Friday, March 15, 2013

Mitsubishi Ajak Konsumen Outlander Safety Driving

Mitsubishi Ajak Konsumen Outlander Safety Driving Jakarta - PT Krama Yudha Tiga Berlian (KTB) kembali menggelar acara untuk konsumennya. Kali ini pemilik mobil Outlander Sport di wilayah Jakarta diajak untuk belajar berkendara yang baik dan benar di acara Smart Driving Experience yang digelar di parkir Barat, JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat.

Pengguna Outlander Sport ini diajak bagaimana cara berkendara yang baik dan benar oleh para instruktur yang merupakan pereli dari Mitsubishi seperti Rifat Sungkar, Subhan Aksa, Rizal Sungkar dan lain-lain.

"Ini baru pertama kali diadakan untuk Outlander Sport dan ini kita baru tes. Konsumen Outlander yang kita undang juga masih 30 konsumen tapi kedepannya akan terus ditingkatkan," ucap Executive Marketing Director (KTB) Rizwan Alamsjah dalam acara Smart Driving Experience yang di gelar di parkir Barat, JIExpo, Kemayoran, Jakarta Pusat, Sabtu (16/3/2013).

Seluruh konsumen yang hadir mulanya diajak berkendara dengan slalom tapi tidak dengan kecepatan. Dari situ konsumen diajarkan untuk berkendara dengan zig-zag yang baik serta mundur dengan zig-zag. Dari sini konsumen bisa merasakan kenyamanan berkendara dengan Outlander Sport dalam segala kondisi.

"Nantinya juga akan terus kita adakan acara ini untuk konsumen Outlander bahkan tidak hanya konsumen tapi calon konsumen Outlander juga akan kita ajak," tutup Rizwan.

(ady/ikh)

Pemerintah Meksiko Dukung Pembuatan Mobil Super

Pemerintah Meksiko Dukung Pembuatan Mobil Super Meksiko - Pemerintah Meksiko gerah dengan penampilan mobil-mobil super asal Italia seperti Ferrari dan Lamborghini. Karenanya pemerintah Meksiko pun membuat mobil super Vuhl 05, apalagi kalau bukan untuk menyaingi Ferrari dan Lamborghini.

Demi terwujudnya mobil super tersebut, pemerintah Meksiko menggandeng produsen mobil lokal. Mobil super Vuhl 05 diakui sudah mengantongi sebagai mobil balap legal untuk jalanan.

Belum banyak rincian soal mobil super tersebut, namun mobil versi ptototipenya sudah disiapkan dan bakal tampil perdana di Goodwood Festival of Speed antara 11-14 Juli 2013.

Penggagasnya dua bersaudara yakni Iker dan Guillermo Echeverria mengatakan rekayasa mobil tersebut akan dilakukan di Meksiko, sementara bodinya akan dibuat di Kanada dan akan disempurnakan agar lebih dinamis di Inggris seperti dikutip theage, Sabtu (16/3/2013). Seperti apa bagusnya mobil satu ini.

Seperti diberitakan mobil super tersebut akan bekerja sama dengan beberapa vendor-vendor seperti Magna Steyr dan Multimatic. Iker mengatakan mobil tersebut didesain untuk kesenangan penggunanya berkat penggabungan fungsi dan estetika pada setiap teknologi yang tersimpan pada mobil tersebut. Mobil ini juga bakal dirancang untuk digunakan di perkotaan sehari-hari.

"Kami bermaksud memproduksi Vuhl 05 untuk menjadi terkenal karena kesederhanaan efektif dan estetika yang dipandu oleh fungsi," ucap Iker.

Mobil super asal Meksiko tersebut akan diperkuat dengan mesin 2.0 liter V6 turbocharger Ecoboost. Mesin ini untuk menggerakkan roda belakang. Belum ada kabar kapan mobil ini akan diproduksi.

(ikh/ikh)

Daimler Kembangkan smart fortwo Crossover

Daimler Kembangkan smart fortwo Crossover Berlin - Produsen mobil yang berbasis di Jerman Daimler AG berencana mengembangkan smart fortwo crossover. Rencana tersebut adalah melanjutkan peluncuran global smart fortwo crossover yang sempat terhenti pada 2005 silam yang diketahui dijuluki ForMore.

smart fortwo crossover nantinya mengadopsi platform smart fortwo 2 penumpang. smart fortwo crossover diakui untuk memperkuat line-up smart di pasar global dalam beberapa tahun mendatang.

Diberitakan worldcarfans, Sabtu (16/3/2013) smart fortwo Crossover akan mulai dipasarkan pada 2016 mendatang dengan segala keunggulan untuk memberikan kepuasan pada pecintanya. Kabarnya mobil tersebut bakal mengawali debut akhir 2014 atau bersamaan dengan generasi kedua smart fortwo.

Mobil yang akan menggunakan ground clearance lebih tinggi dari smart fortwo biasa ini akan memiliki penggerak roda 4x2 dan 4X4 sebagai optional.

Belum ada kabar mesin yang akan memperkuat crossover pintar dari Daimler tersebut. Namun beberapa keunggulan bakal tersimpan pada smart fortwo crossover yang pastinya dari segi mesin dan kaki-kaki.

Pasalnya kemampuan bergerak di medan berat faktor penting untuk mobil sekelas itu agar kompetitif di pasaran. Sehingga para pengguna pun mendapatkan kepuasan ketika menjajal smart fortwo crossover.

(ikh/ddn)

Puas dengan Ferrari, Alonso Akui Red Bull Sulit Dikejar

Puas dengan Ferrari, Alonso Akui Red Bull Sulit Dikejar Melbourne - Fernando Alonso mengaku puas dengan hasil yang didapat Ferrari di dua latihan bebas pertama GP Australia. Meski sudah lebih baik dibanding musim lalu, dia tak menyangkal kalau mengejar Red Bull masih sulit.

Ferrari menempatkan dua pebalapnya di urutan dua (Felipe Massa) dan tiga (Fernando Alonso) saat free practice pertama GP Australia digelar, Jumat (15/3/2013) pagi waktu setempat. Sementara pada sesi latihan bebas kedua, duo Ferrari itu berturut-turut menempati urutan enam (Alonso) dan delapan (Massa).

Terkait hasil tersebut, Alonso mengaku puas karena performa The Prancing Horse membaik dibanding musim lalu. Namun untuk bisa mengejar Red Bull, tim asal Italia itu masih tertinggal jauh.

"Saya tidak mengharapkan kejutan besar di sini, kami sudah tahu kalau kami bukanlah yang tercepat dan itu terkonfirmasi hari ini. Mobilnya merespon dengan baik, tapi kami tahu masih banyak yang harus dilakukan jika kami ingin bersaing dengan yang terbaik," sahut Alonso di Autosport.

Berbeda dengan Alonso, Kepala Desain Ferrari, Nikolas Tombazis, yakin kalau saat ini masih terlalu dini untuk menyimpulkan Red Bull lebih unggul dari timnya.

"Soal performa, kami sudah mendekati apa yang kami harapkan jika dibandingkan dengan (tes) di Barcelona. Semua yang kami terapkan di Barcelona kami terapkan lagi di sini sepanjang sesi latihan hari Jumat dan kami tidak bisa mengomentari posisi kami dibanding para kompetitor."

"Performa kami seperti yang diharapkan, tapi kami harus menunggu sedikit lagi untuk membuat pernyataan yang pasti," terangnya.

(din/ikh)

Komunitas Hyundai Trajet Bersihkan Pantai Anyer

Komunitas Hyundai Trajet Bersihkan Pantai Anyer Jakarta - Trajet Family Club (TFC), klub otomotif para pecinta mobil bongsor keluaran Korea Selatan, Hyundai Trajet, sukses menggelar touring dan bakti sosial selama dua hari ke Pantai Anyer, Provinsi Banten.

Kegiatan itu digelar pada Sabtu-Minggu, 9-10 Maret 2013 lalu. Kegiatan yang dibungkus dengan tajuk “TFC Beach Care” ini adalah program kerja sama TFC Wilayah Jabodetabek dan TFC Wilayah Banten, diikuti puluhan member.

Rombongan mulai bergerak konvoi dari titik kumpul di parkiran Carrefour Lebak Bulus, Jakarta Selatan, pukul 09.00 WIB, Sabtu (9/3). Rombongan tiba di Mambruk Hotel and Resort, sebuah hotel bintang empat di Cilegon pada pukul 13.00 WIB.

Menurut Ketua Wilayah TFC Jabodetabek Fredi Darmawan, setelah beristirahat sebentar di kamar masing-masing, para peserta touring langsung larut dalam ajang silaturahmi.

Sekitar pukul 16.00 WIB, TFC memulai program ‘TFC Beach Care’ di Pantai Anyer. Para member TFC dan anggota keluarga memungut sampah non organik, seperti sandal bekas, air kemasan, plastik kresek, dan lainnya yang berserakan di sepanjang pantai sekitar Mambruk Hotel and Resort.

Menurut Fredi, melalui kegiatan ini, ada pesan moral yang ingin disampaikan kepada anak-anak dan keluarga para member dan masyarakat pada umumnya. “Jangan membuang sampah sembarangan termasuk di pantai. Selain merusak estetika, sampah non organik sangat sulit diurai oleh alam,” paparnya.

Letih bebersih pantai, malam harinya, setelah mandi dan beristirahat sejenak, para member TFC kembali berkumpul untuk menyantap makan malam dengan menu seafood barbeque.

Dalam acara ini, dilakukan penyerahan trofi bergilir TFC Wilayah Jabodetabek dan berbagai hadiah bagi pemenang “King Of Kopdar” edisi Februari 2013 yang diraih TFC Chapter Jakarta Selatan.

"King of Kopdar” adalah chapter yang member-nya tercatat paling sering “kopi darat/kopdar” dengan member lainnya. Setiap kopdar, chapter mendapat 1 poin.

Trofi dan hadiah diserahkan oleh Fredi Darmawan kepada Koordinator TFC Chapter Jakarta Selatan Reza Maulana. Chapter Jaksel mengoleksi 56 poin , dibayangi Chapter Jakarta Timur yang mengantongi 52 poin, dan posisi ketiga ditempati Chapter Bekasi dengan 49 poin.

Besoknya, Minggu (10/3), para member dan keluarga sarapan pagi bersama dilanjut main pasir dan berenang di pantai.

Sebelum siap-siap untuk kembali ke Jakarta, mereka makan siang bersama dengan menu spesial oseng-oseng mercon ala TFC, ayam bakar, ayam goreng, dan spagheti. Tepat pukul 14.00 WIB, TFC kembali konvoi ke Jakarta.

Sementara itu, Koordinator Divisi Humas TFC Wiko Budianto mengatakan, para pemilik Hyundai Trajet yang tertarik bergabung dengan TFC bisa melakukan registrasi di www.trajetfamilyclub.com.

“Selain menambah kerabat dalam suasana klub yang penuh kekeluargaan, member TFC berhak atas berbagai fasilitas diskon servis dan belanja spare part baik di Hyundai Motor Indonesia maupun toko atau bengkel rekanan TFC,” terangnya.

(syu/ddn)

Rekor Mobil Tercepat di Es Kini Pecah

Rekor Mobil Tercepat di Es Kini Pecah Oulu - Pertarungan menjadi yang tercepat terus saja berlangsung sejak dahulu. Kini, rekor mobil tercepat di atas es kembali pecah setelah sebauh mobil mampu berlari hingga 335,713 km/jam di atas lintasan es.

Mobil itu adalah Audi RS6 yang beberapa waktu lalu berhasil mencapai kecepatan 335,713 km/jam. Angka ini lebih tinggi dari rekor sebelumnya, 331,610 km/jam yang ditorehkan pada tahun 2011 silam.

Rekor itu diciptakan oleh Laitinen Janne yang mencetaknya di jalur es sepanjang 12 km di Teluk Bothnia di Oulu, Finlandia. Demikian dilansir Worldcarfans.

Pencapaian ini juga terbilang istimewa. Sebab Guinness Book memiliki syarat yakni lintasan yang menjadi tempat rekor tercetak haruslah es alami yang tidak diberi bahan kimia atau diselimuti agar tidak terlalu licin.

Selain itu, ban yang digunakan juga haruslah ban komersial yang dijual secara umum di tempat pemecahan rekor di lakukan. Hasilnya, Audi RS6 ini pun mencetak rekor kecepatan berlari diatas es hingga 335,713 km/jam.

(syu/ddn)

Dede Yusuf: Saya Keluarga Toyota

Dede Yusuf: Saya Keluarga Toyota Karawang - Kiprah Toyota di Indonesia yang memasuki usia 40 tahun lebih di Indonesia, rupanya ikut berperan dalam hidup Wakil Gubernur Jawa Barat, Dede Yusuf. Bahkan hal ini langsung diakui Dede Yusuf dengan mengatakan dirinya merupakan bagian dari keluarga Toyota.

"Saya merupakan keluarga toyota. Karena ayah saya kerja di Toyota, dan saya tumbuh dari gaji Toyota," katanya sambil senyum, dalam peresmian pabrik kedua Toyota di Karawang, Jawa Barat, Jumat (15/3/2013).

Selanjutnya Dede Yusuf berharap, agar Toyota bisa ikut membangun wilayah Jawa Barat.

"Semakin banyak mobil yang dilahirkan toyota membuat saya berpikir untuk bisa menciptakan jalanan. Dan saya berharap nantinya toyota bisa membantu membangun jalan tidak hanya memproduksi kendaraan saja," kata Dede Yusuf sambil tersenyum.

"Semoga toyota bisa memberikan kontribusi yang nyata untuk perekonomian Indonesia. Dan semoga pabrik kedua ini memberikan harapan akan pertumbuhan perekonomian regional maupun global untuk Indonesia," tambahnya.

(lth/syu)

Toyota: Komponen Lokal di Etios Valco Capai 55%

Toyota: Komponen Lokal di Etios Valco Capai 55% Karawang - Saat ini Toyota Etios Valco telah menggunakan komponen lokal mencapai 55 persen. Dan pemerintah Indonesia pun menargetkan Toyota untuk segera meningkatkan komponen lokal hingga 80 persen.

Lalu apa langkah Toyota dalam memperbanyak komponen lokal disetiap varian Etios Valco di Indonesia.

"Itu tergantung, asal pasarnya cepat dan semua balik ke suplayernya kembali (siap atau tidak)," ujar President Direktur PT TAM, Johnny Dharmawan, saat peresmian pabrik kedua Toyota di Karawang Jawa Barat, Jumat (15/3/2013).

Namun Johnny mengakui hingga saat ini telah terlibat 100 suplayer lokal yang ikut berkecimbung ditubuh Etios Valco. "Saat ini sudah ada 100 suplayer lokal yang terlibat didalam Etios. Dan untuk mencapai 80 persen komponen lokal ditubuh Etios, itu harus ada yang dialokasikan," kata Jonny.

"Dan saya mendambakan agar suplayer di Indonesia semakin banyak, seperti di Thailand hingga menjangkau tier tiga. Dengan tier tiga Pengusaha-pengusaha seperti UKM kecil bisa menikmatinya," tambahnya.

(lth/syu)

Dalam 3,5 Jam, 600 Toyota Etios Ludes Terjual

Dalam 3,5 Jam, 600 Toyota Etios Ludes Terjual Karawang - Boleh jadi PT Toyota Astra motor menargetkan penjualan Etios Valco mencapai 2.000 unit per bulan. Namun dirasa hal ini tidaklah sulit, soalnya dalam 3,5 jam 600 unit Etios sudah terpesan.

Hal itu diungkapkan oleh Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM), Johnny Dharmawan, saat peresmian pabrik kedua Toyota di Karawang, Jumat (15/3/2013).

"Target kita (Toyota) sekarang baru mencapai 2.000 unit per bulan dengan satu shift. Artinya kalau ini meledak (laku keras) saya berani janjikan kepada konsumen itu tidak perlu khawatir. Karena kapasitas kita sangat besar," kata Jonny.

Selanjutnya Johnny menambahkan, hanya dalam waktu 3,5 jam, 600 unit Etios telah terpesan dan akan segera dikirim ketangan konsumen.

"Hanya satu malam saat launching di senayan. Animo masyarakat itu sangat luar biasa. Hanya dalam satu malam, dari 1/2 7 malam sampai 10 malam. Kira-kira konsumen yang datang mencapai 900 orang, pesanan sudah mencapai 600 unit. Tapi untuk saat ini saya tidak punya catatan berapa banyak Etios yang terpesan," ujar Johnny.

Namun dengan sikap merendah, dia mengatakan kalau kesuksesan produk itu baru bisa dilihat setelah satu tahun diperkenalkan.

"Saya orang melihat sukses itu selalu dalam jangka panjang. Bukan hanya satu bulan, mobil ini akan bagus kalau sudah dilihat dalam jangka satu tahun. Dan ini akan lebih bagus jika ditahun berikutnya juga tetap digemari, dan berarti kendaraan ini sangat luar biasa," tutup Johnny.

Toyota Rencanakan Indonesia Jadi Basis Produksi Ekspor Asia

Besarnya pasar Asia membuat setiap industri otomotif melirik untuk segera berinvestasi didalamnya. Hal ini juga berlaku untuk Indonesia, bahkan pabrikan Jepang Toyota berencana untuk menjadikan Indonesia sebagai basis produksi untuk pasar Asia.

"Saya sangat terkesan dengan pertumbuhan pesat di Indonesia dimana tahun lalu menjual lebih dari 400 ribu unit. Toyota sedang memfokuskan kepada Asia, terutama Asean. Dimana Toyota memposisikan Indonesia menjadi yang pertama," ujar Senior Managing Officer Toyota Motor Corporation (TMC), chief regional Asia, Takahiro Iwase.

Hal inilah yang membuat Toyota terus berkomitmen dalam melakukan investasi di Indonesia. "Kami juga merencanakan mengembangkan Indonesia dan menjadi basis eksport mobil. TMMIN menjadi faktor penting melalui pembuatan mobil untuk kami," katanya.

"Toyota group akan berinvestasi terus dan akan memberikan keuntungan kepada Indonesia. Sehingga pasar otomotif Indonesia diharapkan akan terus tumbuh," tutupnya.


(lth/syu)

93% BBM Subsidi Dinikmati Golongan Menengah-Atas

93% BBM Subsidi Dinikmati Golongan Menengah-Atas Jakarta - Banyak kalangan mengatakan BBM Subsidi banyak yang tidak tepat sasaran. Ternyata sebanyak 93% alokasi BBM subsidi yang disediakan pemerintah dinikmati oleh keluarga kalangan menengah-atas.

Pengajar dan Peneliti Lembaga Penyelidikan Ekonomi dan Masyarakat Universitas Indonesia (UI) Uka Wikarya mengatakan, saat ini ada 60% dari total rumah rumah tangga di Indonesia yang menjadi pengguna BBM subsidi.

"Pengguna BBM subsidi khususnya premium di Indonesia mencapai 60%," kata Uka di acara diskusi 'Dinamika Kebijakan BBM dan LPG Bersubsidi' di kampus Universitas Indonesia, Depok, Jumat (15/3/2013).

Diungkapkan Uka, dari keseluruhan rumah tangga yang menggunakan BBM subsidi, hanya 6,5-6,7% yang tergolong sebagai rumah tangga kelas bawah. Jadi sisanya atau sekitar 93%, merupakan rumah tangga golongan atas.

"Itu berdasarkan data Sensus Nasional 2011, di mana 30,9% golongan rumah tangga menengah sebagai pengguna BBM subsidi dan 62,6% rumah tangga golongan atas menggunakan BBM subsidi. Jadi total 93% rumah tangga yang menggunakan premium adalah golongan menengah-atas," ungkap Uka.

Apalagi, dari 60% rumah tangga yang memiliki kendaraan berdasarkan data sensus BPS pada 2011, hanya 31,7% dimiliki oleh rumah tangga golongan terbawah.

"Apalagi hanya 60% rumah tangga yang menikmati BBM subsidi tersebut hanya 31,7% golongan rumah tangga golongan bawah yang memiliki kendaraan, sementara 68,3% golongan rumah tangga golongan terbawah tidak memiliki kendaraan," ucap Uka.

Saat in pemerintah belum akan menaikkan harga BBM subsidi. Menteri ESDM Jero Wacik mengatakan, pemerintah masih akan mencari jalan lain untuk bisa menekan anggaran subsidi BBM.

(hen/syu)

VW Rancangan Orang Indonesia Kini Bertenaga Listrik

VW Rancangan Orang Indonesia Kini Bertenaga Listrik Wolfsburg - Mobil bertenaga listrik memang bagi banyak pihak dianggap sebagai solusi masa depan saat cadangan minyak bumi makin menipis. VW pun memperlihatkan mobil listrik terbaru mereka.

Mobil ini didasarkan pada VW Up! yang desainnya merupakan hasil rancangan desainer Indonesia bernama Christian Lesmana.

Volkswagen mengatakan dengan kelahiran mobil yang diberi nama VW e-up! ini, mereka seolah-olah tengah menulis bab baru dalam dunia otomotif. Mobil empat kursi ini pun diklaim mampu beroperasi hampir tanpa suara.

Pabrikan yang bermarkas di Jerman ini menjelaskan kalau VW e-up! mampu berjalan hingga 150 km tanpa perlu di charge. Setelah itu, bila sedang terburu-buru, pemiliknya dapat mengisi ulang 80 persen tenaga di baterainya dalam waktu hanya 30 menit.

Ada motor listrik berkekuatan 60kW/82PS yang digendong mobil berbobot 1.185 kg ini dengan torsi maksimum diangka 210 Nm.

Dengan begitu akselerasi dari 0 sampai 100 km/jam dapat dicapainya dalam waktu 14 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 135 km/jam.

Sementara untuk tampangnya, e-up! tampak serupa dengan up!. Menurut rencana, publik dunia bisa melihat mobil ini diajang Frankfurt Motor Show yang akan digelar tahun ini.


(syu/ikh)

Ponsel & Alkohol Sama-sama Berbahaya Saat Mengemudi

Ponsel & Alkohol Sama-sama Berbahaya Saat Mengemudi Darwin - Menggunakan ponsel saat mengemudi memang berbahaya. Penelitian terbaru bahkan menyebutkan kalau memainkan ponsel saat mengemudi itu sama berbahayanya dengan mengemudi disaat mabuk minuman keras.

Sebuah penelitian internasional yang diterbitkan dalam jurnal Traffic Injury Prevention menemukan bagaimana berbahayanya menggunakan ponsel saat berkendara bahkan meski si pengemudi sudah menggunakan perangkat hands-free sekalipun.

Dalam studi ini para peneliti membandingkan efek dari penggunaan ponsel saat mengemudi dengan pengaruh alkohol. Di Australia 12 relawan yang sehat yang memegang lisensi mengemudi diberi tugas untuk mengemudi tanpa gangguan apa-apa.

Kemudian setelah dites awal ini, pengendara juga disuruh untuk berkendara sambil menggunakan ponsel mulai dari berbicara di telepon dengan hands-free hingga mengirim pesan teks. Kinerja mengemudi ini kemudian dinilai berdasarkan kecepatan, reaksi pengereman, penyimpangan jalur hingga penyimpangan kecepatan.

Setelah dites di hari pertama, di kemudian hari para pengendara ini diajak untuk minum dengan tingkat yang berbeda untuk melihat efek dari perbedaan konsentrasi alkohol dalam darah dan beberapa diantara mereka tidak diberi minuman alkohol.

Setelah itu, pengendara-pengendara ini diajak untuk berkendara dengan menggunakan simulator. Relawan harus menjaga posisi pereka di jalur kiri dengan kecepatan hampir 60 km/jam dan melakukan pengereman beberapa kali saat truk muncul.

Hasilnya, keterampilan mengemudi para peminum alkohol ternyata berkurang 25 persen, sama dengan orang-orang yang berkendara sambil mengirim pesan SMS.

"(Dalam mengemudi) kognitif dituntut, percakapan hands-free dan terutama SMS merupakan risiko yang signifikan," kata Dr Shuk Man dari University of Barcelona seperti detikOto kutip dari Daily Mail, Jumat (15/3/2013).

Beberapa lembaga juga ikut dalam penelitian ini seperti Wollongong University, Victoria University, Swinburne University of Technology and The Institute for Breathing and Sleep.

(syu/ikh)

Penjualan Mobil Murah Toyota Kurang Maksimal Tahun Ini

Penjualan Mobil Murah Toyota Kurang Maksimal Tahun Ini Karawang - Akibat mundurnya keputusan regulasi mobil LCGC di tanah air, diperkirakan mobil murah Toyota di Indonesia hanya bisa terjual 5-6 ribu unit di 2013.

Hal ini sangat beralasan, karena mobil LCGC baru bisa diproduksi di April-Mei 2013.

"Awalnya kan LCGC mau keluar di Januari, sehingga bisa cepat produksi. Tapi kan regulasinya belum keluar, jadi belum bisa produksi di awal," kata Ketua Badan koordinasi penanaman modal Indonesia (BKPM), Chatib Basri di saat peresmian pabrik kedua Toyota di Karawang, Jumat (15/3/2013).

Bahkan mobil LCGC para produsen diperkirakan hanya menjual sedikit di 2013.

"Produsen akan mulai memproduksi LCGC di April-Mei 2013. Kalau itu yg terjadi paling Toyota hanya akan produksi 5-6 ribu," ujarnya.

Meski demikian diharapkan pemerintah bisa segera menerapkan regulasi LCGC secepat mungkin.

(lth/ikh)

Pelantikan Xeoners Depok

Pelantikan Xeoners Depok Depok - Komunitas Xeoners atau pengguna skutik Yamaha Xeon kembali terbentuk. Kali ini dari Xeoners Chapter Depok. Jawa Barat. Pelantikan diadakan di kaki pegunungan Situgunung, Sukabumi, Jabar, 2-3 Maret 2013.

Sembelum pengukuhan, para pengguna skutik Xeon ini touring menuju lokasi acara. Tentunya dengan mengutamakan keselamatan sesama pengguna jalan. Sebanyak 16 Xeoners Depok pada 2 maret berangkat ke Situgunung, Sukabumi. Perjalanan dimulai dari Serkret Xeoners Depok di jalan Margonda pukul 01:00 WIB.

Sekitar pukul 03.30 Xeoners sampai di lokasi. Riders pun langsung menuju villa untuk beristirahat. Pagi harinya setelah cukup beristirahat kita semua siap-siap menuju kawasan air terjun Situgunung. Perjalanan menuju air terjun lumayan menantang karena di sini kita tida bisa membawa kendaraan dan harus hiking jalan kaki untuk sampe ke lokasi. Lama perjalanan sekitar 45 menit untuk mencapai lokasi air terjun.

Tidak sedikit para riders kelelahan karena jalur menuju lokasi banyak tanjakan dan turunan yang curam. Sesampai di lokasi air terjun para riders ini akhirnya lega dan rasa lelah pun hilang setelah melihat keindahan alam di sekitar. Setelah puas bermain air dan berenang di sekitar air terjun yang cukup dingin ini kita pun kembali ke lokasi villa. Sampai di villa kembali, para riders saatnya santap siang.

Malam pelantikan pun tiba. 5 calon anggota Xeoners Depok pun siap dilantik setelah sebelumnya beberapa bulan menjadi member prospect di Xeoners Depok.

Acara pelantikan dilakukan dengan penyematan dan penempelan TPM dan stiker resmi Xeoners Indonesia di kendaraan para anggota yang baru di lantik. Keesokan harinya pun para riders Xeoners Depok kembali ke Depok.

(ikh/ikh)

Mari Awasi, Mobil Murah Tidak Boleh Pakai Premium

Mari Awasi, Mobil Murah Tidak Boleh Pakai Premium Karawang - Menteri Perindustrian Republik Indonesia, MS. Hidayat mengatakan aturan mobil murah dan ramah lingkungan akan resmi keluar dalam waktu 2 minggu ke depan. Menperin menegaskan, seluruh mobil murah dan ramah lingkungan harus menggunakan BBM Pertamax.

Menperin akan membentuk sistem pengawasan, sehingga tidak ada lagi kendaraan LCGC yang memanfaatkan BBM bersubsidi.

"Dan kita minta semuanya menggunakan pertamax, tapi sistem mengawasinya bagaimana? Oleh sebab itu kami sedang persiapkan untuk pengawasannya," kata Hidayat di Karawang, Jawa Barat, Jumat (15/3/2013).

Menurutnya langkah tersebut selaras dengan impian pemerintah yang menginginkan kendaraan yang irit BBM dan ramah lingkungan.

"Semua kendaraan nasional sekarang harus irit dan ramah lingkungan, karena mobil era pemborosan energi sudah hilang," tegas Hidayat.

Dia menambahkan saat ini pemerintah terus menggodok sistem pemantauan dan pengawasan penggunaan bahan bakar minyak setingkat pertamax untuk mobil murah dan ramah lingkungan, dan belum bisa menjelaskan teknis pengawasan di lapangan.

"Masih terus kita pelajari," yakinnya

Seperti diketahui, saat ini penggunaan BBM subsidi semakin melambung. Jika ini tidak dikendalikan pada mobil murah dan ramah lingkungan, pemakaian BBM subsidi bakal semakin meningkat. Soalnya mobil murah dan ramah lingkungan dipastikan akan laris manis di Indonesia.

(lth/syu)

Bus Ini Tersedia Garasi untuk Simpan Ferrari

Bus Ini Tersedia Garasi untuk Simpan Ferrari Jakarta - Garasi dan rumah adalah satu kesatuan yang tidak bisa dipisahkan di belahan negara manapun. Pemilik kendaraan biasanya menjadikan rumah sebagai tempat aman untuk menyimpan mobil pribadi. Namun apa jadinya jika sebuah bus bisa menyimpan 1 unit mobil Ferrari dan sejenis.

Ya, ini yang dilakukan oleh perusahaan karoseri Volkner Mobil GmbH. Perusahaan mobil asal Jerman tersebut berhasil membuat bus berikut tempat penyimpanan mobil pribadi.

Umumnya, perusahaan tersebut membuat bus dengan daya tampung mobil-mobil ceper 2 penumpang seperti mobil sport Mercy CLS, Ferrari, Lamborghini dan mobil ground clearance rendah lainnya. Jika mobil agak tinggi ditakutkan mentok bagian atasnya.

Adapun ide pembuatan bus dengan garasi mobil sport ini terinspirasi dari orang kaya yang suka piknik. Jadi jika piknik bersama keluarga kemanapun, mobil sport kesayangan masih turut serta.

Nah, garasi mobil tersedia di bagian bawah bus. Garasi unik itu diaktifkan dengan sistem hidrolik. Mobil terlebih dahulu menginjak lantai yang tersedia, setelah itu lantai tersebut bergeser ke dalam mobil kemudian terangkat ke atas dengan sistem otomatis yang dikendalikan dari dalam kabin pengendara.

Untuk memiliki bus dengan garasi ini, Anda cukup menggelontorkan dana sebesar 1,2 juta poundsterling atau sekitar Rp 17 miliar seperti lansir dailymail, Jumat (15/3/2013).

Selain garasi mobil sport, bagian dalam bus ini sudah dilengkapi dengan tempat tidur, kamar mandi, kursi kulit berkualitas dan dapur. Bus pembawa mobil sport tersebut cocok dibawa ke pantai, dan tempat liburan lainnya.

(ikh/ddn)

Cuma Diikuti Empat Rider, Marquez Kembali Tercepat

Cuma Diikuti Empat Rider, Marquez Kembali Tercepat Austin - Marc Marquez menyempurnakan penampilannya di tes MotoGP Austin dengan menjadi yang tercepat di hari terakhir. Dengan cuma ada empat pebalap berpartisipasi, rider Honda itu tetap menunjukkan performa terbaiknya.

Hari ketiga sekaligus hari terakhir tes pra musim di Circuit of Americans, Austin, Texas, Jumat (15/3/2013) dinihari WIB, berlangsung 'sepi'. Itu karena Yamaha dan GP Tech memutuskan menyudahi sesi ujicobanya hanya sampai hari kedua.

Dengan cuaca cerah masih memayungi lintasan, Marquez kembali mencatatkan waktu terbaik di antara pebalap lain. Mengitari sirkuit sebanyak 60 kali, dia membukukan waktu terbaik di angka dua menit 3,281 detik.

Menguntit di belakangnya adalah Dani Pedrosa usai mencatatkan waktu dua menit 3,898 detik. Sementara posisi tiga diisi Stefan Bradl dengan waktu tercepatnya dua menit 4,225 detik.

Hasil Tes Privat MotoGP Austin, Jumat (15/3/2013):

1. Marc Mrquez â€" Repsol Honda Team â€" 60 laps â€" 2’03.281

2. Dani Pedrosa â€" Repsol Honda Team â€" 24 laps â€" 2’03.898

3. Stefan Bradl â€" LCR Honda MotoGP â€" 43 laps â€" 2’04.225

4. Blake Young â€" Attack Performance â€" 42 laps â€" 2’12.186 (CRT class)

(din/ikh)

Merek Helm INK Kalahkan INX di Pengadilan

Merek Helm INK Kalahkan INX di Pengadilan Jakarta - Dua merek helm, INK dan INX beradu di Pengadilan Negeri Jakarta Pusat (PN Jakpus). Hasilnya, INK menang karena merek INX dinilai memiliki persamaan pada pokoknya dengan merek INK milik Eddy Tedjakusuma.

"Mengabulkan gugatan penggugat seluruhnya. Membatalkan pendaftaran merek INX kelas 09 daftra No.IDM 000220449," kata ketua majelis hakim Ahmad Rosidin saat membacakan putusannya di PN Jakpus, Jalan Gadjah Mada, Kamis (14/3/2013).

Dalam pertimbangannya, majelis hakim berpendapat terbukti adanya persamaan pada pokoknya antara merek INK milik Eddy Tedjakusuma dengan merek INX milik Andi Johan. Persamaan tersebut terdiri dari persamaan susunan huruf atau kata, bunyi pengucapan maupun perlindungan jenis barang.

Terkait putusan ini kuasa hukum Eddy, Ludiyanto mengaku puas. Lantaran putusan Pengadilan telah sesuai yang didalilkan pihaknya.

Sementara itu, Andi Johan melalui kuasa hukumnya Irawan Arthen langsung menyatakan keberatan dan akan menempuh upaya hukum kasasi ke Mahkamah Agung (MA).

"Jadi Pengadilan tidak mempertimbangkan bukti kami, yang menyebutkan konsumen dan pelanggan tidak bingung dengan adanya kedua merek ini," ujarnya.

Kasus bermula saat Eddy keberatan terhadap pendaftaran merek INX yang mempunyaik kesamaan dengan merek INK miliknya. Eddy menegaskan selaku pemilik hak ekslusif dan pendaftar pertama serta penerus hak atas merek dagang Ink yang diperoleh melalui pengalihan hak dari Tjong Lyanti Tedjakusuma tertanggal 8 Juli 2004. Serta pengalihan ini tercatat di Direktorat Merek pada 26 Juni 2006 No.H4.HC.01.04-791-8177-04.

Merek INK ini juga sudah terdaftar di Direktorat Merek daftar No. 483685 tertanggal 18 Agustus 2000 yang diperpanjang di bawah daftar No.IDM. 000264191 tanggal 18 Agustus 2010 untuk kelas 09 yakni helm. Selain itu juga terdaftar INK Helmets No.IDM 000351661 tanggal 23 Desember 2010 untuk kelas 09.

Pihaknya mempunyai hak khusus memakai sendiri merek dagangan Ink. Namun, ternyata Andi Johan telah mendafatrakan merek dagang INX kelas 09 daftra No.IDM 000220449.

Pemilik Merek INX Bisa Bunuh Diri

Setelah mendengar putusan tersebut, Andi Johan tak kuasa menahan amarahnya usai mendengar kekalahan merek helmnya, INX melawan INK. Bukannya tanpa alasan, sebab Andi merintis usahanya dari nol, dibina Pemda DKI Jakarta dan diakui oleh Dirjen HAKI tetapi malah dikalahkan pengadilan.

"Saya sangat kaget dan benar-benar putusan tidak adil. Saya benar-benar dilecehkan," kata Andi saat berbincang dengan detikcom, Kamis (14/3/2013).

Kemarahannya bukan tanpa alasan. Andi merintis industrinya dengan utang bank Rp 250 juta pada 2003. Lalu uang tersebut dia gunakan untuk membeli modal membuat home industri helm dengan membuat UD Sumber Rejeki di Sumur Bor, Cengkareng, Jakarta Barat.

"Pertama kali saya mempekerjakan 15 karyawan," kisah Andi.

Seiring waktu, bisnisnya berkembang. Karyawan bertambah menjadi 60 orang dengan kemampuan produksi 400 helm per hari. Helm hasil buatannya dilepas ke pasaran dengan harga Rp 110 ribu, sementara untuk produk yang sekelas Rp 250 ribu.

Lantas dia pun mendaftarkan merek 3 helm produksinya yaitu INX, GSP dan MDL pada kurun 2008.

"Saya mengurus sesuai prosedur ke Ditjen HAKI, tak ada intervensi sama sekali. Hanya Rp 600 ribu, sertifikat merek didapat," tutur mantan penjual spare part mobil ini.

Kurun 2010, datang kebijakan helm wajib ber-SNI, Andi dibina Dinas Perindustrian DKI Jakarta. Perusahannya pun menjadi CV Sumber Rejeki. Hingga datanglah badai gugatan merek dari helm INK ke pengadilan.

"Saya tahunya merek helm saya digugat dikasih tahu teman, dia baca di koran," kisah wiraswastawan yang sudah kenyang jatuh bangun berusaha.

Latas belakang di atas itulah yang membuatnya sangat marah saat mengetahui Pengadilan Jakarta Pusat (PN Jakpus) yang memerintahkan mereknya diganti. "Kalau seperti ini saya bisa bunuh diri!," kata Andi.

Menurut Andi, putusan ini sama saja dengan membunuh para UKM. Andi juga mengatakan, putusan PN Jakpus itu sangat terlihat tidak berpihak dengan rakyat kecil. Dirinya pun akan tetap terus memperjuangkan kasus ini sampai titik terakhir.

"Orang kecil kalau berurusan dengan orang besar kalah lah. Tapi saya percaya kasasi MA tidak menutup mata. Kami orang kecil saya minta keadilan," ujar Andi.

Andi pun masih terus mempertanyakan apa yang salah dari merek helm yang dimilikinya. Dirinya meminta di kasasi, hakim memperjelaskan apa yang dipersalahkan dari merek ini.

"Saya masih bertanya apa sih yang salah dari nama INX. Kalau memang permasalahannya itu di nama merk yang sama, coba baca, emang bisa dibaca INX jadi INK ini," ujarnya sedikit emosi.

Seperti diketahui, Andi digugat Eddy Tedjakusuma pemilik merek INK. Kasus bermula saat Eddy keberatan terhadap pendaftaran merek INX yang mempunyai kesamaan dengan merek INK miliknya.

Kasus ini bergulir ke PN Jakpus yang dimenangkan Eddy. Atas vonis ini, Andi langsung kasasi.


(asp/syu)

Menperin: 2 Minggu Lagi Regulasi Mobil Murah Keluar

Menperin: 2 Minggu Lagi Regulasi Mobil Murah Keluar Karawang - Setelah ditunggu sejak tahun lalu, akhirnya regulasi LCGC diperkirakan akan hadir 2 minggu lagi. Tentu ini menjadi angin segar untuk pecinta mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) di tanah air.

Kabar gembira ini pun langsung disampaikan Menteri Perindustrian Republik Indonesia, MS. Hidayat, di pabrik kedua Toyota di Karawang, Jawa Barat, Jumat (15/3/2013).

"Karena prosesnya sudah selesai, sekarang sudah di Segneg, mudah-mudahan dua minggu lagi. Karena saya tidak bisa memaksa pak Presiden untuk buru-buru tanda tangan," ucap MS. Hidayat.

Menurut Menperin terus tertundanya regulasi LCGC tersebut lantaran pemerintah tidak ingin gegabah untuk segera mengeluarkan aturan LCGC. Menperin ingin sesuatu yang pasti dan ujungnya tidak ada yang dirugikan. Pasalnya kendaraan LCGC adalah jangka panjang di Indonesia.

Namun Dia memastikan spesifikasi mesin LCGC untuk pasar mobil Indonesia akan berstandar Euro2.

"Semuanya lagi diatur, engine 1200cc sudah mengadopsi Euro 2, iritnya bisa mencapai 1:20. Semua kendaraan nasional sekarang harus irit dan ramah lingkungan, karena mobil era pemborosan energi sudah hilang," ujarnya.

(ikh/ikh)

Tiru Paus, Dennis Rodman Bikin Popemobile

Tiru Paus, Dennis Rodman Bikin Popemobile Vatikan - Mantan pebasket NBA Dennis Rodman mengunjungi lapangan St Petrus demi menyaksikan pemilihan Paus baru menggantikan Paus Benediktus XVI. Menariknya Dennis Rodman datang menggunakan Popemobile Mercy M-Class. Wah kok bisa.

Usut punya usut ternyara Popemobile yang digunakan Dennis Rodman adalah palsu. Mobil tersebut murni hasil modifikasi atas keinginan sang olahragawan tersebut.

Ya, memang Dennis Rodman memodifikasi Mercy M-Class hingga tampak mirip dengan Popemobile yang pernah digunakan Benediktus XVI lengkap dengan ciri khas warna putih.

Dilansir Wall Street Journal, Jumat (15/3/2013) Dennis Rodman menggunakan jaket warna-warni dan berdiri di balik kaca transparan bak seperti Paus sungguhan. Sementara pengendara melanjutkan perjalanan menuju St Peters Square.

Karena tidak ada pengawalan, Dennis Rodman terjebak dalam kemacetan. Walhasil, Popemobile palsu itu menjadi tontonan warga Kota Vatikan.

Dalam aksinya, Rodman ternyata berkampanye untuk Kardinal Peter Turkson asal Ghana di sidang Konklaf. Sayang Kardinal Argentina Jorge Mario Bergoglio akhirnya dipilih terpilih menjadi Paus menggantikan Benediktus XVI.

Kardinal asal kawasan Amerika latin menjadi kardinal pertama yang menjadi Paus dalam sejarah Gereja dengan gelar Paus Fransiskus I.

(ikh/ikh)