Nismo Bikin LEAF Melaju Lebih Jauh

Yokohama - Selain memiliki tampilan yang lebih garang, mobil listrik Nissan LEAF Nismo juga memiliki poin plus lainnya. Berkat paket aerodinamik buatan Nismo, LEAF bisa melaju lebih jauh.

Nissan LEAF Nismo diluncurkan awal Juli ini di markas Nissan di Yokohama, Jepang.

Kepala Pengembangan Nissan LEAF Hikaru Kaneko menuturkan LEAF Nismo memiliki jarak jelajah lebih jauh berkat tampilan mobil yang kian mulus membelah angin.

"Nismo menawarkan mode extra bagi mereka yang menginginkan mobil untuk melaju lebih kencang. Meski menggunakan mode ECO mobil agak pelan, tetapi kami mengembangkan ECU controller yang tepat untuk LEAF NISMO yang didesain untuk membuat jarak jelajah mobil lebih jauh," ujarnya.

Sementara dari tampilannya, ada yang berbeda dari mobil Nismo lainnya. Jika biasanya mobil Nismo menggunakan warna merah, maka untuk LEAF menggunakan semburat warna biru.

"Kami memilih warna biru untuk mobil tanpa emisi, karena kami menginginkan tampilan yang manis untuk kendaraan listrik," ujarnya.

(ddn/ddn)

Read More

Land Rover Bidik Angka 300 Unit

Sukabumi - Penggemar mobil Range Rover dan Land Rover di Indonesia semakin berkembang. PT Grandauto Dinamika selaku pemegang merek Land Rover dan Range Rover yakin bisnis mobil asal Inggris tersebut semakin moncer di Tanah Air.

PT Grandauto Dinamika menargetkan penjualan sebanyak 700 unit per tahun, namun karena baru seumur jagung resmi berdiri di Indonesia, PT Grandauto Dinamika menargetkan penjualan sebanyak 300 unit untuk tahun ini.

"Kita baru mulai. Mulai kirim Februari tahun ini. Total penjualan sampai saat ini cuma beberapa puluh. Dan 1 tahun ini target kita cuma 300 unit," kata Chief Operating Officer PT Grandauto Dinamika Darwin Maspolim di sela-sela Amazing Experience Land Rover Offroad Media test drive di Cikadang Golf & Country Club Sukabumi, Jawa Barat.

Menurutnya, model yang paling mendominasi penjualan Land Rover adalah mobil di bawah harga Rp 2 miliar seperti Range Rover Evoque dan Defender.

"Dominasi campur-campur, paling banyak yang entry level," ucapnya.

Dia menjelaskan, target penjualan 300 unit untuk tahun ini termasuk mobil-mobil Jaguar.

Darwin menegaskan, prinsipal Land Rover di Inggris memandang Indonesia sebagai negara potensial untuk Land Rover.

Land Rover menganggap Indonesia seperti China yang mengalami peningkatan penjualan dari tahun ke tahun. Belum lagi ditopang semakin membaiknya kondisi perekenomian Indonesia.

"Pabrik itu (Land Rover) mereka melirik Indonesia. Mereka agak kaget. Seperti China, China awalnya penjualan nol, tetapi setelah 10 tahun kemudian, 1 tahun bisa 50 ribu unit Land Rover di China," ucapnya.

"Mereka (prinsipal) lihat Indonesia seperti itu (seperti China). Oke Indonesia negara berkembang, tapi pelan-pelan akan naik (penjualan Land Rover)," tutup Darwin.

Untuk memperkuat penetrasi pasar pihaknya pun akan membuka jaringan resmi di Medan, Kalimantan, Bali. Saat ini PT Grandauto Dinamika sudah memiliki 5 jaringan resmi di Jakarta dan 1 di Surabaya. "Kita akan tunjukin kalau kita serius," tutup Darwin.





(ikh/ddn)

Read More

Motor Sport Murah Rp 7,6 Jutaan

Jakarta - Produsen motor asal India, Mahindra menggebrak dunia otomotif. Lawan dari Bajaj dan TVS ini baru saja memperkenalkan motor sport terbaru mereka yang harganya hanya Rp 7,6 jutaan saja.

Motor itu mereka beri nama Mahindra Centuro yang merupakan motor 110 cc. Mesin motor ini mampu menyalurkan tenaga hingga 8,5 hp melalui transmisi 4-speed.

Dengan mesin tersebut, motor yang memberikan garansi hingga 5 tahun ini diklaim mampu berlari hingga kecepatan 145 km/jam.

Meski berharga murah, motor anyar dari Mahindra ini telah mengusung speedometer digital dengan kunci immobilizer sebagai standar. Uniknya, Centuro juga sudah mengaplikasi sistem yang membuat lampu motor bisa berkedip saat si pemilik menekan tombol di kunci.

Dengan begitu, --mirip dengan mobil-, si pemilik pun dapat dengan mudah menemukan motor yang mereka parkir di antara ratusan motor lain.

"Produk ini merupakan hasil umpan balik pelanggan, pemikiran out of box dan rekayasa yang teliti," kata Mahindra seperti detikOto kutip dari visordown, Kamis (4/7/2013).

Untuk klaim bahan bakarnya, Mahindra mengklaim motor ini dapat menampilkan tingkat efisiensi hingga 85 km/liter.

(syu/ddn)

Read More

Toyota: Yaris Ditarik di Seluruh Dunia, Indonesia Aman

Jakarta - Toyota Motor Corp akan menarik sekitar 185.000 mobil di seluruh dunia salah satu mobil yang ditarik adalah Yaris. Tetapi Toyota memastikan Yaris yang dijual di Indonesia bebas dari pemanggilan kembali.

"Yaris tidak direcall di Indonesia. Jadi itu Toyota Jepang memang melakukan pemanggilan kembali untuk Yaris, Verso, tapi untuk mobil buatan Jepang dan Prancis, Indonesia kan diproduksi di Thailand, beda pabrik beda supplier," jelas PR Manager PT Toyota-Astra Motor Rouli H Sijabat, Kamis (4/7/2013).

Apa tidak ada kesamaan komponen antara yang diproduksi negara-negara itu? "Komponen yang sama? Kita belum dapat penjelasan, tapi yang pasti diproduksi Toyota Motor Thailand tidak masuk (recall)," ujarnya.

Namun TAM, menurut Rouli akan membantu memberikan perbaikan bagi pengguna mobil Yaris yang mobilnya diimpor secara utuh dari Hong Kong atau Jepang.

Masalah yang terjadi pada Yaris dan beberapa mobil lainnya terjadi pada modul Electronic Power Steering. Masalah ini berpotensi terjadi di negara dengan iklim dingin.

"Ada potensi EPS tidak berfungsi karena pengembunan, airnya masuk ke sirkuit sehingga EPS tidak jalan modulnya, akhirnya setir terasa berat," ujarnya.

Jika dirinci, pabrikan terbesar dunia itu menarik sekitar 130.000 unit di Jepang, 7.050 unit di Jerman dan 7.000 unit di Prancis. Sedangkan sisanya di negara lainnya

Yaris yang ditarik adalah Yaris atau Vitz yang diproduksi antara November 2010 sampai Maret 2012.

Selain Yaris, Toyota juga melakukan penarikan kembali Verso-S atau yang terkenal dengan Lactis di Jepang. Mobil yang ditarik adalah mobil antara 2010 sampai Agustus 2011.

"Tidak ada insiden yang terkait dengan proses penarikan," ujar juru bicara Shiori Hashimoto seperti dilansir Reuters, Rabu (3//7/2013) kemarin.

(ddn/ddn)

Read More

Mazda2 dan CX-5 Jadi Idaman di Medan

Medan - Hampir sama seperti di Jakarta, di Medan, Sumatera Utara, penjualan Mazda didominasi oleh varian Mazda2 dan CX-5. Masyarakat Medan sangat menyukai kedua varian tersebut.

Hal itu diungkapkan langsung oleh Direktur Utama Mazda Medan Pin Hong saat berbincang dengan detikOto di sela acara Sumatera E-Halt Challenge di Medan, Sumatera Utara, Rabu (3/7/2013).

"Dari dulu yang selalu dicari masyarakat Medan itu Mazda2 dan CX-5. Apalagi sekarang ada CX-5 dengan mesin 2.500 cc," ujar Pin Hong.

Dijelaskannya, untuk Mazda CX-5 itu sendiri banyak diminati karena kondisi jalan di Medan yang cukup menantang. Jadi CX-5 merupakan kendaraan yang tangguh untuk berkendara sehari-hari.

"CX-5 disesuaikan dengan kondisi jalan di Medan yang beragam. Lalu kalau Mazda2 itu karena kendaraan yang ringkat sehingga sangat nyaman digunakan sehari-hari di perkotaan," katanya.

Saat ditanya, untuk CX-5 model terbaru dengan mesin 2.500 cc sudah ada berapa orang yang pesan?

"Untuk CX-5 model baru sudah ada 7 orang yang pesan dan lebih memilih yang tipe Grand Touring. Harga di Medan itu sendiri CX-5 dibanderol Rp 465 juta," pungkasnya.

(ady/ddn)

Read More

Asyik, Bisa Belajar Ujian SIM di BlackBerry

Jakarta - Di Indonesia, prosedur membuat Surat Izin Mengemudi (SIM) harus lebih dahulu mengikuti ujian SIM. Nah, agar para calon pemilik SIM siap mengikuti ujian teori, kepolisian pun menyiapkan aplikasi materi
ujian SIM secara online.

Belajar sebelum ujian menurut kepolisian dalam situs TMC Polda Metro, sangat diperlukan agar kita bisa menjawab soal yang diberikan dengan baik.

Begitu pula kalau kita ingin memiliki SIM sebagai syarat untuk bisa mengendarai kendaraan bermotor. Sebelum Anda mengikuti ujian teori yang sesungguhnya di unit pelayanan pembuatan SIM, ada baiknya Anda belajar dahulu teori SIM.

Dan kabar baik bagi Anda semua terlebih penduduk DKI Jakarta. Sebab, Satpas SIM Polda Metro Jaya begitu getol dalam menyosialisasikan materi-materi ujian SIM.

Bila sebelumnya sudah diluncurkan materi ujian SIM secara online melalui situs http://www.lantas.metro.polri.go.id/ atau http://www.tmcmetro.com/ , kini sudah ada versi launcher-nya.

Artinya, Anda semua dapat mengakses materi uji teori SIM dari handphone (BlackBerry) Anda.

Caranya pun cukup mudah, Anda tinggal mengintal aplikasi 'UJI SIM' di BlackBerry App World.

"Kami (Satpas SIM Polda Metro Jaya) memang terus getol menyosialisasikan materi-materi uji SIM kepada masyarakat luas dari berbagai media. Salah satunya media online dan terkini melalui web launcher di aplikasi BB. Tentunya ini akan memudahkan mereka dalam belajar teori uji SIM," ujar Kasi SIM Satpas SIM Polda Metro Jaya Kompol Twedy Aditya B, S.Sos, SIK.

Dia mengharapkan dengan sosialisasi ini masyarakat lebih memahami materi tentang keselamatan berkendara dan akhirnya memudahkan mereka dalam menghadapi ujian teori SIM.

Seperti diketahui, lulus ujian teori SIM merupakan salah satu syarat untuk mendapatkan SIM berdasarkan Pasal 83 UULAJ No. 22 Tahun 2009.

Teori yang diujikan meliputi pengetahuan mengenai pelayanan angkutan umum, fasilitas umum dan fasilitas sosial, pengujian kendaraan bermotor, tata cara mengangkut orang dan/atau barang,

Tempat penting di wilayah domisili, jenis barang berbahaya, dan pengoperasian peralatan keamanan.

Setelah lulus ujian teori SIM barulah dilanjutkan dengan ujian praktik mengemudikan kendaraan bermotor.

Mengetahui dan mengerti secara teori bagaimana berkendara dengan baik dan benar diharapkan juga dapat dipraktekkan oleh para pengendara kendaraan bermotor di jalan raya sehingga dapat mengurangi angka kecelakaan lalu lintas.



(syu/ddn)

Read More

Kontes Modif Motor Matik Yamaha Mulai Digelar

Jakarta - Cuzztomatic Yamaha kembali digelar untuk kelima kalinya. Bertempat di Bandung, Irviani Aprilliah pun menang.

Pagelaran yang diselenggarakan di Carrefour Kiaracondong, Bandung pada akhir pekan lalu itu dimenangi Irviani Aprilliah yang memodifikasi Fino. ”Dia memakai konsep yang kuat, konsep Hot Road berkarakter sangar dan metal. Biasanya konsep itu juga digunakan di mobil dan motor gede. Irviani mengaplikasikan stiker tengkorak selain di bodi motor juga di baut dan spion. Desain, detail, kerapian dan kebersihan dipenuhinya dengan baik,” papar Dian Eka, salah seorang juri dalam keterangan pers yang detikOto dapat.

Perpaduan Fino yang berkarakter asli motor fashionable dengan konsep hotroad Irviani unik dan memikat hati para juri. Hasil kreasi para peserta di Bandung ini menunjukkan perubahan tren modifikasi. Dimana motor-motor modifikasi mereka dibuat tidak hanya untuk lomba seperti yang sudah-sudah, tapi bisa dipakai sehari-hari dan buat gaya.

Cuzztomatic 5 selanjutnya akan digelar di Bali 6-7 Juli, Medan 24-25 Agustus, Makassar 31-Agustus- 1 September, Palembang 7-8 September, Surabaya 14-15 September, Yogyakarta 21-22 September. Cuzztomatic adalah event kontes modifikasi yang bertujuan meningkatkan brand awareness khususnya terhadap produk matik Yamaha.

”Tahun ini yang dilombakan delapan kelas dimana dua diantaranya adalah kelas baru di kategori modifikasi Automatic. Kelas baru yaitu Yamaha Modification Product dan Yamaha First Entry. Yamaha Modification Product untuk modifikator motor Yamaha dengan produk modifikasi Yamaha minimal 3 item. Sedangkan Yamaha First Entry hanya bisa diikuti modifikator pemula atau belum pernah menang di kontes manapun dan belum pernah diliput media,” jelas Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication and Communication Yamaha Indonesia.

Penilaian kontes ini didasarkan pada keserasian, kreatifitas, harmonisasi dan tingkat kesulitan.

Enam kelas yang sudah familiar di ajang Cuzztomatic Yamaha kategori modifikasi Automatic adalah Fashion Putih Abu-Abu (kelas khusus pelajar SMA), Fashion Advanced (kelas profesional), Airbrush (kelas kreatif Airbrush), Racing Look (kelas kreatif balap), Extreme Mefrik (kelas ekstrim).

Di kategori modifikasi Non Automatic (Bebek / Sport), enam kelas dilombakan yakni Fashion Putih Abu-Abu (kelas khusus pelajar SMA), Fashion Advanced (kelas profesional), Airbrush (kelas kreatif Airbrush), Racing Look (kelas kreatif balap), Yamaha Modification Product dan Yamaha First Entry.

Hadiah Mio GT dan X-Ride

Pemenang kategori modifikasi Automatic dan Non Automatic mendapatkan hadiah uang tunai dan piagam penghargaan. Khusus kategori Automatic, jawara Best of The Best dari masing-masing kota diberikan satu unit Mio GT dan berhak ke final memperebutkan satu unit X-Ride.

Selain dua kategori utama itu, Yamaha juga melombakan kelas ringan modifikasi â€" Best Display Bebek dan Best People Choice. Tersedia hadiah uang tunai, trofi dan piagam. Best People Choice di kategori Automatic dan Non Automatic dipilih pengunjung.

Pengunjung pun menyelami Yamaha Zone yang diisi display motor-motor Yamaha, motor modifikasi dan photo session show off. Stunride exhibition, sexy dancers, lady washers, fashion show, bursa otomotif, hobby communities suguhan entertainment Cuzztomatic 5 lainnya. Di stand khusus, komunitas klub motor Yamaha bergabung memeriahkan acara ini.

(syu/ddn)

Read More

Kenapa Knalpot Variasi Masih Dibiarkan di Indonesia?

Jakarta - Kebiasaan pengendara bermotor di Indonesia, terutama motor, adalah sangat suka mengganti knalpot motor mereka. Padahal, itu berpengaruh negatif pada lingkungan.

Selain mengeluarkan polusi suara, penggantian knalpot dengan knalpot variasi juga bisa membuat produksi emisi jadi meningkat.

"Konsumen kita kan masih sangat suka mengganti knalpot, biar lebih oke katanya. Brung, brung, brung, hilanglah miliaran rupiah," kata Anggota Tim Transportasi, Lingkungan, dan Infrastrukstur Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Indra Chandra Setiawan.

Miliaran rupiah yang dimaksud Indra adalah miliaran rupiah yang telah dihabiskan produsen untuk melakukan penelitian agar emisi gas buang kendaraan jadi rendah.

Pada knalpot standar, biasanya pabrikan mengaplikasi katalitik konverter yang berguna untuk mereduksi produksi emisi sebuah kendaraan.

"Ini terlihat sepele, tapi sudah harus jadi isu bersama. Kita bicara bukan hanya 5-10 tahun ke depan, tapi untuk jangka panjang," lugasnya.

"Terus terang standar Euro2 di indonesia jadi Euro banci. Sudah standar bahan bakar cuma Euro2, kebiasaan yang membuat standar emisi menurun dibiarkan begitu saja tanpa ada tindakan," keluhnya.

(syu/ddn)

Read More

'Percuma Mobil Canggih Kalau BBM Jelek'

Jakarta - Rendahnya standar emisi yang diadopsi Indonesia menimbulkan banyak efek negatif. Selain bermasalah pada lingkungan, teknologi kendaraan bermotor yang beredar di Indonesia pun jadi kalah dengan negara lain.

Kepala Bidang Transportasi Darat Kementerian Lingkungan Hidup Muhammad Zakaria menjelaskan kalau penetapan standar emisi harus didukung oleh semua pihak.

"Sekarang kita masih Euro2. Kalau KLH mau saja ke Euro4. Kita bisa saja bikin peraturannya, tapi bagaimana dengan yang lain, maksudnya pemasok, bahan bakar dan lainnya. Kalau industri otomotif saya rasa siap, tapi industri pendukungnya bagaimana," kata Zakaria.

Masalah ketersediaan bahan bakar berkualitas ini pula yang dikeluhkan oleh Indra Chandra Setiawan, Anggota Tim Transportasi, Lingkungan, dan Infrastrukstur Gaikindo. Dia mengatakan kalau akan percuma kendaraan berteknologi tinggi tanpa didukung bahan bakar berkualitas tinggi.

"Karena memang antara teknologi kendaraan dan bahan bakar harus berjodoh," tegasnya.

"Kita lihat saja mobil diesel yang sudah pakai teknologi common rail tapi masih pakai solar biasa, asapnya hitam. Itu berarti kan tidak cocok tapi dipaksakan," ujarnya.

Padahal secara teknologi industri otomotif Indonesia sebenarnya sudah siap untuk mengikuti standar emisi internasional yang kini sudah mencapai Euro4 dan Euro5 serta bersiap menuju Euro6.

Dia mencontohkan bagaimana pabrikan mobil harus bersusah payah untuk 'menurunkan standar' emisi sebuah kendaraan yang pada dasarnya dibuat untuk tingkat emisi diatas Euro2 tapi dipasarkan di Indonesia yang masih Euro2.

"Kita bisa buat mobil dengan standar biofuel (campuran etanol) E20, tapi karena standar di Indonesia masih E10, kita harus turunkan. Itu biayanya Rp 300-400 ribu permobil. Padahal kita juga sudah bisa buat sampai E100 yang kita ekspor ke Brasil," jelasnya.

(syu/ddn)

Read More

Peredaran Aditif BBM Masih Liar

Jakarta - Ada banyak merek aditif bahan bakar kendaraan yang saat ini beredar di pasar. Ternyata, peredaran aditif itu masih liar. Karena belum ada standar baku untuk aditif atau octane booster yang beredar di nusantara.

Sampai saat ini, Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral mengakui kalau pemerintah belum menetapkan standar aditif seperti apa yang layak digunakan oleh masyarakat.

"Memang regulasi itu masih sifatnya wacana, kami baru mulai membahasnya tahun ini," ujar jubir Ditjen Migas Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral Muhidin, dalam Seminar Forum Kajian Industri Nasional tentang Penggunaan Enhance Octan Booster Non-Oxygenated dalam Bahan Bakar Bensin.

Sampai kini, lanjutnya, Kementerian ESDM masih terus mencari rumusan yang tepat untuk dijadikan peratuan resmi menyangkut zat aditif bensin yang beredar di pasar.

"Sampai sekarang kami masih membuka kesempatan bagi siapa saja yang ada masukan, akan kami kaji lebih lanjut," lanjutnya.

Aditif yang digunakan dalam bensin atau minyak solar, terangnya, harus memenuhi beberapa persyaratan di antaranya kompatibel dengan minyak mesin (tidak menyebabkan kekotoran mesin).

"Selain itu, aditif yang terbuat dari bahan yang dapat membentuk abu (ash forming material) seperti aditif yang berbahan dasar logam (organometallic) tidak diperbolehkan," katanya.

Padahal menurut peneliti Lemigas Lies Aisyah ada beberapa jenis bahan aditif yang berbahaya. Saat ini, aditif MTBE sudah dilarang penggunaannya di Amerika Serikat karena dapat mencemari air tanah dan pada konsentrasi tinggi bersifat karsinogenik.

Selain mengganggu kesehatan, aditif ternyata juga dapat merusak mesin kendaraan terutama aditif yang dibuat dari senyawa berbasis logam misalnya MMT (metilsiklopentadienil manganese tricarbonil) dan Ferrocene (disiklopentadienil iron).

Aditif MMT diketahui juga dapat dapat mengganggu sistem pengapian, sensor oksigen, konverter dan deposit pada dinding silinder. Batas pemakaian aditif MMT di Amerika dan Kanada adalah 8,2 mg/L bensin.

Sementara aditif ferrocene sangat dibatasi penggunaannya terutama di Amerika karena merupakan logam berat dan pada aplikasinya dapat mengikis ring piston, silinder dan gangguan pengapian.

"Memilih oktan booster yang baik adalah memastikan zat itu tidak mengubah komposisi dari bahan bakar itu sendiri atau justru menimbulkan senyawa lain yang merugikan," jelas Lies.

Sejauh ini, pengaturan penggunaan aditif untuk BBM yang berlaku saat ini adalah Peraturan Dirjen Migas Nomor 16.K/34/DDJM/1992 tentang Pengawasan Aditif untuk Bahan Bakar Minyak dan atau Pelumas yang Beredar di Dalam Negeri. Namun, terdapat beberapa kendala pada implementasinya seiring dengan kian pesatnya kemajuan teknologi mesin kendaraan dan spesifikasi BBM sehingga perlu dilakukan penyempurnaan.

"Secara konsep, aditif yang beredar di dalam negeri wajib didaftarkan kepada Ditjen Migas. Aditif yang terdaftar dapat dipasarkan dengan mencantumkan pada kemasan sekurang-kurangnya unjuk kerja teknis sesuai hasil uji laboratorium," bebernya.

Bila ternyata, banyak efek negatif, Kepala Bidang Transportasi Darat Kementerian Lingkungan Hidup Muhammad Zakaria menambahkan kalau mereka mendukung sosialisasi dampak penggunaan aditif terhadap kesehatan dan lingkungan. "Harus dilakukan upaya agar tidak berdampak negatif terhadap masyarakat ataupun kendaraan bermotor,” ujarnya.

(syu/ddn)

Read More

Mazda VX-1 Matik Tergantung Jepang

Medan - Sudah diketahui kalau kembaran Suzuki Ertiga, Mazda VX-1 dijual hanya dengan transmisi manual saja. Beda dengan sang kakak, Ertiga yang kini sudah lengkap dengan transmisi otomatisnya.

Saat ditanya, kapan Mazda akan meluncurkan VX-1 dengan transmisi otomatis atau matik untuk pasar otomotif Indonesia?

"Kita belum tahu kalau masalah itu. Itu tergantung pihak prinsipal kita di Jepang," cetus Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia (MMI) Astrid Ariani Wijaya, di Medan.

Dijelaskannya, kalau pihak prinsipal sudah menginginkan atau membuka omongan dengan pihak Suzuki maka kemungkinan VX-1 hadir dengan transmisi otomatis.

"Itu semua kan tergantung yang disana (prinsipal di Jepang). Kita ikut apa kata yang disana saja, yang punya wewenang kan orang-orang yang disana," sahutnya.

(ady/ddn)

Read More

2 Hari, Air Radiator Escudo Selalu Habis

Jakarta - Hallo detikOto, mobil saya Suzuki Escudo Nomade tahun 1997. Pada 6 bulan pertama mobil saya pakai semuanya masih normal, termasuk air dalam tabung radiator selalu tersedia cukup walau tidak pernah saya tambahkan.

Tetapi kenapa sekarang air dalam tabung radiator cepat sekali habis untuk setiap dua hari pemakaian?

Terima kasih atas jawabannya.
Fajri Mulyana

Jawaban:

Hallo juga Fajri.

Banyak penyebab kenapa air radiator berkurang dari reservoir atau tabung cadangannya.

Lakukan pengecekan pada sistem pendinginan mesin, bisa dimulai dari kondisi radiator, selang radiator, pipa water pump, selang heather, water pump dan tutup radiator. Pastikan tidak ada kebocoran dari komponen-komponen tersebut.

Satu hal yang sering terabaikan adalah kondisi tutup radiator, tutup radiator yang sudah tidak berfungsi dengan baik bisa mengakibatkan sirkulasi air dari radiator ke reservoir terganggu, akibatnya air tidak bersirkulasi dan mengakibatkan air berkurang.

Demikian semoga membantu
Salam
Ajat Sudrajat-Twin Garage

(ddn/ddn)

Read More

Awas! Aditif BBM Bisa Rusak Lingkungan dan Ganggu Kesehatan

Jakarta - Cara paling mudah untuk meningkatkan oktan bahan bakar adalah dengan menggunakan aditif bahan bakar. Namun, penggunaan aditif ini patut diperhatikan karena akan berpengaruh pada lingkungan dan kesehatan.

Peningkatan angka oktan bensin selain dapat dilakukan dengan proses pengolahannya di kilang, juga dapat dilakukan dengan penambahan aditif yang antara lain terdiri dari Aditif organometalic (TEL, MMT dll), Oksigenat (MTBE, TAME dll), dan Komponen blending (HOMC).

Selain memperhatikan kualitas dan kuantitas dari produk BBM yang dihasilkan, hal yang perlu dipertimbangkan adalah permasalahan dampak lingkungan dan efek-efek kesehatan yang disebabkan oleh penggunaan aditif.

Nah, masalahnya, meski saat ini belum ada peraturan baku terkait aditif ini, saat ini, aditif MTBE sudah dilarang penggunaannya di Amerika Serikat karena dapat mencemari air tanah dan pada konsentrasi tinggi bersifat karsinogenik.

Selain mengganggu kesehatan, aditif ternyata juga dapat merusak mesin kendaraan terutama aditif yang dibuat dari senyawa berbasis logam misalnya MMT (metilsiklopentadienil manganese tricarbonil) dan Ferrocene (disiklopentadienil iron).

Aditif MMT diketahui juga dapat dapat mengganggu sistem pengapian, sensor oksigen, konverter dan deposit pada dinding silinder. Batas pemakaian aditif MMT di Amerika dan Kanada adalah 8,2 mg/L bensin.

Sementara aditif Ferrocene sangat dibatasi penggunaannya terutama di Amerika karena merupakan logam berat dan pada aplikasinya dapat mengikis ring piston, silinder dan gangguan pengapian.

"Jadi ada banyak yang harus diperhatikan," kata peneliti di Lemigas Lies Aisyah di Forum Kajian Industri Nasional 'Penggunaan Octane Enhancer Non Oxygenate Dalam Bahan Bakar Bensin' di Hotel Bidakara, Jakarta, Rabu (3/7/2013).

(syu/ddn)

Read More

Mazda Bakal Luncurkan Biante Granz Skyactiv Tahun Ini

Medan - Diam-diam pabrikan mobil Mazda tengah menyiapkan kehadiran Multi Purpose Vehicle (MPV) Biante generasi terbaru untuk pasar Indonesia. Generasi anyar ini bernama Biante Granz Skyactiv dan siap diluncurkan ke Indonesia tahun ini.

Pernyataan itu dilontarkan langsung oleh Senior Marketing Manager PT Mazda Motor Indonesia (MMI) Astrid Ariani Wijaya di sela-sela test drive Mazda CX-5 2.5L di Medan.

"Biante Granz Skyactiv sedang kita persiapkan. Tunggu kabar selanjutnya saja, mudah-mudahan bisa tahun ini," cetus Astrid dengan singkat.

Saat ditanya apakah peluncurannya bertepatan dengan ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2013 yang akan dihelat September mendatang?

"Belum tahu, semoga bisa kita luncurkan pas IIMS nanti," timpal Astrid sambil tersenyum.

Kabarnya, New Mazda Biante ini akan mengalami berbagai transformasi terutama akan mengusung desain Kodo Soul of Motion.

Sistem pencahayaan juga mengadopsi teknologi LED dan berbagai perubahan lainnya yang akan membuat Biante ini lebih ciamik.

(ady/ddn)

Read More

Sejauh Mana Efektivitas Aditif BBM?

Jakarta - Banyaknya aditif bahan bakar yang beredar di pasaran mendorong Lemigas untuk meneliti efektivitasnya. Apa hasil penelitian tersebut?

Peneliti Lemigas Lies Aisyah di Forum Kajian Industri Nasional 'Penggunaan Octane Enhancer Non Oxygenate Dalam Bahan Bakar Bensin' memaparkan kalau ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam memilih aditif.

Sebab, menurutnya, aditif bensin yang efektif adalah jika penambahan aditif bensin tersebut tidak mengubah sifat karakteristik dan spesifikasi bensin lainnya.

Misalnya jika aditif bensin tersebut merupakan aditif bensin peningkat angka oktana (octane booster), maka meningkatnya angka oktana tersebut tidak boleh merubah sifat lainnya seperti berat jenis atau titik didih.

Jika penambahan aditif angka oktana merubah parameter sifat lainnya, maka aditif tersebut tidak baik untuk digunakan.

"Lemigas sudah melakukan pengujian terhadap lebih dari 70 jenis aditif yang dijual bebas di pasaran," katanya di Hotel Bidakara, Rabu (3/7/2013).

Salah satu contoh kajian yang dilakukan adalah penggunaan aditif peningkat angka oktana (Aditif A) pada komponen bensin dan bensin beroktan 88.

Lemigas juga menguji sifat fisika kimia bahan bakar campuran, melakukan pengujian kinerja terbatas pada mesin statis multi cilynder test bench dan pengujian emisi gas buang.

Nah, berikut hasil pengujiannya:

Hasil uji kinerja terbatas bahan bakar BRâ€"88:
- Torsi : 83.8 â€" 115,2 Nm (1.000-4.000 rpm)
- Daya mesin : 18,1 â€" 35,1 kW (1.000-4.000 rpm)
- SFC rata-rata 405 g/kWh

Pengukuran emisi hasil uji kinerja terbatas bahan bakar BR-88:
- CO rata-rata 4.54 %
- CO₂ rata-rata 11.12 %
- HC rata-rata 147.25 ppm

Hasil uji kinerja terbatas bahan bakar BR-92 dibandingkan dengan BR-88 dengan penggunaan aditif A:
- Torsi rata-rata lebih tinggi 0,82 %
- Daya rata-rata mesin lebih tinggi 0,8%
- SFC rata-rata lebih rendah 3,7 %

Pengukuran emisi hasil uji kinerja terbatas bahan bakar BR-92 dibandingkan dengan BR-88 dengan aditif A
- CO rata-rata lebih tinggi 5,6 %
- CO₂ rata-rata lebih rendah 4,20
- HC rata-rata lebih tinggi 3,90 %

Bagaimana sudah cukup efektif? Silakan Otolovers yang menilai sendiri.

(syu/ddn)

Read More

Menjajal SUV Mewah di Lahan Aslinya

Sukabumi - Bukan rahasia lagi kalau orang Indonesia yang memiliki SUV mewah seperti keluaran Land Rover hanya menggunakannya di perkotaan saja, tanpa merasakan performa asli dari SUV tersebut.

Nah untuk menjajal kinerja SUV, PT Grandauto Dinamika selaku pemegang merek Land Rover di Indonesia menggelar Amazing Experience Land Rover Offroad Media test drive. Acara tersebut digelar di Cikadang Golf & Country Club Sukabumi, Jawa Barat 3-4 Juli 2013.

Tak tanggung-tanggung Media nasional diajak bermain SUV teringan di dunia di lintasan offroad. PT Grandauto Dinamika menyediakan Discovery 3.0 V6, Range Rover Evoque, Range Rover Vogue 4.4 liter diesel SDV8 dan Range Rover Vogue SE 5.0 liter V8 S/C bensin yang semuanya tersedia transmisi otomatis.



Lintasan yang tersedia penuh dengan tantangan seperti medan tanah, lumpur dan gravel yang sengaja disiapkan untuk membuktikan kemampuan kendaraan asal Inggris ini.

Product Planning Jaguar Land Rover Singapura, Raymond Yeo mengatakan kendaraan tersebut sudah dilengkapi beberapa fitur pendukung dengan kemampuan offroad. Jadi tidak hanya penampilan yang diutamakan, namun kemampuan menjelajah di medan manapun bisa dilakukan oleh SUV mewah ini.

Salah satunya dengan menekan fitur auto Terrain Respons 2 di konsole tengah. Dengan sekali tekan, otomatis mesin yang tersemat, suspensi dan kaki-kaki akan segera mengenal medan tampa menyibukan pengendaranya. Pengendara pun cukup mengatur pedal gas.

"Land Rover dan Range Rover hadir dengan desain stylish dan autentik yang memiliki kemampuan daya jelajah sangat tinggi seperti rumpur, kerikil, salju. Mobil ini bisa digunakan di medan manapun. Pengendara semakin dimudahkan dengan Terrain Respons 2. Pengendara tidak perlu melakukan apapun dan hanya mengatur kemudi," kata Ramon.

Pria yang datang langsung dari Singapura ini juga menjelaskan para tester akan menemukan apa sesungguhnya mobil-mobil Land Rover asal Inggris tersebut.

"Kita akan membukti kehandalan Land Rover di segala medan di tempat ini," yakin Ramon.

Semua model Land Rover dilengkapi fitur berteknologi tinggi kemampuan offroad seperti Hill Descent Control (HDC), Hill Start Assist (HAS), Electronic Traction Control (ETC), Dynamic Stability Control (DSC), Roll Stability Control (RSC), E-Differential dan Air Suspension. Fitur-fitur tersebut diklaim untuk membantu mobil di medan offroad.

Presiden Direktur PT Grandauto Dinamika Darwin Maspolim berharap fitur-fitur tersebut bisa membuktikan jika kendaraan Land Rover ini adalah kendaraan berkelas.

"Saya harapkan acara ini bisa membuktikan semua model Land Rover di medan berat," ucap Darwin.

detikOto yang berkesempatan menguji coba langsung akan mengupas tuntas kehandalan kendaraan ini. Tunggu kabar selanjutnya.

(ddn/ddn)

Read More

Seksinya Tampilan Baru Bumblebee di 'Transformers 4'

Jakarta - Sutradara Michael Bay telah menampilkan foto dari mobil terbaru yang akan muncul di 'Transformers 4.' Yang bikin kejutan, Bay mengeluarkan tampilan terbaru Bumblebee setelah sebelumnya merilis tampilan vintage Camaro 1967.

Bay menggambarkan tampilan seksi Bumblebee dengan kata ''perhiasan' terakhir dalam Transformers 4'. Versi modern dari Bumblebee itu terlihat di lokasi syuting dalam fasilitas General Motors di Michigan, AS.

Dalam gambar yang diambil Autoblog, Camaro baru itu terlihat menjajal medan bersama versi terbaru Optimus Prime, Hound, Bugatti Grand Sport Vitesse dan C7 Corvette Stingray sebagai Autobots.

Detail plot 'Transformers 4' hingga kini masih dirahasiakan, tetapi menurut Bay akan ada aksi kejar-kejaran dari 'neraka'. Mark Wahlberg akan tampil sebagai pemeran utama bersama aktor Irlandia Jack Reynor.

Sementara Kelsey Grammer, akan memerankan karakter manusia jahat yang disebut-sebut memiliki sisi lebih gelap dari pendahulunya. Stanley Tucci yang juga akan tampil di 'Percy Jackson: Sea of Monsters' menambah deretan pemeran pendukung bersama Nicola Peltz, Li Bingbing dan T.J. Miller.

'Transformers 4' yang skenarionya ditulis Ehren Kruger itu akan tayang di bioskop AS pada 27 Juni 2014.

(ich/ddn)

Read More

Ford Mustang Ini Terinspirasi Pesawat Jet F-16

Detroit - Untuk menghormati ulang tahun tim akrobat pesawat Thunderbirds Amerika, Ford membuat sebuah Mustang edisi khusus. Musclecar ini pun siap dilelang.

Ford meluncurkan 2014 Mustang US Air Force Thunderbirds Edition yang dirancang untuk merayakan ulang tahun ke-60 dari Thunderbirds. Mobil ini akan dilelang di Wisconsin pada 1 Agustus mendatang.

Desain cat mobil ini didesain menyerupai jet F-16 Falcon yang digunakan divisi ini. Menggunakan Vehicle Identification Number (VIN) 0001, mobil ini menggunakan part-part racing dari Ford termasuk supercharger, suspensi baru dan rem Brembo.

Di kabinnya, jok belakang sudah dicopot. Mobil ini mengaplikasi layar yang telah didesain khusus, instrument cluster anyar sampai bordir Thunderbirds. "Siluet pesawat terlihat ketika pintu terbuka," kata Ford dalam statmennya.

Nantinya, hasil pelelangan mobil ini akan digunakan untuk program EAA Young Eagles yang telah menerbangkan 1,6 juta anak sejak 1992.

"Dengan Mustang US Air Force Thunderbirds Edition, kami sudah menangkap simbol yang dikenali sebagai mereka dan disandingkan dengan inovasi desain Ford dan tim engineering yang membangun semua produk kami," kata anggota dewan direksi Ford Edsel B. Ford II seperti dikutip autoevolution, Rabu (3/7/2013).

(syu/ddn)

Read More

Lulus SD, Dihadiahi BMW untuk Dimodif

Palembang - Apa yang dilakukan orangtua ketika melihat anaknya lulus SD? Membelikan telepon genggam, liburan atau menghadiahi kendaraan roda dua. Orangtua Muhammad Ath Thariq Halim membelikannya sebuah mobil untuk dimodifikasi!

Bocah kelas 1 SMP di Palembang itu dihadiahi mobil BMW Seri 1 yang dibanderol Rp 525 juta off the road di Jakarta. Thariq memang berhasrat untuk memiliki sebuah mobil asal Jerman. Ketika berhasil lulus SD, keinginan tersebut tercapai.

"Lulus SD dapat hadiah BMW Seri 116. Beli cash ayah yang bayar. Inden 3 bulan, 2012 awal sudah sampai rumah," kata Thariq kepada detikOto ketika ditemui di kediamannya di Palembang akhir pekan lalu.

Thariq menjelaskan, pilihannya pada mobil tersebut karena baru ada 1 unit di Palembang, dan 2 sama mobil milik Thariq. Jadi jelas sekali kalau Thariq sangat bangga pada mobil kelir putih itu.

"Enggak seperti kakak, pilihannya sama Honda CR-Z, katanya sih spare partnya gampang. Lagian mobil ini lebih kalem, bentuknya enggak terlalu ekstrem," tutur Thariq membandingkan.

Thariq menjelaskan, mobil pemberian orang tuanya itu tidak pernah digunakan ke sekolah, karena tidak diizinkan oleh pihak sekolah. Karena itu dia lebih memilih diantar sopir. Syukurlah, jangan dulu nyetir ya dek!

Nah, untuk memperkental aura sport, Thariq memesan paket aksesoris dari Jerman yang menghabiskan dana sebesar Rp 212 juta.

Dana yang dihabiskan itu untuk memboyong bodykit M-Tech, rear spoiler AC-Schnitzer, pelek BC-forged HB04 yang dikombinasikan per Eibach sportline. Sedangkan pelek asal Jerman itu dibalut dengan ban Toyo Proxes ex4.

Tidak puas, anak kedua dari 2 bersaudara itu melakukan perombakan pada audio. Thariq mempercayakan monoblock dan power memphis. Sedangkan subwoofer cubic sp yang dibantu dengan speaker depan 3 way cubic dan speaker belakang coaxial cubic. Kapasitornya sendiri merek cubic.

Untuk saat ini, Thariq belum puas pada mobilnya, lantaran knalpot supersprint dual pipe belum juga sampai ke garasi rumah. Knalpot itu jauh-ajuh dia pesan dari Jerman sejak 3 bulan lalu.

"Katanya tertahan di Bea Cukai, belum dateng sampai sekarang," keluh Thariq.

(ikh/ddn)

Read More

Jenis-jenis Aditif untuk Bensin

Jakarta - Kadang kala, para pengendara ingin meningkatkan spesifikasi bahan bakar yang mereka gunakan. Cara tersingkat adalah dengan menggunakan aditif. Nah, inilah jenis-jenis aditif yang ada.

Makin meningkatnya populasi kendaraan di Indonesia membuat konsumsi bahan bakar menjadi meningkat. Puluhan juta kiloliter bahan bakar terbakar tiap tahun.

Parameter kualitas bensin yang utama adalah mutu bakar atau sifat anti-knocking yang ditunjukkan dengan angka oktan. Semakin tinggi angka oktan menunjukkan semakin tinggi sifat anti-knocking itu.

"Peningkatan kualitas angka oktan bensin selain dapat dilakukan dengan proses pengolahannya di kilang, juga dapat dilakukan dengan penambahan aditif," kata peneliti Lembaga Minyak dan Gas Bumi (Lemigas) Lies Aisyah di Forum Kajian Industri Nasional 'Penggunaan Octane Enhancer Non Oxygenate Dalam Bahan Bakar Bensin' di Hotel Bidakara, Jakarta, Rabu (3/7/2013).

Ada tiga aditif yang dikenal yakni aditif organometalic (TEL, MMT, dll), oksigenant (MTBE, TAME, dll), komponen bleding (HOMC).

Bila dijabarkan lebih lanjut, ada beberapa jenis aditif bahan bakar bensin.

- Aditif anti ketuk untuk angka oktana
- Aditif combustion deposit modifier untuk mencegah akumulasi deposit
- Aditif inhibitor oksidasi untuk mencegah oksidasi dan pembentukan getah
- Aditif inhibitor karat untuk menghindari pembentukan karat
- Aditif demulsifier untuk mencegah terjadinya emulsi akibat kandungan air pada bahan bakar

(syu/ddn)

Read More