Thursday, June 11, 2015

Skuter dan Motor Klasik Listrik ITS-Garansindo Hadir Akhir Agustus

Skuter dan Motor Klasik Listrik ITS-Garansindo Hadir Akhir AgustusJakarta - Tim peneliti Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya terus bekerja keras menyempurnakan motor listrik yang mereka kembangkan sejak 2013 lalu. Kini, prototipe motor yang akan diproduksi oleh Garansindo Group itu siap dipamerkan di ajang Indonesia International Motor Show 2015, Agustus mendatang.

"Target dalam waktu dekat adalah selesainya sepeda motor listrik desain dari ITS untuk dipamerkan di IIMS. Dua model yang dibuat adalah, jenis skuter dan klasik,” tutur Ketua Tim Riset Kendaraan Listrik ITS, Muhammad Nur Yuniarto saat dihubungi detikOto, Jumat (12/6/2015).

Dua protipe yang bakal dipamerkan itu adalah model skuter dan klasik. Keduanya saat ini sudah berwujud, hanya untuk menyempurnakannya terus dilakukan perubahan.

Mesin keduanya menggunakan hasil karya para peneliti, mulai dari desain hingga motor listriknya. Meski dalam proses penelitian juga mengacu pada motor listrik merek lain sebagai pembanding.

“Kami tidak menggunakan atau membeli hak cipta dan menggunakan mesin atau motor listrik suatu merek dan memakainya. Ini murni hasil karya anak bangsa,” kata Yuniarto.

Menurutnya, dengan memamerkan dua prototipe motor tersebut di ajang IIMS 2015, bukan saja menunjukkan keunggulan hasil kreasi anak bangsa, tetapi juga memupuk kebanggaan pada seluruh bangsa.

“Kita ingin menunjukan, inilah saatnya industri otomotif nasional bangkit. Karya anak negeri tak kalah dengan buatan parikan luar negeri,” ucap Yuniarto.


(arf/ddn)

Daftar Mobil Favorit Penggemar Roda 4

Daftar Mobil Favorit Penggemar Roda 4Jakarta - Bila Otolovers tengah mencari mobil di tengah tahun ini, ada baiknya anda menyimak daftar mobil terfavorit tahun ini.

Majalah Autocar Indonesia merilis daftar mobil-mobil terbaik di Indonesia berdasarkan pilihan pembaca mereka.

Untuk menentukan pilihan pembaca, pembaca bisa memilih melalui media sosial atau melalui angket yang juga bisa diakses lewat perangkat telepon seluler Februari hingga Mei 2015 silam.

Tahun ini, terdapat 258 mobil yang terbagi ke dalam 39 kategori di dalam angket. Di dalam setiap kategori, pembaca hanya boleh memilih satu mobil favoritnya. Mobil yang mendapat pilihan (vote) terbanyak, tentu saja berhak menyandang predikat 'mobil favorit' atau 'yang paling digemari'.

“Selain meminta masyarakat memilih mobil favoritnya, kami juga menyertakan sejumlah produk penting di dunia permobilan untuk dipilih yang paling digemari, yakni velg, ban, pelapis interior, head unit, accu, dan pelumas,” tulis Autocar dalam pernyataannya.

Berikut daftar lengkapnya per kategori

LCGC
Halaman 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 »

(ddn/ddn)

Motor Listrik Buatan ITS Garansindo Pakai Standar Global

Motor Listrik Buatan ITS Garansindo Pakai Standar GlobalJakarta - Dengan Garansindo Group, Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya telah mengembangkan motor listrik. Motor yang akan diproduksi oleh Garansindo itu diklaim bakal memiliki standar global sehingga sejajar dan sekelas dengan merek-merek ternama dari luar negeri.

“Motor kami tentunya akan diuji semua aspeknya termasuk electromagnetic compatibility-nya, fitur keamanan dan kenyamannya, dan bahkan kemananan bahan material yang digunakannya. Uji itu mengacu pada standar global termasuk di dalamnya ada standar Indonesia,” papar Ketua Tim Riset Kendaraan Listrik ITS, Muhammad Nur Yuniarto saat dihubungi detikOto, Jumat (12/6/2015).

Sebagai produk berkelas global, dalam proses pengembangannya, ITS juga meneliti dan mencermati model motor listrik yang buatan merek dunia sebagai pembanding. Beberapa model itu antara lain motor listrik Zero, Italjet, dan lainnya.

“Tapi harus diingat, kami bukan menyalin atau menjplak. Ini sebagai perbandingan semata, karena kita juga ingin bersaing secara global, tentunya juga harus tahu seperti apa pemain-pemain yang bersaing,” kata Yuniarto.

Bahkan, Yuniarto mengaku karya tim peneliti ITS kualitasnya juga tak kalah dengan para peneliti liuar negeri. Setidaknya, terbukti dari pengakuan para peneliti mancanegara.

Menurutnya, para peneliti ITS mulai mengembangkan motor listrik sejak 2013 lalu. Mereka secara intensif melakukan penelitian dan diskusi dengan para peneliti luar negeri antara lain peneliti dari Universitas Oxford Inggris.

Para peneliti ITS ini berjumlah 20 orang. Mereka terdiri dari dosen, asisten penelitian, serta sejumlah mahasiswa.


(arf/ddn)

Si Hitam Milik David Beckham

Si Hitam Milik David Beckham Jakarta - Tidak ada bosan-bosannya, kami memberikan informasi tentang megabintang satu ini, walaupun sudah lama pensiun dari dunia sepakbola, tetapi namanya tetap berkibar di dunia entertainment, melalui film dokumenter serta iklan yang ia bintangi.

Mantan pemain Manchester United ini juga sedang membangun klub baru di dataran Amerika Serikat bersama sahabatnya Lebron James. David Beckham yang juga ikon fashion internasional bersama sang istri Victoria Beckham, gemar mengoleksi barang â€Â" barang mewah tak terkecuali mobil â€Â" mobil berkelas nan mewah.

Untuk kali ini, Anda akan disuguhkan dengan berbagai koleksi mobil mewah berwarna hitam milik superstar yang bernama lengkap David Robert Joseph Beckham.

Naik CB650F, Bos Honda Motor Ikut Touring di Bali

Naik CB650F, Bos Honda Motor Ikut Touring di BaliDenpasar - Sebagai bentuk apresiasi kepada pelanggannya yang membeli big bike atau motor gede (moge), PT Astra Honda Motor (AHM) mengajak 10 orang pembeli mogenya itu touring Bali-Lombok pada (11-12 Juni 2015).

Tak hanya 10 konsumen pertama yang membeli moge Honda, touring premium ini juga diikuti oleh para perwakilan komunitas big bike di Indonesia dan jajaran manajemen AHM, yaitu Presiden Direktur AHM Toshiyuki Inuma, Direktur Marketing AHM Koji Sugita, Direktur Keuangan AHM Erik Sadikin, dan Direktur Produksi AHM David Budiono.

Sebagai bos Honda motor, dalam touring ini, Inuma mengunggangi moge model CB650F yang berwarna kuning. Start dari Hotel Nikko, Nusa Dua, pria asal Jepang itu sangat menikmati perjalanan.

Seharian penuh ia touring berkeliling Pulau Dewata. Bahkan di tengah acara, ia juga menyerahkan bantuan kepada salah satu Sekolah Dasar (SD) di Terunyan, Kintamani, Bali. AHM memberikan bantuan berupa fasilitas kelas dan alat komputer senilai Rp 50.000.000.

Setelah itu, ia bersama rombongan termasuk detikOto serta awak media otomotif lainnya kembali melanjutkan perjalanan dan mengunjungi tempat-tempat yang indah dan menarik di Bali.

Hari ini, Jumat (12/6/2015) para rombongan touring sudah berada di Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB) dan akan kembali lagi melanjutkan perjalanannya mengeksplor Lombok dengan menggunakan moge-moge Honda.

Tapi, di hari kedua ini Inuma dan jajaran petinggi AHM lainnya tidak lagi mengikuti rangkaian touring.


(ady/ddn)

Salah Informasikan Harga Skutik NMAX 125, Yamaha Minta Maaf

Salah Informasikan Harga Skutik NMAX 125, Yamaha Minta MaafLondon - Yamaha Motor Company meminta maaf kepada publik, atas kekeliruan menyebut harga skuter matik Yamaha NMAX 125, lebih murah 28 poundsterling atau sekitar Rp 576 ribu dibanding Honda PCX.

Namun, nyatanya harga skuter Yamaha itu 2.671 poundsterling atau sekitar Rp 54,98 juta bukan 2.599 poundsterling atau sekitar Rp 53,49 juta.

Seperti dilaporkan Visordown, Jumat (12/6/2015), Honda PCX dibanderol 2.699 atau sekitar Rp 55,53 juta. "Menindaklanjuti peluncuran NMAX (125), kami harus meminta karena memberikan beberapa informasi yang salah berkaitan dengan harga NMAX dan selisih biaya antara Nmax dan Honda PCX," bunyi pernyataan Yamaha.

Menurut pabrikan yang berbasis di Iwata, Jepang, itu ada kesalahpahaman dalam menafsirkan biaya pajak atau harga on the road.

Artinya harga yang disebutkan pertama kali belum termasuk Pajak Pertambahan Nilai (PPN). Sedangkan harga yang ada saat ini sudah termasuk pajak tersebut alias sudah harga on the road.


(arf/lth)

Motor Listrik Nasional ITS-Garansindo Diproduksi Paling Cepat 2 Tahun Lagi

Motor Listrik Nasional ITS-Garansindo Diproduksi Paling Cepat 2 Tahun LagiJakarta - Garasindo Group dan Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya meneken nota kesepahaman kerjasama untuk pengembangan kendaraan bermotor listrik di Indonesia salah satunya motor listrik. Kini, motor listrik tersebut masih berupa prototipe dan dua hingga lima tahun mendatang sudah siap diproduksi.

“Meskipun saat ini sudah berwujud prototipe, namun kami terus melakukan penyempurnaan. Sehingga serangkaian penambahan ataupun perubahan agar motor benar-benar layak, aman, dan nyaman digunakan terus dilakukan,” tutur Ketua Tim Riset Kendaraan Listrik ITS, Muhammad Nur Yuniarto saat dihubungi detikOto, Jumat (12/6/2015).

Dengan proses penelitian, pengembangan, serta penyempuranaan secara itensif itulah, maka masih perlu dua hingga lima tahun lagi sebelum siap diproduksi secara massal.

“Karena apa yang kami hasilkan, bukan lagi untuk lomba atau bahan penelitian tapi sudah untuk konsumsi, sehingga segala aspek dan kemungkinan kami perhitungkan dengan cermat,” ucap Yuniarto.

Sejatinya, ITS sendiri sudah melakukan pengembangan motor listrik sejak 2013 lalu. Saat itu, para peneliti di perguruan tinggi ini melakukan komunikasi dan diskusi soal penelitian dan pengembangan motor listrik dengan para peneliti Universitas Oxford, Inggris.

“Sejak saat itu, kami mulai mengembangkan motor listrik dengan kapasitas kecil dulu mulai dari 5 kW, 10 kW, hingga 25 kW seperti saat ini. Dan yang terakhir inilah yang kami kembangkan dengan bekerja sama dengan Garansindo,” papar Yuniarto.

Meski menggunakan basis motor listrik Yasa Motor Inggris, dalam proses pengembangan selanjutnya, termasuk rangka dan bodi motor, tim ITS tersebut mengacu pada beberapa motor listrik yang akan dan telah dipasarkan Garansindo di Indonesia. Mereka antara lain model buatan Zero Amerika Serikat, atau bisa juga Italjet asal Italia.

“Tapi soal desain, strategi pemasaran, dan proses produksi massalnya akan dilakukan oleh Garansindo, termasuk pihak atau mitra yang memproduksi. Kami hanya fokus ke engineering dan riset serta pengembangan,” imbuh Yuniarto.


(arf/ddn)

Honda RC213V-S Hanya 1 Unit di Indonesia, untuk Siapa?

Honda RC213V-S Hanya 1 Unit di Indonesia, untuk Siapa?Denpasar - Kabar baik bagi Anda pecinta motor Honda. Sebab, produsen sepeda motor asal Jepang itu akhirnya meluncurkan RC213V-S. Versi jalan raya motor sport MotoGP itu menggendong mesin RC213V yang digunakan Honda dalam balapan MotoGP.

Ketika beberapa media otomotif nasional termasuk detikOto bertanya kepada President Director PT Astra Honda Motor (AHM) Toshiyuki Inuma di sela-sela acara touring Big Bike Honda di Bali. Pria adal Jepang itu tidak menampik kehadiran motor tersebut.

"Untuk Indonesia motor tersebut (RC213V-S) hanya akan ada 1 unit saja dan tidak akan dijual untuk umum," ujar Inuma di Denpasar, Bali, Kamis malam.

Versi jalan raya motor sport MotoGP itu lanjut Inuma, di dunia hanya akan diproduksi sebanyak 213 unit dan Indonesia akan mendapatkan jatah 1 unit saja. Nantinya motor tersebut tidak akan dijual untuk umum, tapi akan digunakan untuk kebutuhan acara pihak internal AHM.

"Hanya untuk acara-acara tertentu saja, seperti pameran dan kegiatan lainnya," tegasnya.

Jika dijual di Indonesia juga kata Inuma harganya akan sangat tinggi sekali, mengingat motor itu akan kena pajak barang mewah (PPnBM) yang sudah diatur oleh pemerintah Indonesia.

"Nanti kalau ada yang tertarik untuk membeli kita belum tahu. Tapi di Indonesia itu barang semahal apa saja akan ada yang beli, kita lihat saja nanti karena kita sekarang belum mengetahuinya," bebernya.

Honda sendiri akan menjual motor tersebut dibeberapa negara seperti di Jepang, Australia, Amerika Serikat (AS) dan Eropa. Motor dijual seharga 188.000 euro di Jerman (Rp 2,8 miliar), 21,9 juta yen di Jepang (Rp 2,4 miliar, A$ 244.000 di Australia (Rp 2,5 miliar), dan US$ 184.000 di Amerika (Rp 2,451 miliar).





(ddn/ddn)

Mesin 800cc Celerio Masuk Indonesia, Suzuki?

Mesin 800cc Celerio Masuk Indonesia, Suzuki?Bogor - Seperti diberitakan sebelumnya, Suzuki Motor Corporation sedang mengembangkan mesin diesel E08A untuk Celerio dengan kubikasi 800 cc, dua silinder. Namun, untuk sementara mesin mungil itu hanya untuk Celerio di India.

Meski begitu, 4W Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales, Makmur tak menampik kemungkinan Celerio menggunakan mesin diesel itu. Tapi, pertanyaannya adalah apakah bahan bakar minyak untuk mesin diesel di Indonesia cocok untuk Celerio atau tidak.

"Diesel untuk Celerio mungkin aja. Cuma masalahnya bahan bakar diesel di Indonesia kompatibel apa enggak," katanya di Sentul City, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/6/2015).

Makmur mengatakan, tidak ada yang tidak mungkin untuk memasukkan Celerio dengan mesin diesel berkubikasi lebih kecil di Indonesia. Tapi, pihaknya masih harus melakukan survey terlebih dahulu.

"Saya sih belum dapat infonya. Cuma apakah mungkin masuk Indonesia, saya optimistis, tidak ada yang tidak mungkin. Cuma kita harus survei. Marketnya cocok enggak sih," tegas Makmur.

Sebab, masih banyak orang Indonesia yang menganggap bahwa mobil dengan mesin di bawah 1.000 cc tidak ada tenaganya. Padahal, kata Makmur, Suzuki akan melengkapinya dengan teknologi terkini agar tenaganya bisa lebih maksimal.

"Basicly orang Indonesia menganggap mobil di bawah 1.000 cc enggak ada tenaga. Tinggal kita develop dengan teknologi. Kontur jalan Indonesia kan naik-turun kita tambah teknologi," jelas Makmur.

Dengan mesin berkubikasi lebih kecil, konsumsi BBM-nya tentu akan lebih irit. Bahkan, konsumsi BBM Celerio dengan mesin 800 cc dua silinder tercatat sebesar 27.62 km/liter (berdasarkan standar pengukuran India).


(rgr/ddn)

ITS: Proyek Motor Listrik ITS Garansindo Awal Kebangkitan Otomotif Nasional

ITS: Proyek Motor Listrik ITS Garansindo Awal Kebangkitan Otomotif NasionalJakarta - Garasindo Group dan Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) Surabaya telah menandatangani nota kesepahaman kerjasama untuk pengembangan sepeda motor listrik di Indonesia. Proyek ini diyakini bakal menjadi awal kebangkitan industri otomotif nasional yang saat ini dibanjiri merek asing.

“Sudah saatnya Indonesia mencoba mandiri dan memiliki merek sendiri sehingga mampu bertahan dari gempuran merek asing,” tutur Ketua Tim Riset Kendaraan Listrik ITS, Muhammad Nur Yuniarto saat dihubungi detikOto, Jumat (12/6/2015).

Menurutnya, untuk pengembangan motor listrik, ITS telah melakukan penelitian dan pengembangan sejak 2013. Sejumlah peneliti dari perguruan tinggi ini bahkan telah melakukan komunikasi dan bertukar pikiran soal pengembangan motor bersumber tenaga setrum itu dengan peneliti Universitas Oxford, Inggris.

“ITS memiliki kompetensi tim riset di bidang kendaraan listrik. Kami sudah membuat mobil listrik, bis listrik, motor listrik, sistem kontrol mesin kendaraan maupun sistem kontrol motor listrik hingga sistem display maupun monitoring kendaraan," papar Yuniarto.

Saat ini, kata dia, kendaraan listrik termasuk motor telah mulai masuk ke pasar Indonesia dan bahkan sebagian diantaranya telah digunakan. Hadirnya kendaraan bersumber tenaga dari listrik itu dinilai sebagai solusi masalah masa depan karena cadangan dan produksi bahan bakar fosil telah menipis.

Namun, soal berapa jumlah motor listrik hasil kerja sama ITS dengan Garansindo itu bakal dibuat dan bagaimana pemasaran serta layanan purna jualnya, diserahkan ke Garansindo.

“Garansindo telah memiliki jaringan yang kuat dalam hal pemasaran, distribusi, dan sebagainya. Kami fokus di engineering dan riset serta pengembangan. Soal produksi, finishing, maupun pemasarannya akan ditentukan Garansindo,” kata Yuniarto.

Memang, Yuniarto mengaku tak mudah untuk bersaing dengan merek asing yang telah lebih dahulu menjelejah pasar global. Namun dengan keunggulan teknologi dan rekayasa engineering yang dimiliki, serta keunggulan khas Indonesia yang tak dimiliki merek lain, dia yakin motor itu mampu menemus pasar di Tanah Air.

“Dengan kerja keras bersama, kami yakin bisa menembus pasar. Apalagi dengan keunggulan yang dimiliki,” imbuhnya.


(arf/ddn)

Komponen Mesin Celerio Mirip Karimun Wagon R

Komponen Mesin Celerio Mirip Karimun Wagon RBogor - Suzuki menyematkan mesin K10B 3 Silinder DOHC pada mobil mungil terbarunya, Celerio. Jenis mesin itu juga bisa ditemui pada model Suzuki Karimun Wagon R.

Meski jenis mesinnya mirip, Karimun Wagon R dan Celerio memiliki perbedaan di beberapa komponennya. Hal itu dikatakan oleh Head of 4W Product Development PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Doni Saputra.

"Mesin K10B memang sama dengan Karimun Wagon R. Tapi setingannya berbeda dengan Wagon R. Karena Wagon R harus memenuhi spesifikasi khusus mengikuti peraturan LCGC," kata Doni di acara 'First Drive Dynamic Duo Compact Car Suzuki: Celerio & All New Swift GS' di Sentul City, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/6/2015).

Salah satunya adalah setingan untuk memenuhi batas minimal konsumsi BBM. Untuk mesin K10B pada Karimun Wagon R, Suzuki harus memenuhi peraturan konsumsi bahan bakar di atas 20 km/liter.

"Salah satunya adalah konsumsi bahan bakar di atas 20 km/liter. Celerio tidak. Celerio bukan mobil LCGC. Makanya kita masih impor CBU dari Thailand," ucap Doni.

Sementara itu, Totok Yulianto sebagai Technical and Quality Service 4W PT SIS menjelaskan, spare part Celerio sudah tersedia di jaringan Suzuki. Dia juga menyebut, banyak komponen yang sama dengan Wagon R.

"Spare part sudah tersedia. Banyak komponen yang sama dengan Wagon R," jelasnya.
Halaman 1 2 »

(rgr/ddn)

Motor MotoGP Honda Harganya Rp 2,4 Miliar

Motor MotoGP Honda Harganya Rp 2,4 Miliar Jakarta - Otolovers mupeng dengan motor MotoGP Honda versi jalanan RC213V-S. Siapkan saja uang yang banyak. Motor dijual seharga mobil super! Paling murah Rp 2,4 miliar.


Keterangan Foto :
Melihat spesifikasi memang ada perbedaan dengan versi MotoGP. Misalnya untuk yang dikendarai di jalanan umum, versi pasar Eropa, motor memiliki dimensi yang lebih panjang, lebar, dan tinggi. Begitu pula dengan wheelbasesnya yang lebih panjang. Ist/Honda.

Gila, Motor MotoGP Honda Harganya Rp 2,4 Miliar!

Gila, Motor MotoGP Honda Harganya Rp 2,4 Miliar!Tokyo - Otolovers mupeng dengan motor MotoGP Honda versi jalanan RC213V-S? Siapkan saja uang yang banyak. Motor dijual seharga mobil super! Paling murah Rp 2,4 miliar.

Dikutip dari situs resmi Honda, Honda mulai menerima order motor mulai 13 Juli 2015. Situs khusus pun disiapkan Honda yang bisa diakses di www.rc213v-s.com.

Untuk tahap pertama, motor akan dijual di Eropa, Amerika, Australia dan Jepang. Harganya berbeda tergantung negara masing-masing.

Motro dijual seharga 188.000 euro di Jerman (Rp 2,8 miliar), 21,9 juta yen di Jepang (Rp 2,4 miliar, A$ 244.000 di Australia (Rp 2,5 miliar), dan US$ 184.000 di Amerika (Rp 2,451 miliar). Ini kalau di Indonesia jadi berapa kira-kira? Silakan hitung sendiri.



Photo 02

Melihat spesifikasi memang ada perbedaan dengan versi MotoGP. Misalnya untuk yang dikendarai di jalanan umum, versi pasar Eropa, motor memiliki dimensi yang lebih panjang, lebih lebar, dan lebih tinggi. Begitu pula dengan wheelbasesnya yang lebih panjang.

Ground clearance pun dibuat lebih tinggi 5 mm. Sementara mesinnya sama yakni mesin 999 cm3, 4 langkah, DOHC, 4 katup, 4V. Soal power pasti berbeda dong. Jika versi MotoGP memiliki tenaga maksimum 175 kw maka untuk model jalanan 75 kw. Tetapi untuk paket tambahan, Honda menyiapkanversi yang lebih bertenaga yang mencapai 158 kw.



Photo 03


Dari karet ban, motor menggunakan ban berukuran 120/70ZR17M/C untuk depan, sedangkan belakang menggunakan ban berukuran 190/55ZR17M/C. Remnya menggunakan tipe cakram ganda hidrolik.

Suspensi menggunakan teleskopik di bagian depan, dan belakang menggunakan Pro-Link.

(ddn/ddn)

Dubes RI untuk Jepang Dorong Alih Teknologi Otomotif dari Jepang ke Indonesia

Dubes RI untuk Jepang Dorong Alih Teknologi Otomotif dari Jepang ke IndonesiaTokyo - Duta Besar Republik Indonesia untuk Jepang Yusron Ihza Mahendra terus mendorong terjadinya transfer teknologi di bidang otomotif dari Jepang ke Indonesia. Dia juga berharap transfer teknologi dari Jepang ke Indonesia tak hanya di bidang otomotif, tetapi juga bidang lain.

Pernyataan itu disampaikan Yusron saat bertemu pimpinan manajemen Astra International dan Astra Daihatsu Motor (ADM) dan sejumlah pemimpin media massa di kantor Kedutaan Besar RI di Tokyo, Jepang, Kamis (11/6/2015) waktu setempat. Yusron didampingi para diplomat Indonesia, sementara dari Astra hadir Presdir ADM Sudirman M Rusdi dan jajarannya.

Dalam pertemuan dan diskusi selama dua jam itu, Sudirman menyampaikan perkembangan transfer teknologi dari Jepang ke Indonesia di tubuh ADM. Kepada Yusron, Sudirman menyampaikan saat ini sudah ada pusat riset dan pengembangan R & D) di pabrik ADM di Karawang yang telah beroperasi sejak 2013 lalu.

"Dengan adanya pusat R&D ini, paling tidak dengan adanya transfer teknologi nanti, ADM bisa melakukan rancang bangun sendiri," kata Sudirman.

Saat ini, lebih dari 500 ribu yang terdiri dari merek Daihatsu dan Toyota telah diproduksi ADM. Bahkan, sebagian di antaranya telah diekspor ke Jepang dan beberapa negara di Asean.

Yusron menyambut baik upaya transfer teknologi yang tengah berlangsung di tubuh Daihatsu dan Toyota tersebut. Salah satu program yang ia lakukan memang salah satunya terkait dengan transfer teknologi dari Jepang. Karena itu, dia siap memfasilitasi upaya-upaya untuk realisasi transfer teknologi itu.

Menurut Yusron, dalam berbagai pertemuan dengan pemerintah Jepang, sudah jelas Indonesia memiliki arti penting bagi Jepang. Indonesia dinilai memiliki posisi strategis dibanding negara-negara lain.
Halaman 1 2 »

(asy/arf)

Suzuki: Celerio Cocok untuk Mahasiswa Hingga Esmud

Suzuki: Celerio Cocok untuk Mahasiswa Hingga EsmudBogor - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) punya jagoan city car baru, Celerio. Pabrikan berlogo 'S' itu pun menganggap bahwa Celerio cocok untuk orang usia 18 sampai 35 tahun.

"Segmentasi 18 tahun sampai 35 tahun. Lebih ke anak-anak muda yang senang model unik, elegan, stylish," kata 4W Marketing Director PT SIS Makmur di Sentul City, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/6/2015).

Makanya, PT SIS membidik anak-anak muda untuk membeli city car anyar ini. Mulai dari mahasiswa hingga eksekutif muda (esmud) pantas menggunakan Celerio.

"Jadi kayak mahasiswa-mahasiswa ataupun juga orang-orang eksekutif muda," ucap Makmur.

Tak hanya itu, keluarga muda pun menjadi bidikan PT SIS untuk memiliki Celerio. Sebab, mobil ini bisa mengangkut keluarga kecil.

"Kalau dari sisi couple, keluarga muda bisa pakai Celerio. Soalnya bisa muat keluarga kecil," ujar Makmur.

Ia juga menjelaskan, segmentasi Celerio berbeda dengan Splash. Menurutnya, Celerio lebih membidik konsumen yang sebelumnya sudah memiliki mobil pribadi, bukan pembeli mobil pertama.

"Beda, Splash itu untuk orang yang suka keunikan. Dari model bentuk belakang kan unik. Splash lebih ke arah first buyer," tegas Makmur.





(rgr/ddn)

Mogenya Bisa Disewa, Honda?

Mogenya Bisa Disewa, Honda?Denpasar - Pabrikan sepeda motor Honda kini sudah memiliki line-up big bike atau motor gede (moge) di Indonesia. Melihat potensi moge yang besar, apakah PT Astra Honda Motor (AHM) juga akan membuat tempat rental atau sewa keenam mogenya itu?

Direktur Marketing PT AHM Koji Sugita menjelaskan, untuk saat ini karena masih baru bermain disegmen moge, maka rencana untuk membuat rental atau tempat sewa moge belum terpikirkan.

"Mohon maaf kami untuk saat ini belum memikirkan untuk menghadirkan rental moge," ungkap Sugita di Nusa Dua, Bali.

Foto: Honda Luncurkan Moge di Bali

Di Bali itu sendiri lanjut Sugita, pasar moge-nya cukup potensial. Ia juga berharap moge-nya laris di Pulau Dewata ini. Tapi, untuk menghadirkan rental moge di kota-kota besar seperti Bali, masih belum terpikirkan.

Foto: Honda CBR1000RR SP

"Kita akan fokus kepada pelayanan konsumen dan menyiapkan kegiatan-kegiatan menarik bagi konsumen moge Honda yang ada di Indonesia," katanya.


(ady/ddn)

Motor MotoGP Honda Sudah Bisa Dikendarai di Jalanan Umum, Ini Speknya

 Motor MotoGP Honda Sudah Bisa Dikendarai di Jalanan Umum, Ini SpeknyaTokyo - RC213V adalah motor Honda yang secara eksklusif disiapkan untuk berlari di balapan MotoGP. Kini motor itu bisa dikendarai di jalanan umum.

Modelnya beda, begitu pula dengan namanya. Motor MotoGP ini dinamakan RC213V-S. Dikutip dari situs resmi Honda, Honda mulai menerima order motor mulai 13 Juli 2015.

Situs khusus pun disiapkan Honda yang bisa diakses di www.rc213v-s.com. Melihat spesifikasi memang ada perbedaan dengan versi MotoGP. Warnanya merah biru putih dengan semburat emas pada bagian garpu.

Misalnya untuk yang dikendarai di jalanan umum, versi pasar Eropa, motor memiliki dimensi yang lebih panjang, lebih lebar, dan lebih tinggi. Begitu pula dengan wheelbasesnya yang lebih panjang.

Ground clearance pun dibuat lebih tinggi 5 mm. Sementara mesinnya sama yakni mesin 999 cm3, 4 langkah, DOHC, 4 katup, 4V. Soal power pasti berbeda dong. Jika versi MotoGP memiliki tenaga maksimum 175 kw maka untuk model jalanan 75 kw. Tetapi untuk paket tambahan, Honda menyiapkanversi yang lebih bertenaga yang mencapai 158 kw.

Dari karet ban, motor menggunakan ban berukuran 120/70ZR17M/C untuk depan, sedangkan belakang menggunakan ban berukuran 190/55ZR17M/C. Remnya menggunakan tipe cakram ganda hidrolik.

Suspensi menggunakan teleskopik di bagian depan, dan belakang menggunakan Pro-Link.


(ddn/ddn)

Diluncurkan Awal Juli , Fiat 500 Anyar Disebut Bakal Beri Kejutan Besar

Diluncurkan Awal Juli , Fiat 500 Anyar Disebut Bakal Beri Kejutan BesarTurin - Fiat akan meluncurkan versi facelift Fiat 500 pada 4 Juli mendatang dengan serangkaian kejutan besar. Tanggal peluncuran ini merupakan tanggal bersejarah, karena pada tanggal itulah Fiat 500 diluncurkan pertmakali diluncurkan di Turin, Italia pada 1957 lalu.

Seperti dilaporkan Carscoops, Kamis (11/6/2015) Fiat berjanji selain memberikan kejutan besar juga memberikan pengalaman yang tak terlupakan pada mobil yang akan diluncurkan tersebut. Maklum, sejak dilincurkan pada 2007 lalu, generasi Fiat 500 yang ada saat ini belum mengalami perubahan apapun.

Namun, Fiat belum memberikan rincian apapun tentang ubahan yang dilakukannya di citycar besutannya itu. Meski begitu, dari lembar presentasi yang bocor ke media, versi anyar Fiat 500 itu menggunakan bumper depan maupun belakang baru, lampu utama yang mirip dengan lampu milik Fiat 500X yang berteknologi LED, serta pe;lek baru dengan pilihan ukuran 15 dan 16 inci.

Selain itu, Fiat juga merevisi dashboard, roda kemudi, jok, menambah hiasan krom di sejumlah bagian dan perangkat sistem hiburan dengan U-Connect. Bahkan, Fiat mengganti rem depan dengan perangkat model baru.


(arf/arf)

Inikah Konsep Honda NSX Versi Kecil?

Inikah Konsep Honda NSX Versi Kecil?Brussel - Honda Motors Company dikabarkan telah mendaftarkan sebuah sketsa konsep mobil baru ke European Patent Office pada 27 Mei lalu. Berbagai penafsiran tentang konsep model apakah itu? Mungkinkah Honda NSX versi kecil?

Seperti dilansir Carscoops, Kamis (11/6/2015), dari gambar-gambar yang beredar terlihat, gaya desain tampilan mobil konsep itu mitip dengan Honda NSX Convertible dan mobil sport mungil Honda S660. Sebagian orang menafsirkan bahwa konsep itu memiliki ruh sebagai pengganti Honda S2000, sebuah model yang mirip dengan konsep AMG GT dari konsep pengganti Benz Patent Motorwagen.

Namun yang pasti, hingga kini belum ada informasi resmi terkait dengan mobil bermesin medium ini. Meski, kerap ditafsirkan bahwa mobil bermesin medium kemungkinan besar menggunakan sumber tenaga berteknologi hybrid.

Sedangkan dari sisi tampilan di gambar sketsa konmsep itu terlihat, mobil ini menggunakan air intakes depan maupun belakang yang besar. Tanpa menggunakan jendela belakang, serta bentuk spion samping yang runcing dan berukuran kecil.





Halaman 1 2 »

(arf/arf)

Moge Dibeli dari Importir Umum Bisa Diservis di Bengkel Resmi, Honda?

Moge Dibeli dari Importir Umum Bisa Diservis di Bengkel Resmi, Honda?Nusa Dua - Jauh sebelum PT Astra Honda Motor (AHM) menjual motor gede (moge), para importir umum (IU) sudah banyak yang menjual moge-moge Honda. Setelah AHM selaku Agen Pemegang Merek (APM) Honda di Indonesia menjual moge, bisakah moge-moge Honda dari IU ikut diservis di bengkel resmi?

Direktur Marketing PT AHM Margono Tanuwijaya menjelaskan, pihaknya harus mempelajari terlebih dulu moge-moge yang dibeli konsumen lewat importir umum (IU) itu. Sebab, AHM tidak mengetahui silsilah moge tersebut apakah ada yang dimodifikasi dan lain sebagainya.

"Sekarang ini sedang kita pelajarai karena kita belum tahu moge yang dibeli di IU itu sudah dimodifikasi atau tidak. Sejauh ini kita akan kita pelajari," kata Margono di Nusa Dua, Bali.

Margono melanjutkan, showroom yang menjual moge Honda itu disebut dengan Big Wing. Showroom itu berada di 7 kota besar serta bekerjasama dengan 8 main diler. Kota yang melayani penjualan moge Honda itu ada di Jakarta, Bandung, Semarang, Jogja, Surabaya, Denpasar dan Makassar.

Untuk konsumen yang membeli moge tapi berada di luar kota tersebut, tetap bisa membelinya dan untuk servisnya juga akan tetap dilayani sama seperti konsumen lainnya.

"Hanya saja akan memakan waktu, karena harus mengirimkan mekanik dari kota terdekat dimana konsumen itu tinggal," imbuhnya.


(ady/arf)

Sambut Ramadhan, Pecinta Mobil Putih Gelar Touring Pendek

Sambut Ramadhan, Pecinta Mobil Putih Gelar Touring PendekJakarta - Menjelang bulan Ramadhan yang sudah didepan mata, biasanya banyak dari komunitas yang mengadakan acara penutupan semisal turing ataupun kopi darat (kopdar). Seperti yang dilakukan para anggota White Car Indonesia (WCI) regional Betawi, pada Minggu (7/6) kemarin.

Touring kali ini diawali dari Starbucks rest area km.19, tak kurang dari 15 (lima belas) mobil putih beserta awaknya pun berangkat melakukan turing pendek menuju kawasan Karawang Barat.

Dengan mengambil tema "Munggahan Puasa" turing kali ini di akhiri di rumah makan Sindang Reret, sekaligus melepas lapar dahaga selama perjalanan.

"Turing ini sih bisa dibilang buat pelepas rindu teman teman WCI regional Betawi yang kangen turing. Sekalian turing penutup karena mau masuk bulan Ramadhan," papar Jonathan, selaku ketua pelaksana turing ini.

Tak hanya turing, ada beberapa topik yang menjadi bahasan utama. Antara lain agenda acara di bulan ramadhan, seperti buka bersama, sahur bersama dan bakti sosial. Tak lupa juga bahasan mengenai kopdar rutin dan perkenalan member baru regional Betawi.

"Selain itu juga kita persiapkan agenda untuk Ramadhan, mulai dari buka bersama hingga bakti sosial," tambah member yang akrab disapa Jo.

Hmmm.. Ga hanya mobilnya saja yang bisa turing putih, tapi hatinya juga putih.


(lth/ddn)

Ford Ranger Wildtrack Resmi Menderu di Jalanan

Ford Ranger Wildtrack Resmi Menderu di JalananBangkok - Ford Motor Company resmi meluncurkan versi terbaru pikap Ford Ranger Wildtrack di Thailand. Menurut Ford, pikap anyar itu disuguhkan bagi mereka yang menginginkan sesuatu yang liar dan perkasa.

Seperti dilaporkan Worldcarfans, Kamis (11/6/2015), Ford menyebut Ranger Wildtrack anyar itu memiliki eksterior unik dengan tema sport hoop yakni grafis khusus beraksen metalik dan abu-abu. Selain itu, Ranger itu juga dilengkapi pelek khusus berukuran 18 inci dan lampu kabut unik.

Ranger versi baru itu ditawarkan dalam lima pilihan warna. Kelimanya adalah, Aluminum Metallic, Black Mica, Cool White, Metropolitan Gray dan Pride Orange.

Keunikan juga bisa dilihat pada jok, ventilasi udara dengan aksen bayangan krom, serta dashboard soft-touch yang beraksen kelir oranye. Ford melengkapinya dengan fitur Sync 2 dan perangkat hiburan layar sentuh berukuran 8 inci.

Sebagai jantung pacunya, Ford mempercaya mesin diesel 3.200 cc Duratorq TDCi lima silinder yang bertenaga 197 hp dan torsi 470 Nm. Tenaga itu disalurkan ke roda dengan menggunakan transmisi otomatis enam tingkat percepatan.

Namun, Ford menawarkan pilihan mesin lain yakni mesin diesel 2.200 cc Duratorq TDCi empat silinder yang bertenaga 157 Thp dan torsi 385 Nm. Ford menawarkannya dengan sistem penggerak empat roda.


(arf/arf)

Lewat Blue Core Motor Show, Yamaha Pacu Kreatifitas Siswa SMK

Lewat Blue Core Motor Show, Yamaha Pacu Kreatifitas Siswa SMKJakarta - Sejak awal Maret hingga Juni ini, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing menggelar Blue Core Yamaha Motor Show (BYMS) 2015 yang berlangsung di 1.500 titik lokasi di seluruh Indonesia.

Salah satu acara menarik yang digelar di ajang ini adalah SMK Competition atau adu keterampilan Kelas Khusus Yamaha yang terdiri dari SMK Grand Prix, SMK Donation, and Booth Contest.

"SMK Grand Prix adalah sebuah aktivitas yang menguji kemampuan tentang dunia motor, pada pelajar SMK Kelas Khusus Yamaha melalui cerdas cermat dan technical contest,” tutur M.Abidin, GM After Sales & Motorsport PT Yamaha Indonesia dalam keterangan pers yang diterima detikOto, kamis (11/6/2015).

Selain kontes dalam bidang teknik dan cerdas cermat, kata Abidin, gelaran ini juga diisi dengan seminar SMK. Acara ini lebih bersifat edukatif kepada siswa untuk mengetahui kecanggihan teknologi Blue Core. "Bagi SMK yang berhasil memenangkan Cerdas Cermat dan Technical Contest mendapatkan hadiah jutaan rupiah dari Yamaha," ucap Abidin.

Namun, serangkaian acara tersebut bukanlah satu-satunya acara yang menarik. Yamaha Indonesia juga menggelar booth contest, yakni dengan memperlombakan ide kreatif siswa SMK pada motor Yamaha. Salah satu kreatifitas tersebut, sebut Abidin, adalah menyalakan mesin motor melalui telepon genggam.

“Tantangan lain dari aktivitas ini adalah siswa SMK harus bisa menjelaskan tentang kreatifitas mereka, atau unit motor Yamaha yang mereka modifikasi kepada pengunjung BYMS,” paparnya.

Tahun ini, perhelatan BYMS mengusung tema #Lampaui Dirimu.


(arf/lth)

Jatuh dari Ojek Saat Nonton Film Porno, Alat Vital Pria Ini Patah

Jatuh dari Ojek Saat Nonton Film Porno, Alat Vital Pria Ini PatahGuandong - Inilah pelajaran yang sangat berharga bagi siapa saja, yakni jangan ceroboh di saat naik sepeda motor, pun saat menjadi pembonceng.

Gara-gara naik ojek sembari nonton tayangan porno di telepon genggamnya dan motor yang ditungganginya jatuh, alat vital pria warga Guanddong, Tiongkok ini patah.

Seperti dilaporkan TomoNews dan Shanghaiist, Kamis (11/6/2015), kecelakaan yang terjadi pekan lalu itu bermula di saat pria yang mengaku bernama Yu, itu naik ojek. Dia naik ojek itu berdua dengan temannya dan duduk di belakang.

Namun, karena merasa suntuk, Yu pun mengeluarkan telepon selulernya. Hanya, ingin menelepon, tak tahu siapa yang harus ditelepon. Kalau pun telepon ke seseorang, dia juga tak tahu apa yang akan menjadi topik obrolan.

Dia pun lantas memilih tayangan film ‘dewasa’ untuk menghibur diri dan mulai asyik menikmati tayangan tersebut. Hanya, motor yang dikemudikan pengojek melaju dengan cepat dan tanpa sengaja melibas lintasan yang bergelombang.

Seketika itu pula skuter berguncang. Sedangkan Yu yang kedua tangannya memegang telepon seluler dan asyik menikmati tayangan, tak sempat memegang bagian dari motor.

Karena posisinya tak seimbang, dia pun terjungkal. Tak hanya itu, karena posisi terjatuh yang tengkurap, alat vitalnya patah.

Akibat kejadian itu, warga Guandong, itu menuntut tukang ojek itu jutaan rupiah. Dia menganggap masa depannya menjadi suram gara-gara si 'otong'-nya yang patah.


(arf/lth)

Lekukan Tubuh Honda CB650F

Lekukan Tubuh Honda CB650F Jakarta - Di kelas 650 cc Honda kini memiliki konsep 'Next Street Fighters of Mid Multi' yang didesain sangat kompak. Mengusung mesin 649cc, DOHC 4 silinder inline yang merupakan mesin generasi baru yang sangat tangguh dan performa tinggi.


Keterangan Foto :
Salah satu pengembangan mesin terbaru mesin 650cc yakni di radiator dengan pemindahan letak termostat dan mendesain ulang alur cairan pendingan. Sehingga mampu menghasilkan optimalisasi pendinginan dan desain lebih compact.

Suzuki: Konsumsi BBM Celerio Capai 21,3 Km/L

Suzuki: Konsumsi BBM Celerio Capai 21,3 Km/LBogor - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan city car Celerio untuk pasar Indonesia. Meramaikan pasar city car, Celerio diklaim irit BBM meski diimpor langsung secara utuh (CBU) dari Thailand.

Head of 4W Product Development PT SIS Dony Saputra mengatakan, konsumsi BBM Suzuki Celerio mencapai angka 21,3 km/liter untuk tipe manual. Sementara untuk tipe CVT, konsumsinya tembus 19,8 km/liter.

"Untuk manual 21,3 km/l, CVT 19,8 km/l," katanya di Sentul City, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/6/2015).

Tapi, angka itu baru didapatkan melalui uji di atas mesin dyno. Jadi, bukan hasil dari pengujian pada situasi jalan sebenarnya.

"Berdasarkan uji internal Suzuki dengan mesin dyno test, bukan pengujian pada situasi jalan sebenarnya," jelas Dony.

Sementara itu, Celerio diklaim menjadi city car dengan teknologi yang paling terkini. Sebab, city car anyar dari Suzuki ini menjadi city car satu-satunya yang menggunakan transmisi CVT.

"Dengan CVT, perpindahan gigi terjadi dengan halus dan pengendara tidak merasakan hentakan sama sekali," kata 4W Marketing Director PT SIS Makmur.

Menurut Makmur, Celerio ini lebih irit karena menggunakan mesin K10B 3-silinder DOHC berkubikasi 998 cc yang hadir juga di Karimun Wagon R. Namun, setingan kedua mobil itu berbeda karena Karimun Wagon R harus memenuhi ketentuan pemerintah untuk mobil LCGC.


(rgr/lth)

Honda CB1000RR SP Sadis Bro..

Honda CB1000RR SP Sadis Bro.. Jakarta -

Honda CB1000RR SP mengusung tema 'The Ultimate Handling Machine'. Motor ini telah mengalami evolusi dan pengembangan baik dari sisi mesin dan rangka, sejak pertama kali diluncurkan melalui tipe CBR900RR di tahun 1992.



Keterangan Foto :
Honda CBR900RR merupakan pengembangan dari generasi motor mesin 4 silinder yang diproduksi pertama tahun 1989. Perubahan signifikan terjadi pada generasi ketujuh pada tahun 2004, dengan dilakukannya ubahan pada mesin dan rangka menjadi CBR1000RR yang berkonsep racing hingga sekarang.

Suzuki Terima Inden 780 Unit Celerio

Suzuki Terima Inden 780 Unit CelerioBogor - Setelah resmi meluncurkan Celerio pada Sabtu (6/6/2015), PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) sudah menerima respon positif dari konsumennya. Sebanyak 780 unit Celerio sampai saat ini sudah dipesan konsumen Suzuki.

"Total trerima 780 di seluruh Indonesia," ujar Head of Sales Strategic 4W PT SIS Tji Tjen di Sentul City, Bogor, Kamis (11/6/2015).

Menurut 4W Marketing Director PT SIS, Makmur, konsumen harus menunggu sebulan sampai 2 bulan. "Inden bisa sampai sebulan dua bulan," ujarnya.

Bahkan, kata Makmur, di acara peluncuran Celerio di Pekan Raya Jakarta, 6 Juni 2015 lalu, pihaknya sudah menerima 2 unit pemesanan. Artinya, respon dari konsumen cukup positif.

"Di PRJ 2 unit sudah dipesan pas launching. Kalau ngelihat responnya bagus," kata Makmur.

Sayangnya, Makmur tidak bisa menyebut varian mana yang paling laku. Namun, dia yakin Celerio tipe CVT paling laris.

"Saya yakin paling banyak CVT. Karena kelas city car pasti orang maunya matik," katanya.


(rgr/lth)

Ini Kelebihan Oli Motor Shell Berbahan Baku Gas Alam

Ini Kelebihan Oli Motor Shell Berbahan Baku Gas AlamJakarta - Shell Lubricants resmi meluncurkan pelumas terbarunya, Shell Advance Ultra with PurePlus yakni pelumas pertama yang berbahan baku gas alam Selain memiliki bahan baku terbaru, rupanya oli motor ini bisa berlari hingga 2.500 km.

Seperti yang disampaikan Shell Lubricants Technical Advisor Indonesia, Shofwatuzzaki, dalam rilis yang diterima detikOto, Kamis (11/6/2016).

Dirinya mengatakan bahwa hasil pengujian tenaga mesin, pengukuran volume sisa pelumas dan konsumsi bahan bakar mengkonfirmasi persepsi pengendara tentang keunggulan Shell Advance Ultra terbaru ini.

"Hasil dyno test menunjukkan bahwa tenaga mesin tetap stabil dari awal hingga menempuh jarak 2.500 km," kata Shofwatuzzaki.

 Dia menambahkan, oli terbaru Shell ini akan memiliki penyusutan yang rendah.

"Selain itu penyusutan pelumas pada motor yang menggunakan Shell Advance yang baru ini, secara umum lebih rendah dibandingkan di motor yang menggunakan pelumas non-Shell Advance," katanya.

"Sama halnya dengan konsumsi bahan bakar yang relatif lebih hemat di motor yang menggunakan Shell Advance Ultra. Ini semua mengindikasikan New Shell Advance Ultra memberikan pelumasan yang lebih baik,” tambah Zaki.


(lth/arf)

Datsun Risers Expedition Etape IV Finish, Tembus 2500 Km

Datsun Risers Expedition Etape IV Finish, Tembus 2500 KmJakarta - Datsun Risers Expedition (DRE) etape IV akhirnya menuntaskan ekspedisinya dan finish di Denpasar, Bali. Selama program DRE mulai etape I dari Jakarta sampai etape IV Denpasar, sudah menempuh perjalanan lebih dari 2500 Km.

15 risers yang terbagi dalam 5 tim ini tiba di Denpasar pukul 21.30 Wita, Rabu (10/6/2015) setelah menempuh perjalanan di hari terakhir etape IV dari Jember pada pukul 05.30 wib.

Selama etape IV dimulai dari hari pertama, berangkat dari Surabaya dan rehat di Probolinggo, pada (8/6/2015). Selama perjalanan hingga ke Probolinggo, risers sudah menempuh jalanan di perkotaan yang macet sampai ke pegununungan Bromo.

Hari kedua, Selasa (9/6/2015), risers melanjutkan perjalanan dari Probolinggo menuju ke Jember. Sedangkan di hari terakhir etape IV, Rabu (10/6/2015), dari Jember langsung menuju dan finish di Denpasar, Bali.

Saat di Denpasar Bali, risers sempat mampir di diler Nissan Datsun Gatsu (Gatot Subroto).

Didi Suryo, salah satu risers menilai bahwa Datsun GO+Panca sangat surprise. Pasalnya, banyak rumor miring bahwa Datsun sebagai mobil low cost green car (LCGC) sebagai mobil murah dan nggak kuat untuk tanjakan.

"Tapi faktanya pas ke Bromo cukup bagus. Handlingnya enak, setirnya enteng dan posisi gigi 3 masih bagus. Di jalanan datar juga enak. Di gigi 4 masih bisa di 120 Km/jam dan enak," kata Didi.
Halaman 1 2 »

(lth/ddn)

Suzuki: Konsumen Butuh Swift Pakai Cruise Control

Suzuki: Konsumen Butuh Swift Pakai Cruise ControlBogor - Suzuki telah menyematkan fitur cruise control untuk model All New Swift GS. PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menambah fitur itu karena banyaknya permintaan. Hal itu sesuai dengan data survey yang dilakukan oleh PT SIS.

"Seagala input tentang produk, kami dapatkan dari pengguna langsung. Pengguna Swift untuk tipe AT (automatic transmition) mereka membutuhkan cruise control," ujar Head of 4W Product Development PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Doni Saputra di Sentul City, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/6/2015).

Menurutnya, setelah diriset dari segi ekonomis, fitur cruise control sudah tepat untuk disematkan di Swift GS. Makanya, PT SIS ingin memenuhi permintaan konsumen itu setelah melewati beberapa proses studi.

"Secara ekonomis fitur ini bisa dimasukkan ke Swift GS. Intinya ada permintaan dari pengguna," kata Doni.

4W Marketing Director PT SIS, Makmur mengatakan, pihaknya melakukan survey kepada pengguna mobil Suzuki. Salah satunya adalah dari komunitas.

"Untuk produk lama kita melakukan riset terhadap user yang sudah pakai. Itu untuk tahap minor change. Salah satunya dari komunitas," tambah Makmur.


(rgr/lth)

VW Luncurkan Transporter T6 Versi Campervan

VW Luncurkan Transporter T6 Versi CampervanWolfsburg - Setelah meluncurkannya pada pertengahan April lalu,Volkswagen meluncurkan versi campervan dari VW Transporter T6. Versi campervan atau yang biasa disebut VW California adalah Transporter yang bisa diubah seperti layaknya rumah kecil yang bisa membawa berbagai barang seperti kasur, dua kursi dan satu meja, lemari, kulkas, hingga rak barang.

Siaran pers VW AG yang dilansir Worldcarfans, Kamis (11/6/2015) menyebut, VW California itu diluncurkan dalam beberapa varian. Untuk varian dasar atau terendah menggunakan atap yang bisa dibuka tutup, tirai, serta kursi tujuh penumpang.

Varian ini juga dilengkapi dengan meja piknik yang bisa dengan mudah dipindah, kursi lipat. Kursi itu bisa dipasang di pintu belakang.

Sedangkan varian menengah dilengkapi area untuk memasak, wastafel stainless steel, kompor dua tungku, serta kulkas 42 liter. Selain ityu seperangkat furniture dari bahan aluminum dengan aksen kayu juga diberikan.

Adapun tipe tertinggi memiliki jendela dengan kaca ganda, serta atap buka tutup otomatis. Selain itu dilengkapi lampu LED serta pemanas tambahan. Untuk mesinnya, California anyar itu dibuat dengan beberapa varian pilihan mesin yang bnertenaga 84 â€Â" 204 PS.

VW membanderolnya mulai 41.429 euro atau sekitar Rp 624 juta.






(arf/arf)

Berjenis Sama, Namun Mesin Celerio Tetap Beda dengan Karimun Wagon R

Berjenis Sama, Namun Mesin Celerio Tetap Beda dengan Karimun Wagon RBogor - Suzuki Motors mekengkapi mobil terbarunya, Celerio, dengan mesin K10B 3 Silinder DOHC, yang juga diusung saudaranya, Karimun Wagon R. Meski sama jenisnya, namun keduanya menggunakan setingan dan beberapa komponen yang berbeda.

Hal itu dikatakan oleh Head of 4W Product Development PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), Doni Saputra di sela acara First Drive Dynamic Duo Compact Car Suzuki: Celerio & All New Swift GS' di Sentul City, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/6/2015).

"Mesin K10B memang sama dengan Karimun Wagon R. Tapi setingannya berbeda dengan Wagon R. Karena Wagon R harus memenuhi spesifikasi khusus mengikuti peraturan LCGC," kata Doni di acara 'First Drive Dynamic Duo Compact Car Suzuki: Celerio & All New Swift GS' di Sentul City, Bogor, Jawa Barat, Kamis (11/6/2015).

Salah satunya adalah setingan untuk memenuhi batas minimal konsumsi BBM. Untuk mesin K10B pada Karimun Wagon R, Suzuki harus memenuhi peraturan konsumsi bahan bakar di atas 20 km/liter.

"Salah satunya adalah konsumsi bahan bakar di atas 20 km/liter. Celerio tidak. Celreio bukan mobil LCGC. Makanya kita masih impor CBU dari Thailand," ucap Doni.

Sementara itu, Totok Yulianto sebagai Technical and Quality Service 4W PT SIS menjelaskan, sparepart Celerio sudah tersedia di jaringan Suzuki. Dia juga menyebut, banyak komponen yang sama dengan Wagon R.

"Sparepart sudsah tersedia. Banyak komponen yang sama dengan Wagon R," jelasnya.

Salah satu perbedaannya ada pada kampas kopling. Untuk itu, harga komponen yang berbeda dengan Wagon R pasti lebih mahal. Sebab, kata Totok, komponen yang berbeda masih diimpor dari Thailand. Namun, untuk komponen suku cadang yang masih diimpor, kata Totok, pihaknya akan mengusahakan untuk mencari vendor lokal.

"Kalau komponen yang sama dengan Wagon R, pasti harganya sama. Kalau yang berbeda, karena masih diimpor, pasti harganya berbeda. Tapi kita usaha untuk lokal vendor," ujar Totok


(rgr/arf)

NM4 Vultus, Moge Honda Bertransmisi Kopling Ganda

NM4 Vultus, Moge Honda Bertransmisi Kopling GandaNusa Dua - Motor Honda NM4 Vultus dibuat dengan konsep desain 'Cool' atau keren, sehingga tampil unik dan futuristik. Salah satu keunikan itu adalah Dual Clutch Transmission (DCT) atau transmisi kopling ganda dengan SOHC 750cc parallel-twin silinder berpendingin cairan.

Motor berbobot ringan, ini didesain kompak dengan tenaga dan torsi yang optimum pada putaran bawah hingga menengah untuk menjelajah tanpa batas. Adapun tenaganya, mencapai 40.3 kW / 6.250 rpm dan torsi 68 Nm / 4.750 rpm.

DCT merupakan transimisi cerdas yang memadukan perpindahan gigi otomatis dengan dua mode yakni mode D (Drive) dan mode S (Sport) maupun manual dengan 6 percepatan. Transmisi ini membuat motor responsif & kehalusan saat perpindahan gigi sehingga sangat mudah dioperasikan. Teknologi canggih yang diaplikasikan di NM4 merupakan generasi kedua yang sekelas dengan fitur yang diaplikasikan di mobil saat ini.

NM4 Vultus mampu menjelajah hingga 28,4 km untuk 1 liter bahan bakar (metode WMTC, moda D) dan memiliki kecepatan maksimum hingga 168 kpj dengan akselerasi 6.5 detik pada jarak 0-100 km. Dilengkapi dengan sistem pernafasan ganda (Dual Air Intake System) di sisi kiri dan kanan sehingga mampu mengoptimalkan pasokan udara ke dalam pembersih udara.

Sensasi kenyamanan berkendara masa depan NM4 Vultus didapat dari suspensi belakang Pro-Link yang menyatu dengan Honda Multi Action System (HMAS) dan sistem pengereman 2 channel ABS yang dilengkapi dengan ban tubeless.

Tombol Brake Lock diposisikan di bawah spion kiri sehingga sangat praktis dan nyaman terutama saat berada di jalan yang miring. Kursi pengendara diciptakan untuk memberikan kenyamanan ekstra melalui pengaturan sudut kemiringan yang bisa diatur hingga 3 tahap dan pergesera horizontal 4 tahap berinterval 25mm setiap tahapnya. Model ini juga memiliki ketinggian jok terendah di kelasnya 650mm.

Tampilan mewah dan futuristik didapatkan dari visor depan dan spion yang terintegrasi dengan bodi depan dan aplikasi LED yang disematkan di lampu depan dan belakang, lampu sein dan lampu plat nomor maupun di panel meter.
Halaman 1 2 »

(ady/arf)