Sunday, May 22, 2016

Keren! Sepeda Motor Ini Dibikin Pakai Printer 3D

Keren! Sepeda Motor Ini Dibikin Pakai Printer 3DJakarta - Meski bukan teknologi kemarin sore, manfaat dan fungsi dari printer 3D kian waktu semakin terasa. Bahkan, printer canggih ini baru saja dipakai untuk memproduksi sepeda motor.

Adapun sang pembesut dari motor 3D-printed ini tak lain adalah APWorks. Anak perusahaan Airbus ini mengklaim bahwa motor yang diberi nama Light Riders ini sebagai motor pertama di dunia yang digarap dengan menggunakan printer 3D. Apa benar demikian?

Sayangnya, klaim dari APWorks tadi tidak sepenuhnya benar. Karena seperti dikutip detikOto dari Ubergizmo, Senin (23/5/2016), tepat di awal tahun ini seorang pria telah berhasil mencetak (print) replika sebuah moto r Honda CB500.

Namun tentu saja, karena itu hanya sebuah replika maka motor sepenuhnya hanya lah pajangan atau dengan kata lain tidak bisa berfungsi layaknya motor biasa. Sementara motor yang digarap oleh APWorks memiliki fungsi motor pada umumnya, terdapat mesin, rantai, lengkap dengan ban sungguhan. Oleh APWorks, motor yang diberi nama Light Riders ini dibanderol dengan harga Euro 50.000 atau sekitar Rp 764 juta.

Rangka Light Riders sendiri terbuat dari bahan material campuran aluminium alloy, sehingga body motor pun dikatakan ringan dari motor biasanya. Mengacu dari informasi perusahaan, bobot Light Riders hanya mencapai 34 kg.

Di sektor dapur pacu, motor ini dilengkapi dengan mesin yang mampu membawa pengendaranya melaju dari posisi diam hingga kecepatan 80 km/jam dalam beberapa detik, serta berakselerasi pada 0-45 kilometer per jam dalam 3 detik. Memang, bukan kecepatan yang luar biasa, tapi mengingat ini adalah motor 3D printed maka bisa dika takan ini sebuah perstasi yang luar biasa.

Meski memukau publik dengan bobot yang ringan, pihak APWorks saat ini mengaku belum siap untuk memproduksi dalam jumlah banyak.


(nkn/ddn)

Koenigsegg Bakal Lahirkan Mesin 1.6 Liter Bertenaga 400 HP

Koenigsegg Bakal Lahirkan Mesin 1.6 Liter Bertenaga 400 HPAngelholm - Sepertinya ke depannya sepertinya bakal banyak pabrikan yang memilih untuk menggunakan mesin kecil dengan tenaga dahsyat. Buktinya, Koenigsegg berencana akan melahirkan mesin kecil namun memiliki tenaga dahsyat.

Koenigsegg dikenal sebagai pabrikan mobil super. Kabar ini pun cukup mengkagetkan, mengingat sangat tidak mungkin pabrikan mobil super ini akan melahirkan mesin kecil.

Dilansir carscoops, Senin (23/5/2016), Koenigsegg berniat akan memperkenalkan mesin 1.6 liter 4 silinder dengan tenaga dahsyat. Memang belum jelas jeroan dan spesifikasi apa yang bakal ditawarkan.

Akan tetapi, Koenigsegg mengatakan model ini bakal mampu menyemburkan 400 ten aga kuda.

"Prinsip desain dan pembuatannya sebenarnya sama seperti pada mesin Agera dan Regera. Namun mesin ini memiliki kapasitas mesin yang lebih kecil," ujar Founder Koenigsegg, Christian von Koenigsegg.

Dirinya menambahkan, dengan kapasitas yang kecil, otomatis perbedaan akan terlihat pada bore, piston dan lain-lainnya. "Namun dengan kualitas terbaik tentunya," tambahnya.

Tentu mesin terbaru Koenigsegg ini pantas ditunggu kehadirannya. Karena produsen ini telah melahirkan salah satu mobil tercepat dunia, seperti One:1 yang mampu menyemburkan 1.364 tenaga kuda.

Isu pun semakin berkembang. Dikatakan, mesin ini bisa menjadi hasil kolaborasi Koenigsegg dengan produsen asal China Qoros. Mesin menggunakan teknologi terbaru yang disapa FreeValve camless engine tech, yaitu sebuah teknologi dengan yang memiliki tenaga dahsyat atau yang disebut dengan new high-output internal combustion engine.
(lth/rgr)

Yamaha Kenalkan Tricity Bermesin 155 cc Blue Core

Yamaha Kenalkan Tricity Bermesin 155 cc Blue CoreIwata - Yamaha Motor Co., Ltd meluncurkan Tricity terbaru. Motor roda tiga itu kini dibekali mesin berteknologi Blue Core dengan kapasitas 155 cc.

Seperti tertulis pada siaran persnya, Senin (23/5/2016), Tricity 155 Blue Core ini awalnya akan dijual di Eropa mulai September 2016. Sebagai model global, motor roda tiga ini juga akan ijual di Jepang, sekitaran Asia dan negara lainnya.

Tricity 155 telah dikembangkan dengan konsep "New Standard City Commuter for greater range of mobility and pride of ownership". Beragam fitur menarik pun dibekali pada motor roda tiga komuter ini.

Ticity 155 mengombinasikan mesin Blue Core dengan desain eksklusif lean multi wheel (LMW/kend araan roda tiga atau lebih yang bisa berbelok layaknya sepeda motor) untuk mencapai performa lebih besar sekaligus efisiensi bahan bakar. Motor ini juga menggunakan frame baru dengan peningkatan rigiditas dan perluasan penopang kaki sehingga memberikan posisi riding yang nyaman.

Di bawah joknya, bagasi telah diperluas menjadi 23,5 liter serta terdapat kompartemen aksesori yang dilengkapi dengan soket listrik DC. Motor ini sudah dilengkapi dengan rem parkir.

Lampu depan dan lampu posisi menggunakan teknologi LED. Tricity 155 terbaru akan diproduksi oleh Yamaha Motor Thailand. Di Eropa, motor ini akan dijual mulai 4.499 euro (Rp 68,8 jutaan).

Sebelumnya, Yamaha Motor juga telah meluncurkan tricity 125 di Thailand. Motor itu kemudian dirilis di Jepang dan Eropa. Motor roda tiga ini terbukti populer dengan menawarkan kenikmatan berkendara, gaya mutakhir, handling gesit dan sporty serta stabilitas.
(rgr/nkn)

Genesis Siapkan SUV pada Tahun 2020

Genesis Siapkan SUV pada Tahun 2020Seoul - Segmen SUV memang tengah digemari di dunia. Beragam merek otomotif hingga merek mobil premium pun sudah memperkenalkan SUV.

Merek mobil mewah di bawah Hyundai, Genesis mengikuti jejak langkah merek lainnya untuk membuat SUV. Dilansir Carscoops, Senin (23/5/2016), Genesis dikabarkan bakal memperkenalkan dua SUV terbaru pada 2020 mendatang.

Selain itu, Genesis juga akan meluncurkan coupe mewah mereka setelah 2016 mendatang.

Sejauh ini, Genesis dikenal populer dengan segmen sedan premium andalannya.

Saat ini model Genesis yang baru-baru diperkenalkan yaitu G90. Sementara, untuk line up sedan berukuran besar, Genesis memiliki Equus dan berukuran sedang yaitu G80.
(nkn/rgr)

Lorenzo Menang Dramatis di Mugello

Lorenzo Menang Dramatis di MugelloMugello - Juara bertahan Jorge Lorenzo keluar sebagai pemenang di MotoGP Italia. Lorenzo mengalahkan Marc Marquez menjelang garis finis untuk memenangi balapan.

Dalam balapan di Sirkuit Mugello, Minggu (22/5/2016), pebalap Movistar Yamaha itu tampil sebagai yang tercepat dengan catatan waktu 41 menit 36,535 detik. Lorenzo unggul hanya 0,019 detik dari Marquez di belakangnya.

Start dari posisi kelima, Lorenzo mengawali balapan dengan sangat baik sehingga bisa bersaing dengan pebalap dengan start terdepan, Valentino Rossi. Kedua rekan setim itu terlibat pertarungan sengit tapi kemudian berakhir usai Rossi mengalami masalah di motornya.

Lorenzo kemudian mendapat persaingan dari Marque z. Keduanya saling salip di lap-lap terakhir sebelum akhirnya Lorenzo keluar sebagai pemenang.

Andrea Iannone berhasil finis ketiga di depan Dani Pedrosa dan rekan setimnya Andrea Dovizoso.

Dengan kemenangan ini, Lorenzo masih di peringkat teratas klasemen dengan 115 poin, unggul 10 poin dari Marquez. Sedangkan Rossi di posisi ketiga dengan perolehan 78 poin.


Jalannya Balapan

Lorenzo melakukan start apik dengan melesat di barisan terdepan membuntuti Rossi di posisi pertama. Namun di tikungan pertama, Lorenzo berhasil mengambil posisi terdepan. Tiga pebalap crash: Loris Baz, Jack Miller, dan Alvaro Bautista.

Lap kedua, Rossi nyaris menyalip Lorenzo tapi buru-buru diambil alih kembali karena melebar saat melewati tikungan. Aleix Espargaro tetap di peringkat ketiga diikuti Marquez dan Pedrosa.

Di lap kelima, Marquez mulai unjuk kecepatan untuk bergabung dengan Lorenzo dan Rossi di barisan terdepan. Dovi zioso berhasil menyalip Espargaro sedangkan Pedrosa tercecer di urutan keenam.

Rossi masih mencari cara melewati Lorenzo. Beberapa kali upayanya sejauh ini masih gagal. Sampai lap ketujuh, jarak kedua pebalap anya 0,09 detik. Marquez dan Dovizioso dibelakang duo Yamaha, diikuti Pedrosa di posisi lima besar.

Bencana bagi Rossi. Di lap kedelapan Rossi melebar dari lintasan sehingga tercecer di urutan belakang. Tampak motornya mengalami kerusakan dan mengeluarkan banyak asap. Rossi terpaksa retired, keuntungan besar bagi Lorenzo.

Di lap kesepuluh, Lorenzo cukup nyaman di urutan pertama. Marquez berada di belakangnya dengan tertinggal 0,7 detik. Dovizioso di urutan ketiga.

Balapan belum berakhir. Marquez mampu membayangi Lorenzo di lap ketiga belas dengan jarak kedua pebalap kini hanya terpaut 0,3 detik saja. Dovizioso di posisi ketiga dengan jarak lebih dari dua detik. Iannone membuntuti diikuti Pedrosa.

Di lap ke-16, Iannone akhir nya mampu menyalip Dovizioso untuk menduduki posisi ketiga. Dovizioso kembali mendapatkan posisi ketiga saat balapan tersisa enam lap. Pedrosa berhasil mendekati duo Ducati itu untuk memperebutkan posisi ketiga di akhir balapan.

Kesalahan Dovizioso yang melebar di tikungan pada lap ke 18 dimanfaatkan Pedrosa untuk merebut urutan keempat di belakang Iannone. Vinales di urutan keenam di depan Bradley Smith, Espargaro, dan Petrucci.

Marquez sempat menyalip Lorenzo dalam tikungan di lap ke 19, tapi Lorenzo segera mendapatkan kembali tempatnya setelah Marquez sedikit melebar. Iannone, Pedrosa, dan Dovizioso di barisan kedua.

Di lap ke-20, Pedrosa sukses menyalip Iannone guna mendapatkan urutan ketiga. Di balap berikutnya, Marquez kembali mendahului Lorenzo di tikungan pertama, tapi lagi-lagi tak mampu menjaga posisinya. Pedrosa dan Iannone masih teribat pertarungan tapi pebalap yang disebut terakhir mampu memperoleh tempatnya kembali.

Marquez akhirnya benar-benar mampu menyalip Lorenzo di lap terakhir. Saling salip kembali terjadi, tapi Marquez kali ini bisa menjaga posisi terdepan. Akan tetapi beberapa saat menjelang finis, Lorenzo bisa mendahului Marquez dalam menyentuh garis finis.

Hasil Lengkap MotoGP Italia
Nama Pebalap-Tim-Waktu

1. Jorge Lorenzo ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 36.535s
2. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 36.554s
3. Andrea Iannone ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 41m 41.277s
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 41.445s
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP) 41m 42.791s
6. Maverick Viales ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 45.205s
7. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 41m 49.875s
8. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15) 41m 51.133s
9. Aleix Espargaro ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 41m 55.178s
10. Michele Pirro ITA Ducati Team (Desmo sedici GP) 41m 58.833s
11. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 42m 4.471s
12. Hector Barbera ESP Avintia Racing (Desmosedici GP14.2) 42m 12.247s
13. Eugene Laverty IRL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 42m 14.567s
14. Stefan Bradl GER Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 16.629s
15. Pol Espargaro ESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 42m 36.346s
16. Yonny Hernandez COL Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP14.2) 42m 40.932s

Tidak Finis
Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)
Scott Redding GBR Octo Pramac Yakhnich (Desmosedici GP15)
Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V)
Alvaro Bautista ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP)
Loris Baz FRA Avintia Racing (Desmosedici GP14.2)
(rin/ddn)

Paket Black Pack untuk Honda Civic yang Lebih Sporty

Paket Black Pack untuk Honda Civic yang Lebih SportySydney - Honda telah memperkenalkan sedan Civic versi Black Pack yang lebih sporty. Sedan sporty ini rencananya diluncurkan di Austalia bulan depan.
Seperti dilansir Motoring, Senin (23/5/2016), Civic Black Pack ini mendapatkan paket khusus. Model ini tampil lebih eksklusif.
Civic Black Pack akan tersedia untuk lima tipe Civic yaitu VTi, VTi-S, VTi-L, VTi-LX dan Civic RS. Paket yang mempercantik mobil ini hadir serba hitam.
Mobil ini dibekali pelek hitam berukuran 17 inci (khusus tipe VTi dan VTi-S pakai pelek 16 inci). Selain itu, tampilan yang sporty didukung oleh front bumper lip spoiler hitam, side skirt hitam, cover spion hitam, spoiler hitam dan grille hitam.
Civic Black Pack tipe VTi, VT-S, VTi-L dan VTi-LX dikenakan biaya tambahan sebesar 2.998 dolar Australia (Rp 29,5 jutaan). Sementara untuk Civic RS yang juga memiliki grille dan spoiler hitam dikenakan biaya tambahan 2.298 dolar Australia (Rp 22,6 jutaan).


Honda Australia sudah menerima pemesanan Civic generasi kesepuluh. Bahkan, Honda Australia sudah menerima 200 pre order.

(ddn/ddn)

Rossi Kecewa Berat

Rossi Kecewa BeratMugello - Berharap bisa mengakhiri puasa kemenangannya di MotoGP Italia, Valentino Rossi malah gagal finis karena motornya bermasalah. The Doctor pun sangat kecewa.

Rossi menempati posisi start terdepan dalam balapan MotoGP Italia di Sirkuit Mugello, Minggu (22/5/2016). Dengan posisi start ideal, dia berharap bisa menang di Mugello untuk pertama kalinya sejak 2008.

Akan tetapi, harapan Rossi tak jadi kenyataan. Pebalap Movistar Yamaha itu bukan cuma gagal menang, tapi juga gagal menuntaskan lomba karena motornya bermasalah dan terlihat mengeluarkan asap pada lap kesembilan.

Padahal, saat itu Rossi tengah bersaing dengan rekan setimnya, Jorge Lorenzo, untuk memperebutkan posisi terdepan. L orenzo akhirnya keluar sebagai pemenang balapan setelah mengalahkan Marc Marquez.

"Apa yang bisa saya katakan? Sulit untuk mengatakan sesuatu. Maksud saya, ini adalah sesuatu yang sangat disayangkan. Selalu begitu ketika Anda mengalami kegagalan teknis dalam balapan," ujar Rossi seperti dikutip Crash.net.

"Namun, kali ini terasa lebih mengecewakan karena kami berada di Mugello dan punya atmosfer fantastis dengan banyak fans, dan khususnya karena saya sangat tangguh di sepanjang akhir pekan dan dalam balapan. Saya merasa sangat nyaman dengan motor dan sangat cepat," jelasnya.

"Jadi, tentu saja saya bisa mengejar kemenangan di Mugello, yang lebih dari sekadar target. Ini adalah salah satu mimpi saya dalam kurun waktu sepuluh tahun terakhir karena kemenangan terakhir saya di sana adalah pada 2008," lanjut rider berusia 37 tahun itu.

"Hari ini saya sangat cepat dalam balapan. Dan saya saat itu berada di belakang Lorenzo, tapi saya pikir saya punya kecepatan yang sedikit lebih baik dibandingkan dia. Jadi, saya tentu saja bisa mencoba untuk menekan. Namun, sayangnya mesin motor rusak. Hal ini terasa sangat berat karena motor saya tak pernah rusak dalam balapan sejak Misano 2007. Sembilan tahun," kata Rossi.

"Sayangnya di lap keenam, motor saya mulai bermasalah dan kopling tidak terbuka, mungkin karena mesin sudah mulai agak macet. Karena alasan itulah saya melebar. Namun, dalam tujuh-delapan tikungan saya kembali membuntuti Lorenzo karena saya sedikit lebih cepat. Akan tetapi, setelahnya mesin rusak," katanya.