Sunday, July 20, 2014

Mitos Menghemat BBM, Mobil Murah Nissan dan Adik CR-V

Mitos Menghemat BBM, Mobil Murah Nissan dan Adik CR-V Jakarta - Otolovers, selama pekan lalu banyak informasi mengenai mobil-mobil baru yang akan segera meluncur di Indonesia. Berikut daftar artikel populer otomotif selama pekan lalu.

3 Alasan Mengapa Orang Indonesia Lebih Suka Naik Motor

3 Alasan Mengapa Orang Indonesia Lebih Suka Naik MotorJakarta - Angka penjualan motor terus meningkat. Menilik data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia, angka penjualan motor sampai Juni 2014 sudah mencapai 4 juta unit. Jadi bisa diperkirakan tahun ini ada sekitar 7-8 juta unit motor yang bakal terjual.

Dan menurut pemerintah, ada beberapa faktor yang menyebabkan motor sangat digemari di Indonesia.

"Ada beberapa faktor, yang mempengaruhi kenapa motor sangat digemari di Indonesia," kata Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Jakarta.

Pertama, menurutnya sepeda motor merupakan sarana transportasi yang murah dan terjangkau. "Tidak heran mengapa banyak masyarakat kita yang memilih untuk mengendarai motor," ujarnya.

"Kedua, penyediaan angkutan umum massa yang terlambat di kota-kota besar Indonesia. Sehingga banyak penduduk yang memilih motor untuk beraktivitas. Ketiga, banyaknya diler dan lembaga pembiayaan yang memberikan kemudahan kredit kepemilikan motor. Mudahnya memiliki motor juga menjadi faktor mengapa populasi motor sangat berkembang," tambah bambang.

Bambang melanjutkan penjualan motor di 2012 boleh jadi sempat menurun, namun berkat beberapa faktor yang disebutkan tadi, membuat penjualan motor kembali meningkat.

"Waktu itu penjualan motor sempat menurun, akibat naiknya Down Payment (DP) mencapai 25 persen. Namun tahun 2013 penjualan sepeda motor tetap tumbuh 9,6 persen dibandingkan 2012," tutup Bambang.


Infiniti Mulai 'Jajah' Vietnam

Infiniti Mulai Ho Chi Minh - Merek mobil mewah, Infiniti mulai 'menjajah' pasar otomotif Vietnam. Diler pertama Infiniti di Vietnam berdiri di Ho Chi Minh dan untuk tahap awal, Infiniti hanya akan memperkenalkan SUV QX80 dan Crossover QX70 untuk pasar Vietnam.

Dalam keterangan resminya, Senin (21/7/2014) diler pertama Infiniti di Vietnam mengadopsi desain IREDI (Infiniti Retail Environment Design Initiative). Konsep tersebut menciptakan desain yang khas Infiniti di seluruh dunia.

Dibukanya diler Infiniti sekaligus menandai langkah berikutnya untuk terus menjadi merek premium global.

Sebelumnya, merek premium asal Jepang ini mengumumkan hasil penjualannya di semester pertama 2014 dengan menjual lebih dari 100.000 unit di seluruh dunia atau naik 30 persen dibandingkan tahun lalu di periode yang sama.

Pencapaian itu juga sekaligus memecahkan rekor penjualan bulanan secara global pada bulan April, Mei dan Juni tahun ini yang berhasil tumbuh 31 persen di seluruh dunia termasuk pasar yang paling utama seperti di Amerika Serikat (AS). China, Kanada, Eropa Barat dan Timur Tengah.

Tak hanya itu, masih banyak yang akan dilakukan Infiniti dalam beberapa waktu kedepan, seperti line-up yang naik 60 persen selama 5 tahun ke depan dan akan memulai memproduksi di Tiongkok akhir tahun ini, di Inggris tahun 2015 dan Meksiko tahun 2017 mendatang.

Merek mobil premium dari Nissan ini juga akan memperpanjang jejak manufaktur yang saat ini sudah ada di Jepang dan Amerika Serikat (AS) ke 5 negara dan 3 benua lainnya dalam 3 tahun ke depan.


Mitsubishi Resmi Recall Lancer

Mitsubishi Resmi Recall LancerNew York - Mitsubishi Motors Corp resmi menarik mobil ikonik Lancer di Amerika Serikat akibat kesalahan produsen airbag terbesar di dunia Takata. Merek asal Jepang itu menarik Lancer tahun produksi 2004 dan 2005.

Kerusakan mobil-mobil Mitsubishi ini sama dengan kasus yang menimpa merek Jepang lainnya yaitu kantong udara sisi penumpang yang memiliki inflator bermasalah.

Badan Keselamatan Lalu Lintas Nasional AS atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sudah resmi mengirim surat peringatan pada merek asal Jepang tersebut.

"Ketika terjadi kecelakaan kantung udara pada sisi penumpang berkembang, inflator bisa pecah dengan fragmen logam dan berpotensi serius melukai penumpang kendaraan," kata NHTSA dalam situsnya dilansir reuters, Senin (21/7/2014).

Mitsubishi melaporkan selama ini tidak ada cedera atau kematian terkait kerusakan inflator pada sedan Lancer. Terkait recall ini, baik Mitsubishi dan NHTSA menyampaikan itikad baik.



Asia, Kawasan Berbahaya untuk Pengendara Motor

Asia, Kawasan Berbahaya untuk Pengendara MotorJakarta - Kawasan Asia merupakan kawasan yang dipenuhi dengan motor. Tak pelak, di kawasan ini, paling banyak memakan korban pengendara roda dua. Tidak tanggung-tanggung, kematian atau kecelakaan pengendara motor mencapai 79 persen dari kecelakaan motor di dunia.

"Asia menjadi wilayah yang paling banyak memakan korban kematian saat berkendara menggunakan sepeda motor. Kematiannya mencapai 78 persen dan kecelakaan berkendara naik motor mencapai 79 persen," kata Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono di Jakarta.

Yang lebih miris lagi, jumlah kematian akibat kecelakaan motor di Asia telah melebihi rata-rata dunia.

"Dan Asia memiliki tingkat kematian pengendara sepeda motor yang paling tinggi. Atau mencapai 6,5 kematian per 100.000 penduduk. Dan ini telah melebihi rata-rata dunia," kata Bambang.

Setelah dinyatakan Asia menjadi satu benua yang paling banyak memakan korban pengendara roda dua. Kira-kira negara mana ya, yang paling banyak kematian akibat sepeda motor?

"Dan menurut data Global Status Report on Road Safety, WHO 2013, Thailand menjadi negara paling tinggi yang memiliki tingkat kematian pengguna sepeda motor," ujar Bambang Susantono.

Dirinya melanjutkan, meski Indonesia bukan urutan pertama. Angka kematian di Indonesia cukup tinggi.
Halaman 1 2 »

Nissan Uji Coba Lagi Teknologi Cat yang Bikin Mobil Tetap Bersih

Nissan Uji Coba Lagi Teknologi Cat yang Bikin Mobil Tetap BersihJakarta - Anda masih ingat dengan teknologi Ultra-Ever Dry yang pernah dipamerkan oleh Nissan? Teknologi cat bodi terbaru Nissan yang dapat melindungi atau menjaga mobil agar tetap bersih meski cuaca hujan atau jalan kotor sekali pun.

Kali ini, produsen mobil asal Jepang itu bekerjasama dengan UltraTech International Inc untuk menguji kembali teknologi Ultra-Ever Dry. Nissan memilik Amerika Utara untuk memamerkan teknologi terbarunya dengan menggunakan Nissan LEAF.

Tapi, jika teknologi ini sudah resmi diluncurkan Nissa tidak akan menawarkan teknologi ini sebagai cat standar pabrikan. Artinya, cat itu akan dijual terpisah.

"Meskipun saat ini tidak ada rencana untuk menerapkan teknologi ini sebagai perlengkapan standar di mobil Nissan, tapi kami akan terus mempertimbangkan teknologi ini sebagai pilihan aftermarket di masa yang akan datang," tulis Nissan dalam keterangan resminya.

Nissan Leaf prototype with self-cleaning technology


Dalam pengujian yang kedua kalinya ini, teknologi Ultra-Ever Dry ini tetap berhasil menjaga mobil saat hujan hingga hujan es sekalipun. Jelas cat ini akan sangat berguna bagi konsumen yang tinggal di negara yang memiliki cuaca dingin.


Di Asia, Indonesia Negara ke-3 dengan Populasi Motor Terbanyak

Di Asia, Indonesia Negara ke-3 dengan Populasi Motor TerbanyakJakarta - Sepeda motor memang menjadi sarana transportasi yang paling menjanjikan. Tidak hanya terbilang murah, mudahnya mobilitas juga menjadi satu alasan mengapa motor menjadi begitu populer. Indonesia menjadi negara ke-3 dengan populasi motor terbanyak di Asia.

Hal tersebut disampaikan Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono, dalam diskusi 'Mudik selamat, Meredam Petaka Jalan Raya', yang digelar Independent Bikers Club, bekerjasama dengan Kementerian Perhubungan, Astra Honda Motor, dan Road Safety Association.

"Di 2010 terdapat sekitar 455 juta sepeda motor digunakan di seluruh dunia, atau sekitar 69 sepeda motor per 1.000 penduduk. Sedangkan mobil hanya terdapat sekitar 782 juta mobil di dunia atau sekitar 118 per 1.000 penduduk," kata Bambang.

"Data statis menunjukkan bahwa periode 2002-2010, laju pertumbuhan sepeda motor mencapai 10,8 persen atau 3 kali lipat dibandingkan dengan laju pertumbuhan mobil yang mencapai 3,6 persen. Jadi yang menarik adalah laju pertumbuhannya, dimana motor sangat berkembang didunia," ujar Bambang.

Tidak berhenti sampai disitu, lanjut Bambang. Dan pengendara motor paling banyak terdapat di wilayah Asia.

"Sekitar 79 persen sepeda motor berada di Asia. Di kawasan Asia pada tahun 2010, China (Tiongkok-Red) memiliki paling banyak sepeda motor yaitu 110 juta, diikuti India mencapai 82 juta, Indonesia 60 juta dan Vietnam mencapai 31 juta. Berdasarkan WHO pada 2013 kemarin," ujarnya.

Dan dirinya pun memperkirakan tidak menutup kemungkinan saat ini pertumbuhan motor akan terus berkembang.

'Dan jika dilihat dari proporsi sepeda motor terhadap kendaraan (termasuk mobil penumpang, truk dan lain-lain-Red). Ada 10 negara Asia yang memiliki proporsi motor terbesar di 2010. Di antaranya Vietnam mencapai 96 persen, Kamboja 63 persen, dan Indonesia mencapai 83 persen," tambah Bambang.



Sedan Sport KIA Sabet Penghargaan Desain Kelas Dunia

Sedan Sport KIA Sabet Penghargaan Desain Kelas DuniaSeoul - Dalam hal desain mobil, KIA berhasil membangun reputasi desain kelas dunia. Dengan begitu, belum lama ini mobil sport konsepnya yang bernama GT4 Stinger berhasil menyabet penghargaan desain terbaik kelas dunia dari International Design Excellence Awards (IDEA).

Dalam keterangan resminya, Senin (21/7/2014) sedan sport konsep KIA itu dinilai IDEA memiliki kualitas desain yang sangat inovatif terutama dalam hal otomotif dan transportasi serta memiliki daya tarik visual.

"Penghargaan ini benar-benar sebagai bukti untuk tim desain KIA Motors. GT4 Stinger memiliki desain yang egois tapi memiliki efek yang besar," ujar Kepala Desainer KIA Design Center America (KDCA), Tom Kearns.

Presiden dan Bos Desain KIA, Peter Schreyer sudah memimpin tim desain KIA sejak tahun 2006. Setelah ia masuk, berbagai pujian banyak diterima dan desain mobil KIA lebih banyak diterima oleh masyarakat luas.

Tak hanya IDEA yang memberikan penghargaan, para media dan industri di seluruh dunia juga memuji desain GT4 Stinger sebagai mobil yang memilii desain paling agresif dan sporty.

Untuk diketahui bersama, mobil ini memiliki konsep 2 +2 seater meletakan mesin depan berkapasitas 2.0-liter yang mampu melontarkan tenaga 315 hp yang dikirimkan melalui roda belakang melalui 6 percepatan.

Untuk suspensinya menggunakan all-around independent double-wishbone dan splitter serat karbon serta sistem pengereman menggunakan Brembo. Ban menggunakan Pirelli PZero dengan pelek ukuran 20 inci.

Tak hanya itu, mobil ini juga memiliki bobot yang begitu ringan yakni hanya 1.303 kg. Untuk pencahayaan, lampu depan akan menggunakan LED.


Reposesi Akibat Gagal Bayar Kredit Mobil

Reposesi Akibat Gagal Bayar Kredit MobilJakarta - Perjanjian kredit mobil/ kredit kendaraan bermotor pada dasarnya adalah kesepakatan untuk menyewa kendaraan dan membelinya setelah masa sewa usai. Dalam hal ini, Anda setuju untuk menyewa kendaraan tersebut hingga Anda membayar lunas pinjaman Anda.

Masalah muncul saat penyewa tidak bisa membayar angsuran, yang akan mengakibatkan dilakukannya reposesi. Ingat juga bahwa penjamin Anda akan bertanggung jawab jika Anda tidak bisa membayar angsuran.

Kredit Mobil-Gagal Bayar dan Reposesi

Jika Anda mengalami gagal bayar dalam perjanjian kredit kendaraan bermotor, ini artinya Anda gagal memenuhi komitmen pada bank. Jika hal ini terjadi, bank akan mereposesi mobil Anda. Secara umum, reposesi akan terjadi jika:

1. Anda gagal membayar angsuran dua bulan berturut-turut atau Anda gagal membayar angsuran terakhir, dan

2. Dalam kasus penyewa meninggal, gagal bayar selama empat bulan akan memberi hak pada bank untuk mereposesi mobil.

Anda harus disiplin dalam membayar agar tidak terkena denda. Dalam semua kasus, jika Anda mendapat kesulitan untuk membayar angsuran, segera konsultasikan dengan bank untuk memperoleh solusi.
Halaman 1 2 3 4 »

Motor Sport 3 Silinder dari Yamaha

Motor Sport 3 Silinder dari Yamaha Jakarta - Perkenalkan satu lagi motor sport terbaru dari Yamaha, MT-09. Ya, produsen sepeda motor asal Jepang ini mengatakan MT-09 ini merupakan motor sport terbaru dengan mesin yang juga khusus dan baru dikembangkan oleh Yamaha.


Keterangan Foto :
Secara dimensi Yamaha MT-09 ini memiliki panjang 2.075 mm, lebar 815 mm dan tinggi 1.135 mm dan jarak sumbu rodanya 1.440 mm serta jarak dari kursi ke tanah sejauh 815 mm. (dok: Response)

Kenapa Negara Selalu 'Heboh' Saat Mudik Saja?

Kenapa Negara Selalu Jakarta - Di saat musim mudik, pemerintah selalu waspada menjaga lalu lintas agar angka kecelakaan tidak tinggi. Hal ini lah yang menimbulkan pertanyaan, kenapa pemerintah seakan-akan selalu sibuk saat mudik saja, padahal kecelakaan bisa terjadi kapan pun, dimana pun.

Seperti yang disampaikan Ketua Umum Road Safety Association, Edo Rusyanto, saat diskusi 'Mudik Selamat, Meredam Petaka Jalan Raya', di Jakarta.

"Ada hal yang lucu mengenai kecelakaan saat mudik. Saat mudik hanya ada 230 kasus kecelakaan, sedangkan sepanjang tahun (setiap harinya-red) kecelakaannya mencapai 274 kasus," kata Edo.

"Dan kematian di saat mudik saat mudik hanya 50 jiwa, sedangkan sepanjang tahun 72 jiwa. Lalu pertanyaannya, kenapa bisa lebih sedikit (lebih kecil-Red)?," tambah Edo.

Inilah yang membuat Edo gregetan, dan menilai ada sesuatu yang salah.

"Karena negara hanya sibuk 16 hari saja, sepanjang tahun kemana saja? Karena semua lembaga bersatu untuk menjaga pengendara, dan mengurangi kecelakaan," ujarnya.

"Harusnya pemerintah dan semua lembaga itu selalu bekerja sama setiap saat. Agar mengurangi tingkat kecelakaan di jalanan," ujar Edo.

Namun meski demikian Edo mengingatkan, agar setiap pengendara roda dua yang hendak mudik. Harus lebih berhati-hati, tidak ugal-ugalan, dan berkendara tertib lalu lintas.



Di Asia, Indonesia Negara ke-4 dengan Populasi Motor Terbanyak

Di Asia, Indonesia Negara ke-4 dengan Populasi Motor TerbanyakJakarta - Sepeda motor memang menjadi sarana transportasi yang paling menjanjikan. Tidak hanya terbilang murah, mudahnya mobilitas juga menjadi satu alasan mengapa motor menjadi begitu populer. Indonesia menjadi negara ke-4 dengan populasi motor terbanyak di Indonesia.

Hal tersebut disampaikan Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono, dalam diskusi 'Mudik selamat, Meredam Petaka Jalan Raya', yang digelar Idenpendent Bikers Club, bekerjasama dengan Kementerian Perhubungan, Astra Honda Motor, dan Road Safety Association.

"Di 2010 terdapat sekitar 455 juta sepeda motor digunakan di seluruh dunia, atau sekitar 69 sepeda motor per 1.000 penduduk. Sedangkan mobil hanya terdapat sekitar 782 juta mobil di dunia atau sekitar 118 per 1.000 penduduk," kata Bambang.

"Data statis menunjukkan bahwa periode 2002-2010, laju pertumbuhan sepeda motor mencapai 10,8 persen atau 3 kali lipat dibandingkan dengan laju pertumbuhan mobil yang mencapai 3,6 persen. Jadi yang menarik adalah laju pertumbuhannya, dimana motor sangat berkembang didunia," ujar Bambang.

Tidak berhenti sampai disitu, lanjut Bambang. Dan pengendara motor paling banyak terdapat diwilayah Asia.

"Sekitar 79 persen sepeda motor berada di Asia. Di kawasan Asia pada tahun 2010, China (Tiongkok-Red) memiliki paling banyak sepeda motor yaitu 110 juta, diikuti India mencapai 82 juta, Indonesia 60 juta dan Vietnam mencapai 31 juta. Berdasarkan WHO pada 2013 kemarin,"

Dan dirinya pun memperkirakan tidak menutup kemungkinan saat ini pertumbuhan motor akan terus berkembang.

'Dan jika dilihat dari proporsi sepeda motor terhadap kendaraan (termasuk mobil penumpang, truk dan lain-lain-Red). Ada 10 negara Asia yang memiliki proporsi motor terbesar di 2010. Di antaranya Vietnam mencapai 96 persen, Kamboja 63 persen, dan Indonesia mencapai 83 persen," tambah Bambang.


Hilang Konsentrasi 1 Detik = 16,7 Meter Mobil Tidak Terkendali

Hilang Konsentrasi 1 Detik = 16,7 Meter Mobil Tidak TerkendaliJakarta - Mengemudi, entah itu motor atau mobil merupakan kegiatan yang memerlukan konsentrasi tinggi. Satu detik saja kehilangan konsentrasi, kendaraan telah belasan meter berjalan tanpa kita kendalikan. Berbahaya kan.

Ketika mengemudi, para pengendara disarankan untuk menghindari berbagai hal yang menggangu konsentrasi mereka. Hindari hal yang mengganggu seperti makan sambil nyetir atau bahkan mengutak-utik ponsel. Saat sudah lelah, lebih baik beristirahat.

"Sebab, sekejap saja kita kehilangan konsentrasi itu sangat berbahaya," kata Manager Comm & Event Garda Oto Iwan Pranoto dalam diskusi 'Insurance is Lifestyle' yang diselenggarakan Garda Oto bersama ngaBLOGburit blogdetik.com.

"Sebagai gambaran saja ya, dalam kecepatan 60 km/jam yang dianggap banyak orang masih kecepatan pelan saja, 1 detik kita tidak memperhatikan jalan dengan baik maka mobil itu sudah berjalan 16,7 meter tanpa kita kendalikan," jelas Iwan.

"Ini sangat berbahaya karena menyangkut nyawa, bukan hanya si pengendara, tapi pengguna jalan lain," lugasnya.

Selain harus memperhatikan masalah konsentrasi tadi, pengendara menurutnya harus pula memperhatikan jarak aman antara kendaraannya dengan kendaraan di depan. "Agar kita bisa bereaksi dengan baik bila ada kejadian di depan," tuntasnya.



MT-09, Motor Sport 3 Silinder dari Yamaha

MT-09, Motor Sport 3 Silinder dari YamahaTokyo, - Perkenalkan satu lagi motor sport terbaru dari Yamaha, MT-09. Ya, produsen sepeda motor asal Jepang ini mengatakan MT-09 ini merupakan motor sport terbaru dengan mesin yang juga khusus dan baru dikembangkan oleh Yamaha.

Secara dimensi Yamaha MT-09 ini memiliki panjang 2.075 mm, lebar 815 mm dan tinggi 1.135 mm dan jarak sumbu rodanya 1.440 mm serta jarak dari kursi ke tanah sejauh 815 mm. Motor sport ini juga memiliki berat 188 kg dan untuk model ABS 191 kg.

Karena dijuluki sebagai motor sport, maka jantung pacu MT-09 ini dibekali mesin 3 silinder dengan 4-stroke DOHC berkapasitas 846 cc liquid-cooled.

Mesin tersebut mampu menghasilkan daya maksimum 110 ps pada 9.000 rpm dan torsi maksimum 8,9 kgm pada 8.500 rpm.

Yamaha MT-09 ini juga dilengkapi dengan sistem kontrol throttle variable 3 model yang berbeda tergantung pada kondisi menanjak.

Sedangkan untuk pilihan warnanya, Yamaha MT-09 ini tersedia 3 pilihan diantaranya Violet, Gray dan Orange. Harganya di pasar lokal Jepang dijual 849.960 yen atau setara dengan Rp 97,4 juta untuk versi standar dan versi ABS dijual 899.640 yen atau setara dengan Rp 103,1 juta.

Sejak diluncurkan pertama kali pada Februari lalu, Yamaha harus merevisi target penjualannya. Dari 1.500 unit menjadi 4.000 unit per tahunnya, revisi itu dilakukan karena popularitasnya yang semakin diterima masyarakat.


'Lampu Hazard, Lampu Galau'

Jakarta - Ketika hujan turun agak deras, banyak pengguna mobil langsung menyalakan lampu hazard. Itu seperti sudah menjadi kebiasaan. Padahal, hal itu merupakan suatu hal yang berbahaya.

Manager Comm & Event Garda Oto Iwan Pranoto menjelaskan kalau menyalanya dua lampu ketika sistem lampu hazard dinyalakan cukup berbahaya karena pengguna jalan lain tidak tahu kemana arah sebenarnya mobil itu.

"Masalahnya, itu banyak dilakukan oleh pengendara. Padahal, hal itu berbahaya," katanya di diskusi 'Insurance is Lifestyle' yang diselenggarakan Garda Oto bersama ngaBLOGburit blogdetik.com.

Ketika mobil ingin berbelok ke kiri, lanjut Iwan, maka lampu sein kiri dinyalakan. Begitu juga sebaliknya. Nah, masalah timbul ketika dua lampu sein yang ada di mobil menyala bersamaan.

"Pengguna jalan lain jadi tidak tahu arah mana mobil itu akan berjalan. Bila dia berbelok itu akan berbahaya. Kalau menurut saya, lampu hazard itu lampu galau. Ke kiri tidak, ke kanan tidak," cetusnya.



'Tidak Ada Asuransi All Risk'

Jakarta - Asuransi kendaraan kini menjadi suatu hal yang penting bagi para pemilik kendaraan. Dengan asuransi, kita bisa mereduksi resiko. Tapi, tidak ada asuransi All Risk!

Sering kita dengar kalau ada asuransi yang disebut dengan nama all risk. Tapi Manager Comm & Event Garda Oto Iwan Pranoto menjelaskan tidak ada asuransi yang all risk.

"Hanya ada dua asuransi. Total loss only (TLO) dan comprehensive. Tidak ada asuransi yang all risk atau menanggung semua resiko," ujarnya.

Di semua perusahaan asuransi, lanjutnya, tidak ada yang namanya asuransi all risk. Pemilik asuransi comprehensive yang selama ini disebut sebagai all risk tidak menanggung resiko ketika kendaraan terkena bencana alam.

Begitu pula ketika kendaraan rusak karena tawuran atau kerusuhan. Bila ingin hal-hal tadi tercover, maka si pemilik kendaraan harus mengambil asuransi tambahan untuk resiko-resiko seperti AOG (Act of God) seperti banjir, badai, tsunami dan lainnya serta SRCC (Strike Riot Civil Commotion).

Asuransi menurutnya harus dijadikan lifestyle oleh para pemilik kendaraan. Dengan asuransi, si pemilik kendaraan melindungi kendaraan mereka dan dirinya sendiri bila terjadi kecelakaan.

Dibanding beresiko harus mengelurkan dana lebih besar ketika kecelakaan terjadi, Iwan menyarankan agar si pemilik mengambil asuransi saja. "Bayar setahun bisa klaim berkali-kali. Dibanding kita pelit tapi malah kebingungan ketika ada kecelakaan," lugasnya.



Pakai Hijab? Perhatikan Hal Ini Ketika Naik Motor

Pakai Hijab? Perhatikan Hal Ini Ketika Naik MotorJakarta - Hijab kini telah menjadi gaya hidup bagi kalangan wanita Indonesia. Nah, bagi para wanita yang masih menggunakan motor baik mengendarai atau menumpang motor, ada hal-hal yang perlu diperhatikan agar tidak menimbulkan bahaya.

bagi para wanita yang menggunakan hijab dan naik atau diboncengi dengan menggunakan motor, maka perlu diperhatikan beberapa hal.

Pertama, jangan gunakan rok dan hijab yang terlalu besar. "Karena ditakutkan tersangkut di roda belakang, bisa kecelakaan," tambahnya.

Itulah sebabnya dia menyarankan agar para pengendara motor atau penumpang memperhatikan benar hal-hal sepele yang bisa menimbulkan efek negatif bagi diri mereka dan lingkungan.

Lepas dari hijab, hujan juga menyirami beberapa wilayah Jakarta hari ini. Ketika hujan hadir, jas hujan adalah pilihan para pengendara motor. Tapi ingat, jangan gunakan jas hujan model ponco.

Dalam diskusi 'Insurance is Lifestyle' yang diselenggarakan Garda Oto bersama ngaBLOGburit blogdetik.com, Manager Comm & Event Garda Oto Iwan Pranoto menjelaskan kalau para pengendara motor wajib mengetahui hal-hal sepele yang sebenarnya memiliki efek besar bagi keselamatan mereka.

"Jas hujan model ponco, itu tidak aman. Sebab bisa tersangkut di roda," jelasnya.

Karena itu, dia menyarankan kalau para pengendara motor menggunakan jas hujan model biasa yang terdiri dari celana dan atasan. Jangan gunakan jas hujan yang bermodel ponco.


'Asuransi Kendaraan Itu Penting Biar Kita Tidak Bangkrut'

Jakarta - Bagi para pemilik kendaraan, asuransi adalah suatu hal yang penting. Lebih baik membayar asuransi dibanding beresiko mengeluarkan uang lebih banyak ketika kecelakaan terjadi.

Kecelakaan memang bukan keinginan semua orang, tapi resiko terjadinya kecelakaan sangat besar. Tidak memandang siapa orang itu, dimana dan kapan.

Manager Comm & Event Garda Oto Iwan Pranoto lalu mencontohkan kecelakaan yang terjadi pada sebuah Toyota Avanza Tipe R MT yang mengalami tabrakan tapi tidak memiliki asuransi.

Kecelakaan itu, ceritanya, membuat bumper, kap mesin, grille dan fog lamp rusak. Begitu juga kaca spionnya yang patah.

"Untuk mengganti itu semua, butuh dana Rp 8,3 juta lebih. Padahal asuransi comprehensive di Garda Oto hanya Rp 4,8 jutaan untuk setahun dan bisa diklaim untuk beberapa kali kecelakaan. Jadi lebih murah membayar asuransi dibanding harus keluar uang ketika kecelakaan," jelasnya.

Lebih lanjut, Iwan yang berbicara di diskusi 'Insurance is Lifestyle' yang diselenggarakan Garda Oto bersama ngaBLOGburit blogdetik.com itu memaparkan kalau asuransi haruslah menjadi gaya hidup. Sebagai bentuk pencegahan agar tidak membuat bangkrut.

"Tidak ada orang yang punya asuransi bangkrut. Yang ada, orang yang tidak punya asuransi bangkrut ketika kecelakaan terjadi," tambahnya.

Di Garda Oto sendiri ada beberapa bentuk asuransi yakni total loss only dan comprehensive yang dibantu oleh 400 bengkel rekanan.


Jangan Jeprat-jepret Sambil Nyetir

Jangan Jeprat-jepret Sambil NyetirJakarta - Banyak kejadian menarik yang berlangsung di sekitar kita, termasuk ketika sedang berkendara. Namun, para pengendara dihimbau untuk tidak mengalihkan perhatiannya ke ponsel untuk berfoto. Sebab, aktifitas itu tergolong berbahaya.

Manager Comm & Event Garda Oto Iwan Pranoto menjelaskan kalau kegiatan mengemudi merupakan sebuah kegiatan yang membutuhkan konsentrasi tinggi. Karena itu, ketika sedang berkendara termasuk ketika mudik nanti si pengendara diharapkan jangan melakukan hal-hal negatif seperti itu.

"Tolong kalau lagi berkendara jangan sambil jeprat-jepret. Sebaiknya co-pilot saja yang foto-foto, jangan driver-nya," katanya dalam diskusi 'Insurance is Lifestyle' yang diselenggarakan Garda Oto bersama ngaBLOGburit blogdetik.com.

Bila memang sedang berkendara sendirian, maka menepilah terlebih dahulu untuk mengamankan posisi.

Dia juga menjelaskan kalau pada 2012 saja, ada sekitar 3.500 kecelakaan karena gangguan konsentrasi terutama karena penggunaan ponsel.

"Kita sering tidak sadar kalau resikonya sangat besar," ujarnya.



Apa Upaya Pemerintah Saat Angka Kecelakaan di Jalan Tinggi?

Apa Upaya Pemerintah Saat Angka Kecelakaan di Jalan Tinggi?Jakarta - Rasa khawatir akan meningkatnya tingkat kecelakaan saat mudik, rupanya tidak sepenuhnya benar. Soalnya berdasarkan data kecelakaan Korlantas Mabes Polri, ternyata kecelakaan saat mudik lebih kecil dibandingkan hari biasanya.

Seperti yang disampaikan ketua umum Road Safety Association, Edo Rusyanto, saat diskusi 'Mudik Selamat, Meredam Petaka Jalan Raya', di Jakarta.

"Ada hal yang lucu mengenai kecelakaan saat mudik. Saat mudik hanya ada 230 kasus kecelakaan, sedangkan sepanjang tahun (setiap harinya) kecelakaannya mencapai 274 kasus," kata Edo.

"Dan kematian di saat mudik saat mudik hanya 50 jiwa, sedangkan sepanjang tahun 72 jiwa. Lalu pertanyaannya, kenapa bisa lebih sedikit?," tambah Edo.

Inilah yang membuat Edo gregetan, dan menilai ada sesuatu yang salah. Petugas dianggap hanya bisa fokus ketika musim mudik berlangsung, setelah itu, fokus untuk mengurangi tingkat kecelakaan di jalan sirna dan angka kecelakaan di bukan musim mudik kembali meningkat.

"Karena negara hanya sibuk 16 hari saja, sepanjang tahun kemana saja? Karena semua lembaga bersatu untuk menjaga pengendara, dan mengurangi kecelakaan di saat musim mudik," ujarnya.

"Harusnya pemerintah dan semua lembaga itu selalu bekerja sama setiap saat. Agar mengurangi tingkat kecelakaan di jalanan (sepanjang tahun)," keluh Edo.

Namun meski demikian Edo mengingatkan, agar setiap pengendara roda dua yang hendak mudik. Harus lebih berhati-hati, tidak ugal-ugalan, dan berkendara tertib lalu lintas.


Wales Ingin Ada Larangan Nyetir Sambil Merokok

Wales Ingin Ada Larangan Nyetir Sambil MerokokJakarta - Larangan merokok di dalam mobil sepertinya mulai menyebar. Setelah Inggris, kini giliran Wales yang ingin membuat aturan larangan merokok di dalam mobil.

Sebelum hal itu terwujud, pemerintah Wales hendak melakukan dengar pendapat. Bila nanti disetujui maka larangan merokok akan diberlakukan di mobil, terutama di mobil yang ada anak-anak.

Pemerintah Wales mengatakan bahwa aturan itu bertujuan untuk melindungi anak-anak dari dampak negatif perokok pasif di ruang tertutup. Seperti di Inggris, nantinya bagi pengendara yang kedapatan melanggar aturan akan menghadapi denda atau poin pada SIM mereka.

Sebelum memulai dengar pendapat, pemerintah Wales telah didukung penelitian dari Cardiff University dimana ada satu dari sepuluh anak-anak di Wales yang terus terpapar asap rokok di mobil keluarga.

Universitas ini juga menemukan bahwa satu dari lima anak-anak dengan orang tua yang merokok mengatakan kalau orang dewasa terus menyalakan rokok mereka di kendaraan keluarga.

Larangan serupa sebenarnya juga sudah diterapkan di beberapa negara bagian di Amerika, Australia, Kanada dan beberapa negara Eropa.

Tiga tahun lalu pernah ada satu penelitian yang membuktikan bila ada yang merokok di dalam mobil, maka di kabin konsentrasi partikel berbahaya 27 kali lipat lebih tinggi dibandingkan dengan seseorang yang merokok di dalam rumah, dan 20 kali lipat lebih tinggi daripada di pub.

Bukti-bukti ilmiah juga telah menunjukkan hubungan antara rokok dengan terjadinya berbagai penyakit seperti kanker, penyakit jantung, penyakit sistem saluran pernapasan, penyakit gangguan reproduksi dan juga kehamilan.


Mobil yang Paling Banyak Ditarik dari Pasaran

Mobil yang Paling Banyak Ditarik dari PasaranJakarta - Pertumbuhan pengguna mobil secara tak langsung meningkatkan jumlah produksi mobil yang dikeluarkan.

Selain meningkatkan kuantitas mobil yang diproduksi, para perusahaan kendaraan bermotor juga mengeluarkan berbagai varian mobil untuk merek yang sama.

Tujuannya jelas, agar konsumen memiliki banyak pilihan terhadap jenis mobil yang diinginkan. Selain itu, di sisi lain produsen juga ingin meningkatkan penjualannya.

Namun, banyaknya varian mobil yang dikeluarkan ternyata tidak semuanya memiliki kualitas yang sama rata.

Beberapa jenis mobil bahkan terpaksa ditarik kembali karena beberapa masalah, terutama soal mesin. Berikut ini adalah beberapa merek mobil yang paling banyak ditarik kembali dari pasaran.