Friday, April 26, 2013

Audi E-tron Pesaing Mobil Listrik BMW

Audi E-tron Pesaing Mobil Listrik BMW Ingolstadt  - Masih ingat dengan mobil listrik terbaru milik BMW, i3 yang siap diluncurkan akhir tahun ini? Kehadiran mobil listrik BMW ini nampaknya akan mendapatkan pesaing dari produsen satu negaranya, Audi.

Pabrikan mobil asal Jerman, Audi nampaknya tidak ingin membiarkan BMW bermain di mobil listrik premium. Untuk itu Audi pun tengah menyiapkan mobil listrik premiumnya yang diberinama e-tron. Demikian dilansir Automobile-produktion.de, Sabtu (27/4/2013).

Nantinya Audi e-tron ini disiapkan untuk menghadang laju BMW i3 di kelas mobil listrik premium. Kabarnya mobil listrik Audi ini akan dijual dengan harga kurang dari 30.000 euro.

Meski belum diketahui pasti tapi mobil listrik Audi ini akan menggendong motor listrik yang dapat memuntahkan 116 hp dan torsi 270 Nm.

Tenaga motor listrik ini mampu membawa mobil berakselerasi dari titik nol hingga 100 km/jam dalam 9,3 detik sebelum mencapai kecepatan tertinggi di 150 km/jam.

Guna menunjang semua itu, motor listriknya akan ditunjang oleh baterai yang sangt kuat sehingga diharapkan dapat berjalan sejauh 200 km.

Waktu pengisian baterainya itu sendiri tergantung dari volume listrik yang tersedia. Jaraknya antara 30 menit dan 4 jam. Nantinya mobil listrik Audi ini akan menggunakan platform dari Volkswagen (VW) E-Up! dan akan menekan pasar pada tahun 2015 mendatang.

(ady/ddn)

Suzuki Splash Matik Dibanderol Rp 151 Juta

Suzuki Splash Matik Dibanderol Rp 151 Juta Jakarta - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) melengkapi varian dari city car andalannya Splash dengan versi mobil bertransmisi otomatis. Informasi yang detikOto himpun harga Splash matik ini dijual Rp 151 juta on the road Jakarta dan sekitarnya.

"Harganya yang manual Rp 140 juta dan yang matik Rp 151 juta mas," ucap sales counter Suzuki Indomobil Sales (SIS) saat ditemui detikOto di jalan MT Haryono, Jakarta Selatan, Sabtu (27/4/2013).

Saat detikOto sampai ke diler Suzuki di jalan MT Haryono, ada 1 unit mobil Suzuki Splash berwarna cokelat yang di bagian belakangnya bertuliskan Splash AT. Tulisan AT itu menunjukan kalau Splash tersebut sudah mengusung transmisi otomatis atau matik.

Terlihat dari desain dan fitur-fiturnya lebih dinamis. Perubahan yang mencolok terlihat pada bagian grill depan yang mengusung gaya eropa atau lebih besar dibanding generasi sebelumnya.

Keseluruhan Splash matik ini tampil lebih sporty terutama di bagian depan dengan desain baru bentuk Smilling Grille & bumper khas eropa. Kesan tangguh dan elegan saat berkendara juga masih tetap dihadirkan.

Untuk urusan jantung pacu, Splash matik ini menggendong mesin tipe K12M with DOHC-VVT, 4 silinder dan 16 katup. Mesin tersebut mampu memuntahkan tenaga sebesar 85 ps pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 113 Nm pada 4.500 rpm.

(ady/ddn)

Wanita Ini Tak Sadar Mobilnya Dipakai untuk Selundupkan Ganja

Wanita Ini Tak Sadar Mobilnya Dipakai untuk Selundupkan Ganja Washington - Seorang pengendara wanita kagetnya bukan main ketika mengetahui kalau mobilnya ternyata digunakan untuk menyelundupkan ganja dari Meksiko ke Amerika Serikat. Dia tak sadar dengan kejadian ini.

Cerita berawal ketika wanita (33) yang tidak disebutkan namanya itu mencoba melintasi perbatasan Meksiko ke Amerika Serikat, setelah berhasil dia berhenti di sesuatu tempat sebelum menuju San Diego, AS.

Tiba-tiba dia melihat dari dalam mobil ada 2 orang yang mengambil sebuah paket dari bawah mobilnya. Namun mereka pun langsung kabur dengan sedan hitam ketika melihat masih ada orang di dalam mobil.

Dia yang sempat aneh langsung menghubungi polisi setempat. Polisi setempat menemukan 6 paket ganja seberat 13 kg di bawah mobil yang dilekatkan menggunakan magnet.

Dilansir autoevolution, Sabtu (27/4/2013) rupanya ini cara baru yang digunakan penyelundup ganja di sana. Para penyelundup mencari mobil secara acak dan langsung menempelkan ganja yang sudah dimodifikasi dengan magnet.

(ddn/ddn)

Catat, Tindakan Ini Bisa Menyelamatkan Korban Kecelakaan

Catat, Tindakan Ini Bisa Menyelamatkan Korban Kecelakaan Jakarta - Banyak orang langsung panik dan sama sekali tidak tahu apa yang harus dilakukan saat menemukan korban kecelakaan lalu lintas di jalan raya. Akibatnya korban terlambat mendapat pertolongan oleh petugas medis dan akhirnya meninggal dunia.

"Pertama pasti panggil ambulans, atau jika rumah sakit dekat bisa juga langsung dibawa ke rumah sakit," kata Dr Firdaus Saleh SpB(K), dokter bedah dari RS Pelni Jakarta saat dihubungi detikHealth, Jumat (24/4/2013).

Jika lokasi rumah sakit cukup jauh dari tempat kejadian, Dr Firdaus yang juga berpraktik di RS Cipto Mangunkusumo menyarankan untuk melihat kondisi korban. Sesudah itu, posisi korban dikembalikan ke posisi anatomis, yaitu telentang dengan posisi lengan di samping tubuh.

Langkah berikutnya adalah memeriksa jalan napas korban, apakah tersendat atau tidak. Bila tersendat, lancarkan dengan cara sedikit mengankat dagu atau mendongakkan kepalanya. Namun sebelumnya, pastikan dulu apakah lehernya aman untuk digerakkan.

Tidak kalah pentingnya, periksa ada tidaknya perdarahan pada tubuh korban. Jika ada, tutup lukanya agar darah tidak terus menerus keluar. Setelah itu semua dilakukan, barulah korban bisa dipindahkan ke kendaraan lalu diangkut ke rumah sakit terdekat.

"Yang penting posisikan tubuhnya selalu dalam posisi anatomis, sebab jika posisi tubuhnya tidak anatomis maka kondisi dalam tubuhnya bisa terus mengalami luka," pesan Dr Firdaus.

Kebanyakan korban kecelakaan lalu lintas meninggal akibat benturan keras di kepala. Penyebab lainnya adalah perdarahan di berbagai organ tubuh, serta patahnya tulang rusuk yang menusuk organ dalam seperti jantung dan paru-paru.

Patah Tulang Karena Kecelakaan? Ini yang Harus Dilakukan

Di kota-kota besar yang dipadati kendaraan, peristiwa kecelakaan lalu lintas bisa dibilang terjadi hampir setiap hari. Salah satu cedera yang sering terjadi akibat kecelakaan adalah patah tulang. Kondisi ini membutuhkan penanganan serius dan hati-hati.

Patah tulang sendiri terdiri dari berbagai jenis. Penanganannya tergantung pada jenis dan tingkat keparahan cedera yang dialami. Saat menemui korban kecelakaan dan ingin menolong, perlu diketahui beberapa hal yang harus dilakukan dan tidak boleh dilakukan agar cedera tidak bertambah parah.

"Tanda-tanda patah tulang itu adalah lihat bentuk dan letak bagian tubuhnya. Jika ada yang keluar atau bergeser tidak pada tempatnya, maka dapat dipastikan ia mengalami patah tulang," kata dr Firdaus.

Dr Firdaus menuturkan, yang pertama perlu dilakukan kepada korban patah tulang adalah memposisikan korban agar kondisi tulangnya yang patah kembali normal. Setelah mengalami kecelakaan, korban biasanya mengalami nyeri yang hebat sampai mengalami kondisi syok, jadi apabila tulangnya dinormalkan, ia tidak akan merasakan nyeri.

Walau begitu, cara ini sebaiknya hanya dilakukan oleh tenaga medis yang berpengalaman. Untuk masyarakat awam yang tidak tahu cara menangani pasien patah tulang, sebaiknya korban tidak diotak-atik sebab tindakan yang dilakukan justru bisa membuat kondisi korban bertambah parah.

Setelah mengetahui kemungkinan patah tulang, korban sebaiknya dipindahkan ke tempat yang aman. Proses ini membutuhkan kehati-hatian sebab memindahkan tubuh korban berisiko bisa menggeser posisi luka. Dr Firdaus menyarankan untuk tidak memindahkan korban kecelakaan sendirian.

"Cara aman pindahkan korban adalah angkat dalam posisi anatomis, yaitu telentang dengan kedua lengan di samping secara bersama-sama oleh minimal 4 orang perlahan-lahan dan serentak. Jangan ada bagian tubuh yang terjuntai," jelas dr Firdaus.

(up/syu)

Mobil Super Berkelir Pink yang Genit

Mobil Super Berkelir Pink yang Genit London - Mobil super sejatinya memiliki warna-warna yang mencolok seperti Merah, Hitam, ataupun orange. Lain halnya dengan supercar yang satu ini, McLaren P1 yang hadir dengan warna merah jambu atau pink.

Pabrikan mobil asal Inggris ini membuat mobil supernya dengan cat pink bukan untuk Paris Hilton yang hobi dengan mobil warna pink. Tapi dilakukan untuk lebih bervariatif dalam menghadirkan warna pada supercarnya.

Selain perubahan warna, McLaren P1 yang berkelir pink juga tidak ada perubahan lainnya. Semuanya tetap sama dengan P1 yang berwarna lain.

Dilansir Inautonews, Jumat (26/4/2013) McLaren P1 ini pertama kali diluncurkan untuk umum di ajang Jenewa Motor Show 2013. Super car ini menggendong sasis dan mesin bensin yang sama seperti model McLaren MP4-12C.

Jantung pacunya menggendong mesin V8 dengan kapasitas 3,8 liter. Mesin ini mampu memuntahkan tenaga 747 HP dan torsi 720 Nm.

McLaren P1 ini dilahirkan untuk bersanding dengan Ferrari LaFerrari dan Porsche 918 Spyder.

(ady/syu)

Chevrolet: Spark EV Mobil Listrik Teririt di Pasaran

Chevrolet: Spark EV Mobil Listrik Teririt di Pasaran New York - Persaingan menjadi yang teririt terus terjadi di kalangan produsen mobil dunia. Dan kini, merek Amerika Serikat, Chevrolet mengklaim kalau mobil listrik terbarunya, Chevrolet Spark EV adalah mobil listrik teririt di dunia.

General Motors memaparkan kalau Spark EV mampu berjalan hingga 82 mil atau sekitar 132 km sebelum tenaga listrik yang ada di baterainya habis.

Efisiensi energi yang ditunjukkan Spark EV ketika di tes oleh US Environmental Protection Agency bahkan dikatakan setara dengan 119 mpg (sekitar 50,5 km/liter) pada mobil konvensional.

Karena itulah General Motors pin mengklaim kalau mobil miliknya ini merupakan mobil paling efisien yang dijual di Amerika Serikat.

Chevrolet juga menjelaskan kalau mobil ini akan mulai dijual di Amerika Serikat dengan Oregon dan California terlebih dahulu pada bulan Juli mendatang.

Mobil listrik lain yang bisa menjelajah jarak jauh hanya dengan tenaga listrik yang ada di baterainya antara lain Fiat 500e yang mampu berjalan 87 mil sebelum di charge. Sementara Tesla Model S lebih jauh lagi, 265 mil sekali charge.

Spark EV dianggap memiliki efisiensi lebih baik meski jarak jelajah pendek adalah karena mobil ini memiliki baterai berkapasitas yang lebih kecil dari lawan-lawannya itu sehingga beratnya tidak seberat lawan-lawannya dan membuatnya bisa efisien menggunakan energi karena beratnya lebih ringan.

(syu/lth)

Perhatikan, Kondisi Ini Meningkatkan Risiko Kecelakaan

Perhatikan, Kondisi Ini Meningkatkan Risiko Kecelakaan Jakarta - Kecelakaan lalu lintas bisa terjadi kapan saja dan menimpa siapa saja. Umumnya, kecelakaan terjadi saat seseorang tidak dalam keadaan fit baik secara fisik maupun mental. Beberapa kondisi kesehatan sangat mempengaruhi risiko tersebut.

"Penyebab kecelakaan itu banyak, mengantuk, under substance influence, SMS-an, emosi bisa," kata dr Rimawati Tedjasukmana, Sp.S, RPSGT, ahli kesehatan tidur dari RS Medistra, saat dihubungi detikHealth, Jumat (26/4/2013).

Kondisi-kondisi yang meningkatkan risiko kecelakaan antara lain sebagai berikut.

 1. Mengantuk

Tingkat kewaspadaan seseorang akan berkurang sangat signifikan dalam keadaan mengantuk. Refles untuk mengantisipasi kejadian-kejadian yang tidak diharapkan tentu akan berkurang dalam kondisi seperti ini. Sangat tidak disarankan berkendara saat mengantuk, baik karena kelelahan ataupun efek samping obat.

 2. Under substance influence

Beberapa kecelakaan maut di Jakarta diawali oleh penyalahgunaan narkotika dan bahan berbahaya, termasuk di bawah pengaruh alkohol. Bahan-bahan terlarang itu bisa menyebabkan halusinasi, menurunnya kewaspadaan dan refles untuk mengantisipasi hal-hal yang tidak terduga selama berkendara.

 3. Penggunaan ponsel

Seseorang bisa kehilangan konsentrasi saat berkendara jika sibuk memainkan telepon seluler atau ponsel. Jangankan mengetik SMS, sekedar telepon pun bisa membuat seseorang kehilangan fokus. Dalam beberapa kasus, telepon dengan menggunakan bebas genggam pun masih bisa membuat seseorang nyasar dari tujuan utamanya, saking tidak fokusnya.

 4. Emosi

"Kalau emosi dan tidak bisa ditahan biasanya kan jadi tidak fokus akhirnya refleknya menjadi lambat untuk menghindari kalau tiba-tiba ada yang menyelip atau menyebrang. Kalau menyetir tetapi sedang depresi atau berfikir juga bisa menjadi penyebabnya karena jadi merusak konsentrasi," kata dr Rimawati yang juga seorang dokter spesialis saraf.

 5. Serangan jantung

Tidak heran jika berbagai risiko serangan jantung seperti hipertensi dijuluki sebagai silent killer, sebab tidak ada gejala hingga tiba-tiba menyebabkan kematian. Kecelakaan di jalan raya bisa juga disebabkan oleh serangan jantung yang risikonya tidak pernah disadari sebelumnya. Itulah pentingnya melakukan pemeriksaan kesehatan secara rutin.

(up/syu)

Mobil F1 Berskala Mini

Mobil F1 Berskala Mini Paris - Masih ingat dengan mobil bertenaga listrik yang memiliki tampilan yang esentrik? Ya, Renault Twizy. Mobil mungil yang pernah digunakan untuk mengantarkan Pizza di Italia itu ternyata sekarang berubah haluan.

Ya, pabrikan asal Prancis ini membuktikan janjinya menggabungkan mobil F1 dengan sebuah mobil listrik. Meski masih berbentuk konsep, Renault Twizy Sport F1 Concept ini sudah mempertegas kalau Renault benar-benar mengubah mobil mungil ini menjadi lebih sporti.

Dalam siaran pers Renault disebutkan materialnya juga sudah menggunakan serat karbon yang disematkan di beberapa bagian seperti splitter depan dan elemen diffuser belakang.

Rear wing juga dipasangkan namun uniknya tidak ada pintu di bagian kiri dan kanan. Agar lebih mengesankan lagi tempat duduknya didesain lebih rendah atau layaknya mobil-mobil F1 lainnya dan untuk pencahayaannya sudah menggunakan LED.

Mobil ini juga dipasangkan sepasang spion dan kursi tunggal bernuansa balap dan roda kemudi yang menginspirasikan mobil F1. Bannya juga sudah mirip dengan ban F1.

Renault sendiri berani mengklaim proporsi unik dan body kit ala F1 ini memang keluar dari benang merah tapi mobil ini akan tetap nyaman untuk dikendarai.

Untuk urusan jantung pacunya, Twizy ala F1 ini sudah tidak lagi menggendong mesin yang dapat menghasilkan 17 hp tapi Renault menambahkan 2 motor dan sistem KERS seperti yang ditemukan di Lotus E21.

Dengan motor KERS ini mampu memuntahkan tenaga 80 hp jadi total tenaga yang didapat jika semua mesin digabungkan yakni 97 hp. Hasil ini 6 kali lipat dari mesin standarnya.

(ady/ddn)

Volvo Kembali Pakai Mesin Model Lama

Volvo Kembali Pakai Mesin Model Lama Tokyo - Volvo memperkenalkan hot hatch V40 T5 R-Design di Jepang. Yang membedakan varian ini dari varian lainnya adalah mesin terbaru yang dinamai T5.

Mesin ini berbeda dengan mesin 2.0 liter 4 silinder direct injection turbo yang biasa didapatkan dari mesin berkode T5 lainnya seperti yang dipasang pada SUV XC60, tetapi mesin 2.0 liter dengan 5 silinder direct injection turbo.

Mesin itu pertama kali dipakai di model 850 yang diluncurkan pada 1992. Sejak saat itu mesin terus diproduksi dengan peningkatan performa yang kontinu.

Beberapa tipe mobil lain yang menggunakan mesin 5 silinder ini adalah V70 dan V50. Tetapi mesin ini biasanya menggunakan mesin berkapasitas 2.4 L atau 2.5 L. Jadi ini untuk pertama kalinya mesin 2.0 liter masuk ke Jepang.

"Karakter mesin lama di Volvo telah kembali, namun mesin ini sudah memiliki beberapa sistem terbaru, seperti idling stop dan electronic power steering," jelas Volvo's Product Marketing Group Ken Aoyama.

Aoyama menuturkan pemilihan 5 silinder untuk menyatukan kehalusan mesin 6 silinder dan aspek compact yang dimiliki mesin 4 silinder. Mesin ini memiliki suara dan karakteristik yang khas. Jadi kemungkinan akan memberikan nuansa nostalgia bagi penggemarnya.

Sementara dari sisi transmisi, mobil akan menggunakan transmisi 6 speed otomatis dengan torque converter. Kontras dengan penggunaan dual clutch dari model standar V40 .

Klik Next untuk melihat galeri foto.

Selalu Ingat, Jalan Raya Adalah Lingkungan Tidak Aman

Selalu Ingat, Jalan Raya Adalah Lingkungan Tidak Aman Jakarta - Ustad Jeffry Al-Buchory dini hari tadi meninggal akibat kecelakaan di sekitar bundaran Pondok Indah. Namun, terlepas dari kecelakaan itu, apa saja yang sebenarnya menjadi pemicu dan penyebab sebuah kecelakaan?

Seperti yang sedang ramai diberitakan, Ustad yang biasa disapa Uje tersebut meninggal saat berkendara dengan Kawasaki ER-6n. Uje kehilangan kendali motor bermesin 600 cc itu dan menabrak pohon yang ada di dekat bundaran Pondok Indah setelah jatuh dan terpental sekitar 20 meter.

"Kalau kita masuk ke konteks kecelakaan, ini bisa jadi pelajaran. Di sini, kita harus belajar apa itu pemicu kecelakaan, apa itu penyebab kecelakaan. Karena kedua hal itu berbeda," kata Training Director Jakarta Defensive Driving Center (JDDC), Jusri Pulubuhu kepada detikOto.

Menurut Jusri, penyebab kecelakaan adalah sesuatu hal yang langsung berhubungan saat kecelakaan. "Itu bisa macam-macam, bisa karena salah antisipasi, salah rem, tidak waspada dan lainnya," ujar Jusri.

Sementara pemicu kendaraan adalah hal eksternal di luar itu seperti kondisi lingkungan, jalur dan infrastruktur lalu lintasnya.

"Jadi, penyebabnya adalah karena dia memacu kendaraan agak kencang karena dia mengganggap kondisi aman, sepi. Padahal kita tahu jalan raya tidaklah pernah aman. Jalan raya adalah lingkungan tidak aman. Jadi kita tetap harus waspada, boleh nambah kecepatan tapi tetap harus waspada karena kita tidak tahu bagaimana kondisi di depan kita," jelasnya.

Ketika kita mau berkendara, lanjut Jusri, persiapan matang harus dilakukan karena kita harus sadar kalau bagaimana pun juga jalanan adalah tempat yang tidak aman.

Selain harus menggunakan perangkat keamanan, kewaspadaan pengendara juga harus tetap terjaga. Jangan tergoda dan menganggap remeh karena jalanan bukan tempat aman.

Kondisi infrastruktur di kawasan bundaran Pondok Indah sendiri menurutnya memang memiliki kontur aspal yang negatif. Setiap motor yang menikung agak kencang disana pasti akan merasa motornya limbung. Bahkan, anak Jusri sendiri pernah kecelakaan di titik itu dengan kondisi yang hampir sama dengan Uje.

Kejadian itu terjadi 4-5 tahun lalu saat anak Jusri menggunakan motor besar bermesin 750 cc, saat menikung di bundaran Pondok Indah itu, stabilitas motor anaknya terganggu karena kontur jalan. Hasilnya, anaknya menabrak pohon dan sekarat, mirip dengan kejadian yang dialami oleh Uje.

"Jadi, intinya, terlepas dari masalah infrastruktur tadi, ada banyak kesalahan paradigma di kalangan pengguna motor. Banyak yang menganggap jalanan sepi itu aman dan karenanya dia bisa memacu kendaraan agak kencang dan tingkat kewaspadaan pun berkurang. Hasilnya, akan terjadi kesalahan antisipasi," jelasnya.

(syu/ddn)

Saran Uje: Kalau Naik Motor Diselingi Berdzikir

Saran Uje: Kalau Naik Motor Diselingi Berdzikir Jakarta - Selain selalu berpesan agar pengendara motor berhati-hati di jalanan, ada pesan lain yang selalu diingatkan Ustad Jeffrey Al-Buchori.

Pria yang akrab disapa Uje itu menganggap naik motor itu adalah salah satu kesempatan untuk melakukan ibadah. Jadi tidak ada salahnya naik motor sambil berdzikir.

"Yang saya ingat pesan almarhum kalau naik motor baik di dalam kota maupun di saat turing merupakan kesempatan ibadah. Karena pada saat naik motor bisa sambil dzikir dan berserah diri kepada Allah SWT," kenang mantan GM Sales Marketing Mabua Harley-Davidson Group, Irvino Edwardly meniru ucapan Uje, Jumat (26/4/2013).

Kawasaki ER-6n yang dikendarai Uje mengalami kerusakan cukup parah setelah mengalami kecelakaan, seperti batok lampu jatuh hampir terlepas, stang kiri menyilang ke atas, tangki bensin penyok, dan bodi belakang sedikit hancur.

Selain itu terdapat sisa rumput di bodi motor. Kabarnya Uje saat itu hilang kontrol terhadap motor bernopol B 3590 SGQ tersebut. Motor naked tersebut pertama kali masuk Indonesia pada Desember 2012 oleh Kawasaki Motor Indonesia selaku pemengang merek Kawasaki. Masuk Indonesia, motor ini dihargai Rp 102 juta.

(ikh/ddn)

Penjelajah Asal Indonesia Disambut Seratusan Bikers Kanada

Penjelajah Asal Indonesia Disambut Seratusan Bikers Kanada Vancouver - Penjelajah dunia seorang diri dengan sepeda motor asal Indonesia, Jeffrey Polnaja, telah menjadi pembicara di depan sekitar 100 penjelajah dunia asal Kanada.

Dalam acara bertajuk "The Horizons Unlimited Adventure Evening" yang berlangsung di Holeshot Motorsport di British Columbia, Langley, Kanada pada Selasa (23/4) lalu itu Jeffrey mengungkapkan kisah perjalanan Ride for Peace (RFP) yang tengah dijalaninya saat ini.

Pada kesempatan tersebut Jeffrey menjadi satu-satunya petualang motor dari Asia yang pernah tampil di acara tersebut.

"'It’s good to have an end to journey toward, but it is the journey that matters in the end,'” kata pria yang akrab disapa Kang JJ, itu menggambarkan semangat dan antusiasme 100 penjelajah motor besar Kanada yang memenuhi ruangan Holeshot Motorsport.

"Mereka berkumpul untuk mendengarkan presentasi Ride For Peace yang saat ini sedang singgah di Vancouver setelah menjelajah Eropa dan sebagian Asia beberapa bulan lalu. Rencananya, dari sini saya akan melanjutkan perjalanan menuju Amerika Serikat dan menembus Amerika Selatan. Namun cuaca di Kanada masih belum menentu, dan salju masih tebal menutup sebagian besar rute yang akan dilalui nanti," lanjut Jeffrey.

Jeffrey telah menjadi pusat perhatian dan bintang pada acara yang dimulai dari sore hingga malam hari itu. Dalam acara tersebut, Kang JJ mengungkapkan kisah penjelajahan RFP dengan sepeda motor seorang diri berkeliling dunia.

Sejauh ini Kang JJ telah mengunjungi 77 negara dan akan terus bertambah. Kisah-kisah penjelajahan yang dramatis ini berhasil memukau dan memikat perhatian hadirin yang hampir seluruhnya pernah merasakan pengalaman menjelajah negeri orang dengan sepeda motor.

"Mereka terpaku di tempat duduknya sepanjang presentasi dan tanya jawab yang dilakukan dengan bantuan sarana presentasi visual/photo dan film pendek. Emosi para bikers penjelajah terbawa, mereka seakan merasakan pahit getir perjalanannya," katanya dalam keterangan resmi yang detikOto terima.

Ada kalanya mereka terperangah, ketika mendengar cerita Jeffrey menjelajahi medan off road di Siberia sejauh 1.450 kilometer dalam sehari dan upaya ‘survivel’ di berbagai kesulitan.

Saat Jeffrey bercerita pengalaman ketika dirinya terancam seekor beruang di hutan di Bhutan beberapa tahun silam, ada yang tertawa lucu. Tapi banyak juga yang terheran-heran mendengar Jeffrey bisa selamat dari amukan hewan buas itu.

Namun para bikers juga merasa sedih manakala Jeffrey harus kehilangan sepeda motor BMW R 1150 GS Adventure ketika sedang diparkir di depan hotel di dekat kantor polisi di Amsterdam, Belanda, Mei 2012.

Sepeda motor tersebut sangat besar artinya dan sudah menjadi bagian yang tidak terpisahkan bagi dirinya. Namun Jeffrey tak bisa terus menyesali kehilangan BMW pada misi keliling dunia keduanya ini.

“Ketika mendengar cerita motor dicuri di Amsterdam, semua sedih. Mereka juga terperanjat ketika mengetahui musibah saat ditabrak mobil di tengah gurun Baluchistan, hingga motor tersebut rusak dan terseok-seok jalannya. Musibah saat diserempet truk tronton di Kazakhstan melengkapi suka-duka perjalanan panjangnya,” lugasnya lagi.

Untuk diketahui, kehadiran Kang JJ dalam acara tersebut memenuhi undangan dari Grant dan Susan Johnson, pendiri organisasi jelajah dunia "Horizons Unlimited.” Organisasi bagi para penjelajah dunia ini beranggotakan ratusan ribu petualang bermotor dari berbagai penjuru dunia.

Dalam sambutannya, Grant Johnson mengungkapkan kegembiraannya atas kehadiran Kang JJ. Bagi keduanya, pertemuan itu merupakan yang pertama setelah selama tujuh tahun berkomunikasi melalui surel.

Horizons Unlimited yang dibentuk sejak tahun 1997 bertujuan untuk menginspirasi, memberi informasi dan memperkuat koneksi antar penjelajah bermotor di seluruh dunia.

Setiap tahun mereka mengadakan beberapa pertemuan rutin di berbagai negara. Grant Johnson juga menyatakan sangat ingin menjelajah Indonesia dengan sepeda motor. Dia sendiri mengaku pernah mengunjungi Indonesia, namun dalam kesempatan liburan dan aktifitas menyelam di Bunaken dan Bali.

Selain bercerita pengalaman, Jeffrey juga sempat memberikan kejutan kepada para bikers dengan menyuguhkan sajian makanan khas Indonesia, lemper. Panganan dari ketan berisi daging itu merupakan sumbangan Konsulat Jenderal Republik Indonesia di Vancouver.

"Ini lucu. Mungkin karena senang dengan rasanya, ada bikers yang diam-diam mengantongi lima lemper sekaligus. Malah ada yang mengira lemper dimakan berikut daun pisang pembungkusnya," ujar Jeffrey diselingi tawa. "Untung Grant Johnson memberi pengarahan agar daun pisang (pembungkus) tidak ikut dimakan."

Bagi Jeffrey berbicara di tengah publik seperti di kesempatan tersebut memiliki arti tersendiri bagi Indonesia. Melalui kesempatan itu dia bisa ikut memperkenalkan pariwisata Indonesia di manca negara.

"Ketika diperlihatkan peta Indonesia, mereka jadi ingin tahu banyaknya pulau di tanah air kita, dan ingin lebih mengetahui segala keindahan alam yang tidak bisa ditemukan di negerinya," katanya.


Tentang Ride for Peace

Sesungguhnya Jeffrey Polnaja telah berada di Eropa, tepatnya di Paris, Perancis sejak 27 April 2012. Dalam rencana awal, Jeffrey seharusnya telah memulai penjelajahan dengan sepeda motornya sejak 13 Mei 2012 dari kota Paris, Perancis.

Namun karena mengalami masalah kehilangan sepeda motor di Amsterdam, Belanda pada 3 Mei, misi perjalanan terhambat. Jeffrey bahkan terpaksa kembali ke Jakarta guna mengurus ulang seluruh dokumen perjalanan serta menyiapkan sepeda motor pengganti.

Untuk diketahui, perjalanan Jeffrey kali ini merupakan penjelajahan keliling dunia seorang diri yang kedua dengan sepeda motor. Sebelumnya, pada tahun 2006 hingga 2008, Jeffrey telah menaklukkan 72 negara mulai dari Asia, Timur Tengah, Afrika, dan Eropa.

Pada kesempatan kedua ini, Jeffrey mengemban misi "Ride for Peace - Solo Riding Exploring Five Continents on Two Wheels." Pelepasan Jeffrey telah dilakukan di Jakarta pada 23 April 2012.

Rencananya, Jeffrey akan berkelana sejauh 220.000 kilometer melintasi beberapa negara di Eropa, Amerika Utara, Amerika Tengah, Amerika Selatan dan Australia.

Tak kurang dari 30 negara akan disinggahi, mulai dari Perancis, Belgia, Belanda, Jerman, Skandinavia, Polandia, Rusia, Korea Selatan, Jepang, Kanada, Amerika Serikat, Meksiko, Kolombia, Nikaragua, Bolivia, Brasil, Argentina, Peru, Selandia Baru, Australia, dan Timor Leste. Jeffrey direncanakan tiba kembali di Jakarta pada tahun 2015.

(syu/ddn)

Lokasi Kecelakaan Uje Memang Titik Berbahaya

Lokasi Kecelakaan Uje Memang Titik Berbahaya Jakarta - Titik kecelakaan Ustad Jeffry Al-Buchory di sekitar bundaran Pondok Indah ternyata memang sudah menjadi langganan kecelakaan.

Ustad yang biasa disapa Uje tersebut meninggal saat berkendara dengan Kawasaki ER-6n. Uje kehilangan kendali motor bermesin 600 cc itu dan menabrak pohon yang ada di dekat bundaran. Akibatnya, motor berlabur warna hijau dengan nopol B 3590 SGQ itu pun ringsek dan Uje meninggal.

Training Director Jakarta Defensive Driving Center (JDDC), Jusri Pulubuhu kepada detikOto, bercerita kalau anaknya pada 4-5 tahun juga mengalami kecelakaan di tempat yang sama dalam kondisi yang nyaris mirip.

"Titik kecelakaan itu kalau kita lihat memiliki kontur negatif yang membuat ban tidak bisa mendapatkan traksi maksimal. Akibatnya, motor jadi limbung dan terasa melayang," jelas Jusri.

"Kasus yang sama juga dialami anak saya 4-5 tahun lalu. Di tempat yang sama. Ketika itu dia menggunakan motor 750 cc dan kecelakaan di situ. Dia juga nabrak pohon. Dia hampir meninggal di sana," kata Jusri.

Karena itulah dia menyarankan agar semua pengendara yang berkendara malam hari agar lebih berhati-hati dan tidak memacu kendaraannya terlalu kencang di kawasan itu.

"Jangan berpikir kalau malam hari itu aman karena jalanan sepi. Kita tidak tahu kondisi jalan seperti apa dan karenanya kita harus tetap waspada," lugasnya.

Kecelakaan di jalan itu bukan untuk pertama kalinya. Seorang satpam di Kompleks Alam Asri, Slamet Riyadi (41), menuturkan setidaknya sudah sekitar 30 kecelakaan terjadi semenjak dirinya bekerja dua tahun lalu.

Slamet sudah tidak kaget lagi mendengar kabar dari kawannya, ada kecelakaan di depan rumah No 17, seberang tempatnya berjaga.

"Desember 2011 kemarin, dua orang meninggal gara-gara tabrakan di seberang situ (sekitar 50 meter dari lokasi kecelakan Ustad Jeffry). Motor Honda Green sama motor bebek satu lagi saya lupa," tutur Slamet di depan pos jaganya, Jl Gedung Hijau Raya, Pondok Indah, Jakarta Selatan, Jumat (26/4/2013).

Mundur ke September 2011, Slamet yang berseragam satpam biru tua ini kembali menceritakan kecelakaan tunggal sebuah mobil. Untungnya tidak ada korban jiwa pada kejadian itu.

"Mobil Avanza biru nabrak pohon palem sampai muter-muter mobilnya. Itu gara-gara cewek-cowok di dalamnya lagi ribut," ucapnya.

Tak hanya itu, kejadian maut serupa kecelakaan Ustad Jeffry juga pernah terjadi pada Maret 2011. Seorang pengendara motor Ninja warna hitam menabrak pembatas jalan, 5 meter persis sebelum pohon palem yang ditabrak Ustad Uje semalam.

"Motornya terpental tepat dibelakang palem itu. Saya dulu nolongin di situ, denger-denger sampai rumah sakit dia meninggal," ungkapnya.

Cerita-cerita misteri juga ada soal lokasi tempat itu. Tapi, Satpam Slamet tak mau berpolemik. Kecelakaan adalah musibah.
(syu/ddn)

LaFerrari Mendarat di China

LaFerrari Mendarat di China Shanghai - Mobil super bertenaga hybrid perdana buatan Ferrari, LaFerrari akhirnya resmi masuk ke China. Mobil yang telah diperlihatkan di Geneva Motor Show 2013 di Maret, melanjutkan tur dunia dengan menyambangi China pada ajang Shanghai Auto Show 2013.

Mobil ini hanya diproduksi terbatas sebanyak 499 unit. Dan baru 3 hari diluncurkan di Geneva Motor Show, sudah ada 1.000 orang yang berharap bisa berada di balik kemudi mobil super dahsyat ini.

Sambutan hangat masyarakat kota Shanghai dan lainnya sudah tidak bisa dipungkiri. Saat pertama kalinya ditampilkan spontan LaFerarri membuat siapa pun yang melihatnya terkesima. Meski LaFerrari tepat berada di samping Lamborghini dan Aston Martin.

Ruangan tempat pameran pun dijejali dengan pengunjung yang seakan-akan membandingkan mobil-mobil super ini.

Sehingga sangat jelas China menjadi negara yang sangat merindukan mobil sport yang memiliki tingkat polusi yang rendah. Klik next untuk melihat galeri foto LaFerrari.

Pengendara Moge Harusnya Jauhi Helm Half Face

Pengendara Moge Harusnya Jauhi Helm Half Face Jakarta - Ustad Jeffry Al-Buchory dini hari tadi meninggal akibat kecelakaan di sekitar bundaran Pondok Indah. Saat itu dia menggunakan helm half face. Padahal sebaiknya pengguna moge seperti dirinya harus menjauhi diri dari helm half face.

Ustad yang biasa disapa Uje tersebut meninggal saat berkendara dengan Kawasaki ER-6n. Uje kehilangan kendali motor bermesin 600 cc itu dan menabrak pohon yang ada di dekat bundaran Pondok Indah setelah jatuh dan terpental sekitar 20 meter.

Akibatnya, motor berlabur warna hijau dengan nopol B 3590 SGQ itu pun ringsek dan Uje meninggal.

"Kalau kita bicara helm, helm itu fungsinya mengurangi cedera serius di kepala.
Balik lagi kalau kita mau aman, harus memilih helm yang sesuai," kata
Training Director Jakarta Defensive Driving Center (JDDC), Jusri Pulubuhu kepada detikOto.

"Selain itu, terlepas dari kualitas helm yang kita pilih, terkadang ada orang yang menggunakan helm yang longgar, tidak pas. Ada juga yang tidak di-'klik'. Padahal helm bagus tapi cara penggunaannya tidak benar akan menimbulkan masalah, begitu juga sebaliknya," papar Jusri lagi.

"Helm half face itu aman, tapi kalau kita pakai skutik atau bebek yang kecepatannya tidak terlalu kencang. Kalau kita memilih motor yang besar, risiko yang kita hadapi tentu semakin besar dan karena itu kita butuh perlindungan yang semakin maksimal, nah itu harus pakai full face," jelasnya.

Uje di mata adik kandungnya, Deki, selalu mengenakan helm full face saat naik motor. Jadi bukan kebiasaannya untuk mengendarai motor

"Waktu itu Uje pakai helmnya half face, itu enggak biasanya, biasanya dia pakai full face," kata adik kandung Uje, Deki Fajar Siddiq saat berbincang dengan detikcom, Jumat (26/4/2013).

(syu/ddn)

Jepang Akhirnya Punya Stasiun Hidrogen

Jepang Akhirnya Punya Stasiun Hidrogen Tokyo - Untuk pertama kalinya, Jepang akhirnya memiliki stasiun pengisian hidrogen. Hanya 3 menit waktu yang dibutuhkan untuk pengisian hidrogen ke mobil.

Pendirian stasiun ini membuat mobil hidrogen kian nyata. Stasiun pengisian hidrogen itu diresmikan pada 19 April lalu oleh JX Nippon Oil and Energy (ENEOS).

Karena masih uji coba, masyarakat Jepang pun akan mendapatkan bahan bakar hidrogen secara grastis. Namun sayang harga jual dari bahan bakar hidrogen di Jepang ini belum memiliki harga jual yang pasti.

"Hal pertama yang saya tekankan adalah, semua orang kebingungan mengenai harga dan ongkosnya. Jika kita bicara mengenai ongkos produksi, maka kita bicara soal berapa biaya untuk memproduksi hidrogen, mengirimkannya dan menyiapkan fasilitas," ujar Hirose Masanori dari ENEOS.

Hirose menambahkan jika stasiun sudah berdiri, semua biasaya telah diakumulasi, bisa saja untuk mengisi hidrogen di mobil membutuhkan puluhan ribu yen. "Untuk pertama kalinya akan memakan biaya hingga puluhan ribu yen," kata Hirose.

Dengan lahirnya SPBU Hidrogen di Jepang, Hirose berharap bisa memberikan pilihan BB
"Di harga berapa orang akan rela membayarnya? Kebanyakan orang mungkin berpikir 'Tidak apa-apa bagi saya, asalkan konsumsi bahan bakarnya sama dengan mobil hybrid'," ujarnya.

Jadi berapa harga tepatnya mungkin baru diketahui dalam waktu dekat.

(ddn/ddn)

3 Model MINI Jadi Tulang Punggung di Indonesia

3 Model MINI Jadi Tulang Punggung di Indonesia Jakarta - MINI Indonesia terus memperkaya jajaran produknya. Tahun lalu MINI berhasil menjual 342 unit di seluruh Indonesia. Dari semua hasil penjualan itu yang paling banyak dicari konsumen yakni model hatch, Countryman dan Cabriolet.

Hal itu diungkapkan langsung oleh Corporate Communication BMW Group, Helena Abidin di sela-sela acara peluncuran MINI Paceman di Jakarta, Jumat (26/4/2013).

"Tulang punggung MINI di Indonesia itu 3 model tadi. Hatc, Countryman dan Cabriolet yang selalu mendominasi penjualan," ungkap Helena kepada wartawan.

Sementara itu, penjualan dari Januari hingga Maret 2013 MINI Indonesia berhasil menjual 104 unit. Angka ini mengalami peningkatan sebesar 20 persen dibanding tahun lalu di periode yang sama.

"Periode yang sama di tahun lalu kita hanya menjual 80 unit saja. Pastinya di beberapa bulan terakhir 2013 mengalami peningkatan. Ini juga akan berimbas ke penjualan sampai akhir tahun yang akan terus meningkat," lugasnya.

(ady/ddn)

4 Tokoh yang Meninggal karena Kecelakaan Saat Mengendarai Moge

4 Tokoh yang Meninggal karena Kecelakaan Saat Mengendarai Moge Jakarta - Maut dan ajal memang tak bisa ditentukan. Jumat dini hari ini, salah satu tokoh agama, Ustad Jeffry Al-Buchori berpulang saat mengendarai motor gede jenis sport. Berikut 4 tokoh yang meninggal karena kecelakaan saat mengendarai moge:


1. Adi Firansyah




Bintang sinetron dan selebriti muda, Adi Firansyah (22) meninggal karena kecelakaan yang parah di bawah jalan tol JORR lingkar Cikunir, Bekasi pada Sabtu, 23 Desember 2006 petang dalam perjalanan pulang menuju rumahnya di Jatibening.

Menurut Satlantas Polres Bekasi, Adi saat itu mengendarai moge sport Kawasaki ZX 7R 750 cc tahun 2004. Adi menabrak M Aski, bocah berusia 9 tahun yang sedang mengendarai Honda Supra Fit. Tabrakan ini menyebabkan luka dalam dan berat pada kepala Adi dan kaki patah pada M Aski.

Pemain sinetron 'Gengsi Gede-gedean' itu sempat tergeletak beberapa lama sebelum akhirnya pertolongan datang. Saat dibawa ke RSUD Bekasi, luka parah di kepala dan dada menyebabkan nyawanya tak tertolong. Begitu pun bocah M Aski.

2. Sophan Sophiaan




Sophan Sophiaan tewas dalam kecelakaan saat mengikuti touring Harley Davidson. Sebelum tewas, dada Sophan mengalami benturan keras.

Kecelakaan itu terjadi saat rombongan melintasi lubang di perbatasan kedua provinsi itu, Sophan Sophiaan terjatuh. Motor Harley Davidson terguling dan tubuhnya tertimpa motor serta membentur batu jalanan.

Sophan Sophiaan saat itu mengikuti rangkaian kegiatan mengendarai motor gede dengan tema 'Jalur Kebangkitan'. Kegiatan ini dalam rangka menyemarakkan 100 Tahun Kebangkitan Nasional.

Sophan menghembuskan nafasnya sekitar pukul 10.00 WIB di RS Sragen, Jawa Tengah, Sabtu (17/5/2008).

3. Andre J Mamuaya




Direktur Corporate Affair PT Adaro Energy Tbk, Andre J Mamuaya, tewas dalam kecelakaan saat mengendarai motor sport Ducati 1.000 cc miliknya. Andre tewas setelah terlibat kecelakaan dengan Kijang Innova di Jl Jenderal Sudirman, Jakarta, Selasa 21 Agustus 2012.

"Kejadiannya pukul 09.45 WIB. TKP di Jl Sudirman depan Gedung Plaza Central, arah Selatan," ujar Kabid Humas Polda Metro Jaya, Kombes Rikwanto.

Rikwanto menjelaskan peristiwa tersebut berawal saat pengemudi Kijang Innova bernopol B1348 PKP melaju dari utara ke selatan di jalur lambat. Kemudian saat akan masuk ke Plaza Central dengan memberi isyarat lampu sein kiri, secara bersamaan datang Ducati B 5555 XS yang dikendarai oleh Andre dengan kecepatan tinggi.

Saksi mata mengatakan setelah menabrak Kijang Innova, Andre juga menabrak dua pot tanaman di trotoar Jl Jenderal Sudirman, Jakarta yang berjarak 3 dan 6 meter dari Innova. Menurut saksi tersebut, setelah menabrak mobil, Ducati Andre terlihat oleng. Stang motor Ducati itu juga terlihat patah.

Andre yang mengendarai Ducati PaulSmart Sport Classic Limited Edition berwarna merah cabe seharga Rp 400 juta itu mengenakan helm yang mahal yang menurut Kepala Subdit Gakkum Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Darmanto saat itu berharga Rp 3 juta.


4. Ustad Jeffry Al-Buchori




Ustad Jeffry Al-Buchory meninggal dunia dalam kecelakaan tunggal yang terjadi Jumat (26/4/2013) pukul 01.00 WIB dinihari. Motor besar Kawasaki 650 cc tipe ER 6 N yang ditungganginya rusak berat.

Uje menabrak trotoar dan pohon palem di depan rumah di Jl Gedung Hijau 17, Pondok Indah, Jakarta Selatan. Diketahui tak seperti biasanya, Uje tak mengenakan helm full face saat mengendarai motornya, melainkan hanya half face. Uje dilarikan ke RS Pondok Indah yang kemudian menyatakan Uje. Uje kemudian dibawa ke RS Fatmawati untuk divisum.

Uje yang disalatkan di Masjid Istiqlal dimakamkan keluarganya di TPU Karet Bivak.


(nwk/syu)