Monday, February 11, 2013

Yamaha: Mio GT Hanya Ada di RI

Yamaha: Mio GT Hanya Ada di RI Jakarta - Yamaha baru saja meluncurkan Mio GT di Indonesia. Arti GT itu sendiri adalah Gentle & Tough. Istimewanya, motor ini hanya khusus untuk pasar motor skutik Tanah Air.

Yamaha mengklaim skutik tersebut untuk memperkuat pangsa pasar skutik Yamaha di Indonesia.

"Mio GT dikembangkan dan dipasarkan untuk Indonesia," kata General Manager Marketing Communication & Community Development Yamaha Indonesia Eko Prabowo dalam peluncuran Mio GT di Yamaha Music Centre Building, Jalan Gatot Soebroto Kav 4 Jakarta Selatan, Selasa (12/2/2013).

Menurut Eko, Mio GT dikembangkan sekitar 1 tahun lamanya, atau sebelum Mio J resmi dipasarkan di Tanah Air.

"Pengembangan selama 1 tahun di Indonesia atau sebelum peluncuran Mio J," ucapnya Eko.

Eko menambahkan karena dikembangkan di Indonesia, Mio GT pun tidak bisa didapatkan di negara-negara di ASEAN.

"Ini khusus dipasarkan di Indonesia. Dan seleranya juga sudah disesuaikan untuk konsumen kita di Indonesia. Di Thailand pun tidak ada," tutup Eko.

Dahlan Iskan Kapok Beli Tucuxi Tanpa Gearbox

Dahlan Iskan Kapok Beli Tucuxi Tanpa Gearbox Jakarta - Menteri BUMN Dahlan Iskan mengaku dirinya tidak akan membeli mobil listrik Tucuxi menyerupai Ferrari pascainsiden kecelakaan yang menimpanya. Hal ini disebabkan alasan teknis mobil tersebut.

"Kalau ingin meneruskan ya terserah, tetapi saya tidak membeli lagi. Kalau beliau(Danet) menggunakan gear box ya saya berniat akan membelinya lagi," ujar Dahlan di Kementerian BUMN, Jalan Medan Merdeka Selatan, Jakarta, Selasa (12/2/2013).

Dahlan pada kesempatan itu mengatakan, jika mobil listrik Tucuxi tersebut telah dipasangkan gear box, Dahlan baru berniat membelinya kembali. Namun sebagai konsumen, dirinya hanya akan membeli jika harga mobil bisa ditekan di bawah Rp 3 miliar atau tidak semahal harga prototipe.

"Saya mau beli lagi kalau sudah dipasang gear box, tetapi tidak dengan harga segitu," tambahnya.

Terkait pengembangan mobil listrik jenis lain, Dahlan juga memfasilitasi mobil listrik sejenis bus dan Alphard untuk mendukung KTT APEC di Bali pada Oktober 2013. Pengembangan kendaraan ini akan dilakukan oleh Dasep Ahmadi. Sementara pendanaan akan didukung dari beberapa perusahaan pelat merah.

"Kita akan buat mobil bus 20 buah. Itu bus listrik, dan van sekelas Alphard 10 buah. Itu akan ditangani Dasep," pungkasnya.


Honda Kuasai 71% Pasar Skutik

Honda Kuasai 71% Pasar Skutik Jakarta - Produsen motor Honda makin menggila. Di bulan Januari lalu Honda berhasil mendominasi pasar motor Indonesia. Di segmen skuter otomatis atau skutik, pangsa pasar produsen berlambang sayap tunggal mengepak ini bahkan mencapai 71,7%.

Dengan hasil itu, posisi Honda sebagai raja skutik di Indonesia pun semakin kokoh setelah pada bulan Januari lalu PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil membukukan angka penjualan sebesar 286.226 unit atau 71,7% pangsa pasar.

Berdasarkan data Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), penjualan sepeda motor skutik di pasar domestik pada bulan lalu tercatat 398.995 unit atau tumbuh 21,7% dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Penjualan Honda sendiri tercatat sebanyak 286.226 unit atau tumbuh 18,9% dibandingkan dengan bulan sebelumnya.

Honda BeAT series tercatat sebagai kontributor terbesar penjualan skutik AHM setelah pada bulan lalu terjual sebanyak 147.213 unit atau 51,4% dari total penjualan skutik Honda pada bulan pertama 2013.

Honda Vario series menjadi penyumbang terbesar berikutnya dengan angka penjualan 116.664 unit atau 40,7% dari total penjualan skutik Honda. Selain dua model ini, AHM juga memasarkan model skutik lain yang juga sangat diminati oleh konsumen, yaitu Honda Scoopy, Honda Spacy Helm in PGMFI, dan Honda PCX.

Deputy GM Sales Division AHM Thomas Wijaya dalam keterangan resminya mengatakan kalau model skutik sangat diminati masyarakat Indonesia karena kepraktisannya.

“Penetrasi model baru motor Honda yang kami rilis diterima dengan baik oleh konsumen, seperti The All New Honda BeAT- FI, Honda CB150R StreetFire, Honda Revo Series, dan Honda Verza 150. Selain itu, jumlah hari kerja yang lebih banyak pada bulan Januari memungkinkan kami untuk memproduksi sepeda motor dalam jumlah yang lebih besar untuk memenuhi permintaan konsumen,” jelas Thomas tentang kenaikan penjualan Honda pada Januari.

Selain memperkenalkan The All New Honda BeAT- FI pada akhir tahun lalu, AHM pada awal bulan ini juga merilis New Honda Scoopy FI yang kini tampil dengan desain baru metro stylish dengan dibekali teknologi injeksi terbaru yang membuatnya lebih hemat BBM 26% dari generasi sebelumnya.

Pasar motor nasional

Pencapaian Honda di segmen skutik ini sejalan dengan kokohnya kepemimpinan Honda di pasar nasional. Pada bulan lalu, total penjualan motor di pasar domestik tercatat 646.082 unit dan Honda menyumbangkan 61,6% pangsa pasar setelah berhasil membukukan angka penjualan sebanyak 398.200 unit atau melonjak 30,4% dibandingkan dengan bulan sebelumnya.

“Jumlah hari kerja yang lebih banyak pada bulan Januari memungkinkan kami untuk memproduksi sepeda motor dalam jumlah yang lebih besar untuk memenuhi permintaan konsumen,” jelas Thomas tentang kenaikan penjualan Honda pada Januari.

Pertumbuhan penjualan Honda pada bulan Januari ini juga tercermin pada peningkatan penjualan jenis motor bebek yang pada bulan lalu tercatat sebanyak 90.400 atau melambung 70,1% dibandingkan dengan bulan sebelumnya.

Pencapaian ini membuat posisi Honda sebagai raja motor bebek juga semakin kokoh dengan penguasaaan pangsa pasar sebesar 60,2%. Pada bulan lalu, Honda Supra series tercatat sebagai penyumbang terbesar dengan angka penjualan 42.894 unit, diikuti oleh Honda Revo series dengan angka penjualan 32.756 unit, dan Honda New Blade sebanyak 14.750 unit.

Tak kalah menggembirakan, di segmen motor sport Honda juga mencatat pertumbuhan yang cukup signifikan yaitu 86,3% setelah pada bulan lalu berhasil membukuan penjualan sebanyak 21.574 unit. Kehadiran Honda CB150R StreetFire dan Honda Verza 150 memberikan peran penting dalam lonjakan pertumbuhan penjualan motor sport Honda pada bulan pertama tahun ini.

“Kami yakin, pelan namun pasti, penetrasi kami di segmen motor sport akan semakin kuat. Pencapaian pada awal tahun ini menggambarkan adanya penerimaan yang positif dari konsumen terhadap dua model motor sport yang kami rilis,” lugasnya.

BMW X6 Makin Macho di 2015

BMW X6 Makin Macho di 2015 Munich - Anda pecinta SUV dengan menggendong mesin super. Bersiap-siaplah, soalnya pabrikan mobil premium BMW siap memanjakan mata anda dengan memperlihatkan desain terbaru BMW X6 yang siap dijual di 2015.

Seperti dikutip dari worldcarfans, Selasa (12/2/2013) X6 telah menjadi salah satu kendaraan yang paling digemari di seluruh dunia. BMW tahu betul bagaimana memanjakan konsumen setia mereka.

"Kami ingin memberikan model yang lebih sporty, dan terlihat lebih individual. Bahkan tampilan yang akan kami berikan kali ini akan lebih gagah yang ada didalam line-up kami," kata salah satu petinggi BMW.

Mengambil dasar dari X5, generasi X6 terbaru ini diharapkan akan sedikit lebih besar dari pendahulunya, dan mengadopsi struktur baja baru yang lebih ringan dibandingkan dengan X6 saat ini.

Sehingga model SUV dari BMW kali ini diharapkan akan memiliki bobot tubuh yang lebih ringan.

Tidak berhenti sampai disitu, banyak yang mengharapkan mobil SUV yang satu ini memiliki pelek yang lebih besar. Bahkan diharapkan juga bisa mengadopsi suspensi udara untuk entry level.

X6 kabarnya juga akan dilengkapi dengan sistem baru "FlexRay", yang memungkinkan pengguna akan meng-upgrade sistem elektronik dengan mudah.

Untuk bagian pendorong SUV terbaru ini memang belum bisa dipastikan akan mengadopsi mesin anyar apa. Akan tetapi banyak spekulasi yang bermunculan, bahwa mobil SUV X6 terbaru kali ini, akan memiliki beberapa pilihan.

Diantaranya mesin bensin 3.0-liter turbocharged. Mesin bensin V8 twin-turbo 4.4-liter atau mesin twin-turbo dan tri-turbo 3.0-liter diesel.

Bahkan ada juga yang mengatakan mobil anyar ini bisa dilengkapi dengan mesin hybrid listrik yang dikawinkan dengan mesin 3.0-liter bensin turbocharged.

Nyari Bengkel Khusus Mercy? Ini Tempatnya

Nyari Bengkel Khusus Mercy? Ini Tempatnya Jakarta - Otolovers semua ada yang memiliki mobil Mercedes-Benz (Mercy) baik baru maupun lawas tapi masih bingung mau servis dimana selain di bengkel resmi?

Tidak perlu berkecil hati Otolovers, terutama buat Anda yang berdomisili di wilayah Jakarta dan sekitarnya sebab ada bengkel khusu mobil Mercy di kawasan Jakarta Pusat atau tepatnya di Mall MGK Kemayoran lantai 6.

Bengkel BM Service namanya, bengkel yang berada di Mega Glodok Kemayoran, Lantai 6 Blok E 3 No.2 ini memberikan solusi bagi pengendara mobil Mercy di Jakarta dan sekitarnya sebab bengkel ini benar-benar khusus melayani mobil-mobil Mercy saja.

Bagaimana untuk standar pelayanan dan mekaniknya? Tidak perlu ragu Otolovers sebab menurut Bambang Hariyanto, pemilik sekaligus kepala mekanik di bengkel BM Service ini bengkel ini benar-benar menerapkan standar yang mengikuti bengkel resmi Mercedes-Benz di Indonesia.

"Bengkel ini spesialis mobil Mercedes-Benz yang sudah standar dan mengikuti peraturan yang sudah diterapkan bengkel mercy di Indonesia," aku Bambang saat ditemui detikOto di markasnya, Senin (11/2/2013).

Standarisasi yang diterapkan lanjut Bambang, semua sistemnya juga sudah menggunakan EPC jadi tidak perlu khawatir lagi ada kesalahan atau ketidakcocokan saat memasang spare part.

"Misalnya kita mau lihat kerusakan di Mercy yang terbaru. Kita ambil contoh pada pengecekan shock braker, dengan part nomor yang tertera di komputer bisa meyakinkan tidak akan meleset dan pas sasaran pemasangannya," timpalnya dengan yakin.

Selain itu, pekerjaannya pun dituntun oleh Workshop Information System (WIS) dimana para pekerjaannya ada safety dan cara buka maupun pasang spare part yang benar.

Tidak hanya itu, bengkel yang digawangi oleh Bambang ini juga bisa memberikan solusi bagi konsumennya yang memiliki budget terbatas dalam melakukan servis, biasanya sering terjadi pada pemilik kendaraan Mercy lawas yang spare partnya sudah langka atau sekalinya ada harganya mahal.

"Kita tetap mengikuti prosedur servis yang tertera pada buku manual. Kalau harus diganti ya kita lakukan tapi kalau memang masih bisa diakalin kenapa tidak," lugasnya.

Bambang mencontohkan, seperti pada kampas rem belakang, kalau masih bagus dan masih bisa dipakai kenapa harus diganti padahal masih bisa diakalin.

Bambang juga menambahkan, jangan mentang-mentang mobil premium terus spare partnya harus orisinil. Ada beberapa spare part yang masih bisa atau memungkinkan menggunakan spare part KW.

"Yang pasti tidak semuanya harus original, tergantung kondisi, contoh kampas rem wajib orginal tapi untuk piringan remnnya kita masih bisa menggunakan yang kualitas Jerman dengan kualitas yang baik," tukasnya.

Saat ditanya terus bagaimana jika spare part tersebut tidak orisinil? Apakah akan mempengaruhi kinerja atau akan jauh lebih cepat rusak ketimbang yang baru?

"Tetap akan ada pengaruhnya tapi tidak terlalu banyak, masih bisa dipertanggungjawabkan lah," tutup Bambang.

Pemotor Usia Tua Rentan Terluka

Pemotor Usia Tua Rentan Terluka Jakarta - Motor adalah kendaraan yang banyak disukai. Bukan hanya oleh orang yang berusia muda, tapi juga orang-orang yang sudah berusia tua. Namun, para pengendara motor berusia tua ternyata paling rentan ketika terjadi kecelakaan.

Dalam penelitian yang dilakukan oleh Brown University terungkap kalau para pengendara motor berusia diatas 60 tahun jauh lebih mungkin menderita luka berat.

Bila dibanding dengan pengendara berusia 20-30 tahun, pengendara berusia 60 tahun terhitung 2,5 kali lebih mungkin menderita luka parah saat terjadi kecelakaan.

Saat terjadi kecelakaan, pengendara berusia tua pun lebih besar potensi untuk menjalani rawat inap dengan persentase 35 persen. Padahal, untuk pengendara usia 30an persentasenya hanya 25 persen dan pengendara yang lebih muda hanya 15 persen.

Penelitian ini juga menemukan bentuk luka yang biasa terjadi pada pengendara motor. Bila pada usia muda luka yang didapat biasanya hanya luka fisik seperti memar, lecet atau keseleo, pada pengendara tua, potensi luka akan lebih berbahaya karena biasanya menyerang otak atau organ dalam lainnya.

"Tingkat keparahan cedera lebih besar di kalangan orang dewasa yang lebih tua mungkin karena perubahan fisiologis yang terjadi setelah bertambahnya usia tubuh," tulis Brown University dalam penelitiannya.

Penelitian Brown University sendiri didasarkan pada statistik nasional pelaporan gawat darurat antara 2001 dan 2007 pada sekitar 1,5 juta kecelakaan sepeda motor.

Saat ini sekitar seperempat dari semua pengendara sepeda motor di Amerika telah berusia 50 tahun keatas, dua kali lipat lebih banyak sejak tahun 1990. Sementara usia rata-rata pengendara motor disana adalah 41 tahun.

15,4 Juta Mobil Bakal Terjual di AS Tahun Ini

15,4 Juta Mobil Bakal Terjual di AS Tahun Ini Jakarta - Perekonomian yang terus menguat membuat industri otomotif di Amerika akan tumbuh pesat di 2013. Tidak tanggung-tanggung sebanyak 15,4 juta kendaraan diperkirakan akan terjual di 2013.

Peningkatan penjualan memang diprediksi akan terjadi di Amerika Serikat pada tahun ini sebagai berkah dari stabilitas dan pertumbuhan ekonomi negeri itu. Peningkatan sendiri diprediksi mencapai angka 1 juta unit.

"Penjualan mobil tahun ini akan menjadi lebih kuat. Karena didukung dengan permintaan yang terus meningkat, sistem kredit yang mudah didapatkan, lebih banyak pilihan kendaraan baru, penurunan pengangguran," kata Chief National Automobile Dealers Association (NADA), Paul Taylor seperti detikOto kutip dari Auto News.

Tidak berhenti sampai disitu, diler kendaraan pun diprediksi akan terus mengalami peningkatan marjin dan akan mendapatkan laba bersih yang besar. "Perbaikan perekonomian akan membantu dealer, untuk mendapatkan kondisi keuangan yang lebih baik," katanya.

Namun, meski penjualan mobil di Amerika Serikat diprediksi mengalami peningkatan, pasar mobil terbesar di dunia diperkirakan akan tetap dipegang oleh China.

Karena bila di Amerika tahun ini bakal ada 15,4 juta mobil yang terjual. Di China angkanya lebih besar lagi yakni diprediksi mencapai angka 20 juta unit. Sementara Indonesia kemungkinan masih akan berada di angka 1 juta unit.

'Rosberg dan Hamilton Pembalap Bagus, Tapi Vettel Tetap Tercepat'

Jakarta - Sebastian Vettel dinilai akan tetap menjadi pebalap tertangguh musim depan. Tetapi para pebalap Mercedes pun dinilai bakal bisa tampil kompetitif dan memberikan persaingan buat Vettel.

Opini itu diutarakan oleh Niki Lauda, juara dunia F1 sebanyak tiga kali, yang mana juga merupakan komentator untuk televisi Jerman RTL.

Menurut Lauda, Mercedes yang kini diperkuat oleh Nico Rosberg dan Lewis Hamilton akan tampil cukup menawan dan bisa mengatrol tim itu ke posisi tiga besar musim 2013--setelah musim lalu finis di posisi lima klasemen konstruktor.

"Kebahagiaan terbesarku adalah Mercedes kini bisa bersaing dengan tiga tim teratas," ujarnya kepada Bild yang dikutip F1sa.

Akan tetapi, Lauda tetap menilai bahwa Vettel, yang membalap untuk Red Bull, bakal tetap menjadi pebalap yang paling sulit dikejar di lintasan nanti.

"Mobil-mobilnya relatif punya kemampuan sama. Dalam penilaianku, Vettel saat ini adalah yang tercepat. Mobilnya bekerja dengan baik, terlihat dapat diandalkan, dan saat ini ia sedikit lebih cepat dari yang lainnya," kata Lauda yang juga memiliki saham 10% di tim Mercedes.

Ini Versi Bandel dari Volkswagen Up!

Ini Versi Bandel dari Volkswagen Up! Geneva - Mobil mungil hasil rancangan desainer Indonesia, Volkswagen Up! kini punya versi yang lebih garang. Versi 'kasar' dari VW Up! ini dinamakan Volkswagen Cross Up!.

Volkswagen Cross Up! adalah versi segala medan dari mobil VW Up! yang merupakan hasil rancangan desainer Indonesia bernama Christian Lesmana. Dari tampilan saja, orang akan langsung melihat perbedaan antara VW Up! dan VW Cross Up!.

Sebab tampang VW Cross Up! tidak lagi imut seperti halnya VW Up!. Aksen hitam yang mengalir dari bumper bawah bagian depan yang mengalir ke samping hingga ke buritan membuat mobil ini lebih maskulin.

Terlebih pelek yang digunakan Cross Up! juga sudah cukup besar untuk ukuran tubuhnya yakni 16 inchi.

Sementara di di bagian dalam, interior Cross Up! dibuat berbeda dengan Up!. Selain lapisan jok yang berbeda, panel instrumen antara Cross Up! dan Up! juga dibuat berbeda dengan aksen krom di AC.

Untuk tenaganya, mobil yang baru akan resmi diperlihatkan di Geneva motor show pada bulan Maret ini akan menggendong mesin yang sama dengan Up! standar yakni mesin tiga silinder yang menyalurkan kekuatan 74 bhp melalui transmisi manual 5-speed.

CB150R StreetFire Vs New V-Ixion, Mana Lebih Laku?

CB150R StreetFire Vs New V-Ixion, Mana Lebih Laku? Jakarta - Dua motor sport terbaru, Yamaha New V-Ixion dan CB150R StreetFire kini bertarung di pasar motor Indonesia. Dari kedua motor tersebut, motor manakah yang terdistribusi paling banyak di awal tahun ini?

Yamaha New V-Ixion dan Honda CB150R StreetFire diluncurkan dalam waktu yang hampir bersamaan di bulan Desember. Honda lebih dulu meluncurkan CB150R di tanggal cantik 12-12-2012, sedangkan Yamaha menyusulnya di 15 Desember 2012.

Bila dilihat dari segi desain Honda CB150R StreetFire ini mengusung desain "speedy shape" berkarakter tajam, berkesan ramping dan ringan sebagai cerminan dari motor sport berperforma tinggi yang membangkitkan aura kecepatan.

Garis desainnya seirama dan menyatu serta mengalir mulai dari lampu depan hingga spakbor belakang, sehingga menunjang tampilan keseluruhan yang sporti dan agresif.

Sementara untuk Yamaha New V-Ixion, hadir dengan desain gagah dab lampu baru dengan sporti visor. Bagian belakangnya tampi bbaru dengan pelek dan ban lebih besar.

Pada bagian samping terlihat lebih artistik dimana kekuatan bodinya memiliki sudut-sudut tajam seperti aerodinamic device, terlihat berotot dan solid di bagian depan namun tetap lancip dibagian belakang.

Sementara untuk urusan dapur pacu, Honda CB150R StreetFire ini dibekali mesin 150 cc, 4 langkah, DOHC, 4 katup, 6 percepatan dengan basis Honda CBR150R yang merupakan flagship Honda di segmen motor sport dengan model full fairing.

Mesin berpendingin cairan (Liquid-Cooled) yang menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI ini memiliki daya maksimum 12,5 kW (17,00 PS)/ 10.000 rpm dan torsi maksimum 13,1 Nm (1,34 kgf.m)/ 8.000 rpm. Dengan tenaga itu, motor ini mampu mencapai kecepatan maksimum 122 km/jam serta akselerasi 10,6 detik untuk menempuh jarak 0-200 meter.

Sementara untuk Yamaha New V-Ixion ini juga tetap sama dibekali mesin berkapasitas 150 cc, 4 langkahm 4 valve SOHC, Fuel INjection, berpendingin cairan yang dapat memuntahkan daya maksimal 12,2 kW (16.59 PS) di 8.500 rpm dan torsi maksimum 14,5 Nm (1.48 kgf-m) di 7.500 rpm.

Lalu, ketika berbicara mengenai penjualan? Manakah diantara keduanya yang jawara? Ternyata bila melihat dari data distribusi yang dikeluarkan Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI), V-Ixion masih terlihat dominan.

Dari data AISI, di Januari CB150R StreetFire mampu terdistribusi hingga 12.436 unit. Angka itu lebih kecil dari distribusi yang dibukukan oleh V-Ixion.

Yamaha di Januari lalu berhasil mendistribusikan V-Ixion model lama hingga 12.803 unit. Sementara model terbaru V-Ixion, New V-Ixion mampu terdistribusi hingga ke angka 18.894 unit.

Nissan 370Z Nismo Khusus Eropa

Nissan 370Z Nismo Khusus Eropa Jenewa - Setelah Juke, pabrikan Jepang Nissan kembali menggoda dengan varian Nismo teranyar yakni Nismo 370Z Ultimate Z coupe.

Mobil ini akan diluncurkan di ajang Geneva Motor Show Maret 2013. Namun Nissan sudah membocorkannya terlebih dulu.

Dalam siaran pers, 370Z Nismo menampilkan tampilan elegan, dengan tanda merah bertuliskan Nismo.

Nismo 370Z bisa dipastikan akan mendapatkan tenaga lebih, yang juga diikuti dengan peningkatan aerodinamis atas ditubuhnya.

Nismo 370Z akan tersedia dalam varian coupe, dengan transmisi manual enam-kecepatan. Selain itu meski versi dari Nismo 370Z sudah dijual di Amerika Utara dan Jepang, pecinta mobil sport di Eropa harus lebih berbangga hati.

Soalnya untuk varian di Eropa, spesifikasi khusus pun telah dikembangkan. Hal ini disesuaikan dengan kondisi jalan dan diciptakan sesuai selera pengendara di Eropa.

Layaknya Juke Nismo, setiap perubahan atas 370Z telah dipikirkan dengan matang, berdasarkan pengalaman Nismo di motorsport. Sehingga desain kali ini disinyalir akan memiliki peningkatan aspek aerodinamik saat melaju.

Hal ini terlihat pada bagian desain depan yang kini terlihat lebih agresif, yang bisa meningkatan kestabilan meski dalam kecepatan tinggi. Selanjutnya perubahan juga akan terlihat pada bagian suspensi dan sasis yang ikut berperan dalam meningkatkan stabilitas.

Tidak berhenti sampai disitu, setelah menampilkan keeleganan pada tampilan eksterior. Tidak lengkap rasa bila tidak melihat tampilan interior terbaru, untuk menambahkan kenyamanan dalam berkendara.

Desain interior 370Z terlihat lebih menawan dibandingkan dengan generasi Nismo sebelumnya. Setir kemudi 370Z Nismo kini dibalut dengan kulit alcantara dengan jahitan benang berwarna merah. Sehingga sangat jelas kesan mewah sangat jelas di setiap sudut interiornya.

Nissan 370Z Nismo disinyalir akan menggendong mesin V6 Z berkapasitas 3.7-liter. Mobil anyar ini pun disinyalir mampu menyemburkan tenaga hingga 344 PS dan akan memiliki torsi hingga 363Nm.

Sehingga setiap pengendara akan merasakan respons yang lebih tinggi di setiap putaran. Baik putaran rendah dan menengah. Bahkan untuk mencapai 0-100 km/jam, Nissan 370Z Nismo hanya membutuhkan waktu 5,2 detik.