga pilihan warna yaitu Black Gold, Grey Blue dan Red Black.

Sampai akhirnya, Yamaha mengeluarkan V-Ixion baru (New V-Ixion Lightning) akhir Oktober tahun ini dan diperkenalkan kepada publik untuk pertama kali di Jakarta Motorcycle Show (JMCS).

Awalnya V-Ixion muncul tanpa menggunakan kick starter. Tetapi setelah mendapatkan desakan dari masyarakat, Yamaha akhirnya menggunakan lagi fitur itu.

Jadi sekarang V-Ixion ada 2 versi. Untuk versi kick starter dijual Rp 22,6 juta dan yang tidak ada kick starter dijual Rp 22,4 juta.

Jelang Natal dan Tahun Baru, Penjualan Mobkas Naik

Jelang Natal dan Tahun Baru, Penjualan Mobkas Naik Jakarta - Penjualan mobil bekas (mobkas) menjelang Hari Raya Natal dan Tahun Baru semakin menggeliat. Tujuan masyarakat membeli mobkas untuk berlibur ke rumah keluarga di kampung.

Seperti yang dirasakan showroom mobil bekas WTC Mangga Dua, Jakarta Pusat. Penjualan mobil bekas  sampai minggu ketiga bulan Desember sudah mencapai 1.900 unit.

Penjualan mobil bekas sempat seret di minggu kedua bulan Desember karena adanya faktor diskon besar-besar mobil baru yang digelar oleh agen pemegang merek (APM).

"Lumayan. terakhir di minggu pertama Desember sebesar 700 unit, minggu kedua 300 unit, dan minggu ketiga sudah naik 1.000 unit. Artinya penjualan mobil bekas menjelang Natal dan Tahun Baru meningkat," kata Senior Marketing Manager WTC Mangga Dua Herjanto Kosasih ketika dihubungi detikOto.

WTC Mangga Dua menurut Herjanto menargetkan penjualan sebanyak 2.300 unit per bulan. Artinya satu minggu terakhir jika penjualan mencapai 400 unit maka target bulan ini tercapai. "Dalam seminggu ini harusnya masuk (tembus 2.300 unit)," tandasnya.

Dia menambahkan, mobil yang paling laku adalah model Multi Purpose Vehicle (MPV) dan city car. Sementara, mobil kelas sedan kurang diminati oleh konsumen karena berbagai alasan. "Masih MPV dan city car yang laris," imbuhnya.

Tahun ini, WTC Mangga Dua menargetkan penjualan mobil bekas sebanyak 30.000 unit. Namun hingga kini penjualan mobil bekas WTC Mangga Dua sudah menyentuh angka 32.000 unit.

"Total target tahun ini 30.000 ribu. Tapi sampai sekarang sudah 32.000 lebih. Karena di awal bagus, seperti Januari sampai Juli," imbuhnya.

Sementara di tahun depan, Herjanto tidak punya target tinggi. Setidaknya WTC Mangga Dua memasang target sebanyak 30.000 unit untuk tahun depan.

Dirinya pun yakin jika target ini akan tercapai. Soalnya banyak indikasi yang membuat penjualan mobil bekas bakal laris tahun depan, salah satunya tren harga mobil baru naik dan sistem ganjil-genap pada pelat nomor kendaraan di Jakarta.

"Tahun depan, kita tidak mau muluk-muluk. 30.000 saja. Kita akan sangat diuntungkan tahun depan. Karena orang sudah tahu kalau mau beli mobil bekas ya ke WTC," tutup Herjanto.