Sunday, August 28, 2016

Bosch: Saatnya Motor di Indonesia Pakai Rem ABS

Bosch: Saatnya Motor di Indonesia Pakai Rem ABSJakarta - Motor-motor yang dijual di Indonesia jarang yang sudah menggunakan rem Antilock Brake System (ABS). Motor yang menggunakan rem ini biasanya motor yang high end atau motor premium.

"Kami lagi mengintensifkan rem ABS, karena di Indonesia kan masih sedikit, hampir tidak ada, 90 persen motor yang beredar di Indonesia rata-rata bebek, belum pakai ABS," ujar Marketing Manager Bosch Automotive Aftermarket, Indonesia Griselda Iwandi kepada detikOto.

Motor dengan rem ABS memang lebih aman karena motor masih bisa dikendalikan berkat roda yang tidak mengunci meski rem kita tarik habis.

Sebagai produsen aftermarket, Bosch kini tengah melakukan pendekatan ke pemerintah da n pabrikan untuk mensosialisasikan pentingnya penggunaan rem ABS.

"Di mobil saja 10 tahun lalu kita masih awam, sekarang kan rata-rata rem ABS itu menjadi standar fitur keamanan, motor belum," ujarnya.

Padahal di negara tetangga, penggunaan rem ABS untuk motor sudah menjadi standar. India juga sudah mensyaratkan rem ABS pada motor.

"Kenapa Indonesia ketinggalan, padahal di negara tetangga sudah, sementara pasar motor kita cukup besar," tanyanya.

Baca juga: Untung Rugi Menggunakan Rem ABS di Motor
(ddn/rgr)

KIA Rio Generasi Terbaru Debut di Paris

KIA Rio Generasi Terbaru Debut di ParisParis - KIA mengumumkan bakal meluncurkan KIA Rio generasi keempat. KIA Rio generasi terbaru akan diluncurkan pertama kali di ajang Paris Motor Show 2016 mulai 29 September mendatang.

Bersamaan dengan pengumuman itu, KIA menampilkan teaser KIA Rio terbaru. Seperti dilansir Indianautosblog, Senin (29/8/2016), desain eksterior dan interior dikerjakan oleh pusat desain KIA di Jerman dan California serta pusat desain utama di Namyang, Korea Selatan.

KIA Rio yang akan melakoni debut di Paris merupakan Rio versi hatchback 5 pintu. Sementara versi hatchback 3 pintu dan sedan 4 pintu akan diluncurkan menyusul.

Diprediksi, KIA Rio di Eropa akan ditawakan dengan pilihan mesin bensin 1.0 00 cc tiga silinder turbocharger, mesin bensin 1.2L dan mesin bensin 1.4L serta mesin diesel 1.1 L dan 1.4 L turbo. Di pasar Amerika dan beberapa negara lain, KIA Rio bakal dibekali mesin bensin 1.6 L.

Pilihan transmisinya kemungkinan mencakup transmisi otomatis 4 percepatan, manual 5 percepatan, manual 6 percepatan dan otomatis 6 percepatan.

KIA Rio generasi terbaru diperkirakan menggunakan platform terbaru. Platform baru itu nantinya akan menelurkan crossover kompak terbaru dari KIA.
(rgr/ddn)

Ini Dia Juara DRE 2

Ini Dia Juara DRE 2 Jakarta - Datsun Risers Expedition telah berakhir. Datsun membagikan bonus hadiah kepada para risers untuk terbaik per tim.

Keterangan Foto :
DRE 2 resmi diakhiri dengan makan malam bersama di sop sum sum Kuta Radja, daerah Pangoe, Banda Aceh pada pukul 21.00 sampai dengan 22.00.

Toyota India Tawarkan Innova Bermesin Bensin 2.700 cc

Toyota India Tawarkan Innova Bermesin Bensin 2.700 ccNew Delhi - Toyota Kirloskar Motor (TKM) agen pemegang merek Toyota di India mengumumkan Innova Crysta bermesin bensin di negeri itu. Di sana, mesin bensin Innova memiliki kapasitas 2.700 cc.

Mesin bensin pada Toyota Innova Crysta yang ditawarkan di India ini menggunakan mesin 2.7 liter 4 silinder. Mesin itu juga dilengkapi dengan teknologi Dual VVT-i.

Mesin disambungkan dengan pilihan transmisi otomatis 6 percepatan atau transmisi manual 5 percepatan.

Sebelumnya, Toyota Innova Crysta di India hanya tersedia mesin diesel. TKM berharap dapat menarik perhatian konsumen dengan model bensin Innova Crysta.

Innova Crysta memulai debutnya di India pada Delhi M otor Show 2016 (Auto Expo) Februari lalu. Innova sendiri pertama kali keluar di 2004 sebagai strategi global Toyota "Innovative International Multi-Purpose Vehicle" (IMV) untuk negara berkembang di Asia Tenggara serta India.

Seiring dengan perubahan model, Innova juga ditambah dengan nama tambahan "Crysta" di India. Seperti model sebelumnya, pada bagian interior memiliki 3 baris.
(rgr/ddn)

Rem Otomatis Tak Semuanya Menghindari Tabrakan

Rem Otomatis Tak Semuanya Menghindari TabrakanJakarta - Sistem pengereman otomatis merupakan fitur keamanan yang akan menjadi standar yang harus ada di setiap mobil baru di Amerika Serikat pada 2022. Namun hal tersebut tidak menjamin kita terhindar dari kecelakaan.

Sistem pengereman otomatis yang menggunakan kamera dan sensor bisa membuat mobil berjalan lambat hingga berhenti jika ada mobil atau halangan di depan.

Namun, Laman CNN, Senin (29/8/2016) mewartakan, tidak semua sistem itu diciptakan sama. Penelitian yang dilakukan American Automobile Association (AAA) menemukan, beberapa mobil dengan fitur itu ada yang lebih efektif daripada mobil lain yang dilengkapi fitur yang sama.

Sistem pengereman otomatis pada beb erapa mobil yang diteliti AAA didesain untuk memperlambat laju mobil, yang tidak melulu secara penuh mencegah kecelakaan. Bahkan sistem yang didesain membuat laju mobil berhenti, juga tidak menjamin tidak terjadinya tabrakan.

Berdasarkan survey yang dilakukan AAA, pembeli mobil menginginkan fitur ini di mobil baru mereka. Permasalahannya dua pertiga dari mereka percaya sistem pengereman otomatis akan membuat mobil berhenti tanpa ada bantuan dari si sopir, padahal tidak sepenuhnya benar.

"Itu merupakan teknologi yang luar biasa dan saat saya membeli mobil saat ini, mobil dengan fitur tersebut merupakan salah satu yang saya cari," ujar Direktur Teknik Otomotif AAA, Greg Brannon.

Sistem pengereman otomatis merupakan salah satu langkah untuk mobil otonom yang sekarang sedang dikembangkan. Namun dari segi keamanan mobil otonom telah menjadi perbincangan sejak sopir mobil Tesla dengan mengaktifkan modus autopilot tewas saat menabrak truk Mei lalu.
Bannon menambahkan, itu menjadi penting bahwa sopir harus memahami sistem pengereman otomatis hanya akan mencegah kecelakaan sebesar 40% saat mobil berjalan 72 km/jam. Bahkan saat terdapat kecelakaan, melambatkan laju mobil masih diperlukan. Saat mobil berjalan sekitar 48 km/jam dan dilambatkan menjadi 32 km/jam sebelum sampai di lokasi kecelakaan bisa mencegah sekitar 50 persen kecelakaan.
(rgr/ddn)

Risers Awali DRE Hari Kedua dengan Berbagi

Risers Awali DRE Hari Kedua dengan Berbagi Jakarta - Setelah melewati perjalanan yang cukup melelahkan di hari pertama, risers bersiap untuk melakukan perjalanan di hari kedua. Mereka mengawali hari dengan berbagi

Keterangan Foto :
Di hari kedua, Minggu (28/8/2016), perjalanan Datsun Risers Expedition (DRE) 2 akan menuju Gampong Daya Tanoh, Kabupaten Pidie, Ibukota Sigli.

DRE 2 Singgah di Keindahan Alam Lembah Seulawah

DRE 2 Singgah di Keindahan Alam Lembah Seulawah Jakarta - Aceh memang indah. Hal itu yang muncul di benak para Datsun Risers saat mengunjungi Lembah Seulawah.

Keterangan Foto :
Lembah Seulawah berada di setengah perjalanan dari kota Aceh besar, menuju Kota Banda Aceh.

DRE 2 Ditutup dengan Mini Festival

DRE 2 Ditutup dengan Mini Festival Jakarta - Setelah melakukan perjalanan berkeliling Aceh, Datsun Risers Expedition 2 ditutup dengan mini festival 'Datsun Galak Loen' di lapangan Blang Padang.

Keterangan Foto :
'Datsun Galak Loen' ini merupakan festival rakyat yang dibuka untuk umum dan tidak dikenakan biaya untuk hadir.

Toyota Akan Fokus Pada 2 Teknologi Ini

Toyota Akan Fokus Pada 2 Teknologi IniOyama - Toyota siap menyambut kendaraan masa depan dengan memfokuskan pada 2 teknologi. Yakni dengan melahirkan teknologi zero fatalities accident melalui pengembangan teknologi keselamatan dan teknologi zero emission CO2 melalui teknologi ramah lingkungan.

Karena berdasarkan data global status report on road safety 2015 yang dipublikasikan oleh badan organisasi kesehatan dunia (World Health Organization/WHO), per tahun tidak kurang 1,24 juta jiwa menjadi korban kecelakaan lalu lintas jalan raya di seluruh dunia.

Artinya 3.400 orang meninggal setiap harinya, akibat dari kecelakaan lalu lintas dari berbagai negara di dunia. Angka tersebut diprediksi da pat terus meningkat apabila tidak ada langkah nyata yang diambil untuk mengantisipasinya.

Bahkan menurut prediksi, pada 2020, korban meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas dapat mencapai hingga 1,9 juta jiwa.

"Pengembangan teknologi keselamatan dan teknologi ramah lingkungan menjadi fokus utama Toyota," kata Vice President Director PT Toyota Astra Motor, Henri Tanoto.

Hal ini lah yang membuat Toyota mengembangkan dan menerapkan konsep kendaraan yang lebih aman dan lebih nyaman.
(lth/rgr)

Datsun GO+ Panca di Mata Risers Setelah 2 Hari Jelajah Aceh

Datsun GO+ Panca di Mata Risers Setelah 2 Hari Jelajah AcehBanda Aceh - Setelah dua hari dari tanggal 27-28 Agustus, Datsun Risers Expedition (DRE) 2 berakhir. Ajang ini memanfaatkan mobil Datsun GO+ Panca yang teruji kemampuannya dalam perjalanan yang melewati banyak medan di Aceh.

Berbagai macam tanggapan bermunculan dari para Risers yang menjajal kemampuan produk Datsun di segmen LCGC (Low Cost Green Car) ini. Riser asal Aceh, Yudi Randa mengaku setelah dua hari menjajal kemampuan mobil ini, dia merasakan performa dan kenyamanan yang baik.

"Selama dua hari ini, performa keren dalam artian tenaga enggak kurang, akselerasi oke enggak ada masalah, speed juga oke, ya pas gue bawa sih asik ya. Dan di dalamnya sih cukup nyaman dalam artian 5 orang masih enak," ujarnya kepada detikOto.

Menurutnya, konsumsi bahan bakar juga tidak boros. Dia menyebut, menempuh perjalanan dari Sigli ke Banda Aceh menghabiskan sedikit bahan bakar.

"Pokoknya tadi kita dari Sigli ke sini (Banda Aceh) sekitar 150 km itu cuma habis 2 bar, dari 7 bar dan itu kita pakai AC (Air Conditioner), dan speed up bukan hanya jalan biasa," ujar Yudi.

Riser asal Bandung, Najip Hendra Surya Parino juga mengatakan Datsun Go+ Panca sangat irit dari segi konsumsi bahan bakar. "Bahan bakar juaranya. Irit mungkin terlalu irit malah," ujarnya kepada detikOto.

Untuk kemampuan tenaga dan tampilan juga dikatakan Najip sangat baik untuk ukuran mobil LCGC.

"Dari tarikan selama dua hari ini akselerasinya sangat terasa, melewati jalur yang nanjak dan rusak dengan baik, powerfull untuk LCGC 1.200 cc. Dari segi eksterior cukup membuat oran yang mau mencoba memiliki Datsun ini, karena tampilannya manis dan eye catching," tutur Najip.

Tidak ketinggalan tanggapan dari riser asal Jakarta, Radenda Manggala Mustikasaleh, yang mengatakan ada beberapa poin yang menjadi keunggulan mobil ini di kelasnya.

"Segi kenyamanan cukup nyaman untuk mobil di kelas LCGC. Untuk performa udah pasti, karena kita kan ngelewatin trek yang cukup parah, dan kita sampai dengan kondisi mobil yang masih fit tanpa ada masalah. Ternyata Datsun powerfull untuk sekelas LCGC," tuturnya.

Poin selanjutnya menurut Redenda, konsumsi bahan bakar yang begitu irit dan dari segi tampilam yang memukau.

"Karena kita sudah nempuh beberapa ratus kilometer, dan itu cuma berkurang 2 bar doang. Dari sisi tampilan juga eye cathcing banget kerena manis. So far so good gue pakai Datsun nyaman bgt. Satu kata buat Datsun, pecah," tambah Radenda.

DRE 2 resmi diakhiri dengan makan malam bersama di Sop Sum-sum Kuta Radja, daerah Banda Aceh pada pukul 21.00 sampai dengan 22.00, Minggu (28/8 /2016) kemarin. Selain itu pihak Datsun juga membagian bonus hadiah kepada para riser untuk kategori Risers terbaik per tim.

Untuk Riser terbaik juara pertama didapat oleh tim 2 yang mendapatkan hadiah berupa kamera GoPro. Dan juara dua didapat oleh tim 3 dengan hadiah berupa handphone.
(rgr/ddn)

Bukti Toyota Peduli Terhadap Lingkungan

Bukti Toyota Peduli Terhadap Lingkungan Jakarta - Dalam ajang Toyota Technology Media Trip, yang diikuti oleh berbagai negara di dunia, Toyota membuktikan bahwa mereka sangat peduli dengan lingkungan sekitar.

Berbagai teknologi dan inovasi ramah lingkungan pun dihadirkan untuk menjadi pilihan konsumennya. Sejak bertahun-tahun lalu, Toyota selalu berupaya terlibat melakukan penelitian dan pengembangan untuk berbagai mobil ramah lingkungan.

Melalui pengembangan kendaraan ramah lingkungan, Toyota dapat berkontribusi dan mempromosikan secara luas pembangunan lingkungan hidup menuju pembangunan berkelanjutan (sustainable development).

Nah berikut bukti nyata dari Toyota untuk lebih peduli terhadap lingkungan dan membuat dunia tetap 'hijau' alias bebas emisi.