Jakarta - PT Penta Jaya Laju Motor, Agen Pemegang Merek (APM) KTM, menargetkan penjualan mencapai 20.000 unit per tahun, dengan adanya CKD (Completly Knock Down).
"Mereka minta dari bulan Maret 2017, sampai Februari 2018 mencapai 20.000 unit per tahun," ujar Presiden Direktur, PT Penta Jaya Laju Motor, Kristianto Gunadi.
Kriastianto mengatakan target tersebut dirasa wajar jika melihat dari segi harga unitnya.
"Karena memang dengan harga yang mereka pasang kompetitif, mereka expect volume yang besar signifikan," tutur Kristianto.
Namun Kristianto menjelaskan walaupun saat di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 terlihat antusiasme yang bagus, u ntuk saat ini belum ada perkiraan berapa jumlah yang akan ditargetkan.
"Kalau untuk saat ini Kita belum bisa menggambarkan target, jika hanya terpaku hanya dari GIIAS," tambah Kristianto. (lth/ddn)
Jakarta - PT Penta Jaya Laju Motor, distributor tunggal KTM di Indonesia, berniat memperluas jaringan penjualannya. Dirinya pun menargetkan setidaknya akan menambah 10 diler di dua wilayah, yakni Jakarta dan Bandung hingga akhir tahun ini.
Kristianto Gunadi, Presiden Direktur, PT Penta Jaya Laju Motor menjelaskan, kedua kota itu dipilih karena memiliki potensi yang besar terhadap produk KTM, khususnya street bike di bawah 400 cc.
"Di Jakarta kita tambahkan enam, sedangkan di Bandung akan dibuka empat," ucapnya kepada wartawan, di KTM Sunter, Jakarta Utara, Jumat (9/9/2016).
Kristianto juga mengatakan, persiapan lain seperti melakukan pelatihan kepada mekanik dan tenaga penju al, sebelum membuka diler. Sehingga, sudah siap untuk melayani masyarakat yang ingin menggunakan motor KTM.
"Kita melakukan pelatihan sejak 5-8 September 2016. Kami ingin bukan hanya mekanik tetapi wiraniaga kami juga mengenal produknya, agar ketika menjelaskan kepada konsumen bisa lebih jelas," kata Kristianto.
Advisor KTM Indonesia A.Z Dalie menambahkan, selain di Sunter, diler KTM yang sudah buka di Jakarta ada di Serpong, dan Rempoa.
"Kita nanti akan tambahkan di Kalimalang, Cibubur dan wilayah lainnya. Fokus kita tahun ini memang harus memperluas jaringan penjualan. Agar konsumen lebih mudah melakukan pembelian dan servis," ujar Dalie. (lth/ddn)
Jakarta - Jika coba menjabarkan mobil LCGC yang ada di Indonesia sepertinya hanya Datsun, yang belum memiliki pilihan transmisi matik dan memilih untuk menawarkan transmisi manual.
Namun dengan adanya pabrik terbaru Nissan yang akan memproduksi mesin dan transmisi terbaru. Rasanya besar kemungkinan Nissan akan ikut memproduksi transmisi matik untuk Datsun nih.
"Saat ini Datsun memiliki kapasitas mesin 1.200 cc dengan transmisi manual. Karena produksi untuk Datsun, ya mesin dan transmisi itu," ujar Head of Communication NMI, Hana Maharani, saat dihubungi detikOto, Kamis (8/9/2016).
Kalau matiknya? "Kalau transmisi matik saya belum bisa kasih komentar, kalau i ni diperuntukan untuk matik Datsun. Belum bisa kita konfirmasi detailnya," tambah Hana.
Fumitoshi Yoshikawa, Wakil Presiden Direktur NMI, dalam rilis yang diterima detikOto sebelumnya mengatakan, pabrik mesin dan transmisi terbaru Nissan ini bakal memiliki kualitas global.
"Dengan adanya pabrik baru ini, kami akan mampu memberikan produk terbaik yang sesuai dengan standar sistem produksi, Nissan production way. Kami yakin pabrik ini nantinya akan memproduksi engine dan transmisi berkualitas tinggi, sehingga kami dapat memberikan produk kendaraan terbaik bagi konsumen di Indonesia," tutupnya. (lth/ddn)
Washington DC - Semenjak mobil otonom diuji coba di berbagai situasi di jalanan, Google yang juga memiliki mobil otonom mematenkan sistem deteksi darurat yang diciptakannya.
Dilansir dari CNET, Jumat (9/9/2016), sebetulnya sistem deteksi darurat ini telah dipatenkan pada 2014 lalu namun baru diumumkan bulan ini. Sistem tersebut memungkinkan mobil menangkap sinyal darurat yang akan dikirimkan pada mobil otonom sehingga mobil ini bisa bergerak sesuai dengan sinyal tersebut.
Aksi yang bisa dilakukan akibat adanya sinyal yang diberikan dari lampu yang menyala ini seperti menepi dan berhenti. Cara kerja sistem ini sebenarnya pada akhirnya akan lebih kompleks, karena tida k semua lampu darurat menyala berarti kita harus menepi.
Misalnya seperti saat mobil otonom melintasi polisi yang sedang memberhentikan pemotor di jalan tol, sistem yang menyala akan memberikan sinyal pada mobil otonom untuk ikut menepi, hal ini yang harus dihindari oleh sistem deteksi tersebut. (lth/ddn)
Tokyo, - Honda Motor Company mengklaim pada Kamis kemarin telah menarik sekitar 668.000 unit di Jepang, terkait dengan inflator airbag yang di suplai dari Takata Corp.
Dilansir dari reuters, model yang ditarik diantaranya Civic dan Accord yang di produksi antara tahun 2009 hingga 2011. Secara global, ada 51 juta unit mobil Honda yang menggunakan airbag Takata.
Angka ini merupakan setengah yang berjumlah 100 juta unit dari seluruh kendaraan yang menggunakan airbag Takata. Penarikkan ini dilakukan karena inflator airbag Takata berisiko menimbulkan ledakan.
Rusaknya airbag ini telah menyebabkan 14 orang tewas dan 150 luka-luka di seluruh dunia dan merupakan pena rikkan besar-besaran di industri otomotif.
Penarikkan pada Kamis kemarin, dilakukan setelah Kementerian Transportasi Jepang meminta Honda untuk menambah penarikannya sekitar 7 juta unit seluruh kendaraannya yang terpasang inflator airbag Takata pada Mei lalu, karena tidak mengandung elemen pengering.
Tanpa pengering ini memungkinkan amonium nitrat yang menjadi bahan utama inflator Takata mudah meledak.
Setelah kejadian ini, Honda memutuskan tidak akan menggunakan inflator airbag dari Takata di semua model barunya dan telah menyetop pemesanan dari Takata. (lth/ddn)
Jakarta - Kabupaten Lahat yang berada di Provinsi Sumatera Selatan selama ini dikenal memiliki situs megalitikum yang sudah mendunia, serta kurang lebih 100 air terjunnya yang cantik. Tidak puas, sang Bupati Lahat memiliki impian besar untuk bisa memiliki sirkuit balap.
Demi mewujudkannya, Bupati Lahat, Saifudin Aswari Riva'i siap menggelontorkan dana untuk membangun sirkuit sekelas Grand Prix di Lahat.
"Pembangunan sirkuit ini terinspirasi dari sirkuit di Malaysia yang berada di kota kecil namun bisa digunakan untuk kompetisi di dunia. Sumsel ke depan mau bangun sirkuit GP, untuk mendukung hal itu saya berniat untuk membangun sebuah sirkuit kecil. Karena saya belajar lihat Malaysi a di kota kecil, tapi ada sirkuitnya seperti Shah Alam," ujar Bupati Lahat, Saifudin Aswari Rivai saat berkunjung ke kantor detikcom, Jumat (9/9/2016).
Wari panggilan akrab Aswari, prihatin melihat banyaknya potensi pebalap di Lahat hanya tersalurkan ke balapan liar yang sering diadakan penduduk lokal. Untuk itu, Wari sudah mulai membangun sirkuit ini di tanah miliknya seluas 10 hektar.
"Potensi di Indonesia menggeliat tapi terbatas nggak ada fasilitasnya, banyak balap liar ini yang membuat saya berpikir harus buat satu sirkuit yang nantinya bisa dipakai untuk Gokart, Indo Prix. Saya bangun sendiri di tanah saya 10 hektar tanpa bantuan pemda tapi dana pribadi," ungkap Wari.
Pembangunan sirkuit ini menelan biaya sekitar Rp 800 juta memanfaatkan kebun karet yang sudah tidak produktif lagi. Lintasannya memiliki panjang 1,6 km dengan lebar 14 m, lintasan dalam 10 m, serta bisa digunakan untuk drag race sepanjang 400 m. Saat ini pembangunannya sudah dim ulai dan baru mencapai persen.
"Sudah land clearing jadi udah sekitar 5 persen, 4 bulan lagi kelihatan bentuk lintasannya," jelas Wari. (lth/ddn)
Jakarta - PT Penta Jaya Laju Motor, sebagai Agen Pemegang Merek (APM) KTM. Berencana untuk melakukan (Completely Knock Down) tahun depan.
"CKD paling cepat tahun depan, pabriknya akan berada di Gresik Jawa Timur," ujar Kristianto Gunadi, Presiden Direktur, PT Penta Jaya Laju Motor.
Namun Kristianto mengatakan dengan adanya CKD nanti, tidak akan merubah harga dari unit itu sendiri. "Tapi itu tidak akan merubah dari sisi harga. Jadi harga akan tetap sama," tutur Kristianto.
Menurut Kristianto, salah satu faktor harga tidak akan di kurangi, karena harga tersebut sudah tepat.
"Karena itu harga yang di anggap bisa di terima pasar," tambah Kristanto, kepada wartawan, di Jakarta, Jumat (9/9/2016).
Sebagai catatan pada ajang GIIAS 2016 lalu, Sales and Marketing Division Head Penta Jaya Laju Motor, Dalie Akhmad Zafitra Dalie mengatakan, harga KTM RC 390 yang sebelumnya Rp 125 juta turun menjadi Rp 99 juta. Harga RC 250 dari Rp 74 juta menjadi Rp 48 juta dan RC 200 dari Rp 59 juta menjadi Rp 37 juta.
Sedangkan harga KTM Duke 200 dari Rp 57 juta menjadi Rp 33 juta dan KTM Duke 250 dari Rp 69,5 juta jadi Rp 44 juta. Harga tersebut akan bertahan sampai nanti ketika KTM mulai merakit motor di Indonesia.
"Itu sudah harga On the road Jakarta. Itu harganya sama seperti harga ketika kita merakit di Indonesia nanti, tapi unitnya masih CBU. Kenapa bisa turun harganya, ya kita kasih subsidi," kata Dalie. (lth/ddn)
Jakarta - Merek motor Jepang di Indonesia rata-rata sudah punya pabrik sendiri. Tak terkecuali Yamaha. Yamaha memiliki beberapa pabrik di Indonesia.
detikOto atas undangan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing berkesempatan melihat isi salah satu pabrik Yamaha di kawasan Pulo Gadung, Jakarta Timur.
Dari pabrik ini lah, motor-motor sport seperti R-Series, MT-Series, V-Ixion, Byson, Xabre, Jupiter MX King dan motor yang tengah laris manis, skutik NMAX lahir. Sayang karena alasan kerahasiaan, wartawan dilarang memotret di dalam pabrik. Kami pun dilarang melihat-lihat ke area riset dan pengembangan yang pastinya banyak barang bagus di sana. Wartawan hanya diperbolehkan melihat-lihat fas ilitas line produksi dan pengemasan motor CBU untuk ekspor.
"Produk kita ini sudah ekspor juga, ke Eropa, AsEAN dan lain-lain, jadi kita menjaga kualitas ekspornya," ujar Sales Director PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Sutarya di markas Yamaha, Jakarta, Jumat (9/9/2016).
Executive Vice President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Dyonisius Beti menambahkan Yamaha berinvestasi membangun pabrik (total 7 pabrik di Indonesia) untuk menjawab tantangan dari pemerintah Indonesia sendiri.
Presiden Joko Widodo meminta Indonesia agar tidak hanya menjadi pasar motor tapi juga menjadi basis produksi untuk ekspor. "Kita ditantang untuk terus melakukan ekspansi global model ke seluruh dunia dan platform engine, dan memperkuat riset dan pengembangan serta kualitas sumber daya manusia," ujarnya.
Menurut GM Produksi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Marijanto, pabrik motor Yamaha di Pulo Gadung memiliki karyawan sekitar 4.000 orang. Dalam sehari motor yang diproduksi mencapai 4.000-5.000 unit. "Jadi dalam sehari kira-kira 1 orang memproduksi 1 motor," ujarnya.
Pabrik memiliki 4 line produksi, yakni line A, B, C untuk memproduksi motor sport dan line D untuk memproduksi motor yang populer seperti NMAX. NMAX saat ini merupakan motor yang paling banyak diproduksi sekitar 30-40 persen menyusul kepopuleran motor di dalam dan luar negeri.
"Line D paling cepat dalam 1 jam ada 62 motor, line untuk motor sport rata-rata 75 unit dalam sejam, untuk R Series agak lama," ujarnya.
"Di sini enggak ada Mio, karena Mio sekarang sudah diproduksi di pabrik Yamaha Karawang. Karyawan di sini lebih senior jadi kadang untuk urusan kualitas mereka lebih ketat," ujarnya.
Untuk urusan limbah, Yamaha memiliki fasilitas daur ulang limbah sendiri. Air dari proses produksi bisa digunakan lagi sampai 40 persen. "Kita gak kayak industri lain, kita olah sendiri limbahnya," ujar Marijanto.