Monday, May 20, 2013

Mengintip 4 Jagoan Moge Yamaha

Mengintip 4 Jagoan Moge Yamaha Jakarta - Tak tanggung-tanggung, di tahun ini, Yamaha akan meluncurkan 4 motor CBU yakni R1, R6, TMax dan VMax pada semester-II tahun 2013. Motor tersebut akan menyemarakkan pasar motor dalam negeri. Harganya pun dikabarkan bakal mencapai ratusan juta rupiah.

Kepastian kehadiran 4 moge ini dikatakan oleh Executive Director Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Yutaka Terada.

"Per model targetnya 100-200 unit karena segmennya niche dan itu semua akan diluncurkan pada semester dua," ungkap Terada beberapa waktu lalu.

Sementara untuk harga, Yamaha menurut Terada akan melepasnya di kisaran angka Rp 100-200 jutaan.

4 Moge ini merupakan bagian dari 9 model motor baru Yamaha di Indonesia
Penasaran dengan ke-4 jagoan Yamaha ini. Yuk kita bedah lebih dalam!

Kakek Ini Konsumen Setia Jaguar

Kakek Ini Konsumen Setia Jaguar Nottinghamshire - Gila merek. Mungkin itulah kata yang tepat untuk kakek yang satu ini. Bagaimana tidak, sejak tahun 1960 Barry Moore setia dengan merek Jaguar. Dia sudah membeli 47 mobil Jaguar. Itu berarti jika dirata-ratakan hampir setiap tahun dia membeli 1 unit Jaguar.

Kakek yang merupaka warga Nottinghamshire, Inggris ini masih ingat ketika dia pertama kali membeli sebuah Jaguar Mark 7 Saloon di 1960 silam.

Mobil itu membuatnya jatuh cinta. Al hasil, sampai 53 tahun kemudian, Jaguar masih menjadi pilihannya. Dan minggu lalu, kakek berusia 74 tahun ini membeli Jaguar terbaru, F-Type.

Setelah mengetesnya, Moore mengatakan kalau mobil bermesin 3-liter dengan supercharged yang mampu memperlihatakan tenaga hingga 380 hp ini merupakan salah satu mobil terbaik Jaguar.

"Aku pernah mencoba banyak mobil selama bertahun-tahun. Aku mencoba Mercedes, BMW dan Audi tapi selalu kembali ke Jaguar," katanya seperti detikOto kutip dari Daily Mail.

"Mereka selalu menjadi perpaduan antara mobil kencang dan handling yang bagus serta kualitas dan interior tradisional," lugasnya.

Setelah berpuluh tahun, sudah puluhan mobil Jaguar dari berbagai model dimiliki oleh Moore. Namun, masih sulit baginya untuk memilih apa mobil Jaguar terbaik sebab menurutnya tiap mobil punya kisah dan keunggulan masing-masing.

"Satu-satunya yang saya tidak begitu tertarik adalah Saloon XJ yang dipakai oleh Perdana Menteri," akunya.

Kecintaan Moore pada Jaguar pun hingga kini masih sangat tinggi. Dan meski Jaguar kini telah dibeli oleh Tata Motors yang merupakan pabrikan India, kecintaannya tidak memudar.

"Ini adalah ikon Inggris," tuntasnya.

(syu/ddn)

Mobil Sport BMW dan Toyota Lahir Tahun Ini?

Mobil Sport BMW dan Toyota Lahir Tahun Ini? Tokyo - Sejak mengumumkan kolaborasinya, dua pabrikan raksasa BMW dan Toyota akan melahirkan mobil sport terbaru yang bakal menggoyah hati pecinta mobil sport di dunia.

Tidak perlu menunggu lama, diperkirakan 2 pabrikan ini akan memperkenalkan mobil sport karya mereka, di ajang Tokyo Motor Show 2013.

Toyota menandatangani kesepakatan dengan BMW untuk bisa mengembangkan mobil sport terbaru. Toyota disinyalir akan menghidupkan lagi mobil sport Supra.

"Ketika BMW mengumumkan pada Desember 2011 bahwa mereka akan memasok mesin diesel baru di Toyota, proyek mobil sport itu sebenarnya sudah dimulai," tutur sumber Motor Trend.

Kabarnya mobil sport terbaru buatan dua pabrikan ini akan memiliki tubuh yang lebih panjang dari platform Toyota 86 dengan sebuah mesin diesel dari BMW.

(lth/ddn)

Ini Tampang Nissan Livina untuk Pasar Indonesia

Ini Tampang Nissan Livina untuk Pasar Indonesia Jakarta - Nissan akhirnya membuka selubung mobil Livina untuk keluarga Indonesia. Tongkrongannya tidak jauh berbeda dengan Livina yang sebelumnya dipamerkan Nissan di Shanghai China beberapa waktu lalu.

Nissan sebelumnya menyebutkan New Grand Livina ini mengalami perubahan mesin dan pastinya berbeda dengan generasi sebelumnya.

Grand Livina anyar ini kini menggunakan mesin HR15DE yang dapat mengimplementasikan teknologi dual-injection dengan twin VTC (untuk saluran intake dan exhaust). Teknologi ini dapat menghasilkan torsi yang lebih baik terutama pada kecepatan rendah hingga menengah.

Selain itu, untuk tampilan eksteriornya berhasil menonjolkan kesan timeless elegant yang digemari para pelanggan setia Nissan.

(ddn/ddn)

Nissan: Livina Lebih Irit BBM 13%

Nissan: Livina Lebih Irit BBM 13% Bogor - Dengan mengusung mesin baru, All New Nissan Grand Livina diklaim memiliki efisiensi bahan bakar yang cukup baik. Nissan mengatakan generasi terbaru ini lebih irit 13 persen dari generasi sebelumnya.

Hal itu diungkapkan langsung oleh Chief Product Specialis, Horofumi Yojo di sela-sela media first drive All New Grand Livina di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Selasa (21/5/2013).

"Efisiensi bahan bakarnya itu meningkat 13 persen. Maksudnya dari generasi sebelumnya yang 15 km/liter lebih irit lagi 13 persennya," kata Yojo kepada wartawan.

Jika benar efisiensi bahan bakarnya lebih irit 13 persen dibanding generasi sebelumnya yang tembus 15km/liter maka All New Grand Livina ini bisa tembus 16,95 km/liter.

Kali ini Livina anyar ini menggunakan mesin HR15DE yang dapat mengimplementasikan teknologi dual-injection dengan twin VTC (untuk saluran intake dan exhaust). Teknologi ini dapat menghasilkan torsi yang lebih baik terutama pada kecepatan rendah hingga menengah.

Paduan mesin dan aplikasi transmisi CVT semakin meningkatkan performa bahan bakar yang lebih efisien 13 persen. Teknologi ini merupakan kombinasi sempurna dari performa mesin dan bahan bakar yang ekonomis, sebab tidak ada kekuatan yang hilang saat perpindahan gigi.

(ady/ddn)

Attrage, Mitsubishi Mirage Versi Sedan

Attrage, Mitsubishi Mirage Versi Sedan Bangkok - Di bulan Juli mendatang, Mitsubishi akan meluncurkan versi sedan dari Mirage. Mitsubishi menyiapkan nama baru untuk versi sedan yakni Attrage.

Arti nama Attrage sendiri diambil dari kata bahasa Inggris yakni attractive atau menarik. Mobil yang disiapkan untuk pasar global ini akan muncul pertama kali di Bangkok Thailand.

Dalam siaran persnya Mitsubishi menyebutkan kalau Attrage akan masuk dalam kategori proyek mobil murah dan ramah lingkungan pemerintah Thailand, jadi akan mendapatkan insentif.

Mobil akan diproduksi di pabrik Laem Chabang Industrial Estate di Provinsi Chonburi, Thailand.

Attrage memiliki konsumsi BBM yang irit mencapai 20-22 km per liter dan memenuhi standar emisi Euro4.

Fitur singkat Attrage:
  • Turning radius 4,8 meter
  • Bodi ringan RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), paling ringan di kelasnya dengan penggunaan high-tensile steel.
  • Mesin 1.2-liter MIVEC
  • Transmisi CVT with sub-geartrain atau transmisi manual 5-speed
  • Drag coefficient (CD) of 0.29
(ddn/ddn)

Roadster CC100, Edisi 100 Tahun Aston Martin

Roadster CC100, Edisi 100 Tahun Aston Martin London - Produsen mobil asak Inggris Aston Martin akan memasuki usia ke-100 tahun. Untuk menyambut hari bahagia tersebut, Aston Martin mempersembahkan roadster CC100 konsep. Mobil yang tergolong ekstrim ini akan menjadi mobil ikon Aston Martin sepanjang masa.

Nah, Aston Martin CC100 konsep itu sendiri sudah diuji coba di lintasan Nürburgring 24 jam, dimana mobil balap tersebut langsung dikendalikan oleh Sir Stirling Moss.

Bos Aston Martin, Ulrich Bez yang mendamping selama proses uji coba roadster CC100 di di lintasan Nürburgring mengatakan sangat mengagungkan mobil terebut. Sebab mobil adalah sebuah mobil sport warisan Aston Martin.

"CC100 adalah lambang dari segala sesuatu yang hebat tentang Aston Martin. Ini merupakan warisan kami, desain yang luar biasa kami, teknik yang luar biasa dan, di atas rata-rata, jiwa petualang kami," kata Ulrich Bez dilansir carscoops, Selasa (21/5/2013).

Untuk diketahui mobil konsep CC100 berdasarkan mesin V12 Vantage dan memiliki desain retro yang terinspirasi DBR1. Hanya saja bobot mobil tersebut lebih ringan daripada V12 Vantage, atau sekitar 1,200 kg.

Roadters satu ini disokong mesin 6.000cc V12 6 percepatan manual. Tidak ada rangkuman tenaga yang dihasilkan mesinnya, namun dikabarkan mobil tersebut sanggup bergerak dari 0-100 km/jam di bawah 4 detik, dan kecepatan maksimal 290 km/jam dengan limiter.

Selanjutnya belum ada kabar kapan mobil ini akan dilempar ke pasar. Jika mobil tersebut diproduksi, bisa dipastikan dalam unit terbatas. Dan kabarnya harga Rp 10 miliar sudah mulai menghantui mobil tersebut.

Jika ada yang tertarik jangan lupa sediakan helm terkuat untuk menghindari cidera kepala jika mobil ini terbalik.

(ikh/ddn)

Yamaha: Jangan Sampai Terseret Geng Motor

Yamaha: Jangan Sampai Terseret Geng Motor Jakarta - Ulah geng motor seperti belum surut membuat masyarakat resah. Berbagai aksi kekerasan geng motor masih kerap terjadi seperti yang terjadi di Pekanbaru. Bercermin pada aksi anarkis geng motor, Yamaha pun meminta pengguna Yamaha jangan sampai terlibat ke dalam aksi geng motor.

"Yamaha komitmen dekat dengan komunitas, apalagi ada yang baru YRFI (Yamaha Riders Federation Indonesia). Kalau misalnya ada geng motor, kita himbau anak motor Yamaha jangan terserat ke situ," kata General Manager & Marketing Communication and Community Development Yamaha Indonesia, Eko Prabowo di Jakarta.

Menurut Eko, pengguna Yamaha lebih baik terlibat ke dalam komunitas atau klub resmi di bawah YRFI dimana kerap melakukan aksi sosial demi kepentingan bersama.

Yamaha selaku pemegang merek motor asal Jepang itu pun tidak bisa berbuat lebih jauh dan sebatas memberikan pengajaran tentang safety riding dan memberikan wadah agar pengguna motor Yamaha bisa melakukan aksi sosial.

Di sisi lain, Yamaha Indonesia juga hanya bisa menghimbau kepada pengguna motor Yamaha agar berbuat baik di jalan dan tidak semena-mena.

Selama ini lanjut Eko, Yamaha Indonesia serta Kepolisan dan komunitas serta klub motor Yamaha sering duduk bareng dan membahas, dimana salah satu isinya tentang isu keselamatan di jalan. Tidak seperti geng motor yang kerap berbuat onar.

(ddn/ddn)

Mobil Tercepat Dunia Berpatroli di Dubai

Mobil Tercepat Dunia Berpatroli di Dubai Dubai - Semakin sangar para polisi di Dubai, setelah Chevrolet Camaro, Bentley Continental GT, Mercedes-Benz SLS, Lamborghini Aventador, Ferrari FF dan Aston Martin One-77 kini giliran Bugatti Veyron jadi mobil patrolinya.

Dilansir Autoevolution, Selasa (21/5/2013) Wakil Direktur Polisi Dubai, Jenderal Khamis Mattar Al Muzania kalau pihaknya ingin menambahkan mobil tercepat di dunia ini sebagai armadanya.

Nantinya mobil tercepat sejagad ini akan digunakan berpatroli di tempat-tempat wisata di Dubai seperti di Burj Khalifa, Dubai Mall, Jumeirah Beach Residence dan Burj Al Arab.

Selain itu, Dubai juga tengah gencar mengampanyekan diri sebagai tuan rumah World Expo 2020. Dengan menggunakan sederet supercar untuk mobil patroli polisi inilah upayanya untuk meningkatkan peluang menjadi tuan rumah.

(ady/ddn)

4 Bulan, Hampir 2 Juta Mobil VW Terjual

4 Bulan, Hampir 2 Juta Mobil VW Terjual Jakarta - Meski Eropa masih mengalami krisis keuangan, produsen mobil Volkswagen nampaknya tetap mampu membukukan pertumbuhan. Di empat bulan pertama 2013 ini saja, merek Jerman itu telah mampu menjual sekitar 1,91 mobil penumpang di seluruh dunia, itu belum termasuk kendaraan komersialnya.

Angka penjualan yang digenapi oleh hasil di April, 490.900 unit, itu pun terhitung meningkat dibanding periode Januari-April tahun lalu yang hanya ada di angka 1,81 mobil penumpang saja.

Eropa yang tengah krisis menurut Volkswagen memang terus mengalami tren penurunan penjualan. Namun, pertumbuhan di negara-negara berkembang telah berhasil mendongkrak pendapatan merek ini.

"Sinyal dari China, di mana Volkswagen telah berhasil menjual kendaraan untuk 30 tahun, terus positif," kata Christian Klingler, Anggota Dewan untuk Sales and Marketing Volkswagen Group dan Volkswagen Passenger Cars di Wolfsburg.

Selama empat bulan pertama 2013 penjualan mobil penumpang VW di Eropa turun 7,5 persen menjadi 545.300 unit. Di sisi lain, penjualan mobil penumpang VW di wilayah Asia Pasifik terus mengalami pertumbuhan.

Di empat bulan pertama 2013 VW menikmati pertumbuhan pasar Asia Pasifik hingga 17,9 persen setelah melepas 855.100 unit mobil dengan China dan Hong Kong yang pada periode yang sama juga berhasil mencatatkan angka hingga 783.900 unit atau naik 20 persen.

Sementara India penjualan VW malah turun 18,4 persen ke angka 21.300 unit yang tertutup oleh peningkatan penjualan di Amerika Utara dimana pada periode yang sama berhasil melepas 196.200 unit meski di Amerika Selatan penjualan VW juga turun 4,5 persen menjadi 235.200 unit.

(syu/ddn)

Yamaha Siap Pasang Motif Khas Indonesia di Motor Selain Fino

Yamaha Siap Pasang Motif Khas Indonesia di Motor Selain Fino Jakarta - Yamaha menempelkan motif batik di Mio Fino. Yamaha pun berjanji akan melirik motor model lain untuk menggunakan motif batik.

Hal itu ditegaskan oleh Vice President Yamaha Indonesia, Dyonius Beti di sela-sela peluncuran Mio Fino batik di Waroeng Solo, Kemang, Jakarta Selatan, Senin (20/5/2013).

"Masih ada lagi. Konsumen di Indonesia itu beda karakter," kata Dyon yang enggan menyebutkan model selanjutnya.

Bahkan menurut Dyon, nantinya motor-motor Yamaha tidak berkutat para motif batik saja.

Masih banyak ide lainnya yang bisa memperkuat penampilan motor Yamaha seperti memakai motif kain Kalimantan, Sumatera dan motif kain lainnya. Niat tersebut sepeertinya mudah terwujud ketika melihatnya kayanya kebudayaan Indonesia.

Dyon menambahkan, motor Yamaha dengan desain grafis khusus lainnya tentu saja tidak lepas dari para insiyur Yamaha Indonesia, dan pihak prinsipal.

Sebab kolaborasi keduanya dinilai penting demi keberhasilan motor-motor Yamaha di Indonesia.

"Kualitas yang terpenting, ada kolaborasi enginer orang Indonesia, dan teknologinya dari Jepang, kualitas (mesin) dari Jepang. Indonesia sangatt bagus dari seni, dan kami mengerti konsumen Indonesia, dan Jepang mengerti teknologi," pungkasnya.

Dyon menambahkan alasan lain hadirnya Mio Fino batik lantaran untuk penghargaan Mio sebagai motor matik favorit dari Yamaha selam 10 tahun terakhir.

"10 tahun, kalau kita lihat penjualan sepeda motor waktu itu Mio ditujukan untuk wanita, tapi seiring waktu tidak hanya wanita saja. Dalam perjalanan 10 tahun ini, 1 Mio kita dikeroyok 1 engine yang sama. Kita masih bertahan dengan desain yang sama. Kalau kita survei soal motor matik, wanita pasti majoriti 100 persen Mio. Di 2013, mulai 2012 kita mulai keluar varian Mio, ada Mio J, Mio GT dan seturusnya, karena kita butuh varian. Mio ini bukan lg nama 1 produk tapi umbrella 1 produk," tutupnya.

(ikh/ddn)

Ini Kronologi BMW Vs Konsumen

Ini Kronologi BMW Vs Konsumen Jakarta - Sengketa antara konsumen dan produsen kembali terjadi. BMW kini harus bersiap untuk menghadapi gugatan konsumennya terkait mobil yang terus bermasalah. Konsumen BMW bersiap menggugat pabrikan Jerman tersebut ke Pengadilan Negeri Jakarta Barat akhir bulan nanti. Bagaimana kronologi versi konsumen?

Adalah Musa Dirgantara yang kesal dengan BMW setelah dia membeli BMW 520i. Mobil yang dibeli di PT Tunas Mobilindo Parama memiliki nopol B 161 FCA itu terus bermasalah.

Cerita mengenai Musa dan BMW 520i bermula di bulan Maret 2012 saat Musa membeli mobil ini di PT Tunas Mobilindo Parama. Setelah digunakan 6 bulan, mobil BMW tersebut mengalami kerusakan berupa sentakan/lompatan secara mendadak pada saat digunakan.

Dan pada bulan Oktober dan November 2012 dalam keterangan resmi yang detikOto dapat, Musa dan keluarga sering mengalami mual-mual, pusing dan muntah-muntah pada saat menggunakan kendaraan bermasalah tersebut.

Akibat permasalahan tersebut pak musa melakukan laporan pada pihak TUNAS TOMANG dan melakukan pengecekan namun permasalah tersebut tetap muncul. Karena masih adanya masalah tersebut Pak Musa kembali melaporkannya, sebagai solusi pihak Tunas Tomang meng-Upgrade software pada kendaraan tersebut dan harus di tinggal di bengkel selama 2 hari.

Pada bulan Desember 2012 â€" Februari 2013 Mobil tersebut kembali mengalami masalah yang sama dan mobilnya kembali ke bengkel Tunas Tomang dan pihak BMW Indonesia memberikan mobil loaner kepada Musa sebagai ganti untuk sementara.

Pada tanggal 1 Februari 2013 Sdr.Maykel Rambing selaku Aftersales Manager TUNAS TOMANG telah melakukan penggantian komponen suku cadang pressure regulator dan setelah melakukan test drive pihak Tunas Tomang menyatakan bahwa masalah sentakan atau lompatan pada mobil tersebut telah teratasi.

Pada 5 Februari 2013 Musa mendatangi kantor PT. BMW Indonesia di The Plaza, 21st floor. Jl. MH. Thamrin Kav 28-30, Jakarta dan bertemu dengan Cut Yasmin Omas selaku CRM Manager, Zakaria Subroto selaku Aftersales Area Manager (PT.BMW Indonesia), Herwin selaku Sales Head Tunas Hayam Wuruk dan Maykel Rambing selaku After Sales Manager Tunas Tomang.

Adapun maksud dan tujuan kedatangannya adalah untuk meminta jaminan disediakannya fasilitas loaner car apabila terjadi masalah menyentak lagi, dan jaminan setelah masa garansi kendaraan berakhir, namun pihak BMW Indonesia menolak permintaan Musa dan menawarkan untuk membeli paket upgrade yang disebut BSI Ultimate melalui Surat tertanggal 11 Februari 2013 dan seolah-olah lepas tanggung jawab begitu saja.

Pada 16â€"21 Februari masalah yang sama muncul lagi pada mobil Musa, sehingga Maykel Rambing datang untuk megecek sendiri, setelah di lakukan pengecekan dan memang benar masalah tersebut muncul lagi, dan Maykel Rambing benjanji akan melakukan pengecekan lagi dengan membawa alat yang lebih lengkap.

Pada tanggal 25 Februari Musa mengirimkan email yang pada intinya berisikan agar mobil bermasalah tersebut di ganti dengan unit yang baru karena setelah perbaikan yang beberapa kali masalah mobilnya tetap muncul.

Pada 26 Februari 2013 Agustian Robbani selaku Warranty Manager dan Cut Yasmin Omas selaku CRM Manager (PT.BMW Indonesia) mengirimkan surat tertanggal 26 Februari 2013, Perihal : Kendaraan BMW 520i Bapak dengan nomer vin K931176, yang pada intinya menolak mengganti unit mobil milik Musa.

Atas permasalah kali ini, pihak Tunas Tomang menghubungi Musa melalui Isa yang mengatakan kalau mobil tersebut harus melakukan upgrade software lagi.

Pada tanggal 27 Februari 2013 Musa menanggapi surat tertanggal 26 Februari 2013, Perihal : Kendaraan BMW 520i Bapak dengan nomor vin K931176 dari pihak Tunas Tomang (PT.BMW Indonesia) dan dengan kesabaran yang luar biasa bersedia menerima usulan upgrade software yang kedua kali dengan catatan Musa akan diberikan loaner car sampai permasalahan ini selesai.

Selain itu, PT. BMW Indonesia memberikan jaminan secara tertulis bahwa setelah upgrade software yang kedua kerusakan pada unit mobil milik Musa tidak terjadi lagi, dan apabila masalah yang sama masih terjadi, maka PT.BMW Indonesia bersedia mengganti mobilnya dengan unit yang baru. PT. BMW Indonesia juga bersedia memberikan extended warranty 1 (satu) tahun lagi tanpa batas km.

Namun karena pihak Tunas Tomang tidak berani menjamin bahwa kerusakan serupa tidak akan terulang kembali, MUSA menolak saran perbaikan tersebut, karena dikhawatirkan kerusakan akan terus terjadi.

Pada tanggal 4 maret 2013 Agustin Robbani selaku Warranty Manager dan Cut Yasmin Omas selaku CRM Manager (PT.BMW Indonesia) mengirimkan surat kepada Musa melalui surat tersebut secara mengejutkan disampaikan bahwa untuk menyelesaikan kerusakan bukan melalui perbaikan upgrade software sebagaimana yang disampaikan sebelumnya, melainkan harus mengganti Part HIS Accumulator yang harus didatangkan terlebih dahulu dari negara Jerman.

Atas permasalah yang berlarut-larut ini Musa merasa tidak puas dan tidak percaya lagi akan layanan pihak BMW yang membuatnya melayangkan somasi dua kali.

"Somasi kita tidak dijawab. Kita rencananya akhir bulan ini akan mengajukan gugatan ke Pengadilan Negeri Jakarta Barat," tuntas kuasa hukum Musa, Nico Senjaya kepada detikOto.

PT BMW Indonesia sendiri melalui Corporate Communications Director Helena Abidin tidak mau berkomentar banyak soal kasus ini. Helena menyerahkan perseteruan konsumen ini kepada pengacaranya.

"Kasusnya sudah ditangani lawyernya diler kami saat ini," ujarnya.

(syu/ddn)

Si Cantik Mio Didesain Wanita Indonesia dan Jepang

Si Cantik Mio Didesain Wanita Indonesia dan Jepang Jakarta - Dari sisi bahasa arti kata Mio adalah Si Cantik, jadi tidak salah rasanya jika desain Mio Fino batik berdasarkan sentuhan wanita Indonesia.

Hal itu disampaikan Presiden Direktur Yamaha Indonesia, Yoichiro Kojima di sela-sela peluncuran Mio Fino batik di Waroeng Solo, Kemang, Jakarta Selatan, Senin (20/5/2013).

Menurutnya ada 4 wanita di balik desain Mio Fino batik Sulur ini yakni 2 wanita Jepang dan 2 wanita Indonesia. Kedua wanita dari Indonesia ini adalah desainer wanita Lenny Agustin dan Novita Andre sebagai project leader Mio Fino dari Yamaha Indonesia.

"2 Jepang dan 2 Indonesia tokoh utama di balik Mio Fino ini. Lenny Agustin dan Novita Andre. Harapannya Mio Fino 'I love Indonesia' untuk terus mencntai bangsa Indonesia, menjadi bangsa dan negara Indonesia di dunia," ucapnya.

Untuk mengembangkan Mio Fino batik, Yamaha butuh waktu 10 bulan untuk menerapkan batik Sulur tersebut. Bukan hal yang mudah, pasalnya desain grafis harus sempurna untuk memukan konsumen di Tanah Air.

Sementara itu Novita Andre sebagai project leader Mio Fino dari Yamaha Indonesia mengatakan cuma butuh 1 bulan untuk menempel motif batik Sulurdi tubuh Mio Fino.

Untuk fitur, mesin dan harga tidak berubah. Dilengkapi Automatic Headlight On (AHO), fuel meter, speedometer, front pocket, CVT engine dan tail light. Skutik retro modern fashionable ini memikiki spesifikasi tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 8,35 PS di putaran 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 7,84 Nm di 7.000 rpm. Harga Mio Fino Batik Rp 13,6 juta on the road Jakarta dan sekitarnya.

(ikh/ddn)

Walikota Yogyakarta Sumringah Jajal Bus Listrik

Walikota Yogyakarta Sumringah Jajal Bus Listrik Yogyakarta - Bus listrik buatan Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) Hevina hari ini mulai diuji coba untuk mengangkut penumpang umum di Yogyakarta.

Menteri Riset dan teknologi Gusti Muhammad Hatta bersama Sri Sultan HB X dan Walikota Haryadi Suyuti, mencoba langsung kehebatan bus listrik LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia) yang sempat diperkenalkan di Jakarta beberapa waktu lalu.

Sambutan hangat juga diberikan Walikota Yogyakarta dan warga Yogyakarta saat menguji bus listrik milik LIPI yang satu ini.

"Semuanya sangat bahagia bisa merasakan bus listrik ini," kata Asdep Iptek Industri Besar Kementerian Riset dan Teknologi, Alvini Pranoto, saat dihubungi detikOto, Senin (20/5/2013).

Alvini menambahkan rasa gembira walikota Yogyakarta jelas terpancar diwajahnya. "Sri Sultan Hamengkubuwono X kayaknya sih dia gembira sekali. Tapi yang paling gembira itu Walikotanya. Dia merasa ini bagus (bus listrik), karena masalah bahan bakar yang bisa teratasi. soalnya bus ini kan menggunakan listrik, maka bisa lebih hemat," kata Alvini.


(lth/ddn)

Ford Fokuskan Produksi Fiesta di Thailand

Ford Fokuskan Produksi Fiesta di Thailand Bangkok - Pabrik Ford di Rayong Thailand bakal makin sibuk saja. Pabrik yang memproduksi Fiesta itu dikabarkan akan menyuplai mobil Fiesta untuk negara kawasan lain seperti Meksiko dan India.

Padahal selama ini Fiesta sudah diproduksi di kedua kawasan tadi. Peralihan produksi itu seperti dikutip Left Lane News akan dimulai tahun 2016.

"Ford selalu mencari cara untuk mengoptimalisasi kemampuan produksi global," ujar juru bicara Ford Kristina Adamski, yang tidak mau berkomentar lebih lanjut soal peralihan ini.

Cara Ford mengalihkan produksi ke negara tergolong unik, soalnya pabrikan lain seperti Honda dan Mazda justru menguatkan kapasitas pabrik mereka di Meksiko untuk konsumen di Amerika.

Cara ini untuk membantu mengurangi biaya pengiriman dan mengurangi dampak fluktuasi yen yang memberikan kerugian besar.

Ford Fiesta untuk pasar Indonesia juga diproduksi di Rayong, Thailand.

(ddn/ddn)

Beli Mobil Dinas, Pemerintah Dapat Diskon Sampai Rp 25 Juta

Beli Mobil Dinas, Pemerintah Dapat Diskon Sampai Rp 25 Juta Jakarta - Pemerintah mengaku dapat harga khusus lebih murah dalam setiap pengadaan mobil dinas. Setiap mobil dinas yang dibeli pemerintah pasti harganya lebih murah Rp 2 juta hingga Rp 25 juta per unit dari penjual pemilik agen tunggal pemegang merek (ATPM).

Kepala Lembaga Kebijakan Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah (LKPP) Agus Rahardjo mengatakan, sistem pengadaan mobil dinas bagi pemerintah dilakukan melalui sistem pembelian langsung. Tak sembarangan, penjual mobil yang memasok mobil untuk pemerintah harus mendapatkan kontrak dan persyaratan dari LKPP.

"Penjualnya sudah kontrak dengan LKPP, mereka berjanji menjual ke instansi pemerintah lebih rendah dari harga plat hitam," kata Agus saat ditemui di Hotel Bidakara, Jakarta, Senin (20/5/2013).

Perbedaan memang bermacam-macam, tergantung dari jenis mobil yang dibeli. Namun, kebanyakan harga yang dipersyaratkan oleh LKPP ialah Rp 2 juta lebih murah dibanding untuk mobil pelat hitam pada umumnya.

"Lebih rendahnya itu bisa kalau kendaraan niaga yang besar-besar itu ada yang Rp 25 juta. Kalau yang populer biasanya yang Rp 2-3 juta lah. Tapi kalau yang niaga biasanuya tinggi. Jadi dijamin pemerintah kalau beli harganya lebih rendah," katanya.

Dikatakan Agus, jika diler ATPM melanggar persyaratan tersebut, atau menjual lebih mahal daripada harga untuk pelat hitam, sanksi siap menunggu. Perusahaan tersebut tidak diizinkan untuk menjual dan mendapatkan tender penjualan mobil dinas ke pemerintah selama 2 tahun, selain sanksi materil.

"Kalau nanti mereka menjual lebih mahal, ketahuan. Itu sanksinya ada 2, yang pertama mengembalikan 2 kali selisih harga, sama si penjual di-blacklist nggak boleh menjual lagi selama 2 tahun ke pemerintah," papar Agus.

(zul/syu)

BMW Digugat Konsumen Pembeli Seri 5

BMW Digugat Konsumen Pembeli Seri 5 Jakarta - Sengketa antara konsumen dan produsen kembali terjadi. Setelah Ludmilla Arif yang bersengketa dengan Nissan karena masalah klaim konsumsi bahan bakar Nissan March, kini giliran BMW yang bersengketa dengan konsumennya.

Adalah Musa Dirgantara yang kesal dengan BMW setelah dia membeli BMW 520i di Maret 2012 silam. Mobil yang dibeli di PT Tunas Mobilindo Parama memiliki nopol B 161 FCA itu terus bermasalah.

Mobil BMW itu menurut kuasa hukum Musa, Nico Senjaya mengalami kerusakan setelah pemakaian enam bulan.

Saat digunakan mobil suka menyentak secara mendadak yang membuat pengendara dan penumpangnya merasa tidak nyaman. Bahkan Musa mengaku kalau dia dan keluarganya jadi sering pusing dan mual-mual akibat mobil yang sering tersentak mendadak itu.

"Padahal ini matik. Jadi kalau lagi antre atau macet mobil ini harus menunggu mobil di depannya maju 1-2 meter dulu, kalau tidak bisa nabrak," jelasnya kepada detikOto.

Mendapati mobilnya bermasalah, Musa pun membawa mobil tersebut ke bengkel resmi. Menurut bengkel resmi BMW software mobil ini harus di-update. Tapi setelah hal itu dilakukan, masalah ternyata tidak hilang.

Di kesempatan selanjutnya, penggantian komponen suku cadang pressure regulator juga dilakukan namun lagi-lagi masalah masih ada dan kini Musa dikatakan BMW harus mengganti Part HIS Accumulator, tapi harus menunggu karena part tersebut harus didatangkan terlebih dahulu dari negara Jerman.

"Jadi dari 2012 sampai 2013 ini mobil itu bolak-balik terus ke bengkel, tapi masalah tidak selesai-selesai," lugasnya.

Akibat masalah-masalah tadi, Musa pun meminta BMW untuk mengganti mobil miliknya. BMW menolak hal tersebut. Akhirnya Musa pun men-somasi BMW hingga 2 kali. "Ini kan masalah hak konsumen yang terabaikan. Pak Musa beli mobil baru, tangan pertama, tapi kenapa bisa bermasalah terus seperti ini. Ini kan BMW," ujarnya.

"Somasi kita tidak dijawab. Kita rencananya akhir bulan ini akan mengajukan gugatan ke Pengadilan Negeri Jakarta Barat," tuntas Nico.

PT BMW Indonesia sendiri melalui Corporate Communications Director Helena Abidin tidak mau berkomentar banyak soal kasus ini. Helena menyerahkan perseteruan konsumen ini kepada pengacaranya.

"Kasusnya sudah ditangani lawyernya diler kami saat ini," ujarnya.

(syu/ddn)

Edisi Terbatas, Yamaha Fino Batik Dijual 6.000 Unit

Edisi Terbatas, Yamaha Fino Batik Dijual 6.000 Unit Jakarta - Sejak muncul 2003, motor Yamaha Mio memang diciptakan untuk konsumen wanita. Seiring jalannya waktu, Yamaha meluncurkan berbagai varian Mio di Indonesia, salah satunya Mio Fino batik yang baru saja meluncur di pasar skutik Tanah Air.

Untuk konsumennya, Yamaha cuma menghadirkan sebanyak 6.000 Mio Fino batik di Indonesia. Kehadiran Fino batik ini diharapkan bisa mendorong anak muda untuk terus membudayakan budaya Indonesia.

"Mio Fino batik ingin mengajak anak muda untuk menghargai kebudayaan. Batik ini Membungkus indah dengan cita rasa tinggi. Balutan yang mengabungkan warna-warna menganggumkan," kata Presiden Direktur Yamaha Indonesia, Yoichiro Kojima di sela-sela peluncuran Mio Fino batik di Waroeng Solo, Kemang, Jakarta Selatan, Senin (20/5/2013).

Di sisi lain, Vice Presiden Yamaha Indonesia, Dyonius Beti menegaskan tidak menutup kemungkinan akan tersemat grafis tema motif lainnya seperti songket, atau kain dari Kalimantan.

Soalnya budaya Indonesia cukup luas dan banyak yang bisa dieksplorasi. "Why not? Program yang menguntungkan anak muda. Bagaimana mngubah hidup kamu. Dan Mio Fino ini kesempatan sekali. 6.000 unit rencana kami. Ini kebangkitan cukup bagus, memakai momentum Mio I Love Indonesia," ucap Dyon.

(ikh/ddn)

Yamaha Luncurkan Fino Model Batik Indonesia

Yamaha Luncurkan Fino Model Batik Indonesia Jakarta - Menyambut Hari Kebangkitan Nasional yang jatuh hari ini, Yamaha Indonesia meluncurkan skutik Fino dengan tema 'I Love Indonesia'.

Skutik Fino kali ini sangat berbeda dari line-up Yamaha lainnya yakni lewat striping batik dan warna yang semakin trendi serta unik dalam 3 warna pilihan yakni hitam Srikandi, putih Kencana, dan cokelat Soga.

Adapun tema Yamaha Fino tersebut terinspirasi dari budaya asli Indonesia sehingga Mio Fino hadir dengan cita rasa seni yang tinggi.

'Jika biasanya Yamaha meluncurkan produk yang dengan sentuhan sporty dan racing, kali ini hadir dengan Fino I Love Indonesia baru di ranah fashion," kata General Manager & Marketing Communication and Community Development Yamaha Indonesia, Eko Prabowo di Waroeng Solo, Kemang, Jakarta Selatan, Senin (20/5/2013).

Berhubung menyambut hari bersejarah, peluncuran Fino batik diadakan di rumah makan bernuansa Jawa di pinggiran kota Jakarta. Berapa harganya? Yamaha Indonesia membanderol Rp 13,6 juta on the road Jakarta dan sekitarnya.

Dengan mengucurkan dana tersebut, konsumen mendapatkan Fino batik edisi terbatas dengan grafis Indonesian Ethnic Style bermotif Sulur.

Nah, berubah di luar tapi jeroan mesin tetap sama alias ganti baju. Yamaha sendiri masih mengandalkan mesin 113cc CVT 4 langkah SOHC 2 2 valve. Mesinnya mengeluarkan tenaga 8!35 Ps pada 8.000 rpm, dan torsi 7,84 Nm pada 7.000 rpm. Mesin tersebut masih dilengkapi sistem kabutan karburator.

Di sisi lain, sama dengan skuti Fino standar, Fino batik tetap mengusung teknologi Automatic Headlight On (AHO) dimana lampu depan langsung bersinar begitu mesin menyala.

(ikh/ddn)

Ini Dia 3 Model Yamaha Fino Batik Edisi Khusus

Ini Dia 3 Model Yamaha Fino Batik Edisi Khusus Jakarta - Yamaha merilis motor Fino edisi khusus dengan laburan batik di bodi motor. Ada 3 model Fino yang dijual secara terbatas.

Motor ini diluncurkan untuk memperingati Hari Kebangkitan Nasional sekaligus menjadi bagian dari momen peringatan Mio 10th Anniversary Mengubah Hidupmu.

"Inilah produk spesial Indonesian art design yang unik, trendi dan fashionable bagi pria maupun wanita. Sesuai tagline Mio Fino, Fashionable Matic," ujar General Manager Marketing Communication and Community Development Yamaha Indonesia, Eko Prabowo.

Edisi Fino Edisi I Love Indonesia, Love Fino limited edition ini memainkan grafis Indonesian ethnic style, bermotif Sulur yang maknanya kehidupan yang tumbuh dan meningkat.

Aliran motif Sulur yang biasanya terdapat pada barang kerajinan Tanah Jawa seperti batik, gamelan, kebaya, mahkota, ukiran.

Pada cover body belakang dan leg shield cover body depan ada tulisan I Love Indonesia sehingga makin menampilkan ciri istimewanya Mio Fino baru ini.

Tema Fino Edisi I Love Indonesia adalah tanah Jawa. Tema ini diabadikan dalam tiga warna elemen bumi bernafaskan etnik modern. Yakni:

Balapan Mobil Super di Indonesia Mulai Berkembang

Balapan Mobil Super di Indonesia Mulai Berkembang Sentul - Di Indonesia ajang balapan mobil cukup beragam. Tapi yang belakangan ini mulai membooming yakni balapan mobil super atau dikenal dengan sebutan Forza GT3 Indonesia Championship. Untuk tahun ini ajang balapan mobil super ini akan digelar Desember mendatang.

Menanggapi perkembangan balapan mobil super di Indonesia, pebalap GT3 asal Indonesia Jimmy Lukita mengatakan kalau setiap tahunnya balapan mobil super di Indonesia terus menunjukan perkembangan yang signifikan.

"Saya rasa balapan mobil super di Indonesia sudah cukup membaik. Ada perkembangan yang baik setiap tahunnya," kata Jimmy Lukita saat berbincang dengan detikOto di Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, Senin (20/5/2015).

Jimmy juga mengatakan kalau dalam balapan mobil super seperti ini skil pengendara juga harus maksimal dan pebalap-pebalap GT3 asal Indonesia sudah mampu bersaing dengan pebalap GT3 yang berasal dari luar negeri.

Lanjutnya, sarana dan prasarananya juga lumayan mendukung terlebih ada yang menaungi untuk acara balapan mobil super di Indonesia.

"Indonesia tidak kalah menarik dengan balapan mobil super di negara lain. Malah banyak pebalap luar yang mengagumi dan ingin bermain di Indonesia," tandasnya.

(ady/ddn)

Pebalap Jepang: Sirkuit Sentul Oke

Pebalap Jepang: Sirkuit Sentul Oke Sentul - Pebalap Super GT Series dari Tim Toyota Tasuchiya, Manabu Orido pagi tadi menjajal trek di sirkuit Sentul, Bogor. Dalam menjajal sirkuit Sentul pebalap asal Jepang ini menggunakan Lamborghini Gallardo Evolution GT3.

Kira-kira apa komentar Orido mengenai sirkuit Sentul, Bogor ini?

"Saya baru pertama kali menginjakkan kaki di Indonesia dan driving di sirkuit ini (Sentul). Indonesia luar biasa dan sirkuit Sentul cukup oke," ungkap Orido kepada wartawan di Sentul, Bogor, Senin (20/5/2013).

Orido melanjutkan untuk treknya itu sendiri sirkuit Sentul cukup menantang. Ada beberapa tikungan yang membutuhkan driving yang yang baik. Saat pengenalan trek Sentul, Orido pun sempat oversteer di tikungan namun langsung kembali beraksi.

"Lintasannya cukup menantang, saya sempat merasa grogi saat menikung di putaran pertama. Indonesia sangat menyenangkan," akunya.

Dalam sesi pengenalan lintasan sirkuit, Orido berputar sebanyak 9 lap dan butuh waktu yang singkat untuk mengenal lintasan. Hal ini dikarenakan pebalap kelahiran Chiba, Jepang 3 Desember 1968 ini sudah banyak mengukui prestasi dan memiliki jam terbang yang tinggi di dunia GT3.

(ady/ddn)