Sunday, January 27, 2013

Ford Indonesia Masih Tutup Mulut Soal Model Baru di 2013

Ford Indonesia Masih Tutup Mulut Soal Model Baru di 2013 Jakarta - Memasuki tahun 2013 ini PT Ford Motor Indonesia (FMI) membukanya dengan meluncurkan kampanye "Drive-Connect-Win" dimana masyarakat Indonesia ditantang untuk merasakan teknologi pintar Ford di 3 mobil terbarunya yakni All New Ranger, Focus dan Fiesta.

Saat ditanya berapa unit mobil yang akan diluncurkan Ford untuk pasar otomotif Indonesia. Bagus Susanto Managing Director PT Ford Motor Indonesia mengatakan pihaknya akan lebih memfokuskan pengenalan teknologi pintar yang dimiliki Ford kepada konsumennya di Indonesia.

"Ini belum waktunya untuk membicarakan hal ini. Kita akan fokus memperkenalkan teknologi pintar yang dimiliki Ford kepada konsumen di Indonesia," elak Bagus kepada wartawan di Hotel Sultan, Jakarta Selatan, Senin (28/1/2013).

Lanjut Bagus, selain ingin fokus memperkenalkan teknologi pintar kepada konsumen Indonesia, FMI juga ingin menjaga komitmennya kepada konsumennya dan ingin memberikan yang terbaik bagi masyarakat Indonesia.

"Kita ingin meningkatkan atau menjaga komitmen kita kepada konsumen. Tetapi kita juga akan tetap meluncurkan kendaraan One Ford yang selalu memiliki teknologi pintar," lugasnya.

Meski masih menutup mulutnya rapat-rapat tetapi Bagus tetap optimis melihat pangsa pasar kendaraan di Indonesia untuk tahun 2013 ini. Bahkan FMI memprakirakan pasar mobil di Indonesia tetap sangat potensial.

"Pasar mobil tahun ini akan tetap sangat potensial. Didorong dengan beberapa faktor maka penjualan mobil di Indonesia khususnya Ford akan tetap baik," tutupnya.

Sedan Terkuat yang Pernah Diproduksi Aston Martin

Sedan Terkuat yang Pernah Diproduksi Aston Martin London - Pabrikan mobil Aston Martin selama ini dikenal sebagai produsen mobil yang piawai membuat mobil kencang tapi tetap memiliki aura kemewahan yang kuat. Dan Aston Martin Rapide S ini adalah mobil terkuat yang pernah dibuat Aston Martin.

Dilansir USA Today, Aston Martin Rapide S dianggap sebagai sedan empat pintu terkuat yang pernah dibuat produsen asal Inggris itu.

Tampilannya mungkin menipu karena sisi elegan nampak kuat terpancar seperti halnya mobil-mobil Aston Martin lain. Tapi coba lihat apa yang ada di balik bonnetnya.

Sebab, mobil ini diperkuat oleh mesin 6.0 liter yang ganas. Mesin berkonfigurasi V12 ini dikatakan mampu memproduksi tenaga 17 persen lebih besar dibanding generasi sebelumnya.

Dengan begitu, akselerasi mobil ini pun 0,3 detik lebih cepat untuk mencapai kecepatan 0-100 km/jam dalam waktu 4,9 detik saja.

Padahal generasi sebelumnya hanya mampu mencetak 5,2 detik saja untuk mencapai kecepatan yang sama. Kecepatan pun kini mampu mencapai angka 305,7 km/jam.

"Daya tarik visual yang menakjubkan sangat cocok dengan mesin yang lebih kuat namun lebih efisien --AM11 V12 yang luar biasa-- yang meningkatkan secara besar-besaran baik kegembiraan dan potensi kinerja Rapide S," kata CEO Aston Martin Ulrich Bez.

Mobil Listrik ITS Terinspirasi dari Eropa dan Jepang

Mobil Listrik ITS Terinspirasi dari Eropa dan Jepang Surabaya - Dari mana mahasiswa-mahasiswa Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya mendapatkan ide untuk desain mobil listrik Electric City (EC) ITS?

Kepala Laboratorium Sistem dan Otomasi Industri ITS Nur Yuniarto menjelaskan mobil listrik ITS terinspirasi dari mobil-mobil asal Eropa dan Jepang. Mobil-mobil yang dimaksud adalah Audi, Peugeot CRZ, Mitsubishi Lancer dan Renault.

"Banyak referensi ada Audi, Lancer CRZ Renault dan sebagainya," kata Nur kepada detikOto, Senin (28/1/2013).

Selanjutnya, pria berkacamata itu menuturkan pengerjaan mobil kebanggaan ITS itu banyak dilakukan oleh mahasiswa dari kampus tersebut yang dibantu oleh para akademisi ITS. "Anak-anak yang mengerjakannnya," singkat Nur.

Saat ini mobil listrik EC yang masih prototipe itu terus dikembangkan. Mobil ini memiliki baterai ion lithium 48 volt yang memiliki daya sebesar 20 kW. Baterai ini diimpor dari China.

Mobil ini baru mampu melaju di kecepatan maksimum 40 km per jam dengan jarak jelajah 25 km dengan kondisi baterai penuh. Dikatakan, biaya pembuatan mobil tersebut lebih dari Rp 400 juta.

Pihak ITS bertujuan terus meneliti dan mengembangkan mobil listrik Electric Car (EC) ITS agar bisa menempuh hingga 100-200 km.

Menaksir Harga Honda Scoopy Injeksi

Menaksir Harga Honda Scoopy Injeksi Jakarta - Skutik retro dari Honda yakni Scoopy bakal mengalami peremajaan dari sistem karburator ke sistem injeksi khas Honda yakni PGM-FI. Tambah berapa ya harganya?

Meski mengalami perubahan dari versi karburator ke versi injeksi namun pihak PT Astra Honda Motor (AHM) tetap mengklaim kalau masalah harganya tetap di bawah Rp 14 juta.

"Harganya tetap sama, pokoknya tidak akan lebih dari Rp 14 juta," cetus Deputy General Manager Sales Division AHM, Thomas Wijaya saat dihubungi detikOto akhir pekan lalu.

Ketika ditanya kepastian kenaikan harga yang saat ini dijual Rp 13,725 juta, Thomas mengatakan kenaikan harganya tidak akan besar dan nantinya harganya tetap tidak jauh dari harga Scoopy versi injeksi.

"Walaupun ada kenaikan tidak lebih dari Rp 500 ribu. Pokonya kurang dari Rp 500 ribu," timpalnya.

Sekedar informasi, Scoopy injeksi yang berhasil detikOto ambil gambarnya saat proses pembuatan iklan di kawasan Kuningan, Jakarta Selatan, ini telah mengalami perubahan pada lampu sein bagian depan.

Pada versi lawas, lampu seinnya berada di sebelah speedometer, dan untuk Scoopy injeksi lampu seinnya menempel pada bagian sayap depan.

Ini Dia 5 Mobil Berkekuatan di Atas 1.000 Tenaga Kuda

Ini Dia 5 Mobil Berkekuatan di Atas 1.000 Tenaga Kuda Washington - Dalam beberapa dekade terakhir banyak produsen mobil yang terobsesi untuk membuat mobil bertenaga besar. Mobil yang memiliki 1.000 tenaga kuda pun kini telah tercipta untuk memberikan sensasi yang kuat sekuat tenaga mesinnya.

Horsepower besar memang menjadi obsesi banyak penggila mobil dunia, karena itulah tidak salah bila banyak produsen mobil berlomba membuat mobil super dengan kekuatan besar.

Di antara banyak mobil bertenaga besar itu, inilah 5 mobil pilihan.


Yamaha: Fino Injeksi Tidak Tahun Ini

Yamaha: Fino Injeksi Tidak Tahun Ini Jakarta - Setelah mengejutkan dengan motor sport Rp 16 jutaan, Verza, Honda bakal memberikan kejutan kembali dengan Scoopy injeksi dalam waktu dekat di Indonesia. Kepastian itu setelah tertangkapnya segerombolan Scoopy injeksi tengah buat iklan di daerah Jakarta.

Bagaimana dengan kompetitornya Yamaha? Apakah produsen berlogo Garpu Tala ini sudah menyiapkan skutik Fino injeksi.

Ketika dikonfirmasi pada Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), pesiang Honda ini mengaku belum ada langkah apapun untuk menghadirkan produk sekelas.

"Enggak ada langkah apa-apa," kata GM Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Eko Prabowo ketika ditanya detikOto soal ini.

Yamaha pun seperti dikatakan Eko memastikan belum akan meluncurkan Yamaha Fino injeksi di tahun ini untuk menganjal Honda Fino injeksi. Di Tahun Emas ini, Yamaha masih betah dengan Fino karburator.

"Enggak (tahun ini)," timpal Eko ketika ditanya apakah Fino injeksi hadir tahun ini di RI.

Ya, kalau dilihat memang belum terdengar Yamaha Fino injeksi hadir di Thailand. Besar kemungkinan YIMM masih menunggu Yamaha bikin Fino injeksi di Thailand.

Fino mengggunakan mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc. Mesinnya mampu menghasilkan tenaga hingga 8,35 PS di putaran 8.000 rpm dengan torsi puncak mencapai 7,84 Nm di 7.000 rpm dengan sistem karburator KEIHIN NCV24x1.

Sebelumnya Assistant GM Technical dan Service PT. Yamaha Motor Indonesia, Muhammad Abidin menuturkan dengan menggunakan karburator, Mio Fino dirasa sudah cukup untuk wanita Indonesia.

"Sebenarnya Mio Fino ini masih mengusung teknologi mesin Mio Soul yang telah teruji. Dan kenapa kami memilih mesin karbulator ini, karena mesin ini telah teruji dan masih memiliki karakter yang kuat di mata konsumen," ujar Abidin.

Penjualan Importir Umum Terus Merosot

Penjualan Importir Umum Terus Merosot Jakarta - Tidak sebanding dengan penjualan mobil Agen Pemegang Merek (APM) yang rata-rata terus mencetak rekor, penjualan mobil mewah di tangan importir umum terus menurun. Apa penyebabnya?

Para importir umum kalah dari APM yang memiliki hak resmi, selain itu agen-agen mendapat keringanan berupa penurunan pajak terkait kerja sama pemerintah Indonesia dengan pemerintah negara asal mobil impor.

Ketua Umum Asosiasi Importir Kendaraan Bermotor Indonesia (AIKI) Tommy R. Dwiandana menuturkan 3 hingga 2 tahun lalu, impor masih mencapai rata-rata 8.000 unit.

"Tapi pada 2011, penjualan oleh importir umum hanya 7.000 unit bahkan pada 2012 lalu hanya 5.000 unit," tuturnya pada Harian Detik.

Tommy mengatakan sejak diberlakukannya Indonesia-Japan Economic Partnership Agreement (IJ-EPA) pada 1 Juli 2008 dan agen pemegang merek mulai memanfaatkan fasilitas tersebut, persaingan di pasar mulai tidak sehat.

"Dengan fasilitas tersebut, pajak bisa hanya 5-7 persen, sedangkan importir umum pajak masih dikenai 45 persen," ujarnya.

Walhasil, sementara pada tahun sebelumnya, penjualan para importir umum per bulan rata-rata mencapai 60 unit, sejak 2010 terus merosot. Bahkan pada 2011-2012 penjualan rata-rata hanya 25-30 unit per bulan.

"Tahun ini kemungkinan besar menurun lagi karena banyak importir yang tutup," ujarnya.

Meski begitu, Tommy menilai sejatinya potensi pasar mobil mewah di tanah air sangat besar. Pertumbuhan pasar itu seiring dengan tumbuhnya ekonomi yang mendongkrak tingkat pendapatan masyarakat.

Artikel ini bisa Otolovers baca juga di Harian Detik Edisi Senin 28 Januari 2012. Untuk membaca klik di sini

Honda Permak Tampilan Revo Series, Harga Tetap

Honda Permak Tampilan Revo Series, Harga Tetap Jakarta - Di awal tahun 2013 ini Honda terus melakukan penyegaran pada line up motornya. Yang terbaru adalah Honda Revo series.

Honda dalam siaran persnya menyebutkan perubahan desain stripe dan warna Revo Series kini membuat motor itu lebih sporti dan dinamis.

"Melalui penyegaran tampilan yang lebih sporti dan dinamis, kami ingin memberikan pilihan terbaru kepada masyarakat pecinta motor bebek. Model ini tetap hadir menemani pengendaranya dengan fitur-fitur fungsional, tangguh, irit, dengan harga terjangkau," ujar Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya.

Tidak ada perubahan harga. Honda Revo series terbaru ini akan dipasarkan dengan harga mulai Rp 11,5 juta (on the road Jakarta) untuk varian Honda Revo Fit dalam 3 varian warna, yaitu Smart Red, Stylish Blue, Elegant Green.

Varian Honda Revo SW Rp 12,1 juta (on the road Jakarta) dalam 4 varian warna, yaitu; Active Green, Energetic Blue, Rapid Black, Active Red. Serta varian Honda Revo CW hadir dengan harga Rp 12,875 juta (on the road Jakarta) dalam 4 varian warna, yaitu; Active Green, Energetic Blue, Rapid Black, Active Red.

AHM menargetkan dapat menjual 35.000 unit/bulan untuk seluruh varian dari Honda Revo series.

Konsep stripe baru Honda Revo Series adalah “energetic sharp and slim”. Untuk Honda Revo FIT, stripe baru terlihat lebih tajam dan memberikan kesan lebih sporti. Tipe Spoke Wheel (SW) dan Cast wheel (CW) memiliki kombinasi warna baru yang memberikan pilihan yang lebih segar dan beragam untuk konsumen. Kombinasi warna barunya adalah hijau hitam, merah hitam, dan biru hitam.

Honda Revo series terbaru ini tetap mengusung teknologi unggulannya berupa mesin EFT (Efficient & Low Friction Technology) 4 tak berkapasitas 110cc yang memiliki performa tinggi namun efisien dan ramah lingkungan.

Model ini dilengkapi 3D leg shield yang fungsional namun tetap memberi ruang kaki yang lapang.

Selain itu, Honda Revo series juga memiliki unsur utilitas dan fungsional terbaik melalui bagasi serbaguna di bawah jok berkapasitas 7 liter.

Terkait fitur keselamatan, model ini telah dilengkapi dengan front disc brake dan secure key shutter yang menambah kepraktisan dan membuatnya lebih aman.



Ini Spesifikasi Mobil Listrik ITS

Ini Spesifikasi Mobil Listrik ITS Jakarta - Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS) Surabaya sudah mengenalkan mobil listrik yang dinamai Electric Car (EC) ITS. Mobil ini memang masih memiliki beberapa kelemahan.

"Kelemahannya baterai motornya masih kecil mas, sehingga belum bisa untuk jarak jauh," aku Kepala Laboratorium Sistem dan Otomasi Industri ITS Nur Yuniarto seperti detikOto kutip dari Trans TV.

ITS pun akan terus memperbaiki dan mengembangkannya. Dilihat dari spesifikasinya, mobil ini memiliki baterai ion lithium 48 volt yang memiliki daya sebesar 20 kW. Baterai ini diimpor dari China.

Mobil ini baru mampu melaju di kecepatan maksimum 40 km per jam dengan jarak jelajah 25 km dengan kondisi baterai penuh.

Dengan biaya biaya pembuatan Rp 400 juta, mobil ini akan terus diteliti dan dikembangkan agar bisa menempuh hingga 100-200 km.

Berapa lama bisa mengisi baterainya? "8 jam kalau di rumah, tetapi kalau memakai fast charging yang disiapkan oleh pemerintah bisa 1-2 jam," ujar Nur Yuniarto.

Ular Hitam untuk China

Ular Hitam untuk China Moskow - Produsen mobil asal Latvia yang biasa membuat mobil antipeluru, Dartz siap membuatkan edisi khusus untuk orang kaya China. Mobil itu dinamakan Black Snake yang tubuhnya dibuat dengan teknologi yang sama dengan mobil Joseph Stalin.

Mobil yang tubuhnya dilabur paduan warna hitam dan emas ini menurut Dartz dibuat untuk memperingati 'tahun emas' penanggalan China yang jatuh tahun ini.

Dartz Black Snake sendiri didasarkan pada mobil Mercedes-Benz GL63 AMG. Tubuh mobil ini tampak boxy atau mengkotak yang akan menarik perhatian bila ada di jalan.

Teknologi tubuh mobil ini dikatakan Dartz mengusung teknologi 'Kapsula' yang sama dengan yang dahulu digunakan oleh mobil lapis baja Stalin dengan dipercantik aksen emas dan taburan berlian di beberapa bagian.

Untuk kabinnya, mobil ini terinspirasi oleh sisi elegan sebuah S-Class yang dilengkapi dengan trim dari kayu. Namun untuk mobil ini, Dartz menyiapkan tikar yang dia buat dari kulit ikan hiu.

Bila tidak suka dengan kulit ikan hiu, maka para pembelinya dapat memilih kulit-kulit binatang unik lain seperti ular, buaya, burung unta atau bahkan kulit penis ikan paus.

Untuk menggerakkan tubuh bongsor mobil ini, Dartz menanampakn mesin twin-turbo berkonfigurasi V8 yang memiliki kapasitas 5.5 liter.

Mesin tersebut kemudian menyalurkan tenaga 557 hp dan torsi 760 Nm melalui transmisi otomatis 7-speed ke sistem penggerak all-wheel drive yang memungkinkan mobil ini untuk berakselerasi dari diam sampai 100 km/jam hanya dalam waktu 4,9 detik saja.

Namun untuk membawa pulang mobil ini, dana yang tidak sedikit harus dipersiapkan. Sebab meski Dartz tidak mengumumkan harganya, dilansir Forbes, Senin (28/1/2013) memprediksi kalau harga mobil ini tidaklah kurang dari US$ 1 juta atau sekitar Rp 9,6 miliar.

Dan untuk para pembelinya, Dartz juga akan mengirimkan caviar sebanyak 56 gram yang akan dikirim tiap bulan selama dua tahun.


Pecinta Mobil Sport Sumbang Korban Banjir Pluit

Pecinta Mobil Sport Sumbang Korban Banjir Pluit Jakarta - Banjir besar yang melanda Jakarta beberapa waktu lalu memang memukul banyak warga. Untuk meringankan beban para korban banjir, para pecinta mobil sport pun mengumpulkan bantuan.

Para pecinta mobil sport yang tergabung dalam Speed Creed sadar kalau bencana banjir yang melanda Jakarta telah membuat banyak warga kesulitan.

"Untuk itu, kita coba galang bantuan untuk para korban," kata Vice President Speed Creed Willy Hadiwijaya kepada detikOto, Minggu (27/1/2013).

Willy menjelaskan kalau bantuan untuk para korban banjir itu dia kumpulkan dari member-member Speed Creed. Saat ini sendiri Speed Creed sudah memiliki hampir 3.000 anggota di forum internet mereka dan 200 anggota khusus.

"Bantuan yang kita kumpulkan beragam. Mulai dari pakaian, makanan atau apa saja," tambah Willy.

"Ini tidak terlambat. Jadi saat ini sebenarnya bantuan masih dibutuhkan, karena walaupun banjir surut, efeknya masih terasa. Korban kan banyak yang kehabisan baju karena banjir, bahan makanan, dan lainnya," jelas Willy.

Bantuan sendiri menurut Willy akan disalurkan khusus untuk warga-warga di kawasan Pluit, Jakarta Utara, khususnya untuk keluarga tidak mampu yang masih memiliki anak.

"Karena Pluit yang terpukul cukup keras dan banjirnya juga lama, dibanding daerah lain. Untuk itu, kita gandeng Yayasan Bina Mandiri Indonesia untuk menyalurkan ke anak-anak tidak mampu di kawasan itu," lugasnya.

Selusin Moge MV Agusta Sudah Laku di Indonesia

Selusin Moge MV Agusta Sudah Laku di Indonesia Jakarta - Meski baru resmi diperkenalkan di Indonesia pada akhir tahun lalu, merek motor besar, MV Agusta nampaknya sudah mampu memikat para pecinta moge Indonesia. Sebab, tidak membutuhkan waktu lama, selusin MV Agusta sudah terjual di Indonesia.

Merek moge asal Italia yang memiliki nama lengkap Meccanica Verghera Agusta ini memang memiliki tampang yang sangar dengan desain eksotis khas Italia.

"Sudah banyak yang pesan," kata Presiden Direktur PT Moto Arte Indonesia (moto8), Steven Oentoro ketika ditemui detikOto, Minggu (27/1/2013).

Steven lalu memaparkan kalau dari tiga varian MV Agusta yang mereka perkenalkan di Indonesia, varian Brutale 675 merupakan varian dengan peminat terbesar.

Selain Brutale, MV Agusta di Indonesia juga hadir dengan varian MV Agusta F4 RR dan Supersport F3 675 yang dilepas masing-masing Rp 245 juta untuk Brutale 675, Rp 325 juta untuk Supersport F3 dan Rp 495 juta untuk F4 RR Rp 495 juta, on the road Jakarta.

MV Agusta Supersport F3 menggendong mesin 675 cc terbaru yang merupakan revolusioner yang sudah mengusung teknologi Counter rotating crankshaft.

Apabila mesin-mesin motor pada umumnya memiliki mesin yang berputar searah jarum jam, mesin MV Agusta 675 ini melakukan hal yang sebaliknya.

Hal ini diklaim akan mampu mengurangi gravitation force/inertia pada handling motor yang membuat handling motor terasa lebih ringan, terutama saat cornering.

Supersport F3 yang masuk ke Indonesia sudah akan dilengkapi EAS system, yang merupakan traction control dan quick shifter ala MV Agusta.

Sementara itu Brutale 675 memiliki jarak antara stang, tanki, dan jok yang lebih pendek dari motor-motor Eropa lainnya. Hal ini membuat penggunanya tidak akan cepat merasa pegal untuk perjalanan dalam kota maupun jarak jauh.

Apalagi dengan tambahan counter rotating engine dikatakan menjadi keunggulan motor ini.

Mesin 3 silinder segaris 675 cc yang digendongnya juga membuat torsi masih dapat dinikmati, dan rpm masih dapat mencapai range yang cukup tinggi. Keunggulan lainnya varian ini juga sudah mengusung single sided swingarm, watercooled, DOHC, dan ada opsional EAS system.

Sedangkan F4RR memiliki mesin inline 4 yang memiliki tenaga lebih besar dibanding lawan Italia lain seperti Ducati 1198S dan Aprilia RSV4 Factory APRC karena sudah mampu mengeluarkan tenaga hingga 201 hp. Padahal lawan-lawannya dikatakan belum mampu menembus angka 200 hp.


Bikers Indonesia Siap Sambangi Phuket Bike Week

Bikers Indonesia Siap Sambangi Phuket Bike Week Jakarta - Bagi seorang bikers, touring adalah sebuah kegiatan yang sangat menyenangkan, terlebih bila touring itu dilakukan bersama teman untuk kemudian berkumpul dengan sesama bikers dari berbagai negara. Nah, itulah yang akan terjadi di pertengahan April mendatang.

Pada tanggal 10-17 April 2013 mendatang bakal ada salah satu pagelaran terbesar di Asean untuk para penggila motor besar yakni Phuket Bike Week XIX 2013. Ribuan bikers dari berbagai negara di berbagai belahan dunia pun diperkirakan akan hadir di Pantai Patong, Phuket, Thailand.

"Diperkirakan Indonesia akan kirim 60an motor, peminatnya sudah cukup banyak, baru dibuka pendaftaran saja sudah 30 motor konfirmasi untuk ikut," ujar kordinator bikers Indonesia di ajang Phuket Bike Week XIX 2013 Muhammad Yunus, Minggu (27/1/2013).

Yunus lalu menjelaskan kalau Phuket Bike Week XIX 2013 diperkirakan akan menyedot perhatian para penggila motor besar di seluruh dunia. "Sebab diperkirakan perwakilan 26 negara hadir disana. Bikers se-Asean sudah pasti datang, belum lagi dari Australia, Eropa atau Timur Tengah," lugasnya.

"Apalagi jadwalnya juga panjang, 8 hari nonstop. Event kali ini termasuk yang terbesar dan terlama yang pernah mereka buat. Makanya diperkirakan lebih dari 5.000 bikers dari berbagai negara bakal hadir disini," jelas Yunus.

Banyaknya peserta itu menurut Yunus adalah karena terbukanya Phuket Bike Week XIX 2013 untuk para bikers. Ajang ini tidak dimonopoli oleh satu merek atau satu jenis motor saja.

"Jadi pesertanya itu beragam, dari semua jenis motor. Mau motor sport, naked atau chooper boleh datang. Pokoknya semua jenis. Umur juga tidak dibatasi, mau motor baru atau motor tua tidak jadi masalah sebab acara ini kan seperti sebuah silaturahmi besar," papar pria yang juga menjabat sebagai El Presidente Vendetta Moto.

Dan untuk mempermudah para pecinta roda dua yang ingin ikut serta, maka Yunus bersama teman-temannya pun mengakomodir hal itu dengan membantu mengurus masalah pengiriman motor ke semenanjung malaka. Dengan biaya sekitar Rp 21 jutaan, para peserta sudah bisa dibantu mengirimkan motornya, mendapatkan hotel, asuransi hingga mengikuti gala dinner bersama bikers internasional lain.

"Kita bakal bantu shipment sampai ke Kuala Lumpur. Dari sana, kita touring bersama ke Phuket. Kira-kira jarak perjalanannya 2.600-2.900 km. Kita terbuka, jadi kalau ada yang mau ikut gabung, kita sangat senang," tuntas Yunus.


1938 Mercy Sudah Mampu Bikin Mobil Berkecepatan 432 Km/Jam

1938 Mercy Sudah Mampu Bikin Mobil Berkecepatan 432 Km/Jam Jakarta - Pertarungan di antara para produsen otomotif untuk membuat kendaraan tercepat sudah terjadi sejak dulu. Menilik sejarah, sebuah Mercedes-Benz W125 ternyata pernah mencetak rekor kecepatan hingga 432,7 km/jam pada 75 tahun silam.

Rekor kecepatan 432,7 km/jam ini tercetak pada 28 Januari 1938 atau tepat 75 tahun silam. Angka 432,7 km/jam ini pun tidak boleh dikesampingkan.

Sebab, dengan teknologi 75 tahun lalu, mobil Mercedes-Benz ini hanya terpaut sedikit dengan rekor kecepatan 434 km/jam yang saat ini dipegang oleh supercar Bugatti Veyron Super Sport.

Untuk mencetak rekor ini, tampang Mercedes-Benz W125 Silver Arrow yang saat itu dikendarai langsung oleh kepala pebalap di departemen balap Mercedes-Benz, Rudolf Caracciola memang tampak futuristik. Jantungnya berisi sebonggol mesin V12 berkapasitas 5.577 cc.

Mesin yang sudah dipasangi dua supercharger ini dikatakan mampu memproduksi kekuatan hingga 736 tenaga kuda, sebuah kekuatan yang sangat besar untuk era itu.

Namun, untuk mendinginkan mesin mobil ini, Mercedes butuh banyak air. Karena sistem pendinginan yang menggunakan radiator di mobil ini harus diisi oleh 500 liter campuran air dan es untuk mendinginkan mesinnya.

Kymco Pasok Mesin untuk Mobil BMW

Kymco Pasok Mesin untuk Mobil BMW Jakarta - Produsen mobil BMW saat ini tengah bersiap untuk meluncurkan mobil ramah lingkungan i3 di tahun 2014 mendatang. Namun ternyata, mesin konvensional yang digunakan mobil ini dibuat oleh produsen motor Kymco.

Sebenarnya, BMW i3 adalah sebuah mobil bertenaga listrik. Adapun mesin bensin dua silinder yang terpasang di mobil ini bertugas sebagai generator untuk mengisi tenaga motor listrik mobil ini.

Dengan bantuan generator itu, maka jangkauan kendaraan ini pun menjadi lebih panjang yakni mencapai 402 kilometer, jauh lebih panjang dibanding hanya mengandalkan tenaga dari baterai listrik semata yang hanya memiliki jangkauan antara 96,5-144,8 kilometer.

Kymco ternyata selama ini memang berkerjasama dengan BMW untuk memproduksi mesin motor bagi motor-motor keluaran Jerman tersebut. Produsen Taiwan itu memproduksi banyak mesin motor BMW termasuk mesin satu silinder yang digunakan G450X atau mesin paralel-twin yang digunakan BMW C650T dan C600 Sport.

Pada kemitraan tersebut, BMW yang menentukan spesifikasi dan mengerjakan rekayasa sementara Kymco yang memproduksinya.

Jantung mobil ini sendiri mengaplikasi motor listrik bertenaga 168 bhp yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi 1-speed yang tenaganya disimpan di baterai lithium-ion.

Aduh, Pria AS Tinggalkan Bayinya di Dalam Mobil Selama 8 Jam

Aduh, Pria AS Tinggalkan Bayinya di Dalam Mobil Selama 8 Jam New York - Duh! Seorang pria di New York, Amerika Serikat tanpa sengaja meninggalkan bayinya yang berumur 1 tahun di dalam mobil selama berjam-jam. Saat itu cuaca dingin tengah melanda kawasan tersebut.

Pria AS itu sama sekali tak ingat bahwa putranya masih berada di dalam mobil saat dirinya tiba di kantor tempatnya bekerja. Akhirnya setelah 8 jam dia baru menyadari kesalahannya. Itu pun karena sang istri meneleponnya.

Kepolisian kota Colonie, Albany mengatakan seperti dilansir News.com.au, Sabtu (26/1/2013), pria itu lupa mengantarkan buah hatinya ke tempat penitipan anak. Dia meninggalkan begitu saja sang bayi yang masih terikat di kursinya di bagian belakang mobil saat dia memarkir mobilnya di areal kantornya pada Kamis, 24 Januari pagi waktu setempat.

Kepolisian menyatakan, pria yang tidak disebutkan namanya itu menerima telepon dari istrinya pada sekitar pukul 16.00 waktu setempat, yang menanyakan tentang sang anak. Gara-gara telepon itulah, pria tersebut tersadar akan kealpaannya.

Dia pun segera bergegas ke mobil untuk memeriksa sang anak. Bayi laki-laki itu pun dilarikan ke rumah sakit dengan ambulans. Setelah menjalani pemeriksaan medis, bayi itu dibolehkan pulang. Beruntung, kondisinya baik-baik saja. Bayi itu tidak mengalami cedera apapun meski saat itu suhu udara cukup dingin, di bawah 15 derajat Celcius.

Kepolisian setempat saat ini belum memutuskan apakah akan memperkarakan ayah pelupa tersebut.

Dahlan Iskan Dukung Mobil Listrik Buatan ITS

Dahlan Iskan Dukung Mobil Listrik Buatan ITS Pasuruan - Menteri BUMN Dahlan Iskan mendukung pengembangan mobil listrik oleh ITS. Dahlan pun memuji mobil listrik yang dinamai Electric City (EC) tersebut.

“Bagus sekali, bagus sekali. Bentuknya juga sangat bagus,” ujar Dahlan Iskan, saat menghadiri Milad Yayasan Pondok Pesantren Al-Ikhlas dan Silaturahmi Jama’ah Fida’ Kubro, di Kejayan, Pasuruan, Minggu (27/1/2013).

Penyataan itu diungkapkan Dahlan saat ditanya proyek mobil listrik yang sedang dikembangkan ITS. Menurut dia, mobil EC tersebut masih perlu dikembangkan dan disempurnakan agar benar-benar siap diproduksi massal.

“Masih harus dikembangkan lagi terutama masalah kecepatan,” jelasnya.

Dahlan sendiri mengaku akan terus bekerja keras agar mobil listrik segera bisa diproduksi secara massal dan dinikmati oleh rakyat.

“Mobil listrik ini harus terus berjalan, terus dikembangkan dan harus berhasil. Mobil listrik ini harus sukses karena problem negara ini terlalu berat jika bergantung pada BBM,” tandasnya.

Tidak trauma dengan kecelakaan Tucuxi? “No... No... Sama sekali tidak!” tandasnya.

Mobil listrik Electric City ini mengambil konsep Sport City Car dengan 4-seater dan dibuat dengan menghabiskan modal Rp 500 juta.

Hampir seluruh komponen mobil merupakan karya sendiri. Mulai dari sistem penggerak, platform, desain bodi, desain lampu, hingga sistem kontrol. Sedangkan komponen yang terpaksa membeli adalah baterai dan motor.

Dan untuk mendukung perkembangan penelitian putra bangsa terhadap mobil listrik, Menteri Pendidikan dan Kebudayaan Mohammad Nuh mengaku telah menyiapkan dana khusus.

Tidak tanggung-tanggung, M Nuh telah menyediakan dana senilai Rp 50 miliar untuk kegiatan pelatihan dan penelitian di 5 perguruan tinggi negeri di Indonesia.


Daimler Dekati Renault-Nissan dan Ford

Daimler Dekati Renault-Nissan dan Ford Jakarta - Seolah tidak mau kalah dengan rival abadinya, BMW, pabrikan mobil Jerman, Daimler pun turut mengembangkan teknologi bahan bakar fuel-cell untuk masa depan. Untuk itu, Daimler melakukan pendekatan pada beberapa produsen lain.

Seperti diketahui, belum lama ini BMW Group telah menggandeng Toyota untuk saling membagi teknologi dan mengembangkan fuel-cell vehicle system bersama-sama. Tidak halnya sel bahan bakar, tetapi juga tangki hidrogen, motor dan baterai, yang diperkirakan beres di 2020.

Melihat langkah rivalnya tersebut, Daimler pun bergerak. Daimler dikabarkan tengah melakukan pembicaraan dengan Renault-Nissan dan Ford Motor Co untuk bersama-sama mengembangkan teknologi untuk mengurangi biaya rekayasa.

Daimler sendiri sebenarnya telah memiliki mobil bertenaga fuel cell yang dibangun dari Mercedes-Benz B-Clas, namun Daimler pernah mengatakan kalau dengan teknologi saat ini harga sebuah mobil fuel cell tidak bisa jadi murah dan membuatnya tidak kompetitif. Al hasil, mereka pun menunda menjual mobil ini hingga setidaknya 2017.

Nah, untuk membantu mengembangkan teknologi fuel cell tadi agar biaya pengembangan tidak terlalu tinggi, Daimler pun berusaha menggandeng Renault-Nissan dan Ford Motor Co untuk bersama-sama mengembangkannya.

"Kami sedang dalam pembicaraan dengan perusahaan yang tertarik," kata juru bicara Daimler seperti detikOto kutip dari Autonews.

Meski dikabarkan tengah didekat Daimler, baik Renault-Nissan dan Ford Motor Co tidak mau berkomentar mengenai kabar ini. Kami tidak mengomentari laporan spekulatif," kata juru bicara Ford Alan Hall.