Tuesday, October 13, 2015

Terobos Gigafactory Tesla, Seorang Wartawan Ditangkap

Terobos Gigafactory Tesla, Seorang Wartawan DitangkapNevada - Seorang jurnalis dari Reno Gazette-Journal ditangkap usai bertengkar dengan penjaga di Gigafactory Tesla yang berada di Nevada, Amerika Serikat.

Pihak kepolisian mengungkap nama jurnalis dari media Reno Gazette-Journal tersebut adalah Andy Barron. Pertengkaran terjadi dipicu lantaran Andy berusaha untuk menerobos masuk Gigafactory Tesla yang dijaga ketat oleh pihak keamanan.

"Dia (Andy Barron) ditangkap setelah bertengkar dengan pihak keamanan Gigafactory Tesla yang mencoba untuk masuk tanpa izin," ujar Gerald Antinoro, polisi wilayah Nevada, dikutip CNBC, Rabu (14/10/2015).

Pengakuan dari pihak Tesla, Andy beserta rekan kerja berusaha masuk secara ilegal ke dalam Gigafactory Tesla dengan memanjat pagar yang sudah diberi tanda. Ia juga melakukan pemotretan di pabrik baterai litium-ion terbesar itu.

Petugas keamanan yang berjaga melihat hal tersebut dan berusaha untuk menahan Andy dan rekannya tersebut karena tidak meminta izin terlebih dahulu. Keributan pun tak dapat dihindari hingga akhirnya pihak kepolisian datang.

Sebelumnya telah beredar gambar-gambar Gigafactory Tesla di internet. Gambar tersebut diambil menggunakan drone pada ketinggian tertentu.


(rgr/ddn)

Ferrari Hadirkan F12tdf, Hanya Ada 799 Unit

Ferrari Hadirkan F12tdf, Hanya Ada 799 Unit Maranello - Ferrari baru saja mengungkapkan mobil barunya yaitu Ferrari F12tdf yang dibuat sangat terbatas. Mobil tersebut diproduksi untuk mengenang Tour de France, sebuah endurance road race legendaris yang didominasi Ferrari pada 1950 dan 1960-an dengan mobil Ferrari 250 GT Berlinetta.

Seperti tertulis dalam siaran resminya, Rabu (14/10/2015), Ferrari mengklaim F12tdf merupakan ekspresi terbesar dari konsep sebuah mobil jalanan ekstrem yang tampil seperti mobil khusus trek balap. Mobil ini hanya diproduksi sebanyak 799 unit.

F12tdf melibatkan semua DNA Ferrari yaitu mesin, aerodinamika, serta dinamika kendaraan. Akibatknya, akselerasi, cengkeraman dan kelincahan dikatakan hadir pada mobil edisi terbatas ini.

Untuk lebih jelasnya, simak ulasan berikut.

Ninja R2, Bakal Jadi Kawasaki Ninja H2 Versi Murah?

Ninja R2, Bakal Jadi Kawasaki Ninja H2 Versi Murah?Tokyo - Kawasaki sudah memiliki hyperbike berperforma tinggi yang disebut Ninja H2 dengan banderol yang cukup mahal. Namun kabarnya, Kawasaki bakal menghadirkan H2 versi murah yang disebut ninja R2.

Untuk diketahui, saat peluncuran di Indonesia Ninja H2 dibanderol Rp 580 juta. Sementara H2R Rp 1 miliar. Mungkin Ninja R2 akan menjadi pilihan baru bagi pecinta motor sport bertenaga tinggi dari Kawasaki.

Kabar akan hadirnya Ninja R2 didengungkan oleh majalah otomotif di Jepang, Young Machine. Seperti dilansir Visordown, Rabu (14/10/2015), Young Machine menyebut Ninja R2 merupakan Ninja H2 versi spesifikasi lebih rendah.

Jika kabar ini benar, Kawasaki tampaknya serius menghadirkan motor sport berperforma tinggi setelah kelahiran Ninja H2 dan H2R.

Masih belum jelas bagaimana perbedaan Ninja R2 dan H2. Tampilan rendering di majalah itu hanya menampilkan warna khas yang berbeda.

Sebelumnya, pada Maret 2015 lalu Kawasaki juga dikabarkan telah menyaplok merek dagang dengan nama 'Ninja R2'. Hal itu mengarah ke spekulasi bahwa model supercharged lainnya sedang direncanakan.

Isu yang beredar juga mengatakan bahwa Kawasaki sedang menyiapkan Ninja S2. Motor itu memiliki mesin berkapasitas 650cc dengan supercharged.

Kabarnya, Ninja R2 dan Ninja S2 akan diperkenalkan di Tokyo Motor Show pada akhir Oktober mendatang.


(rgr/ddn)

Tenaga Ford Focus RS Bakal Lebih Dahsyat

Tenaga Ford Focus RS Bakal Lebih DahsyatDetroit - Ford memastikan akan memperkenalkan Focus RS yang lebih dahsyat. Tidak tanggung-tanggung, tenaga sebesar 350 daya kuda dijanjikan bakal dirasakan setiap pengemudinya.

Leftlanenews, Rabu (14/10/2015) menulis, meski menggendong mesin 2.3 liter EcoBoost, Ford Focus RS akan mampu menyemburkan 350 tenaga kuda dan torsi hingga 324 lb-ft. Padahal sebelumnya Focus RS ini dijanjikan bakal hanya mampu menyemburkan 315 tenaga kuda.

Ketangguhan mesin ini terletak pada pemilihan jeroan mesin yang ditawarkan. Seperti penggunaan All New low inertia twin-scroll turbocharger, dan penggunaan kompresor yang lebih besar milik Mustang. Hal itu bisa menambah dorongan mesin hingga 23,2 psi.

Selanjutnya dikatakan, intercooler yang disajikan kini juga lebih besar. Begitu juga sistem pembuangan knalpot yang telah diubah. Tidak ketinggalan, sistem start-stop engine juga bakal disediakan.

"Kami ingin menyediakan fitur start-stop engine pada (Focus) RS. Jadi yang bisa kami katakan, bagaimana caranya agar kami ingin selangkah lebih maju dengan mengontrol mesin dengan teknologi terbaru? Sebenarnya kami sudah melakukannyam dan kini kami menggunakan start-stop teknologi," ujar Ford Performance Europe Engineering Manager, Tyrone Johnson.

Terakhir, kabarnya Focus RS akan memasuki jalur produksi tahun ini. Dan baru akan hadir pada 2016 di Amerika.


(lth/rgr)

Cerita Kiki Hadiansyah, Pembuat Prototipe Jeep Bermesin Yamaha V-Ixion

Cerita Kiki Hadiansyah, Pembuat Prototipe Jeep Bermesin Yamaha V-IxionBandung - Salah satu siswa pembuat mobil prototipe dari mesin V-Ixion, Kiki Hadiansyah mengaku senang dengan tantangan saat membuat mobil tersebut. Beberapa kesulitan ia hadapi bersama rekan satu tim dari jurusan Teknik Kendaraan Ringan SMK Angkasa, Bandung.

Kepada detikOto di Bandung, siswa kelas XI itu mengaku kesulitan saat membuat mobil prototype tersebut.

"Kesulitan pas buat dudukan depan karena harus seimbang. Selain itu ada kesulitan juga saat saya dan tim buat bodi mobil," ungkap Kiki dengan logat Sunda yang kental.

Dalam proses penyelesaian karya kreatif tersebut, Kiki beserta rekannya dibantu siswa dari jurusan listrik dan mesin. Total waktu yang dihabiskan yaitu empat bulan untuk membuat mobile prototipe Jeep tersebut.

"Untuk proses mulai dari buat desain, rangka, ban depan-belakang, dan bodi. Proses perencanaan membutuhkan waktu 3 bulan dan perakitan satu bulan," timpalnya.

Tak puas hanya membuat mobil prototipe Jeep, siswa SMK Angkasa Bandung juga merencanakan akan membuat kendaraan model gokart menggunakan mesin Yamaha Vega 110 cc.


(rgr/ddn)

Kepala Datsun Global : Indonesia Salah Satu yang Terbaik

Kepala Datsun Global : Indonesia Salah Satu yang TerbaikJakarta - Ikut meluncurkan hajatan dua tahunan untuk melahirkan wirausahawan baru yang digelar Datsun Indonesia, Datsun Rising Challenge 2, Global Head of Datsun Vincent Cobee, bertandang ke Indonesia. Selain memuji program itu, dia juga mengakui performa penjualan Datsun di Indonesia sebagai salah satu dari yang terbaik.

“Saya kira kata yang paling pas adalah, Datsun di Indonesia merupakan salah satu yang terbaik. Selain karena kami memiliki pabrik berkinerja bagus di Purwakarta, kami juga memiliki tim pemasaran dan penjualan andal di Jakarta, apalagi merek Datsun juga sudah lama dikenal (di Indonesia),” papar Cobee, di Jakarta, Selasa (13/10/2015).

Terlebih, lanjut dia, meski terbilang baru hadir kembali di Indonesia, yakni sekitar setahun lalu, namun penjualan Datsun cukup moncer. Dua model yakni yakni MPV Datsun Go+ Panca dan hatchback Datsun GO, Datsun Indonesia sudah mampu menggenggam 18-20 pangsa pasar mobil.

“Tentu sebuah pencapaian yang cukup bagus, bagi merek yang baru hadir (kembali),” ujarnya.

Sebelumnya, saat dihubungi General Manager Marketing Strategy and Product Planning PT NMI, Budi Nur Mukmin mengatakan, penjualan Nissan Motor Indonesia sepanjang Agustus lalu mencapai 4.977 unit atau naik 3,3 persen dibanding Agustus tahun lalu yang sebanyak 4.819 unit. Kenaikan ini didongkrak permintaan mobil low cost green car (LCGC) Datsun.

“Kenaikan penjualan Nissan Indonesia secara keseluruhan, terbanyak disumbang oleh penjualan Datsun. Karena memang permintaan LCGC itu, saat ini memang meningkat. Sumbangan Datsun sendiri sekitar 3.000 unit,” paparnya.

Sementara hingga Agustus lalu, penjualan Datsun di Indonesia telah mencapai 37 ribu unit lebih. Angka itu setara dengan setengah lebih dari total penjualan yang ditargetkan oleh PT NMI untuk semua modelnya tahun ini yang sebanyak 60.000 unit.

Hingga saat ini selain di Indonesia, mobil Datsun juga dipasarkan di sejumlah negara di wilayah Asia, Afrika, dan sebagian wilayah Eropa. Negara-negara itu antara lain India, Rusia, serta Afrika Selatan.





(arf/arf)

Dianggap Banyak Kelemahan? Ini Jawaban Pembuat Sarung Tangan Setang

Dianggap Banyak Kelemahan? Ini Jawaban Pembuat Sarung Tangan SetangJakarta - Sarung tangan yang menempel langsung ke-grip setang motor dianggap memiliki sejumlah kelemahan. Mulai dari gampang hilang divuri orang hingga kurang praktis. Lantas apa tanggapan produsen pembuatnya?

"Itu keluhan konsumen saat pertama-tama melihatnya. Tapi akhirnya mereka membeli juga," kata Misty produsen sarung tangan motor stang-baramet yang berlokasi di Bekasi Jawa Barat, kepada detikOto, Selasa (13/10/2015).

Menurutnya, sarung tangan ini memiliki fungsi yang tepat untuk digunakan di Indonesia. Karena bisa melindungi dari sinar matahari dan air hujan.

"Memang rem tangan (depan) dan setang semuanya tertutup. Karena tangannya terlindung dari cuaca panas dan dingin. Tapi sarung tangan ini aman kok, karena ini tidak mempengaruhi tarikan gas. Karena bentuknya memang longgar, dan sudah diukur dengan ukuran tangan," katanya.

"Selain itu tidak perlu takut hilang. Karena sarung tangan ini juga bisa dilepas (terlepas dari setang motor-Red) saat memarkirkan kendaraan," tambahnya.

Dirinya juga melanjutkan, sarung tangan ini sudah populer di luar negeri.

"Ide pertama kali memperkenalkan sarung tangan ini, itu dari teman saya sepulang dari luar negeri. Dia mengatakan ada sarung tangan motor yang tetap menempel di setang. Akhirnya kita coba buat, awalnya gagal-gagal terus, hingga kini berbagai tampilan terbaru ditawarkan," ujarnya.


(lth/arf)

Sarung Tangan Motor Setang Banyak Disukai Ibu-ibu

Sarung Tangan Motor Setang Banyak Disukai Ibu-ibuJakarta - Sarung tangan motor yang menempel di setang memang terbilang baru di Indonesia. Tapi jangan salah, sarung tangan ini ternyata banyak digemari pemotor, terutama kalangan perempuan atau ibu-ibu.

"Konsumen kami cukup beragam, pertamanya kebanyakkan ibu-ibu. Kini para mahasiswa, anak-anak sekolah (yang sudah memiliki SIM-Red), dan kini bapak-bapak juga banyak yang menggunakannya," tutur Misty produsen sarung tangan motor stang-baramet yang berlokasi di Bekasi Jawa Barat, kepada detikOto, Selasa (13/10/2015).

Beragamnya konsumen sarung tangan motor stang ini bukan tanpa alasan. "Selain bisa melindungi dari sinar matahari, air hujan. Motif kami yang semakin beragam juga menjadi alasannya. Tapi memang dominannya masih lebih banyak digunakan oleh pengendara wanita," tambahnya.

Lalu mungkinkah buat konsumen memesan sesuai dengan motif kesukaan dirinya? "Kita tidak bisa menerima PO, karena akan sulit untuk mendapatkan bahan terbaik," ujarnya.

Sarung tangan jenis ini di luar negeri, antara lain di Eropa, Taiwan dan Korea, bukanlah barang baru. Banyak pemotor di negara-negara itu yang menggunakannya.


(lth/arf)

Menyusuri Jalanan Bali dengan Maserati Quattroporte Generasi Keenam

Menyusuri Jalanan Bali dengan Maserati Quattroporte Generasi Keenam Jakarta - Generasi keenam supercar asal Italia, Maserati Quattroporte S generasi keenam bvaru diluncurkan di Indonesia pada pekan kedua Agustus lalu. Kehadirannya langsung membetot perhatian publik Indonesia.

Maklum, merek Maserati bukanlah nama yang asing bagi penggemar mobil super di Tanah Air. Torehan sejarah ditambah perkembangan teknologi yang dicapi menjadi telah memantik keinginan untuk memilikinya.

Hanya sayang, kehadirannya bertepatan dengan kondisi pasar otomotif Indonesia yang tengah murung. Walhasil, kabar suka cita tentang kehadirannya berikut segudang keunggulan yang ditawarkannya seolah tersaput mega.

Namun, keingintahuan itu kini bisa sedikit terjawab, karena Maserati Indonesia 5-7 Oktober lalu menggelar tradisi tahunan Maserati global yakni Maserati Lifestyle Journey di Indonesia, khususnya di Pulau Bali. Kebetulan detikOto sempat mencoba varian ini meski dengan jarak yang tak terlalu jauh, hanya sekitar 30 35 kilometer.

Lantas bagaimana hasilnya? Cerita berikut yang bisa kami bagi :

Bakal Ada Varian Baru Datsun di Indonesia, Mungkinkah Crossover?

Bakal Ada Varian Baru Datsun di Indonesia, Mungkinkah Crossover?Jakarta - Datsun mengisyaratkan bakal ada varian baru yang digelontorkan ke pasar Indonesia menemani dua varian, yang kini sudah melenggang di pasar yakni Datsun Go+ Panca dan Datsun Go hatchback. Kabar yang santer terdengar, varian itu bakal berupa crossover dan akan diperkenalkan di gelaran Tokyo Motor Show 2015.

Namun, Vincent Cobee, Corporate Vice President, Global Head of Datsun saat ditemui di acara kick off Datsun Rising Challenge 2, di Jakarta, Selasa (13/10/2015) masih enggan untuk memastikannya. Meski begitu, dia tak menampik soal kemungkinan varian itu hadir di Tanah Air.

“Biacara soal kemungkinan ya semuanya mungkin saja. Tapi maaf saya tidak dalam posisi memastikan soal varian yang Anda tanyakan itu,” tuturnya.

Dugaan ini menyeruak, karena konsep Datsun berukuran mungil yakni Datsun Redi-Go, dikabarkan tak akan menyambangi Indonesia. Mobil itu hanya diperuntukan bagi pasar India.

Cobee juga tak bersedia memastikan apakah crossover anyar Datsun itu bakal diperkenalkan di hajatan Tokyo Motor Show 2015. “ Apa yang akan terjadi di Tokyo (Motor Show) tentunya sangat banyak. Ya mari kita lihat saja, kejutan-kejutan yang bakal terjadi,” ucapnya disambung derai tawa.

Sementara itu, sumber detikOto mengatakan, kemungkinan untuk memboyong crossover berlabel Datsun ke Indonesia sangat mungkin, jika pabrikan asal Jepang itu memang menginginkannya.

“Ya, Datsun itu merupakan bagian dari alinasi Renault-Nissan. Jadi, kalau ada model yang dibangun oleh aliansi itu dan dipasarkan oleh Datsun, ya tentunya kan boleh-boleh saja kan?,” kata dia.

Sumber ini, menyebut kemungkinan itu sangat besar. Selain karena varian crossover tengah menjadi salah satu model yang digemari di Indonesia, penjualan Datsun di Tanah Air juga cukup moncer.

Dia menyebut, Datsun Indonesia yang juga diperhitungkan oleh Datsun global sebagai pasar yang potensial di masa depan ingin menggenjot penjualan. “Kebetulan, segmen crossover juga booming selain MPV, dan SUV. Jadi tidak salah kalau menggarap segmen ini secara intensif,” ujarnya.

Adapun crossover Renault yang bakal dijajakan dengan nama Datsun adalah Kwid. Mobil ini dibangun dengan menggunakan platform baru yakni Common Modular Family (CMF)-A. Konon, platform itu juga bakal digunakan oleh varian baru Datsun.



(arf/lth)

Mau Sarung Tangan Motor Setang Alias Baramet? Ini Harganya Bro..

Mau Sarung Tangan Motor Setang Alias Baramet? Ini Harganya Bro..Jakarta - Sarung tangan setang motor alias Baramet sepertinya bisa menjadi pilihan baru buat pengendara motor. Selain mudah digunakan, bebas tangan belang akibat sinar matahari, bebas dari dinginnya air hujan, juga mudah pesamangannya. Tapi berapa harganya nih?

"Harganya cukup terjangkau, kami memiliki dua tipe sarung tangan motor setang. Tipe A dan B," ujar Misty produsen sarung tangan motor setang-baramet yang berlokasi di Bekasi Jawa Barat, kepada detikOto, Selasa (13/10/2015).

Dia juga memastikan tipe A dan B memiliki perbedaan yang cukup signifikan. Sehingga membuat harga keduanya pun berbeda.

"Ada 2 tipe, Tipe A dan B. Tipe A itu memiliki bahan kulitas premium dan ada tambahan lapisan Puring atau kaos. Untuk tipe ini harga ecerannya Rp 40 ribu (1 pasang). Kalau grosir mulai 12 sarung tangan itu Rp 35 ribu, pembelian 20 pasang itu harganya Rp 33.000 dan 50 pasang harganya Rp 30.000," katanya.

Sedangkan untuk tipe B, lanjut Misty. Harganya lebih murah karena sarung tangan motor stang ini tidak dilengkapi dengan puring.

"Sedangkan untuk tipe B, harga ecerannya Rp 25.000. Untuk grosir 12 pasang itu harganya Rp 20.000, sedangkan kalau 20 pasang harganya Rp 18.000, dan 50 pasang harganya Rp 16.000," tambahnya.


(lth/arf)

Yamaha Mio M3 Laris Manis di Jawa Barat

Yamaha Mio M3 Laris Manis di Jawa BaratBandung - Penjualan motor Yamaha di daerah Jawa Barat cukup laris manis. Sebanyak 20 ribu unit motor terjual setiap bulan untuk area Jawa Barat.

Hal tersebut langsung disampaikan oleh staf Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) DDS 2 Area Service Development, Joko Santoso.

Yamaha Mio M3 menjadi motor yang paling laku dijual di daerah Jawa Barat. Menurut pihak Yamaha, konsumen membandingkan spesifikasi dan harga Mio M3 paling kompetitif dibandingkan merek lain.

Motor matik 125 cc tersebut telah menggunakan teknologi Blue Core dari Yamaha yang membuat bahan bakar lebih efisien hingga 50 persen. Harga yang dibanderol cukup kompetitif yakni Rp 13 juta-an.

"Yamaha Mio M3 paling laris untuk Jawa Barat. Dari sisi marketing juga kami genjot terus seperti lewat event atau lomba irit. Masyarakat sendiri melihat Mio M3 paling muraj dari merek lain," ungkap Joko Santoso di SMK Angkasa Bandung, Selasa (13/10/2015).

Selain laris manis penjualan Yamaha Mio M3 di Jawa Barat, Joko menambahkan antusias masyarakat Jabar terhadap Yamaha Nmax juga sangat tinggi. Untuk mendapatkan Nmax, masyarakat harus melakukan indent terlebih dulu

"Nmax untuk stok di dealer tipis karena indent juga banyak. Harus indent dulu sebulan," kata Joko.


(lth/ddn)

Ini Prototipe Jeep Mesin V-Ixion ala Siswa SMK Bandung

Ini Prototipe Jeep Mesin V-Ixion ala Siswa SMK BandungBandung - SMK Angkasa Bandung memamerkan dua hasil karya kreativitas para siswanya, yaitu Prototype Jeep dan motor ATV. Dua karya tersebut berhasil dibuat dengan menggunakan engine Yamaha V-Ixion, yang didonasikan Yamaha pada 2008 lalu.

Kepala Program Jurusan Teknik Kendaraan Ringan sekaligus pembimbing dua karya tersebut, Slamet Rahayu menjelaskan, baru terwujudnya dua karya itu karena terdapat beberapa kendala. Salah satunya dalam hal fasilitas.

Alhasil baru pada 2012 motor ATV hasil karya siswa SMK Angkasa Bandung terwujud. Menyusul 3 tahun kemudian tepatnya pada tahun ini, prototype mobil Jeep ikut diwujudkan berkat kerja tim siswa.

Sebanyak lima siswa tergabung dalam tim inti dari jurusan Teknik Kendaraan Ringam bekerjasama untuk merakit prototype Jeep dengan bantuan tim dari jurusan lain seperti tenaga listrik. Sedangkan untuk perakitan motor ATV telah dilakukan oleh alumni sebelumnya.

"Pada saat penerimaan (2008) lalu ada masalah pada fasilitas. Baru pada 2012 kami berhasil membuat ATV. Untuk prototype Jeep sendiri pada 2015 selesai dibuat dengan dana sharing antara yayasan dengan pihak sekolah," ujar Slamet Rahayu di SMK Angkasa Bandung, Selasa (13/10/2015).

Kesulitan yang dirasakan oleh tim dalam membuat prototype Jeep saat membuat dudukan yang tepat untuk diaplikasikan.

Slamet berkata, kesulitan lebih mengarah pada keseimbangan. "Kalau kita buat dudukan yang salah kita terus ulangi sampai tepat sesuai dengan rancangan," katanya.

Suku cadang yang digunakan untuk motor ATV merupakan murni rakitan para siswa mulai dari kaki-kaki serta kerangka. Sedangkan suku cadang yang digunakan dalam perakitan prototype mobil Jeep menggunakan beberapa merek mobil. Namun kerangka mobil adalah hasil rakitan siswa.

"Kalau perakitan Jeep spare part lebih banyak mengadopsi dari berbagai merek mobil. Tapi kerangka murni buatan siswa. Sedangkan ATV spare part seperti kaki-kaki dan kerangka mobil merupakan karya siswa," ungkapnya.


(lth/ddn)

Lucu, Sarung Tangan Setang Alias Baramet Marak di Jalanan

Lucu, Sarung Tangan Setang Alias Baramet Marak di JalananJakarta - Bagi pengendara motor yang ingin melindungi diri dari teriknya sengatan sinar matahari atau dinginya air hujan saat berkendara, kini mendapatkan alternatif pilihan sarung tangan motor setang terbaru.

Menariknya, berbeda dengan sarung tangan biasa yang telah lama dikenal, sarung tangan baru itu menempel di setang motor alias Baramet.

Hasil penelusuran detikOto menunjukan bukti, bahwa sarung tangan ini ternyata sudah hadir cukup lama di Indonesia. Bahkan kini kian populer di jalanan.

"Iya sarung tangan ini memang sudah cukup lama hadir di Indonesia," ujar Misty produsen sarung stang-baramet yang berlokasi di Bekasi Jawa Barat, kepada detikOto, Selasa (13/10/2015).

Dia menuturkan banyaknya pengendara yang menggunakan sarung tangan motor ini bukan tanpa alasan. Faktor kenyamanan dan keamanan bagi pengguna adalah satu alasan tersebut.

"Karena sarung tangan ini sangat aman untuk digunakan dalam keadaan panas atau dingin disaat hujan tiba. Selain itu pilihan warna serta corak yang unik membuat sarung tangan ini menjadi sangat digemari pengendara motor," tambahnya.

Berapa anderolnya ya? Simak terus detikOto ya Otolovers.


(lth/arf)

Yamaha Beri Edukasi Blue Core di SMK Bandung

Yamaha Beri Edukasi Blue Core di SMK BandungBandung - Yamaha menggelar edukasi teknologi Blue Core kepada siswa SMA dan SMK Angkasa Bandung. Ratusan siswa tampak antusias mengikuti edukasi dari teknologi terbaru dari Yamaha tersebut, Selasa (13/10/2015).

Dalam acara ini, para siswa dapat melakukan tanya jawab dan mengenal lebih jauh seperti apa teknologi Blue Core yang dikembangkan oleh Yamaha.

Segala ilmu dan informasi penting untuk diketahui oleh siswa, apalagi tahun depan SMK Angkasa berencana untuk membuka jurusan Teknik Sepeda Motor. Yamaha siap untuk mendukung terlaksananya jurusan tersebut di SMK Angkasa.

Joko Santoso selaku Area Service Development YIMM DDS 2 Jawa Barat mengatakan, Yamaha memberikan apresiasi kepada SMK Angkasa yang sudah kreatif.

"Hari ini kami melakukan seminar sebagai bentuk kepedulian Yamaha kepada dunia pendidikan. Tahun depan di SMK ini bakal ada jurusan Teknik Sepeda Motor dan Yamaha sangat mendukung," ujar Joko.

Selain melakukan edukasi kepada siswa, SMK Angkasa juga dengan bangga memamerkan prototype Jeep dari mesin Yamaha V-Ixion serta motor ATV yang dibuat dari mesin yang sama. SMK Angkasa adalah salah satu dari 60 SMK binaan dari Yamaha.

Kedua karya siswa SMK Angkasa itu telah dipamerkan dalam Bandung Air Show pada 2012 dan 2015. Para siswa juga dapat melakukan test ride Yamaha Mio M3 yang telah dilengkapi teknologi Blue Core.

Teknologi Blue Core resmi diperkenalkan Yamaha dalam ajang Indonesia Motorcycle Show (IMS) pada Oktober tahun lalu. Teknologi ini menyempurnakan proses pembakaran hingga mampu mengoptimalkan efisiensi bahan bakar hingga 50 persen.


(lth/ddn)

Ini Alasan Datsun Tak Hadirkan Varian Sedan di Indonesia

Ini Alasan Datsun Tak Hadirkan Varian Sedan di IndonesiaJakarta - Meski varian sedan Datsun pernah malang melintang di pasar Indonesia dan banyak digemari masyarakat, namun kini pabrikan asal Jepang itu tak akan menghadirkan varian sedan versi baru ke Indonesia. Ada sejumlah alasan yang mendasarinya. Apa saja ya?

"Datsun versi sedan? Oh rasanya tidak ada kemungkinan untuk Indonesia. Bolehlah itu di masa lalu, tapi kini kondisinya kan berbeda," tutur Vincent Cobee, Corporate Vice President, Global Head of Datsun saat ditemui di acara kick off Datsun Rising Challenge 2, di Jakarta, Selasa (13/9/2015).

Dia menyebut, ada sejumlah alasan yang mendasari pemikiran seperti itu. Pertama, saat ini porsi segmen pasar sedan di Indonesia terus mengecil. Walhasil, rasanya akan bertolak belakang dengan tujuan bisnis jika Datsun menawarkan varian tersebut.

Kedua, saat ini tren yang terjadi di masyarakat adalah demam terhadap mobil MPV, SUV termasuk crossover.

"Sehingga, kami juga harus mengikuti tren kebutuhan dan keinginan pasar ini.Apalagi produk kami juga terbilang kompetitif baik dari desain, fungsional, maupun harga," kata Cobee.

Alasan ketiga adalah, budaya masyarakat yang gemar bepergian bersama kerabat dan keluarga. Dengan kebiasaan seperti itu, mereka membutuhkan mobil dengan kapasitas tempat duduk yang banyak serta bagasi yang lapang.

Unsur-unsur tersebut, klaim Cobee, telah dipenuhi Datsun. Alasan keempat, potensi pasar. Menurut Cobee, secara komposisi demografi, saat ini struktur penduduk Indonesia didominasi oleh penduduk usia muda.

Sebagian besar dari mereka kini tercatat sebagai angkatan kerja yang produktif, yakni sekitar 188 juta jiwa. Dari jumlah itu sekitar 123 juta diantaranya telah bekerja secara aktif. Mereka yang bekerja di berbagai sektor dan segala tingkatan tersebut memiliki peluang untuk naik kelas seiring dengan perkembangan sosial ekonomi.

"Tentunya dari mereka banyak yang akan membutuhkan mobil. Dan mereka akan memilih mobil yang sesuai tren, kondisi lingkungan, budaya, plus harga terjangkau," ujar Cobee.

Oleh karena itulah, Datsun masih tetap akan fokus ke segmen yang saat ini digarap. Hanya, soal kemungkinan menambah varian alin seperti yang tengah menjadi tren di masyarakat seperti SUV atau crossover, Cobee tak berani memastikannya.

"Ya mungkin saja, ya kita harus melihat perkembangan pasar. Semuanya serba mungkib, karena penelitian dan pengembangan kami juga terus belerja," ucapnya.


(arf/lth)

Sambut 5 Juta Mobil Listrik, China Perbanyak Stasiun Pengisian Baterai

Sambut 5 Juta Mobil Listrik, China Perbanyak Stasiun Pengisian BateraiBeijing - China sedang mempersiapkan targetnya untuk memperbanyak penggunaan kendaraan ramah lingkungan. Pemerintah Negeri Tirai Bambu itu menargetkan, pada 2020 nanti akan ada 5 juta kendaraan bertenaga listrik yang ada di negara itu.

Seperti diberitakan China Daily, Selasa (13/10/2015), untuk menyambut 5 juta kendaraan listrik itu, China akan membangun stasiun pengisian baterai lebih banyak lagi. Ada beberapa titik yang dipilih untuk dibangun stasiun pengisian baterai.

Daerah pemukiman, kawasan bisnis, ruang publik, dan jalan raya antarkota akan disediakan stasiun pengisian baterai. Jadi, pengguna mobil listrik di China tidak perlu khawatir kehabisan daya di tengah perjalanan.

Komplek perumahan baru diharuskan membangun stasiun pengisian baterai. Sedangkan 10 persen lokasi parkir umum harus dijadikan fasilitas charging. Paling tidak setiap 2.000 rumah harus ada satu fasilitas pengisian baterai.

China memang memiliki aturan baru soal kendaraan ramah lingkungan. Salah satunya adalah dengan memberikan subsidi dan pemotongan pajak untuk mempromosikan penggunaan kendaraan ramah lingkungan. Sebab, China bertekad untuk mengurangi emisi dan menghemat energi.

Kampanye soal kendaraan ramah lingkungan sudah menghasilkan pertumbuhan eksplosif dalam dua tahun terakhir. Bahkan, menurut data Asosiasi Produsen Otomotif China, pada delapan bulan pertama tahun 2015, pertumbuhan penggunaan mobil listrik di China melonjak 270 persen menjadi 108.654.


(rgr/lth)

40-50 Persen Pembeli Datsun Orang yang Baru Pertama Punya Mobil

40-50 Persen Pembeli Datsun Orang yang Baru Pertama Punya MobilJakarta - Kehadiran Datsun sebagai mobil kategori Low Cost Green Car (LCGC) di Indonesia dinilai sudah tepat dan berjalan di koridor sebenarnya. Terbukti, 40-50 persen pembelinya adalah orang-orang yang baru pertama kali membeli mobil.

"Jadi kalau kami mempunyai filosofi bahwa dengan Datsun sesorang bisa mewujudkan mimpinya termasuk membeli mobil, ini faktanya. Banyak konsumen kami adalah mereka yang sebelumnya memimpikan mobil sebagai sarana mobilitas pribadi dan keluarga," papar Vincent Cobee, Corporate Vice President, Global Head of Datsun saat ditemui di acara kick off Datsun Rising Challenge 2, di Jakarta, Selasa (13/9/2015).

Menurut Cobee, pihaknya telah mempersiapkan kehadiran Datsun di Indonesia 3-4 tahun lalu. Saat itu, Datsun telah mencermati kondisi pasar Indonesia yang dinilainya terus berkembang.

"Ekonomi Indonesia saat itu terus tumbuh. Pendapatan terus terjadi, banyak orang-orang yang menjadi anggota kelas menengah baru. Mereka umumnya orang muda, atau keluarga muda dan menginginkan kendaraan. Kami pun menawarkan yang pas bagi mereka, karena Datsun berharga terjangkau plus ramah lingkungan," paparnya.

Cobee menyebut, potensi pasar Indonesia pada segmen ini masih sangat besar. Karenanya, kata dia, Datsun akan terus menggarap pasar Indonesia. Potensi itu terlihat dari jumlah tenaga kerja produktif yang mencapai 188 juta orang dimana 123 juta diantaranya telah bekerja. Pada sisi lain, potensi sumber daya ekonomi yang terus meningkat.

Hanya memang, kondisi ekonomi saat ini memang sedang lesu. Namun, Cobee mengaku optimistis perekonomian segera kembali membaik.

"Dan ekonomi akan cepat membaik lagi kalau individu-individu di Indonesia juga bergerak cepat, dan tak harus menunggu pemerintah. Caranya seperti yang dilakukan Datsun saat ini, yakni menggelar Datsun Rising Challenge untuk melahirkan wirausahawan baru. Kalau ini terjadi, maka pasar termasuk pasar mobil juga akan terus tumbuh," kata dia.

Sementara itu, Indriani Hadiwidjaja, Head of Datsun Indonesia mengatakan, penjualan Datsun di Indonesia cukup fenomenal. Sebagai kendaraan yang diposisikan sebagai LCGC, mobil ini mampu menunjukan tajinya di pasar otomotif Tanah Air.

Penjualannya terus meningkat. Tercatat sepanjang tahun ini yakni dari Januari hingga Agustus, penjualan secara kumulatif telah mencapai 37.127 unit. Jumlah itu hampir mendekati target penjualan yang dipatok untuk tahun ini yang sebanyak 40.000 unit.

Ihwal profil pembeli yang 40-50 persen merupakan orang yang baru pertama kali membeli mobil, Indri mengamini. Menurutnya, sejak awal dekade 2000-an memang banyak sekali tambahan orang di kelompok kelas menengah. Mereka yang sebagian besar merupakan orang-orang berusia muda, banyak membutuhkan mobil.

"Dan Datsun menawarkan mobil yang pas dan sesuai kebutuhan mereka, harga terjangkau, hemat bahan bakar serta sekligus fungsional, karena kapasitasnya cukup besar," ucapnya.


(arf/lth)