Sunday, November 1, 2015

Ini Cara Daihatsu Tingkatkan Perannya dalam Pembangunan Ekonomi Indonesia

Ini Cara Daihatsu Tingkatkan Perannya dalam Pembangunan Ekonomi IndonesiaKamakura - Daihatsu Motor Company (DMC) mengaku terus melakukan upaya lokalisasi (meningkatkan penggunaan konten lokal) dalam melakukan operasinya di Indonesia, sehingga produk yang dihasilkan mampu bersaing dan sesuai dengan kebutuhan konsumen. Dengan cara itu, pabrikan ini ingin berperan lebih aktif dalam pembangunan ekonomi Indonesia.

Eksekutif senior Daihatsu menyebut, upaya itu diwujudkan dengan menggunakan komponen lokal yang mencapai 90 persen, memberi kepercayaan kepada sumber daya manusia lokal untuk menduduki jabatan puncak hingga transfer teknologi.

“Melakukan lokalisasi merupakan kata kunci bagi Daihatsu. Sehingga, Daihatsu di Indonesia menjadi bagian dari masyarakat. Keberadaannya dirasakan oleh masyarakat dan produknya memenuhi kebutuhan dan keinginan masyarakat,” papar Senior General Manager DMC, Toshinori Edamoto, di Kamakura, Jepang.

Dia menyebut penggunaan komponen lokal yang mencapai 90 persen dari sekitar 20.000 unit dengan 200 pemasok lokal merupakan salah satu wujud upaya lokalisasi itu. Bahkan, dari sisi manajemen, sejumlah sumber daya lokal telah menduduki jabatan puncak di manajemen.

“Seperti yang Anda ketahui, saat ini Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor dijabat oleh Pak Sudirman Maman Rusdi yang merupakan orang Indonesia. Begitu pun dengan Ibu Amelia Tjandra yang menjabat Direktur Pemasaran,” ujar Edamoto.

Selain itu, lanjutnya, pabrikan asal Jepang ini juga berusaha untuk melakukan transfer teknologi kepada para insinyur lokal yang bekerja di Daihatsu Indonesia. Mereka secara reguler dan bergiliran mendapatkan pelatihan di Jepang.

Tak hanya itu. Menurut Edamoto, Daihatsu juga telah membangun adan akan terus meningkatkan peran penelitian dan pengembangan.

“Hasil dari semua upaya itu adalah tidak saja harga yang bersaing, serta produk yang sesuai keinginan dan kebutuhan konsumen. Tetapi, Daihatsu bisa berperan dalam pembangunan ekonomi di Indonesia,” terangnya.


(arf/rgr)

Mobil Otonom Lebih Bahaya Dibanding Mobil Biasa

Mobil Otonom Lebih Bahaya Dibanding Mobil BiasaMichigan - Meski mobil otonom dapat memudahkan pengemudi dalam berkendara, sebuah studi di Amerika Serikat menyatakan justru mobil otonom cenderung lebih besar menyebabkan kecelakaan.

Seperti dilansir NBC News, Senin (2/11/2015), Brandon Schoettle dan Michael Sivak dari University of Michigan Transportation Research Institute melakukan penelitian terhadap mobil otonom sejak 2012 hingga September 2015. Penelitian dilakukan pada tiga perusahaan yang menciptakan mobil otonom yaitu Google, Delphi, dan Audi.

Mereka membandingkan data kecelakaan yang terjadi pada mobil konvensional di Amerika Serikat. Hasilnya ditemukan bahwa rata-rata kecelakaan yang ditimbulkan oleh mobil otonom mencapai angka 9,1 per jutaan mil berkendara sedangkan mobil konvensional hanya tercatat 4,1. Hal tersebut menunjukkan bahwa mobil otonom lima kali lebih banyak menimbulkan kecelakaan dibandingkan mobil konvensional.

"Kesimpulan dari hasil penelitian yang kami lakukan bahwa mobil otonom lebih berbahaya, tapi saya tidak berpikir bahwa data tersebut benar-benar menunjukkan hal itu saat ini. Namun dari kecelakaan yang terjadi mayoritas lebih banyak luka kecil dibanding luka yang berakibat fatal," ujar Brandon Schoettle.

Tim peneliti dari Michigan itu memberi catatan bahwa data yang digunakan pada penelitian bukanlah data dalam jangka panjang. Penelitian pada mobil otonom hanya diakumulasikan pada 1,2 juta mil dan lebih banyak diujicobakan pada mobil otonom Google.

Pihak Google pun menanggapi hasil penelitian tersebut. Menurutnya, mobil otonom buatan Google tidak pernah sekalipun menyebabkan terjadinya tabrakan. Bahkan Google terus mengupdate secara detail jika terjadi tabrakan yang terjadi lewat website resmi mereka.

"Lebih dari 1,2 juta mil mobil otonom dikemudikan sejak kami memulai proyek ini pada 2009, tidak sekalipun mobil otonom menyebabkan terjadinya tabrakan. Kami mengumumkan setiap detail dari seluruh bentuk tabrakan yang kami tampilkan lewat website setiap bulan. Rata-rata tabrakan yang terjadi akibat human error dan kurang perhatian," jelas pihak Google.


(rgr/ddn)

Inikah Tampang Honda CBR250RR Dua Silinder?

 Inikah Tampang Honda CBR250RR Dua Silinder?Jakarta - Honda menampilkan konsep motor Light Weight Super Sport di Tokyo Motor Show 2015. Sebelumnya dikabarkan, konsep motor ini adalah cikal bakal kelahiran CBR250RR dengan mesin dua silinder. Hmm, benar seperti itu tidak ya?

Laman Bikewale, Senin (2/11/2015) menyebut, konsep ini hadir untuk motor dua silinder entry level terbaru Honda. Light Weight Super Sports tampil agresif dengan balutan warna hitam matte.

Sayang, Honda masih tak mau mengungkapkan rincian teknis lebih detail tentang konsep ini. Hanya, pabrikan berlogo sayap mengepak itu menyajikan bentuk motor ini yang diperkirakan bakal menjadi motor sport masa depannya.

Light Weight Super Sport hadir dengan moncong yang panjang dan lancip. Lampu depan motor ini seakan menyajikan tatapan tajam.

Jika melihat lebih dekat lagi, konsep ini memperlihatkan mesin parallel twin. Dua exhaust manifold berlebur dan bermuara pada satu knalpot Akrapovic.

Rem cakram petal juga terlihat artistik. Bodywork konsep ini tampak agresif. Wajib ditunggu kebenarannya nih bro.


(rgr/lth)

Bugatti Chiron Kembali Tertangkap Kamera

Bugatti Chiron Kembali Tertangkap KameraLavis - Bugatti dikabarkan tengah menggodok hypercar terbarunya, Bugatti Chiron setelah selesainya produksi Bugatti Veyron. Baru-baru ini, Bugatti Chiron pun kembali tertangkap kamera sedang diuji di jalanan Italia.

Seperti dilansir Carscoops dari Magazín ProDriver CZ, Minggu (1/11/2015), Bugatti Chiron tertangkap kamera di jalanan Lavis, Italia. Dipercaya, mobil itu sedang melakukan beberapa pengujian pengembangan.

Pengujian Chiron ini pun tampak tak ada penutup seperti spy shot sebelumnya. Penerus Bugatti Veyron ini akan menggunakan beberapa fitur desain dan detail dari konsep Vision GT.

Bagian sampingnya didominasi oleh lipatan elips yang sama dengan konsep Vision GT. Bagian belakang tampak agresif dengan garis atap yang tegas.

Dikabarkan, Bugatti Chiron bakal memiliki tenaga hingga 1.500 daya kuda. Kemungkinan tenaga itu dibantu dengan motor listrik yang membuat mobil ini mampu menempuh kecepatan hingga 466 km/jam.

Diperkirakan, Bugatti Chiron akan meluncur awal 2016 mendatang. Mobil ini diprediksi akan dijual dengan harga US$ 2,2 juta.


(rgr/lth)

MINI Hadirkan Mobil Mungil S Covertible di Tokyo Motor Show

MINI Hadirkan Mobil Mungil S Covertible di Tokyo Motor ShowTokyo - Pabrikan asal Inggris MINI, membuat ajang Tokyo Motor Show menjadi hal istimewa. MINI yang terkenal dengan mobil mobil mungilnya ini menghadirkan model terbaru yaitu MINI S Convertible dalam perhelatan otomotif terbesar di Jepang ini.

Saat detikOto berkunjung ke Tokyo Motor Show, MINI Convertible terlihat terpampang di sana. Mobil ini memiliki dimensi yang lebih besar ketimbang generasi dulunya. Seperti lebih panjang hingga 98 milimeter (mm), lebar 44 mm, dan tingginya pun kian bertambah 7 mm.

MINI juga melakukan sejumlah perubahan pada desain mobil teranyarnya. Seperti pada bentuk grill, yang menggunakan frame tunggal dengan yang lebih besar, tampilan terbaru lampu depan, kaca depan yang terlihat lebih sporty, lampu belakang yang kini berukuran lebih besar, serta kabin yang kian luas.

MINI Cooper S Convertible akan memiliki mesin yang lebih besar 1.998 cc. Menurut siaran pers yang di dapat di stand MINI, mesin ini memiliki tenaga hingga 192 daya kuda pada 5.000 hingga 6.000 rpm, dan torsi 280 Nm mulai 1.250 hingga 4.000 rpm.

MINI juga menghadirkan model lainnya yaitu MINI S Clubman yang memimiliki mesin 1.998 cc. Selain itu ada juga MINI John Cooper Works dan MINI Crossover yang turut dipajang di pameran ini.


(rvk/rgr)

Renault Clio GT Tampil di Malaysia

Renault Clio GT Tampil di MalaysiaKuala Lumpur - Renault memberi penyegaran buat pecintanya di Malaysia dengan memperkenalkan Clio GT. Mobil hatchback ini dibanderol RM 118.000 atau sekitar Rp 375 jutaan.

Tampilan mewah dan sporty ditampilkan oleh pabrikan Prancis yang satu ini. Dengan menyelipkan lampu LED pada daytime running light pada bagian bumper depan, seperti dikutip Indianautosblog, Senin (2/11/2015).

Perbedaan selanjutnya juga terlihat pada pelek 17 inci yang langsung dibalut dengan ban berukuran 205/45. Pilihan warna Diamond Black, Glacier White, Malta Blue dan Flame Red disajikan.

Di bagian interior, mobil Prancis ini menawarkan 'Dark Carbon' berbahan kain pada bagian kursi. Dashboard dengan warna abu-abu, bersama dengan layar 7 inci Media Nav Touchscreen yang langsung dikawinkan dengan navigation/infotainment system dan Renault Bass Reflex sound system pun hadir.

Kemewahan juga tampil dengan tombol start-stop engine, cruise control dengan speed limiter, serta rear parking sensor.

Bicara soal mesin yang digendong, Clio GT ini akan mengusung sistem turbo pada mesin 1.2 liter TCe 120 4 silinder. Mesin ini diklaim mampu menyemburkan 118 tenaga kuda di 4.900 rpm serta torsi mencapai 190 Nm pada 2.000 rpm.

Dengan transmisi EDC dual-clutch 6 percepatan, mobil ini bakal mampu berlari 0-100 km/jam dengan catatan waktu 9,9 detik. Top speed hingga 199 km/jam.


(lth/rgr)

Gaya Desain Daihatsu D-Base Dinilai Cocok untuk Orang Indonesia

Gaya Desain Daihatsu D-Base Dinilai Cocok untuk Orang IndonesiaYokohama - Daihatsu Motor Company (DMC) menyuguhkan empat mobil konsep di hajatan Tokyo Motor Show 2015, yakni Daihatsu Nori Ori, Hinata, Tempo, dan D-Base. Bahkan diperkirakan jika diproduksi nanti salah dari konsep itu yakni D-Base sangat berpotensi ditawarkan di Indonesia. Apa alasannya?

“Kalau bicara mobil konsep dari sisi desain, baik itu desain eksterior, interior, maupun mesinnya, Daihatsu D-Base saya rasa cocok untuk disodorkan ke konsumen Indonesia. Saya sering ke Indonesia, jadi tahu bagaimana selera dan taste mereka,” papar Executive Designer Daihatsu Motor Company, Juna Nagata saat berbincang dengan detikOto di Yokohama, Jepang.

Hal senada diungkapkan Senior General Manager DMC, Toshinori Edamoto. Menurut pria yang selama 1998 â€Â" 2003 bertugas di Daihatsu Indonesia itu, konsumen Indonesia menyukai mobil dengan gaya yang memancarkan kesan sporty, irit bahan bakar, desain eksterior dan interior menarik, sekaligus bertenaga besar.

“Dan kalau Anda cermati, itu semua ada di konsep Daihatsu D-Base. Memang, versi konsep dengan versi produksinya acapkali ada sedikit perbedaan. Namun, dalam konteks pasar bisa saja dibuat lebih sesuai dengan keinginan konsumen,” paparnya.

Seorang petugas dari DMC yang memberikan penjelasan kepada wartawan, Nakao, menyebut panjang Daihatsu D-Base mencapai 3,4 meter (m), lebar 1,48 m, dan tinggi 1,49 m. Tampilannya yang berkarakter boxy alias sedikit mengotak di bagian sudut-sudutnya memancarkan kesan sporty.

Terlebih, Daihatsu menempatkan handel pintu belakang di pilar C, sehingga terlihat seperti mobil sport. Bumper depan, bentuk grill, bentuk lampu depan LED, serta side skirt berbentuk geometris bergerigi juga mendukung kesan sporty tersebut.

Untuk mesinnya, disebut menggunakan mesin tiga silinder berkapasitas 660 cc dengan transimisi otomatis CVT. Menariknya, mesin tersebut dilengkapi turbocharger sehingga tenaga yang disemburkan diklaim setara dengan tenaga mesin 1.000 cc.

Satu hal lagi teknologi yang digunakan mobil ini adalah Energy Saving Technolog yakni sistem pengereman regeneratif. Selain itu konstruksi mobil ini menggunakan bahan yang berbobot ringan.

Paduan dari rangkaian teknologi, konstruksi, serta mesin itulah menjadikan konsumen bahan bakar mobil ini irit. Daihatsu mengklaimnya mencapai lebih dari 30 kilometer untuk satu liter bahan bakar.

Hanya, soal kepastian apakah benar-benar ditawarkan ke Indonesia, baik juna Nagata maupun Edamoto mengaku tak berani memastikannya. “Kami hanya bicara soal potensi atau kemungkinan saja berdasar selera konsumen atas dasar pengamatan dan pengalaman. Soal bagaimana peluangnya Astra Daiahtsu Motor-lah yang berwenang bukan kami, jadi maaf kami tak bisa menjawabnya,” ujar Edamoto.

Sementara itu, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra mengatakan, bicara soal kemungkinan, peluang itu tentu ada. Namun, kata dia, hal itu masih membutuhkan penelitian secara intensif.

Namun yang pasti, kata Amelia, kalaupun tidak ditawarkan untuk dijual namun hanya diperkenalkan saja di Indonesia hal itu juga menarik. Soalnya, bisa menjadi pintu bagi merek Daihatsu, bahwa merek asal Jepang ini juga memiliki teknologi yang tinggi untuk sebuah mobil kecil yang selama ini menjadi fokus produksinya.

“Artinya, akan kita pelajari dulu bagaimana respon pasar. Kalau biacar soal teknologi dan keunggulan lainnya, seperti desain dan lainnya mobil ini sangat menarik,” ujarnya.


(arf/rgr)

Minimalisir Dampak Skandal Emisi, Bos VW Temani Kanselir Jerman ke China

Minimalisir Dampak Skandal Emisi, Bos VW Temani Kanselir Jerman ke ChinaBeijing - Bos Volkswagen, Matthias Muller menemani Kanselir Jerman, Angela Merkel dalam kunjungan ke China. Kedatangan Kanselir Jerman serta bos VW tersebut sebagai usaha untuk mempromosikan perdagangan Jerman serta mempersempit dampak kerusakan skandal emisi gas buang yang dilakukan oleh VW.

Meski "badai" kembali menerpa VW dengan kerugian yang ditotal mencapai Rp 25 triliun tahun ini akibat kecurangan pada software emisi gas buang, hal tersebut tidak mempengaruhi bos VW dalam melakukan kunjungan untuk melakukan promosi serta kerja sama di bidang otomotif. Hal tersebut disampaikan langsung oleh Kanselir Angela Merkel yang percaya diri bahwa kunjungannya ke negeri yang dipimpin oleh Presiden Xi Jinping itu bakal membuahkan hasil.

Selama mendampingi Angela Merkel di China, Muller bakal mengupdate informasi soal investigasi yang dilakukan oleh perusahaannya terhadap skandal emisi gas buang. Seperti diketahui, usai diterpa skandal emisi gas buang, VW memutuskan untuk menarik 11 juta unit kendaraannya di seluruh dunia.

Diberitakan The Guardian, Senin (2/11/2015), Matthias Muller ditunjuk secara langsung oleh Kanselir Angela Merkel menjadi anggota inti dalam Delegasi Bisnis Jerman yang akan membahas soal ekspor mobil. Sebagai negara dengan jumlah penduduk terbesar dunia, China adalah negara potensial dalam penjualan ekspor mobil. Dibandingkan dengan 28 negara anggota Uni Eropa, kerjasama antara Jerman dengan China terbilang tinggi dan menguntungkan. Utamanya di bidang ekspor mobil serta teknik.

Namun tampaknya produsen mobil Jerman perlu memikirkan bahan bakar atau tenaga mobil terbaru untuk meningkatkan penjualan di sana. Hal tersebut dikarenakan China sedang menekan angka polusi dan lebih tertarik dengan mobil yang memiliki spesifikasi emisi rendah. Malah Negeri Tirai Bambu tersebut lebih tertarik untuk mengembangkan produksi mobil listrik yang diklaim bakal lebih ramah lingkungan.


(rgr/ddn)

Dalam 5 Hari Mitsubishi Lego 456 Unit

Dalam 5 Hari Mitsubishi Lego 456 UnitJakarta - PT Kramayudha Tiga Berlian Motor mematok target penjualan mobil Mitsubishi sebanyak 250 saja di ajang Jakarta Auto Show 2015 yang berlangsung 28 Oktober hingga 1 November lalu. Ternyata, mobil-mobil tersebut terjual hingga 456 unit dan Sport Utility Vehicle (SUV) Mitsubishi Pajero Sport tercatat sebagai model terlaris.

“Sampai hari terakhir yakni Minggu (1/11/2015) kemarin, penjualan tercatat 456 unit. Pencapaian ini melebihi ekspektasi kami yang hanya menargetkan 250 unit selama pameran berlangsung,” ujar Head of Mitsubishi Motor Corporation Sales Group PT KTB, Imam Choeru Cahya, saat dihubungi di Jakarta, Senin (2/11/2015).

Menurutnya, fakta tersebut membuktikan bahwa mobil Mitsubishi masih memiliki daya tarik yang sangat tinggi di tengah pasar otomotif nasional yang tengah lesu. “Tentunya ini merupakan suatu bukti kepercayaan masyarakat kepada kendaraan penumpang Mitsubishi,” ucap Imam.

Mobil yang paling banyak diminati pembeli adalah, SUV Pajero Sport, yang terjual 267 unit. Model yang juga banyak diminati pembeli adalah Mitsubishi Outlander Sport yang terjual 86 unit.

Sedangkan citycar Mitsubishi Mirage membukukan penjualan 80 unit, dan Mitsubishi All New Triton terjual 10 unit. Adapun MPV medium Mitsubishi Delica terjual 13 unit di pameran itu.


(arf/lth)

Ini Alasan Mengapa Wanita Jepang Lebih Suka Mobil Kecil

Ini Alasan Mengapa Wanita Jepang Lebih Suka Mobil KecilKamakura -

Mobil mungil atau di Jepang disebut Kei Car semakin digemari para wanita. Sepanjang 2014 lalu misalnya, dari 2,02 juta adalah mobil kecil yang terjual di negara itu, 60 persennya dibeli oleh kaum Hawa. Mengapa demikian?

“Penjualan mobil di Jepang pada 2014 lalu sebanyak kurang lebih 5,62 juta. Para wanita tercatat sebagai pembeli kei car terbanyak. Ya sekitar 1,21 juta atau 60 persennya,” ujar Manager Daihatsu Motor Company Masanori Unagami di sela acara tes ride sejumlah kei car Daihatsu bagi jurnalis Indonesia di Kamakura, Kanawagawa Perfecture, Jepang.

Menurutnya ada sejumlah alasan mengapa para wanita Negeri Sakura menggandrungi mobil kecil. Pertama dari harga dan biaya operasional sehari-hari mobil ini sangat efisien.

Dari sisi harga, pemerintah Jepang memberikan potongan pajak bagi pembelian mobil kecil yang rata-rata bermesin 660 cc dan dilengkapi teknologi start-stop tersebut. Kedua, dengan mesin sebesar itu konsumsi bahan bakar mobil ini lebih efisien.

“Misalnya mobil yang kami produksi mulai dari Mira e:S rata-rata konsumsi bahan bakarnya di atas 30 kilometer per liter. Mira yang kami buat 2011 misalnya, konsumsi bahan bakarnya 35 km/liter. Yang lain pun rata-rata sekitar itu, seperti Tanto, Wake, Cocoa, Conte, hingga Copen,” paparnya.

Alasan ketiga, tarif parkir mobil di Jepang sangat mahal yakni sekitar 980 ribu yen lebih atau sekitar Rp 100 juta per tahun. Maklum, lahan parkir di Negeri Matahari Terbit ini tergolong langka.

“Sedangkan tarif parkir untuk kei car, maupun tarif untuk masuk jalan tol lebih murah ketimbang mobil berukuran besar,” kata Unagami.

Sedangkan alasan keempat, karena mobil mungil didesain dengan bentuk yang menarik, ruang kabin yang fleksibel dan lapang sehingga leluasa untuk mengangkut barang. Selain itu kemudahan untuk pengendalian atau mengemudi dibuat semudah dan senyaman mungkin.

“Pilihan varian warna yang ditawarkan juga menyuguhkan warna yang sering digemari wanita,” ucapnya.

Dengan serangkaian keunggulan itulah, maka mobil kecil memiliki daya tarik yang kuat di kalangan wanita. “Apalagi di rumah tangga, para wanita itu ibaratnya seperti menteri keuangan, yang mengatur anggaran dengan cermat. Tapi mereka juga punya selera gaya yang tinggi pula,” kata Unagami disambung derai tawa.

Adapun penjualan mobil mungil Daihatsu sendiri, sejak 2006 hingga 2014 lalu terbilang merajai segmen pasar mobil mungil. Pangsa pasarnya rata-rata di atas 30 persen. Bahkan sepanjang 2014 lalu pangsa pasarnya mencapai 40 persen.


(arf/rgr)

Bahaya Gunakan Earphone Saat Mengemudi

Bahaya Gunakan Earphone Saat MengemudiPerth - Anda sering menggunakan earphone saat mengemudikan mobil? Nampaknya kini Anda harus berhati-hati. Menggunakan earphone saat mengemudi dapat mengurangi konsentrasi dan bisa berdampak fatal baik bagi diri Anda sendiri maupun orang lain.

Dampak fatal yang bisa terjadi jika Anda menggunakan earphone sambil mengemudi salah satunya yaitu kecelakaan. Hal itu disebabkan karena konsentrasi maupun bunyi klakson yang tidak Anda dengar.

Ketua Dewan Keselamatan Jalan Australia, Professor Muray Lampard seperti diberitakan ABC Australia, Senin (2/11/2015) mengatakan, penggunaan earphone dapat mengurangi kewaspadaan pengemudi saat menyetir. Tak hanya itu, jika pengemudi menyetir sambil menggunakan earphone kemungkinan tidak dapat mendengar bunyi sirene darurat polisi, pemadam kebakaran, maupun ambulans yang harus diprioritaskan di jalan.

"Saya sangat prihatin dengan apa yang saya lihat. Banyak pengemudi yang menggunakan earphone dan mereka mendengarkan musik yang sangat kencang. Saat Anda mengemudi, Anda harus konsentrasi dan mampu melihat serta mendengar segala sesuatu di sekitar Anda," ujar Professor Muray.

Ia melanjutkan, "Kita sebagai pengguna jalan harus melakukan segala sesuatu dengan kekuatan kita untuk menolong hidup orang lain atau dalam situasi darurat yang sedang meregang nyawa. Bisa jadi mereka adalah keluarga Anda atau orang yang Anda kenal yang membutuhkan pertolongan dengan segera."


(rgr/ddn)

Mendeteksi Kebocoran pada Mobil Bekas

Mendeteksi Kebocoran pada Mobil Bekas Jakarta - Membeli mobil untuk kebutuhan sehari-hari sah-sah saja, terlebih jika Anda beli dari hasil keringat Anda sendiri. Tetapi jika memang dana yang terkumpul hanya cukup untuk membeli mobil bekas saja, tentu tidak jadi masalah karena masih banyak mobil bekas yang benar-benar layak pakai.

Namun, mungkin ada beberapa mobil yang harus Anda perhatikan dengan saksama. Salah satu yang harus diperhatikan adalah cairan pada mobil. Mobil memang membutuhkan cairan seperti manusia agar bisa berumur panjang, namun cairan ini merupakan salah satu komponen yang sangat mudah rusak.

Kebocoran pun mudah ditemukan terlebih lagi bagi mobil bekas, untuk itu wajib dilakukan pemeriksaan secara menyeluruh. Sehingga, jika tidak memerhatikan hal ini dapat berujung pada kerugian besar atau bahkan celaka.

Secara rata-rata, mobil membutuhkan sekitar 30 liter cairan di dalam sistemnya, belum menghitung bahan bakar. Itu termasuk oli mesin, transmisi, power steering, radiator, air wiper, aki serta minyak rem.

Berhubung tiap sistem cairan tadi berdiri sendiri, perhatian pun mesti ditujukan ke masing-masing peranti. Secara umum, kebocoran dapat terdeteksi sejak awal dari adanya cairan di kolong mobil. Namun agar lebih akurat, berikut ada beberapa tips mendeteksi kebocoran cairan mobil bekas, termasuk potensi bahaya atau kerugiannya.

Suzuki Pamerkan Mesin Turbo untuk Motor

Suzuki Pamerkan Mesin Turbo untuk MotorTokyo - Suzuki menampilkan sebuah mesin turbo terbaru untuk sepeda motor di Tokyo Motor Show. Mesin yang siap diproduksi itu kabarnya akan dipasang pada Suzuki Recursion.

Hanya, seperti dilansir Visordown, Suzuki masih malu-malu memberikan rincian lebih dalam mengenai mesin turbo untuk sepeda motor ini. Namun terlihat bahwa mesin ini adalah mesin dua silinder.

Sebelum dipamerkan, Suzuki telah menyebarkan siaran pers. Pabrikan berlogo 'S' itu hanya menyebut "Mesin turbio untuk sepeda motor."

Namun, sumber anonim mengatakan, mesin itu disebut EX7. Menurutnya, kapasitas mesin ini sekitar 600cc.

Artinya, kemungkinan Suzuki akan menyematkan mesin ini di Recursion yang memiliki kapasitas 600cc. Sebab, Suzuki pada awal tahun ini telah mematenkan merek dagang Recursion.

Memang kabar ini masih simpang siur. Namun kemungkinan mesin turbo ini sudah terpasang di salah satu motor Suzuki beberapa tahun mendatang.


(rgr/arf)

Baby Toyota 86 Diperlihatkan Toyota di Tokyo Motor Show

Baby Toyota 86 Diperlihatkan Toyota di Tokyo Motor ShowTokyo -

Satu per satu, Toyota memperlihatkan kreasi mobil mereka untuk masa depan. Mobil itu adalah mobil sport berwarna kuning cerah yang disebut Toyota S-FR. Untuk pertama kalinya mobil ini diperlihatkan Toyota di Tokyo Motor Show 2015.

Jika melihat ukuran dan bodi mobilnya, terlihat jelas kalau mobil disiapkan sebagai adik dari Toyota 86 atau Baby 86. Namun Toyota menyebutkan tampilan S-FR mengingatkan pada Toyota Sport 800 yang memiliki fanbase kuat.

Mobil terlihat sporty namun memiliki gaya-gaya yang mungil. Misalnya lampu bulat yang mengingatkan kita pada lampu mobil-mobil MINI, grille berukuran besar dengan pelek alloy yang tak kalah keren.

Lihat juga: Galeri Foto Toyota S-FR

Rencananya mobil akan menggunakan mesin 4 silinder berkapasitas 1.500 cc. Mobil juga diperkirakan akan memiliki sistem turbo.

Toyota memang sengaja memperkenalkan S-FR ini sebagai kendaraan yang akan mengembalikan fun to drive dengan karakter mesin depan, penggerak belakang (FR), body ringan untuk performa dan efisiensi bahan bakar, serta penggunaan transmisi manual 6-percepatan.


(ddn/rgr)

Belum Jual Mobil Hybrid, Mitsubishi Indonesia Tunggu Perintah Prinsipal

Belum Jual Mobil Hybrid, Mitsubishi Indonesia Tunggu Perintah PrinsipalJakarta - Kalau pabrikan Jepang lainnya di Indonesia sudah mulai memperkenalkan varian hybrid, Mitsubishi Indonesia masih belum mau memasarkan kendaraan ramah lingkungan itu. Apa alasannya?

Head of MMC Product Planning Department PT KTB, Guntur Harling menjelaskan, Mitsubishi Indonesia bukan tidak ingin memperkenalkan hybrid. Namun hingga saat ini Mitsubishi belum mendapat perintah dari prinsipal untuk melahirkan mobil hybrid.

"Hybrid? MMC ikut menciptakan kendaraan yang ramah lingkungan, salah satunya varian hybrid. Untuk mengarah ke sana, posisi KTB masih menunggu produk apa saja yang cocok. Selain itu kita juga tengah mempertimbangkan apakah permintaannya, jadi belum ada rencana konkret untuk ini," kata Guntur.

Dirinya juga menjelaskan, keseriusan Mitsubishi melahirkan mobil ramah lingkungan bukan isapan jempol semata.

"Melahirkan mobil ramah lingkungan memang menjadi visi prinsipal secara global. Kita punya MiEV dan kendaraan berbasis hybrid, tapi untuk implementasinya ke Indonesia kami belum tahu," katanya.

"Kami baru bisa sampaikan itu saja, kami masih dalam tahap study di KTB apakah ini (hybrid) ini cocok? Apakah ada permintaannya? Jadi mungkin hari ini kami belum bisa kasih informasi secara lengkap," ujarnya.


(lth/rgr)

Ini Robot Kirobo, Robot Teman Perjalanan Anda

Ini Robot Kirobo, Robot Teman Perjalanan AndaTokyo - Mungkin salah satu produk Toyota di Tokyo Motor Show yang paling menggemaskan adalah robot mungil ini, Kirobo Mini. Robot ini dibuat Toyota untuk menemani perjalanan.

Mengutip pernyataan dari Toyota, robot berukuran tinggi hanya 10 cm itu diciptakan robot astronot Toyota, Kirobo sukses menjelajahi luar angkasa. Nah Kirobo Mini, sesuai namanya merupakan versi imut dari robot astronot tadi.

Saat detikOto melihat penampakan robot Kirobo Mini di Tokyo Motor Show yang sekarang masih berlangsung, bentuknya memang menggemaskan, robot bisa ditempatkan di mana saja, atau bahkan memakai selimut khusus.

Robot bisa dipasang di cup holder mobil dan bisa berkomunikasi dengan Anda, bisa menjadi teman curhat Anda kalau sedang ingin ngobrol dengan seseorang.

Robot Kirobo Mini merupakan hasil kolaborasi University of Tokyo Research Center for Advanced Science and Technology, dan Robo Garage.

“Kirobo Mini diharapkan dapat menjadi teman dalam perjalanan melalui komunikasi yang menyenangkan dan bermakna,” tulis Toyota.

Dimensi Kirobo Mini:

Tinggi: 10 cm
Lebar : 7,7 cm
Ketebalan: 8,5 cm
Berat: sekitar 200 gram


(ddn/rgr)

Porsche Macan Kini Ada Lebel GTS

Porsche Macan Kini Ada Lebel GTSTokyo - Tanpa memberi aba-aba, Porsche langsung menggebrak pasar Jepang dengan memperkenalkan Macan New GTS. Dan bisa dipastikan Macan New GTS ini akan berada di tengah-tengah Macan S dan Macan Turbo.

Dilansir Leftlanenews, Minggu (1/11/2015), Macan GTS akan mengusung mesin yang sama layaknya Macan S, yaitu mesin V6 berkapasitas 3.0L. Namun tenaga dikatakan akan berbeda.

Kalau Macan S bisa memiliki daya 340 tenaga kuda, Macan New GTS ini akan mencapai 360 tenaga kuda. Dikatakan Macan New GTS bisa berlari 0-96 km/jam dalam 4,8 detik, dan bisa mencapai topspeed hingga 255 km/jam.

Namun untuk pilihan transmisi dan penggerak roda, Macan New GTS akan sama seperti Macan Turbo. Yakni bakal berbekal transmisi dual clucth tujuh percepatan serta memiliki penggerak roda All Wheel drive. Tapi, suspensinya lebih pendek 10 mm dibandingkan Macan Turbo.

Buat pecinta Macan dan menginginkan Macan GTS harus bersabar. Karena dikatakan Porsche GTS ini baru akan benar-benar di jual pada 2017 mendatang.


(lth/rgr)

Konsep Mazda Koeru yang Siap Jadi Mazda CX-4

Konsep Mazda Koeru yang Siap Jadi Mazda CX-4 Jakarta -

Mobil konsep crossover Mazda Koeru tampil perdana di Asia pada Tokyo Motor Show 2015. Mazda membanjiri Koeru dengan berbagai teknologi demi meningkatkan daya saingnya di pasar crossover yang bertumbuh pesat.



Keterangan Foto :
Koeru inilah yang banyak diduga akan menjadi Mazda CX-4.

Tangguhnya Honda CBR1000RR SP

Tangguhnya Honda CBR1000RR SP Jakarta - Honda memastikan ikut bertarung di pasar motor besar di Indonesia. Dari enam model yang diperkenalkan ada satu yang paling menggoda yakni Honda CBR1000RR SP. detikOto pun sempat merasakan ketangguhan motor yang dibenderol Rp 575.000.000 itu.


Keterangan Foto :
detikOto menjajal ketangguhan Honda CBR1000RR SP di jalanan Jakarta. Pool/Reno Hastukrisnapati/detikFoto.

Mobil Otonom Subaru Beredar di Jalan Raya pada 2020

Mobil Otonom Subaru Beredar di Jalan Raya pada 2020Tokyo - Jepang memang sedang menyiapkan kendaraan otonom yang tidak memerlukan peran manusia untuk mengendalikan kendaraan itu. Subaru pun ingin meluncurkan mobil otonom.

Yasuyuki Yoshinaga sebagai Presiden Fuji Heavy Industries (FHI) atau Subaru membeberkan niat tersebut. Menurutnya, Subaru akan mengembangkan teknologi mobil otonom dengan penambahan sensor.

Die telah mengumumkan rencananya mengkomersilkan teknologi otonom. Subaru akan terus mengembangkan sistem EyeSight ver3.

"Kami akan bekerja untuk mengembangkan teknologi ini dengan penambahan sensor dan melalui penggunaan data pemetaan dan GPS berbasis dari EyeSight," katanya.

Dari rencana ini, FHI akan menerapkan model produksi dengan fungsi pemindai lalu lintas di jalan bebas hambatan pada 2017. Selanjutnya, pada 2020 Subaru akan memiliki mobil otonom di jalan raya pada 2020.

EyeSight ver3 yang ada pada mobil Subaru sudah memiliki sistem pemindai lalu lintas di jalan bebas hambatan dalam kondisi tertentu. Sistem itu juga mendapatkan peringkat terbaik di dunia.


(rgr/ddn)

Mobil Andalan Baru Daihatsu Ini Bakal Diboyong ke Indonesia?

Mobil Andalan Baru Daihatsu Ini Bakal Diboyong ke Indonesia?Kamakura - Salah satu mobil terbaru yang dipamerkan Daihatsu Motor Company (DMC) di ajang Tokyo Motor Show 2015 adalah Daihatsu Cast, dengan tiga varian yakni Activa, Sport, dan Style. Mobil yang di Jepang disebut sebagai pesaing terkuat Suzuki Hustler itu sangat berpotensi di perkenalkan di Indonesia seperti halnya Daihatsu Copen.

“Saya tidak bisa bicara soal kebijakan (Daihatsu) Indonesia, karena kami tidak memiliki wewenang. Tapi kalau bicara secara umum soal selera orang Indonesia, kami berpendapat Daihatsu Cast juga mempunyai potensi besar jika diperkenalkan. Orang Indonesia mempunyai selera tinggi,” papar Senior General Manager DMC, Toshinori Edamoto di Kamakura, Jepang, sebelum acara tes ride untuk wartawan Indonesia dimulai.

Menurut pria yang selama 1998 â€Â" 2003 bertugas di Daihatsu Indonesia itu, konsumen Indonesia menyukai mobil dengan gaya yang memancarkan kesan sporty, irit bahan bakar, desain eksterior dan interior menarik, sekaligus bertenaga besar.

“Dan kalau Anda cermati, itu semua ada di Cast, baik pada varian Activa, Sporty, maupun Style. Tetapi yang Style itu untuk segmen konsumen wanita, meski mesinnya juga dilengkapi turbocharger. Sedangkan Activa menggunakan mesin naturally aspirated,” papar Edamoto.

Sementara, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra mengatakan bicara soal kemungkinan, peluang itu tentu ada. Minimal, pihaknya akan memperkenalkannya ke sebuah ajang pameran atau acara khusus lainnya.

Soalnya, kata Amelia, Daihatsu Indonesia mempunyai tradisi memaerkan mobil kecil atau kei car baru, meski mobil tersebut hanya dipasarkan di Jepang sekalipun. Setidaknya, cara itu bisa menunjukan bahwa merek asal Jepang ini juga memiliki teknologi yang tinggi untuk sebuah mobil kecil yang selama ini menjadi fokus produksinya.

Hanya, soal kemungkinan untuk ditawarkan kepada konsumen seperti halnya Daihatsu Copen di Indonesia, Amelia masih enggan untuk memastikannya. Menurutnya masih butuh penjajakan dan penelitian secara mendalam untuk membuat keputusan seperti itu.

“Artinya, akan kita pelajari dulu bagaimana respon pasar. Kalau biacara soal teknologi dan keunggulan lainnya, seperti desain dan lainnya mobil ini sangat menarik,” ujarnya.

Sedangkan soal harga di Jepang, Manager DMC, Masanori Unagami, mengatakan mobil ini di pasar Negeri Sakura dibanderol 1,221 juta yen di Jepang atau sekitar Rp 130 juta. Namun, jika ditawarkan di Indonesia harganya bisa mencapai dua kali lipat lebih.

Menurutnya, mobil ini mengusung mesin DOHC 660 cc tiga silinder dan dilengkapi turbocharger. Varian yang menggunakan turbo intercooler disebut memiliki tenaga hingga 54 hp.

Bersama dengan jurnalis lainnya, detikOto berkesempatan merasakan impresi mobil ini dengan melakukan tes ride. Kelincahan, kemudahan handling, maupun semburan tenaganya cukup terasa meski di saat putaran mesin rendah, terutama varian yang menggunakan turbocharger.

Perjalanan dari Kamakura ke pantai Shonan, pulau Enoshima, Fujisawa, di Kanagawa Prefecture terasa begitu nyaman. “Mobil ini berkapasitas empat orang, dan cocok untuk perkotaan,” ujar Unagami.

Terlebih Daihatsu juga melengkapinya dengan teknologi start/stop. Walhasil konsumsi bahan bakarnya diklaim irit, yakni 31 km/liter.

Satu hal lagi yang dibanggakan Unagami, mobil yang diluncurkan pada September lalu itu telah laris manis diburu konsumen di Jepang. Dia menyebut dalam waktu satu bulan sejak diluncurkan sudah terjual 20.000 unit.


(arf/rgr)

Si Cantik Maria Sharapova Jadi Brand Ambassador Porsche Panamera

Si Cantik Maria Sharapova Jadi Brand Ambassador Porsche PanameraSingapura - Petenis cantik, Maria Sharapova dengan lihai beraksi di depan kamera dalam mempromosikan Porsche Panamera Edition. Ditunjuk Porsche sebagai brand ambassador, Sharapova juga menceritakan perjalanan kariernya sebagai petenis.

Proses syuting dilakukan dalam rangkaian turnamen tenis WTA 2015 yang digelar di Singapura. Porsche menjadi salah satu sponsor penyelenggaraan turnamen tenis untuk wanita tersebut.

Dalam video di Youtube, Sharapova berpose dengan elegan di Porsche Panamera berwarna biru sambil bercerita soal karier tenisnya yang sempat dirundung cedera.

"Ada kombinasi antara kekuatan fisik dan kepintaran. Ini semua tentang menjadi kuat dan lebih bertenaga dengan apa yang kamu lakukan. Tapi lakukanlah dengan cara yang elegan serta pintar," ujar petenis peringkat keempat dunia saat ini.

Sebelumnya, Sharapova juga telah muncul di beberapa iklan Porsche lainnya seperti 911 Turbo S maupun Panamera GTS. Dalam WTA 2015 Singapura, Sharapova berhasil menembus semifinal dan akan menantang petenis asal Republik Ceko, Petra Kvitova.