Thursday, February 21, 2013

Hyundai Resmikan Diler di Cihampelas Bandung

Hyundai Resmikan Diler di Cihampelas Bandung Bandung - PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) meresmikan showroom yang terletak di Jalan Cihampelas, Bandung. Peresmian showroom tersebut untuk menanggapi ketatnya persaingan pasar mobil di Indonesia khususnya di Jawa Barat.

Showroom Hyundai di Cihampelas ini adalah showroom ke-19 Hyundai yang dibangun standar showroom CI (Corporate Identity) dan SI (Showroom Identity) Hyundai global, dan showroom CI dan SI ke-2 di Jawa Barat dimana mencakup Bandung Utara.

Hyundai sendiri berencana bakal membangun standar showroom CI (Corporate Identity) dan SI (Showroom Identity) Hyundai global pada 29 total jaringan Hyundai di Indonesia, dan total 48 jaringan Hyundai bakal mengadopsi CI dan SI.

"PT HMI secata konsisten memfokuskan diri menyesuaikan tampilan dengan CI dan SI sesuai standar global," kata Presiden Direktur PT HMI Jongkie D. Sugiarto dalam peresmian diler Hyundai di jalan Cihampelas no. 6 Bandung, Jawa Barat, Jumat (22/2/2013).

Menurut Jongkie dalam satu tahun ini, HMI akan meresmikan diler CI dan SI sebanyak 10-15 outlet.

"Diharapkan tahun ini sekitar 10 atau 15 outlet akan berubah dmodifikasi seperti ini (CI dan SI standar global)," ucapnya.

Diler Hyundai yang berdiri di atas lahan 1.000 meter persegi dan bangunan 1.250 meter persegi tersebut memiliki 6 stall dengan ukuran 4x6 serta memiliki sarana 3S (Sales, Service, Sparepart) secara khusus untuk melayani konsumen di wilayah Cihampelas.

Hyundai berharap, dengan pembangunan Hyundai CI dan SI dapat mendongkrak penjualan Hyundai tahun ini. Penjualan mobil Hyundai di Indonesia terus mengalami peningkatan. Pada tahun lalu, peningkatan penjualan Hyundai sebesar 26 persen.

"Dengan meningkatnya 26 persen, tentu penambahan diler CI dan SI akan tetap menjadi fokus HMI di Indonesia. Terima kasih kepada pelanggan Hyundai yang terus memotivasi dari tahun ke tahun," tutup Jongkie.

Tahun Ini Harley-Davidson Fokus ke Penjualan

Tahun Ini Harley-Davidson Fokus ke Penjualan Jakarta - Penjualan Harley-Davidson di Indonesia terus tumbuh dan berkembang pesat. Tahun 2012 lalu saja penjualannya berhasil melonjak 30 persen dibanding tahun sebelumnya. Hal ini membuktikan bahwa motor gede (moge) sekelas Harley-Davidson penggemarnya sangat banyak di Indonesia.

General Manager Country Marketing & Communications PT Mabua Harley-Davidson, Youlanda Motoh menuturkan untuk tahun 2013 ini juga pihaknya tidak ingin muluk-muluk, Mabua hanya ingin fokus ke penjualan.

"Untuk tahun ini kami ingin fokus ke penjualan saja. Penjualan motor Harley model 2013 yang sudah kami jual peminatnya cukup tinggi," ungkap Youlanda saat berbincang dengan detikOto di Jakarta.

Sementara itu, mengenai target penjualan di 2013, Mabua tidak mematok target tinggi-tinggi. Untuk tahun ini diperkirakan akan terjual kurang lebih 800 sampai 1.000 unit motor Harley Davidson di Indonesia.

"Kalau target kami memang tidak mematok tinggi-tinggi karena motor Harley itu sendiri memang bukan motor yang daily use (digunakan sehari-hari) jadi penjualannya juga hanya orang-orang tertentu saja," tutupnya.

Saat ditanya untuk 2013 model apa saja yang akan diluncurkan untuk konsumennya di Indonesia?

Youlanda menjawabnya, tiga model baru di 2013 ini adalah Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic, Electra Glide Ultra Limited dan Dyna Wide Glidem.

Ketiga motor Harley itu kini dipamerkan dalam pameran bertajuk 'The American Legacy' di Da Vinci Tower, Jakarta yang digelar selama sebulan penuh ke depan.

3 Motor ini dipamerkan berbarengan dengan beberapa merek furnitur papan atas asal Amerika seperti Thomasville, Theodore Alexander, Jonathan Charley, Maintland Smith, AJ Victor, Hickory Chair, Marge Carson dan Hollywood Homes.

"Kunikan tiap-tiap motor yang dihadirkan dalam tiap setting ruangan menjadi daya tarik sendiri yang diharapkan dapat menginspirasi tidak hanya penggemar motor HD tapi kepada seluruh pengunjung pameran ini," papar Youlanda.

Sementara itu, General Manager Da Vinci Indonesia Jovita Muliani menambahkan kalau keseluruhan konsep penataan ruangan yang berbeda menggunakan merek furnitur terbaik asal Amerika dengan gaya Amerika klasik dan Industrial Progress yang populer dan tidak lekang oleh waktu.

"Ini juga merupakan alasan mengapa pameran "The American Legacy" ini dibuka untuk umum setiap harinya selama sebulan penuh," lugasnya.

Wujud Asli Mobil Teririt Dunia Segera Diperlihatkan

Wujud Asli Mobil Teririt Dunia Segera Diperlihatkan Jenewa - Persaingan untuk membuat mobil yang irit bahan bakar terus berlangsung dengan sengit. Volkswagen pun tidak mau ketinggalan. Mereka bersiap untuk memproduksi mobil teririt di dunia.

Pabrikan asal Jerman itu mengonfirmasi bahwa mereka akan memperlihatkan mobil versi produksi dari mobil teririt di dunia, Volkswagen XL1 Super Efficient Vehicle.

Mobil itu diklaim Volkswagen sebagai 'most fuel-efficient production car in the world'. Mobil ini diklaim VW mampu berjalan 100 km hanya dengan meminum 0,9 liter saja atau sekitar 133 km/liter.

Mobil dua tempat duduk yang akan diperlihatkan di Geneva Motor Show pada Maret mendatang ini menurut VW akan diproduksi di pabrik Osnabrueck di Jerman.

Mobil yang kemungkinan akan mengusung sistem hybrid ini dikatakan mampu berjalan hingga 50 km hanya dengan menggunakan tenaga listrk yang ada di baterainya.

Namun sepertinya, mobil ini hanya akan diproduksi dalam jumlah yang terbatas. Awalnya VW XL1 pertama kali diperlihatkan di ajang Qatar Auto Show di Doha tahun 2011 dan pada versi konsepnya mobil itu hadir dengan tubuh yang terbuat dari bahan karbon fiber yang ringan namun kuat dengan keunggulan utama pada efisiensi bahan bakarnya.

Karena itulah tidak heran bila mobil ini dijuluki 'mobil satu liter' berkat sistem hybrid yang menyandingkan mesin diesel dua silinder berkapasitas 800 cc dengan motor listrik yang tenaganya disimpan dalam baterai lithium ion.

Hyundai Bidik Angka Penjualan 8.000 Unit

Hyundai Bidik Angka Penjualan 8.000 Unit Bandung - Hyundai menaikkan target penjualan menjadi 8.000 unit tahun ini meski tidak ada rencana meluncurkan produk baru tahun ini dan hanya mengandalkan produk-produk facelift saja. Tahun lalu, Hyundai menjual mobil sebanyak 6.000 unit dan masih didominasi oleh Grand Avega.

"2012, Hyundai 6.000 unit secara nasional. Tahun ini kita mencanangkan 8.000 unit," kata Presiden Direktur PT Hyundai Mobil Indonesia Jongkie D. Sugiarto di sela-sela peresmian diler Hyundai di jalan Cihampelas No. 6 Bandung, Jawa Barat, Jumat (22/2/2013).

Menurutnya angka tersebut sangat yakin tercapai mengingat pretasi mobil Hyundai tahun lalu cukup sukses.

Sementara jika melihat angka penjualan mobil secara nasional di tahun lalu meningkat drastis dari satu tahun sebelumnya. Inilah yang menjadi alasan kuat PT HMI di Indonesia.

"Saya yakin tercapai, tahun lalu 6.000 unit tercapai. Ada beberapa facelift saja," pungkasnya.

Untuk tahun ini, PT HMI masih mengandalkan kendaraan hatchback Grand Avega. Di tahun 2012, mobil keluarga 5 penumpang itu mendominasi sebanyak 40 persen dari total penjualan HMI sebesar 6.000 unit.

Mobil Suzuki Ini Konsumsi BBM-nya 1:33

Mobil Suzuki Ini Konsumsi BBM-nya 1:33 Jakarta - Suzuki rupanya panas juga melihat pabrikan lain mengeluarkan mobil-mobil dengan angka konsumsi BBM yang mencengangkan. Lihat saja, untuk mobil kecil mereka yakni Alto, angka konsumsi BBM-nya bisa menyaingi mobil hybrid lain.

Suzuki memperkenalkan mobil Alto Eco dalam 2 Versi. Versi 2WD dan 4WD, kedua varian ini pun diklaim akan menjadi kendaraan yang paling irit yang pernah dimiliki Suzuki. Konsumsi BBM mobil ini mencapai 33 km per liter. Ini memperbaiki catatan angk konsumsi Alto sebelumnya yakni 1:25.

Angka itu sudah cukup untuk mengalahkan mobil-mobil hybrid yang sudah beredar di pasaran.


k
k
Apa penyebab mobil ini kian irit BBM? Tidak lain karena sistem Suzuki Green Technology. Teknologi ini menggabungkan mekanisme hybrid ringan dengan sistem idle stop.
k
Berkat sistem itu, bodi mobil memiliki berat yang lebih ringan 20 kg. Selanjutnya Alto Eco 2WD juga mengoptimalkan mesin dan CVT, dan siap menerapkan teknologi terbaru, yang bisa mengurangi hambatan udara di saat mengemudi.

Begitu juga untuk versi 4WD, Suzuki mengklaim mampu mencapai 30.4 km/l. Dan kedua varian Suzuki ini pun siap dilepas mulai 4 Maret 2013. Di Jepang harganya mulai 900.000 hingga 1.100.000 yen.

Desain Alto Eco yang ditawarkan kali ini diprediksi akan memiliki desain grill depan yang lebih eksklusif, dan eksterior yang lebih dihiasi dengan aksen perak. Sementara interior akan didominasi oleh abu-abu dan cokelat.
k


Selanjutnya Alto Eco kali ini juga akan dilengkapi keyless entry, dan sandaran kepala di kursi belakang (ECO-S). Sehingga fungsi dan fitur ini akan meningkatkan rasa aman dalam berkendara.

Ini Cara Honda Bikin Mobil Kian Irit BBM

Ini Cara Honda Bikin Mobil Kian Irit BBM Tokyo - Banyak cara produsen mobil menjadikan mobil produksi mereka ringan agar lebih efisien mengkonsumsi bahan bakar. Dan Honda memilih untuk menggabungkan dua bahan, baja dan aluminium.

Honda Motor Co, Ltd mengumumkan bahwa telah mengembangkan teknologi untuk memadukan penggunaan baja dengan aluminium pada produksi panel pintu luar mobil.

Teknologi baru ini diklaim akan membuat bobot mobil menjadi lebih ringan sehingga membuat performa mobil menjadi lebih dinamis dan membuat mobil dapat menghasilkan efisiensi bahan bakar.

Pada produksi dengan sistem konvensional, baik lapisan dalam maupun luar dari panel pintu menggunakan materi dari baja. Dengan teknologi baru ini, lapisan luar panel pintu diganti menjadi alumunium, sedangkan lapisan dalam tetap menggunakan baja.

Untuk menggabungkan kedua logam yang berbeda tersebut, Honda mengembangkan tiga teknologi baru, yaitu:

1. Teknologi untuk menggabungkan bahan berbeda: penggunaan struktur ‘Lock 3D Seam’, di mana panel baja dan panel aluminium dilapisi dan digabung secara bersamaan sebanyak dua kali.

2. Teknologi untuk mencegah korosi pada sistem kelistrikan: adopsi dari baja yang sangat kebal terhadap korosi untuk panel bagian dalam dan bentuk baru yang menjamin pengisian secara penuh ruang antara zat perekat.

3. Teknologi untuk mengontrol deformasi termal: adopsi zat-zat perekat modulus dengan tingkat elastisitas yang rendah dan posisi dioptimalkan dari 3D Lock Seam.

Keuntungan dari teknologi baru ini menghilangkan proses pengelasan yang diperlukan untuk menggabungkan panel pintu baja konvensional. Teknologi ini juga tidak memerlukan proses yang khusus, dan lini produksi pun dapat mengakomodasi teknologi baru ini dengan cepat dan mudah.

Teknologi baru ini juga mengurangi berat pintu panel sekitar 17% dibandingkan dengan panel pintu baja konvensional.

Selain itu, penyusutan berat kendaraan juga memungkinkan untuk memberikan stabilitas dalam bermanuver sehingga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar pada kendaraan.

Honda akan mengadopsi teknologi ini pertama kali di kawasan Amerika Utara untuk generasi terbaru Acura RLX yang akan dirilis pertama kali di Amerika Serikat pada bulan Maret 2013. Honda secara bertahap akan memperluas pengaplikasian teknologi ini secara berkesinambungan untuk model lainnya.

Sebelumnya, Honda telah membuat beberapa teknologi untuk mengurangi berat pada kendaraan. Pada akhir tahun 2012, Honda meluncurkan All New Accord versi Amerika Utara dengan mengadopsi penggunaan subframe depan yang menampilkan struktur pencampuran (hybrid) antara baja dan aluminium yang dimungkinkan oleh teknologi Friction Stir Welding (FSW).

Sulit Memproduksi Motor 100% Buatan Indonesia

Sulit Memproduksi Motor 100% Buatan Indonesia Jakarta - Pabrikan sepeda motor yang tergabung dalam Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI) seperti Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, TVS dan Kanzen ternyata hampir semua motor yang dijual di Indonesia komponen lokalnya sudah mencapai 85 persen.

Ketua Umum AISI, Gunadi Shinduwinata memaparkan industri sepeda motor saat ini sudah memasuki tahap manufacturing dengan tingkat kandungan lokal sekitar 85 persen.

"Kandungan lokalnya sudah mencapai 85 persen. Angka itu sudah cukup tinggi untuk sebuah industri di Indonesia," ungkapnya di Jakarta.

Lalu kemana yang 15 persen lagi, kok AISI hanya berhenti di 85 persen saja?

Gunadi menjawabnya, sebetulnya tidak ada 1 negara pun juga yang dapat menghasilkan kandungan lokal hingga 100 persen termasuk Indonesia.

Namun dengan adanya HAKI (hak atas kekayaan intelektual) kandungan lokal masih dapat ditingkatkan ke level yang lebih tinggi melalui peningkatan kemampuan pengembangan, rancang bangun dan rekayasa.

"Sebagai contoh, mie kalau di Jepang jadi makanan nasional tapi modalnya apa? Komponen lokalnya hanya air kenapa jadi mie dikenal dengan diproduksi di Jepang? Itu resepnya yang membuat seperti itu. Begitu juga dengan kandungan lokal yang sudah kita lakukan," beber Gunadi.

Jadi sesungguhnya, lanjut Gunadi kalau kita atau sebagian dari masyarakat mengatakan mereka dapat menghasilakan suatu produk dalam jangka waktu yang pendek dan kandungan lokal yang tinggi maka itu merupakan suatu kebanggan tersendiri.

"Meski merek sepeda motor berasal dari luar negeri tapi kandungan lokalnya sudah tinggi. Angka 85 persen tergolong tinggi dan semoga ke depannya bisa berada di level yang lebih tinggi lagi," tukasnya.

Chevrolet Siap Lahirkan Spin 40.000 Unit

Chevrolet Siap Lahirkan Spin 40.000 Unit Jakarta - General Motors (GM) Indonesia nampaknya sudah siap memasarkan produk terbarunya di kelas Multi Purpose Vehicle (MPV) yakni Spin di Indonesia. Mobil ini sudah mulai diproduksi dan kapasitas produksinya mencapai 40.000 unit per tahun.

Saat menjamu media nasional ke pabrik Spin di Bekasi, beberapa waktu lalu, Presiden GM Asia Tenggara Martin Apfel yang sengaja datang ke Indonesia mengatakan kalau kapasitas produksi Chevrolet Spin di pabrik GM di Bekasi mencapai 40.000 unit per tahunnya.

"Kapasitas produksi Spin sekitar 40.000 unit per tahun dan Spin siap dihadirkan langsung untuk memenuhi kebutuhan pasar," ujarnya.

Selain itu Martin melanjutkan, pabrik GM di Bekasi dihuni oleh karyawan yang didukung oleh SDM GM secara global.

"Kami bangga kepada setiap karyawan yang ada disini. Setiap karyawan telah melampaui 200 jam pelatihan dan fasilitas produksi ini akan menghasilkan kendaraan yang berkualitas kepada setiap konsumennya," tandasnya.

Pabrik yang terletak sekitar 16 kilometer dari Jakarta tepatnya di Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat ini dibangun di area seluas 58.000 meter persegi, dan hingga saat ini telah mempekerjakan lebih dari 550 karyawan dimana 95 persen adalah orang Indonesia

VW Siapkan 4 SUV Hybrid Sekaligus

VW Siapkan 4 SUV Hybrid Sekaligus Wolfsburg - Produsen mobil nampaknya tengah keranjingan membuat mobil hybrid. Buktinya, Volkswagen pun begitu giat membuat rencana produksi mobil jenis ini dan untuk model Sport Utility Vehicle (SUV), VW punya 4 mobil yang akan segera mereka lahirkan.

Volkswagen menurut Just-Auto saat ini sedang merencanakan kelahiran 4 SUV hybrid mereka yang didasarkan dari mobil konsep CrossBlue yang mereka perlihatkan di Detroit awal tahun ini.

Namun sayangnya, rencana VW ini hanya akan dinikmati oleh konsumen mereka di Amerika Serikat saja, tidak di negara lain.

"Mobil ini untuk spesifik segmen yang akan eksis hanya di USA," kata head of VW product planning and engineering Ulrich Hackenberg.

Meski begitu, untuk versi yang lebih kecil, SUV hybrid milik Volkswagen ini dikatakan Ulrich kemungkinan juga akan dibuatkan untuk Eropa.

Mobil pertama kemungkinan adalah pengganti Tiguan yang ada saat ini. Ada juga model crossober yang didasarkan pada Tiguan, sekelas dengan mobil konsep ke BMW X6.

Sementara untuk jantungnya, mobil ini akan menggunakan dua motor listrik yang salah satunya terkandung dalam gearbox di depan dan yang lainnya pada poros belakang sehingga mobil menggunakannya dapat beralih antara 2 wheel drive ke 4 wheel drive.

Dalam bentuk konsepnya motor listrik tadi dipasangkan dengan mesin diesel TDI yang bila digabungkan kekuatannya mampu mencapai angka 303 bhp.

Wow, 40 Persen Pemotor di Indonesia Tak Punya SIM

Wow, 40 Persen Pemotor di Indonesia Tak Punya SIM Jakarta - Surat Izin Mengemudi (SIM) merupakan syarat utama bagi setiap pengendara sepeda motor maupun mobil yang sudah cukup umur. Dengan memiliki SIM dinyatakan bahwa seseorang sudah layak mengendarai kendaraan.

Nah, dari 60 juta unit motor yang beredar di seluruh Indonesia, berapa persen para pengendara sepeda motor yang tidak memiliki SIM?

Ketua Umum AISI, Gunadi Sindhuwinata menuturkan kalau pengguna sepeda motor di Indonesia 40 persennya tidak memiliki SIM itu berarti para pengendara sepeda motor di Indonesia belum seutuhnya memetuhi peraturan berkendara yang baik.

"Jumlah pengendara motor di Indonesia yang tidak memiliki SIM tergolong besar. Itu bisa menjadi salah satu faktor terjadinya kecelakaan lalu lintas," keluh Gunadi disela-sela acara press conference AISI di Jakarta, Kami (21/2/2013).

Dengan kata lain, Gunadi menyarankan para pemangku kepentingan atau yang berwenang mengurusi hal ini sudah saatnya menertibkannya. Hal ini demi mengurangi angka kecelakaan di jalan yang setiap tahunnya terus meningkat.

"Ini juga salah satu fokus kami untuk lebih memberikan edukasi kepada pengendara motor bahwa pentingnya mengutamakan keselamatan berkendara itu hal yang nomor satu," tutup Gunadi.

Unik, Ada Komunitas Pengguna Mobil Warna Silver

Unik, Ada Komunitas Pengguna Mobil Warna Silver Jakarta - Semakin banyaknya populasi mobil di Indonesia mendorong para penggunanya untuk membentuk komunitas. Uniknya, para pengguna mobil berwarna perak atau silver kini telah berkumpul dan membentuk komunitas baru.

Komunitas unik ini dari diskusi beberapa para pecinta otomotif roda empat yang berkumpul disuatu milist besar Komunitas otomotif (FK3O), terjadilah percakapan pembentukan keluarga baru sesama pengguna kendaraan berwarna silver atau perak.

Tanpa perlu waktu yang lama, dalam 1 minggu tepatnya pada tanggal 16 Februari 2013 di Apartement Shinju Cilandak berkumpulah kurang lebih 30-an mobil-mobil silver yang memadati parkiran apartemen tersebut.

Silver Cars Community Indonesia yang disebut SCCI adalah nama keluarga baru ini yang disepakati bersama sebagai pengenal komunitas ini dan panggilan atau sebutan komunitas ini adalah Silverians.

Acara perkenalan kepada teman-teman yang hadir, canda tawa, makan bersama dan potong tumpeng pun tidak luput sebagai gong terbentuknya kepungurusan dan berdirinya komunitas SCCI tersebut.

Sama dengan komunitas-komunitas kendaraan lain yang sudah terbentuk, komunitas Silver ini juga memberlakukan penomeran buat anggotanya . Dengan registrasi member sebesar Rp100.000 para calon member dan pengurus bergegas membayar untuk mendapatkan nomor punggung sebagai indentitas keikutsertaan di komunitas SCCI.

Dengan media komunikas mailing list dan beberapa media sosial sebagai tempat promosinya SCCI, hari demi hari member penggemar mobil silverpun bertambah diluar dari target oleh pengurus. Dan milispun sekarang dimanfaat kan sebagai sumber Informasi dan komunikasi diantara para anggota dan juga senda gurau karena ternyata banyak juga diantar para anggota yang sudah saling mengenal karena mereka juga tergabung di klub / komunitas Otomotif lainnya.

Silver Cars Community Indonesia tidak membatasi merek, tipe dan Jenis mobil yang digunakan, mereka bersatu dengan jiwa berwarna silver yang berarti jiwa millennium atau masa depan.

Program kerjapun sedang terbentuk oleh para pengurus untuk membesarkan SCCI yang akan rencananya dibuka di wilayah2 selain Jakarta. Melalui program FK3O (Forum Komunikasi Klub & Komunitas Otomotif), SCCI akan mengikuti acara2 FK3O diantaranya : Arisan bersama komunitas otomotif, Pertandingan Futsal antar klub (otocup), dan Great Touring.

Komunitas ini juga mengajak para pengguna mobil berwarna silver untuk bergabung.

Untuk Rekan-rekan dan Sahabat Penggemar, Pemilik dan Pengguna Kendaraan berwarna silver dalam komunitas Silver Car Community Indonesia yang baru saja terbentuk ini.

Contact Person :

Affan Rasyid Baharudin (081932138872)
Bondan PJ (081806309202)
Teguh T-Ghe Busono (08128729791)

Media Komunikasi

Mailing List ( Milis ): silver-cars@yahoogroups.com
Kirim email kosong ke : silver-cars-subscribe@yahoogroups.com
Facebook: https://www.facebook.com/groups/535963353091416/
Twitter: @mobil_silver

Pengurus Silver Car Community :

Dewan Penasihat : Bagus Ananda, Idham VCOI dan Amroe Wahyudi

Ketua Umum : Totok Dewanta
Wakil Ketua : Irwantoko Selo Pranoto a.k.a Adoy
Sekjen : Putut Ramadieya
Bendahara : Linda Hidayat, Ani Febrina
Seksi Keanggotaan : Gilang, Darmawan
Seksi Kegiatan : Rizal, Agustinus a.k.a Codot
Seksi Humas : Bondan P.J, Teguh T-Ghe Busono
Seksi Dokumentasi : Andri Eka Saputra, Prayudhi Nanda
Admin Mailing List : Affan Rasyid Baharudin
Moderator Mailing List : Affan Rasyid
Baharudin, Bondan P.J, Bagus Ananda, Rudi Hermanto
Admin E-mail : Affan Rasyid Baharudin, Rudi Hermanto

Sekretariat :

Jalan Karang Tengah 1 No. 44c, Cilandak, Jakarta Selatan 12440.
Telpon : 021-75908343, 021-68259990
Fax : 021-75908343

Hadirnya Mobil Murah Tak Akan Pengaruhi Penjualan Motor

Hadirnya Mobil Murah Tak Akan Pengaruhi Penjualan Motor Jakarta - Regulasi mobil murah ramah lingkunah atau low cost and green car (LCGC) dikabarkan akan segera dirilis oleh pemerintah bulan ini. Dengan adanya mobil murah penjualan sepeda motor di Indonesia diyakini tidak akan terpengaruh. Artinya mobil murah belum bisa menggeser penjualan sepeda motor di Indonesia.

Gunadi Sindhuwinata, Ketua Umum AISI (Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia) memaparkan selama ekonomi di Indonesia tumbuh dengan pesat maka sepeda motor masih dibutuhkan untuk mobilitas.

Lanjut Gunadi, dari segi harga saja masih sangat jauh. Perbandingan harga mobil murah dengan satu unit sepeda motor saja 1 banding 10 persen.

"Perbandingannya juga masih jauh. Harganya saja perbandingannya 1 banding 10. Itu tentu saja tidak mungkin bisa menggangu penjualan sepeda motor di Indonesia," terang Gunadi di sela-sela Press Conference AISI di Jakarta, Kamis (21/2/2013).

Selain itu, Gunadi beranggapan kalau penjualan sepeda motor di Indonesia masih tetap tinggi jika dibandingkan dengan mobil murah.

"Jadi saya pikir masih membutuhkan waktu yang cukup lama untuk pegeseran ini. Meski dinegara berkembang seperti Amerika itu populasi motor lebih kecil dibanding mobil, tapi di Indonesia ini masih cukup jauh masyarakat masih membutuhkan sepeda motor untuk aktivitasnya," tutupnya.

AISI: Penjualan Sepeda Motor di 2013 Bakal Flat

Jakarta - Penjualan sepeda motor di Indonesia memang tergolong tinggi. Buktinya Indonesia menjadi negara ketiga setelah China dan India yang menorehkan angka penjualan sepeda motor tertinggi di wilayah ASIA.

Namun memasuki tahun 2013 ini Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI) memperkirakan kalau penjualan sepeda motor di Indonesia akan mengalami flat atau datar tidak seperti tahun-tahun sebelumnya.

Johanes Loman, Wakil Ketua Umum I AISI menuturkan datarnya penjualan sepeda motor ini akan diakibatkan oleh beberapa faktor yang salah satunya penyeragaman down payment (DP) yang akan berlaku mulai April mendatang.

"Saya rasa dampak dp di April itu masyarakat akan shock 2 hingga 3 bulan. Makanya penjualan di 2013 ini akan flat," yakin Johanes.

Tapi, Johanes menilai penjualan sepeda motor ini akan dihantui oleh 2 dampak yakni negatif dan positif. Negatifnya yakni kenaikan DP sedangkan positifnya naiknya upah minimum dan lain sebagainya. Dengan adanya dampak negatif dan positif itu maka penjualan sepeda motor akan tetap flat.

"Dampak dp 2 hingga 3 bulan kan kalau hitungaanya per tahun berarti ada kekosongan di 2 atau 3 bulan. Ditambah lagi dampak negatif dan positifnya, jadi saya rasa benar-benar flat," lugasnya.

Sementara itu, inflasi Indonesia saat ini masih tetap terkendali berbeda dengan jika naik 2 digit maka itu akan berbeda. Dengan kata lain masarakat Indonesia masih memerlukan sepeda motor untuk sarana transportasi sehari-harinya.

"Lihat saja sekarang penjualan sepeda motor murah dengan yang harganya mahal hampir mendekati, berbeda dengan dulu. Itu buktinya masyarakat semakin membutuhkan sepeda motor," tutupnya dengan yakin.

'Kecelakaan Bisa Terjadi karena Suku Cadang Palsu'

Jakarta - Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI) memiliki tekad untuk mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia. Salah satunya terus menggalakan kampanya keselamatan jalan raya dengan meningkatkan ketertiban berkendara demi keselamatan bersama para pengguna jalan.

Kecelakaan lalu lintas setiap harinya memang sering terjadi baik di Jakarta maupun beberapa kota lainnya yang ada di Indonesia. Banyak hal yang mengakibatkan kecelakaan tersebut.

Menurut Gunadi Sindhuwinata, Ketua Umum AISI menurutkan kalau terjadinya kecelakaan lalu lintas di Indonesia salah satunya bisa terjadi akibat adanya sparepart atau beberapa komponen yang palsu dan dipalsukan selain masalah infrastruktur dan kedisiplinan berkendara.

"Sparepart palsu itu banyak beredar. Dipalsukan sama palsu itu berbeda. Dengan demikian hal itu mungkin bisa mempengaruhi terjadinya kecelakaan lalu lintas," tutur Gunadi di sela-sela Press Conference AISI di Jakarta, Kamis (21/2/2013).

Gunadi mencontohkan, sparepart atau komponen yang banyak palsu itu seperti kampas rem dan rantai. Kedua komponen ini juga sangat penting perananya dalam sepeda motor.

"Kalau kampas rem yang palsu apakah kualitasnya baik? Bisa jalan tapi gabisa direm bagaimana? Begitu juga dengan rantai yang banyak dijual hanya Rp 7 ribu. Bayangkan saja dengan harga semurah itu apakah kualitasnya bagus?," paparnya.

Dengan demikian, Gunadi menyimpulkan dampak dari komponen palsu tadi bisa sangat berbahaya bagi pengendara motor tersebut.

"Maka dari itu saya mempertanyakan jangan-jangan sebagain yang terlibat dalam kecelakaan lalu lintas itu memakai komponen yang palsu itu. Maka dari itu kami mencoba untuk mencegahnya," tutup Gunadi.

Peraturan Sepeda Motor di Dunia Bakal Seragam

Peraturan Sepeda Motor di Dunia Bakal Seragam Jakarta - Peraturan sepeda motor di setiap negara memang berbeda-beda. Tapi rencananya untuk kedepannya peraturan sepeda motor di seluruh negara di dunia akan sama dan tidak ada lagi perbedaan antar satu negara dengan negara lain.

Sekjen AISI Hari Sasono, menuturkan kedepannya seluruh peraturan sepeda motor akan di harmonisasi dan saat ini sedang mempelajari 15 standar atau regulasi yang menyangkut sepeda motor

"15 standar atau regulasi itu seperti emisi gas buang, emisi suara, ban, klakson, speedometer, stater dan yang lainnya. Contohnya seperti lampu rem, di Amerika berwarna merah di Indonesia berwarna kuning, nah itu nantinya akan seragam," beber Hari Sasono di sela-sela Press Conference AISI di Jakarta, Kamis (21/2/2013).

Hari menambahkan, pemberlakuan standarisasi ini dilakukan agar nantinya jika ada perdagangan bebas sepeda motor yang berada di Indonesia bisa dijual keluar negeri.

"Itu semua akan diupayakan untuk diseregamkan takutnya jika nanti ada perdagangan bebas motor kita tidak bisa masuk ke luar negeri," tukasnya.

Selain itu, keseragaman atau harmonisasi yang akan segera terwujud yakni pada 1 Agustus 2013 nanti akan mulai berlaku ambang batas Euro 3 untuk sepeda motor baru yang ada di Indonesia.

"Untuk motor baru nanti mulai 1 Agustus 2013 harus sudah Euro3. Tapi untuk motor lama pemerintah masih memberikan waktu 2 tahun lagi," tutupnya.


600 Mobil BMW Kena Recall di Indonesia

600 Mobil BMW Kena Recall di Indonesia Jakarta - Produsen mobil mewah, BMW, menarik (recall) lebih dari setengah juta mobil mewah mereka dari berbagai negara karena adanya masalah pada sistem kelistrikan. Mobil BMW yang ada di Indonesia pun ternyata tidak lepas dari kampanye recall itu. Sedikitnya ada 600 mobil BMW di Indonesia yang kena recall.

Director Corporate Communication PT BMW Indonesia, Helena Abidin mengatakan kalau ada ratusan mobil BMW yang kena recall. "Ada 600 unit di Indonesia," katanya kepada detikOto, Kamis (21/2/2013).

Helena yang saat ini berada di Munich, Jerman juga mengatakan kalau pihaknya akan bertanggung jawab terhadap produk-produk yang dikeluarkan dan saat ini tengah mempersiapkan langkah-langkah demi melakukan penarikan kembali ratusan mobil BMW ini.

"Kami sedang mempersiapkan untuk mengkontak pemilik untuk datang ke bengkel," lugasnya.

Secara global, ada ratusan ribu mobil BMW yang ditarik yang meliputi berbagai negara seperti Amerika Serikat, Kanada, Jepang dan Afrika Selatan. Penarikan berlaku untuk model sedan Seri 3 tahun 2007 sampai 2011, Seri 1 tahun 2008 sampai 2012, dan mobil sport Z4 keluaran 2009 sampai 2011. Untuk Indonesia, Helena tidak menjelaskan model apa saja yang akan ditarik.

Alasan penarikan kembali sendiri dikarenakan adanya kabel aki dan terminal sekring di dalam mobil bisa rusak seiring waktu, dan hal ini menyebabkan aliran listrik terputus. Jika ini terjadi efeknya jelas, menyebabkan mesin mati tiba-tiba.

BMW menuturkan gara-gara hal ini, pernah terjadi 1 kecelakaan kecil di Kanada, tetapi tidak mengakibatkan cedera meski untuk Indonesia belum diketahui apakah ada keluhan terkait hal ini.

Untuk itu, BMW Indonesia pun menurut Helena siap memperbaiki masalah ini sebagai bentuk tanggung jawab perusahaan dan akan melakukan perbaikan secara gratis. "Penggantian konektor baterei diberikan secara cuma-cuma," tuntasnya.


Hamilton Belum Pasang Target

Hamilton Belum Pasang Target Barcelona - Lewis Hamilton tampak cukup optimistis dengan kemajuan Mercedes di sesi tes pramusim. Tetapi itu belum membuatnya mau memasang target muluk-muluk di musim 2013.

Di musim 2013 ini Hamilton tak lagi membela McLaren, yang sudah mengantarnya ke satu gelar juara dunia F1 dan sudah ia huni sekian tahun. Ia sekarang akan berkiprah di bawah panji Mercedes.

Di tim barunya, Hamilton sudah melakukan pengujian resmi di Jerez lalu. Setelah itu pada hari Rabu (20/2/2013) ia pun kembali menjajal W04 di Barcelona--total 121 lap baru ia lahap bersama 'Jet Darat' Mercedes di musim 2013 tersebut.

Hasil tes sejauh ini tampak membuat Hamilton cukup puas. Namun, ketika disinggung proyeksinya di musim depan, pebalap berusia 28 tahun itu belum mau pasang target tinggi.

"Kami belum benar-benar memasang update-an di mobil tapi sudah pasti kami melangkah maju dalam konteks memahami pengaturan dan mobil. Ini hari yang bagus," kata Hamilton di Autosport.

"Target realistis adalah untuk finis dalam balapan dan mendapatkan poin."

"Aku masih harus melakukan banyak hal, tapi aku memiliki grup berisikan orang-orang hebat di belakangku. Aku yakin mereka sudah bekerja keras sepanjang tahun, tapi kini pun aku sudah melihat determinasi fantastis dan usaha besar, dan aku benar-benar berharap semua kerja keras itu terbayar," lugasnya.

6 Model Land Rover & Range Rover Siap Serbu RI Tahun Ini

6 Model Land Rover & Range Rover Siap Serbu RI Tahun Ini Jakarta - Indonesia baru saja kedatangan wajah baru dari SUV terbaik di dunia, All New Range Rover. Namun, mobil Inggris ini ternyata bukanlah yang terakhir. Sebab tahun ini, 6 anggota keluarga Land Rover juga akan menyapa Indonesia.

PT Grandauto Dinamika (GAD) selaku agen tunggal pemegang merek Land Rover di Indonesia memastikan selain All New Range Rover masih ada 6 varian lagi yang akan diluncurkan untuk konsumennya di Indonesia.

Darwin Maspolim Chief Operating Officer PT GAD menuturkan kalau pasar mobil premium di Indonesia cukup menggiurkan sehingga tahun ini pihaknya bakal menghadirkan 6 varian lagi.

Lanjut Darwin, 6 varian tersebut diantaranya Land Rover Defender, Freelander (SUV) yang mengusung mesin 2.0, lalu SUV 7 penumpang Discovery dengan 4 mesin diesel 3 liter, Range Rover Evoque dan Range Rover Sport.

"Keenam varian itu akan kami luncurkan tahun ini. Tapi kapan tanggal pastinya kami belum bisa memberitahukannya. Tunggu saja," tutur Darwin disela-sela acara peluncuran All New Range Rover di Jakarta, Kamis (21/2/2013).

Darwin menambahkan, jika semua varian ini sudah diluncurkan maka akan membawa hype dan pilihan yang lebih luas lagi bagi konsumen Land Rover yang berada di Indonesia.

"Pastinya ini akan memberikan banyak pilihan kepada konsumen khas kami yang ada di Indonesia," yakinnya.

Tidak hanya itu, mengenai target penjualan pihaknya tidak menentukan atau mematok angka pastinya karena dari pihak prinsipalnya itu sendiri tidak menentukannya.

"Untuk target penjualan selama 2013 ini kami tidak memiliki angka. Karena fokus kami kata prinsipal untuk terus mengembangkan dan memperbaiki layanan purna jualnya," tandas Darwin.

Produsen Motor Pertanyakan Ketajaman HAKI

Produsen Motor Pertanyakan Ketajaman HAKI Jakarta - Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI) kini sudah berumur ke-42 tahun. Di usia yang tidak lagi muda, AISI ingin terus meningkatkan kontribusinya dalam mendorong pertumbuhan ekonomi Indonesia. Namun, banyaknya produk bajakan membuat mereka mempertanyakan kekuatan HAKI (hak atas kekayaan intelektual) di Indonesia.

AISI di usia ke 42 menurut Ketua Umum Gunadi Sindhuwinata ingin terus berkontribusi pada peningkatan pertumbuhan ekonomi Indonesia melalui pengembangan industri dan pencapaian lapangan kerja, mengurangi polusi udara melalui pengurangan emisi gas buang dan terus menggalakan kampanya keselamatan di jalan raya.

Tapi dilain pihak dia mengatakan kalau pihaknya ingin memunculkan arti penting dari kepedulian atas HAKI (hak atas kekayaan intelektual) dalam kontek yang lebih fundamental.

"Bila HAKI terjamin, kami percaya investor tidak hanya menanamkan modal untuk manufaktur saja melainkan juga mengembangkan industri-industri berkemampuan developmen, desain dan enginerring," ujar Gunadi di Jakarta, Kamis (21/2/2013).

Khusus untuk industri sepeda motor Gunadi mengatakan kalau sektor ini memiliki peran yang cukup penting. Selain digunakan sebagai kendaraan sehari-hari masyarakat untuk kegiatan ekonominya, industri sepeda motor juga telah mampu menyerap jutaan tenaga kerja.

Bila dihitung, tenaga kerja di industri sepeda motor Indonesia baik langsung maupun tidak langsung jumlahnya terus meningkat dari tahun ke tahun sejalan dengan kenaikan permintaan sepeda motor baru.

"Jika dihitung dengan anggota keluarga yang di tanggung setiap pekerja, jumlah orang yang bergantung dengan industri sepeda motor tidak kurang dari 6 juta orang," tukas Gunadi.

Sudah Dipesan Puluhan Unit, Inden SUV Terbaik Dunia 3 Bulan

Sudah Dipesan Puluhan Unit, Inden SUV Terbaik Dunia 3 Bulan Jakarta - Meski baru diluncurkan hari ini di Indonesia, SUV terbaik di dunia All New Range Rover ternyata sudah dipesan oleh banyak orang di Tanah Air.

Darwin Maspolim, Chief Operating PT Grandauto Dinamika menuturkan kalau All New Range Rover ini sudah dipesan oleh lebih dari 10 orang yang ada di Indonesia.

"Untuk yang pesan sudah banyak. Sudah ada lebih dari 10 konsumen," tegas Darwin disela-sela acara peluncuran All New Range Rover di Jakarta, Kamis (21/2/2013).

Tapi, lanjut Darwin untuk konsumen yang sudah memesan maupun yang ingin membeli All New Range Rover ini harap sedikit bersabar. Pasalnya indennya cukup lama yakni bisa mencapai 3 bulan lebih.

"Karena diimport langsung dari Inggris maka indennya juga cukup lama. Untuk All New Range Rover kurang lebih 3 bulanan," tandasnya.

Sementara itu, All New Range Rover yang dijual di Indonesia dibanderol mulai Rp 3 miliar untuk mesin diesel, Rp 3,4 miliar untuk varian Voque dan varian Autobiografi dijual Rp 3,7 miliar. Harga tersebut merupakan on the road Jakarta dan sekitarnya.

Uji CX-5, Mazda Gandeng Chantal Della Concetta

Uji CX-5, Mazda Gandeng Chantal Della Concetta Jakarta - Produsen mobil Mazda terus mengkampanyekan keunggulan dari teknologi SKYACTIV yang mereka miliki saat ini. Pesohor seksi Chantal Della Concetta pun mereka gandeng untuk kembali menguji kehandalan teknologi tersebut.

Namun, Chantal Della Concetta tidkalah sendirian. Sebab PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) yang secara resmi memulai kegiatan SKYACTIVity pada hari ini juga menggandeng publik figur lain untuk kembali menguji kehandalan teknologi terobosan Mazda, SKYACTIV Technology seperti Ronal Surapradja, Pandji Pragiwaksono, Ananda Omesh dan Benazio R Putra.

Para publik figur ini akan menjalankan rutinitas sehari-hari mereka dengan mengendarai Mazda CX-5 selama periode 21 â€" 27 Februari 2013, khususnya untuk menguji tingkat efisiensi dan keasyikan SKYACTIV Technology.

Ajang SKYACTIVity ini merupakan tahap kedua dari tiga fase kampanye 'SKYACTIV Technology Unleash & Believe' yang akan menguji ketangguhan SKYACTIV Technology dari Mazda yang tanpa kompromi memaksimalkan efisiensi BBM sekaligus keasyikan berkendara.

Adapun tahap pertama yang bertajuk “SKYACTIV Technology E-Halt Challenge” telah sukses dilaksanakan pada tanggal 4-8 Februari 2013 lalu, dimana MMI mengajak 14 pengamat otomotif yang terbagi kedalam 7 tim untuk menjalani tantangan mengemudi ramah lingkungan di rute Jakarta-Semarang-Surabaya-Bali.

President Direktur PT. Mazda Motor Indonesia, Keizo Okue menjelaskan kalau pada ajang E-Halt Challenge lalu, Mazda mencoba menunjukkan dahsyatnya tingkat efisiensi SKYACTIV Technology. "Semoga melalui tahap kedua ini, kami semakin mampu menghapus keraguan masyarakat akan teknologi ini,” katanya.

Pada tahap E-Halt Challenge, ketujuh tim partisipan menjelajahi rute Jakarta-Semarang-Surabaya-Bali hanya dengan bekal satu tengki bahan bakar 56 liter, dimana seluruh tim mampu melewati jarak sedikitnya 1.000 km, sementara 4 tim sukses membawa CX-5 yang mereka tunggangi mencapai pulau Bali yang berjarak 1.112,2 km dari Jakarta.

“Kami pun yakin bahwa hasil konsumsi bahan bakar yang akan tercatat pada ajang SKYACTIVity akan semakin memperkuat kesimpulan bahwa tingkat efisiensi bahan bakar SKYACTIV Technology memang luar biasa,” jelas Okue.

Sementara untuk kelima 'social media-stars', Mazda akan mengajak orang-orang dari berbagai latar belakang profesi mulai blogger, penyiar radio hingga host program TV untuk berpartisipasi pada ajang SKYACTIVity.

Selama tujuh hari lamanya, mereka akan menjalankan rutinitas masing-masing dengan ditemani oleh Mazda CX-5, dan hanya akan dibekali satu tengki BBM 56 liter yang diisi dengan penuh.

Sudah dapat dipastikan pula bahwa gaya mengemudi mobil yang digunakan oleh para peserta akan lebih dekat mencerminkan karakteristik mengemudi masyarakat Jakarta pada umumnya.

Aktivitas para peserta SKYACTIVity ini turut dapat dipantau oleh masyarakat melalui situs khusus http://unleashbelieve.com , dimana para pemirsa dapat melihat keberadaan tokoh kesukaan mereka serta sisa bahan bakar Mazda CX-5 yang mereka kemudikan.

“Masyarakat dapat langsung melihat seberapa jauh atau lamanya bahan bakar 56 liter di Mazda CX-5 yang dapat menemani idola mereka. Kami tantang juga mereka yang meragukan kehandalan SKYACTIV Technology untuk menyaksikan ajang ini. Apakah tengki bensin 56 liter ini benar-benar mampu menemani aktifitas mereka selama tujuh hari? Yuk mari kita sama-sama saksikan di http:// unleashbelieve.com,” kata Marketing Manager PT. Mazda Motor Indonesia, Astrid Ariani.

Aktivitas para social media stars juga dapat diakuti langsung melalui akun twitter masing-masing.


Tata Indigo eCS Jalan 15 Hari Tanpa Henti

Tata Indigo eCS Jalan 15 Hari Tanpa Henti New Delhi - Saat ini masyarakat dunia sedang senang pada mobil yang efisien meminum bahan bakar. Pabrikan Jepang dan Eropa pun suka mengangkat tema ini. Namun, pabrikan India ternyata tidak mau kalah.

Mobil Tata Indigo eCS berhasil mencatat diri di dalam Limca Book of Records untuk rekor perjalanan menguji ketahanan selama 15 hari sejauh 14.000 km tanpa henti.

Tur yang dilakukan pada Februari 2012 ini, melibatkan 13 ahli otomotif yang mengemudi langsung Indigo eCS menjelajah India melintasi 19 negara bagian dan wilayah kesatuan. Jarak 14.000 km tersebut hampir sama dengan 19 kali perjalanan dari Jakarta ke Banyuwangi.

Limca Book of Records sendiri adalah institusi pencatatan rekor di India semacam Museum Rekor Indonesia (MURI).

Tur Tata Indigo eCS dilakukan dengan melewati 4 titik ekstrim di India. Mulai dari Koteshwar di bagian Barat, hingga ke Kibithu di Timur, dan dari Kashmir di Utara sampai ke ujung paling Selatan, Kanyakumari.

Selain itu, perjalanan tersebut juga menempuh cuaca yang ekstrim dengan temperatur tertinggi 48° celcius dan juga mencapai titik terendah -4° celcius pada saat melintas di Srinagar.

Dengan menempuh medan dan kondisi alam yang bervariasi, perjalanan tersebut menempuh total 14.008 km selama 14 hari, 12 jam dan 40 menit.

Total rata-rata jarak yang ditempuh per hari adalah 933,8 km. Secara keseluruhan, para penguji mengendara selama 342 jam.

Perjalanan tersebut mencatat pemakaian bahan bakar rata-rata 18,7 km/liter, dan mencapai titik paling ekonomis pada 41,14 km/lt.

“Rekor ketahanan ini telah membuktikan Tata Indigo eCS layak menyandang sedan memiliki durabilitas maksimal dan sangat hemat bahan bakar,” kata Ranjit Yadav, President of Passenger Vehicles Business Unit Tata Motors.

Tata Indigo eCS merupakan sedan dengan penjualan terbesar ketiga di India. “Tata Motors selalu memberikan fitur terbaik di kelasnya, interior yang luas, kenyamanan pribadi dan efisiensi bahan bakar.”, tutup Ranjit Yadav.

Solar Sudah Aman untuk Range Rover

Solar Sudah Aman untuk Range Rover Jakarta - Range Rover generasi keempat atau dikenal dengan SUV terbaik yang ada di dunia resmi diluncurkan di Indonesia dengan harga termurah Rp 3 miliar.

Selain mesin bensin dengan kapasitas 5.0 V8 Petrol Supercharge, All New Range Rover yang dijual di Indonesia juga tersedia mesin diesel 4.4 SDV8.

Chief Operating PT Grandauto Dinamika Darwin Maspolim mengatakan kalau konsumen All New Range Rover di Indonesia tidak perlu khawatir dengan mesin diesel yang tersemat di New Range Rover ini sudah disesuaikan dengan kualitas solar yang ada di Indonesia.

"Kami sudah melakukan pengujian yang mendalam soal hal ini. Karena kualitas solar di Indonesia kurang bagus jadi untuk mesin diesel di New Range Rover ini sudah kami sesuaikan dengan kualitas solar yang ada di Indonesia," tegasnya di sela-sela acara peluncuran All New Range Rover di Jakarta, Kamis (21/2/2013).

Selain itu New Range Rover ini juga sudah disesuaikan dengan standar gas buang Euro4. Hal ini juga dilakukan karena di Indonesia standar bahan bakarnya belum memenuhi standar Euro5.

"Konsumen tidak perlu khawatir karena baik mesin bensin maupun diesel tetap kami sesuaikan dengan kualitas bahan bakar yang ada di Indonesia," tandasnya.

5 Warna Mobil yang Jadi Legenda

5 Warna Mobil yang Jadi Legenda Detroit - Apa yang pertama kali dilihat orang dari sebuah mobil selain desainnya, pastinya warna. Dan beberapa warna mobil itu diasosiasikan dengan sebuah zaman atau era.

Seperti dilansir foxnews, ada 5 warna mobil klasik, yang masih terus digemari dan bahkan masih digunakan oleh penerus-penerus mereka hingga saat ini.