Thursday, February 28, 2013

Lunardi Rogoh Kocek US$ 50.000/Bulan untuk Sewa Motor

Lunardi Rogoh Kocek US$ 50.000/Bulan untuk Sewa Motor Jakarta - Selama berwisata di luar negeri menggunakan sepeda motor, pasangan suami istri asal Jakarta, Alexander Lunardi dan Ida Purwaningsih memang tidak membawa sepeda motor miliknya.

Mereka terbang menggunakan pesawat dan setelah sampai di kota tujuan mereka menyewa motor untuk ridingnya.

Kira-kira berapa biaya yang harus dikeluarkan Lunardi beserta sang istri untuk menyewa sepeda motor BMW R1150 GS Adventure.

Lunardi mengatakan harga sewa untuk motornya itu sebesar US$ 50.000 perbulannya. Biaya itu dikeluarkan belum termasuk tiket pesawat dan biaya lainnya.

"Kemarin sewa terakhir dari Argentina itu sebesar US$ 50.000 per bulan," terang Lunardi dengan singkat saat ditemui detikOto di kediamannya di Permata Hijau, Jakarta.

Motor BMW yang disewanya itu sudah tinggal pakai saja. Untuk masalah BBM serta perta peralatan lainnya sudah ditanggung oleh penyewa.

"Kita tinggal riding saja. Koper-koper kita disimpan di mobil pihak penyewaan yang mengikuti kita dan rombongan kemanapun pergi," paparnya.

Lanjut Lunardi, biaya yang dikeluarkannya bener-benar bersih dari koceknya sendiri dan tanpa adanya bantuan dari sponsor. Meski sempat menggunakan nama IMI (Ikatan Motor Indonesia) dan logo BMW di bendera di setiap negara yang disinggahi, tapi sama sekali tidak ada bantuan biaya.

"Kami memang tidak memiliki target dan dibantu sponsor. Kalau ditarget takutnya kami tidak bisa melaksanakannya dengan baik, jadi lebih baik sendiri saja," ungkapnya.

"Lagian kan misi kita ingin jalan-jalan naik motor, lain ceritanya dengan yang tidurnya di tenda-tenda, karena fisik kita berdua juga sudah tua. Istri saya 66 tahun saya 65 tahun," bebernya.

Lunardi juga menjelaskan kenapa motor BMW R1150 GS Adventure yang dipilih untuk menemaninya sepanjang perjalanan. Menurutnya motor BMW ini merupakan motor yang benar-benar cocok di segala medan.

"Ini motor memang paling ngerti. Jalanan rusak bisa dilewati dan berbagai jalan lainnya juga bisa dilewati dengan mudah," tutupnya.

(ady/ddn)

All New Forester Resmi Dijual Pertengahan 2013

All New Forester Resmi Dijual Pertengahan 2013 Denpasar - Setelah resmi dilepas untuk Asia di Taiwan tahun lalu, All New Forester akan menyapa Indonesia di bulan Juni 2013.

"Subaru All New Forester mulai kami jual di Indonesia pada Juni atau Juli di Indonesia," ungkap Direktur Eksekutif Tan Chong International Ltd, Glenn Tan, saat ajang Test Ride Subaru XV di Bali.

"Kalau diperkenalkan di IIMS 2013, itu rasanya terlalu lama. Jadi kami akan perkenalkannya lebih cepat. IIMS 2013 di bulan September kan?" tambah Glenn Tan.

Namun sayang Glenn Tan enggan berbagai angka target, untuk penjualan All New Forester di Indonesia.

"Maaf, saya belum memiliki angka target untuk penjualan All New Forester di Indonesia," tambahnya.

All New Forester memberikan peningkatan performa dengan menggunakan mesin Boxer (Direct Injection Turbo) AWD.

Mesin ini membuat Forester tidak bisa dianggap remeh. Terlebih sasis yang diberikan juga menopang kinerja mesin terbaru mereka.

Tetapi di sisi lain peningkatan performa bukan berarti membuat Forester boros bensin. SUV mengklaim Forester bisa memiliki konsumsi BBM 1:11,7 km.

Sementara kalau melihat di dalam konsep kabin yang lebih luas dari generasi sebelumnya. Sehingga setiap pengendara bisa dengan leluasa menaruh barang-barang mereka.

(lth/ddn)

BMW Tidak Ingin Ada Kecelakaan Lagi

BMW Tidak Ingin Ada Kecelakaan Lagi Munich - Mobil dengan teknologi autopilot nampaknya memang akan menjadi masa depan di industri otomotif global. Berbagai perusahaan tengah mencoba mengembangkan teknologi ini, tidak terkecuali BMW yang mengklaim bahwa teknologi autopilot akan mampu menekan angka kecelakaan.

BMW menyusul Toyota dan Volvo yang sudah lebih dahulu mengembangkan teknologi ini. Untuk mengembangkan teknologi itu, BMW pun menggandeng Continental untuk bersama-sama melakukan riset selama dua tahun k edepan.

Dikutip dari caradvice, Jumat (1/3/2013) target dari kerja sama ini adalah untuk membuat prototipe teknologi autopilot untuk dikembangkan lebih lanjut. Dengan teknologi ini, BMW mengklaim bahwa pada tahun 2020 kecelakaan akan bisa dihindarkan. Nantinya sebuah kelompok akan dibentuk untuk mencoba kendaraan dengan teknologi autopilot itu untuk keperluat sehari-hari.

BMW sendiri mengatakan kalau mereka telah bekerja untuk menciptakan teknologi yang memungkinkan mobil dapat berjalan tanpa dikemudikan manusia selama satu dekade bekalakangan.

Pada pertengahan 2011, BMW Group Research and Technology mampu melaju sekitar 170 km dari Munich ke Nuremberg tanpa intervensi pengemudi, dan sejak itu telah melakukan pengujian pada 10.000 km selanjutnya.

Prototipe mobil autopilot BMW menggunakan sejumlah teknologi sensor termasuk radar, ultrasound dan kamera yang bisa melihat 360 derajat. Navigasi teknologi ini juga dibantu oleh program BMW TrackTrainer yang menggabungkan data video, GPS dan teknologi pemetaan digital untuk memilih rute terbaik dan "racing line" untuk perjalanan.

Selain itu, BMW Emergency Stop Assistant dapat mengidentifikasi jika ada keadaan darurat medis di dalam kendaraan untuk kemudian mengaktifkan lampu hazard dan melakukan manuver dengan aman untuk berhenti di sisi jalan, sementara BMW eCall akan melakukan pemanggilan bantuan medis dan otoritas lalu lintas




(syu/ddn)

Mobilnya Serempet Iringan Jenazah, Pemuda 18 Tahun Babak Belur Dikeroyok

Mobilnya Serempet Iringan Jenazah, Pemuda 18 Tahun Babak Belur Dikeroyok Jakarta - Kevin (18) dihajar puluhan massa di depan pengadilan Agama Jakarta di Jalan Raya Puri Indah, Kembangan, Jakbar. Pangkal musababnya, Kevin nekat menyerempet rombongan iring-iringan jenazah. Kevin pun mesti dirawat di rumah sakit.

Peristiwa yang menimpa Kevin itu terjadi pada Jumat (1/3/2013). Saat itu, Kevin dengan yang mengendarai mobil Honda Accord bernopol B 2908 B, tak mau berhenti saat diminta menepi. Rombongan iring-iringan jenazah hendak melintas.

Kevin malah memacu kendaraannya, akibatnya seorang petugas polisi bermotor yang mengawal rombongan terjatuh karena tersenggol mobil pemuda itu. Tidak sampai di situ, Kevin juga nekat terus memacu kendaraannya, 2 pemotor lainnya pun terjatuh.

Sejumlah anggota rombongan iring-iringan jenazah kemudian mengejar mobil Kevin hingga tertangkap di depan Pengadilan Agama. Kevin pun dipukuli, mobilnya juga dirusak.

"Dia bukannya berhenti, dia malah jalan zigzag nabrak lagi dua motor kedepannya," ujar anggota rombongan, Solihin.

Saksi lain, ari mengatakan saat itu polisi yang di serempet langsung mengejar mobil Kevin. "Saya sudah berulang kali mau nyelamatin si sopir (Kevin-red) itu. Namun massa membabi buta pukulinya," ujar Ari.

Kevin yang merupakan Warga puri kencana blok K, Puri Indah, Kembangan itu saat ini sudah dibawa ke Rumah Sakit Siloam, Jakarta Barat untuk ditangani. "Muka baret-baret. Kepala bocor" ujar Bimnas Kembangan, Aiptu Muhdir.

(spt/ndr)

(spt/ddn)

Sedan Nyangkut di Separator Busway

Sedan Nyangkut di Separator Busway Jakarta - Sebuah sedan Corolla Altis silver nyangkut di separator busway di Jl Buncit Raya, Jakarta Selatan, tepatnya menjelang halte Pejaten-Philips. Ada yang menduga mobil itu nyangkut ketika berusaha keluar dari jalan reguler yang macet, hendak menerobos masuk ke jalur khusus bus TransJ (busway) yang melompong. Namun saksi lain menyebut mobil itu oleng.

Sekitar pukul 12.15 WIB, Jumat (1/3/2013) mobil bernopol B 1758 TAC itu terlihat nyangkut. Sedangkan kendaraan-kendaraan di sampingnya bergerak pelan karena lalu lintas dari Buncit menuju ke arah Pejaten Village macet panjang akibat tingginya volume kendaraan.

Akibat insiden ini, perjalanan bus Kopaja AC P20 yang dari Kuningan yang hendak ke Lebakbulus yang memang lewat di busway, terganggu. Bus itu terpaksa mundur lalu masuk ke jalur reguler.

Hingga pukul 12.45 WIB, mobil itu masih nyangkut. Sebuah mobil derek berusaha menarik sedan tersebut. Sedangkan bus TransJ terpaksa lewat jalur reguler sejak di depan Graha Inti Fauzi.

Menurut saksi mata yang merupakan pedagang gorengan, mobil itu entah mengapa oleng ke kanan jalan yang merupakan jalan menurun lalu masuk di antara separator busway.

(nrl/ddn)

CR-Z Laku, Honda Berpikir Bawa Jazz Hybrid ke Indonesia

CR-Z Laku, Honda Berpikir Bawa Jazz Hybrid ke Indonesia Bandung - Di luar perkiraan Honda, mobil hybrid CR-Z cukup diterima di tanah air. Nah, masuknya CR-Z ke pasar mobil Indonesia ternyata membawa keberuntungan.

PT Honda Prospect Motor (HPM) pun berencana bakal memasarkan Jazz hybrid ke Indonesia.

"Jazz mudah-mudahan," kata Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy di sela-sela test drive Honda CR-Z di Bandung, Jawa Barat, Jumat (1/3/2012).

Menurutnya, bukan tidak mungkin kesuksesan CR-Z juga bakal menyeret Jazz hyrid. Dalam waktu kurang dari 5 bulan, Honda CR-Z laku sebanyak 185 unit. Dan itu rekor dalam penjualan kendaraan hybrid di Indonesia.

"Kalau diterima pasti ada segmen tertentu. Dan Jelas terlihat ada di segmen sport," ucapnya.

Dia menambahkan Honda Jazz hybrid adalah kendaraan hybrid menarik yang cukup menarik untuk pasar mobil di Indonesia. Selain teknologi terbaik dan ramah lingkungan yang diusung, mobil ini juga bisa menaikkan gengsi penggunanya.

"Jazz hybrid menarik karena dari segi tenaganya juga berbeda, motor listriknya bisa menambah horsepower," imbuhnyaa.

Cuma pertanyaannya, kapan HPM bakal meluncurkan Jazz hybrid di Indonesia. Negara tetangga, Malayasi sudah lebih dulu bahkan Honda memproduksi kendaraan 5 penumpang itu di sana.

"Sampai saat ini belum tahu kapan untuk meluncurkan mobil ini. Lihat CR-Z dulu, kalau segmennya ada pasti ada juga untuk Jazz hybrid," tutupnya.


(ddn/ddn)

Bikin Sendiri Sensor Parkir/Mundur untuk Mobil

Bikin Sendiri Sensor Parkir/Mundur untuk Mobil Jakarta - Kegiatan memundurkan mobil untuk parkir seringkali berisiko. Karena banyak bagian yang tidak terlihat oleh pandangan kita (Blind-Spot).

Saat ini sudah banyak mobil yang dilengkapi Parking Sensor dan Rear View Camera. Jadi selain mendeteksi jarak bumper mobil kita dengan benda di sekitarnya juga situasi akan tampil di layar Head Unit. Perlengkapan ini sangat membantu.



Sensor Ultrasonic

Umumnya sensor yang digunakan untuk Parking Sensor ini adalah Sensor Ultrasonic.

Untuk proyek ini saya menggunakan sensor ultrasonic yang terpisah antara pengirim sinyal dan penerima sinyal.

Untuk proyek selanjutnya saya akan gunakan sensor yang lebih sederhana.

Sensor Ultrasonic HC-SR04


Tampak belakang



Bikin Sendiri Sensor Parkir/Mundur

Untuk keperluan tersebut saya menggunakan komponen sebagai berikut:
  • ARDUINO UNO
  • LCD 1602 + Shield
  • Ultrasonic Sensor HC-SR04
  • Breadboard Mini
  • Kabel dan Baterai




LCD 1602 yang sudah dipasang shield buatan sendiri.



Rangkaian dirakit seperti gambar di bawah ini.

Setelah selesai dirakit, upload Program ke Arduino, salin kode program di bawah ini:


>>>>>>>>>>> CODE START HERE
/*
* HCSR04Ultrasonic/examples/UltrasonicDemo/UltrasonicDemo.pde
*
* SVN Keywords
* ----------------------------------
* $Author: cnobile $
* $Date: 2011-09-17 02:43:12 -0400 (Sat, 17 Sep 2011) $
* $Revision: 29 $
* ----------------------------------
*/

#include #include

#define TRIGGER_PIN 12
#define ECHO_PIN 13
LiquidCrystal lcd(12, 11, 5, 4, 3, 2);
Ultrasonic ultrasonic(TRIGGER_PIN, ECHO_PIN);

void setup()
{
lcd.begin(16, 2);
lcd.print("testing...");
}

void loop()
{
float cmMsec;
long microsec = ultrasonic.timing();
lcd.clear();
lcd.setCursor(1, 0);
lcd.print("Jarak Belakang: ");
cmMsec = ultrasonic.convert(microsec, Ultrasonic::CM);
lcd.setCursor(6, 1);
// lcd.print(", CM: ");
lcd.print(cmMsec);
lcd.print("cm");

delay(500);
}

>>>>>>>>>>> CODE END HERE
Jadi deh... maka akan tampil pada display seperti foto dan video di bawah.


Video Testing Sensor Parkir



Jika dipasang di mobil



CATATAN:

Artikel ini masih merupakan IDE-IDE yang masih perlu penyempurnaan di sana sini. Termasuk untuk sensor ultrasonik yang digunakan tidak tahan cuaca luar, jadi di artikel selanjutnya akan dicoba untuk menggunakan sensor yang tahan terhadap cuaca dan hujan.

Selamat mencoba!
(ddn/ddn)

Tahun 2013, Subaru Fokus di 2 Model

Tahun 2013, Subaru Fokus di 2 Model Denpasar - Pabrikan mobil premium Jepang Subaru rupanya tidak akan melahirkan model terbaru di 2013. Soalnya Subaru lebih memilih untuk memfokuskan penjualan di 2 model saja yakni Subaru XV dan All New Forester.

Seperti yang diungkapkan Direktur Eksekutif Tan Chong International Ltd, Glenn Tan, saat ajang Test Ride Subaru XV di Denpasar, Bali.

"Tahun ini kami hanya memfokuskan penjualan di 2 model saja, yaitu Subaru XV dan Subaru All New Forester," ujar Glenn Tan kepada media nasional.

Glenn kembali menekankan Subaru menargetkan bisa menjual 2.000 unit Subaru XV.

"Karena model ini cukup digemari di Indonesia, buktinya hingga saat ini XV sudah ada yang memesan hingga 400 unit. Dan baru minggu depan akan kami kirimkan ke konsumen," katanya.

Selanjutnya Glenn Tan juga menilai, varian SUV All New Forester akan menjadi varian yang akan digemari.

"Begitu juga dengan All New Forester, saya yakin ini akan diterima dengan baik di Indonesia. Terutama fitur yang ditawarkan," ujarnya.

(ddn/ddn)

Bedah Fitur Hybrid Honda CR-Z

Bedah Fitur Hybrid Honda CR-Z Bandung - Di balik bodi sportinya, mobil hybrid Honda CR-Z ternyata menyimpan teknologi yang berbeda dengan mobil hybrid lain.

Teknologi yang pertama adalah Integrated Motor Assist (IMA). Untuk diketahui, motor listriknya di CR-Z ternyata hanya membantu mesin konvensional agar lebih lebih berperforma. Tidak seperti hybrid lain, motor listriknya tidak bisa menyala sendiri meski tenaga baterai penuh.

Secara umum hybrid ada dua tipe yakni hybrid paralel dan hybrid seri. Honda menyebut CR-Z adalah hybrid tipe seri.

Honda CR-Z diperkuat mesin 1.500 cc dan bisa melontarkan tenaga 120 Ps (untuk transmisi otomatis) sedangkan motor listriknya bertenaga 20 Ps.

Jadi jika bekerja secara bersamaan, kedua mesinnya melontarkan tenaga 140 Ps, sehingga CR-Z lebih baik dalam berakselerasi.

Begitu kunci kontak diputar ke posisi On, mesin bensin konvensional-lah yang menyala.

"Kinerjanya memang seperti itu. Jadi motor listrik hanya membantu dan tidak bisa menyala sendiri. Sejak kontak diputar ke On, juga mesin bensin yang nyala," tegas Direktur Pemasaran dan Layanan Purna Jual PT Honda Prospect Motor Jonfis Fandy kepada detikOto di sela-sela test drive Honda CR-Z di Bandung, Jawa Barat, Jumat (1/3/2012).

Kelebihan lainnya adalah pada saat mobil melakukan pengereman, energi yang dihasilkan oleh mobil pada saat pengereman akan diubah oleh IMA untuk menjadi energi kinetik yang disimpan di dalam baterai.

Sedangkan, masuk ke kabin penumpang detikOto tidak melihat kursi elektrik seperti kendaraan mewah. Kursi penumpang dan pengendara diatur secara manual.

Terlepas dari itu desain kursi lumayan ergonomis berkat bentuk semi bucket yang menopang badan secara nyaman.

Dalam kasus ini, kursi model tersebut sangat dibutuhkan ketika mobil diajak meliuk-liuk, badan pun tetap didekap erat oleh kursi. Sementara kursi belakang sangat sempit dan hanya bisa digunakan penumpang anak-anak.

Honda CR-Z dilengkapi 3 mode berkendara (Econ, Normal, Sport) yang bisa diaktifkan sesuai keinginan dengan menekan tombol di sebelah kanan kemudi.

Dengan mode tersebut, karakter mesin CR-Z akan berubah secara drastis. Jika kurang, bisa tekan tombol Sport+, lampu indikator di speedometer bakal menyala dan mobil siap 'digeber'.

Dan untuk menopang sebagai mobil sport, CR-Z tersemat fitur cruise control.

Asyiknya jika Anda menggunakan model Normal, fitur Auto Idle Stop bakal bekerja pada saat kendaraan berhenti.

Mesin bensin otomatis mati. Namun ketika pedal gas dilepas, dan pedal gas diinjak, mesin bensin secara otomatis bakal menyala. Jadi mobil bisa lebih irit BBM.

Berbagai fitur keselamatan juga tersedia pada mobil ini seperti sistem pengereman ABS, EBD dan BA serta di bagian interior yaitu front airbag, side airbag with OPDS, dan side curtain airbag.

Fitur keselamatan lainnya adalah teknologi mutakhir Honda G-Force Control Technologi (G-Con dan Ace yang bisa menjaga keutuhan struktur pada ruang penumpang ketika terjadi tabrakan.

Sebagai kendaraan sport, Honda CR-Z juga dilengkapi Hill Start Assist (HAS). Fitur tersebut secara otomatis bakal menahan roda di jalan tanjakan sebelum pedal gas ditekan.

Sebagai tambahan Rain Sensor juga tersedia pada kendaraan yang didatangkan dari Jepang tersebut. Pada fitur satu ini, wiper bakal menyapu kaca ketika kejatuhan air hujan. Tentu sangat membantu pengendara dalam kondisi hujan, aktivitas berkendara pun lebih fokus.

Bagaimana rasa berkendara dengan mobil satu ini. Tunggu ulasan berikutnya di detikOto.

(ikh/ddn)

Belajar Nyetir, Gadis 8 Tahun Pacu Mobil Hingga 100 Km/Jam

Belajar Nyetir, Gadis 8 Tahun Pacu Mobil Hingga 100 Km/Jam Moskow - Sejumlah orang tua mengajarkan anaknya belajar mengemudi di usia yang masih dini memang terlihat wajar. Apalagi dilakukannya di tempat yang tepat dan lingkungan yang aman dan terkendali.

Berbeda dengan para orang tua lainnya, seorang Ayah di Rusia mengajarkan anaknya yang masih berusia 8 tahun mengemudi di jalan raya yang sedang diselimuti salju.

Parahnya lagi, gadis berusia 8 tahun yang mengendarai Audi A6 ini memacunya hingga 100 km/jam. Waduh jangan ditiru ya Otolovers, karena dapat membahayakan Anda dan juga anak Anda!

Dalam video yang diunggah ke situs YouTube dengan durasi 5 menit 40 detik ini terlihat kalau gadis itu sangat santai dan mahir mengendarai mobilnya walaupun sesekali sang ayah memberikan arahan dan mengembalikan posisi setir agar lurus.

Dalam mobil tersebut tidak hanya ada gadis dan seorang ayah tapi juga ada sang ibu yang duduk dibelakang. Namun setelah menempuh perjalan yang cukup panjang akhirnya mobil pun berhenti dan sang ayah turun lalu kembali bergantian menyetir.



(ady/ddn)

Ini Dia Wajah Suzuki Jimny Anyar

Ini Dia Wajah Suzuki Jimny Anyar Jakarta - Salah satu Jeep legendaris Suzuki Jimny memang tidak ada matinya. Dan kini merek mobil asal Jepang itu mengalami perubahan. Bentuknya semakin kekar dari versi sebelumnya. Suzuki Jimny terbaru baru saja diluncurkan di Italia.

Oleh Suzuki, Jeep Jimny diberikan rupa lebih apik dari versi sebelumnya. Namun status sebagai mini Jeep tak dibiarkan hilang. Salah satunya bentuk bodi kotak yang sejak lama menempel pada mobil tersebut.

Mobil ini semakin menarik honeycomb yang melintang di bumper depan serta air scoop di bonnet. Sedangkan grille kotak-kotaknya seperti mempertahankan model lawas dan pertanda sebagai mini Jeep yang berusia lebih dari 15 tahun.

Jimny 2013 ditopang dengan mesin bensin 1.300 cc yang dapat melontarkan tenaga 85 Hp dan torsi puncak 110 Nm. Mesin tersebut menggerakkan keempat roda sehingga dengan kombinasi tersebut mobil ini tidak-lah sulit menanjak di tanah dan pasir.

Di sektor interior terevisi di bagian jok belakang agar lebih luar dan fitur air bag. Sistem audio dengan FM, AM, CD, MP3, WMA yang terkoneksi dengan USB dan bluetooth. Suzuki Jimny 2013 tersedia dalam 4 level yaitu 4ALL, 4SUN, 4SPORT dan 4WORK yang dibanderol mulai Rp 227 juta.

Ketika di aspal hitam, mobil tersebut diakui bisa bergerak dari 0-100 km/jam dalam hitungan waktu 14 detik dengan kecepatan maksimal 140 km/jam dilansir autoblog, Kamis (28/2/2013).

(ikh/syu)

Ini Mobil Malaysia Teraman di Aussie

Ini Mobil Malaysia Teraman di Aussie Sydney - Produsen mobil Malaysia, Proton sudah mengumumkan akan menjadi pabrikan mobil berskala internasional. Salah satu cara yang mereka lakukan adalah dengan membuat mobil yang terpercaya dan inilah mobil Malaysia teraman di Australia.

Sedan asal Malaysia, Proton Preve berhasil mendaulat diri sebagai mobil Malaysia pertama yang berhasil meraih rating bintang lima dalam hal keamanan versi ANCAP di Australia. ANCAP sendiri memiliki metode yang hampir sama dengan Euro NCAP.

Pada tes tabrak yang dilakukan di Australia, small sedan ini berhasil merait poin hingga 34,25 dari 37 poin yang dikejar dan mendapat pujian karena mampu menunjukkan fungsi yang mumpuni dari electronic stability control (ESC).

Mobil ini juga memiliki enam airbag yang tersebar di depan, samping dan jendela serta memiliki basis struktur yang kuat.

Chairman ANCAP Lauchlan McIntosh pun memuji mobil ini dan mengatakan kalau ini adalah bukti Proton berkomitmen untuk meningkatkan level keamanan di setiap mobil mereka.

"Banyak waktu dan usaha telah diinvestasikan dalam meningkatkan desain dan keselamatan Preve dan meyakinkan untuk melihat Proton mencapai tahap ini," katanya seperti detikOto kutip dari Car Advice.

Setelah tingkat yang telah dicapai ini, McIntosh mendorong Proton untuk bekerja lebih keras lagi untuk membuat piranti keamanan untuk perlindungan pejalan kaki.

Mobil Malaysia ini sendiri selain memiliki banyak piranti keamanan juga menggendong mesin 1.600 cc IAFM+ yang menghasilkan daya 109 bhp dengan torsi mencapai 150 Nm.

Namun bagi mereka yang ingin Preve dengan tenaga yang lebih besar, hadir Preve bermesin turbocharged Campro Charge Fuel Efficiency (CFE) yang mampu menghasilkan daya 138 bhp dan torsi sampai 205 Nm. Ini menurut Proton setara dengan mobil berkapasitas mesin 2.000 cc.

Simak test drive detikOto di Malaysia

(syu/ddn)

Yamaha Indonesia Tidak Mau Gegabah Kirim Pebalap ke MotoGP

Yamaha Indonesia Tidak Mau Gegabah Kirim Pebalap ke MotoGP Jakarta - Indonesia pernah punya wakil di ajang balapan motor kelas dunia. Ke depan Yamaha Indonesia tak mau gegabah mengirim pebalap karena tak muda untuk menembus MotoGP atau Moto2 sekalipun.

Doni Tata pada tahun 2008 pernah mengikuti Grand Prix di kelas 250cc bersama Yamaha Pertamina Team, namun ia hanya meraih satu poin dari 16 balapan.

Setahun kemudian ia turun kelas dan mengikuti ajang Supersport World Championship. Hasilnya pun tak bagus: delapan poin dari 12 balapan.

Setelah sekitar tiga tahun absen di ajang itu dan lebih banyak berkecimpung di Yamaha Racing Academy sebagai mentor bagi pebalap muda, Doni akan kembali tampil musim ini di kelas Moto2 bersama Federal Oil Gresini. Tak hanya Doni, juga ada Rafid Topan Sucipto yang memperkuat Qatar Management Motorcycle Federation (QMMF).

Meski punya nama besar di ajang-ajang nasional dan juga level Asia, tapi harus diakui bahwa Doni kesulitan bersaing di kelas 250cc dan bahkan saat di kelas 125cc. Hal ini kemudian yang membuat Yamaha Racing Team Indonesia sebagai "kawah candradimuka" rider-rider lokal untuk tampil di level internasional tak mau lagi buru-buru menurunkan pebalapnya di level tinggi.

Sebab, untuk tampil di sana tak cuma faktor dana yang menentukan, tapi juga mental dan skill para pebalap, plus kemampuan beradaptasi dengan iklim serta cuaca di Eropa.

"Kami sudah bekerja sama dengan tim balap Yamaha di Jepang, tapi semua itu ada tahapannya. Kalau terlalu cepat, kita tahu sejarahnya seperti apa (Doni Tata). Doni saat itu begitu kesulitan dan kualitasnya jauh dari pebalap-pebalap lain," ujar Executive Vice President PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Dyonisius Beti, dalam jumpa pers di kantornya, Kamis (28/2/2013).

"Kita merasa jago kandang dengan prestasi di sini, tapi belum tentu bisa berbicara banyak di sirkuit kelas dunia. Mental dan kemampuan beradaptasi juga penting. Maka itu Yamaha punya Tech 3 Team (tim satelit) yang bermain di Moto3, Moto2 dan juga MotoGP. Jadi kalau ada yang bagus bisa dipromosikan di sana dan nanti itu jadi jembatan ke tim utama Yamaha," sambungnya.

"Mudah-mudahan di masa mendatang tak hanya (Jorge) Lorenzo atau (Valentino) Rossi yang bisa jadi juara, ada juga pebalap dari Indonesia yang bisa tampil di sana. Kami berharap Doni dan Rafid bisa berbicara banyak di ajang Moto2 tahun ini," tuntasnya.

(mrp/syu)

Airbrush Keren Ducati Diavel

Airbrush Keren Ducati Diavel Jakarta -

Ketika seseorang memiliki hobi motor, semuanya mengalir begitu saja untuk mendadani motor tersebut biar terlihat semakin ciamik.

Demikian pula Ducati Diavel yang sudah ‘ganteng’ dibikin lebih ganteng, dengan sentuhan air brush, dengan motif flame fire. Mantap!



diavel_modif_02
Selain bermain dengan air brush terlihat juga perubahan exhaust standard dengan exhaust aftermarket.

Mungkin hal ini agak bisa diperdebatkan, namun agak terasa janggal ketika exhaust pipe standar disambung dengan knalpot aftermarket, kok kurang 'plong'?

Tetapi meski begitu, dari sisi kreasi dan berani tampil beda, patut diapresiasi.

diavel_modif_03


Terakhir dengan motif modifikasi dengan air brush seperti ini, mungkin bisa menjadi inspirasi, ketika tunggangan kita mau didandanin.

Jadi tinggal mencari tukang air brush yang jago, terus dirancang dan dibikin seperti proporsi motor Ducati Diavel di atas. Ada yang mau coba?
(ddn/ddn)

Begini Jadinya Kalau Lamborghini Lahirkan Traktor

Begini Jadinya Kalau Lamborghini Lahirkan Traktor Milan - Lamborghini terkenal dengan mobil balapnya yang super cepat. Tetapi jauh di masa awalnya, Lamborghini merupakan produsen alat-alat perkebunan seperti traktor.

Dengan tangan dingin Ferruccio Elio Arturo Lamborghini, Lamborghini mendapatkan namanya dari berbagai mobil-mobil super dengan kecepatan dahsyat.

Dilansir dari worldcarfans, Kamis (28/2/2013) Ferruccio mengawali kiprahnya di dunia otomotif dengan membuat traktor. Perusahaannya yakni Lamborghini Trattori S.p.A masih berproduksi meski sudah berumur 50 tahun. Dan mereka kini melahirkan traktor jenis baru.

Tapi jangan salah, berbeda dengan traktor merek lainnya. Lamborghini traktor ini memiliki desain yang luar biasa dengan tampilan mewah dan menawan.

Terlihat jelas dengan pemilihan desain grille yang mewah, ditambah lampu LED, engine cover yang cantik, dan kaca panoramic yang diselipkan di dalamnya.

Namun jangan berharap traktor yang ini akan menggendong mesin turbo, layaknya di varian mobil super Lamborghini. Soalnya mobil traktor ini hanya menggendong mesin 4 silinder Deutz Tier 4i.

(ddn/ddn)