Wednesday, March 6, 2013

Emblem LED, Bikin Logo Mobil Makin Tampil Gaya

Emblem LED, Bikin Logo Mobil Makin Tampil Gaya Jakarta - Otolovers, ada aksesoris terbaru yang lagi digandrungi banyak orang nih. Namanya LED Ornamen Base Emblem yang bisa membuat logo mobil Anda berpendar di malam hari ketika lampu senja atau lampu kecil dinyalakan.

Dimana bisa mendapatkan aksesoris ini? Tempanya di toko aksesoris Auto Mania yang berada di Ruko Mega Grosir Cempaka Mas Blok D1/17, Jalan Letjen Suprapto, Jakarta.

"Kelebihan emblem ini bisa berpendar hanya disekelilingnya saja jadi menampilkan kesan mewah dan elagan pada logo mobil Anda," ujar Mela Marketing dari Auto Mania saat ditemui detikOto.

Emblem ini lanjut Mela, tersedia untuk logo mobil Innova, Avanza, New Jazz, Livina, Mazda2, Freed, APV dan Swift.

Sementara itu untuk urusan harga juga tidak terlalu menguras kocek Anda Otolovers. Harganya hanya dibanderol Rp 200 ribu saja.

"Emblem ini buatan Taiwan dan sedang banyak dicari oleh konsumen di Indonesia sebab saat malam hari mobil akan jadi lebih menawan," tandasnya.

(ady/ikh)

Mobil Termahal Ferrari & McLaren Ludes Terjual

Mobil Termahal Ferrari & McLaren Ludes Terjual Jeneva - Mobil mahal bukan berarti sulit menjualnya. Hal itu dibuktikan oleh McLaren dan Ferrari yang baru saja memperkenalkan mobil terkuat, terkencang dan termahal mereka, P1 dan LaFerrari. Kedua mobil ini bahkan sudah ludes terjual.

Meski berharga mahal, penjualan keduanya ternyata mirip dengan kecepatan yang mereka miliki. Karena secepat kilat, mobil ini juga mampu ludes terjual.

Produsen mobil asal Inggris, McLaren mengatakan kalau mereka sudah berhasil menjual 6 mobil di hari pertama pembukaan Geneva Motor Show yang dibuka pada 5 Maret lalu dilansir autocar, Kamis (7/3/2013)

Mobil ini hanya diproduksi sebanyak 375 unit saja dan McLaren mengatakan kalau bisa dibilang semua mobil sudah terjual.

Sebab, meski baru diperlihatkan resmi di Geneva, mobil berharga 866 ribu pounds atau sekitar Rp 11 miliar itu sudah mendapatkan inden sejak tahun lalu saat Paris Motor Show berlangsung.

Seorang sumber di McLaren mengatakan kepada Autocar bahwa sejak Paris Mclaren terus mengevaluasi sekitar 700 orang yang serius ingin mendapatkan mobil ini. Dengan produksi sebanyak 375 unit saja, maka 700 orang itu harus berebut dan tentu tidak semua akan mendapatkannya.

"Harga dan kinerja menjadi hal kedua bila dibandingkan dengan eksklusivitas untuk banyak pembeli," kata sumber itu.

Seperti halnya McLaren P1, Ferrari LaFerrari ternyata juga sudah ludes terjual. Padahal, sama seperti P1, LaFerrari yang hanya diproduksi sebanyak 499 unit juga baru resmi diperlihatkan di Geneva.

"Kami sedang dalam proses berbicara dengan 700 pelanggan paling eksklusif kami, dan ketika proses itu selesai kita harapkan telah menjual semua 499 mobil," kata Direktur Pemasaran Ferrari Nicola Boari.

Dengan banyaknya orang yang mengantri, tentu kedua merek ini hanya tinggal menentukan siapa orang yang berhak untuk membawa mobil produksi mereka ke garasi.

"Ini bukan hanya masalah bagaimana menuliskan cek (pembayaran), ada proses evaluasi untuk menentukan siapa yang berhak mendapatkannya," kata sumber di McLaren.


(syu/ikh)

BMW Seri 3 GT Lahir

BMW Seri 3 GT Lahir Jakarta - Anda pecinta mobil super yang mampu berlari kencang. Kini saatnya anda melihat varian sporty BMW Seri 3 Gran Turismo. Tidak hanya menyajikan kemewahan, berbagai fitur yang bisa menambah laju berlari juga telah dipersiapkan.

Seperti dilansir autoevolution, Kamis (7/3/3013). Model anyar BMW Seri 3 GT yang tengah diperlihatkan di ajang Geneva Motor Show 2013. Dikatakan menjadi kendaraan evolusi untuk BMW Seri 3.

"Saya pikir itu merupakan evolusi, dan Anda dapat melihat disetiap sisinya. Seperti pada bagian lampu depan, yang terhubung langsung dengan cara mereka di Seri 3. Tapi ini adalah GT, oleh sebab itu memiliki desain yang lebih bergaya, dan menjadikan kendaraan ini menjadi lebih sporty," kata Karim Habib.

Perubahan yang paling mencolok terlihat pada bagian lobang angin, disetiap sisi tubuh bagian samping. Dimana tepat dibelakang roda, telah diselipkan lobang angin yang bisa menambah aerodinamis saat melaju.

Selanjutnya sebuah spoiler belakang otomatis juga diselipkan ditubuh seri 3 GT. Sehingga kendaraan anyar ini bisa menyesuaikan sesuai dengan kebutuhan dari pengendara.

Soalnya spoiler otomatis ini, bisa menambah kecepatan laju saat berlari. Namun jika pengendara ingin berkendara dengan santai, maka so[poiler bisa diselipkan ditubuh bagian belakang.

(lth/ikh)

Honda Mulai Pamerkan CR-V Mesin Diesel

Honda Mulai Pamerkan CR-V Mesin Diesel Jakarta - Setelah terdengar kabar bahwa Honda bakal menambah varian mesin di SUV andalanya akhirnya terkuak sudah. Honda resmi memamerkan CR-V bermesin diesel di ajang otomotif bergengsi Geneva Motor Show yang sedang berlangsung saat ini.

Di CR-V mesin diesel ini memang untuk tampilannya tidak berubah. Honda hanya menambahkan pilihan mesinnya saja bagi konsumennya di beberapa negara termasuk di India yang mesin diesel sedang digandrungi.

Honda CR-V ini menggendong mesin diesel berkapasitas 1.6 liter i-DTEC yang mampu menyemburkan tenaga hingga 120 PS dan torsi maksimum 300 Nm. Mesin diesel ini juga dilengkapi dengan teknologi EarthDreams dilansir worldcarfans, Kamis (6/3/2013).

Mesin diesel yang terbenam di CR-V ini sama dengan mesin diesel yang dipasangkan di Civic dan akan dikawinkan dengan sistem penggerak roda dua saja.

Setelah di pamerkan di Geneva Motor Show ini rencananya CR-V bermesin diesel ini akan segera diluncurkan di pasar otomotif Eropa dan India menyusul beberapa bulan kemudian.

(ady/ikh)

Yamaha Mio GT Langsung 'Ngegas'

Yamaha Mio GT Langsung Jakarta - Belum genap satu bulan diluncurkan di Indonesia, skutik Yamaha Mio GT langsung mencuri perhatian konsumen Indonesia dengan total penjualan 33.938 unit. Angka ini melebihi target 20 ribu unit per bulan.

Skutik yang dibanderol seharga Rp 13,2 juta dan sebagai reinkarnasi Mio Sporty ini bahkan langsung menjadi motor terlaris Yamaha di bulan pertama penjualannya.

"Mio GT memulai langkah pertamanya dengan hasil sangat memuaskan. Dan Yamaha tetap mempertahankan predikat sebagai raja motor sport. Kami berharap di bulan-bulan berikutnya kekuatan ini tetap terjaga," kata General Manager Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia Eko Prabowo dalam rilisnya, Kamis (7/3/2013).

Kontribusi Mio GT ikut menyumbang total penjualan matik Yamaha yang mencapai 113.508 unit. Soul GT (Soul GT dan Soul GT Street) 33.646 unit dan Mio J (gabungan Mio J FI, Mio J CW FI, Mio J CW FI Teen) 31.238 unit, Xeon RC 11.135 unit. Sedangkan kategori bebek total terjual 45.175 unit.

Yamaha tetap menguasai segmen sport roda dua Indonesia di bulan Februari 2013. Motor teranyar Mio GT juga melebihi target penjualan dan menjadi motor terlaris Yamaha.

Yamaha mendulang total penjualan 43.419 unit dari kategori sport sumbangan V-Ixion lama 8.944 unit, New V-Ixion 27.758 unit, Byson 5.882 unit dan Scorpio 835 unit. New V-Ixion menjadi motor sport terlaris di Tanah Air. Motor yang terinspirasi sambaran kilat ini naik penjualannya 47 persen dibandingkan Januari lalu.

Motor-motor injeksi Yamaha semakin kuat di pasar Indonesia setelah berkontribusi 79 persen dari total penjualan. Atau dalam angka, 160.473 unit dari total sales 202.102 unit di Februari 2013. V-Ixion lama 8.944 unit, New V-Ixion 27.758 unit, Mio J 31.238 unit, Soul GT 33.646 unit, Jupiter Z1 13.814 unit, Xeon RC 11.135 unit dan Mio GT 33.938 unit.

(ikh/ddn)

Pulau Jawa Kuasai Penjualan Motor di RI

Pulau Jawa Kuasai Penjualan Motor di RI Jakarta - Padatnya pulau Jawa secara langsung mempengaruhi ketimpangan distribusi motor di Indonesia. Dari 1.303.340 motor yang terjual di Januari dan Februari, 61,67 persen terserap di pulau Jawa.

Dalam data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), Kamis (7/3/2013), terungkap kalau dalam dua bulan pertama 2013 ini ada 803.830 motor yang terjual di Jawa. Ini berarti 61,67 persen dari 1.303.340 motor yang terjual di Indonesia.

Penyerapan pasar pulau Jawa pun terlihat sangat timpang dengan pulau-pulau lain yang ada di Indonesia.

Pulau Sumatera saja hanya menyerap 247.558 motor atau 18,99 persen dari total pasar yang ada.

Sementara Kalimantan menyerap 103.455 motor atau 7,94 persen dan ada 80.527 motor yang terserap di Sulawesi pada Januari dan Februari.

Adapun Bali bersama pulau-pulau sekitarnya hanya menyerap 53.163 motor atau 4,08 persen dan Papua dan sekitarnya hanya 6.961 motor atau hanya 0,53 persen.
(syu/ikh)

Ini Dia Rupa McLaren P1

Ini Dia Rupa McLaren P1 Jeneva - Mobil super pendatang baru McLaren P1 resmi diperkenalkan di Geneva Motor Show 2013. Supercar akhirnya bisa dilihat dengan mata telanjang.

McLaren P1 mengusung 2 pintu yang bisa terbuka ke atas secara manual. Di lihat dari sisi, terlihat lekukan bodi yang mengisyaratkan sporty. Para insinyur sengaja membuat bodi yang aerodinamis agar mobil nyaman di kecepatan tinggi. Mobil satu ini hanya bisa menampung 2 penumpang (1 pengemudi dan 1 pengendara).

Dilansir worldcarfans, Kamis (7/3/2013) mobil balap legal ini akan sangat terbatas di dunia. Pihak Mclaren hanya akan produksi mobil ini sebanyak 375 unit di dunia dengan harga mulai Rp 11 miliar.

McLaren menggunakan V8 3.8-liter twin-turbo. Mesinnya menghasilkan tenaga 737 Hp (542 kW) dan torsi puncak 531 lb-ft (720 Nm) untuk menggerakkan roda belakang.

Lebih sempurna lagi, McLaren P1 ternyata tersemat motor listrik untuk membantu pergerakkan roda yang bisa menghasilkan tenaga sebesar 132 kW atau setara 179 Hp dan torsi yang diklaim mencapai 192 lb-ft (260 Nm). Ketika bekerja bersama-sama, kedua mesin menghasilkan tenaga output 916 Hp (674 kW) dan 663 lb-ft (900 Nm).

Sekedar informasi, teknologi motor listrik pada McLaren P1 disebut Instant Power Assist System atau IPAS, dimana motor listrik tidak bergerak sendiri memutar roda sementara mesin bensin mati. Motor listrik akan menyala begitu mesin bensin dinyalakan.

Nah, tenaga yang diberikan membantu mesin konvensional sehingga tersembur tenaga yang galak. Diklaim oleh McLaren, mobil super tersebut bisa menjangkau berlari dari 0-100 km/jam dalam hitungan kurang dari 3 detik dan kecepatan maksimal 350 km/jam.

Mobil ini juga menggunakan teknologi Drag Reduction System (DRS) yang terinpirasi dari jet darat Formula 1, dimana bisa mengurangi hambatan angin sebesar 23 persen lewat sayap yang tersemat di belakang mobil.

(ikh/ddn)

Tata Motors Segera Rilis Vista & Aria di Indonesia

Tata Motors Segera Rilis Vista & Aria di Indonesia Jakarta - PT Tata Motors Indonesia (TMI) kembali menunjukkan keseriusannya di pasar mobil Indonesia. TMI pun secara resmi mengumumkan rencana peluncuran Tata Vista dan Tata Aria pada awal semester 2 tahun 2013.

Tata Vista merupakan andalan Tata Motors di segmen small hatchback yang telah menuai sukses penjualan dan kepercayaan konsumen di India. Di Indonesia, Tata Vista telah mendapat respon positif. Hal ini ditunjukkan oleh hasil riset pasar yang dilakukan TMI di berbagai daerah dan dari pengunjung IIMS 2012.

Semenatar itu, crossover Tata Aria yang tersedia dalam pilihan penggerak 4x2 dan 4x4 diyakini akan mendapat respon positif di Indonesia. Tata

Berbagai fitur mutakhir akan tersemat padar mobil ini. Tata Aria dilengkapi mesin 2.2 liter Common Rail Diesel Engine (CRDI) dan didukung fitur airbag sebanyak 6 buah, cruise Control, ABS dengan EBD dan lain-lain.

Mobil tersebut dijami sukses berkat jaringan diler resmi 3S Tata Motors di Indonesia yang akan didukung oleh hampir 30 titik Tata Authorized Service Workshop (TAW) yang akan membuat pelanggan merasa nyaman memiliki produk Tata Motors.

Sementara pusat pelatihan resmi Tata Motors di Indonesia akan segera beroperasi guna menjamin kepuasan Pelanggan dalam berbagai segi sebelum produk diluncurkan. Mulai pelayanan Penjualan, pelayanan Servis dan pelayanan Suku Cadang.

"Kami memiliki komitmen yang kuat di pasar Indonesia untuk jangka panjang. Di fase awal kehadiran kami, kami fokuskan kinerja untuk membangun merek, membangun pusat pelatihan resmi Tata Motors di Indonesia dan mewujudkan jaringan diler resmi 3S di Jawa dan Bali," ujar juru bicara TMI dalam rilis yang diterima detikOto, Rabu (6/3/2013).

Selain mobil penumpang, TMI juga akan meluncurkan produk kendaraan small commercial yakni Tata Super Ace untuk para pebisnis di Indonesia dalam waktu dekat.

"Pertumbuhan ekonomi Indonesia yang pesat menuntut pilihan baru kendaraan komersial di kelas small commercial dan heavy duty truck, yang memiliki keunggulan biaya operasional lebih efisien," sahutnya lagi.

(ikh/syu)

Mobil untuk Sang Legenda

Mobil untuk Sang Legenda Jakarta - Rumah desain Pininfarina yang kerap merancang mobil Ferrari menunjukkan mobil konsep baru mereka di ajang Geneva Motor Show 2013 yang tengah berlangsung. Di sana terpampang mobil Pininfarina Sergio.

Ada pun mobil tersebut untuk mengenang sang legenda Sergio Pininfarina yang wafat di Turin di Italia pertengahan 2012 silam. Masa hidupnya Sergio menghabiskan idenya untuk mendesain mobil-mobil Ferrari selama 40 tahun. Hasil tangannya pun patut diacungi jempol.

Namun mobil satu ini tak kalah menarik jika dibandingkan dengan hasil tangan sang legenda. Bisa dibilang mobil satu ini sangat radikal di dunia. Modelnya mengingatkan kita pada mobil tanpa atap yang dikembangkan Lamborghini dan Peugeot beberapa waktu lalu. Untuk urusan daya tampung lumayan egois, cuma bisa memuat 2 penumpang.

Menurut Direktur Desain Pininfarina, mobil tersebut termotivasi oleh semangat mobil terbaik Ferrari selama dibuat Pininfarina di bawah kepemimpinan Sergio di era 60 sampai 70-an, seperti Dino Berlinetta Speciale 1965, Ferrari 250 LM, P5, Modulo, dan Mythos.

CEO Pininfarina Silvio Pietro Angori, mobil konsep tersebut menggambarkan betapa gigihnya Sergio dalam menghasil desain mobil yang terbaik, penuh estetika dan menyampaikan kesan keunggulan. Sergio pun dianggap sebagai ujung tombak perusahaan di masa itu.

Mobil super Pininfarina Sergio didesain cukup unik dari mobil-mobil masa depan lainnya. Para desainer sengaja tidak menggunakan atap. Jadi mobil ini tidak bisa digunakan pada saat hujan atau salju turun. Desain bodinya sangat aerodinamis dengan lancip di bagian depan.

Dilansir autoblog, Rabu (2013) mesinnya berdasarkan Ferrari 458 4.500 cc V8570 Hp yang bisa berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam hitungan 3,4 detik dan kecepatan maksimal 199 mil per jam.

(ikh/syu)

Ferrari Makin Gencar Dekati Apple

Ferrari Makin Gencar Dekati Apple Geneva - Kerja sama antara perusahaan otomotif dengan perusahaan teknologi makin erat saja. Kini, Ferrari yang menyatakan akan memperdalam hubungan mereka dengan raksasa teknologi Apple.

Produsen mobil sport asal Maranelo, Italia itu mengatakan melalui CEO Luca di Montezemolo kalau kerja sama dengan Apple akan makin erat di masa depan untuk membantu Ferrari menghibur para pecintanya di kabin mobil sport mereka.

Apple nantinya akan membantu Ferrari memberikan sistem infotaiment bagi para pengemudi mobil Ferrari di masa depan. Saat ini kemitraan keduanya sudah menghasilkan aplikasi sistem perintah suara Siri bersama dua iPad anyar di jok belakang mobil 4 penumpang mereka, Ferrari FF.

di Montezemolo di Geneva Motor Show menjelaskan kalau pembicaraan mengenai pengembangan kemitraan antara Ferrari dan Apple akan dilakukan dalam beberapa bulan ke depan.

Langkah yang dilakukan Ferrari ini sebenarnya bukan langkah baru. Sebab produsen mobil lain seperti BMW, General Motors, Mercedes-Benz, Land Rover, Jaguar, Audi, Toyota, dan Honda juga sudah bergerak ke arah penggunakan perangkat lunak Apple di kendaraan mereka.

(syu/ddn)

Nih, Saudara Nissan Juke dari Prancis

Nih, Saudara Nissan Juke dari Prancis Geneva - Nissan Juke akhirnya punya saudara. Namun, saudara Juke itu tidak datang dari Jepang, melainkan dari Prancis. Saudara Nissan Juke itu adalah Renault Captur yang baru saja resmi diperkenalkan.

Nissan dan Renault memang beraliansi. Jadi kedua merek beda negara itu bisa berbagi platform kendaraan. Nah, Renaut Captur ini dibangun pada platform yang sama yang juga digunakan oleh Renault Clio terbaru dan Nissan Juke.

Panjang mobil ini 4.120 mm, sehingga lebih panjang dari ukuran Clio yang ada di angka 3.986 mm tapi sedikit lebih pendek dari Juke yang berada di angka 4.135 mm. Sementara lebarnya 1.770 mm dan tinggi 1.570 mm.

Ketika dirancang, desain mobil ini dibangun dibawah pengawasan bos desain Renault, Laurens Van den Acker. Menampilkan eksterior two-tone sebagai standar, Captur mengikuti tema desain dibentuk oleh Clio baru, dengan desain baru di lampu dan emblem besar Renault di facia.

Di bagian belakang, ekor mobil ini tampak pendek yang mengalir dari Pilar-C untuk membantu membuat Captur terlihat lebih dinamis daripada Juke - dan bisa dibilang lebih menarik.

Dengan dimensi yang lebih besar, maka tidak heran, menurut Worldcarfans, bila kabin mobil yang akan dibangun di pabrik Renault di Valladolid di Spanyol ini pun diklaim lebih lapang dibanding dua saudaranya itu.

Untuk mesin, mobil ini diperkuat dengan pilihan mesin bensin TCe 90 dan TCe 120 EDC serta mesin diesel dCi 90 dan dCi 90 EDC. Untuk diesel, Captur mencomot mesin diesel Clio yang ramah lingkungan karena hanya memproduksi emisi CO2 96g/km, angka itu jauh lebih kecil dari Juke 1,5 DCI yang memancarkan emisi 129g/km.

Dan sebagai standar, Renault mengaplikasi beragam fitur seperti hill start assist dan ESC untuk fitur keamanannya hingga speed limiter with cruise control sampai reach-adjustable steering wheel.

(syu/ddn)

Bagi Lorenzo, Rossi & Marquez adalah Pesaing

Bagi Lorenzo, Rossi & Marquez adalah Pesaing Jakarta - Hasil tes pramusim yang didapat Valentino Rossi dan Marc Marquez boleh dibilang memuaskan. Jorge Lorenzo meyakini kedua pebalap itu akan jadi rivalnya dalam merebut gelar juara di 2013.

Pada sesi ujicoba di Sirkuit Sepang, Malaysia yang digelar pada akhir Februari lalu, hanya Dani Pedrosa yang berhasil mengalahkan Lorenzo dengan tampil sebagai yang tercepat di hari pertama dan terakhir.

Rossi, yang comeback bersama Yamaha, tampil cukup impresif dengan menduduki peringkat kelima di hari pertama dan kedua dan naik satu peringkat di sesi pamungkas. Sementara Marquez lebih oke, dengan tidak pernah keluar dari empat besar.

Lorenzo menilai Rossi dan Marquez berada di level yang sama dengan dirinya dan Pedrosa. Oleh karena itu, Rossi dan Marquez diyakini akan menjadi pesaing serius gelar juara.

"Lebih dari enam hari ujicoba di Sepang, Dani dan aku adalah pebalap teratas," ungkap pebalap Yamaha ini kepada situs resmi MotoGP.

"Di saat yang sama, Marquez dan Valentino, mereka sangat-sangat dekat. Nyatanya ini adalah persaingan empat pebalap untuk gelar juara dunia dan ini terlihat sangat seimbang."

"Kami semua berada ada di level yang sama. Jadi, ini akan menjadi sebuah musim yang berat untuk semua pebalap top di MotoGP," nilai sang juara bertahan.

Marquez Belum Mengestimasi Seberapa Kompetitif Dirinya

Namun, meski 'dipuji' Lorenzo, sebagai debutan aksi Marc Marquez di MotoGP 2013 nanti Marquez sendiri mengaku belum tahu seberapa besar daya saingnya.

Setelah menjuarai Moto2 musim lalu, Marquez musim ini akan "naik kelas" ke MotoGP. Digadang-gadang sebagai pebalap bertalenta, rider Spanyol berusia 20 tahun itu langsung direkrut Repsol Honda untuk mengisi posisi Casey Stoner.

Sejauh ini serangkaian tes pramusim sudah dijalani Marquez dengan hasil yang cukup menjanjikan. Tetapi ia belum mau menerka seberapa jauh ia bisa bersaing nanti, sebelum menjalani tes privat Honda di Austing pada 12-14 Maret dan kemudian tes resmi MotoGP di Jerez pada 23-25 Maret.

"Untuk balapan pertama nanti, aku akan melihat lebih jelas (bagaimana levelku) di dalam tes di Austin dan Jerez," katanya di Crash. "Setelah tiga tes di Sepang, total sembilan hari, kami melakukan banyak lap dan mencatatkan banyak waktu untuk mencari dasar yang bagus."

"Akan menarik untuk melihat di mana levelku. Austin akan menghadirkan sirkuit yang sama sekali berbeda, tapi terutama Jerez di mana kami akan kembali bersama-sama pebalap lain di sirkuit yang sama sekali berbeda dengan Sepang," papar Marquez.

Menjelang balapan seri perdana di Qatar pada 7 April mendatang, Marquez juga menyatakan bahwa dirinya masih harus melakukan evaluasi pergantian pengaturan motor dengan lebih cepat dan meningkatkan konsistensinya dalam penggunaan ban.

"Aku masih harus meningkatkan diri di banyak area," lugasnya.

(krs/syu)

Audi A3 g-tron Bisa Hirup BBG

Audi A3 g-tron Bisa Hirup BBG Geneva - Gas dianggap banyak kalangan adalah bahan bakar masa depan karena jumlahnya terhitung masih melimpah di bumi. Audi pun membuat versi berbahan gas untuk mobil mereka, Audi A3.

Versi Audi A3 Sportback yang sanggup menghirup BBG itu diberi nama Audi A3 g-tron yang hari ini diperlihatkan Audi di Geneva Motor Show.

Gas menurut Audi memiliki banyak keunggulan. Sebab produksi CO2 mobil ini saja hanya 30 g/km. Selain itu, gas tentu saja juga lebih ringan dari BBM.

Ada dua tangki yang disiapkan Audi untu menampung gas. Setiap tangki mampu menyimpan 7 kg gas dengan tekanan 200 bar. Dan meski sudah terisi penuh, kedua tangki ini hanya akan memiliki berat kurang dari 27 kg, ini lebih ringan dibanding tangki bensin maupun solar.

Gas yang memiliki tekanan 200 bar pun tergolong ramah karena ini adalah CNG biasa.

Untuk mesinnya, gas itu akan menggerakkan mesin 1.4 TFSI terbaru yang sudah dimodifikasi hingga ahirnya mampu menampilkan tenaga 108 bhp dan torsi 200 Nm.

Dengan tenaga itu, akselerasi dari diam sampai 100 km/jam pun dapat dicapai dalam waktu 11 detik denga kecepatan puncak di angka 185 km/jam.

Sementara untuk efisiensinya, tiap kg gas yang ada ditangkinya mampu membawa mobil ini berjalan sejauh 28,4 km. Dengan begitu, dari 14 kg gas yang ada, mobil ini mampu berjalan sejauh 389,4 km.

(syu/ddn)

Mercy Siapkan Penerus SLS AMG

Mercy Siapkan Penerus SLS AMG Jeneva - Kabar mengejutkan datang dari arena Geneva Motor Show 2013. Dari booth Mercedes-Benz, produsen mobil asal Jerman itu mengumumkan akan segera membunuh SLS AMG dan mengganti dengan mobil sport terbaru.

Mobil sport 2 pintu yang sudah mendunia sejak diperkenalkan di Dubai International Motor Show 2010 tersebut rencananya akan digantikan dengan mobil sport terbaru hanya saja hingga kini belum diketahui wujudnya.

Kabar tersebut datang dari mulut salah satu petinggi Mercedes-Benz sebelum dimulainya ajang Geneva Motor Show 2013 seperti dilansir Autocar, Rabu (6/3/2013). Memang penerus SLS AMG tidak tampil di ajang Geneva Motor Show tahun ini.

Besar kemungkinan, penerus SLS AMG akan tampil di New York Motor Show atau Frankfurt Auto Show yang digelar mendekati akhir tahun 2013.

Meski masih abu-abu, sumber menyebutkan penerus SLS AMG disebut-sebut adalah SLC AMG yang sudah melewati proses tuning ulang untuk seperforma SLS AMG.

Saat ini pihak Mercy tengah menghabiskan stock penjualan Mercy SLS AMG. Sembari menghabiskan stok, pihak Mercy akan mengembangkan sebuah ikon mobil sport terbaru sebelum diperkenalakan di dunia.

Bagaimana dengan mesin? Semua orang juga tahu bahwa mesin SLS AMG sudah tidak diragukan lagi. Akankah Mercy mempertahankan mesin 6.300 cc di bonnet penerus SLS AMG, atau menghadirkan mesin yang lebih sangar lagi. Belum ada konfirmasi terkait masalah ini.

(ikh/ddn)

Trik Honda Daur Ulang Baterai Mobil Hybrid

Trik Honda Daur Ulang Baterai Mobil Hybrid Tokyo - Meski disebut mobil ramah lingkungan, tetapi baterai mobil hybrid selama ini dianggap tidak ramah lingkungan karena mengandung unsur logam langka dan menjadi salah satu pencemar lingkungan.

Honda menemukan cara untuk mendaur ulang unsur logam langka yang diambil dari baterai nikel-metal yang biasa dipasang di mobil hybrid yang telah terpakai.

Logam langka tersebut kemudian dapat digunakan kembali dalam produksi baterai nikel-metal yang baru, sehingga bisa menghemat sumber daya alam yang bernilai tinggi.

Honda dalam siaran pers menyebutka, proses ekstraksi logam langka yang dilakukan di pabrik Japan Logam & Chemicals Co, Ltd (JMC), merupakan yang pertama kalinya dilakukan di dunia.

Proses tersebut dilakukan dengan menambahkan elektrolisis garam cair pada proses oksidasi untuk mengekstraksi material logam, yang kemudian dapat langsung digunakan sebagai elektroda negatif pada baterai nikel-metal hidrida baru.

Materi Logam yang diekstraksi dalam proses ini memiliki tingkat kemurnian lebih dari 99%, atau sama dengan materi yang baru ditambang dari dalam tanah.

Selain itu, proses baru ini memungkinkan ekstraksi di atas 80% dari logam yang terkandung dalam baterai nikel-metal hybrid. Logam yang diekstrak tersebut kemudian akan dipasok dari JMC ke produsen baterai, sebagai bahan baku untuk produksi baterai baru.

Untuk saat ini, proses ekstrasi logam diambil dari 386 baterai kendaraan hybrid Honda yang tidak dapat dipasarkan lagi akibat gempa besar yang melanda Jepang bagian Timur.

Setelah volume mencukupi, Honda akan segera mulai menerapkan proses yang sama dan mendaur ulang ekstrak logam langka dari baterai-baterai mobil hybrid bekas yang dikumpulkan oleh dealer Honda saat konsumen melakukan penggantian baterai.

Usaha daur ulang yang dilakukan Honda tidak hanya melalui penggunaan kembali logam langka dari baterai nikel-metal hybrid, tetapi juga dari berbagai suku cadang yang telah digunakan.

Honda akan tetap berkomitmen untuk mengurangi pencemaran lingkungan dari mobilitas masyarakat secara keseluruhan dengan mengembangkan kendaraan hemat bahan bakar termasuk kendaraan hybrid, dan juga dengan memperkuat jaringan yang mengarah pada penggunaan kembali dan daur ulang produk Honda.

(ddn/ddn)

Raja Motor Tampil Lebih Menawan

Raja Motor Tampil Lebih Menawan Tokyo - Bingung memilih motor besar? Sisihkan waktu anda untuk melihat yang satu ini. Tidak hanya menonjolkan kekuatan akan mesin besarnya, Honda Gold Wing F6B ini memiliki desain menawan.

Di Jepang sana, motor yang disebut Honda sebagai King of Motorcycles (karena mesinnya yang besar) ini dijual seharga 1,995 juta yen, dan ditargetkan terjual 300 unit per tahun.

Dengan mengusung konsep sebagai 'Honda Premium Cruiser', desain terbaru kali ini direkayasa untuk bisa memiliki gaya dan bisa melaju nyaman di dalam kota.

Desain styling yang lebih tajam dan dinamis, dengan cermin yang dirancang khusus, serta penutup mesin yang menggunakan bahan baja, dan bentuk kursi terbaru, membuat Gold Wing F6B patut diperhitungkan.

Bahkan desain terbaru yang diselipkan ini, juga dirancang untuk menarik pelanggan dari segala usia. Soalnya kemudahan dalam mengendarai menjadi senjata utama dari motor besar ini.

Selanjutnya, kalau motor besar lainnya memilih untuk menggunakan kaca yang lebar yang berada tepat di hadapan pengendara, Gold Wing F6B lebih memilih memangkas habis kaca bagian depan.

Ini yang membuat motor besar ini berbeda dengan motor besar lainnya. Soalnya pengendara Gold Wing F6B dipaksa untuk bisa menikmati perjalanan dengan leluasa melihat pemandangan sekitar, tanpa terhalang sebuah kaca.

Perbedaan selanjutnya pada motor besar yang hanya memiliki 2 warna, merah hitam dan magna grafit.

Terakhir motor besar yang menawan ini telah dilengkapi sistem audio berkualitas tinggi. Tersedia empat speaker yang diatur di bagian depan sepeda.

Pengendara dapat memutar file musik dalam format MP3/WMA/AAC dengan menghubungkan iPod dan atau memori USB.

(lth/ddn)

10 Naked Bike Tercepat

10 Naked Bike Tercepat Jakarta - Kehadiran motor-motor bergenre naked bike sangat menggiurkan penggila motor di dunia. Pemilihan terhadap naked bike lantaran motor model tersebut menawarkan desain angresif, sangar, dimana lewat desain tangki kecil dan bagian belakang agak mengangkat.

Gaya berkendara dengan naked bike pun terbilang berbeda, dimana lewat bodi berdesain dinamis dengan gaya badan menjorok ke depan dipastikan membuat penunggangnya lebih percaya diri. Gaya itu membuat impresi berkendara dengan naked bike lebih wah ketimbang model motor lainnya.

Nah, seiring perjalanan waktu naked bike semakin dicari. Tidak hanya dari segi, dan impresi berkendara. Sektor mesin juga menjadi. Pasalnya dengan berkembangan teknologi, mesin motor naked bike semakin berperforma. Alasan ini naked bike semakin diincar oleh pecinta motor di dunia.

Tapi itu sekarang. Bagaimana dengan Naked Bike model lawas. Pasalnya Naked Bike lawas tak kalah baik dengan Naked Bike saat ini. Karena itu detikOto ingin merangkum 10 Naked Bike lawas tercepat. Apa saja itu. Berikut dilansiri visordown, Rabu (6/3/2013).

Jika Membahayakan Pengguna Jalan, MUI Haramkan Polisi Tidur

Jika Membahayakan Pengguna Jalan, MUI Haramkan Polisi Tidur Samarinda - Majelis Ulama Indonesia Samarinda Kalimantan Timur mengharamkan pemasangan polisi tidur oleh warga karena dianggap bisa mencelakakan pengguna jalan.

Pernyataan MUI itu berdasarkan dalil hadits bahwa manusia tidak boleh membuat kerusakan di muka bumi, dan wajib tolong menolong serta memudahkan persoalan manusia. Selain itu membuang batu di tengah jalan adalah salah satu cabang iman.

"Apabila polisi tidur dibuat masyarakat tidak membahayakan pemakai jalan hukumnya makruh tetapi kalau sampai membahayakan pemakai jalan hukumnya berubah jadi haram," ujar Ketua Umum MUI Samarinda KH Mohammad Zaini Na'im di Reportase Trans TV.

Meski dianggap kontroversi, fatwa MUI ini dinilai layak pengendara. "Ada juga yang membahayakan, apalagi saat kita buru-buru, terganggu sekali ketika adanya polisi tidur," ujar Amin, pengendara motor.

Peraturan soal polisi tidur tertuang dalam Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 3 tahun 1994 tentang alat pengendali dan pengaman jalan, karenanya masyarakat sebenarnya tidak diperbolehkan asal membangun polisi tidur.

Simak videonya di sini

(ddn/ddn)