Friday, August 30, 2013

Konsumen Toyota ke-50 Juta Dapat Mobil dan Cicilan Mobilnya Digratiskan

Konsumen Toyota ke-50 Juta Dapat Mobil dan Cicilan Mobilnya Digratiskan New York - Beruntung, satu kata yang paling tepat untuk Michael Bee yang merupakan konsumen Toyota di Amerika. Soalnya dirinya menjadi pelanggan Toyota ke-50 juta di Amerika setelah membeli mobil sedan Camry.

Gara-gara 'gelarnya' itu Bee pun mendapat hadiah sebuah Toyota New Crossover RAV4 gratis. Plus semua cicilan mobil Camry dilunasi langsung oleh Toyota. Wah asyik!

Seperti dilansir autoevolution, Sabtu (31/8/2013), Michael Bee yang bekerja sebagai polisi New York tidak pernah menyangka dirinya akan mendapatkan RAV4 secara grastis dan cicilan mobilnya dibayari Toyota.

Menyampaikan kabar ini, Toyota pun memberi kejutan dengan mendatangi kediaman Bee.

"Saya tidak tahu harus berkata apa, ini sangat fenomenal. Ini sangat berarti bagi keluarga saya dan saya ucapkan terima kasih kepada Toyota. Ini adalah hari yang tidak terlupakan," kata Michael Bee.

(lth/ddn)

Toyota Tengah Mendesain Model Terbaru Innova

Toyota Tengah Mendesain Model Terbaru Innova Malang - Toyota Kijang Innova akan berubah wujud. PT Toyota-Astra Motor (TAM) tengah merancang generasi keenam MPV Kijang Innova.

Sejak diluncurkan pada 2004, Kijang Innova (generasi kelima) belum mengalami perubahan signifikan. Toyota meluncurkan Innova pada 2010 dengan nama Grand Innova. Itu pun desainnya tidak berubah drastis.

Kijang Innova facelift (generasi kelima) meluncur pada Agustus 2013 yang hanya menggunakan dual airbag dan sistem keamanan mumpuni ABS demi keamanan pengemudi dan penumpang. Terus kapan model terbarunya?

"Sedang dirancang," kata General Manager Corporate Planning & Public Relation PT Toyota-Astra Motor Widyawati di Malang, Jawa Timur.

Menurut Widya, jika tiba waktunya Toyota tetap mempertahankan citra Kijang Innova sebagai kendaraan keluarga Indonesia yakni serbaguna, lega dan nyaman dengan harga terjangkau.

"Kita tidak akan mengubah positioning karena mengubah itu akan meninggalkan konsumen lama," ucap Wdiya.

Sayang Widya enggan berkomentar kapan model terbaru Innova hadir di tengah masyarakat Indonesia. Dia menjelaskan, yang pasti model terbaru Innova belum akan hadir dalam waktu dekat.

"Belum tahu. Sedang dirancang dan desain jadinya belum ada," ucapnya.

Kabar ini tentu saja angin segar untuk pecinta Kijang Innova. Namun desain baru Innova tampaknya menjadi 'PR' Toyota agar MPV Innova tetap dicintai masyarakat Indonesia.

Kabarnya full model change dari Innova akan terjadi pada 2016 nanti.

(ddn/ddn)

Innova Lawas Tidak Bisa Upgrade Airbag dan Grille

Innova Lawas Tidak Bisa Upgrade Airbag dan Grille Malang - Toyota Kijang Innova kini tersedia fitur keamanan dual airbag. Toyota juga mengubah penampilan grille radiator dan buritan Innova.

Sayang, Innova lawas tidak bisa di-upgrade menggunakan komponen-komponen yang dimaksud. Soalnya terdapat dual airbag yang merupakan fitur yang rumit. Begitu juga dengan grille terbaru.

"Enggak bisa berubah. Airbag itu sulit dan kalau dimodifikasi bahaya takutnya tidak berfungsi baik. Kalau grille tentu juga tidak bisa, karena dudukan grillenya beda, kalau dudukan beda sudah pasti tidak bisa ganti," kata General Manager Corporate Planning & Public Relation PT TAM, Widyawati di sela-sela media test drive Toyota Innova "Family Lifestyle Experience Journey" di Malang, Jatim, Sabtu (31/8/2013).

Karena itu, menurutnya konsumen dianjurkan beli mobil Innova baru dan tidak memodifikasi karena banyak perubahan. Di sisi lain lanjut Widya, memodifikasi dengan cara menambah dual airbag pada Innova lawas sangat berbahaya.

Ada beberapa komponen yang harus diganti seperti dasbor, sensor airbag dan lain-lain yang tentunya memakan biaya cukup tinggi. Widya pun menyarankan konsumen beli Innova baru.

"Konsumen harus beli baru," tegas Widya.

Sementara itu Product Manager MPV Segment TAM, Ima Nurbani Rahma mengatakan grille terbaru Innova tidak tersedia di pasaran dan bukan paket aksesoris.

"Agak susah karena tidak tersedia. Karena bukan optional aksesoris. Enggak di-trade retail," tutup Ima.

(ikh/ddn)

Inikah Alasan Pabrikan di RI Enggan Lahirkan Mobil Listrik?

Inikah Alasan Pabrikan di RI Enggan Lahirkan Mobil Listrik? Jakarta - Pasar mobil listrik memang tengah booming dipasar dunia, namun tidak dipungkiri masih sedikitnya teknologi dan mahalnya harga jual memang menjadi pertimbangan tersendiri.

Rupanya masih ada satu alasan lagi mengapa pabrikan otomotif di Indonesia masih enggan memproduksi bahkan mempelajari kendaraan listrik. Wah apa yah kira-kira Otoloevers?

"Jelas pabrikan otomotif yang ada di Indonesia atau dunia yang telah menjadi raja enggan melahirkan mobil listrik. Karena mereka sebelumnya telah melakukan investasi besar-besaran terlebih di Indonesia," kata sumber detikOto.

Sehingga tidak mungkin pabrikan otomotif di Indonesia mau langsung beralih teknologi setelah mereka mengeluarkan uang banyak.

"Oleh sebab itu mereka itu bukannya tidak bisa melahirkan mobil listrik yang terjangkau, tetapi mereka takut rugi karena telah melakukan investasi membangun pabrik dan lain-lain," katanya.

"Lalu mereka harus melakukan investasi lagi untuk mempersiapkan teknologi baru seperti mobil listrik? Yah sudah pasti hal itu tidak akan terjadi karena mereka belum mendapatkan keuntungan," tambahnya.

 Oleh sebab itu pabrikan otomotif yang selama ini ingin menjadi besar, terus gemborkan untuk bisa memperkenalkan mobil listrik karya mereka.

"Seperti Nissan, coba lihat kenapa mereka terus memperkenalkan mobil listrik mereka secara terus menerus di dunia. Karena mereka tidak ingin hanya mengekor atau followers saja, tetapi mereka ingin sejajar dengan teknologi ini (kendaraan listrik) dimana semuanya masih dari tahap awal," ucapnya.

"Dan ini tidak menutup kemungkinan untuk kita untuk ikut berkompetisi dalam melahirkan mobil listrik. Ini kesempatan kita," tutupnya.


(lth/syu)

Tantangan Berat Range Rover hybrid

Tantangan Berat Range Rover hybrid Jakarta - Beberapa waktu lalu Land Rover sudah memperlihatkan Range Rover Hybrid ke dunia. Saat ini, mobil yang diklain sebagai SUV hybrid pertama di dunia itu sedang mulai pengetesan yang melelahkan. Turing panjang dari Inggris hingga India.

Turing panjang itu dilakukan Land Rover untuk menunjukkan daya tahan kuat khas mobil-mobil Land Rover. Turing ini akan menempuh jarak hingga 9.950 mil atau sekitar 16.012 km, termasuk jalur sutera yang legendaris sejauh 4.000 km.

Turing bertema Silk Trail ini diperkirakan akan memakan waktu perjalanan darat selama 7 minggu melibas Eropa, Rusia, Asia hingga ke Mumbai, India. Rombongan telah berangkat pada 22 Agustus lalu dan diperkirakan akan tiba di Mumbai pada 15 Oktober mendatang.

Selain itu, rombongan dibagi menjadi 10 tahap dan dijadwalkan untuk mengunjungi 12 negara termasuk Perancis, Belgia, Jerman, Polandia, Ukraina, Rusia, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Cina, Nepal dan India.

"Kami sangat senang dengan kemajuan sejauh ini, tapi Eropa adalah bagian yang mudah dengan jaringan jalan yang baik, ini telah memungkinkan kami untuk menggunakan sistem Hybrid untuk efek yang besar terutama di daerah perkotaan," kata pemimpin ekspedisi Dougie Dale.

Pada ekspedisi ini, Range Rover Hybrid akan menghadapi banyak tantangan. Selain jalan mulus di Eropa, rombongan juga akan melewati gunung, padang pasir yang gersang, dataran tinggi hingga jalan-jalan kota yang kacau di berbagai negara berkembang. Panas, kelembaban dan gurun akan memberikan pengujian sempurna untuk sistem hybrid mobil ini.

"Insinyur kami menggunakan petualangan ini sebagai pengembangan final sebelum resmi diluncurkan untuk produksi pada akhir tahun ini," John Edwards, Land Rover Global Brand Director.

Tenaga hybrid mobil ini sendiri datang dari mesin diesel 3 liter SDV6 yang digabungkan dengan motor listrik berkekuatan 35kW. Untuk menyalurkan daya digunakan transmisi ZF otomatis dengan 8 percepatan.

Sistem hybridnya, yakni baterai lithium, motor listrik, inverter hanya memiliki bobot 120 kg. Dalam mode elektrik Range Rover Hybrid bisa melaju pada kecepatan 48km/jam sejauh 1,6 km. Setelah itu giliran mesin diesel yang akan mendorong mobil.

Mesin diesel dan listrik itu menghasilkan tenaga maksimum 340PS pada 4.000 rpm dan torsi terbesar di kelasnya yakni 700 Nm pada 1.500-3.000 rpm. Mobil lalu sanggup berakselerasi dari 0-100 km per jam di bawah 7 detik dengan kecepatan maksimum 218 km per jam serta konsumsi BBM 18,7 km per liter.

(syu/ddn)

KIA Mau Luncurkan Sorento Bermesin Diesel

KIA Mau Luncurkan Sorento Bermesin Diesel Jakarta - Pada April lalu, PT KIA Mobil Indonesia (KMI) resmi meluncurkan All New Sorento di Indonesia, tapi hanya tersedia 1 pilihan mesin yakni bensin.

Selang beberapa bulan setelah peluncuran, akhirnya KMI mulai membuka selubung Sorento mesin diesel. KMI dinyatakan tengah menguji dan mendaftarkan Sorento mesin diesel di situs TPT Online Kemenperin dan saat ini statusnya sudah selesai.

Menanggapi hal itu, Marketing Communication Manager PT KMI Ridjal Muljadi mengatakan memang benar pihaknya sudah selesai menguji Sorento diesel di Indonesia dan jadi diluncurkan tapi waktunya belum tahu kapan.

"Sorento diesel jadi di pasarkan di Indonesia, tapi kapannya belum kita tentukan lagi menunggu suplai dan moment saja," ujar Ridjal saat dihubungi detikOto, Jumat (30/8/2013).

Dijelaskan Ridjal, sehabis uji tipe juga masih ada proses-proses yang harus dilewati, tidak selesai uji tipe mobil itu bisa langsung diluncurkan. Jadi ada beberapa proses yang harus dijalankan, tapi Sorento diesel sudah pasti dijual di Indonesia.

"Jujur saja kita sedang mencari waktu yang tepat dan menunggu keputusan dari pihak prinsipal. Setelah semuanya selesai baru kita akan luncurkan," tukasnya.

(syu/ddn)

Honda Odyssey Makin Aman

Honda Odyssey Makin Aman Washington - Mobil keluarga milik Honda, Odyssey model tahun 2014 mendapat nilai tinggi dalam tes tabrak di Amerika Serikat. Nilai 2014 Honda Odyssey ini bahkan terhitung yang tertinggi.

Dalam tes tabrak yang dilakukan oleh Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) 2014 Honda Odyssey mendapat nilai 'good'. Dengan begitu, Odyssey menjadi minivan pertama yang mendapat Top Safety Pick+ setelah memperketat metode mereka.

Pada tes tabrak yang dilakukan IIHS, mereka ingin melihat bagaimana sebuah kendaraan bertahan dalam simulasi kecelakaan ketika sudut kiri depan kendaraan ditabrakkan untuk mensimulasi bagaimana mobil bertahan ketika menabrak mobil lain, pohon atau tiang.

Banyak pengamat mengatakan kalau peringkat tersebut adalah hadiah untuk investasi besar Honda. Sebab, pada model tahun 2014, Odyssey sudah mengaplikasi rangka baja yang telah diperkuat serta airbag yang lebih mumpuni.

"Komitmen Honda terhadap keselamatan mungkin paling ditunjukkan oleh fakta bahwa kami mencapai standar yang tinggi dalam refresh model di pertengahan siklus," kata Art St Cyr, wakil presiden perencanaan produk dan logistik di American Honda Motor Co dalam sebuah pernyataan seperti dikutip Auto News.

Dengan hasil dari Honda Odyssey tersebut maka Honda kini memimpin daftar pencetak peringkat keselamatan versi IIHS, Top Safety Pick +, dengan enam model. Selain 2014 Honda Odyssey Honda juga menerima pujian serupa dengan 2013 Civic sedan dan coupe, 2013 Accord sedan dan coupe serta 2013 Acura TL.

(syu/ddn)

Tahun Depan Lamborghini Gallardo Terbaru Akan Lahir

Tahun Depan Lamborghini Gallardo Terbaru Akan Lahir Jakarta - Pabrikan Italia Lamborghini memang sudah menancapkan kuku di Indonesia, tampilan anyar dengan menggendong mesin terbaik sudah pasti doi tawarkan di dalamnya.

Nah kemarin Otolovers sudah langsung menyaksikan kelahiran generasi terbaru Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster yang menggendong V12 terbaru. lalu bagaimana kabar Lamborghini Gallardo V10?

"Tahun depan akan kami perkenalkan Lamborghini Gallardo V10 terbaru," kata Chief Exexcutive Officer PT Artha Auto, Johnson Yaptonaga.

Sayang Johnson masih enggan berbagi lebih lanjut akan produk terbaru mereka.

"Sabar nanti akan kami beritahu kembali," tambah Johnson dengan tenang.

(lth/syu)