Wednesday, August 20, 2014

Motor Termurah di Dunia Bakal Sapa ASEAN

Motor Termurah di Dunia Bakal Sapa ASEANJakarta - Sejak setahun lalu Yamaha diketahui tengah mempersiapkan motor termurah di dunia. Motor yang dikenal sebagai 'Project Indra' ini tengah dikembangkan dengan perkiraan harga hanya Rp 5,8 jutaan saja.

'Project Indra' saat ini tengah dikembangkan oleh Yamaha India untuk menjadi motor termurah di dunia. Motor ini ditargetkan untuk memiliki harga hanya 30.000 rupee atau sekitar Rp 5,8 jutaan saja.

Selain untuk India, model ini ternyata akan pula masuk ke banyak negara. Afrika dan Amerika Latin adalah sasaran selanjutnya. Dan ternyata, ASEAN juga masuk bidikan model ini.

Untuk membuat motor ini, Yamaha telah menarik banyak vendor untuk menyuplai part-part. Diperkirakan, low cost bike ini akan diluncurkan antara tahun 2016-2017 mendatang.

Di India, motor ini akan melawan deretan motor murah yang banyak mewarnai pasar negeri Bollywood seperti Hero HF Dawn, Bajaj Platina dan TVS Star Sport.


Anak 15 Tahun Dihadiahi Mobil Seharga Belasan Miliar

Anak 15 Tahun Dihadiahi Mobil Seharga Belasan MiliarTaipei - Beruntung, adalah kata yang paling tepat untuk anak usia 15 tahun asal Taiwan. Anak itu mendapat kejutan di hari ulang tahunnya ke-15 lewat sebuah mobil super Pagani Huayra.

Mengutip Carbuzz, Kamis (21/8/2014), kado spesial itu merupakan kado termahal dari sang ayah karena mobil Pagani Huayra dibanderol lebih dari Rp 15 miliar.

Di sisi lain, sebuah kebanggan bagi sang ayah karena bisa menghadiahi kado termahal untuk anak tercintanya. Bahkan anak remaja yang tidak disebutkan namanya itu belum memiliki SIM.

Dikabarkan, Pagani Huayra itu memiliki nomor casis #033 dengan warna kuning yang diakui Pagani Huayra warna kuning pertama di dunia. Bahkan mobil itu pernah tampil di Geneva Motor Show tahun ini.

Mobil tersebut baru-baru ini tertangkap kamera di jalan Taiwan. Bukan anak remaja yang mengendarai mobil itu, melainkan pria remaja yang berada di balik kemudi. Sepertinya sang ayah mungkin harus menyakinkan dirinya jika anaknya mampu mengendarai mobil.

Pagani Huayra adalah mobil spesial dengan mesin AMG Mercedes V12 6.0 liter bi-turbo. Mesinnya mampu menyemburkan tenaga hingga 700 bhp dengan torsi hingga 900 Nm.

Bila masih kurang, Pagani juga menyiapkan versi sport dari Huayra yang memiliki tenaga sedikit lebih besar yakni 730 bhp dengan torsi sangat melimpah, 1.100 Nm.

Dari mesin tersebut, Pagani percaya Huayra mampu melaju hingga 370 km perjam dan berakselerasi dari diam sampai 100 km perjam hanya dalam waktu 3,3 detik saja.


Aksesoris Datsun Hatchback Mulai Rp 70 Ribu - Rp 4 Juta

Aksesoris Datsun Hatchback Mulai Rp 70 Ribu - Rp 4 JutaJakarta - Bagi Anda yang berniat untuk membeli mobil murah kedua Datsun, GO Panca mungkin ingin tampil lebih beda dari yang lainnya? Jangan khawatir, Datsun menyediakan beberapa aksesoris resminya.

"Aksesoris-aksesoris ini bisa dibeli paket atau satuan sesuai dengan keinginan dan kebutuhan konsumen. Jika ingin semuanya, totalnya kurang lebih sekitar Rp 10 jutaan," beber Head of Datsun Indonesia, Indriani Hadiwidjaja di acara soft launching Datsun Go Panca di Jakarta.

Aksesoris-aksesoris resmi yang disediakan Datsun diantaranya, Door Visor Rp 225.000, Door Edge Molding Protector Rp 70.500, Licence Plate Frame Rp 104.500, Door Scuff dengan LED Rp 190.000, Rear Scuff Plate Rp 98.000, Floor Carpet Rp 180.000, Seat Cover PVC combine with Fabric Rp 1.923.000.

Tak hanya itu, ada juga Seat Under Tray Rp 36.500, Seat Back Pocker Rp 150.000, Seatbelt Pad Rp 32.500, Curve Pillow Rp 83.000 dan Alloy Wheels Sylver+ Tire inch up 15" set Rp 4,85 juta.

Nah, bagi Anda yang tertarik nanti bisa mendapatkan aksesoris-aksesoris resmi Datsun GO Panca hatchback ini di seluruh jaringan diler Datsun di Indonesia.


Program Pendidikan Dasar Teknisi Honda di SMKN4 Bogor

Program Pendidikan Dasar Teknisi Honda di SMKN4 BogorBogor - PT Honda Prospect Motor (HPM) kembali meresmikan program kerjasama pendidikan dasar teknisi Honda. Kali ini giliran SMKN 4 Bogor yang berkesempatan mendapatkan program pendidikan ini.

HPM juga menyerahkan 1 unit mesin simulator, common tools, special tools dan alat ukur, materi pelatihan, serta komponen-komponen sistem kendaraan yang digunakan sebagai materi pendukung pendidikan di SMKN 4 Bogor.

Pendidikan Dasar Teknisi Honda merupakan program pendidikan dasar yang diberikan di SMKN 4 Bogor, yang bertujuan untuk mempersiapkan calon teknisi yang nantinya akan diserap oleh industri otomotif, khususnya sebagai teknisi di diler-diler jaringan Honda.

Program Transfer Teknologi Honda ini dilakukan dengan membuka kelas khusus untuk program Pendidikan Dasar.

"Program pelatihan dan pendidikan dasar bagi para calon teknisi Honda merupakan jembatan untuk mempersiapkan para calon teknisi Honda yang berkuatlitas dan siap pakai untuk bekerja setelah mereka menyelesaikan program pendidikan di sekolah," ujar President Director PT Honda Prospect Motor, Tomoki Uchida di SMKN 4 Bogor, Kamis (21/8/2014).

Dijelaskannya, program Transfer Teknologi Honda ini dilakukan dengan membuka kelas khusus untuk program Pendidikan Dasar Teknisi Honda dengan tahapan-tahapan sebagai berikut:

Memberikan training dan OJT kepada guru-guru SMKN 4 Bogor, Menyeleksi siswa-siswa berprestasi dan berkemauan tinggi untuk terjun langsung didunia Industri, Memberikan training dan OJT kepada siswa-siswa terpilih ke jaringan diler Honda selama jangka waktu minimal 5 bulan, dan Memberikan bantuan alat peraga training yang digunakan dalam proses belajar dan praktek di sekolah serta Memberikan kesempatan kerja kepada para siswa yang termasuk dalam program dijaringan dealer Honda.

"Hal ini sesuai dengan komitmen Honda secara global untuk terus-menerus meningkatkan keterlibatan sumber daya lokal di berbagai area bisnis. Karena itu, kami juga mendorong para siswa dari berbagai bidang untuk tidak ragu untuk berkarir di jaringan Dealer Honda," bebernya.

Sebelumnya, HPM juga telah memberikan sebanyak 39 donasi kepada Sekolah maupun Lembaga Pendidikan mulai dari tahun 2000 hingga tahun 2014.


Kedua Mobil Murah Datsun Takkan Saling 'Makan'

Kedua Mobil Murah Datsun Takkan Saling Jakarta - Datsun Indonesia punya 2 model di segmen Low Cost and Green Car (LCGC). Pertama GO+ Panca yang merupakan mobil MPV (Multi Purpose Vehicle) dan kedua GO Panca yang merupakan hatchback.

Kedua mobil itu sama-sama memiliki banderol yang cukup terjangkau. GO+ Panca dijual Rp 87 juta hingga Rp 104 juta, sedangkan GO Panca hatchback dijual mulai Rp 96 juta hingga Rp 101 juta.

Ketika ditanya, apakah nantinya kedua model itu akan saling 'makan' satu sama lain?

Head of Datsun Indonesia, Indriani Hadiwidjaja menjelaskan, kedua model itu dikembangkan di segmen yang berbeda. Pertama di MPV dan kedua di hatchback. Jadi, keduanya memiliki pasar yang berbeda.

"Datsun Go+ Panca ditujukan untuk keluarga kecil, sedangkan GO Panca hatchback untuk anak muda," jelas Indri di acara soft launching Datsun Go Panca di Jakarta, Rabu (20/8/2014).

Lanjut Indri, kebutuhan atau selera di masing-masing negara juga berbeda-beda. Di Indonesia condong kepada mobil keluarga yang serbaguna atau MPV, dan di India lebih menyukai model hatchback.

"Untuk India versi hatchback paling dinikmati, sedangkan Indonesia MPV adalah favorit. Itu mengapa kami meluncurkan GO+ lebih dulu, kini keduanya diharapkan menjadi pilihan lengkap bagi riser Indonesia," ungkapnya.



Impresi di Balik Kemudi MPV Mobilio Termewah

Impresi di Balik Kemudi MPV Mobilio Termewah Surabaya - Honda Mobilio RS resmi dibanderol mencapai Rp 203,5 juta hingga 214 juta. Dengan berbagai penyegaran pada tampilan eksterior, Mobilio RS diyakini bakal lebih merangsang penjualan Honda. Tapi bagaimana rasanya duduk di balik kemudi Mobilio RS ya Otolovers?

Meski terbilang tidak jauh berbeda dengan Mobilio Tipe S, Tipe E dan Prestige. Rupanya Mobilio RS mampu menambah tingkat kepercayaan diri saat berkendara, berkat tampilan yang lebih mewah.

Nah mau tahu bagaimana rasanya duduk di balik kemudi Honda Mobilio RS Malang menuju Surabaya? Yuk kita simak yang berikut ini.

Mazda Pertahankan Mesin 1.500 cc untuk Mazda2

Mazda Pertahankan Mesin 1.500 cc untuk Mazda2Jakarta - Mazda2 model terbaru memiliki beberapa pilihan mesin yang akan disematkan untuk produk hatchback ini di dunia. Tetapi untuk Indonesia Mazda tetap mempertahankan mesin berkapasitas 1.500 cc.

Mazda2 ada pilihan mesin diesel SKYACTIV D 1.500 cc, mesin bensin SKYACTIV G 1.300 dan 1.500 cc. Di pasar Jepang sendiri hanya tersedia mesin diesel 1.500 cc dan mesin bensin 1.300 cc.

"Di Indonesia pakai mesin 1.500 cc,," ujar Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia Astrid Ariani Wijani kepada wartawan Indonesia termasuk detikOto di Hokkaido, Jepang.

Karena itulah dalam sesi test drive di Sirkuit Internasional Tokachi, wartawan Indonesia hanya diperbolehkan mengambil gambar dan menguji Mazda2 bermesin 1.500 cc.

"Mesinnya juga tertutup dengan rapi ya," ujarnya sambil memperlihatkan mesin Mazda2.

Meski sama kapasitasnya, Mazda sudah melakukan perbaikan besar-besaran di mesin ini untuk mencapai performa yang lebih tinggi dari Mazda2. Jadi tidak menggunakan mesin yang sama lagi seperti dulu.

Selain mesin dengan bentuk piston yang unik, transmisinya juga kini mengusung transmisi SKYACTIV.

Sementara untuk eksteriornya, model terbaru Mazda2 yang lebih cantik dan dinamis. Mazda mulai memproduksi Mazda2 di pabrik Hofu Plant No 1 di Yamaguchi Jepang.

Mazda2 kini sudah mengusung teknologi khas Mazda yakni SKYACTIV. Ini adalah model keempat Mazda yang menggunakan teknologi itu setelah Mazda CX-5, Mazda6 dan Mazda3. Ini adalah pertama kalinya Mazda melakukan perubahan besar-besaran setelah 7 tahun.

Start dari Jepang pada musim gugur akhir tahun nanti, Mazda2 bakal disebar ke seluruh dunia.

Tips Berkendara Ramah Lingkungan

Tips Berkendara Ramah Lingkungan Jakarta - Setelah sebelumnya kita membahas mengenai tenaga alternatif yang dapat digunakan menjadi bahan bakar kendaraan serta artikel mengenai keuntungan menggunakan mobil ramah lingkungan, maka kali ini akan dibahas mengenai cara-cara mengemudi yang ramah lingkungan.

Berikut ini kami berikan enam langkah mengemudi ramah lingkungan yang diambil dari berbagai sumber.Menumpang


Kedua Mobil Murah Datsun Tak Akan Saling 'Makan'

Kedua Mobil Murah Datsun Tak Akan Saling Jakarta - Datsun Indonesia punya 2 model di segmen Low Cost and Green Car (LCGC). Pertama GO+ Panca yang merupakan mobil MPV (Multi Purpose Vehicle) dan kedua GO Panca yang merupakan hatchback.

Kedua mobil itu sama-sama memiliki banderol yang cukup terjangkau. GO+ Panca dijual Rp 87 juta hingga Rp 104 juta, sedangkan GO Panca hatchback dijual mulai Rp 96 juta hingga Rp 101 juta.

Ketika ditanya, apakah nantinya kedua model itu akan saling 'makan' satu sama lain?

Head of Datsun Indonesia, Indriani Hadiwidjaja menjelaskan, kedua model itu dikembangkan di segmen yang berbeda. Pertama di MPV dan kedua di hatchback. Jadi, keduanya memiliki pasar yang berbeda.

"Datsun Go+ Panca ditujukan untuk keluarga kecil, sedangkan GO Panca hatchback untuk anak muda," jelas Indri di acara soft launching Datsun Go Panca di Jakarta, Rabu (20/8/2014).

Lanjut Indri, kebutuhan atau selera di masing-masing negara juga berbeda-beda. Di Indonesia condong kepada mobil keluarga yang serbaguna atau MPV, dan di India lebih menyukai model hatchback.

"Untuk India versi hatchback paling dinikmati, sedangkan Indonesia MPV adalah favorit. Itu mengapa kami meluncurkan GO+ lebih dulu, kini keduanya diharapkan menjadi pilihan lengkap bagi riser Indonesia," ungkapnya.


Datsun Belum Mau Main Sedan di Indonesia

Datsun Belum Mau Main Sedan di IndonesiaJakarta - Dalam waktu kurang dari 4 bulan, Datsun sudah meluncurkan 2 mobil di segmen Low Cost and Green Car (LCGC). Pertama adalah GO+ Panca MPV dan yang kedua adalah GO Panca hatchback.

Di pasar otomotif Rusia, Datsun memiliki model Sedan. Lalu adakah rencana untuk meluncurkan model Sedan-nya ke pasar otomotif nasional?

Head of Datsun Indonesia, Indriani Hadiwidjaja menerangkan, untuk model Sedan sampai saat ini belum ada rencana untuk masuk ke Indonesia. Karena, Sedan Datsun itu menggunakan stir kiri.

"Jadi jika dibawa ke Indonesia, pengembangan ke stir kiri akan memakan investasi yang sangat besar," kata Indri di acara soft launching Datsun Go Panca di Jakarta, Rabu (20/8/2014).

Terlepas dari itu, pasar Sedan di Indonesia juga terbilang cukup kecil jika dibandingkan dengan segmen-segmen lainnya yang ada di pasar otomotif nasional.

Masyarakat Indonesia belum tertarik dengan sedan dan lebih tertarik dengan mobil-mobil yang bisa menampung banyak orang seperti Multi Purpose Vehicle (MPV) atau Sport Utility Vehicle (SUV).

"Pasar sedan di Indonesia juga masih kecil, apalagi sedan manual, jadi kita belum ada rencana kearah sana," pungkas Indri.


Ford Kembangkan Pesaing Toyota Prius Hybrid

Ford Kembangkan Pesaing Toyota Prius HybridJakarta - Ford Motor Co mengungkapkan bakal meluncurkan mobil hybrid baru pada akhir 2018 mendatang. Mobil hybrid bertenaga mesin bensin dan listrik itu rencananya untuk menyaingi Toyota Prius hybrid.

Dilansir Reuters, Rabu (21/8/2014), sumber terpercaya Ford menjelaskan mobil hybrid itu adalah mobil compact pertama Ford yang mengusung teknologi hybrid. Karena itu mereka mengatakan mobil tersebut berbeda dari hybrid Ford lainnya dari segi desain dan mesin.

Ford mengklaim, mengembangkan sistem hybrid baru adalah solusi menekan konsumsi bahan bakar minyak. Ford sendiri menegaskan jika mobilnya itu cukup efisien dalam konsumsi BBM.

Sekedar informasi, pesaing Toyota Prius hybrid dari Ford ini bukan hal baru. 4 tahun silam. Kedua perusahaan Ford dan Toyota pernah bekerjasama dalam pengembangan sistem hybrid.

Bisa jadi, mobil yang dimaksud hasil kolaborasi kedua perusahaan besar itu. Mereka menerapkan sistem baru pada masing-masing produk kendaraan. Sementara Ford mengembangkan mobil hybrid pesaing Toyota Prius.

Juru bicara Ford Chris Preuss kurang berkenan mengomentari spekulasi itu. Rencananya Ford dengan sistema hybrid baru itu akan lahir di pabrik perakitan Wayne di Michigan, AS dengan produksi per tahun sekitar 120.000 unit.


Mazda Optimistis Mazda2 Bakal Cetak Rekor

Mazda Optimistis Mazda2 Bakal Cetak RekorHokkaido - Mazda akan merilis hatchback Mazda2 mulai musim gugur akhir tahun ini. Untuk Indonesia mobil akan diperkenalkan di Indonesia International Motor Show bulan September nanti. Mazda pun mengungkapkan keyakinannya kalau mobil ini bakal mencetak rekor.

"Kami cukup yakin All New Mazda2 akan mencetak rekor global yang cukup baik, seperti model generasi terbaru lainnya, dimana kami harap produk ini akan memimpin pertumbuhan brand Mazda secara keseluruhan. Kami berharap hal tersebut dapat terealisasi dalam waktu dekat," ujar General Manager Global Sales and Marketing Mazda Motor Corp Yasuhiro Aoyama yang menyambut wartawan dari berbagai dunia termasuk Indonesia saat test drive Mazda2 di Obihiro, Hokkaido, Jepang.

Selama ini untuk kawasan ASEAN, Mazda2 adalah produk Mazda yang memiliki angka penjualan paling tinggi di setiap negara. Kini dengan model barunya, Mazda ingin menembus batasan dan menetapkan standar baru dalam industri mobil compact.

Foto: All New Mazda2

"Target kami dalam mendesain Mazda2 adalah untuk merubah persepsi konvensional tentang fitur yang ada pada mobil hatchback. Di setiap area baik desain, performa berkendara, fungsionalitas dan masih banyak lainnya, kami ingin untuk terus menembus batasan. Kini kami yakin telah mencapai hal tersebut karena hasilnya cukup memuaskan," ujarnya.

Mazda saat ini tengah mengembangkan mobil-mobil generasi terbaru yang mengusung teknologi SKYACTIV yang dikembangkan sejak 2010. Diawali dengan CX-5 pada 2012, Mazda6 dan Mazda3, kemudian tahun ini Mazda2.

"Karena produk generasi terbaru ini, kini kami memiliki performa yang cukup menggembirakan khususnya di sisi bisnis. Kami mencetak angka yang cukup menguntungkan dengan net income 135,7 miliar yen pada tahun fiskal terakhir. Volume penjualan global kami meningkat 8% menjadi 1,33 juta unit. Tahun ini kami memperkirakan pertumbuhan yang lebih tinggi dengan peningkatan keuntungan hingga 18% dan peningkatan penjualan di 6,7% menjadi 1,42 juta unit. Lebih lanjut, kami juga mengharapkan pertumbuhan lebih tinggi di daerah ASEAN dengan menyasar peningkatan penjualan hingga 8% menjadi 80.000 unit," paparnya.

Di Indonesia sendiri, penjualan Mazda di Indonesia hingga bulan Juli 2014 mencapai 5.725 unit dengan penopang penjualan seperti CX-5 dan Biante.