Wednesday, January 16, 2013

Audi Pikirkan Penantang Nissan Juke

Audi Pikirkan Penantang Nissan Juke Jakarta - Mobil-mobil jenis crossover mini sekelas Nissan Juke akan semakin banyak beredar di dunia. Setelah Toyota dengan Rugged Sports Coupe (RSC), kini produsen mobil Eropa, Audi yang akan menghadirkan sebuah crossover yang dinamai Q1.

Petinggi Audi pun sudah berpikir matang-matang untuk menghadirkan crossover mini dalam waktu beberapa tahun ke depan.

"Bisnis SUV dan di segmen itu adalah satu-satunya yang masih berkembang di seluruh dunia," kata Head of Product Research and Development Audi, Wolfgang Durheimer di Detroit Motor Show dilansir The Age.

"Karena alasan ini yang membuat kami mendalami subjek tersebut saat ini," lanjutnya. "Kami sedang menyelidiki semua kemungkinan untuk membuat SUV masa depan berada di bawah Q3," tambahnya lagi.

Durheimer sendiri sudah memberikan sinyal jika bakal menghadirkan adik dari Q3. Saat ini model Audi Q3 memang sudah banyak tersebar di seluruh dunia dengan setir kanan dan setir kiri.

Di Indonesia, Audi Q3 sudah dipasarkan pada Indonesia akhir 2012 dengan setir kanan. Kehadiran mobil tersebut cukup membuat pecinta otomotif Tanah Air terkesima lewat beberapa fitur andalannya.

"Ini tantangan untuk kami menghadirkan SUV mini. Kami juga harus bersaing dalam harga dan tidak lepas dari basic kami sebagai produsen mobil premium dan berperforma tinggi," tutupnya.

Suzuki Siapkan Motor Sport Murah Rp 12 Jutaan

Suzuki Siapkan Motor Sport Murah Rp 12 Jutaan Jakarta - Honda baru saja melahirkan motor sport murah mereka, Honda Verza dengan harga mulai dari Rp 16,05 juta. Melihat itu, Suzuki ternyata tidak mau kalah. Sebab, Suzuki saat ini ternyata sedang menyiapkan sebuah motor sport berharga hanya Rp 12 jutaan saja.

Dengan begitu, harga motor sport Suzuki ini pun menyamai motor cub (bebek) atau skutik.

"Rencananya di semester dua," kata Dept Head Marketing 2W PT Suzuki Indomobil Sales Yohan Yahya kepada detikOto.

Lebih lanjut Yohan menjelaskan kalau motor sport anyar tersebut akan menjadi adik dari Suzuki Thunder. Jadi, motor ini bukanlah motor yang akan menggantikan Thunder, tapi akan menemani Thunder di pasar Indonesia.

"Thunder masih ada. Ini posisinya di bawah Thunder," tambah Yohan.

Untuk mesinnya, motor sport anyar tersebut akan menggendong mesin kecil berkapasitas diatas 100 cc tapi dibawah 125 cc.

"Kita bakal jual Rp 12 jutaan. Tapi itu hitungan sekarang ya," ujarnya.

Selain motor sport anyar tersebut, invasi Suzuki ke pasar motor Indonesia ternyata belum akan berhenti. Sebab setelah motor sport anyar ini, sebuah motor bebek sporty juga akan mereka keluarkan.

"Di akhir tahun ada adiknya Satria. Itu di akhir tahun setelah motor sport baru," lugasnya.

Ini Paras Terbaru BMW X1, Dijual Mulai Rp 499 Juta

Ini Paras Terbaru BMW X1, Dijual Mulai Rp 499 Juta Jakarta -

BMW memperkenalkan SUV X1 terbaru yakni sDrive20d dan BMW X1 sDrive terbaru di tanah air. Dengan tongkrongan dan fitur baru BMW yakin X1 dapat diterima dengan baik di pasar Indonesia.

Varian BMW X1 sDrive 20d dibanderol Rp 649 juta, untuk X1 sDrive 18i business Rp 499 juta, dan xLline: 549 juta.

"BMW X1 merupakan SUV kompak dan mewah yang paling laris di Indonesia. Kami berhasil menjual lebih dari 700 unit sejak model ini diluncurkan pada Juli 2010. Untuk pasar dunia, BMW X1 juga berhasil menjadi mobil paling popular dengan angka penjualan mencapai lebih dari 300 ribu unit," kata Presiden Direktur BMW Group Indonesia, Ramesh Divyanathan di Senayan, Jakarta.

Mobil ini sudah menggunakan mesin BMW Advanced Diesel yang pertama kali digunakan pada BMW X1. "Sehingga berhasil mengangkat suksesnya mobil bermesin diesel di Indonesia. Terlebih kini X1 sudah dirakit di Indonesia dan selanjutnya akan terus menjadi andalan kami di tahun 2013 ini," ucap Ramesh.



BMW X1 sDrive20d

Desain BMW X1 terbaru ini memperkuat karakternya yang lincah dan spontan, dengan gaya urban yang elegan, dan fleksibilitas yang tinggi. Model baru ini hadir dengan desain headlight baru dengan LED, foglamp surround baru, side indicator yang menyatu dengan kaca spion, pilihan warna eksterior, serta alloy wheel baru pula.

BMW X1 sDrive20d tampil dilengkapi dengan sederet fitur baru EfficientDynamics yang mendukung terciptanya efisiensi bahan bakar serta emisi CO2 yang lebih rendah.

Mesin empat silinder Advanced Diesel pada BMW X1 sDrive20d sanggup menghasilkan tenaga maksimum 184 dk pada 4.000 rpm (naik 4%) serta torsi maksimum 380Nm yang tercipta antara 1.750 dan 2.750 rpm.

Respons tenaga yang spontan membuat BMW X1 sDrive20d mampu melesat hanya dalam 7,9 untuk mencapai kecepatan 100 km/jam, dengan kecepatan puncak 218 km/jam.

Efisiensi bahan bakar tampak pada konsumsinya yang hanya 20 km/liter (lebih hemat 17%) serta emisi CO2 yang hanya 132 gr/km.

Kini Driving Experience Control adalah piranti standar pada BMW X1 sDrive20d. Piranti ini memiliki fitur ECO PRO mode untuk gaya berkendara yang relax dengan rpm rendah serta ekstra hemat bahan bakar.

Pada saat yang sama, ECO PRO juga sanggup bekerja secara elektronis untuk mengendalikan kerja sistem pendingin ruangan agar bekerja secara efisien. Selanjutnya terdapat pula sebuah layar monitor khusus pada instrumen yang membantu pengemudi untuk mengetahui berapa kilometer yang dapat dihemat saat menggunakan mode ECO PRO.

Auto Start-Stop, yang juga merupakan piranti standar BMW, untuk mendukung efisiensi yang lebih tinggi. Alat ini bekerja secara otomatis mematikan mesin pada saat mobil berhenti di antrean lampu merah atau di kemacetan panjang.

BMW X1 sDrive18i

Sedangkan untuk BMW X1 sDrive18i mengusung mesin bensin empat silinder bertenaga 150 dk dan kapasitas 1.995 cc yang dilengkapi dengan Valvetronic dan Double VANOS.

Dengan kemampuan menghasilkan torsi maksimum 200 Nm pada 3.600 rpm, mobil ini sanggup melesat dari posisi diam dan mencapai 100 km/jam hanya dalam 10,4 detik. Mobil ini juga sanggup dipacu dan menyetuh batas kecepatan maksimum 200 km/jam dengan rata-rata konsumsi bahan bakar 12,7 km/liter (lebih irit 9%) serta CO2 185 gr/km.

Brake Energy Regeneration dan Electronic Power Steering dengan Servotronic juga diselipkan, sehingga bisa bisa mengoptimalkan efisinsi bahan bakarnya.



Baca juga artikel test drive BMW X1 di sini

Jangan Menerjang Banjir, Asuransi Kendaraan Bisa Gugur

Jangan Menerjang Banjir, Asuransi Kendaraan Bisa Gugur Jakarta - Otolovers yang tengah berkendara dan berjuang melawan banjir sebaiknya jangan memaksakan diri menerjang banjir. Jika kendaraan rusak karena menerjang banjir, kita tidak bisa mengklaim ke pihak asuransi.

"Kalau banjir jangan dipaksakan karena bisa gugur, kan anda udah tahu dilarang masuk (banjir), jadi jangan menerjang. Pertama itu pengaruh ke polis asuransi, kedua tidak safety untuk mobil," begitu terang Marketing Communication & Public Relations Head PT Asuransi Astra Buana Laurentius Iwan Pranoto kepada detikOto, Kamis (17/1/2013).

Iwan menerangkan menerjang banjir sama seperti halnya kita memasuki jalanan tertutup atau terlarang. "Itu ada rambu-rambunya di polis asuransi, jadi sebaiknya kalau banjir jangan lewat situ juga," ujarnya.

Namun jika mobil yang disimpan di garasi rumah dan terendam banjir, asuransi akan memberikan ganti. "Prosedurnya sama saja, tinggal lapor, klaim, nanti disurvei," ujarnya.

Iwan pun menyarankan, pemilik kendaraan untuk segera mengecek polis asuransi mereka, apakah perlindungan terhadap bencana alam sudah termasuk dalam polis.

"Masyarakat sering menganggap kalau sudah memiliki asuransi all risk, banjir akan dicover, padahal belum tentu. Tolong polisnya dicek adanya coverage untuk itu (banjir)," ujarnya.

Perlindungan terhadap banjir biasanya merupakan perluasan asuransi. Tambahan premi yang harus dibayar biasanya mencapai 0,3 persen dari harga kendaraan.

"Itu yang seharusnya diperhatikan konsumen, ada jaminan," ujarnya.

Garda Oto sendiri, jika ada konsumennya yang terkena banjir, mereka bisa memberikan bantuan untuk mengevakuasi, namun jika konsumen tidak memiliki perluasan asuransi untuk banjir, maka mobil mereka tidak bisa diklaim.

"Karena tidak ada perluasan, jadi makanya tolong yang punya polis, jangan percaya all risk, lihat ada tidak perluasan terhadap banjir, topan badai," ujarnya.

Ini Bocoran Foto BMW X5 Terbaru

Ini Bocoran Foto BMW X5 Terbaru Berlin - Setelah ramai diperbincangkan, gambar generasi baru dari BMW X5 akhirnya bocor. Tampilan BMW X5 kini tampak lebih sporty.

Gambar BMW X5 yang bocor itu dilansir oleh CBT, New Sunday Times. Berkode F15, gambar BMW X5 terbaru ini merupakan gambar brosur internal yang bocor.

Jika kita melihat gambar BMW X5 yang bocor itu, maka tampilan depan mobil model 2014 tersebut tampak mirip dengan 3-Series dengan air vent besar di bumpernya sepert milik BMW 4-Series.

Sementara itu, tampilan lampu belakang mobil ini mirip dengan yang dimiliki BMW X3.

Belum diketahui mesin apa yang akan dipasangkan di mobil ini. Meski begitu, banyak yang berspekulasi kalau mobil ini akan menggendong mesin diesel 2.0 liter yang bertenaa 245 hp.

Ada pula mesin diesel 3.0 liter bertenaga 302 hp dan mesin V8 4.4 liter dengan twin-turbo bertenaga 402 hp.

Kemungkinan pula mobil ini akan memiliki varian hybrid yang akan memadukan mesin twin-turbo 3.0 liter dengan mobil listrik yang dikabatkan mampu melahirkan tenaga 335 hp dan torsi 332 lb-ft.

BMW X5 sendiri merupakan SUV pertama BMW yang memulai debut di tahun 1999 silam. Butuh tujuh tahun bagi BMW untuk melahirkan generasi kedua X5 di tahun 2006.

Dan kini, generasi ketiga X5 kembali siap lahir tujuh tahun setelahnya. Sebab, X5 generasi ketiga ini diproyeksi akan mulai diproduksi pada Agustus 2013 mendatang meski tampangnya sudah akan diperlihatkan di pertengahan tahun depan.

Trik 'Mengobati' Mobil yang Terendam Banjir

Trik Jakarta - Belakangan ini intensitas turunnya air hujan dari langit terus meningkat. Bahkan sudah sempat mengakibatkan banjir di beberapa tempat di Jakarta dan sekitarnya dan merendam mobil-mobil.

Wah jika terus-terusan seperti ini cukup membahayakan bagi semua orang terutama yang memiliki kendaraaan baik roda 2 maupun roda 4. Pastinya Anda semua akan merasakan kesulitan jika kendaraan terutama mobil terendam oleh genangan air atau banjir.

Kali ini detikOto mencoba memberikan solusi bagi Anda semua tentang bagaimana trik untuk mengatasi mobil yang terendam banjir.

Adi Kurniawan, kepala mekanik bengkel Dua Barokah dikawasan Jakarta Barat, mencoba memberikan trik kepada Otolovers semua. Menurutnya ada beberapa trik untuk mengatasi mobil yang terendam banjir.

1. Penanganan darurat

Ada baiknya jika mobil terendam air putuskan semua sumber kelistrikan yang ada. Seperti melepas kabel aki pada terminal plus. Hal ini dilakukan untuk menjegas terjadinya korsleting karena adanya arus pendek.

"Mesin mobil baik tidak nyala akan tetap memiliki aliran listrik. Meski sedikit tapi kalau sudah terendam air bisa terjadi korsleting," kata pria yang akrab disapa Adi saat berbincang dengan detikOto.

2. Jika sudah terjebak genangan air yang melebihi knalpot.

Usahakan jangan menyalakan mesin ketika akan dipindahkan ke tempat yang lebih tinggi. Minta bantuan teman atau orang di sekeliling Anda untuk mendorongnya.

"Dampaknya akan sangat fatal jika mobil sudah terendam lebih dari mulut knalpot. Beberapa komponen pasti akan rusak terutama sistem kelistrikan yang akan menyebabkan arus pendek dan korsleting," timpalnya.

3. Jangan langsung menyalakan mesin.

Setelah mobil Anda dipindahkan ke tempat yang sekiranya aman dan tidak akan terendam air lagi maka jangan langsung menyalakan mesin. Pastikan beberapa komponen terutama kelistrikan harus dikeringkan terlebih dahulu.

Beberapa komponen yang harus dikeringkan dan dibersihkan seperti saluran anginm saringan angin, karburator, busi, coil, dinamo starter dan beberapa komponen kelistrikan.

Untuk kelistrikan caranya cabut semua kabel kelistrikan lalu semprot dengan angin yang berasal dari kompresor angin atau bisa juga dilakukan dengan hair dryer.

Hal senada juga diungkapkan oleh Gatot Hira Wilasa Technical Head bengkel Beauty Power Jalan Hang Jebat IX No.12, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Menurutnya trik untuk mengatasi mobil yang terendam banjir usahakan si pengemudi tetap berada dalam keadaan tenang.

Menurutnya untuk mobil bertransmisi manual saat jalan digenangaan air usahakan tetap konstan di RPM 2.000-2.500. Kurangi beban mesin seperti matikan AC untuk sementara waktu karena AC sendiri dapat mempengaruhi efektivitas mobil saat melewati genangan air.

"Bila kita ada didalam genangan air yang ukurannya 1 roda penuh juga tetap gunakan trik tersebut," beber pria ramah ini kepada detikOto.

Sementara untuk mobil bertransmisi matik usahakan konstan bermain di RPM 2.500 hingga 3.000 dan diimbangi dengan percepatan tuas transmisi.

"Misalnya dari posisi "D" kita langsung gunakan posisi "L" dan kurangi beban mobil seperti matikan AC. Begitu juga untuk mobil manual pakai ratio perpindahan gigi 1 saja," tambahnya.

Menurut pria yang juga menjabat sebagai Training Instructor di Indonesia Driving Center (IDDC), trik tersebut cukup ampuh untuk mengatasi mobil saat tergenang air atau banjir.

"Usahakan menghindar sebisa mungkin dengan yang namanya banjir. Karena mobil saya kemarin juga terendam banjir se-kap mobil dan saya lakukan trik tersebut. sampai sekarang mobil tetap aman dan bisa lolos dari genangan air," tandasnya.



4 Tips Berkendara Saat Banjir ala Rifat Sungkar

4 Tips Berkendara Saat Banjir ala Rifat Sungkar Jakarta - Saat ini, hujan dan banjir seakan-akan menjadi musuh utama para pengguna kendaraan, khususnya di kota-kota besar. Dapat dipastikan, apabila terjadi hujan, maka arus lalu lintas akan menjadi padat, terutama bila terjadi banjir.

Mungkin sebagian besar dari kita sudah pernah merasakan pengalaman terjebak kemacetan akibat hujan dan banjir.

Bahkan mungkin anda pernah mengalami kerusakan kendaraan pada saat melewati suatu daerah yang sedang tergenang banjir.

Berkendara di saat banjir menghadirkan tantangan yang berbeda dibandingkan dengan berkendara saat hujan. Risiko dan hal-hal yang harus diantisipasi juga berbeda.

Berikut adalah beberapa tips untuk berkendara saat banjir.

Tips 1. Jangan Ngebut di Area Banjir

Hal utama yang perlu dilakukan adalah jangan memacu kendaraan dengan kecepatan tinggi di area banjir. Banyak hal yang dapat terjadi kalau ngebut di area banjir, mulai dari kerusakan bemper, air yang menciprati kaca depan sehingga mengganggu pandangan, kerusakan mesin yang diakibatkan oleh masuknya air, bahkan bisa mengakibatkan terjadinya kecelakaan.

Mobil sekarang kebanyakan sudah menggunakan sistem injection. Mobil dengan sistem injection akan mempertahankan RPM-nya. Cukup lewati area banjir dengan santai hanya dengan gigi 1. Karena bila di gigi 2 dan selebihnya, RPM pada mobil justru menjadi lebih rendah.

Tips 2. Intake Lebih Penting dari Knalpot

Banyak orang ketika mengemudikan mobil di area banjir menginjak gas dalam-dalam ditambah dengan “setengah kopling”, dengan alasan untuk menjaga agar knalpot tidak kemasukan air.

Namun itu merupakan tindakan yang tidak tepat. Selama mobil masih digas, meskipun perlahan, air tidak akan masuk ke dalam knalpot, karena adanya udara yang keluar.

Udara yang dibuang melalui knalpot terjadi karena ada udara yang masuk, melalui intake atau air filter. Yang bisa mengakibatkan kerusakan fatal bukanlah air dari knalpot, namun intake yang kemasukan air.

Oleh karena itu, pengendara harus memperhatikan posisi intake kendaraan.

Jika posisi intake berada di posisi yang tinggi, tidak perlu khawatir dan cukup santai saja ketika membawa kendaraan melewati area banjir.

Namun, bagi yang posisi intake-nya ada di bawah, mereka harus berhati-hati karena semakin kencang digas maka mobil akan menarik udara semakin kencang juga.

Pada saat mobil menarik udara, maka katup intake pun semakin besar terbuka, sehingga kemungkinan masuknya air juga semakin besar.

3. Perhatikan Kondisi Rem

Ketika melewati area banjir sering kali rem terasa blong. Namun hal tersebut disebabkan karena mekanisme rem yang basah dan licin.

Pengendara mobil disarankan mencoba rem berkali-kali sampai normal kembali, ketika keluar dari area banjir, sebelum melanjutkan perjalanan dengan kecepatan normal. Terutama untuk mobil dengan mekanisme rem belakang tromol, karena, rem tromol perlu waktu lebih lama untuk kembali normal dibandingkan rem dengan mekanisme disc-brake.

Tips 4. Be Prepare!

Menyiapkan berbagai perlengkapan di mobil yang dapat membantu mengatasi keadaan darurat merupakan hal yang sangat disetujui.

Namun yang lebih penting daripada itu, para pengendara harus memahami fungsi kelengkapan mobil dan perlengkapan yang ada.

Pengendara dianjurkan untuk menyediakan lap di mobil, namun perlu dipisah antara lap yang digunakan untuk ban dan mesin dengan lap untuk bodi dan kaca.

Selain lap, air wiper yang mengandung sabun atau konsentrat untuk campuran air wiper yang saat ini banyak dijual di pasaran juga akan membantu membersihkan kaca dengan lebih bersih dan efisien, karena visibilitas merupakan hal yang penting.

Namun, yang jauh lebih penting daripada kesiapan peralatan dan teknis adalah sikap dan kesiapan mental si pengemudi.

Karena kita menggunakan jalan bersama dengan orang lain, maka perlu agar kita menjaga etika berkendara dan menjaga keselamatan. Pengemudi juga harus lebih sigap dan hati-hati karena grip pada ban jauh lebih lemah pada lintasan yang basah. Karena grip yang lemah, mobil memerlukan waktu dan jarak yang lebih untuk berhenti atau bermanuver.



Rifat Sungkar, atlet dan pemerhati otomotif nasional





Kemayoran Banjir, Motor dan Mobil Banyak yang Mogok

Kemayoran Banjir, Motor dan Mobil Banyak yang Mogok Jakarta - Banjir yang menggenangi Jalan Bungur Besar Raya, Kemayoran dan Jalan Gunung Sahari, Jakarta Pusat yang sudah mencapai pinggang orang dewasa membuat akses jalan menjadi lumpuh.

Banyak kendaraan roda 2 dan roda 4 yang mencoba menerobos banjir itu. Alhasil motor dan mobil itu mogok di tengah banjir. Bahkan puluhan motor yang mogok itu terpaksa didorong oleh pemiliknya sampai ke tempat yang lebih tinggi.

"Parah banjirnya, saya coba menerobos tapi tetap tidak bisa. Motor saya jadi mogok kaya gini. Saya terobos karena harus berangkat ke kantor dan tidak ada lagi akses jalan lain selain lewat sini," keluh Yogi kepada detikOto, Rabu (17/1/2013).

Pantauan detikOto di tempat jadian, sampai berita ini diturunkan banjir yang menggenangi daerah Kemayoran dan Gunung Sahari, Jakarta Pusat belum surut dan masih banyak warga yang melihat banjir.

"Kalau seperti ini terpaksa saya balik lagi ke rumah. Tapi mau gimana lagi mau pulang juga susah dan motor saya juga mogok sama sekali tidak bisa dinyalakan," tutur Yogi.

Kesan Pertama Tunggangi Honda Verza 150

Kesan Pertama Tunggangi Honda Verza 150 Jakarta - Honda Verza 150 resmi diluncurkan Astra Honda Motor (AHM) untuk konsumennya di Indonesia. Dibanderol dengan harga yang kompetitif yakni mulai Rp 16.050.000 untuk tipe spoke wheel dan Rp 16.900.000 untuk tipe cast wheel, Verza ditempatkan AHM sebagai motor sport di kelas entry-level.

Setelah prosesi launching, seluruh awak media otomotif nasional diberikan kesempatan untuk menjajal kemampuan motor sport terbaru Honda ini di tempat yang sudah disediakan AHM di JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Dalam riding test, AHM menyediakan 8 unit Verza 150 yang 4 diantaranya merupakan varian spoke wheel dan 4 lagi varian cast wheel. Beruntung detikOto mendapatkan gelombang pertama, sehingga setelah pihak AHM menjelaskan peraturan riding test detikOto langsung dipanggil untuk bersiap-siap menggunakan safety riding.

Setelah peralatan safety riding dikenakan dengan lengkap, detikOto langsung menuju motor Verza 150 yang sudah disiapkan AHM. Nah, mau tau bagaimana kehandalan dari motor sport murah Honda ini? Mari kita simak bersama.


Penjualan Motor Tahun Ini Sama Seperti 2012

Penjualan Motor Tahun Ini Sama Seperti 2012 Jakarta - Penjualan sepeda motor PT Astra Honda Motor (AHM) secara nasional pada 2012 lalu tembus diangka 4.088.888 unit atau menguasai 57,9 persen pangsa pasar sepeda motor di Indonesia.

Angka penjualan tersebut berdasarkan angka yang dihimpun oleh AISI dan menurut Honda, 2012 lalu merupakan tahun yang penuh tantangan dengan banyaknya hambatan yang ada.

Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman, mengatakan untuk tahun 2013 ini juga diperediksi akan sama dengan penjualan tahun 2012 lalu. "Tahun ini akan flat seperti tahun lalu," tegas Johannes di Jakarta.

Meski diprediksi akan sama seperti tahun 2012 atau flat, AHM tetap optimis menghadapi itu semua dan tetap akan meluncurkan produk-produk terbarunya untuk konsumennya di Tanah Air.

"Tapi kami akan terus berusaha memberikan yang terbaik kepada konsumen kami. Kami tetap memberikan produk yang terbaik dan memiliki nilai lebih kepada konsumen," lugasnya.

Apalagi, lanjut Johannes pertumbuhan pangsa pasar untuk disegmen sport terutama di Honda mengalami peningkatan yang signifikan. Maka dari itu AHM berani mencanangkan market share untuk segmen motor sport di 2013 ini sebanyak 40 persen.

Pertumbuhan segmen di motor sport terlihat dari meningkatnya permintaan motor di kelas bawah terutama untuk segmen motor sport. Itu yang menjadikan salah satu alasan AHM meluncurkan motor sport terbarunya yang ditempatkan disegmen entry-level.

"Pasar ini (sport) akan menjadi besar terlebih dengan adanya Verza 150 akan semakin menjadi besar. Kami yakin dengan harga yang menarik dan fitur yang fungsional, Verza ini akan menjadi tren setter di Indonesia," tandasnya.

Mobil Klasik Lebih Aman dari Mobil Modern

Mobil Klasik Lebih Aman dari Mobil Modern Jakarta - Siapa pengendara teraman di jalanan? Jawabannya ternyata adalah pengendara mobil klasik. Penelitian terbaru menunjukkan kalau para pengendara mobil klasik adalah pengendara teraman dibanding pengendara mobil atau motor modern.

Dilansir IOL Motoring, kenyataan itu terungkap di Jerman dalam sebuah survei yang dilakukan oleh Universitas Dresden untuk federasi industri mobil VDA.

Pada penelitian itu terungkap kalau pemilik mobil tua adalah para pengendara yang sangat berhati-hati ketika berkendara dan karenanya membuat mereka menjadi kalangan paling aman.

Kendaraan yang berumur lebih tua dari 30 tahun di Jerman memang hanya satu persen dari jumlah mobil di jalan-jalan Jerman. Bila semua mobil klasik itu diulas lebih lanjut, para pengguna mobil klasik ternyata hanya terlibat dalam 0,1 persen kecelakaan.

Kalangan terbanyak di Jerman adalah mobil yang berumur kurang dari empat tahun dimana mereka menguasai 36 persen dari total mobil yang ada disana, tapi terlihat dalam 31 persen dari semua kecelakaan di jalan.

Kerusakan teknis yang menyebabkan kecelakaan juga jauh dari para pemilik mobil klasik. Hanya 0,8 persen kerusakan teknis di mobil klasik yang bisa menyebabkan kecelakaan.

Jauh lebih rendah dari kerusakan teknis yang membuat mobil berusia sampai 9 tahun kecelakaan yang persentasenya 1,5 persen.

Jumlah kecelakaan mobil klasik pun cenderung sedikit. Hanya 91 mobil dari setiap 100.000 mobil klasik yang ada disana yang menyebabkan luka-luka.

Para ahli mengatakan kalau hasil penelitian ini adalah luar biasa mengingat bahwa kendaraan klasik jarang memiliki berbagai fitur keselamatan aktif dan pasif, seperti airbag yang dimiliki mobil modern memiliki. Dan dalam beberapa kasus bahkan tidak dilengkapi dengan sabuk pengaman.

Suzuki: Persaingan Antar Merek Kian Sengit

Suzuki: Persaingan Antar Merek Kian Sengit Jakarta - Persaingan antar merek otomotif tahun ini akan kian ketat. Produsen mobil akan berlomba-lomba memproduksi mobil dan menarik konsumennya.

Hal tersebut disampaikan 4W Marketing & DND Director PT. Suzuki Indomobil Sales, Davy J.Tuilan, di Cinere Depok.

"Menurut saya kompetisi antar merek di 2013 akan berdarah-darah," ucapnya.

Tidak berhenti sampai disitu, hal senada juga diungkapkan 4w Sales Direcktor PT. Suzuki Indomobil Sales, Endro Nugroho.

"Statement Gaikindo kan penjualan kita akan meningkat hingga 10 persen, itukan harapannya. Tapi kita belum tahu apakah itu terealisasi atau tidak. Karena kita harus sepertinya harus berhitung kembali," ucap Endro.

Hal ini sangat berasalan, pasalnya kebijakan pemerintah bisa ikut menjegal target penjualan otomotif ditanah air.

"Saat ini kita harus berhitung kembali di 2013, akan dampak yang akan terjadi. Contohnya efek kenaikan produksi (upah pekerja), kenaikan harga bahan material, perubahan nilai tukar, terlebih anti dumping yang bisa menyebabkan kenaikan harga baja. Oleh sebab itu kita harus berhitung kembali semuanya," kata Endro.

"Kita tidak ingin over optimistis, tapi kita juga tidak ingin pesimis. Dan saya kira semua merek (brand otomotif) akan kembali berhitung," tutup Endro.

Spesies Mobil MINI Bakal Bertambah

Spesies Mobil MINI Bakal Bertambah Detroit - Produsen mobil MINI diam-diam siap memperkenalkan varian baru lagi di tahun depan. MINI mengklaim kalau permintaan konsumenlah yang mendesak MINI untuk membuat mobil baru itu.

Senior Vice President MINI Kay Segler di North American International Auto Show di Detroit, Amerika Serikat mengatakan mobil baru MINI itu akan menjadi mobil yang lapang dan penuh fitur keselamatan.

"Alasan mengapa kami mengembangkan Mini baru adalah bahwa kita mendengarkan permintaan pelanggan. Ada tanda-tanda bahwa pelanggan ingin lebih banyak ruang, dan ada persyaratan lain seperti keselamatan pejalan kaki yang mungkin berpengaruh," jelas Segler seperti detikOto kutip dari Car Advice.

Mobil itu menurut Segler tidak akan memiliki hanya dua kursi meski dia tidak mau merinci maksudnya. Namun yang jelas menurut Segler mobil tersebut kemungkinan akan menggunakan mesin 3 silinder.

"Akan ada (mesin) tiga silinder, itu jelas. Tapi apakah semua Mini akan memiliki tiga-silinder tidak dikomunikasikan. (Mengurangi emisi CO2) selalu menjadi bagian dari strategi kami, kami mengejar itu," kata Segler.

Dikatakan pula oleh Segler bahwa selain berbagi platform dengan BMW, pada mobil berikutnya, MINI kemungkinan juga akan mencomot sistem penggerak front-wheel drive milik BMW untuk pertama kalinya. Tapi Segler tetap bersikeras kalau ini adalah mobil MINI yang pengembangannya terpisah dari BMW.

"Untuk sasis dan suspensi, kami memiliki orang-orang yang berbeda yang bekerja atasnya," ujar Segler.

Saat ini model-model MINI meliputi Clubman, Countryman, Paceman, dan varian coupe serta roadster.

Duh, Tevez Dilarang Menyetir Enam Bulan Gara-gara Tak Paham Bahasa Inggris

Duh, Tevez Dilarang Menyetir Enam Bulan Gara-gara Tak Paham Bahasa Inggris Manchester - Sudah tujuh tahun Carlos Tevez bermain di Inggris, namun masih ada kosakata dalam bahasa Inggris yang tidak dia pahami. Akibatnya, ia pun mendapatkan larangan menyetir enam bulan.

Masalah bermula ketika pihak kepolisian mengirimkan surat panggilan kepada Tevez. Penyerang Mancester City itu didakwa atas tiga buah pelanggaran, salah satunya adalah menyetir tanpa SIM Britania Raya. Mobilnya juga tertangkap kamera lalu lintas ngebut melebihi batas kecepatan normal pada Maret dan Mei 2012 silam.

Sial bagi Tevez, ia tidak memahami arti kata 'constabulary' (yang berarti kepolisian) dalam surat panggilan tersebut. Alhasil, dia memilih untuk membiarkan surat tersebut dan tidak menanggapi panggilan.

Sebagai akibat, Tevez pun tidak diperkenankan menyetir selama enam bulan.

"Dia mengerti arti kata 'police' (polisi), tapi tidak dengan kata yang lebih sulit. Di surat panggilan itu tertulis dan berasal dari Cheshire Constabulary (Kepolisian Cheshire) dan kata 'police' tidak ada di dalam surat tersebut," kata pengacara Tevez, Gwyn Lewis, seperti dilansir Reuters.

"Kata 'constabulary' bukanlah salah satu yang dikenal secara internasional. Tapi, kata 'police' tentu saja dikenal secara internasional," lanjut Lewis.

Dalam pengadilan tersebut, Tevez tidak datang dan hanya diwakilkan oleh pengacaranya. Lewis kemudian mengatakan bahwa kliennya, yang selama ini mengendara dengan SIM Argentina, akan mengambil SIM Britania Raya setelah hukumannya selesai.

Selain hukuman larangan menyetir, Tevez juga mendapatkan denda sebesar 1.540 poundsterling (sekitar Rp 23 juta).

Kenapa Power Steering Sirion Bermasalah?

Kenapa Power Steering Sirion Bermasalah? Jakarta - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) hari ini menarik ribuan Sirion karena adanya potensi karat pada bagian connector torque sensor yang terdapat pada Electric Power Steering (EPS) column. Sebenarnya kenapa masalah ini bisa timbul?

Akibat masalah pada bagian connector torque sensor yang terdapat pada Electric Power Steering (EPS) column itu, Kepala Divisi Penjualan Domestik PT Astra Daihatsu Motor Rio Sanggau mengatakan kalau kenyamanan konsumen menjadi terganggu.

"Ini sebenarnya tidak ada masalah dengan unsur safety kendaraan, tapi lebih pada kenyamanan. Dan sudah tanggung jawab kita untuk membuat pengguna Daihatsu merasa nyaman," katanya kepada detikOto.

Rio lalu menjelaskan kalau masalah yang ada di bagian connector torque sensor yang terdapat pada Electric Power Steering (EPS) column ini didapat dari hasil evaluasi rutin dari aktivitas monitoring kendaraan Daihatsu.

"Sebenarnya belum ada komplain terkait masalah ini. Langkah ini murni inisiatif kami sebagai produsen," ujarnya.

Akibat masalah tersebut, fungsi kerja kemudi menjadi terasa kurang nyaman atau agak berat saat digunakan, khususnya pada saat akan memarkir kendaraan.

"Jadi intinya ada pada saat perakitan. Ada kabel konektor yang terkena oli, sehingga pada pemakaian dalam jangka waktu tertentu, EPS jadi tidak berfungsi," jelas Rio.

Menurut Rio ada 3.814 Sirion yang terkena kampanye recall kali ini. Itu adalah Sirion yang diproduksi antara Maret 2011 sampai Maret 2012. Dan untuk kampanyenya akan mulai dilakukan selama setahun dari mulai bulan Februari 2013 sampai Februari 2014 mendatang. Untuk proses pemeriksaan dan penggantian part ini membutuhkan waktu sekitar 2 jam.

"Nantinya, mobil akan diperiksa dan komponen-komponen di power steering akan diganti. Itu semua gratis," lugas Rio.

Pemilik kendaraan Daihatsu yang terlibat dalam program ini cukup menghubungi Call Center Daihatsu di 0800 1 337692 (Bebas Pulsa) atau langsung menghubungi jaringan bengkel resmi Daihatsu terdekat melalui Daihatsu Access: (Kode Area) 500898 untuk mengatur jadwal pemeriksaan ke bengkel Daihatsu terdekat.

Berikut diagram komponen yang harus diganti di sirion:



EPS Steering column sub



konektor





Pergantian sekitar 2 jam


Dovizioso Siap Hadapi Tantangan Ducati

Dovizioso Siap Hadapi Tantangan Ducati Jakarta - Ducati memulai musim yang benar-benar baru di tahun 2013 ini menyusul terjadinya pergantian manajemen dan pebalap. Si pendatang baru, Andrea Dovizioso, mengaku siap menghadapi tantangan yang datang.

Perubahan besar di tim Ducati bukan hanya terkait kepergian Valentino Rossi ke Yamaha dan kedatangan Dovizioso untuk menemani Nicky Hayden. Dari jajaran manajemen juga terjadi pergantian setelah Bernhard Gobmeier ditunjuk sebagai pelaksana operasional tim menggantikan pejabat sebelumnya Filippo Preziosi.

"Moto perusahaan kami adalah 'Pantang Menyerah', dan dengan kemampuan untuk bereaksi yang selalu menjadi karakteristik kami, kami menghadapi 2013 dengan organisasi baru, siap untuk kembali ke lintasan," sahut Presiden Eksekutif Ducati Motor, Gabriele Del Torchio, dalam peluncuran Desmosedici GP13 di Madonna di Campiglio, Italia.

Ducati gagal memenangi satupun balapan dalam dua musim terakhir. Bahkan seorang Valentino Rossi juga tak mampu berbuat banyak dan cuma naik podium yang jadi prestasi terbaiknya.

Mengisi posisi yang sebelumnya dipunya Rossi, Dovizioso mengaku siap menghadapi tantangan yang menanti dirinya dan tim Ducati di musim 2013 ini. Namun dia juga mengingatkan kalau keberadaannya di Ducati akan butuh waktu untuk bisa memberikan performa terbaik serta memaksimalkan Desmosedici GP13.

"Targetnya sederhana. Kami harus bekerja untuk memangkas jarak. Saya memilih tantangan ini karena saya tahu saya bisa melakukannya dengan baik. Saya harus mengenal semua orang (di Ducati), tapi ini sebuah proyek jangka panjang dan pada balapan pertama kami akan tidak terlalu fokus pada hasil yang didapat," sahut Dovizioso.

"Setiap motor punya filosofinya sendiri dan Anda harus menemukan hal positif dari Desmosedici . Sebagian besar akan bergantung pada perubahan apa yang akan dibuat. Kami harus terbuka terhadap segala perubahan. Berdasarkan waktu yang ada, kami akan membuat perubahan yang memungkinkan dan dibutuhkan," lanjut pebalap 26 tahun asal Italia itu di Foxport.

Menanti Munculnya Pemenang Baru di MotoGP

Podium tertinggi MotoGP 2012 lalu diisi oleh pebalap yang itu-itu saja. Dengan musim baru ada di depan mata, akankah ada pemenang baru yang muncul?

Di Assen bulan Juni 2011 lalu, Ben Spies yang ketika itu masih membela Yamaha--Spies akan membela Pramac Racing Ducati musim depan--tampil sebagai pemenang. Sejak saat itu belum ada lagi pebalap yang bisa mencatat kemenangan perdananya di arena MotoGP.

Podium pertama musim 2012 bahkan dikuasai oleh tiga nama saja; Jorge Lorenzo (Yamaha), dan Dani Pedrosa dan Casey Stoner (Repsol Honda). Lorenzo tampil jadi juara dunia usai bersaing dengan Pedrosa yang akhirnya jadi runner-up. Dalam lajunya itu Lorenzo sukses memenangi enam balapan, sedangkan Pedrosa meraih tujuh kemenangan. Lima balapan lain dimenangi Stoner.

Di musim 2013, Stoner takkan lagi memacu motornya di lintasan karena memang sudah pensiun. Namun, menilik kekuatan tim dan performa kompetitif Pedrosa dan Lorenzo musim lalu, bukan tak mungkin musim 2013 akan kembali disarati nama keduanya.

Pertanyaan pun kemudian mengemuka jelang dimulainya musim baru pada 7 April mendatang di Losail, Qatar. Akankah musim balapan MotoGP 2013 memunculkan pemenang di luar nama-nama lama, dan yang terpenting, seorang pemenang baru?

Sebagian mungkin akan menyebut nama Alvaro Bautista, Stefan Bradl, dan Cal Crutchlow, yang musim lalu memang tampil prima, atau bahkan rookie yang digadang-gadang penuh talenta, Marc Marquez, untuk meraih kemenangan perdananya di MotoGP.

Apapun, pertanyaan itu tentu cuma akan bisa terjawab nanti. Yang pasti, menurut Crash, dari sederet nama di line-up pebalap MotoGP 2013, cuma ada enam nama yang sebelum ini sudah pernah meraih kemenangan.

Berikut Rider di MotoGP 2013 yang Sudah Pernah Meraih Kemenangan di MotoGP

1. Valentino Rossi - 79 kemenangan
2. Jorge Lorenzo - 23 kemenangan
3. Dani Pedrosa - 22 kemenangan
4. Nicky Hayden - 3 kemenangan
=5. Andrea Dovizioso - 1 kemenangan
=5. Ben Spies - 1 kemenangan

4 Mobil Banteng Siap Masuk Indonesia

4 Mobil Banteng Siap Masuk Indonesia Jakarta - Penggemar mobil super tahun bakal semakin puas. Sebab Lamborghini segera melansir Aventador coupe dan roadster. Selain kedua mobil tersebut Lamborghini Jakarta juga bakal melansir Gallardo 550, dan Aventador LP710 50th Anniversary.

Saat ini PT. Artha Auto selaku pemegang merek Lamborghini di Indonesia tengah mempersiapkan kelahiran keempat mobil tersebut di Indonesia.

"Tahun ini Aventador coupe dan roadster. Dan ada Gallardo 550. Aventador Coupe masih terus itu facelift saja, dan model roadster pertengahan 2013. Sementara Gallardo 550 akhir 2013. Aventador LP710 50th Anniversary rencananya kita masukkan tapi paling cepat akhir tahun ini dan paling lama awal 2014," kata Chief Operation Officer, PT. Artha Auto, Endy Kusumo di restoran Caza Suki, Mahakam, Jakarta Selatan, Rabu (16/1/2013).

Endy menambakan keempat mobil tersebut bakal menjadi incaran para kolektor mobil super Lamborghini di Tanah Air.

"Ini barang untuk para kolektor yang suka kebut," ucapnya.

Untuk Lamborghini Aventador coupe dan roadster masing-masing diperkuat mesin 6.498 cc bertenaga 700 dk. Lamborghini Aventador roadster merupakan line-up Lamborghini paling ganas dalam hal kecepatan.

Lamborghini mengklaim mobil tersebut bergerak dari 0-100 km/jam tas sampai 4 detik. Ketika diuji coba, mobil tersebut mampu melesat sampai kecepatan maksimal 354 km/jam.

Sayang, Lamborghini Jakarta belum bisa menaksir harga jual mobil tersebut di Indonesia.

Sementara itu untuk Aventador LP710 50th Anniversary yang diprediksi hadir paling cepat akhir 2013 ini dikatakan hanya masuk 1-2 unit saja. Pasalnya produksi terbatas membuat mobil ini paling dicari penggila Lamborghini di dunia.

"Paling lama awal tahun depan.Jatah paling 1-2 unit (untuk Indonesia). Karena itu hanya dibikin 100 unit. Sampai saat ini belum ada (inden). Kalau soal harga, kalau kolektor item ini pasti lebih mahal," tutupnya.

Ada Verza Bagaimana Nasib MegaPro dan CS-1?

Ada Verza Bagaimana Nasib MegaPro dan CS-1? Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) nampaknya semakin serius bermain di segmen sport di Indonesia. Buktinya motor sport terbaru Honda yakni Verza 150 resmi diluncurkan untuk konsumennya yang berada di Tanah Air.

Dengan harga yang kompetitif, Verza 150 ini diharapkan dapat menciptakan segmen pasar tersendiri di kelas motor sport di Indonesia. Verza ini sendiri memang ditempatkan di segmen sport entry-level.

"Meski harganya tidak jauh beda dengan MegaPro kami mengharapkan Verza ini mampu menciptakan pasar tersendiri," ungkap Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman kepada wartawan disela peluncuran Verza 150 di JI-Expo Kemayoran, Jakarta, Rabu (16/1/2012).

Meski nantinya pasti terjadi kanibal antara Mega Pro dan motor lainnya yang memiliki harga tidak jauh beda dengan Verza, Johannes menambahkan, pihaknya tetap menginginkan kalau Verza ini mampu menciptakan pasar sendiri.

"Kanibal pasti ada apalagi MegaPro dan CS1. Tapi kami tetap optimistis dan berharap kalau Verza akan menciptakan pasar sendiri," paparnya.

Dengan begitu, lanjut Johannes dengan adanya segmen baru di kelas motor sport ini Honda mengharapkan untuk tahun ini Honda menargetkan mampu meraih market share di kelas sport sebanyak 40 persen.

Terlebih untuk Verza ini ditargetkan mampu terjual 12.500 unit perbulannya.

Sistem EPS Bermasalah Daihatsu Tarik 3.814 Unit Sirion

Sistem EPS Bermasalah Daihatsu Tarik 3.814 Unit Sirion Jakarta - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengumumkan penarikan kembali Sirion. Sirion harus diperbaiki karena ada kemungkinan kerusakan pada sistem Electronic Power Steeringnya.

Daihatsu menyebut recall ini Special Service Campaign untuk All New Sirion. Dalam siaran pers Daihatsu, Rabu (16/1/2013) program ini bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan pengguna Sirion dalam berkendara serta menjamin kualitas produk Daihatsu.

Program ini akan melibatkan 3.814 unit All New Sirion yang diproduksi sejak Maret 2011 hingga Maret 2012.

"Program Special Service Campaign ini merupakan bentuk tanggung jawab Daihatsu sebagai sahabat yang mengutamakan kenyamanan pelanggan sekaligus menjamin kualitas produk Daihatsu," ungkap Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor Amelia Tjandra.

Sesuai hasil evaluasi rutin dari aktivitas monitoring kendaraan Daihatsu, seiring dengan waktu pemakaian kendaraan, terdapat kemungkinan munculnya potensi
karat pada bagian connector torque sensor yang terdapat pada Electric Power Steering (EPS) column sehingga dapat menyebabkan fungsi kerja kemudi menjadi terasa kurang nyaman atau agak berat saat digunakan, khususnya pada saat akan memarkir kendaraan.



Gambar EPS Steering Column sub. Konektor yang akan diganti adalah konektor berwarna hijau di sebelah kiri.

Penarikan Daihatsu Sirion Dimulai 1 Februari

Penarikan Daihatsu Sirion Dimulai 1 Februari Jakarta - Daihatsu menggelar Service Campaign untuk memperbaiki sistem Electronic Power Steering di All New Sirion. Prosesnya akan dimulai 1 Februari mendatang.

"Program ini akan berlangsung selama 1 tahun, sejak 1 Februari 2013 hingga 1 Februari 2014,” ujar Technical Service Division Head PT Astra Daihatsu Motor Ahmad Syaufi di Jakarta, Rabu (16/1/2013).

Daihatsu Sirion ditarik karena terdapat kemungkinan munculnya potensi karat pada bagian connector torque sensor yang terdapat pada Electric Power Steering (EPS) column sehingga dapat menyebabkan fungsi kerja kemudi menjadi terasa kurang nyaman atau agak berat saat digunakan, khususnya pada saat akan memarkir kendaraan.

3.814 unit pemilik All New Sirion yang diproduksi sejak Maret 2011 hingga Maret 2012 diharapkan menghubungi Call Center Daihatsu di 0800 1 337692 (Bebas Pulsa) atau langsung menghubungi jaringan bengkel resmi Daihatsu terdekat melalui Daihatsu Access : (Kode Area) 500898 untuk mengatur jadwal pemeriksaan ke bengkel Daihatsu terdekat. Pemeriksaan dan penggantian suku cadang sendiri diperkirakan menghabiskan waktu 2 jam.

Honda Tidak Mau Muluk-muluk Dulu Pasang Target Verza

Honda Tidak Mau Muluk-muluk Dulu Pasang Target Verza Jakarta - Dengan harga yang kompetitif untuk pasar Indonesia, Honda mematok target sebanyak 12.500 unit per bulan untuk Honda Verza. Kecil?

"Kami menargetkan 12.500 unit perbulannya," Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman kepada wartawan di peluncuran Verza 150 di JI-Expo Kemayoran, Jakarta, Rabu (16/1/2012).

Ketika ditanya kenapa target untuk motor ini lebih kecil dari Honda CB150R Streetfire? Sebelumnya CB150R ditargetkan terjual 15.000 unit per bulan. Sedangkan dari harga jauh lebih murah Verza 150 ketimbang CB150R Streetfire.

Johannes menambahkan, karena motor ini merupakan motor sport baru di kelasnya maka pihaknya tidak mematok target yang tinggi dulu. Namun jika pangsa pasarnya meningkat target akan ditingkatkan atau disamakan seperti CB150R Streetfire.

"Kami tidak ingin ngomong muluk-muluk dulu, karena ini segmen baru. Tapi kalau animo pasar meningkat akan kami tingkatkan lagi seperti CB150R," tambahnya.

Sementara itu, Johannes mengatakan untuk tahun ini AHM akan jauh lebih fokus menggarap ke segmen motor sport dan akan melahirkan motor-motor terbaru yang memiliki banyak keuntungan bagi konsumennya di Indonesia.

"Tahun ini target kita nomor 1 di motor sport dengan market share 40 persen," tandasnya.

Kemahalan, Lamborghini Sesto Elemento Tidak Masuk Indonesia

Kemahalan, Lamborghini Sesto Elemento Tidak Masuk Indonesia Jakarta - Kocek penggila mobil super Lamborghini di Indonesia ternyata ada batasnya juga. Tidak ada fans fanatik mobil banteng yang memesan sebuah Lamborghini Sesto Elemento.

Harga yang selangit membuat penggemar mobil super Lamborghini di Tanah Air kewalahan menggelontorkan untuk memiliki mobil tersebut. Lamborghini Sesto Elemento dibanderol di atas 1 juta euro atau Rp 20,8 miliar.

"Tidak ada yang pesan dari konsumen kita. Sebenarnya itu mobil terlalu mahal. Di sana harga per unit 1,6 juta euro. Jadi dia benar-benar mau koleksi. Dan ketika masuk sini mau dijual berapa," ucap Chief Operation Officer, PT. Artha Auto, Endy Kusumo di restoran Caza Suki, Mahakam, Jakarta Selatan, Rabu (16/1/2013).

Menurutnya, ketertarikan untuk membeli mobil tersebut dari Indonesia memang ada. Namun ketika mendengar harganya, mereka langsung mundur.

Endy menjelaskan harga mobil tersebut menjadi penghambat keinginan para penggemar mobil super Lamborghini Sesto Elemento di Indonesia.

"Yang tertarik ada, cuma karena lihat harga dan struktur (jalan), kita. Mereka jadi terhambat," imbuhnya.

Lamborghini Sesto Elemento pertama kali muncul di ajang Paris Motor Show 2010 lalu. Mobil tersebut hanya diproduksi sebanyak 20 unit saja. Mobil ini diperkuat dengan mesin V10 dengan 570 tenaga kuda. Serat karbon digunakan pada bodi, pelek, suspensi. Akselerasinya 0-100 km per jam dalam 2.6 detik saja. Dahsyat!

'Daleman' Mobil Super Honda Sudah Bisa Dilihat Lho...

Detroit - Honda kembali memperlihatkan mobil super mereka, Acura NSX. Ini adalah penampilan kedua setelah tahun lalu Honda juga sudah sempat memperlihatkannya. Penampilan kali ini pun dianggap sebagai sebuah pemanasan sebelum mobil itu resmi diproduksi.

Mobil konsep Acura NSX yang kali ini dipamerkan di ajang North American International Auto Show yang tengah digelar di Detroit, Amerika Serikat tampak sedikit berbeda dengan Honda NSX yang dipamerkan tahun lalu di ajang yang sama.

Beberapa bagian eksterior tampak sudah disempurnakan. Selain itu, Honda juga sudah memberikan bocoran interior mobil ini untuk pertama kalinya. Bahan serat karbon tampak teraplikasi di interior mobil ini.

Meski begitu, mobil yang banyak dikembangkan di Amerika ini masih akan masuk dapur produksi 2 tahun lagi dan memamerkan mobil konsep ini dianggap strategis untuk melihat respon pasar.

"Proyek ini berkembang sepanjang waktu, dan kami ingin mencerminkannya dalam konsep ini. Apa yang paling menakjubkan adalah betapa sedikit eksterior telah berubah, Apa yang Anda lihat pada eksterior terlihat lebih terfokus pada tujuan kami untuk menciptakan penampilan mobil yang modern. Itu harus futuristik, sederhana namun teknis, dan mengekspresikan kepemimpinan performa dan teknologi kami ingin mengambil," kata Kepala Desain Acura, Jon Ikeda di autocar, Rabu (16/1/2013).

Ikeda lalu menjelaskan meski eksterior dan interior sudah siap, Honda akan terus mengembangkan mobil konsep NSX ini hingga waktu peluncuran versi produksinya tiba.

"Kuncinya adalah desain interior yang sempurna, menciptakan hubungan antara manusia dan mesin," kata Ikeda.

"Sebuah mobil sport membutuhkan visibilitas yang luas, kontrol intuitif dan kualitas interior yang memungkinkan pengemudi fokus pada kegiatan mengemudi. Tidak ada yang harus mengalihkan perhatian dari tujuan itu," tambahnya lagi.

Ketika diproduksi nanti, mobil ini akan dibangun di Amerika Serikat tempat dimana sebagian besar bagian mobil ini dikembangkan. Di jantungnya diprediksi hadir sistem hybrid yang menggabungkan motor listrik dan mesin konvensional berkonfigurasi V6.


Honda Verza 150 Perantara dari Motor Bebek ke Sport

Honda Verza 150 Perantara dari Motor Bebek ke Sport Jakarta - Kenapa Honda tiba-tiba menelurkan Verza ke pasar motor nasional? Rupanya motor itu disiapkan Honda sebagai jembatan bagi konsumen dari kelas bebek ke sport.

Hal itu ditegaskan langsung oleh President Director AHM, Yusuke Hori di peluncuran Verza 150 di JIExpo, Kemayoran, Jakarta.

"Pengguna motor bebek 125 cc dan 135 cc bisa beralih ke sini (Verza 150)," tegas Yusuke kepada wartawan disela peluncuran Verza 150 di JI-Expo Kemayoran, Jakarta, Rabu (16/1/2012).

Menurut Yusuke, harga Verza 150 yang ditawarkan untuk konsumennya di Indonesia mampu bersaing dengan motor lain yang memiliki harga tidak jauh beda dengan Verza 150. Bahkan konsumen bebek maupun skutik di kelas 125 cc dan 135 cc bisa beralih ke motor sport ini.

"Harga Verza 150 ini hampir sama dengan motor bebek di kelas 125 cc dan 135 cc. Jadi pengguna bebek di kelas tersebut bisa dengan mudah pindah kelas," tandasnya.

Lamborghini: McLaren Bukan Tandingan Kita

Lamborghini: McLaren Bukan Tandingan Kita Jakarta - Mobil super McLaren dalam waktu dekat akan hadir secara resmi di tanah air. Lantas bagaimana Lamborghini menyikapinya? Apakah akan mengusik pangsa pasar mereka di Indonesia?

Ketika menanggapi kehadiran McLaren, PT. Artha Auto selaku pemegang merek Lamborghini justru mengaku senang ada rekan sesama mobil super.

"Bagi kita itu bukan persaingan, itu beda kelas. Dan Lamborghini punya kelas tersendiri, dimana dari karakteristik konsumennya beda," kata Chief Operation Officer, PT Artha Auto, Endy Kusumo di restoran Caza Suki, Mahakam, Jakarta Selatan, Rabu (16/1/2013).

Menurut Endy, keberadaan Mclaren sendiri di Indonesia merupakan pelengkap pasar mobil sport di Tanah Air, dan bukan halangan bagi pemenang merek asal Italia tersebut.

"Jadi kita menganggap kehadiran merek lain itu bukan pesaing tapi hanya pelengkap," imbuhnya.

McLaren mulai mengumumkan kehadiran di awal tahun 2013 dengan membuka showroom di Pacific Place dan bengkel di kawasan Arteri Pondok Indah Jakarta.

McLaren sendiri akan mengandalkan 2 mobil sport terbaru yakni McLaren 12C dan 12C Spider yang sangat mempesona di Eropa dan di beberapa negara barat.

Target Penjualan Tahun Ini

Tahun ini Lamborghini optimis bisa menjual sebanyak 50 unit Lamborghini tahun ini atau naik 20 unit dari satu tahun sebelumnya.

"Tahun ini, mudah-mudahan bisa (50 unit). Kalau kita mau lebih baik tentunya harus lebih keras," pungkas Endy.

Dia menambahkan, PT. Artha Auto akan mengandalkan mobil-mobil facelift dan terbaru untuk mendongkrak penjualan Lamborghini di Indonesia.

Tak Larang Mobil Pakai Premium, Jero Wacik Bantah Ada Lobi Produsen Otomotif

Tak Larang Mobil Pakai Premium, Jero Wacik Bantah Ada Lobi Produsen Otomotif Jakarta - Pemerintah membantah adanya lobi-lobi dari produsen otomotif yang membuat sampai saat ini tidak adanya larangan kepada mobil pribadi menggunakan BBM subsidi.

"Nggak ada ya (lobi)," ungkap Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Jero Wacik usai melantik Kepala Satuan Kerja Khusus Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) di kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Rabu (16/1/2013)

Menurut Jero, semua yang terkait dengan pabrikan otomotif adalah urusan Kementerian Perindustrian. Ia menegaskan, tudingan tersebut salah alamat jika ditujukan ke Kementerian ESDM.

"Pabrikan otomotif itu kan urusan menteri perindustrian, jadi bukan urusan saya," ujar Jero.

Wakil Ketua Komisi XI DPR RI Harry Azhar Azis menilai ada kongkalikong antara Kementerian ESDM dengan pihak pabrikan otomotif.

"Sampai sekarang kan tidak berani dirumuskan. Saya nggak tahu apakah ada lobi pihak otomotif atau bagaimana di Kementerian ESDM sehigga tidak jadi (pengendalian BBM)," ujar Harry.

Menurutnya, pemerintah terlalu banyak alasan untuk menerbitkan aturan pengendalian BBM subsidi. Apapun aturannya, Harry menegaskan selalu ada risiko, namun tetap harus dilewati.

"Kalau memang ada kebijakan seperti itu harus ada risiko. Itu soal teknis, dan tidak perlu masuk ke DPR," jelasnya.

Produsen mobil sendiri sebenarnya sudah menyarankan konsumennya untuk menggunakan BBM beroktan minimal 92 demi mesin mobil. Mesin mobil modern membutuhkan bensin berkualitas.

Tetapi karena harganya lebih murah dan tidak ada larangan hanya berupa himbauan, maka pengguna mobil pun masih memilih menggunakan bahan bakar bersubsidi.

Honda Jazz Model Baru Segera Meluncur

Honda Jazz Model Baru Segera Meluncur Jakarta - Setahun lebih setelah facelift terakhir, Honda sudah tidak sabar ingin melakukan make over pada hatchback Jazz. Rencananya, Honda akan memperkenalkan Jazz terbaru di pekan depan nanti di Jakarta.

Terakhir, Honda melakukan penyegaran pada Jazz di bulan Mei 2011 lalu. Dalam siaran pers Honda, sejak kehadirannya pertama kali di Indonesia tahun 2004, Honda Jazz secara konsisten terus menuai sukses.

Animo masyarakat yang tinggi, menempatkan Honda Jazz sebagai hatchback dengan penjualan tertinggi hingga akhir tahun 2012, dengan total penjualan mencapai 193.894 unit di seluruh Indonesia.

Meski memang selama 2012 lalu, karena masalah pasokan Jazz sempat tersaingi oleh Toyota Yaris.

Di tahun 2012, penjualan Jazz mencapai 21.244 unit sedangkan Yaris mencapai 27.809 unit.

Hmm, apa Jazz akan kembali berada di singgasananya tahun ini? Kita tunggu model barunya seperti apa.


'Pemilik Lamborghini Itu Seliar Mobilnya'

Jakarta - Orang bilang mobil merupakan cerminan pribadi pemiliknya. Ciri khas ini menunjukkan bagaimana karakteristik pemiliknya ketika berada di balik kemudi. Pengguna mobil super misalnya.

Pengguna mobil jenis ini mungkin memiliki sifat berbeda ketika dibandingkan dengan pemilik mobil SUV, MPV atau bahkan pemilik mobil pikap. Seperti yang dikatakan Chief Operation Officer, PT. Artha Auto, Endy Kusumo.

Menurutnya pemilik mobil super Lamborghini adalah seseorang berkocek tebal dan kebetulan memiliki sifat liar. Karakteristik pemilik mobil Lamborghini diakuinya sangat berbeda dari pengguna mobil jenis lainnya.

"Karakter pembelinya badboy. Penggunanya tentu pengusaha dan orang kaya. Dan kalau pemilik Lambo itu memang agak wild," kata Endy di restoran Caza Suki, Mahakam, Jakarta Selatan, Rabu (16/1/2013).

Dia menambahkan keliaran sang pemilik mobil bisa disamakan dengan karakter mobil yang ditungganginya. Jadi artinya antara mobil dan pengendaranya adalah sejiwa dan sulit untuk dipisahkan.

"Kayak karakter banteng, itu karakter pemilik Lamborghini," tutupnya.

Memang mesin besar yang dikandung mobil-mobil Lamborghini membuat kaki gatel untuk selalu membejek pedal gas. Mobil tersebut menurut kebanyakan orang memang lebih asyik ketika dipacu di kecepatan tinggi. "Rasanya lebih hebat pada kecepatan tinggi," tutupnya.





Ertiga Lama Tidak Bisa Tambah Fitur Double Blower

Ertiga Lama Tidak Bisa Tambah Fitur Double Blower Depok - Anda pengguna Ertiga lama yang masih single blower dan ingin menambah fitur double blower? Tunda dulu harapan Anda, Suzuki menuturkan, Ertiga lama tidak bisa ditingkatkan ke double blower.

"Ada beberapa latar belakang sebelum saya menjawab pertanyaan itu. Latar belakang pertama, untuk membuat Ertiga single blower menjadi double blower itu kan pasti ada yang harus diubah pada bagian roof-nya (atap dalam kabin) dan tentu itu cukup rumit," ujar 4W Marketing & DND Director PT Suzuki Indomobil Sales, Davy J.Tuilan, di Cinere Depok, Rabu (16/1/2013).

Kedua, lanjut Davy, konsumen di Indonesia saat ini sudah teredukasi. Kalau mereka ingin Ertiga double blower, mereka sudah pasti akan menunggu untuk membelinya.

"Namun hasil survei kami, banyak konsumen kami yang mengatakan single blower itu sudah cukup," tambah Davy.

Sehingga Davvy memastikan untuk para pemilik Ertiga single blower tidak bisa meng-upgrade, untuk menjadi double blower.

"Sehingga kami tidak memiliki paketnya, untuk menambah double blower," kata Davy.

"Namun kalau sangat terpaksa, mereka (konsumen Ertiga lama) harus tukar tambah. Dan kalau mereka mengganti sendiri untuk menggunakan double blower, maaf garansinya akan hilang dengan sendirinya," tutup Davy.

Apa Arti Nama Honda Verza?

Apa Arti Nama Honda Verza? Jakarta - Motor sport terbaru Honda bernama Verza 150 yang dijual dengan harga kompetitif untuk konsumen di Indonesia. Kira-kira apa arti dari nama Verza itu sendiri?

Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman, mengatakan nama Verza ini diambil dari bahasa Italia yang artinya keindahan.

"Arti dari Verza itu keindahan. Ini diambil dari bahasa Italia," terang Johannes kepada wartawan di peluncuran Verza 150 di JI-Expo Kemayoran, Jakarta, Rabu (16/1/2012).

Selain itu, arti dari keindahan itu diaplikasikan melalui desain sebagai model advanced light berdasarkan pada konsep “modern stylish and masculine” yang tergambar dari bentuk tangki bahan bakar yang gagah dan macho.

Garis-garis striping menyatu dengan shroud sporti, desain lampu depan, pelek racing dengan ban tubeless dan pijakan kaki belakang sistem gantung yang memperkuat kesan sporti dan modern.

"Konsumen jauh akan mendapatkan keuntungan lebih. Selain harga yang terjangkau desain Verza 150 ini juga sangat sporti dan maskulin," tukas Johannes.

Keindahan lainnya juga diaplikasikan melalui 4 pilihan warna diantaranya, Sporty Red, Masculine Black, Tough Silver dan Marine Blue.


Kemahalan, Lamborghini Sesto Elemento Tidak Masuk Indonesia

Kemahalan, Lamborghini Sesto Elemento Tidak Masuk Indonesia Jakarta - Kocek penggila mobil super Lamborghini di Indonesia ternyata ada batasnya juga. Tidak ada fans fanatik mobil banteng yang memesan sebuah Lamborghini Sesto Elemento.

Harga yang selangit membuat penggemar mobil super Lamborghini di Tanah Air kewalahan menggelontorkan untuk memiliki mobil tersebut. Lamborghini Sesto Elemento dibanderol di atas 1 juta euro atau Rp 20,8 miliar.

"Tidak ada yang pesan dari konsumen kita. Sebenarnya itu mobil terlalu mahal. Di sana harga per unit 1,6 juta euro. Jadi dia benar-benar mau koleksi. Dan ketika masuk sini mau dijual berapa," ucap Chief Operation Officer, PT. Artha Auto, Endy Kusumo di restoran Caza Suki, Mahakam, Jakarta Selatan, Rabu (16/1/2013).

Menurutnya, ketertarikan untuk membeli mobil tersebut dari Indonesia memang ada. Namun ketika mendengar harganya, mereka langsung mundur.

Endy menjelaskan harga mobil tersebut menjadi penghambat keinginan para penggemar mobil super Lamborghini Sesto Elemento di Indonesia.

"Yang tertarik ada, cuma karena lihat harga dan struktur (jalan), kita. Mereka jadi terhambat," imbuhnya.

Lamborghini Sesto Elemento pertama kali muncul di ajang Paris Motor Show 2010 lalu. Mobil tersebut hanya diproduksi sebanyak 20 unit saja. Mobil ini diperkuat dengan mesin V10 dengan 570 tenaga kuda. Serat karbon digunakan pada bodi, pelek, suspensi. Akselerasinya 0-100 km per jam dalam 2.6 detik saja. Dahsyat!

'Daleman' Mobil Super Honda Sudah Bisa Dilihat Lho...

Detroit - Honda kembali memperlihatkan mobil super mereka, Acura NSX. Ini adalah penampilan kedua setelah tahun lalu Honda juga sudah sempat memperlihatkannya. Penampilan kali ini pun dianggap sebagai sebuah pemanasan sebelum mobil itu resmi diproduksi.

Mobil konsep Acura NSX yang kali ini dipamerkan di ajang North American International Auto Show yang tengah digelar di Detroit, Amerika Serikat tampak sedikit berbeda dengan Honda NSX yang dipamerkan tahun lalu di ajang yang sama.

Beberapa bagian eksterior tampak sudah disempurnakan. Selain itu, Honda juga sudah memberikan bocoran interior mobil ini untuk pertama kalinya. Bahan serat karbon tampak teraplikasi di interior mobil ini.

Meski begitu, mobil yang banyak dikembangkan di Amerika ini masih akan masuk dapur produksi 2 tahun lagi dan memamerkan mobil konsep ini dianggap strategis untuk melihat respon pasar.

"Proyek ini berkembang sepanjang waktu, dan kami ingin mencerminkannya dalam konsep ini. Apa yang paling menakjubkan adalah betapa sedikit eksterior telah berubah, Apa yang Anda lihat pada eksterior terlihat lebih terfokus pada tujuan kami untuk menciptakan penampilan mobil yang modern. Itu harus futuristik, sederhana namun teknis, dan mengekspresikan kepemimpinan performa dan teknologi kami ingin mengambil," kata Kepala Desain Acura, Jon Ikeda di autocar, Rabu (16/1/2013).

Ikeda lalu menjelaskan meski eksterior dan interior sudah siap, Honda akan terus mengembangkan mobil konsep NSX ini hingga waktu peluncuran versi produksinya tiba.

"Kuncinya adalah desain interior yang sempurna, menciptakan hubungan antara manusia dan mesin," kata Ikeda.

"Sebuah mobil sport membutuhkan visibilitas yang luas, kontrol intuitif dan kualitas interior yang memungkinkan pengemudi fokus pada kegiatan mengemudi. Tidak ada yang harus mengalihkan perhatian dari tujuan itu," tambahnya lagi.

Ketika diproduksi nanti, mobil ini akan dibangun di Amerika Serikat tempat dimana sebagian besar bagian mobil ini dikembangkan. Di jantungnya diprediksi hadir sistem hybrid yang menggabungkan motor listrik dan mesin konvensional berkonfigurasi V6.


Nih 4 Fitur Andalan Honda Verza 150

Nih 4 Fitur Andalan Honda Verza 150 Jakarta - PT Astra Honda Motor (AHM) memiliki andalan baru di kelas motor sport yang berharga murah. Verza 150 merupakan motor sport Honda terbaru yang dijual khusus untuk konsumen di Indonesia. Apa saja fitur keunggulan yang ada pada Verza 150 ini?

President Director PT Astra Honda Motor Yusuke Hori, mengatakan Verza 150 ini memiliki 4 fitur keunggulan. Apa saja?


Suzuki Buka Showroom di Cinere Depok

Suzuki Buka Showroom di Cinere Depok Depok - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) bersama PT. Duta Cendana Adimandiri (DCA) membangun diler di Cinere Depok, Jawa Barat. Diler ini memiliki luas lahan mencapai 2.770 meter persegi dengan luas bangunan sebesar 2.046 meter persegi.

"Industri otomotif di Indonesia terus mengalami pertumbuhan di Indonesia, dan kami ikut merasakannya. Bahkan pertumbuhan kami mencapai 33,8 persen. Hal inilah yang membuat kami akan lebih fokus untuk meningkatkan pelayanan, dan kali ini kami akan menambah jaringan kami di Cinere Depok," ucap President Director PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS), Akira Utsumi, di Cinere Depok, Rabu (16/1/2013).

Dengan mengusung 3S (Sales, Service, SparePart), PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) bersama PT. Duta Cendana Adimandiri (DCA) yakin dapat memuaskan konsumen Suzuki yang berada diwilayah Cinere Depok dan sekitarnya.

"Hari ini kami telah membuka showroom 3S (sales, Service, Sparepart) di Depok Cinere. Cinere memiliki market yang penting untuk kami, dan untuk membangun showroom kali ini kami menginvestasikan dana hingga mencapai Rp 21 milliar," kata Direktur PT. Duta Cendana Adimandiri, Vincent William.

Berbagai kenyamanan sudah disiapkan Suzuki seperti ruang pamer dan ruang tunggu bengkel dengan standar Suzuki yang modern, lengkap dan terkini. Tidak berhenti sampai di situ fasilitas playground untuk anak-anak, Wi-Fi, Full Air Conditioner, Suzuki Interactive Brochure (SIB) yang semuanya diperuntukan untuk menambah kenyamanan konsumen suzuki.

"Tantangannya ialah kami melihatnya dari penduduk di Cinere. Karena biasanya para konsumen Suzuki yang berada di Cinere bila ingin merawat kendaraan mereka, mereka harus pergi kepusat kota dulu dan itu terlalu jauh. Selain itu kami memang belum memiliki outlet di daerah Cinere, sehingga kami mengharapkan kami bisa memenuhi kebutuhan masyarakat disini," tambah Sales Direcktor 4W PT. Suzuki Indomobil Sales, Endro Nugroho.

Bengkel telah dilengkapi 11 stall terdapat 4 unit 2-post lift, 1 unit lift scissor dan 1 unit lift spooring 3D & Balancing.

Selanjutnya konsumpun bisa mendapatkan Smart Diagnostic Tester (SDT), Suzuki Special Tools (SST), ATF Changer, CO Tester, Injector Cleaner, Digital Battery Tester, Layanan Cuci, vacum dan semir ban.

Dengan hadirnya Suzuki Cinere, total kini Suzuki memiliki 235 showroom yang tersebar di Indonesia, dimana 135 Showroom 3S dan 100 Showroom 1S.




Ada Sensor Rebah, Mesin Verza Mati Bila Motor Miring 60 Derajat

Ada Sensor Rebah, Mesin Verza Mati Bila Motor Miring 60 Derajat Jakarta - Meski dibanderol dengan harga yang tergolong murah di kelasnya yakni Rp 16.050.000 sampai Rp 16.900.000, Verza 150 ini dibekali dengan segudang fitur yang canggih dan modern.

Verza memiliki fitur yang dapat menguntungkan konsumennya terutama dalam segi keamanan. Verza 150 ini mesinnya akan berhenti jika sudut kemiringannya mencapai 60 derajat.

"Motor ini mesinnya bisa mati secara otomatis jika sudut kemiringannya mencapai 60 derajat," tutur Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor Johannes Loman kepada wartawan di sela-sela peluncuran Verza 150 di JI-Expo Kemayoran, Jakarta, Rabu (16/1/2012).

Lanjut Johannes, fitur sensor rebah ini sengaja diciptakan untuk melindungi pengendara ketika motor jatuh.

Selain itu, Verza 150 juga dilengkapi dengan fitur-fitur keamanan dan keselamatan seperti pengaman kunci kontak bermagnet (magnetic key shutter) yang modern, praktis dan efektif mengurangi resiko pencurian motor, serta fitur pengaman rantai (sprocket chain stopper) yang menjaga agar roda tidak terkunci pada saat rantai terlepas dari gear.

Verza 150 ini dibekali mesin 150cc, 4-langkah, SOHC, Silinder Tunggan, 5-kecepatan yang telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Mesinnya powerful, responsif, ramah lingkungan serta menghasilkan konsumsi bahan bakar terhemat dikelasnya, yakni 48 km/liter (metode ECE R40).

Dalam hal performa, motor sport terbaru Honda ini mampu menghasilkan kecepatan maksimum yakni 110 km/jam serta akselerasi 11,4 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter.