Tuesday, February 10, 2015

Melacak Perusahaan Mobil AM Hendropriyono yang Misterius

Melacak Perusahaan Mobil AM Hendropriyono yang MisteriusJakarta - Perusahaan mobil pimpinan AM Hendropriyono yang berkongsi dengan Proton masih misterius. Perusahaannya masih tergolong baru, dan pihak-pihak yang selama ini berkecimpung di roda empat pun kasak kusuk mengenai perusahaan ini.

Dari informasi yang beredar di kalangan wartawan PT Adiperkasa Citra Lestari beralamat di Kompleks Rukan Tendean Square 26, Jalan Walter Monginsidi 122-124, Jakarta Selatan.

Namun siapa yang menyangka, di sana tidak ada perusahaan bernama PT Adiperkasa Citra Lestari. Gedung tersebut sudah berdiri sejak 8-9 tahun yang lalu.

"Gedung ini sudah lama berdiri, kurang lebih 8-9 tahun yang lalu," kata petugas keamanan di gedung tersebut, saat disambangi detikOto.

Dan petugas keamanan kembali memastikan alamat yang dikatakan menjadi kantor PT Adiperkasa Citra Lestari. Sudah lama menjadi kantor Notaris Muhammad Hanafi.

"Dari awal itu memang kantor Notaris, bahkan sejak pertama kali gedung ini berdiri," tambah petugas keamanan gedung tersebut.

detikOto melihat langsung gedung yang beralamat tersebut, memang bukanlah perusahaan PT Adiperkasa Citra Lestari. Pada bagian depan terpampang jelas merupakan kantor Notaris Muhammad Hanafi, SH.
Halaman 1 2 »

(lth/ddn)

NMAX, Skutik Pertama di Indonesia yang Pakai Rem ABS

NMAX, Skutik Pertama di Indonesia yang Pakai Rem ABSJakarta - Yamaha membekali NMAX dengan beragam fitur yang pertama di kelasnya. Fitur-fitur itu antara lain VVA (Variable Valves Actuation) yang pertama kali diterapkan pada motor di dunia, dan rem sistem ABS (Anti-lock Brake System) yang diadopsi dari motor sport besar.

Itu berarti, NMAX merupakan skutik pertama di Indonesia yang menggunakan rem ABS. Tidak hanya Indonesia, tetapi juga ASEAN.

Selain itu, fitur-fitur inovatif yang dipasang pada NMAX adalah rear disc brake, 4 valve, dan penunjuk konsumsi bahan bakar digital, yang memperlihatkan konsumsi BBM secara instan (real time) dan average fuel consumption (rata-rata).

“Hanya ada dua motor Yamaha Indonesia yang memiliki speedometer seperti itu yaitu di R25 dan NMAX,” tulis Yamaha.

Speedometer NMAX juga dilengkapi MID (Multi Information Display) dengan fitur terbarunya Oil Trip Meter yang berfungsi menunjukkan jarak yang telah dicapai saat indikator bahan bakar di sebelah kanan speedometer telah berkedip dan V-Belt Trip yang berfungsi menginformasikan jarak pemakaian V-Belt CVT.

Berikut spesifikasi lengkap NMAX:

MESIN
Tipe Mesin 4 Langkah, SOHC, berpendingin cairan
Kapasitas mesin 155cc
Jumlah/Posisi silinder Single cylinder
Diameter x langkah 58 x 58.7 mm
Perbandingan kompresi 10.5 : 1
Daya maksimum 11.1 kW/8000 rpm
Tenaga maksimum 14.4 Nm/6000 rpm
Sistem bahan bakar FI (Fuel Injection)
Sistem starter Starter elektrik
Sistem pelumasan Basah
Kapasitas oli mesin Total â€Â" 1,00 L ; Berkala 0,90 L
Tipe kopling Kering, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi V-Belt Automatic
Halaman 1 2 »

(ddn/ddn)

Audi Pecundangi Mercedes Sepanjang Januari lalu

Audi Pecundangi Mercedes Sepanjang Januari laluStuttgart - Merek mewah milik Volkswagen, Audi AG, mempecundangi Mercedes-Benz, dalam penjualan sepanjang Januari lalu. Moncernya penjualan model Audi dipicu oleh peningkatan permintaan di Tiongkok dan Amerika Serikat.

Seperti dilansir Reuters, Rabu (11/1/2015), Audi menyebut penjualan di bulan itu mencapai 137.700 unit atau naik 10 persen dibanding periode sama tahun lalu.

Penjualan tertinggi dibukukan Audi di Tiongkok yaitu naik 15 persen, Eropa yang meningkat 4,7 persen, meski di Rusia merosot hingga 13 persen karena memburuknya perekonomian negara itu.

“Kami telah memulai langkah awal yang bagus pada tahun ini, meski ekonomi global yang dalam kondisi tak menentu masih perlu dipertimbangkan,” tutur Kepala Penjualan Audi, Luca de Meo.

Model terlaris Audi sepanjang Januari lalu itu adalah, Audi Q7. Dengan keunggulan Audi dibanding Mercedes-Benz itu, kemungkinan besar pengiriman model Audi ke diler telah mencapai 178.000 unit. Jumlah itu jauh di atas pengiriman tahun lalu yang sebanyak 136.000 unit.

Berapa angka penjualan BMW? BMW akan merilisnya pekan ini.


(arf/ddn)

Honda Resmikan Fasilitas Bodi dan Cat di Malang

Honda Resmikan Fasilitas Bodi dan Cat di MalangMalang - Honda mengembangkan jaringan servis, suku cadang serta perbaikan bodi dan cat di Honda Mandalasena, Malang. Selain dilengkapi fasilitas sesuai dengan standar kualitas Honda, bengkel Bodi dan Cat Honda Mandalasena juga menerapkan sistem pengecatan berbasis air yang ramah lingkungan.

Honda Mandalasena merupakan diler ekspansi pertama yang diresmikan Honda pada tahun 2015 ini.

Fasilitas Bodi dan Cat Honda Mandalasena telah menerapkan sistem Green Dealer, dimana pengecatan menggunakan air demineralisasi (water-based paint) sebagai pelarut sehingga dapat mengurangi penguapan VOC atau senyawa organik ke lingkungan.

Selain mengurangi limbah berbahaya yang dapat mencemari tanah dan air, sistem water-based paint juga lebih aman untuk kesehatan orang-orang di sekitar. Honda Mandalasena merupakan diler pertama di kota Malang yang telah menerapkan sistem pengecatan water-based.

“Seiring dengan pertumbuhan penjualan Honda yang pesat, kebutuhan akan layanan purna jual yang berkualitas dari konsumen juga semakin meningkat. Karena itu, perluasan fasilitas dari diler yang sudah ada juga tak kalah penting dari penambahan jumlah diler baru untuk mencapai kepuasan tertinggi pelanggan,” ujar Presdir PT Honda Prospect Motor Tomoki Uchida.

Sementara itu Jonfis Fandy, Marketing & Aftersales Service Director PT HPM mengatakan, Honda Mandalasena telah melayani konsumen Honda di area Malang selama lebih dari 20 tahun.

“Dengan adanya perluasan fasilitas Service, Spare Parts Bodi & Cat ini, Honda Mandalasena kini dapat memberikan servis yang lebih baik lagi bagi konsumen dengan lebih cepat serta kualitas yang telah sesuai dengan standar Honda,” ujarnya.
Halaman 1 2 »

(ddn/ddn)

Polisi Dukung Kampanye Berkendara ala Ford

Polisi Dukung Kampanye Berkendara ala FordJakarta - Program Driving Skills for Life (DSLF) yang diusung Ford Motor Indonesia (FMI) kini memasuki tahun ke delapan. Program yang diharapkan bisa menekan angka kecelakaan lalu lintas ini mendapat dukungan dari Korps Lalu Lintas Kepolisian Negara Republik Indonesia (Korlantas Polri).

Kepala Korlantas Polri, Inspektur Jenderal Polisi Condro Kirono menuturkan, pihaknya sangat mendukung program DSFL. Soalnya, program ini sejalan dengan kampanye Korlantas Polri untuk menekan angka kecelakaan.

"Program ini sejalan dengan kampanye kami 'Bersatu, Keselamatan No. 1' dengan bekerja bahu membahu untuk menerapkan standar keselamatan lalu lintas dan meningkatkan kesadaran masyarakat tentang teknik keselamatan bergendara," ujar Condro di acara konferensi pers Ford Driving Skills for Life, di Markas Korlantas Polri, Jakarta, Rabu (11/2/2015).

Dengan begitu, Condro berharap, jumlah kecelakaan lalu lintas di Indonesia bisa bisa dikurangi. Data Korlantas Polri mencatat, kasus kecelakaan selama tahun 2013 terjadi sebanyak 101.037 kasus. Sementara kecelakaan sepanjang 2014 itu menimbulkan korban meninggal dunia sebanyak 28.648 orang.

Sementara itu, sejak diluncurkannya program DSFL oleh Ford di tahun 2008, hampir 9.500 pengemudi yang memiliki SIM telah mengikuti sesi pelatihan DSFL. Pengemudi tersebut termasuk karyawan dari berbagai bidang bisnis dan perusahaan, lembaga pemerintahan, kelompok berkepentingan khusus, LSM, komunitas mobil, awak media serta karyawan internal Ford Motor Indonesia.

Program ini memberikan pelatihan berupa teori dan praktik. Pelatihan tersebut mencakup tips untuk mengantisipasi kondisi jalan, mencegah berkendara melebihi batas kecepatan, cara merawat kendaraan agar kendaraan tetap hemat bahan bakar, penggunaan sabuk keselamatan, menghindari gangguan konsentrasi saat berkendara serta menjaga jarak aman dengan kendaraan lain.





(rgr/ddn)

8 Era Proton dari Perusahaan Pemerintah Hingga Milik Konglomerat

8 Era Proton dari Perusahaan Pemerintah Hingga Milik Konglomerat Shah Alam, Malaysia - Saat ini nama produsen otomotif asal Malaysia, Perusahaan Otomobil Nasional Sendirian Berhad atau Proton tengah menjadi sorotan dan perbicangan banyak orang di Indonesia. Melejitnya nama Proton di Indonesia itu dikarenakan PT Adiperkasa Citra Lestari melakukan kerjasama untuk membuat mobil nasional (mobnas).

Nah, untuk itu mari kita melihat sejarah Proton yang dulunya merupakan produsen milik pemerintahan Malaysia kini sudah menjadi perusahaan milik konglomerat besar Malaysia, yakni DRB-HICOM Berhad.

DRB-HICOM ini mirip Astra atau Indomobil-nya Indonesia, perusahaan besar yang merakit dan menjadi distributor mobil-mobil Audi, Honda, Isuzu, Volkswagen, Mitsubishi, Suzuki dan Mercedes-Benz.

Yuk kita simak 8 era Proton dari perusahaan pemerintah menjadi milik swasta ini!

'Bikin Mobil Itu Tidak Gampang'

Jakarta - Mobil nasional (mobnas) menjadi pembahasan yang hangat dikalangan masyarakat luas. Rencana PT Adiperkasa Citra Lestari yang menggandeng Proton untuk membuat mobnas di Indonesia mendapatkan banyak tentangan dari masyarakat.

Ketua III Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (Gaikindo) Johnny Darmawan menuturkan, ia tidak mau berkomentar banyak mengenai rencana mobnas yang akan dilakukan oleh PT Adiperkasa Citra Lestari dengan Proton.

"Saya tidak mau berkomentar, nanti jadi polemik. Baiknya tanyakan langsung kepada yang bersangkutan. Tapi membuat mobil itu tidak gampang,” tutur Johnny di Jakarta.

Johnny menambahkan, membuat mobil itu banyak hal yang harus diperhatikan. Seperti teknologi dalam membuat mesin, kekuatan mesin, serta masih banyak banyak lagi.

"Jadi tidak mudah lah bikin mobil itu," tegas mantan Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM) itu.

Selain teknologi, biaya dalam membuat mobil juga luar biasa besarnya. Invetasinya harus besar karena tidak bisa sembarangan dalam membuat mobil.

"Kalau biayanya itu luar biasa mahalnya. Itupun kalau bikin mobil yang benar ya," tuntasnya.


(ady/ddn)

Banjir, Pengiriman Motor Yamaha Terganggu

Banjir, Pengiriman Motor Yamaha TergangguJakarta - Hujan yang melanda Jakarta dan menyebabkan banjir di beberapa titik Ibu Kota ternyata berdampak untuk pabrikan otomotif. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) selaku agen pemegang merek Yamaha di Indonesia misalnya.

Tergenangnya gudang penyimpanan motor Yamaha di Cakung, Jakarta Timur setelah diproduksi pabrik Yamaha di Pulogadung menyebabkan tertundanya pengiriman motor. Selama satu hari penuh kemarin, Senin (9/2/2015) semua motor yang ada di gudang tidak bisa dikirim karena jalan-jalan yang tergenang.

"Ngaruh banget. Senin terganggu seharian di gudang kita yang di Cakung itu truk kontainer enggak bisa keluar," ujar Asisten GM Marketing PT YIMM, Mohammad Masykur.

Menurutnya, gudang Yamaha yang biasa mengirim 6.000 sampai 8.000 unit itu lumpuh satu hari penuh. Hal itu berdampak pada lamanya inden yang memesan motor Yamaha di luar Jakarta.

"Terganggu sehari misalnya keluar 6.000 8.000 kemarin enggak keluar," kata Masykur.

"Itu pengaruh ke daftar antrean yang inden. Jadi diler yang stoknya udah tipis dia belum bisa ngejual lagi karena tertundanya pengiriman," tambahnya.

Namun, Masykur meyakini, hari Selasa kemarin ini distribusi motor Yamaha sudah mulai normal. Artinya, motor Yamaha yang tertahan seharian sudah bisa disebar ke seluruh diler Yamaha.

"Hari Selasa (10/2/2015) sudah normal," tegasnya.


(rgr/ddn)

Gara-gara Nyalip dari Kiri, Pemotor Didenda Rp 17 Juta

Gara-gara Nyalip dari Kiri, Pemotor Didenda Rp 17 JutaSurrey - Tindakan Kepolisian Cambridgeshire, Inggris, ini patut dicontoh untuk memberikan pelajaran bagi pengendara sepeda motor yang kerap main serobot jalur, nyalip dari kiri dan tak patuh rambu lalu lintas. Petugas memberikan denda buat pemotor itu sebesar Rp 17,05 juta.

Seperti dilansir motorbiketimes, Selasa (10/2/2015), adalah Geoff O’Grady, nama pemotor yang ceroboh itu.

Ceritanya pada 14 Maret tahun lalu, O’Grady tengah mengendarai motornya di jalan A14 di Inggris. Dia mengendarai motornya dalam kecelakaan cukup tinggi, ketika dia terhambat di belakang sebuah mobil.

Akhirnya dia memutuskan untuk menyalip mobil dari sebelah kiri dan seenaknya memotong laju kendaraan lain yang tengah melintas dalam kecepatan tinggi. Kendaraan yang disalip O’Grady pun harus menginjak remnya dalam-dalam agar tak menabrak motor O’Grady.

Pria 27 tahun asal Virginia Water, Surrey itu melakukan aksi nekat untuk menghindari kemacetan. Tak hanya itu, catatan kepolisian menunjukkan, dia juga menggeber motornya hingga kecepatan 152 km/jam.

Namun, malang, polisi memergoki aksinya dan mulai mengejarnya sambil membunyikan sirine. O’Grady pun minggir ke kiri namun tak kalah bahayanya, yakni dengan memotong laju truk.

Petugas pun mengiinterograsinya. Namun, Grady tak sudi menerima denda tersebut.
Halaman 1 2 »

(arf/ddn)

Gaikindo Tepis Pabrikan Jepang Pelit Teknologi

Gaikindo Tepis Pabrikan Jepang Pelit TeknologiJakarta - PT Adiperkasa Cipta Lestari menggandeng Proton dalam rencananya membuat mobil nasional di Indonesia. Padahal di Indonesia, banyak pabrikan otomotif asal Jepang yang memiliki teknologi lebih bagus.

Banyak spekulasi yang menyebutkan, pabrikan otomotif asal Jepang itu pelit alih teknologi sehingga PT Adiperkasa Cipta Lestari lebih memilih pabrikan mobil asal Malaysia ketimbang Jepang.

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Sudirman Maman Rusdi membantahnya. Menurutnya, anggota Gaikindo yang berasal dari Jepang sudah memiliki pusat riset dan pengembangan sendiri.

"Tidak seperti itu, karena anggota Gaikindo saat ini sudah mengembangkan R&D, sebetulnya dengan R&D itu salah satu contoh kemudian lahir LCGC untuk menekankan transfer teknologi," kata Sudirman.

Terlebih lagi adanya program Low Cost and Green Car (LCGC) yang dibuat oleh pemerintah, karena dalam program tersebut mengharuskan mobil memiliki kandungan lokal yang tinggi dan produsennya memiliki pabrik di Indonesia.

"Pemerintah menargetkan tahun pertama harus seperti apa, tahun kedua seperti apa, tahun ketiga seperti apa, terus seperti itu, dan itu merupakan bagian dari transfer teknologi," katanya lagi.


(ady/ddn)

Yamaha Luncurkan Skutik Bongsor NMAX

Yamaha Luncurkan Skutik Bongsor NMAX Jakarta -

Setelah Yamaha menciptakan keluarga R-Series yang booming, kini giliran MAX Series menambah deretan produknya. Setelah XMAX dan TMAX kini ada skutik NMAX dengan harga Rp 27.400.000 on the road Jakarta.



Keterangan Foto :
Pebalap membawa motor NMAX dalam event peluncuran di Sirkuit Sentul Rabu (10 Februari 2015). Pebalap Yamaha memacu NMAX di Sirkuit. Kecepatan 100 km per jam pun mudah diraih motor ini.

3 Teknologi Penyelamat Nyawa

3 Teknologi Penyelamat Nyawa Jakarta - Kecelakaan mobil semakin menjadi perhatian semua pihak, mengingat masih banyak kecelakaan mobil yang menyebabkan banyak nyawa melayang.

Terlebih, masih banyak kecelakaan mobil yang disebabkan karena kelalaian pengemudi itu sendiri, misalnya karena mengantuk, tidak fokus mengemudi, atau mengemudi dalam keadaan mabuk.

Tak hanya kondisi fisik yang tidak dalam keadaan bagus untuk mengemudi, tidak memakai sabuk pengaman juga termasuk salah satu yang menyebabkan penumpang
meninggal. Karena itulah, produsen mobil mulai mempercepat pembuatan teknologi yang dapat mencegah dan mengurangi terjadinya kecelakaan mobil. Inilah ketiga teknologi tersebut.

Perusahaan AM Hendropriyono Belum Ajukan Diri Jadi Anggota Gaikindo

Perusahaan AM Hendropriyono Belum Ajukan Diri Jadi Anggota GaikindoJakarta - Sudah jamak jika agen pemegang merek sebuah kendaraan menginduk pada Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo). Gaikindo pun tidak menutup diri jika PT Adiperkasa Citra Lestari yang menjalin kerja sama dengan Proton untuk menjadi anggota Gaikindo.

Gaikindo membuka semua merek otomotif yang ada di Indonesia untuk bergabung menjadi anggotanya.

Ketua Umum Gaikindo Sudirman Maman Rusdi menjelaskan, sampai saat ini belum ada perbincangan dari perusahaan pimpinan AM Hendropriyono itu untuk masuk menjadi anggota Gaikindo.

"Sampai saat ini belum ada pembicaraan apa-apa," tegas Sudirman di Jakarta.

Gaikindo itu sendiri sekarang menaungi seluruh Agen Pemegang Merek (APM) yang ada di Indonesia.

"Intinya kami mendukung bagi siapapun dan membuka kesempatan untuk menjadi anggota Gaikindo," tuntasnya.


(ady/ddn)

Apakah Tidak Basi Baru Bicara Mobnas Sekarang?

Apakah Tidak Basi Baru Bicara Mobnas Sekarang?Jakarta - Cita-cita Indonesia memiliki mobil nasional (mobnas) sudah ada sejak dulu. Kini, mobnas pun kembali menjadi sorotan masyarakat. Dengan tren otomotif dunia yang berlomba-lomba mengembangkan teknologi canggih dengan pabrikan yang saling bekerja sama, apakah tidak basi Indonesia baru bicara mobnas sekarang?

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Sudirman Maman Rusdi mengatakan, tren industri otomotif di masa depan itu akan mengacu kepada 3 hal. Seperti menghadirkan mobil yang ramah lingkungan, irit bahan bakar dan terakhir harga yang terjangkau.

"Ke depannya masyarakat dunia akan menyukai mobil yang ramah lingkungan, irit bahan bakar dan harga terjangkau," ujar Sudirman di Jakarta.

Menjawab pertanyaan apakah mobnas atau teknologi mobnas itu akan usang, Sudirman enggan menjawabnya. Menurutnya, ia tidak mau berkomentar banyak mengenai mobil nasional.

"Saya tidak berkomentar, sebagai Gaikindo tidak akan berkomentar mengenai mobnas," ujarnya sambil tertawa.

Menurut Sudirman, yang jelas kompetisi industri otomotif dunia itu akan berlomba menghadirkan mobil yang ramah lingkungan, hemat bahan bakar serta harga yang terjangkau.

"Sekarang itu produsen otomotif selalu berlomba-lomba mencari teknologi bagaimana bisa membuat kendaraan ini ramah lingkungan dan hemat bahan bakar," katanya.

Intinya, mengenai rencana mobnas, Gaikindo akan ikut mendukung keputusan dari pemerintah. Selama ini, Gaikindo juga sudah mendukung semua peraturan pemerintah. Sebagai contohnya dalam menerapkan program Low Cost and Green Car (LCGC).





(ady/ddn)

Mekanik Turun ke Jalan, Bantu Motor Mogok Akibat Banjir

Mekanik Turun ke Jalan, Bantu Motor Mogok Akibat BanjirJakarta - Nekat terobos banjir jelas tidak disarankan untuk setiap pengendara. Namun kalau sudah terlanjur dan mengalami permasalahan pada kendaraan, tenang Honda 'Emergency Road Assistant' siap membantu Anda.

Seperti dalam rilis yang diterima detikOto, Selasa (10/2/2015), PT Astra Honda Motor (AHM) dan jaringannya menurunkan tim Sahabat Satu Hati dengan memberikan bantuan servis sepeda motor dan bantuan makanan. Aksi cepat tanggap ini rencananya digelar selama 3 hari untuk meringankan masyarakat korban banjir.

"Kami berusaha selalu hadir menemani masyarakat sehingga mereka lebih mudah dan lancar beraktivitas dengan sepeda motor di tengah kondisi banjir," ujar Deputy Head of Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin.

"Dan kami mempertimbangkan untuk memperpanjangnya hingga minggu depan, menyesuaikan dengan kondisi yang ada," tambahnya.

Aksi bantuan serentak terhadap korban banjir di wilayah Jakarta yang dikemas dalam 'Emergency Road Assistant' merupakan bagian dari aksi peduli bersama AHM dan PT Astra International Tbk, Honda (Astra Motor Jakarta) serta PT Wahana Makmur Sejati (WMS),

Emergency Road Assistant memang sengaja diperuntukan untuk membantu pengecekan dan pertolongan pertama untuk sepeda motor yang digunakan.

Saat ini, pengoperasian bantuan dipusatkan di Cempaka Putih, Kalibata, Kampung Makasar, Kemayoran, serta di wilayah Tangerang seperti Parung dan Karangmulya. Para mekanik Honda bersiaga untuk memperbaiki semua merek sepeda motor yang terkena dampak banjir dengan tanpa dipungut biaya.

Selain membantu sepeda motor warga, Honda juga menyerahkan bantuan 200 paket makanan kepada warga korban banjir di wilayah Sunter Jaya, Jakarta Utara (9-10/2). Para karyawan AHM pun turut terjun langsung ke lokasi banjir untuk menyerahkan donasi paket makanan tersebut.


(lth/ddn)

Jika Ada Program Mobnas, Gaikindo Minta Diajak Berdiskusi

Jika Ada Program Mobnas, Gaikindo Minta Diajak BerdiskusiJakarta - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mengaku belum diajak diskusi oleh pihak pemerintah atau PT Adiperkasa Citra Lestari dalam rencananya membangun mobil nasional di Indonesia. Jika proyek itu benar untuk mobnas, maka Gaikindo minta kepada pihak terkait agar mengajak berdiskusi.

Ketua Umum Gaikindo Sudirman Maman Rusdi mengatakan, seperti dalam pembuatan program Low Cost and Green Car (LCGC) pemerintah mengajak Gaikindo untuk berdiskusi. Dalam proyek mobnas pun demikian, karena Gaikindo akan memberikan masukan-masukan penting terkait industri otomotif nasional.

"Misalnya seperti LCGC pemerintah mengeluarkan kami mengikuti itu. Sebelum keputusan itu diputuskankan oleh pemerintah kami juga diajak berdiskusi, dan kami memberikan masukan. Kami harapkan bilamana nanti pemerintah akan mengeluarkan ketentuan mobil nasional kami harapkan Gaikiondo sebagai asosiasi diajak bicara dan diminta masukan," beber Sudirman di acara Press Conference GIIAS 2015 di Empirica SCBD, Selasa (10/2/2015).

Jika nanti PT Adiperkasa Citra Lestari jadi membuat mobnas di Indonesia atau menjadi merek mobil, maka Sudirman pun membuka lebar kesempatan perusahaan itu untuk bergabung ke Gaikindo.

"Mungkin saja nanti kalau sudah deal dan berkiprah mereka masuk Gaikindo. Kami terbuka saja, jadi Gaikindo terbuka untuk seluruh merek," pungkasnya.


(ady/lth)

Jumlah Pengemudi Mabuk Ganja Meningkat di Amerika

Jumlah Pengemudi Mabuk Ganja Meningkat di AmerikaWashington - Pemabuk minuman beralkohol yang mengemudikan mobil di Amerika Serikat kini jumlahnya menurun. Namun, pada sisi lain, pemabuk ganja dan obat-obatan malah meningkat.

Seperti dilansir Leftlanews, Selasa (10/2/2015), mengutip hasil sejumlah penelitian, Lembaga Keselamatan Jalan Raya Nasional (NHTSA) Amerika Serikat menyebut, para peneliti telah menemukan kaitan antara konsumsi ganja dan minuman beralkohol dengan tingkat risiko kecelakaan.

"Meningkatnya konsumsi ganja dan obat-obatan terlarang, merupakan tantangan semua orang yang peduli untuk menyelamatkan jiwa dan mengurangi jumlah kecelakaan,” papar Kepala NHTSA, Mark Rosekind.

Disebutkan, hasil analisa penelitian menunjukkan, ada kaitan yang siginifikan antara THC atau tetrahydrocannabinol â€Â" yakni senyawa kimia yang ada di ganja â€Â" dan obat-obatan terlarang dengan meningkatnya risiko kecelakaan.

Hasil penelitian juga menunjukkan bahwa kecelakaan yang terjadi tidak berhubungan dengan jenis kelamin maupun usia, tetapi lebih dikarenakan kandungan THC pada tubuh pengemudi yang kecelakaan.

NHTSA juga berniat untuk merilis hasil penelitian tambahan untuk memberikan pemahaman terhadap risiko obat bius saat mengemudi. Menariknya hasil penelitian Roadside Survey Washington State dirilis setelah kebijakan legalisasi ganja dilakukan di Amerika Serikat.

Namun, NHTSA tidak menyebut angka atau jumlah peningkatan pemabuk ganja dan obat-obatan terlarang yang mengemudi mobil di Amerika Serikat.


(arf/ddn)

Yamaha: Banjir 50 cm, NMAX Bisa Lewat!

Yamaha: Banjir 50 cm, NMAX Bisa Lewat!Bogor - Di tengah maraknya pemberitaan mengenai banjir di Jakarta, Yamaha sudah menyiapkan sepeda motornya yang bisa 'bertahan' ketika melewati banjir. Hal itu juga sudah dilakukan untuk skuter matik bongsor teranyar Yamaha NMAX.

General Manager Services and Motor Sport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), M. Abidin berani menjamin NMAX ini bisa menembus banjir Jakarta. Menurutnya, genangan setinggi 50 cm bisa dilalui skutik bongsor ini.

"Filter di NMAX itu kedap, jadi udara hanya diambil dari filter. Sehingga aman untuk melewati banjir," kata Abidin di sela-sela acara launching Yamaha NMax di Sirkuit Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Selasa (10/2/2015).

"Ya kira-kira bisa setengah meter," tuturnya.

Selain itu, duck tail yang biasa menghisap udara ke bagian CVT juga sudah dibuat lebih tinggi. Ujung duck tail tersebut diletakkan mengikuti kerangka bodi dengan ketinggian sekitar 70 cm.

Meski begitu, Staff Service Education Yamaha Ridwan Arifin menuturkan, pihaknya belum pernah menguji ketahanan NMAX di genangan air. Namun ia menyarankan, jika ingin tetap menerobos banjir, sebisa mungkin tarikan gas jangan ditutup.

"Kita sih belum ada pengetesan langsung, tapi kalau mau lewat genangan sebisa mungkin tahan gas dan pertahankan RPM mesin. Kalau enggak ya air bisa jadi kesedot ke mesin," beber Ridwan.




(rgr/ddn)

Gaikindo Ingin Indonesia Masuk 5 Besar Otomotif Dunia

Gaikindo Ingin Indonesia Masuk 5 Besar Otomotif DuniaJakarta - Pertumbuhan ekonomi di Indonesia yang terus tumbuh membuat sektor otomotif ikut tersenyum. Dalam beberapa tahun terakhir, penjualan mobil pun terus meningkat hingga terakhir tembus di angka 1,2 juta unit.

Hal itu juga tidak terlepas dari adanya minat masyarakat yang tinggi akan industri otomotif serta adanya pameran-pameran otomotif bertaraf internasional seperti Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS).

Ketua Penyelenggara GIIAS 2015, Johnny Darmawan mengatakan, pihaknya tidak membatasi adanya pameran otomotif. Semakin banyak pameran, maka akan mendorong industri otomotif Indonesia semakin maju.

"Saya berharap otomotif Indonesia itu bisa berada di posisi ke-5 atau 6 di dunia. Potensi itu sudah ada di Indonesia," tutur Johnny di acara Press Conference GIIAS 2015 di Empirica SCBD, Selasa (10/2/2015).

Seperti diberitakan sebelumnya, tahun ini, pameran otomotif akan ada 2. Satu pameran resmi dari Gaikindo, satunya lagi yang diselenggarakan oleh Dyandra dengan nama Indonesia International Motor Show (IIMS) yang bertempat di JIExpo, Kemayoran, Jakarta.

"Semakin banyak pameran buat kita semakin bagus karena bisa meningkatkan penjualan, tapi yang bernaung dengan organisasi adalah Gaikindo. Kami yang mendapatkan akreditasi dari Asosiasi Industri Kendaraan Bermotor Internasional (OICA)," tutupnya.

Tahun ini, penjualan mobil di seluruh dunia diprediksi akan mencapai 88,6 juta unit. Tiongkok dan Amerika diprediksi tetap menjadi motor otomotif dengan masing-masing menjual 25,2 juta unit, dan 20 juta unit.

Di Indonesia, penjualan mobil sendiri diprediksi masih stagnan karena banyak faktor negatif seperti fluktuasi nilai tukar rupiah terhadap mata uang asing dan masih tingginya suku bunga kredit kendaraan.


(ady/ddn)

Toyota Recall FJ Cruiser Ditarik

Toyota Recall FJ Cruiser DitarikWashington - Produsen asal Jepang Toyota mengumumkan rencana penarikan kembali salah satu jip andalan mereka FJ Cruiser. Dan penarikan kali ini akan berlaku untuk FJ Cruiser kelahiran 2014.

Dalam inautonews, Selasa (10/2/2015), penarikan yang dilakukan Toyota di Amerika kali ini, diindikasi karena adanya permasalahan pada sistem setir kemudi.

Permasalahan ini akan membuat pengendara kehilangan kendali dan bisa membuat terjadi kecelakaan.

"Kerusakan ada pada sistem power steering yang menyambungkan pada steering gear box. Dan hal ini bisa membuat pengendara kehilangan kendali dan bisa mengakibatkan terjadi kecelakaan," ujar juru bicara Toyota.

Hingga saat ini belum ada pengendara yang mengalami kecelakaan, dan terluka terlebih kematian. Namun tercatat sebanyak 120 FJ Cruiser akan langsung ditarik.

Dan setiap pengendara FJ Cruiser kelahiran 2014, disarankan untuk mendatangi diler resmi Toyota untuk bisa melakukan penggantian secara gratis.


(lth/ddn)

Yamaha Bisa Produksi NMAX Tanpa Rem ABS Kalau Banyak Permintaan

Yamaha Bisa Produksi NMAX Tanpa Rem ABS Kalau Banyak PermintaanBogor - Salah satu fitur keselamatan yang diandalkan Yamaha pada skuter matik bongsor Yamaha NMAX adalah sistem rem Anti-lock Brake System (ABS).

Meski begitu, jika respons dari masyarakat positif dengan adanya NMAX ini, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) siap meluncurkan NMAX versi non-ABS.

"Tunggu saja nanti. Kalau ada undangan, ya berati kita launching yang non-ABS," kata Direktur Marketing PT YIMM Yutaka Terada di sela acara launching Yamaha NMAX di Sirkuit Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Selasa (10/2/2015).

Sementara itu, Asisten GM Marketing PT YIMM Mohammad Masykur menyatakan, pihaknya akan mengkaji tanggapan masyarakat tentang NMAX ini dalam tiga bulan. Jika dalam tenggat tersebut masyarakat menanggap positif, kemungkinan besar Yamaha akan menjual NMAX versi non-ABS.

"Kami lihat pasar dulu antusias konsumennya gimana, lihat setelah 3 bulan. Kalau permintaan stabil kemungkinan kami akan meluncurkan tanpa ABS," kata Masykur.

Jika benar, NMAX versi non-ABS akan memiliki banderol harga yang lebih murah. Sayangnya, Masykur belum bisa menjawab perbedaan harga antara versi ABS dan Non-ABS.

"Kalau harga saya belum tahu," tuturnya.


(rgr/ddn)

Yamaha: NMAX Bukan Pesaing Honda PCX 150

Yamaha: NMAX Bukan Pesaing Honda PCX 150Sentul - Dengan mengusung badan yang bongsor didukung mesin berkapasitas 155 cc, tak ada salahnya Yamaha NMAX disandingkan dengan Honda PCX 150. Namun Yamaha mengklaim, NMAX ini bukanlah pesaing motor bongsor dari Honda tersebut.

Soalnya, menurut Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) selaku agen pemegang merek Yamaha di Indonesia, Mohammad Masykur, NMAX ini menciptakan segmen baru. NMAX hadir sebagai karegori baru yaitu The Ultimatic Sports Matic (Sports Matic Tertinggi).

"Ya itu tadi, NMAX masuk ke segmen baru, The Ultimatic Sports Matic (Sports Matic Tertinggi)," klaim Masykur.

Yamaha NMAX merupakan motor 155 cc dengan mengusung konsep dasar City Commuter with Global Prestige. Motor ini masuk ke dalam kategori The Ultimate Sports Matic global yang pertama di-launching di Indonesia sebelum negara-negara lain.

Layaknya Yamaha R25 yang disebut 'Baby M1', NMAX ini juga disebut sebagai 'The Baby TMAX'. Soalnya, desain motor itu terinspirasi dari TMAX yang menjadi idaman di seluruh dunia.

NMAX merupakan produk global kedua yang diproduksi di Indonesia. Setelah memproduksi R25, Yamaha Indonesia kembali mendapatkan kepercayaan untuk membangun motor global.


(rgr/lth)

Mobil Nasional Itu Apa Sih?

Mobil Nasional Itu Apa Sih?Jakarta - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) setuju jika di Indonesia ada program mobil nasional (mobnas). Tapi, sebelum ada program itu, definisi dari mobnas itu sendiri harus jelas.

Ketua Umum Gaikindo Sudirman Maman Rusdi menuturkan, Gaikindo mempersilahkan dan mendukung adanya mobnas. Seperti waktu tahun 1996 yang juga Gaikindo mendukung program mobnas. Tapi harus ada kejelasan sendiri untuk definisi mobnas yang dikeluarkan oleh pemerintah.

"Siapapun juga yang ikut kami mendukung karena kami mengikuti aturan pemerintah. Asal definisinya yang jelas, dan kriteria mobnas itu seperti apa," tegas Sudirman di acara Press Conference GIIAS 2015 di Empirica SCBD, Selasa (10/2/2015).

Ketika ditanyakan harusnya seperti apa kriteria mobnas menurut kacamata Gaikindo?

"Saya tidak bisa berkomentar saat ini, bukan wewenang kami, tapi itu wewenang pemerintah sebagai regulator yang harus menetapkan," elaknya.

Sebelumnya Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Franky Sibarani mengatakan memang belum ada definisi yang pasti soal mobnas. Namun, bagi BKPM sebuah mobil disebut sebagai mobnas, bila komponen lokal atau Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) minimal 85%. Namun jika mengacu hal itu, maka mobil Avanza dan Xenia sudah terhitung sebagai mobnas.


(ady/ddn)

Ini Teknologi Unggulan Yamaha di NMAX

Ini Teknologi Unggulan Yamaha di NMAXJakarta - Kombinasi teknologi Blue Core dan Variable Valves Actuation (VVA) pada NMAX menjadi andalan tersendiri bagi Yamaha. Memang, sebenarnya teknologi VVA sudah banyak ditemui di kendaraan roda empat.

Namun, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengklaim, teknologi VVA yang digabungkan ke dalam teknologi Blue Core menjadi andalan pabrikan berlogo garpu tala itu. Hal itu juga merupakan paten Yamaha.

"VVA ditambahkan Blue Core engine itu adalah patennya Yamaha," kata Asisten GM Marketing PT YIMM, Mohammad Masykur di sela-sela peluncuran Yamaha NMAX di Sirkuit Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Selasa (10/2/2015).

Digadang-gadang, teknologi ini merupakan teknologi yang pertama kali diterapkan pada motor di dunia. Hal itu diklaim Yamaha bisa membuat performanya nomor satu dengan berbagai keunggulan.

Soalnya, Yamaha menyatakan tenaga dan torsinya paling besar di kelasnya. Motor ini bisa menghasilkan tenaga 11,1 kW pada 8.000 rpm dan torsi 14,4 Nm pada 6.000 RPM.

Dikatakan, VVA mampu menjaga tenaga dan torsi maksimum pada semua putaran mesin. Bahkan, termasuk di titik kritikal 6.000 RPM saat tenaga dan torsi cenderung turun.

”Teknologi VVA yang terbaru dari Yamaha adalah inovasi solusi tepat bagi pemakai motor untuk mendapatkan torsi dan tenaga maksimum pada semua putaran mesin. Teknologi ini membuktikan kualitas kinerja Yamaha yang selalu menciptakan penemuan terbaru sebagai pionir dan memenuhi kebutuhan konsumen bagi penyempurnaan performa motor,” jelas Masykur.

Teknologi VVA ini bekerja pada head cylinder yang terdapat dua jenis cam yaitu low speed cam dan high speed cam. Kedua cam tersebut mendukung kinerja VVA sehingga tenaga dan torsi maksimum pada setiap putaran.


(rgr/ddn)

Siapa Sebenarnya PT Adiperkasa Citra Lestari?

Siapa Sebenarnya PT Adiperkasa Citra Lestari? Jakarta - Nama AM Hendropriyono makin mencuat sejak muncul perusahaan miliknya PT Adiperkasa Citra Lestari, menjalin kerjasama dengan pabrikan mobil Malaysia Proton untuk melahirkan mobil buatan Indonesia.

Perusahaan ini tergolong baru dan masih misterius di Indonesia. Data Ditjen Administrasi Hukum Umum Kementerian Hukum dan HAM hanya memuat informasi mengenai pendirian perusahaan dan perubahan data perseroan.

Perusahaan didirikan pada 2012 lalu tepatnya 22 Februari 2012 kemudian mengalami perubahan data perseroan pada 22 Juli 2013.

Informasi yang beredar di kalangan wartawan, alamat kantor PT Adiperkasa Citra Lestari ini berada berada di Kompleks Rukan Tendean Square 26, Jalan Wlter Monginsidi 122-124, Jakarta Selatan. Namun alamat ini tidaklah benar.

"Di sini tidak ada nama perusahaan PT Adiperkasa Citra Lestari. Dari pertama kali berdiri (bangunan Rukan Tendean Square), alamat itu sudah menjadi tempat notaris. Bukan PT Adiperkasa itu. Mungkin itu alamat palsu kali," kata salah satu penjaga gedung saat dikunjungi detikOto, Selasa (10/2/2015).

detikOto melihat langsung gedung yang beralamat tersebut, bukanlah perusahaan PT Adiperkasa Citra Lestari. Pada bagian depan terpampang jelas merupakan kantor Notaris Muhammad Hanafi, SH.

Gedung ini memiliki 3 lantai, dimana pada lantai dasar dan lantai ke-2 merupakan tempat notaris Muhammad Hanafi bekerja. Sedangkan lantai ke-3 dijadikan sebagai gudang penyimpanan.

"Iya benar ini kantor notaris," ujar salah seorang resepsionis.





(lth/ddn)

Ada 2 Pameran Mobil, Bagaimana Sikap Gaikindo?

Ada 2 Pameran Mobil, Bagaimana Sikap Gaikindo?Jakarta - Tahun 2015 ini, pameran otomotif di Indonesia dengan skala besar ada dua, ya dua, bukan 1. Pertama pameran yang resmi digelar oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) dan satu lagi pameran Indonesia International Motor Show yang dipromotori oleh Dyandra.

Jika Gaikindo mengadakan pameran di gedung baru Indonesia Convention Exhibition di BSD, Tangsel, maka IIMS tetap di JI Expo Kemayoran. Lalu bagaimana jika anggota Gaikindo ikut pameran yang diselenggarakan oleh pihak lain?

Ketua Umum Gaikindo Sudirman MR menuturkan, Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIAS ini merupakan pameran otomotif resmi yang saat ini sudah terdaftar 30 merek yang akan ikut. Untuk anggota yang ikut pameran di luar Gaikindo, Sudirman pun memperbolehkannya.

"Kami tidak membatasi adanya pameran mobil, apalagi anggota Gaikindo ikut pameran lain. Itu hak mereka mau ikut atau tidak, tapi yang di-endorse oleh OICA (organisasi yang menaungi pameran otomotif internasional) maka hanya Gaikindo," beber Sudirman di acara Press Conference GIIAS 2015 di Empirica SCBD, Selasa (10/2/2015).

Lalu apakah nanti anggota Gaikindo yang ikut pameran lain akan mendapatkan sanksi?

Sudirman pun menjawab, pihaknya sampai saat ini belum memikirkan dan menentukan apakah akan ada sanksi atau tidak bagi anggotanya yang ikut pameran di luar Gaikindo.

"Kami belum memikirkan sanksinya, karena belum bisa diputuskan. Karena, keputusan Gaikindo adalah berdasarkan hasil rapat pengurus," katanya.

Untuk GIIAS, akan diikuti oleh merek seperti Audi, BMW, Chevrolet, Daihatsu, Datsun, Dyna, FAW, Fuso, Hino, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, Land Rover, Kia, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, MINI, Mitsubishi, Nissan, Proton, Renault, smart, Subaru, Suzuki, Tata Motors, Toyota, UD Trucks dan VW.


(ady/ddn)

Skutik Yamaha NMAX Pertama untuk Indonesia

Skutik Yamaha NMAX Pertama untuk IndonesiaBogor - Line up Yamaha MAX Series dilengkapi dengan hadirnya Yamaha NMAX. Motor matik ber-DNA sport ini menjadi keluarga MAX pertama yang diluncurkan di Indonesia.

Diyakini, Indonesia merupakan pasar potensial bagi pabrikan berlogo garpu tala itu. Hal itulah yang membuat Yamaha meluncurkan NMAX di Indonesia.

"Indonesia menjadi pasar yang penting bagi Yamaha," kata Chief Project Yamaha NMAX Takehiko Gotanda dalam sambutannya di acara launching Yamaha NMAX di Sentul, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, Selasa (10/2/2015).

Menurut Head of Brand & ATL Strategy PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Radityo Andi Dharma, Yamaha pertama kali meluncurkan MAX Series di ranah Asia. Sebelumnya, produk global MAX Series baru hanya diluncurkan di Eropa.

"Pertama kalinya di Indonesia kita mengenalkan MAX Series di Indonesia. Ini merupakan keluarga besar skuter Yamaha global," kata Radityo.

Sebelumnya, MAX Series yang pertama hadir adalah model Generasi Pertama TMAX 500 pada tahun 2000 di Eropa. Di benua yang sama, Yamaha meluncurkan XMAX 250 di tahun 2005, TMAX generasi kedua di tahun 2007 dan TMAX generasi ketiga TMAX.

Kini, Yamaha mempercayai Indonesia untuk memproduksi dan memasarkan NMAX. Rencananya, skuter bongsor ini akan diekspor ke seluruh dunia. Namun, belum jelas negara mana dan berapa unit yang akan menerima NMAX produksi Indonesia ini.

"Pastinya diekspor ke seluruh dunia. Quantity-nya pasti banyak. Kita belum hitung berapa banyak permintaan dari negara-negara mana," kata Asisten GM Marketing PT YIMM Mohammad Masykur.




(ady/ddn)