Tuesday, February 18, 2014

Tumpuk-tumpukan di Luxio

Tumpuk-tumpukan di Luxio Jakarta - Dengan kabin yang besar, Daihatsu Luxio bisa menampung banyak orang. Bahkan sampai 8 orang. Tetapi tidak sampai membuat orang mesti bertumpuk-tumpuk di dalamnya kan ya?


Keterangan Foto :
Lihat saja pemandangan di bagian belakang Luxio berwarna putih ini. Saking penuhnya penumpang di dalam Luxio, sampai berjubel sampai belakang. (Foto: Aditya).

Layanan Bintang 5 untuk Tamu Hotel di Jalanan

Layanan Bintang 5 untuk Tamu Hotel di JalananJakarta - Apa jadinya bila produsen mobil mewah seperti BMW berkolaborasi dengan hotel bintang lima? Pastinya tamu bakal mendapatkan layanan bintang lima selama perjalanan.

Mandarin Oriental Jakarta, BMW dan Blue Bird Group hari ini meresmikan peluncuran layanan limusim premium BMW. Layanan limusin mewah ini akan tersedia bagi para tamu hotel mulai Februari tahun ini.

Presiden Direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan, menyerahkan satu unit BMW 730Li dan empat unit BMW 528i Luxury kepada Sigit Djokosoetono, Direktur Blue Bird Group, dan Mark Bradford, General Manager Mandarin Oriental Jakarta.

"Keputusan dari hotel Mandarin Oriental untuk memilih rangkaian model BMW Seri 7 dan BMW Seri 5 terbaru untuk layanan limusin premiumnya adalah pengakuan akan kepemimpinan BMW dalam memberikan pengalaman mewah kelas tinggi kepada industri hotel di Indonesia," ujar Ramesh Divyanathan.

Di sisi lain, menurut Sigit Djokosoetono, melalui kolaborasi strategis ini, Blue Bird Group berharap dapat memberikan pilihan yang lebih lengkap kepada konsumen di Indonesia, khususnya untuk kendaraan di segmen premium.

"Hadirnya BMW premium limusin di Mandarin Oriental merupakan wujud komitmen kami untuk selalu memberikan layanan terbaik dan ekslusif bagi konsumen," jelas Sigit.

Sedangkan Bradford mengatakan kalau pihaknya sangat antusias dengan kerja sama ini.
Halaman 1 2 »

Daihatsu Permak MPV Luxio, Harganya Kini Mulai Rp 157,55 Juta

Daihatsu Permak MPV Luxio, Harganya Kini Mulai Rp 157,55 JutaJakarta - Tepat 5 tahun setelah pertama kali hadir di Indonesia, Daihatsu akhirnya melakukan penyegaran pada MPV Luxio dengan tetap mengutamakan sebagai kendaraan keluarga.

Luxio model terbaru dijual Rp 157,55 juta hingga Rp 186,8 juta. 5 Tahun lalu, harga Luxio mulai Rp 136 juta sampai Rp 162 juta.

"Minor change pada Luxio ini dilakukan sebagai wujud dari inovasi berkelanjutan atau continuous improvement Daihatsu, serta sebagai respons positif atas masukan para pengguna setia yang menghendaki agar Luxio tampil lebih nyaman sebagai sahabat keluarga elegan," ujar Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra, di Hotel Indonesia-Kempinski Jakarta, Rabu (19/2/2014).

Luxio menawarkan 2 varian yakni D (MT), X (MT) dan X (AT), bersama teknologi mesin 3SZ-VE DOHC VVT-i berkapasitas 1.500 cc.

Apa yang berubah di Luxio? Pada bagian eksterior perubahan terlihat Daihatsu mengubah tampilan bemper depan dan grille.

Lari ke bagian samping, perubahan terlihat dengan adanya penambahan side body molding. Namun untuk tipe X dilengkapi dengan chrome ornament, chrome outer mirror dengan turn lamp dan desain baru alloy wheel.

Di bagian belakang, desain lampu spoiler dengan LED high mount stop lamp (untuk tipe X), clear lens pada lampu belakang, lower back door garnish, serta desain baru pada bumper reflector lamp di bagian belakang. Serta dilengkapi dengan muffler cutter.

Sementara untuk interior New Luxio, interiornya kini bernuansa gelap. Dimana perubahan terletak pada bagian dashboard, dengan two tone color, dark and light grey (untuk tipe X), black piano dengan silver ornament pada center cluster (untuk tipe X), desain setir juga mengalami perubahan, serta upper tray sebagai storage tambahan.

Kabinnya mengombinasikan warna dark and light grey. Dengan motif baru pada kursi dan door trim fabric.

Sedangkan kenyamanan juga bakal dirasakan setiap konsumen New Luxio dengan kursi yang lebih lebar dan tebal, fitur one touch tumble yang dilengkapi dengan Cup Holder pada armrest kursi baris kedua di semua tipe.

Apa Yang Didapat Pengguna dari Motor Injeksi?

Apa Yang Didapat Pengguna dari Motor Injeksi?Jakarta - Yamaha mengklaim kalau FI Ready sebagai bukti dari layanan purna jualnya yang terus memperhatikan kebutuhan konsumen yang membedakan dengan pabrikan lain. Lalu apa keunggulan yang akan didapat konsumen dengan menggunakan sistem injeksi Yamaha?

Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Slamet mengatakan pada dasarnya FI sangat sedikit perawatannya, jika selalu menggunakan bahan bakar berkualitas baik.

Yamaha pun sudah menyiapkan jaringan servis FI Ready yang siap menangani motor-motor injeksi keluaran terbaru.

Nah berikut keunggulan FI Ready Yamaha untuk konsumennya di Indonesia :

1. FI Part Yamaha bisa dirawat secara terpisah (module by module) misalnya injektor, throttle Body, Filter Fuel Pump bisa dilepas.

2. Self service FI Maintenance (tanpa harus ke bengkel) menggunakan Yamalube Carbon Cleaner.

"Konsumen dapat melakukannya sendiri ke dalam tangki bensin, formula khususnya bekerja membersihkan sistem FI secara otomatis. Cukup lakukan setiap 3.000 km, sangat cocok untuk kondisi di luar area," ujar Slamet di sela-sela acara Seminar Fuel Injection Yamaha di diler DDS Jalan Letjen Suprapto No.402 Cempaka Putih Jakarta, Rabu (19/2/2014).
Halaman 1 2 »

Sihir Ketok Magic Tak Mempan pada Dua Hal Ini

Sihir Ketok Magic Tak Mempan pada Dua Hal IniJakarta - Banyak pemilik mobil memanfaatkan jasa ketok magic ketimbang membawa kendaraanya ke bengkel bodi yang resmi. Alasannya sangat sederhana yaitu biaya ketok magic cukup murah. Tapi di ketok megic bukan berarti tidak ada kelemahannya.

Diungkapkan bos Ketok Magic Shark, H. Bimo Susatyo, ketok magic menyerah ketika harus menemukan 2 masalah yaitu cat rusak dan tulang rusak.

"Ada 2 poin ketidaksempurnaan, cat rusak dan tulang rusak. Kalau catnya hancur mau tidak mau cat kembali artinya catnya sudah tidak asli lagi. Dan tulang rusak itu cukup sulit untuk mengembalikan ke sempurna, tidak seperti panel bodi," kata Bimo.

Melihat kondisi ini memang sangat memprihatinkan. Cukup banyak ditemui Bimo kasus seperti ini. Bahkan ada konsumen yang mengaku kecewa, namun yaitu itu tadi 2 masalah ini yang sulit dihindari ketok magic.

Di luar itu lanjut Bimo, ketok magic yang digawanginya bisa menjamin kualitas kerja terbaik meski tidak 100 persen seperti mobil keluar dari pabrik.

"Selain tulang oke, dan tergantung kerusakan bodi. Harga, lama pengerjaan tergantung kerusakan bodi," jelasnya.


Pengguna V-Ixion Itu 'Kaum Penyiksa Motor'

Pengguna V-Ixion Itu Jakarta - Yamaha mengklaim kalau V-Ixion merupakan motor sport yang sangat irit dan memiliki durabiliti yang sangat luar biasa bagusnya. Bahkan Yamaha menyebut para pengguna V-Ixion itu sebagai 'Kaum Penyiksa Motor'.

General Manager Service and Motorsport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) M. Abidin mengatakan yang dimaksud dengan 'Kaum Penyiksa Motor' adalah, pengguna motor V-Ixion khususnya para anggota klub V-Ixion sering berkendara dengan jarak yang sangat jauh.

"Makanya waktu itu saya pernah bilang kalau V-Ixion merupakan motor yang tidak bisa dikalahkan, kenapa? Karena konsumen sudah membuktikan, selain bisa mencapai 50 km/liter juga durabilitinya bagus," kata Abidin di sela-sela acara Seminar Fuel Injection Yamaha di diler DDS, Jakarta, Rabu (19/2/2014).

Abidin menambahkan, para pengguna V-Ixion ini kebanyakan anak muda dan kondisi keuangannya masih sangat minim. Maka dari itu mereka maunya motor yang irit, tangguh dan bisa diajak jalan jarak jauh, maka mereka memilih V-Ixion.

"Anak-anak V-Ixion klub itu biasanya melakukan perjalanan jauh-jauh. Anda bayangkan kalau mereka berkendara 30 ribu km per tahun yang jumlah harinya 365 hari seharinya mereka bisa berkendara 200-300 km per hari," katanya.

"Makanya itu saya menyebut mereka (para pengguna V-Ixion sebagai kaum penyiksa motor. Mereka akan terus menguji durability dari V-Ixion," tandasnya.


Mitsubishi Produksi Outlander di Malaysia

Mitsubishi Produksi Outlander di MalaysiaKuala Lumpur - Mitsubishi akhirnya mulai memproduksi ASX (di Indonesia disebut Outlander) di negara jiran Malaysia pada 12 Februari lalu.

ASX akan diproduksi oleh Tan Chong Motor Assemblies. Mitsubishi memperkirakan mereka bisa sanggup memproduksi 5.000 unit ASX per tahunnya di Malaysia.

Hal ini sejalan dengan strategi Mitsubishi 'New Stage 2016' yang diumumkan pada November 2013. Dengan strategi ini Mitsubishi ingin memperkuat struktur manufaktur di negara-negara ASEAN. Produksi lokal ASX di Malaysia, masuk dalam strategi ini.

Di Malaysia, mobil 2 wheel drive ini dijual seharga mulai 114.743 ringgit, sementara untuk model 4 wheel drive mulai 128.879 ringgit.

Selain ASX, Mitsubishi di Malaysia juga menjual Mirage, Lancer, Triton, Pajero Sports, Pajero Exceed, i-MIEV dan Attrage.


Bulan Depan Toyota Luncurkan Mobil Mini

Bulan Depan Toyota Luncurkan Mobil MiniJenewa - Toyota bukan lah pemain besar di Eropa, dalam hal volume, merek Jepang ini masih kalah dengan merek-merek Eropa seperti Volkswagen, Peugeot dan Eropa. Karena itu Toyota bermain di pasar mobil-mobil kecil.

Di Geneva Motor Show, bulan Maret mendatang, Toyota akan merilis Aygo model terbaru yang lebih stylish untuk menghalangi laju mobil-mobil seperti Fiat, dan MINI.

Desain Aygo terbaru mengambil tema 'J-Playful'. Toyota ingin membawa aspek fun dan playfulness ke segmen A.

"Apa yang saya inginkan adalah kendaraan yang menonjol dengan cara yang khas Jepang, untuk menangkap semua imajinasi konsumen di seluruh Eropa. Jadi saya biarkan diri saya terinspirasi oleh budaya anak-anak muda Jepang masa kini," ujar Chief Engineer Toyota David Terai.

Jadi seperti apa ciri khas Jepang di Aygo? Nah sebelum tirai-tirai di Geneva Motor Show dibuka, Toyota sudah memperlihatkan seperti apa tampang Aygo.

Toyota memberikan Aygo grille yang lebih besar dengan logo Toyota yang lebih besar pula di bagian tengahnya.

Lampu DRL (Daytime Running LED), yang tipis bisa terlihat di bawah lampu utama yang lebih menyipit.

Di dalamnya, diperkirakan Toyota akan meningkatkan kualitas interior dengan dashboard yang didesain untuk berkarakter lebih dari Volkswagen up!.

Selain Aygo, Toyota akan memamerkan mobil hidrogen FCV untuk pertama kalinya di Eropa, dan juga mobil konsep lainnya FV2.


Wah, Pengusaha Ubah Alphard Miliknya Jadi Metro Mini

Wah, Pengusaha Ubah Alphard Miliknya Jadi Metro MiniJakarta - Mobil MPV mewah Alphard adalah mobil-mobil yang ditunggangi kaum eksekutif. Namun pengusaha ini tak ragu 'menurunkan' kelas atau status Alphard itu menjadi Metro Mini.

Ya, lihat saja foto eksterior mobil yang dikirimkan pembaca detikcom Notonegoro di atas warna bodi mobil diubah menjadi warna khas Metro Mini, oranye dan biru. Mobil ini terlihat wara-wiri di Pondok Indah, Jakarta Selatan.

Setelah melakukan penelusuran, detikOto berhasil menemukan pemilik mobil Metro Mini Alphard yang berlalu lalang di jalanan Jakarta Selatan. Sang pemilik meminta namanya tetap dirahasiakan, namun dia memberi penjelasan soal alasan aksi uniknya tersebut.

Lewat komunikasi via email, Rabu (19/2/2014), KE akhirnya bersedia memberikan penjelasan. Dia membeberkan niat awalnya mengubah mobil Alphard jadi mirip Metro Mini. Dia mengatakan sudah 4 bulan 'narik' menggunakan mobil tersebut.

Saat dikonfirmasi, KE memastikan surat-surat kepemilikan mobilnya asli, termasuk pelat nomor unik B 61 TUH. Mobil itu sengaja diubah tampilannya karena ingin membuktikan ajaran sang ayah tentang 'rasa'.

"Sebuah Alphard sengaja saya ubah tampilannya sekaligus pelat nomornya hanya sekadar untuk membuktikan, sekaligus mengingatkan saya akan ajaran bapak saya," ujar KE.

Ajaran sang ayah yang dimaksud KE adalah:
Halaman 1 2 »

Tumpuk-tumpukan di Luxio

Tumpuk-tumpukan di LuxioJakarta - Dengan kabin yang besar, Daihatsu Luxio bisa menampung banyak orang. Bahkan sampai 8 orang. Tetapi tidak sampai membuat orang mesti bertumpuk-tumpuk di dalamnya kan ya?

Lihat saja pemandangan di bagian belakang Luxio berwarna putih ini. Saking penuhnya penumpang di dalam Luxio, sampai berjubel sampai belakang.

"Kapasitas tanpa batas," ujar Aditya Saddam, pengirim foto Street Shot ini.

Otolovers memiliki foto yang unik juga seputar dunia otomotif dan di jalanan? Kirim ke link ini dan dapatkan hadiah uang tunai Rp 500.000 setiap bulannya untuk 1 pemenang beruntung.

Ingat foto yang dikirim adalah foto asli milik Otolovers ya!


Ini Prinsip Dasar Kerja Sistem Injeksi Motor Yamaha

Ini Prinsip Dasar Kerja Sistem Injeksi Motor YamahaJakarta - Sampai saat ini hampir 95 persen motor Yamaha yang ada di Indonesia sudah menggunakan teknologi injeksi atau yang dikenal dengan sebutan YMJET-FI. Lalu bagaimana prinsip dasar kerja dari sistem injeksi motor Yamaha yang ada di Indonesia?

Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Slamet menjelaskan ada beberapa faktor dasar cara kerja sistem injeksi di motor Yamaha, diantaranya adalah Throttle Position Sensor, Intake Air Pressure Sensor, Intake Air Temperature Sensor, Crankshaft Position Sensor, Coolant/oli Temperature Sensor, dan Oxygen Sensor.

Slamet menjelaskan fungsi dari masing-masing faktor tersebut, untuk Throttle Position Sensor gunanya untuk mengetahui posisi gas, Intake Air Pressure Sensor untuk mengetahui tekanan udara yang masuk, Intake Air Temperature Sensor untuk mendeteksi suhu udara yang akan masuk ke ruang bakar.

Untuk Crankshaft Position Sensor itu sendiri merupakan sensor yang akan mengetahui masing-masing crankshaft. Coolant/oli Temperature Sensor untuk mendeteksi suhu mesin, Oxygen Sensor yang akan mendeteksi kandungan oksigen di gas buang.

"Kalau motor gede seperti R1 dan R6 masih banyak lagi sensornya. Ini motor Yamaha yang diproduksi Indonesia, seperti motor bebek, sport dan matik saja," kata Slamet di sela-sela acara Seminar Fuel Injection Yamaha di diler DDS, Jalan Letjen Suprapto No.402 Cempaka Putih, Jakarta, Rabu (19/2/2014).

Setelah itu lanjut Slamet, semua itu akan dilaporkan ke ECU dan dari kontrol ECU akan disalurkan ke actuator yang terdiri dari Fast Idle Solenoid, Idle Speed Control, Fuel Pump, Injector dan Ignition Coil.

"Kerja yang ada di sini atas dasar dari ECU. Selama dia bekerja akan dipantau oleh sensor, begitu juga seterusnya," katanya lagi.


Ini Alat-alat yang Digunakan untuk Ketok Magic

Ini Alat-alat yang Digunakan untuk Ketok MagicJakarta - Ketika membahas ketok magic pasti ada yang menyangka kalau jin atau makhluk halus lain yang bekerja memperbaiki kerusakan bodi mobil. Betulkah?

Juragan Ketok Magic Shark, H. Bimo Susatyo kepada detikOto menuturkan tidak ada makhluk halus yang terlibat dalam perbaikan mobil.

"Enggak ada yang namanya ilmu-ilmuan dan jin. Yang ada ilmu membetulkan bodi mobil, dan itu yang mengerjakan tangan manusia. Kita sendiri terbuka pada konsumen kalau ada yang mau lihat, tidak ditutup," ujarnya.

Jadi seperti apa alat-alat yang dipakai untuk memperbaiki mobil?

"Peralatannya banyak. Ada puluhan. Mesti ada yang nyempil ke dalam bodi yang menahan bodi ketika menahan ketokan dari luar," kata Bimo.

Jadi menurut Bimo puluhan alat tersebut-lah yang membantu kerja pegawai ketok magic, jadi bukan jin yang menggunakan alat tersebut di ruangan tertutup.

Bimo pun enggan berbagi banyak informasi mengenai alat yang mereka gunakan saat ketok magic berlangsung di bengkelnya.

"Ada beberapa yang bisa saya kasih tahu, tidak semuanya. Yang mahal itu triknya yang orang tidak boleh tahu. Sementara alat itu membantu," ucapnya.

Dijelaskan Bimo salah satu alat yang bisa digunakan adalah linggis, per daun, dan palu. Ini peralatan umum yang dimanfaatkan bisnis ketok magic.

"Ada linggis, per daun dan palu. Persaingan ketok magic itu ada makannya kuncinya itu keahlian dan alat yang digunakan, makanya banyak ketok magic yang ditutupi," beber Bimo.

Michelin Tidak Patok Target Penjualan

Michelin Tidak Patok Target PenjualanJakarta - Michelin Indonesia rupanya belum terlalu ambil pusing mengenai penjualan mereka di Indonesia. Wah apa alasannya ya Otolovers? Mengingat Indonesia merupakan salah satu negara di Asia yang paling banyak pengendara motornya.

Hal ini langsung disampaikan Head of Marketing & Sales PT Michelin Indonesia, Bayu Surya Pamugar Sugeng, di Jakarta, Selasa (18/2/2014) kemarin.

"Ban kita merupakan ban harian yang sangat berkaca dari produk over (jenis ban dan ukuran ban yang disediakan). Produk lain (merek lain) miliki produk ban motorcross, harian, sport sampai soft kompon. Karena mengingat produk over kita yang tidak banyak, dari regional (head Michelin) tidak berharap ekspetasi terlalu banyak," katanya.

Meski demikian dirinya mengatakan Indonesia telah menjadi negara yang penting untuk Michelin.

"Hanya Indonesia saat ini sudah menjadi negara yang penting untuk Michelin. Karena pasar motor di Indonesia merupakan salah satu pasar negara terbesar di Asia," katanya.

Lalu bagaimana dengan penjualan Michelin di 2013?

"Kalau kita ngomong market share di 2013, bukan kita tidak mau menyebutkan angka, tapi angkanya memang masih kecil. Karena pasar yang mau kita incar itu ban tubless, dan dari seluruh pasar Indonesia ban tubless itu hanya sekitar 20 persen," ujar Bayu.

"Pertanyaannya berapa banyak Michelin mengambil pangsa pasarnya? Kita masih minim dalam arti kecil, hanya single digit. Tapi prospek yang kita berikan sudah luar biasa, pertumbuhannya sangat signifikan (buat Michelin). Tapi bukan mengubah market share berlipat, tapi kita tumbuh dari 2012," tambahnya.

Dirinya pun percaya salah satu hal yang membuat penjualan ban Michelin semakin diterima di 2013. Turut andil peran komunitas didalamnya.

"Dan ini tidak terlepas dari respon positif dari para bikers (komunitas), karena mereka memberikan kelebihan kami dari mulut ke mulut," tutupnya.

Mengenal Lebih Dekat Si Kantung Udara

Mengenal Lebih Dekat Si Kantung Udara Jakarta - Di mobil-mobil terkini, kantung udara atau airbag merupakan piranti standar. Namun, meski sudah dilengkapi SRS Airbag, misalnya, ada kondisi-kondisi dimana airbag itu tidak akan terkembang meski telah terjadi kecelakaan. Mau tahu? Mari kita bahas bersama.

SRS Airbag adalah alat keamanan pasif yang melengkapi peran dari sabuk pengaman. SRS merupakan singkatan dari Supplemental Restrain System atau sistem penahan tambahan terhadap benturan.

Sehingga perlu diketahui bahwa sabuk pengaman tetap alat utama yang membantu melindungi penumpang pada suatu tabrakan. Terlebih, cedera bisa saja terjadi kalau si pengendara atau penumpang tidak menggunakan sabuk pengaman ketika terjadi tabrakan dan saat airbag terkembang.

Untuk itu, mari kita cari tahu bagaimana mekanisme airbag sebenarnya.

Puluhan Tunggangan James Bond Dijual

Puluhan Tunggangan James Bond DijualLondon, - Untuk para penggemar James Bond berkesempatan untuk main ke markas taipan properti Michael Dezer pasti akan menyenangkan. Bukan apa-apa, koleksi kendaraan James Bond yang dimiliki oleh Deser memang sangat banyak dan bisa dianggap sebagai kolektor pribadi kendaraan James Bond tergila di dunia.

Deser memang penggila James Bond. Dia membeli banyak kendaraan dari Museum James Bond pada tahun 2011 lalu termasuk Lotus amfibi yang terkenal dari film Spy Who Loved Me.

Kini, dia hendak menjual puluhan kendaraan yang pernah tampil di film James Bond miliknya. Diperkirakan total Deser bisa mendapatkan lebih dari 20 juta pounds atau sekitar Rp 392 miliar dari koleksi yang hendak dijualnya.

Koleksi yang hendak di jual oleh Deser sangat beragam. Mulai dari Ford Mustang Mach 1 dari film Diamonds are Forever, motor BMW dari Tomorrow Never Dies, kapal selam mini Reef Ranger Mini dari Licence to Kill, hingga tuk tuk dan tank.

Untuk menjual puluhan koleksinya, Deser meminta rekannya di Inggris Stuart dan Barbara Donovan untuk membantu menemukan pembeli untuk koleksi tersebut.

"Ada enam Aston Martin termasuk dua DB5, salah satunya yang digunakan Pierce Brosnan di Goldeneye. Ini mencakup pula mobil ski," ujar Donovan.


ALL 57 VEHICLES ON SALE

- Wetbikes x 2 (The Spy Who Loved Me)
- TUK TUK Taxi (Octopussy)
- Kawasaki Z900 & sidecar (The Spy Who loved Me)
- Renault 11 half car (A View to Kill)
- Ford Mustang Mach 1 (Diamonds are Forever)
- BMW Motorcycle (Tomorrow Never Dies)
- GP Beach Buggy (For Your Eyes Only)
- TUK TUK Taxi (Octopusy)
- Speedboat (Live and Let Die)
- Litte Nellie Autogiro (You Only Live Twice)Not used in film
- Dragon tank (Dr No) replica
- Mini Bede Jet (Octopussy)
- Gaz Volga (Goldeneye)
- Mini Citroen 2CV (For Your Eyes Only)
- Yellow 2CV (For Your Eyes Only) Replica
- AMC Hornet (The Man with the Golden Gun) Not used in film
- MP Lafer (Moonraker) Not used in film
- BMW Z8 (The World is Not Enough)
- Q Boat (The World is Not Enough) hull
- Renault 11 Taxi (A View to Kill)
- Rolls Royce Sedanca de Ville (Goldfinger) Not used in film
- Ford Thunderbird (Die Another Day) Not used in film
- Land Rover (Skyfall)
- Lada Riva (The World is Not Enough)
- Lockheed Jetstar Jet(Goldfinger) Not used in film
- Land Rover (Skyfall)
- Audi A5 (Skyfall)
- Lotus Mould (The Spy Who Loved Me)
- Reef Ranger Mini submarine (Licence to Kill)


Mazda2 Bakal Jadi Crossover?

Mazda2 Bakal Jadi Crossover?Tokyo, - Lagi kabar mengejutkan datang dari produsen asal Jepang Mazda, dimana Mazda dikabarkan akan melahirkan small SUV segmen. Sebuah small SUV segmen yang bakal dikemas dalam varian crossove ini dikatakan akan mengadopsi platform Mazda2.

Seperti dilansir autonews, Rabu (19/2/2014), bahkan kabarnya model terbaru Mazda ini akan hadir pada musim panas tahun ini.

Namun sayang Mazda tidak ingin berkomentar mengenai kabar gembira akan kehadiran crossover terbaru Mazda kali ini. Meski demikian kabar gembira ini semakin gencar terdengar.

Lahirnya Crossover Mazda2 ini buka tanpa sebab, karena Mazda dikatakan memang sengaja menghadirkannya untuk memenuhi segmen dibawah CX-5.

Sebagai langkah pertama Mazda disinyalir hanya akan menjualnya di Jepang terlebih saja. Dan baru akan memperluas penjualan mereka ke Eropa dan pasar negara berkembang.

Mazda2 Crossover ini diperkirakan akan dilepas dikisaran harga 1,5 juta yen dan 2 juta yen atau sekitar US$ 15.000-US$ 20.000. Bersama mesin diesel yang menjadi pilihan utamanya.

Dan Kabar lainnya Mazda juga berencana bisa memperkenalkan kelas menengah CX-9 Crossover dalam 3 model yang didesain ulang, yang juga akan dipasarkan Jepang diawal 2015.



Biaya Ketok Magic Mulai Rp 100 Ribu

Biaya Ketok Magic Mulai Rp 100 RibuJakarta - Ketok magic hadir ke tengah masyarakat dengan sekelumit cerita mistis. Kendati demikian jasanya tetap digunakan dengan alasan lebih cepat dan murah.

Anda yang berminat menggunakan jasa ketok magic jangan terkecoh. Memang harganya yang relatif lebih murah ketimbang bengkel resmi sangat menggiurkan, tapi jangan lupa kualitas ketok magic. Kira-kira berapa biaya ketok magic.

“Lihat kerusakan. Estimasi harga lihat tingkat kesulitannya. Paling murah Rp 100 ribu dan bisa puluhan juta,” kata bos Ketok Magic Shark, H. Bimo Susatyo.

Mengapa lebih murah dari bengkel resmi?

“Karena menggunakan alat sederhana. Berbeda dengan bengkel resmi,” jelas Bimo.

Proses ketok magic bisa dibilang tradisional dari bengkel resmi lain. Khusus konsumen harus tahu bagaimana kualitas si tukang ketok magic.

Bimo menjelaskan ketok magic menggunakan puluhan alat yang sangat dirahasiakan keberadaannya.
Halaman 1 2 »

Mazda Bangkitkan Lagi Mobil Sport RX-7, Lebih Mahal dari Toyota 86

Mazda Bangkitkan Lagi Mobil Sport RX-7, Lebih Mahal dari Toyota 86Tokyo - Mazda berencana meluncurkan setidaknya 5 mobil di tahun 2016, salah satunya mobil sport. Kabar yang beredar di jalanan menyebutkan kalau mobil itu adalah Mazda RX-7.

Mazda berniat membangkitkan lagi RX-7 setelah sebelumnya mobil ini dicoret dari line up Mazda.

Dilansir Autoweek, RX-7 generasi terbaru yang masih belum disetujui ini kabarnya akan dijual seharga US$ 30.000. Ini berarti harganya bakal lebih murah dari Porsche Cayman namun lebih mahal dari Toyota 86 dan Subaru BRZ.

Mobil RX-7 akan menggunakan platform yang sama dengan MX-5 terbaru yang akan dirilis di Chicago Auto Show 2015.

RX-7 saat ini tengah didesain oleh tim Advance Design di California, AS dengan pengawasan Chief Designer Ikuo Maeda. Ayah Maeda merupakan desainer di tahun 1970-an, tahun yang sama saat RX-7 yang asli dibuat.

"Saya belum tahu bagaimana bentuk coupe ini. Tapi saya ingin mobil itu dibuat sebelum saya pensiun," ujar Maeda.

Sementara untuk aspek teknisnya, mobil akan menggunakan mesin rotary tanpa turbo. Berapa kapasitas mesinnya masih rahasia, namun tenang, bisa dipastikan bukan motor listrik yang akan berada di balik bonnetnya.

Saat diluncurkan nanti mobil akan bersaing dengan Toyota 86, Subaru BRZ, Nissan 370Z dan Hyundai Genesis coupe.

Mazda RX-7



Mobil Bekas Presenter Top Gear Dijual

Mobil Bekas Presenter Top Gear DijualJakarta - Bagi seorang kolektor mobil, selain sisi kelangkaan, daftar pemilik sebelumnya juga diperhatikan. Bila pemilik sebelumnya adalah orang penting dan terkenal, maka mobil itu pantas untuk dikoleksi. Nah, mobil ini adalah bekas pembawa acara Top Gear dan pebalap MotoGP.

Ini adalah mobil modern bertampang jadul, Morgam Aeromax model tahun 2008 yang sejak masa hidupnya sudah dimiliki oleh dua pemilik.

Pemilik pertama mobil ini adalah pembawa acara terkenal Top Gear, Richard Hammond (2008-2011) dan saat ini mobil unik tersebut dimiliki oleh pebalap MotoGP Chris Vermeulen.

Sejarah mobil ini tentu akan menjadi daya tarik tersendiri. Terlebih Morgan hanya memproduksi hanya 100 Aeromax saja. 24 dengan stir kanan dan 6 diantaranya dengan transmisi manual --seperti mobil ini--.

Sekarang, mobil yang menggendong mesin 8 silinder dengan kapasitas 4.800 cc ini ada di Australia dan dipercaya merupakan satu diantara hanya dua Morgan Aeromax yang ada disana.

Istimewanya lagi, mobil ini merupakan mobil yang ada di cover buku 'Top Gear Supercars worlds fastest cars' yang terbit pada 2010.

Untuk membawa pulang mobil yang baru dijalankan sejauh 8.368 km ini maka calon pembelinya harus menyiapkan dana sekitar US$ 265.000 atau sekitar Rp 3 miliar.


Mobil Murah Belum Dilirik Masyarakat Menengah Bawah

Mobil Murah Belum Dilirik Masyarakat Menengah BawahJakarta - Tujuan utama hadirnya mobil dengan harga terjangkau dan hemat energi (LCGC) di pasar otomotif Indonesia memang untuk masyarakat atau kalangan menengah kebawah. Tapi kenyataannya, hal ini belum terealisasi dengan baik.

Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) Johnny Darmawan mengatakan tujuannya dihadirkannya Agya dan mobil dengan harga terjangkau lainnya memang untuk masyarakat dikalangan bawah. Tapi bagaimana mau terealisasi dengan baik, masyarakatnya saja belum tergugah untuk membeli.

"Pemerintah bilang pengusaha main-main, kata pemerintah dulu katanya mobil itu memberikan kesempatan untuk yang di bawah, tapi realitanya apa, yang dibawahnya saja belum tergugah," ujar Johnny di sela-sela acara Toyota Technical Education Program (T-TEP) di SMKN 1 Cibinong, Bogor, Jawa Barat, Selasa (18/2/2014).

Johnny menjelaskan lebih lanjut, penjualan Agya dan Ayla dalam 1 bulannya di tahun lalu bisa mencapai 9 sampai 10 ribu unit perbulannya. Lima ribu unit untuk Agya dan sisanya Ayla.

Karakter pembelinya kata Johnny 3 ribu unit merupakan konsumen baru dan selebihnya itu konsumen yang loyal terhadap Toyota serta pengguna yang sudah memiliki mobil sebelumnya.

"Kalau ditanya kita tujukan kebawah iya, sekarang kan yang kita targetkan untuk diundang adalah pengguna motor. Tujuannya apa? untuk memberikan kesempatan kepada mereka menimkati mobil atau menggunakan mobiL dari kebasahan, keujanan, kepanasan akhirnya ketutup," tandasnya.


Michelin Terbentur SNI

Michelin Terbentur SNIJakarta - Harus diakui ketangguhan ban asal Prancis Michelin masih belum bisa dirasakan banyak pengendara motor di Indonesia, karena ukuran ban yang tersedia di pasar Indonesia terbilang sedikit.

Namun hal ini bukan tanpa alasan, masih banyaknya ban Michelin yang belum didaftarkan menjadi sesuai standar SNI rupanya menjadi alasan utamanya.

"Kenapa ukuran kita terbatas? Karena kita kerap terbentur dengan Standar Nasional Indonesia (SNI). Kalau ditanya apakah kita memiliki semua ukuran ban untuk motor apapun kita (Michelin) punya," kata Head of Marketing & Sales PT Michelin Indonesia, Bayu Surya Pamugar Sugeng, di Jakarta, Selasa (18/2/2014).

Dirinya pun mengakui hingga saat ini pihak Michelin Indonesia tengah mendaftarkan setiap ukuran ban motor mereka untuk masuk dalam Standar Nasional Indonesia.

"Pertanyaannya apakah semua produk kita sudah punya SNI, jawabannya belum. Dan ini masih dalam proses, karena untuk mengurus SNI tidak mudah," ujarnya.

Saat ini Michelin memiliki pilihan 3 tipe ban motor, yakni tipe pertama On Road, Off Road dan Scooter.


Ketok Magic Sudah Ada Sejak Setengah Abad Lalu

Ketok Magic Sudah Ada Sejak Setengah Abad LaluJakarta - Otolovers, bisnis ketok magic sudah tidak asing di zaman modern ini. Cukup banyak masyarakat Jakarta dan sekitarnya menggunakan jasa tersebut meski percaya atau tidak percaya dalam proses perbaikan.

Nah, Anda mungkin masih penasaran dengan rahasia ketok magic karena kebanyakan bengkel ketok magic masih kurang berkenan membuka resep jitu mereka.

Tak banyak tahu kalau ketok magic sudah ada di Indonesia sejak tahun 60-an. Awal mulanya proses pengerjaannya sangat tertutup mengingat saat itu ketok magic masih langka.

“Ketok magic sudah lama ada, mungkin awal 60-an. Saya pernah menggunakan jasa ketok magic pada 1980. Mobil saya terbalik di Sudirman dan hancur 70 persen. Waktu itu saya ingin cepat dan pilih ketok magic,” kata juragan Ketok Magic Shark, H. Bimo Susatyo kepada detikOto.

Dia menceritakan pengalaman kalau waktu itu kalau si tukang ketok magic menutupi proses pengerjaan. Mau tidak mau pria tersebut menerima karena tidak ada jalan lain.

“Kerusakan mobil 70 persen dan kelar dalam sebulan. Bayangkan tahun itu pengerjaannya sudah cukup rapih,” ungkap pria yang kini membuka usaha ketok magic.

Kini lanjut Bimo, perkembangan usaha ketok magic semakin maju seiring dengan alat yang digunakan. Dia menjelaskan kesempurnaan agar mobil tampak baru lagi harus ditunjang dengan keahlian khusus dari si tukang ketok.

“Ada trik dan keahlian yang bisa menghasilkan bodi sempurna. Semakin canggih si tukang ketok dan alatnya, semakin bagus kualitas perbaikannya,” pungkas Bimo.


Benarkah Ketok Magic Berbau Mistis?

Benarkah Ketok Magic Berbau Mistis?Jakarta - Ada kata magic pada setiap bengkel ketok magic konon berbau mistis. Kondisi ini tentu sangat menakutkan apalagi ketika pelanggan tidak diperbolehkan melihat langsung proses pengerjaan.

Meski memaksa melihat, si penjual jasa ketok magic kadang tidak ingin menanggung risiko kalau terjadi tabrakan di titik yang sama. Ketok magic kadang dikaitkan dengan jin atau makhluk lainnya yang sanggup memperbaiki pelat.

Bagaimana tanggapan dari pebisnis Ketok Magic H. Bimo Susatyo?

“Enggak ada yang namanuya ilmu-ilmuan dan jin. Yang ada ilmu membetulkan bodi mobil, dan itu yang mengerjakan tangan manusia. Kita sendiri terbuka pada konsumen kalau ada yang mau lihat, tidak ditutupi,” kata Bimo yang ditemui detikOto di bengkel Ketok Magic Shark di jalan H. Nawi Raya No. 42 Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

Menurutnya bengkel ketok magic yang memberlakukan ‘konsumen tidak boleh melihat’ itu hanya trik usaha. Ketok magic menjaga keaslian jenis usaha mereka dengan tujuan tak banyak orang mengetahui sistem kerja mereka.

“Itu tidak ada. Yang ada itu trik. Kita terbuka pada konsumen. Jika dibandingkan ketok magic yang tertutup pada konsumen dan ketok magic yang terbuka dengan konsumen itu sama. Tidak ada bedanya," ujarnya.

"Semua ketok magic yang tertutup itu karena peralatannya tidak ingin diketahui orang. Dan satu lagi yaitu keahlian dia memperbaiki mobil. Makanya ditutupi,” papar Bimo.

Bimo tidak memungkiri sampai saat ini masih banyak ketok magic yang tidak terbuka pada konsumen dan masih merahasiakan sistem kerja mereka. Untuk hal ini dia tidak bisa menentang karena masing-masing usaha ketok magic butuh privasi usaha.

“Sampai sekarang masih ada yang tetutup. Tapi sebenarnya tidak ada yang perlu dirahasiakan,” lanjut Bimo.

Lalu untuk menghilangkan sugesti kalau melihat proses kerja akan berakibat buruk pada mobil konsumen. “Itu balik lagi pada si konsumen itu sendiri. Percaya atau tidak,” tutup Bimo pasti.

Bagaimana Cara Kerja Ketok Magic?

Bagaimana Cara Kerja Ketok Magic?Jakarta - Cara perbaikan bodi mobil yang dilakukan ketok magic tergolong unik. Tidak menggunakan peralatan mahal dan canggih seperti bengkel resmi yang kian menjamur.

Namun meski alatnya sederhana, hasilnya cukup memuaskan si pemilik mobil. Belum lagi kocek yang dikeluarkan tidak semahal bengkel resmi. Mmm..

Bos Ketok Magic Shark, H. Bimo Susatyo ingin berbagai sedikit sistem kerja ketok magic. Bagaimana sih?

“Hampir tidak ada beda dengan bengkel resmi dan bengkel ketok magic. Cuma biasanya ada keahlian unik yang tidak dimiliki masing-masing bengkel,” kata Bimo ketika ditemui detikOto di bengkelnya di jalan H. Nawi Raya No. 42 Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

Menurutnya hasil tergantung keahlian si tukang ketok. Semakin memiliki keahlian khusus maka semakin sempurna hasil pengerjaannya. Jadi bukan berdasarkan mistis.

“Seperti mengembalikan bodi penyok. Dia si tukang ketok tidak sembarang ketok. Harus tahu trik bagaimana dan dari mana dia mulai mengetok. Salah-salah bisa tambah hancur bodi mobil," ungkap Bimo.

Dia menjelaskan ada beberapa alat yang membantu kerja si tukang ketok. Dalam ini keahlian dan alat dipertemukan untuk menghasilkan kerja yang baik. Di sisi lain, lamanya proses pengerjaan tergantung kerusakan bodi.
Halaman 1 2 »

Pasar MPV Mulai Tergerus Mobil Murah

Pasar MPV Mulai Tergerus Mobil MurahBogor - Adanya mobil dengan harga terjangkau dan hemat energi (LCGC) di pasar otomotif Indonesia lambat laut mulai menggerus pasar MPV. Buktinya berdasarkan data dari Gaikindo segmen LCGC berhasil mencapai 13,8 persen dari total wholesale yang mencapai 103.494 unit pada bulan lalu.

Untuk segmen low MPV itu sendiri meski masih mendominasi pasar mobil di Indonesia tapi di Januari lalu mengalami penurunan. Seperti Avanza yang kini tinggal 15,77 persen dari total penjualan mobil di Indonesia. Pada tahun lalu pangsa pasarnya 17,1 persen untuk periode yang sama.

Menanggapi hal itu, Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) mengatakan sebenarnya kalau melihat penurunan di Januari itu salah, kenapa? Karena MPV itu terlalu banyak jadi susut dan itu problemnya karena banjir.

"Kalau menurut saya sampai kapanpun MPV ini akan susut sedikit. Dengan adanya LCGC atau kendaraan compact car itu memakan sebenarnya," ujar Johnny di sela-sela acara Toyota Technical Education Program (T-TEP) di SMKN 1 Cibinong, Bogor, Jawa Barat, Selasa (18/2/2014).

Menurut Johnny, pemerintah itu sebenarnya salah kalau takut jadi akan berlipat ganda atau double. Dengan adanya LCGC ini justru memakan yang namanya low MPV.

"MPV turun ya memang mungkin karena dimakanin sama yang itu (LCGC). Sekarang saja pemainnya sudah banyak, pasarnya juga akan semakin bertambah," tandasnya.


Toyota Gaet Anak-Anak SMK

Toyota Gaet Anak-Anak SMK Jakarta -

Sejak diluncurkan pertama kali pada tahun 1991, sudah ada 57 institusi Toyota-Technical Education Program (T-TEP) yang tersebar di ujung Sumatera hingga Papua. Di tahun ini Toyota Indonesia berkomitmen untuk menambah institusi T-TEP.
 



Keterangan Foto :
Salah satunya ada peningkatan kualitas 4 institusi T-TEP yang diadakan di SMKN 1 Cibinong, Bogor, Jawa Barat, SMKN 2 Surabaya, SMKN Tunas Pelita Binjai, dan SMK Bunda Satria Wangon.

Menjajal Kenyamanan Ban Radial

Menjajal Kenyamanan Ban Radial Jakarta - Jalanan di Indonesia memiliki banyak tingkat kenyamanan. Aspal halus dan rata seringkali disambung dengan jalanan berlubang atau jalan hotmix tanpa balutan aspal. Makanya, pemotor perlu waspada dengan perubahan jalanan.

Ban radial memiliki keunggulan untuk menjejak berbagai medan jalan dibanding ban bias. Michelin mengeluarkan produk ban radial untuk pemotor. Produk ini bernama Michelin Pilot Street Radial.

Jenis sulaman karet ban jenis radial sangat pas untuk menghadapi medan ini. Tak ayal jika Michelin membidik ban jenis radial bagi pemotor.

Berbekal ban Michelin Pilot Street Radial 110/70 untuk roda depan dan 130/70 untuk roda belakang sangat pas di semat di motor Honda CB150R StreetFire. Test ride yang dilakukan untuk melibas jalanan seperti ini terbukti manjur.

Ban radial tetap mencengkeram sempurna diatas permukaan yang tidak rata. Motor tetap melaju sempurna walaupun banyak jalanan rusak, bentang jalan aspas yang terkelupas diganti bebatuan. Namun cengkeraman ban tetap membuat motor stabil.

Plus, tapak lebar dapat membuat keseimbangan motor tetap terjaga. Permukaan batu yang tajam membuat roda tak dapat menapak sempurna sehingga motor terasa slip.

Jalinan tapak lebar ternyata dapat menstabilkan kondisi ini. Alhasil pengereman mendadak di atas jalanan tak merata pun tetap sempurna. Ban tetap tidak teras ngesot. Alhasil motor tetap bisa melaju dengan nyaman.

Nah, detikoto memiliki beberapa catatan setelah menjajal ketangguhan Michelin Pilot Street Radial.


Michelin Siap Hadirkan Ban Khusus Moge

Michelin Siap Hadirkan Ban Khusus MogeJakarta - Berkembangnya pasar motor Moge di Tanah Air ikut menjadi perhatian produsen ban asal Prancis Michelin. Dan rencananya Michelin siap menjual ban khusus moge dalam waktu dekat.

Seperti dikatakan Head of Marketing & Sales PT Michelin Indonesia, Bayu Surya Pamugar Sugeng, di Jakarta, Selasa (18/2/2014).

"Ban radial kita akan hadir dengan face baru (di 2014), karena banyak permintaan dari para bikers. Dan untuk ban radial khusus motor besar diatas 250 cc (moge) kita akan menambah produk overnya (hadirkan dan memperbanyak ban khusus Moge)," kata Bayu.

"Dan karena ini sudah mendapat SNI, maka kami akan menawarkan semua ukuran untuk ban 250 cc keatas," tambahnya.

Tidak berhenti sampai disitu, Michelin juga akan menambah pilihan ukuran ban sport ditanah air.

"Untuk ban harian, disemester dua awal ke tengah kami akan memperkenalkan ban sport (terbaru). Karena kita tidak mau kehilangan karakter Michelin, seperti yang diketahui Michelin sendiri identik dengan motor sport," katanya.

"Sedangkan untuk ban matik, saat ini ukuran kita sudah lengkap semuanya mulai 70/90 sampai 100/80 ini sudah lengkap. Tapi meski banyak yang meminta ban matik radial, sepertinya tidak di tahun ini," tambahnya.


Bisnis Ketok Magic Masih Menggiurkan

Bisnis Ketok Magic Masih MenggiurkanJakarta - Di tengah maraknya bengkel umum, bengkel ketok magic ternyata masih cukup menjanjikan. Peluang usaha ketok magic masih terus terbuka lebar seiring permintaan konsumen pengguna roda empat.

Tak ayal, meski hampir berusia puluhan tahun bengkel ketok magic ini tidak sepi peminat. Konsumen terus berdatangan dengan bervariasi kerusakan kendaraan.

“Perkembangan ketok magic masih tetap bagus. Alasan orang ke sini itu, orang pingin cepat. Dari segi ekonomi juga relatif murah,” kata Direktur Ketok Magic Shark, H. Bimo Susatyo kepada detikOto.

Ketok Magic Shark yang digawangi Bimo ini berdiri di lahan seluas sekitar 1 hektar di jalan H. Nawi Raya No. 42 Kebayoran Baru, Jakarta Selatan.

Menurutnya meski dari segi jumlah ketok magic lebih sedikit dari bengkel umum, namun masih banyak penggguna mobil yang menggunakan jasa ketok magic. Fakta ini menurutnya karena sistem kerja ketok magic berbeda dengan bengkel umum.

Disebutkannya, ketok magic menggunakan prinsip kerja yang tergolong ajaib dan cepat. Dengan kondisi kendaraan yang rusak bisa kembali sempurna meski tidak 100 persen.

Dijelaskan Bimo, dalam 1 minggu, rata-rata pelanggan yang datang bisa 15 mobil. Dia pun tidak takut dengan persaingan antara ketok magic dan bengkel umum.

“Pasti ada persaingain. Tapi kita tidak pernah takut. Semua tergantung klien,” tutupnya.


Hore! Land Rover Discovery Ultah

Hore! Land Rover Discovery Ultah Jakarta -

Tak terasa kini salah satu mobil andalan Land Rover, Discovery telah berumur 25 tahun. Perayaan khusus pun dibuat dengan menciptakan edisi khusus dari mobil penjelajah yang telah diproduksi lebih dari 1 juta unit ini.



Keterangan Foto :
Sebuah edisi khusus untuk memperingati 25 tahun Land Rover Discovery telah diluncurkan menjelang Geneva Motor Show yang akan digelar pada Maret mendatang.

Dulu Apple Ingin Jadikan Pria Ini Pengganti Steve Jobs

Dulu Apple Ingin Jadikan Pria Ini Pengganti Steve JobsJakarta - Raksasa teknologi Apple dahulu ternyata diam-diam tertarik untuk merangkul bos mobil listrik Tesla, Elon Musk untuk menggantikan mendiang Steve Jobs. Langkah itu dilakukan sebelum Apple mengangkat Tim Cook sebagai CEO.

Informasi itu menurut USA Today terungkap setelah seorang sumber mengatakan kalau kepala akuisisi Apple diam-diam bertemu dengan CEO Tesla Motors Elon Musk pada musim semi lalu.

Pertemuan itu berlangsung beberapa bulan sebelum spekulasi terkait Musk yang tahun lalu berhasil mendapat julukan orang paling berpengaruh versi Askmen dengan Apple merebak.

Meski begitu, baik Apple maupun Tesla enggan mengomentari kabar tersebut atau menjelaskan apa yang dibicarakan dalam pertemuan tersebut.

Tapi dilaporkan, pertemuan itu berlangsung di kantor pusat Apple di Cupertino, California yang tidak jauh dari markas Tesla Motor di Fremont.

Bahkan untuk menarik minat Musk, seorang analis menyarankan pada Apple untuk membeli Tesla untuk memenangkan hati Musk yang juga merupakan CEO pembuat roket SpaceX.

Analis Adnaan Ahmad bahkan mengatakan kalau Musk bisa mengambil peran utama dalam memimpin inovasi di Apple karena memiliki banyak peran yang sama dengan yang dimiliki dahulu oleh Jobs.

Terlebih, Apple juga sudah mengatakan akan serius masuk industri otomotif di masa depan. Teknologi Siri juga sudah diaplikasi di banyak mobil dari beberapa merek.


Toyota Luncurkan Yaris Anyar Pertengahan Maret?

Toyota Luncurkan Yaris Anyar Pertengahan Maret?Jakarta - Sudah santer terdengar kalau PT Toyota-Astra Motor (TAM) akan meluncurkan Yaris model teranyar di Maret 2014 mendatang. Kabar terbaru mencuat kalau peluncurannya itu akan dilakukan pada pertengahan Maret.

Menanggapi hal itu Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) Johnny Darmawan belum bisa memastikan dan membenarkan rumor yang beredar. Ia hanya mengatakan tunggu saja tanggal mainnya.

"Tunggu tanggal mainnya saja, bentar lagi diluncurkan," elak Johnny saat ditanya kebenaran Yaris terbaru akan diluncurkan pertengahan Maret 2014 disela-sela acara Toyota Technical Education Program di SMKN 1 Cibinong, Bogor, Jawa Barat, Selasa (18/2/2014).

Foto: Ini Dia All New Toyota Yaris

Sementara itu, General Manager Corporate Planning & Public Relation PT TAM Widyawati menambahkan untuk peluncurannya memang sudah pasti dilakukan Maret tapi tepatnya tanggal berapa masih belum diketahui.

Wanita yang akrab disapa Wiwied ini menegaskan ada 2 skenario yang dilakukan setiap kali proses peluncuran mobil CKD atau yang dirakit di Indonesia. Skenario itu adalah apakah dilakukan setelah line off produksi dulu atau launching terlebih dulu.

"Apakah line off dulu baru launching atau launching baru line off. Itu sedang kita bicarakan. Kalau kita biasanya line off dulu baru launching. Tunggu saja ya," terangnya kepada detikOto.


Ini Pendapat Pemotor Tentang Ban Michelin

Ini Pendapat Pemotor Tentang Ban MichelinJakarta - Banyak yang meragukan kualitas Michelin di Indonesia akhirnya terjawab sudah. Dan kali ini ketangguhan Michelin Street Radial diuji dari Sabang hingga Papua.

Seperti yang diungkapkan Head of Marketing & Sales PT Michelin Indonesia, Bayu Surya Pamugar Sugeng, di Jakarta, Selasa (18/2/2014).

"Banyak yang meragukan kualitas kami (ban Michelin), dengan mengatakan ban-nya asal Prancis, buatan Thailand dan tidak pernah diuji di Indonesia. Dan kali ini terbantahkan sudah," kata Bayu.

Pengujian kali ini tidak dilakukan produsen ban asal Prancis ini rupanya bukan dilakukan oleh Michelin sendiri. Melainkan langsung diuji beberapa komunitas motor di Indonesia, tanpa mendapat kompensasi dari Michelin, Alias menggunakan dana sendiri (membeli ban sendiri).

Dan pengalaman sejumlah bikers yang melakukan touring ke sejumlah kota di Indonesia lah yang menjadi bukti kualitas Michelin Pilot Street Radial.

"2013 saya melakukan touring membelah Jawa-Sumatera hingga ke Sabang 0 KM, serta Bali dan Lombok dengan menggunakan Pilot Street Radial.

"Saya melakukan ini (pengujian ban Michelin) murni, kami tidak dibayar apa-apa. Bahkan kami membeli ban menggunakan uang sendiri cuma mendapat diskon 10 persen. Tidak masalah, karena ban merupakan suatu yang penting buat kami," kata salah satu anggota komunitas Yamaha V-Ixion Club Indonesia, Murray.
Halaman 1 2 »