Wednesday, October 5, 2016

Yamaha MT-10 SP, "Speed of Darkness'

Yamaha MT-10 SP, "Speed of Darkness Koln - Setelah memperkenalkan MT-09, Yamaha juga memperkenalkan saudara kandungnya Yakni New MT-10 SP. MT-10 SP kali ini membawa slogan 'Speed of Darkness'.

Yamaha menjanjikan, New MT-10 kali ini bakal lebih tangguh dengan berbagai kelebihan yang ditawarkan. Seperti yang tertulis dalam rilis Yamaha Eropa, Kamis (6/10/2016).

Nah, penasaran ketangguhan apa saja yang ditawarkan? Simak ulasannya berikut ini.

TOP 1 Siapkan Pelumas Baru

TOP 1 Siapkan Pelumas BaruJakarta - TOP 1 akan meluncurkan produk oli transmisi terbarunya yaitu TOP 1 EVOLUTION MV ATF. Oli transmisi itu akan dijual pada Januari 2017.

"Varian EVOLUTION merupakan varian produk TOP 1 yang kerap dibuktikan oleh pebalap TOP 1 di berbagai ajang otomotif internasional. Formula baru ini bahkan lebih baik lagi," ujar Presiden TOP 1 Oil USA Joseph Matthew Ryan.

Pelumas ini menggunakan bahan dasar fully synthetic, dan berviskositas rendah yang memenuhi standarisasi mobil modern pabrikan Jepang, Amerika Serikat, maupun Eropa.

Selain itu, adanya formulasi aditif pada TOP 1 EVOLUTION MV ATF, dapat mencegah terjadinya korosi.

Selain varian oli untuk transmisi, nantinya TOP 1 juga a kan meluncurkan oli mesin terbarunya untuk motor dan mobil.

Varian baru tersebut adalah: TOP 1 EVOLUTION SAE 10W-30 untuk mesin bensin, TOP 1 EVOLUTION DIESEL 5W-30, TOP 1 EVOLUTION DIESEL 5W-40 dan TOP 1 EVOLUTION DIESEL 10W-40 untuk mobil diesel.

Di roda dua, TOP 1 akan merilis TOP 1 EVOLUTION MC 10W-30 dan TOP 1 EVOLUTION MATIC 10W-30. TOP 1 EVOLUTION MC hadir dalam dua kemasan, pertama adalah kemasan satu liter dan 800cc.

Semua varian baru ini mengadopsi standarisasi baru yakni API SN dan API CJ-4 bagi TOP 1 EVOLUTION DIESEL Series, dan 100% Fully Synthetic.

"Rangkaian Produk EVOLUTION Series ini memiliki kelebihan unik yaitu Extreme Low Shear untuk produk mobil dan Extra Smooth untuk produk motor," tambah Joe kepada wartawan, di Jakarta, Rabu (5/10/2016).
(rgr/ddn)

Hingga September 2016, Honda Berhasil Lego 151.849 Mobil

Hingga September 2016, Honda Berhasil Lego 151.849 MobilJakarta - Hingga September 2016, penjualan Honda mobil dikatakan meningkat hingga 29 persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Honda telah mencatat total penjualan sebanyak 151.849 unit sampai September 2016.

Seperti rilis yang diterima detikOto, Kamis (6/10/2016), pada September 2016, Honda mencatat penjualan bulanan sebesar 15.791 unit. Kontributor terbesar bulan September masih dipegang oleh beberapa produk Honda, seperti New Honda Brio Satya, Honda HR-V, Honda Jazz dan juga Honda BR-V.

"Penjualan pada bulan September 2016 juga cukup baik dengan dukungan dari model baru seperti New Honda Brio, All New Honda Civic serta model favorit s eperti Honda Mobilio dan Honda BR-V, yang berhasil meningkatkan penjualannya di bulan ini," ujar Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor, Jonfis Fandy.

"Kami berharap di bulan-bulan berikutnya penjualan pada semester dua masih tetap menjanjikan dan konsisten," tambahnya.

Jika coba diurutkan, New Honda Brio Satya berhasil meraih penjualan sebanyak 4.329 unit pada bulan September 2016 dengan total penjualan sebesar 24.637 periode Januari-September 2016.

Disusul Honda Mobilio terjual sebanyak 3.033 unit pada bulan September 2016, meningkat 33 persen dari bulan sebelumnya yang tercatat 2.280 unit. Dengan demikian, Honda Mobilio telah meraih penjualan total sebesar 30.131 unit di sepanjang tahun 2016.

Honda HR-V 1.5L dikatakan terjual 2.717 unit pada bulan September 2016 dengan penjualan total sepanjang tahun 2016 sebesar 28.087 unit. Honda Jazz yang berada di segmen Hatchback berhasil membukukan penjualan sebesar 1 .842 unit dengan total penjualan sejak Januari-September 2016 sebesar 14.070 unit.

New Honda Brio RS meraih penjualan bulanan sebesar 1.210 unit dengan penjualan total di sepanjang tahun 2016 sebesar 7.173 unit. Honda BR-V terjual sebanyak 1.049 unit pada bulan September 2016, meningkat 68% dari bulan sebelumnya yang tercatat 624 unit. Honda BR-V sendiri sudah terjual sebanyak 31.269 unit sepanjang tahun 2016.

Honda CR-V telah membukukan penjualan sebesar 599 unit pada bulan September 2016 dengan penjualan total sebesar 6.249 unit sejak Januari hingga September 2016.

Honda HR-V 1.8L terjual sebanyak 327 unit pada bulan September 2016. Secara keseluruhan, Honda HR-V 1.8L telah terjual sebanyak 6.749 unit sepanjang tahun 2016.

Tidak sampai di situ, Honda juga mengatakan penjualan sedan mereka juga terbilang gemilang. Pada September 2016, All New Honda Civic Turbo terjual sebanyak 359 unit, meningkat 6 persen dari bulan sebelumnya, sebesar 33 9 unit dengan penjualan total di sepanjang tahun 2016 sebesar 1.201 unit.

Sedangkan untuk New Accord terjual sebanyak 158 unit di September 2016, meningkat dari bulan sebelumnya yaitu sebesar 6 unit. New Accord sendiri telah membukukan penjualan total sebesar 368 unit di sepanjang tahun 2016.

All New Honda City telah membukukan penjualan bulanan sebesar 156 unit dengan penjualan di sepanjang tahun 2016 sebesar 1.004 unit. Honda CR-Z terjual sebanyak 11 unit di bulan September 2016 dengan penjualan total tahunan sebesar 116 unit.

Sementara itu, di bulan yang sama Honda Odyssey terjual 1 unit dengan penjualan total di tahun 2016 sebesar 178 unit.
(lth/rgr)

Suzuki: Selera Masyarakat Terhadap Motor Berubah 6 Bulan Sekali

Suzuki: Selera Masyarakat Terhadap Motor Berubah 6 Bulan SekaliJakarta - PT Suzuki Indomobil Sales yang dulu sempat merajai pasar sepeda motor di Indonesia kini pamornya mulai menurun. Bila dibandingkan tahun 2005 dan 2015 kemarin produksi Suzuki menurun drastis.

"Suzuki alami penurunan cukup besar, 2005 penjualan kita 900 ribu unit per tahun sampai tahun kemarin 109 ribu unit," ujar Dept Head of Marketing & Sales 2W PT. Suzuki Indomobil Sales Yohan Yahya, di Gedung KPPU, Jakarta.

Selain itu, perubahan kebiasaan masyarakat koni telah berubah. Misalkan dahulu model motor baru hadir 45 tahun, atau yang paling dekat 5 tahun paling lama, sementara saat ini 6 bulan selera masyarakat sudah berubah. Mereka selalu mengingikan p roduk baru.

"Kita kalah cepat dalam arti pergantian model kalah cepat jadi di satu sisi bisnis sekarang kan lifestyle, dulu motor 45 tahun sekarang 6 bulan sudah ada yang baru. Kita akui kita agak sedikit terlambat, kalau dulu tagline 'inovasi tiada henti' tapi lifecycle 3, 4, 5 tahun tapi sekarang 6 bulan, teman kita dari produk lain lebih cepat, konsumen kita sekarang bukan butuh fungsinya tapi gayanya juga," kata Yohan.

SIS sendiri bukannya tidak mau mengikuti tren, melainkan butuh biaya yang besar dalam mengembangkan satu motor ditambah respon pasar yang kurang baik.

"Mungkin motor kita ketinggalan model kota kalau kita bisa advance dari teman-teman lain ya saya rasa bisa bersaing. Untuk develop satu motor butuh biaya besar," tutur Yohan.
(dry/rgr)

Kawasaki ZX-10RR, Diproduksi Hanya 500 Unit

Kawasaki ZX-10RR, Diproduksi Hanya 500 UnitKoln - Kawasaki meluncurkan ZX-10RR di Intermot 2016 di Koln, Jerman. Tambahan huruf 'R' pada nama motor ini menggambarkan penambahan performanya.

Diwartakan Visordown, Rabu (5/10/2016), Kawasaki ZX-10RR memiliki kepala silinder yang telah dimodifikasi untuk mendukung camshafts balap. Crankcase mesin motor ini juga diperbarui untuk meningkatkan daya tahan.

Selain itu, mesin Kawasaki ZX-10RR akan lebih rendah gesekan. Hal itu membuat berkurangnya kerugian mekanis pada mesin.

Kawasaki ZX-10RR dibekali dengan pelek forged aluminum Marchesini yang ringan. Pengeremannya didukung oleh kaliper rem Brembo M50 monobloc.

Sistem quick-shifter melengkapi Kawasaki ZX-10RR. Ada juga paket race opsional.

Motor ini pun memiliki fitur speerti traction control, electronic engine brake control, launch control dan ABS.

Hanya 500 unit Kawasaki ZX-10RR yang dibuat untuk pasar Eropa. Motor ini hadir dengan warna hitam dengan liveri Winter Test Kawasaki Racing Team.
(rgr/lth)

Tak Jual Produk Skutik, Kenapa Kawasaki Dijadikan Saksi Kasus Kartel?

Tak Jual Produk Skutik, Kenapa Kawasaki Dijadikan Saksi Kasus Kartel?Jakarta - PT Kawasaki Motor Indonesia hari ini dihadirkan oleh Komisi Persaingan Pengawas Usaha (KPPU) sebagai saksi dalam persidangan kasus dugaan kartel yang melibatkan dua produsen roda dua di Indonesia, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) dan PT Astra Honda Motor (AHM) padahal Kawasaki tidak memasarkan produk skutik di Indonesia. Lantas apa alasan KPPU?

"Kita pengen tau konsep bisnisnya, kan konsep bisnisnya sama hanya product saja berbeda. Termasuk kenapa dia nggak bikin di Indonesia, kan di Eropa dia buat Skutik," ungkap salah satu anggota Investigator KPPU, Helmi Nurjamil, kepada wartawan di Jakarta.

Namun, Kawasaki masih bersedia mengha diri sidang karena patuh pada aturan Undang-undang yang berlaku.

"Menurut UU harus hadir kalau dipanggil. Yang dipanggil presiden (CEO Kawasaki), tapi presiden kurang tau daripada yang dilapangan," ujar General Director PT Kawasaki Motor Indonesia, Marzal Tirtadirdja.

Kawasaki pun mengaku memang tidak memproduksi skutik. Yang dijual di pasar Eropa merupakan produk yang dipesan oleh Kawasaki kepada Kymco yang kemudian dijual dengan brand Kawasaki.

Hal tersebut dikarenakan memang Kawasaki tidak memiliki teknologi untuk membuat skuter matik.

"Bahkan induk perusahaan di Jepang tidak membuat skuter matik karena itu kami tidak mempunyai teknologi untuk membuat skuter matik," ujar Direktur Marketing dan Pemasaran PT Kawasaki Motor Indonesia, Toshio Kuwata.
(dry/lth)

Honda-Yamaha Jalin Kerjasama Lahirkan Skuter di Jepang

Honda-Yamaha Jalin Kerjasama Lahirkan Skuter di JepangTokyo - Honda dan Yamaha memang masih bersaing ketat saat ini. Tapi dikabarkan, Honda dan Yamaha akan menjalin kerjasama di Jepang untuk memproduksi skuter.

Kabar terkait jalinan kolaborasi antara Honda dan Yamaha disiarkan oleh Nikkei, Rabu (5/9/2016). Disebut, aliansi kedua perusahaan ini akan memberikan manfaat untuk masing-masing pihak. Yamaha akan mengalihkan produksi skuter 50 cc untuk dari Taiwan ke pabrik Honda di Kumamoto, Jepang bagian selatan.

Nikkei menulis, pasar kendaraan roda dua di Jepang telah berkurang sekitar 80 persen sejak tahun 1980-an. Sebab, terdapat perubahan demografi yang telah diambil oleh jalan tol.

Penjualan sepeda motor di Jepang turun hampir 10 persen pada tahun 2015 untuk 406.591 unit. Honda memimpin dengan pangsa pasar 43 persen, diikuti oleh Yamaha pada 27,2 persen dan Suzuki di 12,1 persen.

Saat ini, Yamaha masih mengimpor skuter 50 cc dari Taiwan ke Jepang. Sebanyak 50.000 skuter Yamaha masih diimpor dari pabriknya di Taiwan. Penurunan penjualan skuter memaksa Yamaha untuk mengubah pendekatannya terhadap produksi.

Honda kemungkinan akan mulai memasok skuter Yamaha secara original equipment manufacturer sekitar 2018. Hal ini dipercaya bisa memberikan dorongan terhadap pabrik Honda di Kumamoto dalam kegiatan produksi. Pabrik itu di tahun fiskal 2015 telah memproduksi 156.000 unit motor, meski kapasitasnya mencapai 200.000 unit.

Untuk pengembangannya, dua produsen sepeda motor ini akan bekerjasama pada model skuter 50 cc terbaru serta skuter listrik. Keduanya bertujuan untuk memangkas biaya pengembangan demi memperoleh margin dalam harga di pasar domestik.
(r gr/lth)

Kawasaki Belum Berencana Pasarkan Motor Matik di Indonesia

Kawasaki Belum Berencana Pasarkan Motor Matik di IndonesiaJakarta - Di jalan-jalan Ibukota saat ini banyak berseliweran motor-motor bertansmisi otomatis atau biasa dikenal dengan skuter matik dibandingkan motor bebek.

Meski begitu, salah satu produsen motor asal Jepang, PT Kawasaki Motor Indonesia belum berencana menghadirkan motor matik di Indonesia.

"Tidak ada rencana matik. Alasan utama perusahaan induk sendiri tidak punya teknologi matik," ungkap Direktur Marketing dan Pemasaran, Toshio Kuwata, di Gedung KPPU, Jakarta, Rabu (5/10/2016).

Namun, di Eropa Kawasaki telah mengeluarkan dua jenis motor matik yaitu J125 dan J300. Dua motor tersebut Kawasaki memesannya ke Kymco kemudian dijual lagi dengan brand Kawasaki .

"Pesan dari Kymco, Taiwan dengan merek Kawasaki dipasarkan ke Eropa. OEM kami memesan ke perusahaan lain untuk matik eropa karena tidak punya teknologinya," kata Toshio.

Kawasaki pun tampaknya juga belum ada rencana untuk bekerjasama dengan APM sepeda motor lain dalam rangka memanfaatkan kapasitas produksi merek lain.

"Kemungkinan tidak begitu, juga kami tidak ada pikiran untuk gunakan kapasitas orang lain untuk kami," tutur Toshio.
(dry/rgr)

Ini Ketangguhan Yamaha MT-09

Ini Ketangguhan Yamaha MT-09 Koln - Coba memenuhi kebutuhan naluri pebalap, Yamaha resmi memperkenalkan MT-09 anyar di ajang Intermot di Koln, Jerman. Nah kali ini detikOto coba membedahnya apa saja yang ditawarkan motor ini.

Mengusung konsep 'The Dark Side of Japan Never Sleeps' New MT-09 menawarkan berbagai ketangguhan. Baik dari sisi performa maupun desain versi motor sport telanjang terbaik.

Nah penasaran apa saja yang ditawarkan, simak ulasannya berikut ini Otolovers.