Thursday, June 5, 2014

Kualitas Pabrik Isuzu di Indonesia Sama Seperti di Jepang

Kualitas Pabrik Isuzu di Indonesia Sama Seperti di JepangFujisawa, Jepang - Isuzu menyiapkan pabrik baru yang berada di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang, Jawa Barat ini berdiri di lahan seluas 300.000 m2. Pabrik yang masih dalam proses pengerjaan ini diklaim akan menghasilkan kualitas truk yang bagus atau setara dengan pabrik Isuzu di Jepang.

Pernyataan itu diungkapkan langsung oleh General Manager Vehicle Plant Operation Planning Dept, Eisuke Oota kepada para konsumen Isuzu Indonesia dan sejumlah awak media termasuk reporter detikOto, Aditya Maulana di Jepang.

"Di sini (Jepang) atau di sana (Indonesia) sama-sama memproduksi truknya dengan mengutaman kualitas. Jadi kualitas di Jepang dan Indonesia itu sama," k ata Oota.

Lebih lanjut, para konsumen di Indonesia tidak perlu khawatir dengan kualitas pabrik Isuzu yang baru karena dalam membangun suatu pabrik dimana pun, Isuzu selalu mengutamakan kualitas produk.

Pabrik baru Isuzu di Indonesia rencananya pada tahap awal memiliki kapasitas 52.000 unit per tahun untuk kendaraan komersial yakni Light Truck dan Medium Truck dimana pada awalnya hanya memproduksi untuk kebutuhan pasar domestik.



Porsche: Macan di Indonesia Bebas Recall

Porsche: Macan di Indonesia Bebas RecallJakarta - Porsche sebelumnya mengumumkan kalau ada 2.500 Macan yang kena recall akibat potensi kerusakan pada sistem pengereman. Namun, karena Macan baru dimasukkan di Indonesia, maka segala potensi masalah ini akan diperbaiki sebelum produk sampai ke konsumen.

Porsche sebelumnya mengakui kalau mereka kini tengah menyelidiki kasus tersebut. Mobil mengalami kerusakan pada booster rem saat proses produksi di pabrik Leipzig, Jerman.

Jika kerusakan sistem pengereman itu terbukti maka Porsche akan menarik sebanyak 2.500 Macan dari pasaran. Investigasi ini salah satu bentuk tanggung jawab Porsche pada konsumen.

Namun PR Manager Porsche Indonesia Salman Farouk Al Hakim mengatakan kalau pengiriman ke konsumen baru dimulai akhir bulan ini. "Jadi, sebelum sampai ke konsumen akan kita periksa dahulu," katanya.

Masalah produksi ini merupakan masalah kedua yang menerpa Porsche setelah sebelumnya mereka harus mengganti mesin pada 911 GT3. Pemilik bahkan sempat diminta untuk berhenti menggunakan mobil karena mobil rawan mengalami kebakaran.

"Kalau memang masalah ini terbukti, kita akan perbaiki gratis," lugas General Manager Porsche Indonesia Christoph Choi.


Isuzu Anggap Indonesia Pasar yang Penting

Isuzu Anggap Indonesia Pasar yang PentingFujisawa, Jepang - Pertumbuhan sektor otomotif Indonesia kian tumbuh signifikan. Melihat ke arah itu, Isuzu Motor Limited menganggap Indonesia salah satu negara yang paling penting bagi Isuzu untuk dijajaki. Dengan begitu, Isuzu berani mendirikan pabrik di Indonesia.

Seperti yang diutarakan oleh General Manager Vehicle Plant Operation Planning Dept, Eisuke Oota kepada para konsumen Isuzu Indonesia dan sejumlah awak media termasuk reporter detikOto, Aditya Maulana di Jepang.

"Kami Isuzu Jepang menganggap Isuzu Indonesia itu sebagai pasar yang penting. Itu karena pertumbuhan otomotifnya tumbuh dengan bagus. Kita juga punya pabrik di Indonesia yang sebentar lagi akan selesai," ujar Oota.
Menurutnya, dengan adanya pabrik baru di Indonesia bisa memberikan kontribusi yang baik bagi penjualan Isuzu khususnya penjualan truk.

Untuk diketahui, pabrik Isuzu di Indonesia dibangun dengan total investasi sebanyak Rp 1,3 triliun dan berdiri di lahan seluar 300.000 m2. Pabrik ini terletak di Kawasan Industri Surya Cipta, Karawang, Jawa Barat.


Tertib Berlalu Lintas Meski Tak Ada Polisi yang Mengawasi

Tertib Berlalu Lintas Meski Tak Ada Polisi yang Mengawasi Jakarta -

Biasanya pengemudi baru tertib kalau ada petugas polisi yang menjaga, seperti terlihat dalam foto. Biasakan lah untuk tertib berlalu lintas, ada atau tidak ada yang mengawasi.



Keterangan Foto :
Tertib berlalu lintas di sebuah persimpangan jalan ibukota. (Foto Achmad Raficky/Street Shot).

BBM Jelek, Porsche Tidak Mau Ambil Risiko Bawa Macan Versi Diesel

BBM Jelek, Porsche Tidak Mau Ambil Risiko Bawa Macan Versi DieselJakarta - Akibat kualitas bahan bakar diesel yang tidak memenuhi standar Eropa, Porsche mengaku kesulitan memboyong Macan bermesin diesel ke Indonesia.

Sebagai permulaan Porsche memperkenalkan Macan S 3.0 dan Macan turbo 3.6 di Indonesia dengan varian Macan 2.0 standar yang datang di akhir bulan ini.

Technical Training Manager Porsche Indonesia Yoseph Kuma mengatakan kalau masalah pertama dan utama Porsche sulit mendatangkan Macan bermesin diesel adalah karena kualitas bahan bakar yang ada di Indonesia.

"Kami tidak mau ambil risiko," katanya.

Dia mengatakan kalau standar emisi Macan sudah berada di rentang Euro4-Euro6. Sementara bahan bakar di Indonesia m asih menggunakan standar emisi Euro2.

Ini tentu disayangkan. Terlebih nama 'Macan' pada mobil ini diambil Porsche dari bahasa Indonesia. Macan dipilih karena dianggap mewakili unsur kelenturan, kekuatan, daya tarik dan dinamika yang merupakan inti dari mobil terbarunya itu.

Apalagi Macan S Diesel menggunakan mesin 3.000 cc V6 yang menghasilkan tenaga sampai 258 hp. Dengan fitur seperti Porsche Traction Management (PTM) active all-wheel drive dan sistem transmisi khas Porsche, transmisi kopling ganda PDK, sebenarnya Macan S Diesel merupakan SUV sport yang bisa dibawa jauh.


Masuk Pakistan, Suzuki Wagon R Naik Rp 30 Jutaan

Masuk Pakistan, Suzuki Wagon R Naik Rp 30 JutaanJakarta - PT Suzuki Indomobil Motor (SIM) mengaku Suzuki Karimun Wagon R begitu sampai ke Pakistan tidak lagi memiliki banderolan yang murah.

Suzuki Wagon R (nama untuk pasar domestik Pakistan) dibanderol mulai Rp 109 juta sampai Rp 132 juta. Untuk pasar domestik Pakistan, Suzuki Wagon R tersedia 3 tipe yaitu Wagon R FX, FXR dan FXL.

"Ada tiga grade 899.000 rupee (FX), tipe tengah 1.049.000 rupee (FXR) dan teratas 1.089.000 rupee (FXL)," kata 4W Sales, Marketing & DND Director PT Suzuki Indomobil Sales Davy J. Tuilan di sela-sela acara 'Suzuki LCGC Export to Pakistan' di Pabrik Suzuki Tambu, Bekasi, Jabar (5/6/2014).

Harga tersebut pastinya lebih mahal jika dibandingkan dengan Suzuki Karimun Wagon R di Indonesia yang tersedia 3 tipe yaitu Karimun Wagon R GA Rp 80,2 juta, Karimun Wagon R GL Rp 93,5 juta, Karimun Wagon R GX Rp 103,5 juta.

Untuk Pakistan memiliki spesifikasi Suzuki Wagon R khusus. Suzuki Wagon R tidak tersedia rood rack, pelek alloy. Tapi mobil tersebut menggunakan heater dan foglamp.

Suzuki Wagon R yang diekspor ke Pakistan masih dilengkapi mesin K10B berkapasitas DOHC 998 cc, 12 katup yang dilengkapi dengan 3 silinder.

Mesin ini menyemburkan tenaga maksimal 68 hp pada 6.200 rpm, sedangkan torsi maksimal yang dapat dihasilkan adalah 90 Nm pada 3.500 rpm.


3 Tahun ke Depan, Suzuki Siap Ekspor 50.000 Unit Kendaraan

3 Tahun ke Depan, Suzuki Siap Ekspor 50.000 Unit KendaraanBekasi - Mobil murah ramah lingkungan (LCGC) milik Suzuki Karimun Wagon R menjadi produk kendaraan ke-6 yang diekspor PT Suzuki Indomobil Motor (SIM). Untuk ke depan Suzuki berencana mengekspor 50.000 unit kendaraan roda empat. Jenis kendaraan tersebut adalah MPV Ertiga, APV, Karimun Wagon R.

"Rencana ke depan Suzuki akan mengekspor 50.000 unit kendaraan roda empat dan 190.000 unit kendaraan roda dua," kata Presiden Direktur SIM Shuji Oishi di sela-sela acara “Suzuki LCGC Export to Pakistan” di Pabrik Suzuki Tambu, Bekasi, Jabar (5/6/2014).

Menurut Head of 4W Sales, Marketing & DND Director Davy J. Tulian target sebesar 50.000 ekspor ini akan tercapai dalam 3 atau 4 tahun ke depan.

"Target ini akan tercapai tiga atau empat tahun ke depan, terlebih setelah pabrik baru Suzuki resmi beroperasi penuh," yakin Davy.

MPV APV bakal diekspor dalam bentuk CKD ke-6 benua yaitu Asia, Ocenia (Australia, New Zealand), Timur Tengah, Afrika, Amerika Latin dan Karibia atau sekitar 84 negara tujuan.

Untuk kendaraan MPV Ertiga telah diekspor ke luar negeri pada 2013 lalu ke negara Thailand dan Brunei pada 2014 dalam bentuk CBU.

Masih di tahun yang sama. Produk Suzuki Wagon R yang masuk regulasi pemerintah LCGC melenggang ke Pakistan di pertengahan tahun 2014.

Tahun lalu, kendaraan roda empat Suzuki telah terjual sebesar 26.533 unit dan kendaraan roda dua terjual total 114.335 unit dengan total pendapatan Rp 3,16 triliun. Total pendapatan dari ekspor komponen adalah Rp 161 miliar.


Kenapa Piringan Rem Cakram Bisa Pecah?

Kenapa Piringan Rem Cakram Bisa Pecah? Jakarta - Piringan rem cakram biasanya sangat kuat, masalah yang sering ditemui mungkin adalah piringan yang tidak rata atau bengkok gara-gara suka dikunci gembok cakramnya.

Terus kenapa cakram bisa pecah di bagian tengah? Pastinya tidak akan berfungi sempurna seperti terlihat dari foto di atas yang dikirim oleh Hendrawan ini.

Kira-kira apa penyebab utamanya ya Otolovers? Nah kali ini, Suzuki 2W Service Manager, Hariadi, coba membantu detikOto menerka apa penyebab utama yang membuat 'robek' piringan cakram di sepeda motor.

"Waduh, ini harus dilihat dulu seberapa lama cakram ini bekerja. Kalau sudah baret (cakramnya), berarti sudah cukup lama (dipakainya-red)," kata Hariadi.

"Lalu kenapa bisa piringan cakram bisa robek atau pecah? Mungkin ada batu menyelip dan masuk ke lobangnya dan menganjal kaliper rem (Sehingga piringan cakram yang kalah karena masa pemakaian yang sudah lama-Red). Berarti itu sangat ekstrem sekali bisa seperti itu (kondisi jalanan-Red)," tambahnya.


Rem Cakram Motor Pecah

Rem Cakram Motor Pecah Jakarta - Rem cakram terutama bagian depan merupakan komponen penting untuk motor. Jadi jika sudah pecah seperti ini, saatnya ganti Bro!


Keterangan Foto :
Rem cakramnya diganti dong, keselamatan lebih penting. (Foto Hendrawan/Street Shot).

Lihat ke Depan Bro, Ada Andong!

Lihat ke Depan Bro, Ada Andong! Jakarta - Seorang pengendara motor terlihat sedang tidak fokus dengan jalanan. Dia menoleh ke kiri sementara di depannya ada andong. Awas ketabrak!


Keterangan Foto :
Pengendara mungking sedang melihat toko-toko di sebelah kiri (Foto Abah2000/Street Shot).

Isuzu Masih Godok Alat yang Lebih Canggih dari GPS

Isuzu Masih Godok Alat yang Lebih Canggih dari GPSFujisawa - Isuzu memiliki alat yang bisa mendeteksi kondisi mobil dan juga perilaku pengendaranya. Alat tersebut seperti GPS tapi jauh lebih canggih karena memiliki keunggulan yang tidak dimiliki oleh GPS biasa.

Ya, alat itu bernama Mimamori. Alat pengatur armada Isuzu ini mampu mampu menginformasikan segala hal yang dilakukan oleh pengemudi di jalan dan akan ditransfer ke server Mimamori melalui jaringan selular dan Anda dapat memonitornya terus menerus.

"Sekarang sedang dalam percobaan oleh konsumen, khususnya di bidang logistik. Perlu kita godok lagi karena ada beberapa hal yang belum terselesaikan," kata Regional Manager Sumatera, West Java & Banten PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Suwito, kepada reporter detikOto, Aditya Maulana, di sela-sela acara Eco Safety Drive di Tokyo, Jepang, Kamis (4/6/2014).

Pria berkacamata itu menambahkan, alat itu nantinya akan diletakkan dengan mesin, jadi segala aktivitas sopir dan mobil akan terdeteksi oleh alat ini. Misalnya cara sopir mengemudi dan kerusakan pada mobil akan terdeteksi dengan baik.

"Rencananya kita akan tawarkan kepada konsumen. Tapi belum tahu nantinya akan seperti apa, apakah akan include ketika konsumen membeli mobil atau hanya sebagai optional. Tapi yang jelas saat ini kita masih mengembangkannya," lugasnya.

Sementara itu, Departemen Head Marketing Communication Dept PT Isuzu Astra Motor Indonesia, Maman Fathurrohman, menambahkan, sampai saat ini Isuzu masih terus mempelajari berbagai kemungkinan dan juga ada beberapa hal yang harus diselesaikan terlebih dulu sebelum produk ini dijual di Indonesia.

"Kita tidak ingin mengeluarkan sesuatu itu belum selesai, jadi harus selesai semuanya baru kita akan luncurkan di Indonesia," pungkasnya.


Mazda: Hybrid Itu Mahal, SKYACTIV Lebih Murah

Mazda: Hybrid Itu Mahal, SKYACTIV Lebih MurahJakarta - Mazda memiliki cita-cita besar, untuk bisa memproduksi kendaraan yang ramah lingkungan namun dengan performa yang menakjubkan yang bikin orang kesengsem. Inilah alasan utama mengapa Mazda sangat mengandalkan teknologi SKYACTIV yang sudah mereka kembangkan sejak 2008.

Seperti yang dikatakan Product Planner PT Mazda Motor Indonesia, Bonar Pakpahan dalam diskusi dengan redaksi detikcom, 'Ngobrol Seputar Otomotif (Ngepot)' di kantor detikcom.

"Mobil hybrid itu mahal, dan ini tidak bisa dinikmati oleh semua pengendara. Sedangkan kita (Mazda-Red) ingin mewujudkan 'Fun Drive' dan bisa dinikmati oleh orang banyak," kata Bonar.

Dengan meningkatkan performa dari mesin, sasis, transmisi dan suspensi lewat racikan SKYACTIV, Mazda ingin mobilnya menjadi lebih hebat dari mobil lainnya.

"Mungkin pabrikan lainnya bisa menciptakan 'Fun Drive', tapi itu pasti mahal (dengan teknologi yang disajikan seperti mobil hybrid dan mobil listrik-Red). Dan Mazda kebalikannya, dengan harga terjangkau, kami bisa memberikan kendaraan yang efisien, bertenaga dan ramah lingkungan," tambahnya.


Ini Beda Suzuki Wagon R untuk Pakistan dan Indonesia

Ini Beda Suzuki Wagon R untuk Pakistan dan IndonesiaJakarta - Mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) asal Indonesia Suzuki Karimun Wagon R melenggang ke negara tujuan Pakistan. Ternyata spesifikasi Suzuki Karimun Wagon R yang diekspor ke Pakistan tidak sama dengan Karimun Wagon R yang dipasarkan di Indonesia.

"Untuk Indonesia ada roof rack, tapi Pakistan tidak ada. Pelek alloy ada di Indonesia tapi di Pakistan tidak ada. Heater Indonesia tidak ada. Pakistan ada. Foglamp di Indonesia tidak ada, tapi di Pakistan ada," kata Wakil Presiden Suzuki Motor Co Jepang Toshihiro Suzuki, di sela-sela acara 'Suzuki LCGC Export to Pakistan' di Pabrik Suzuki Tambu, Bekasi, Jabar (5/6/2014).

Sementara untuk komponen vital seperti mesin tetap sama. Suzuki Karimun Wagon R yang diekspor ke Pakistan masih dilengkapi mesin K10B berkapasitas DOHC 998 cc, 12 katup yang dilengkapi dengan 3 silinder.

Mesin ini menyemburkan tenaga maksimal 68 hp pada 6.200 rpm, sedangkan torsi maksimal yang dapat dihasilkan adalah 90 Nm pada 3.500 rpm.

Selain itu mobil ini juga disematkan fitur Gear Shift Indicator yang akan memudahkan anda untuk memindahkan perseneling gigi secara tepat.

Penggerak roda depannya juga memiliki andil yang kuat untuk membuat mobil ini memiliki akselerasi yang responsif dan cukup maksimal.