Thursday, October 29, 2015

Kesalahan Persepsi Saat Menggunakan Lampu Hazard

Kesalahan Persepsi Saat Menggunakan Lampu HazardJakarta - Kurangnya informasi akan fungsi dan makna dari berbagai komponen mobil Anda bisa menjadikan kondisi yang sangat berbahaya, terutama ketika berkendara di jalan raya.

Salah satu persepsi yang mungkin sampai sekarang salah penggunaannya adalah lampu hazard.

Hal ini pun dicoba diluruskan oleh Divisi Humas Mabes Polri, yang merilis informasi tentang penggunaan lampu darurat ini.

Termasuk aturan perundang-undangan, fungsi dan waktu yang tepat untuk mengaktifkannya.

Dikatakan dalam akun facebooknya, lampu hazard atau lampu darurat adalah lampu yang hidup bersamaan ketika tombol bergambar segitiga merah ditekan.

Fungsi utamanya adalah penanda keadaan darurat yang dialami oleh pengemudi.

Hal tersebut tertulis dalam undang-undang no. 22 tahun 2009 tentang LLAJ, pasal 121 ayat 1 yang menyatakan, ‘Setiap pengemui kendaraan bermotor wajib memasang segitiga pengaman, lampu isyarat peringatan bahaya, atau isyarat lain pada saat berhenti atau parkir dalam keadaan darurat di jalan’.

Yang dimaksudkan isyarat lain adalah lampu darurat dan senter. Lalu kata ‘keadaan darurat’ dartikan sebagai kendaraan yang dalam keadaan mogok, mengalami kecelakaan lalu lintas atau sedang mengganti ban.
Nah, yang ditekankan oleh Polri dan untuk menjadi perhatian pengemudi, terdapat kebiasaan yang menyalahgunakan fungsi lampu hazard. Antara lain, sebagai berikut:

1. Menggunakan ketika hujan

Ini hanya akan membingungkan pengemudi lainnya, terutama yang tepat berada di belakang Anda, karena lampu hazard menyala, sehingga lampu sein pun menjadi tidak berfungsi, bahaya jika Anda berbelok tanpa menggunakan lampu sein, sudah bisa Anda bayangkan yang akan terjadi kemudian, terutama dalam kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan.
Pengemudi cukup berhati-hati saja saat hujan atau dengan menghidupkan lampu utama

2. Ketika memberi tanda lurus di persimpangan

Ini tidak perlu dilakukan, karena tanpa menyalakan lampu sein berarti sudah menandakan akan bergerak lurus

3. Saat di lorong/terowongan gelap

Lampu hazard tidak perlu dinyalakan karena tidak ada berfungsi maksimal. Lagi-lagi hanya membuat bingung pengendara sekitar, terutama yang tepat di belakangnya. Cukup nyalakan lampu senja atau lampu utama, karena lampu merah di belakang mobil sudah menyala yang artinya memberi tanda bahwa ada mobil di depan

4. Ketika kondisi berkabut

Jika dalam kondisi berkabut. Cukup menyalakan lampu kabut (fog lamp) yang berwarna kuning atau lampu utama.

Dengan mengetahui hal-hal yang disebutkan di atas, diharapkan para pengguna jalan dapat lebih cerdas dalam mengemudi. Tidak mengikuti kebiasaan yang lumrah namun salah. Seperti yang dikutip dari pesan tertulis Humas Mabes Polri.


(lth/ddn)

Konichiwa! Beginilah Parade SPG Cantik di Tokyo Motor Show

Konichiwa! Beginilah Parade SPG Cantik di Tokyo Motor ShowTokyo - Konichiwa! Begitulah kira-kira para wanita cantik penjaga stand di perhelatan akbar otomotif, Tokyo Motor Show menyapa. Wanita cantik yang bekerja sebagai SPG ini dengan ramah menyambut Anda saat berkunjung ke Tokyo Motor Show 2015.

Saat detikOto berkunjung ke Tokyo Motor Show bersama rombongan PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), para wanita berparas oriental ini langsung menebar senyuman kepada semua pengunjung.

"Moshi-moshi," begitulah sapan SPG setiap pengunjung memasuki stand-stand pameran.

Selain menjaga stand, para wanita cantik ini juga tak sungkan bila diajak untuk berselfie ria. Semua SPG di sini sangat senang bila diajak selfie menggunakan tongsing. Jepret!

Para SPG ini juga tak keberatan bila diminta menjadi pemanis suatu produk. Layaknya seorang model, SPG yang dibaluti dengan seragam pabrikan otomotif ini bisa disuruh-suruh untuk menjadi model suatu produk.

Mereka pun diminta memeragakan berbagai gaya layaknya model iklan. Senyum manis mereka selalu menghiasi kamera para fotografer dan pengunjung.

Meski cantik dan betubuh seksi, para SPG ini tidak pandang bulu terhadap suatu produk. Di bagian stand-stand kendaraan berat seperti truk, SPG seksi nan aduhai juga tetap ada.


(rvk/rgr)

Cegah Kerusakan Komponen CVT, Honda Indonesia 'Recall' Mobilio, City dan Jazz

Cegah Kerusakan Komponen CVT, Honda Indonesia Jakarta - PT Honda Prospect Motor (HPM) melakukan kampanye pembaruan program (Program Update) pada Electronic Control Unit (ECU). Untuk itu, HPM memanggil pengguna Honda Mobilio, Honda City dan Honda Jazz di Indonesia.

Dalam siaran pers yang diterima detikOto, Jumat (30/10/2015), dikatakan HPM menjalankan kampanye ini sebagai bagian dari program global yang dijalankan oleh Honda Motor untuk memastikan standar keselamatan dan kualitas yang tertinggi pada seluruh produknya.

"Kampanye ini dilakukan sebagai tindakan pencegahan kerusakan Drive Pulley Shaft (poros penggerak) pada komponen CVT, yang diakibatkan oleh tekanan hidrolik dari oli CVT yang berlebihan saat pengemudi menekan dan melepas pedal gas secara berulang-ulang pada kecepatan tinggi, sehingga dapat menyebabkan kendaraan kehilangan daya. Pembaruan program tersebut dilakukan pada ECU untuk mengontrol tekanan hidrolik dari oli CVT," tulis Honda dalam siaran persnya.

Honda telah mengidentifikasi 19.881 unit Honda Mobilio tipe CVT produksi tahun 2014 dan 2015, 745 unit Honda Jazz tipe CVT produksi tahun 2014, serta 17 unit Honda City tipe CVT produksi tahun 2014 yang harus diperbarui sistem ECU-nya. Sampai saat ini tidak ada kecelakaan maupun cedera yang dilaporkan berhubungan dengan hal ini di Indonesia.

"Program ini merupakan bentuk langkah pencegahan yang dilakukan Honda untuk memastikan bahwa seluruh produk kami berada dalam standar tertingginya dalam hal keamanan dan juga kualitas, bahkan untuk produk yang telah berada di tangan konsumen sekalipun. Sebagai bentuk tanggung jawab, Honda selalu melakukan evaluasi berkesinambungan terhadap seluruh produk demi mencapai kepuasan pelanggan yang tertinggi," ungkap President Director PT HPM, Tomoki Uchida.

Program ini dilakukan secara cuma-cuma di bengkel resmi Honda di seluruh Indonesia. Honda akan mengirimkan surat pemberitahuan kepada para pemilik mobil yang teridentifikasi melalui dealer resminya.

Konsumen dapat mendatangi dealer resmi Honda di seluruh Indonesia mulai 2 November 2015. Estimasi waktu pengerjaan pembaruan program ini adalah sekitar sekitar 30 menit.

Untuk informasi lebih lanjut, konsumen dapat menghubungi Honda Customer Care di toll free 0-800-11-22-789 dari Senin - Jumat, pukul 09.00 s/d 17.00 WIB atau hubungi dealer resmi Honda terdekat. Selain itu konsumen juga dapat melakukan booking terlebih dahulu di dealer resmi Honda.


(rgr/lth)

Selera Konsumen Tinggi, Begini Cara Desainer Daihatsu Menyiasati

Selera Konsumen Tinggi, Begini Cara Desainer Daihatsu MenyiasatiYokohama - Para desainer Daihatsu baik di Daihatsu Motor Company (DMC) maupun di Indonesia, menilai selera konsumen Indonesia terhadap gaya desain eksterior maupun interior mobil sangat tinggi. Walhasil, mereka pun sangat mencermatinya sebelum mendesain mobil, terlebih persaingan diantara produsen yang beroperasi di negara ini semakin ketat.

“Saya kira passion konsumen di Indonesia terhadap gaya desain mobil juga cukup tinggi. Mereka juga mengikuti perkembangan gaya desain mobil yang mutakhir. Jadi itu menjadi tantangan tersendiri bagi kami,” tutur Executive Design DMC, Jun Nagata, di seala acara makan malam dengan wartawan Indonesia di Yokohama, Kamis (29/10/2015) malam.

Menyikapi kondisi ini, Daihatsu biasanya mengintensifkan bagian riset dan pengembangan yang dimilikinya untuk mempelajari tren selera masyarakat sekaligus tren yang tengah terjadi di pasar. Hasil riset tersebut menjadi masukan bagi pabrikan.

Sementara, pada satu sisi, Daihatsu menggelar kompetisi atau lomba desain diantara para desainernya. “Para desainer itu diberi kebebasan untuk mengekspresikan ide-ide mereka. Dan mereka tentunya juga mempelajari tren yang tengah terjadi, serta mengkobinasikan dengan ide orisinilnya. Dari situlah dipadukan dengan filosofi Daihatsu,” papar pria 64 tahun itu.

Selain unsur gaya desain yang mencuatkan unsur kekinian, gaya desain mobil Daihatsu juga sangat mempertimbangkan unsur keamanan, kenyamanan, serta kondisi alam Indonesia. “Sehingga, antara karakter mobil dengan keinginan maupun kondisi lingkungan bertemu. Tetapi kami juga tidak melupakan tren yang terjadi secara umum,” paparnya.

Sementara, agar para desainer di Indonesia juga memahami filosofi dan tren gaya yang tengah terjadi di internal Daihatsu maupun global, biasanya DMC mengundang merek ke Daihatsu Jepang. Melalui cara ini mereka juga bisa bertukar pikiran dengan desainer Daihatsu lainnya maupun menggali ide-ide cemerlang.

“Desainer Daihatsu di Jepang pun juga bisa mendapatkan masukan tentang keunikan, kekhasan, atau bahkan kemauan konsumen di Indonesia,” imbuh pria yang telah 42 tahun berkarya di Daihatsu itu.


(arf/lth)

Dampak Skandal Emisi, VW Rugi Rp 25 Triliun

Dampak Skandal Emisi, VW Rugi Rp 25 TriliunWolfsburg - Volkswagen tampaknya bakal menutup akhir tahun ini dengan kesedihan. Pabrikan mobil asal Jerman itu merugi pada triwulan ketiga tahun ini sebesar Rp 25 triliun akibat skandal emisi gas buang yang menghebohkan industri otomotif beberapa waktu lalu.

Dunia pada September lalu dihebohkan dengan kabar Volkswagen yang melakukan kecurangan emisi gas buang. VW menggunakan software khusus untuk mengelabui jumlah gas yang dikeluarkan. Namun hal tersebut akhirnya 'tercium' juga oleh Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat.

VW pun bertubi-tubi mendapat 'cobaan' akibat skandal tersebut. Sebanyak 11 juta unit VW yang terindikasi menggunakan software ditarik dari pasar di seluruh dunia. Kasus tersebut juga sempat mencoreng nama besar Jerman sebagai industri otomotif dunia.

Seperti dilansir Time, Jumat (30/10/2015), CEO Matthias Muller yang menggantikan Martin Winterkorn berjanji bakal mengembalikan kejayaan serta kepercayaan para pengguna di tengah kondisi yang tengah terpuruk saat ini.

"Dampak awal dari situasi saat ini menjadi jelas. Kami akan melakukan apapun sekuat tenaga untuk mengembalikan kepercayaan yang telah hilang," ujar Muller.

Kerugian yang dialami oleh VW pada trimester ketiga tahun ini berbanding terbalik dengan keadaan tahun lalu. VW membukukan keuntungan sebesar Rp 40 triliun pada periode yang sama di 2014.


(rgr/ddn)

Menjelajah Jantung Britania Dengan Moge

Menjelajah Jantung Britania Dengan MogeLondon - Kota London masih menjadi favorit bagi turis di saat musim gugur. Tapi jelajah kota dengan moge tetap asyik dilakukan di tengah padatnya lalu lintas.

Kawasan Westminister Abbey, London, Inggris, tak pernah sepi dengan deru kendaraan. Deru kendaraan mobil, truk, dan sepeda motor campur aduk dengan lalu lalang pejalan kaki.

Kawasan ini menjadi jantung wisata. Beberapa obyek wisata utama berada di lokasi ini seperti Istana Buckingham, Katedral Westminister, Tower of London, Bridge of London, dan lainnya.

Namun menjelajah kota padat ini dengan moge buatan Triumph Motorcycle tetap saja mengasyikkan. Pertama, kota ini tergolong ramah dengan kendaraan apapun.

Perilaku berlalu lintas pengendara di London sangat baik. Mereka tertib mematuhi aturan lalu lintas seperti penggunaan jalur. Pemakai kendaraan bermotor di Inggris tak akan berpindah jalur mendadak jika ada kendaraan berhenti di depannya.

Kedua, motor buatan Triumph Motorcycle memiliki kelincahan untuk melaju dalam kepadatan lalu lintas. Iring-iringan lima motor menjelajah kota dari kawasan Old Street menuju jantung keramain London, sekitar 20 km.

Apalagi penjelajahan ini dilakukan ketika agenda politik di Inggris sedang padat. Presiden Republik Rakyat Cina Xi Jinping sedang melakukan serangkaian kunjungan ke London.

Saat jelajah kota diikuti oleh detikOto pada 22 Oktober 2015 lalu, agenda politik ini pun masih menyisakan kesibukan di jalanan. Beberapa ruas utama menuju Buckingham ditutup dan lalu lintas dialihkan.

Namun tetap saja kelincahan lima sepeda motor ini masih tetap diandalkan untuk menyisip di tengah kemacetan. Response throttle kelimanya sangat nyaman namun tetap terkendali.

Alhasil, dalam waktu tak lebih dari setengah jam, iring-iringan dapat mencapai kawasan Westminister Abbey dan bergabung dengan wisatwan lain menikmati wisata di jantung Britania.


(rgr/ddn)

Siap Diperkenalkan Awal 2016, Sisa Berapa Stok Pajero?

Siap Diperkenalkan Awal 2016, Sisa Berapa Stok Pajero?Jakarta - Mitsubishi memastikan akan memperkenalkan All New Pajero di awal 2016. Lalu berapa sisa stok Mitsubishi Pajero saat ini?

"Untuk Pajero Sport kami sudah memprediksi semuanya. Di saat meluncurkan All New Pajero sport terbaru kami memprediksi stok per bulannya tidak terlalu banyak," kata Head of PC Sales Department PT KTB, Budi Dermawan Daulay, di Jakarta.

"Bahkan posisinya Pajero sport model lama itu akan sudah habis," tambahnya.

Hal senada juga disampaikan Head of MMC Sales Group PT KTB, Imam Choeru Cahya.

"Terus terang, semuanya sudah dihitung. Pajero Sport sendiri di Thailand sudah stop produksi, sebelum produksi berakhir kami sudah memesan banyak agar bisa memenuhi permintaan. Di saat All New Pajero Sport meluncur, tidak ada stok lagi," tambah Imam.


(lth/rgr)

Si Canggih Lexus LF-FC

Si Canggih Lexus LF-FC Jakarta -

Produsen mobil premium Jepang, Lexus membuktikan janji mereka soal mobil konsep canggih untuk masa depan. Mobil itu dinamakan LF-FC. Mobil disiapkan sebagai flagship (model teratas) dari seluruh line up Lexus.



Keterangan Foto :
Lexus LF-FC dipamerkan di Tokyo Motor Show.

Mazda Produksi Mesin SkyActiv di Pabrik Baru Thailand

Mazda Produksi Mesin SkyActiv di Pabrik Baru Thailand Bangkok - Mazda telah melakukan peluncuran produksi massal mesin di Mazda Powertrain Manufacturing Thailand (MPMT). Pabrik tersebut akan menjadi basis produksi mesin Mazda mulai pekan ini.

Sekitar 400 orang menghadiri prosesi peluncuran produksi massal mesin Mazda. Presiden dan CEO MPMT Hidenori Kawakami serta Managing Executive Officers Mazda Kiyotaka Shobuda dan Kazuhisa Fujikawa ikut menghadiri acara tersebut.

Pabrik mesin Mazda di MPMT dibuat untuk menyesuaikan dengan tahap kedua dari program Eco-Car Thailand. Program itu berlaku pajak prefensial untuk kendaraan hemat bahan bakar dan rendah emisi.

Pabrik ini menjadi basis produksi keempat untuk mesin SkyActiv Mazda. Sebelumnya, pabrikan asal Jepang itu sudah memproduksi mesin serupa di pabrik Hiroshima, Jepang, Changan Ford Mazda Engine Co., Ltd. di China dan Mazda de Mexico Vehicle Operation di Meksiko.

Di pabrik ini, mesin SkyActiv Mazda bisa diproduksi sebanyak 30.000 unit per tahun. Mulai sekarang, mesin diesel SKYACTIV-D 1.5 yang diproduksi di pabrik Thailand akan dipasok ke pabrik Auto Alliance (Thailand) Co., Ltd. dan akan menjadi mesin Mazda2.


(rgr/lth)

Terima Banyak Keluhuan, BMW Tarik 86 Ribu MINI

Terima Banyak Keluhuan, BMW Tarik 86 Ribu MINIWashington - Mendapat banyak laporan keluhan dari pengguna, BMW bakal menarik MINI Cooper dan Cooper S dari pasaran. Sebanyak 86 ribu unit MINI di Amerika Serikat bakal ditarik mulai awal Desember mendatang.

Seperti diberitakan NBC News, Jumat (30/10/2015), MINI yang bakal ditarik dari pasaran berkisar dari tahun produksi 2002 hingga 2005. Hal tersebut dilakukan setelah hasil investigasi National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) terhadap komplain dari konsumen MINI yang telah dilakukan sejak 2010.

Sebanyak 339 laporan diterima NHTSA dari para pemilik MINI. Laporan tersebut termasuk keluhan pengguna MINI terdapat lima tabrakan kecil serta tiga kabel terbakar yang menyebabkan meleleh.

Tahun lalu, BMW memperpanjang jangka waktu garansi bagi para pemilik mobil berukuran kecil itu menjadi 13 tahun sejauh 24 ribu km. Selain itu, untuk mencegah terjadinya kecelakaan atau hal-hal yang merugikan pengguna MINi pihak BMW juga telah memberikan perpanjangan garansi stir bulan lalu. Namun karena alasan keselamatan akhirnya diputuskan untuk menarik MINI yang telah terindikasi tidak memenuhi standar keamanan.

Nantinya pihak BMW akan memberitahukan kepada para pemilik MINI yang akan ditarik melalui surat. Pemilik dapat membawa mobil mereka kepada diler terdekat untuk pengecekan serta perbaikan tanpa dipungut biaya.


(rgr/ddn)

LF-FC, Mobil Super Canggih Lexus

LF-FC, Mobil Super Canggih LexusTokyo - Produsen mobil premium Jepang, Lexus membuktikan janji mereka soal mobil konsep canggih untuk masa depan. Mobil itu dinamakan LF-FC. Mobil disiapkan sebagai flagship (model teratas) dari seluruh line up Lexus.

“Kami memiliki kejutan baru, kami akan memperlihatkan sebuah mobil untuk semua pengunjung di Tokyo Motor Show, ini lah mobil di masa depan Lexus,” ujar Lexus International President Tokuo Fukuichi saat membuka selubung mobil di Tokyo Motor Show.

Modelnya menggunakan bodi coupe dengan 4 pintu yang memungkinkan mobil bisa dikendarai tidak hanya di jalanan mulus tetapi juga jalanan luar kota yang berliku.

Peleknya menggunakan pelek aluminium 21 inci dengan rim dari bahan carbon fiber reinforced plastic (CFRP) membuat mobil jadi terlihat sangat mewah.

“Mobil dilengkapi dengan teknologi otonom, sesuai dengan tujuan kami di masa depan, dimana mobil adalah mobilitas, efisiensi dan kebebasan,” ujarnya.

Untuk urusan efisiensi, mobil menggunakan teknologi fuel cell yang ramah lingkungan. Tenaga yang dihasilkan dari sel bahan bakar, menggerakkan motor listrik yang disimpan di bagian depan dan roda belakang, membuat LF-FC menjadi sebuah mobil All Wheel Drive. Siap ngebut!

Dimensi
Panjang: 5.300 mm
Lebar: 2.000 mm
Tinggi: 1.410 mm