Thursday, August 25, 2016

Bus-bus Mercy dengan Sejuta KM

Bus-bus Mercy dengan Sejuta KMJakarta - Bus telah menjadi tulang punggung transportasi publik di Indonesia. Maraknya pembangunan infrastruktur seperti jalan tol juga menyumbang dalam pertumbuhan permintaan bus.

Sebagai tanda apresiasi terhadap konsumen armada bus Mercedes-Benz Indonesia yang telah mencapai angka jarak tempuh 1 juta kilometer, menggunakan bus Mercedes-Benz dengan Vehicle Identification Number (VIN) sejak 2005, dan memiliki minimal 50 unit bus, Mercedes-Benz mengadakan Bus Club of Millionaires.

"Kami mendedikasikan event ini kepada seluruh perusahaan otobus yang telah menggunakan produk kami dalam bisnis untuk mencapai jarak tempuh yang luar biasa," ujar Managing Director for Commercial Vehicle Merce des-Benz Distribution Indonesia, di Hotel Indonesia Kempinski, Jakarta, Jumat (26/8/2016).

Secara keseluruhan ada 17 perusahaan otobus yang tergabung di Mercedes-Benz Club of Millionaires diantaranya PO Safari Dharma Raya, PO Gunung Harta Transport, PO Lithabrent, PT San Putra Sejahtera, PO Putra Pelangi Perkasa, PO Medan Jaya, PT Eka Sari Lorena Transport, PO New Santika, PO Metropolitan, PO ALS, dan PO Harapan Jaya.

Mercedes-Benz sendiri telah memiliki pabrik busnya di kawasan Wanaherang, Gunung Putri, Bogor. Di pabrik ini yang dikerjakan mulai dari perakitan transmisi, perakitan axle, sasis, dan juga bolting.
(ddn/ddn)

Amankah Pakai Air Biasa untuk Radiator Motor?

Amankah Pakai Air Biasa untuk Radiator Motor?Jakarta - Saat ini, ada beberapa macam sistem pendinginan mesin sepeda motor. Ada yang berpendingin udara, ada juga yang berpendingin cairan atau radiator. Khusus motor dengan mesin berpendingin radiator, apakah aman menggunakan air biasa?

Sriyono, dari Technical Training Department Astra Honda Motor (AHM) sebenarnya menyarankan agar menggunakan cairan pendingin (coolant) khusus untuk radiator sepeda motor. Ciaran itu biasanya mengandung bahan-bahan yang tidak merusak komponen pendingin mesin.

"Untuk motor harian karena dipakai terus, yang dijaga adalah, cairan itu enggak boleh bikin karat, enggak gampang jadi lumut. Saran saya pakai cairan khusus lebih bagus," kata Sriyono.

Di cairan khusus radiator itu biasanya mengandung bahan antikarat sehingga tidak menimbulkan kerusakan pada radiator. Cairan itu juga mengandung antikerak, memiliki titik didih yang tinggi sehingga fungsi pendinginan lebih maksimal dan tidak menimbulkan pembuihan.

Lalu bagaimana jika dalam keadaan darurat? Menurut Sriyono, hanya dalam keadaan darurat bisa saja menggunakan air biasa. Namun, setelah itu harus cepat-cepat dikuras dan diganti dengan cairan khusus tersebut.

"Kalau darurat mah apa saja. Itu darurat loh ya, namanya juga darurat adanya air biasa, cari bengkel susah ya bisa pakai air biasa. Cuma tetap buru-buru harus dikuras. Jangan nanti cuma ditambah coolant saja. Harus dikuras total, baru diisi coolant," kata Sriyono.
(rgr/ddn)

Honda CR-Z untuk Balap di Jalanan

Honda CR-Z untuk Balap di Jalanan Tangerang - Modifikator asal Bandung H2O Bodywork mengubah tampilan mobil hybrid Honda CR-Z tahun 2010 menjadi lebih keren dan sangar.

"H2O Bodywork selaku rumah modifikasi dari kota Bandung memperkenalkan hasil modifikasi kami dengan basic mobil Honda CR-Z, dan kami berikan nama Honda CR-Z HX-1," kata Yosep dari H20 Bodywork.

Mobil dimodifikasi dengan mengusung tema 'Street Racing', jelas menjadi sesuatu yang berbeda dan menawan untuk mobil ramah lingkungan seperti hybrid.

"Ini adalah salah satu bentuk dari dedikasi kami terhadap dunia modifikasi di Indonesia, khususnya modifikasi mobil. Total biaya untuk pengerjaan mobil ini sampai dengan saat ini mencapai Rp 250 juta," tambah Yosep.

Nah penasaran apa saja yang diubah H2O Bodywork, pada Honda CR-Z milik mahasiswa asal Tasikmalaya bernama Titan ini? Simak ulasannya berikut ini ya Otolovers.

Range Rover Dilengkapi Mesin V6 dan Teknologi Semi Otonom

Range Rover Dilengkapi Mesin V6 dan Teknologi Semi OtonomLondon - Model terbaru Range Rover model 2017 terungkap sebelum mulai dipasarkan di Inggris musim gugur ini. Walaupun tampilannya hanya sedikit diubah, fitur seperti mesin V6 supercharged dan teknologi semi otonomnya tentu menarik perhatian pembeli.

Peluncurannya di Amerika belum diketahui pastinya begitu juga dengan harganya, tapi harga di Inggris sudah dirilis yaitu Rp 1,3 miliar.

Spek tertinggi Range Rover model 2017 akan dilengkapi fitur keamanan dan kenyamanan seperti cruise control adaptive dan sistem pengenalan rambu lalu lintas yang bisa menyesuaikan dengan batas kecepatan yang ditentukan, secara teori kita bisa menyetir tanpa harus mengegas.

Bahkan mobil akan dilengkapi fitur sistem bantuan menyetir seperti peringatan jalur keberangkatan, bantuan memarkir, dan pengereman darurat secara otonom, dan monitor kelelahan pengemudi.

Untuk sistem hiburannya, interior menggunakan InControl Touch Pro 10 inch milik Land Rover yang kita kenali dengan melihat Jaguar XF 2016 dengan begitu kita menyadari itu adalah perubahan terbesar dari sistem yang lama.

Berita terbesarnya adalah mesin 3 liter supercharged V6 dari tipe F telah tersedia. Mesin ini akan menggantikan bawaan mesin asli V8 dan bisa menghasilkan 335 bhp atau setara 340 PS dan 450 Nm torsi, mobil baru ini bisa menyaingi capaian Range Rover 100 km/h dalam waktu 7,1 detik.

Bagi mereka yang mencari pengalaman lebih menantang, model ini akan dilengkapi SVAutobiography Dynamic Edition juga terdapat fitur 542 bhp dan 550 PS supercharged V8 di luar Sport SVR. Pembuatnya mengklaim kompetitor Cayenne Turbo ini bisa melaju 100 km/jam dalam waktu 5,1 deti k dan dilengkapi dengan penanganan tajam berkat penurunan suspensi 8mm.

Perubahan penampilan untuk SVAutobiography Dynamic termasuk Graphite Atlas dari ventilasi dan grille sementara ketika masuk ke bagian dalam kita bisa melihat jok kulit berlapis intan.


(ddn/ddn)