Friday, May 10, 2013

'Porsche Asyiknya Dikendarai di Akhir Pekan'

Denpasar - Porsche 911 identik dengan mobil dengan performa mesin tangguh berkapasitas besar. Sebuah kebanggaan tersendiri untuk memiliki mobil tersebut. Dengan kondisi Jakarta di hari-hari biasa yang macet, akhir pekan adalah saat yang tepat untuk menjajal performa mobil ini.

Hal itu diungkapkan member Porsche Club Indonesia chapter Jakarta, Yongki Tedja di sela-sela acara Perayaan 50 Tahun Porsche 911 di Bali, Sabtu (11/5/2013).

"Mobil itu Sabtu atau Minggu saja. Kalau dipakai harian tidak cocok. Sabtu Minggu bersama keluarga," ujar Yongki.

Menurutnya memang menggunakan mobil sport tidak ada yang melarang, namun spesifikasi dari Porsce 911 ternyata masuk ke dalam jajaran mobil yang dipergunakan untuk perjalanan jauh seperti Bandung, dan lokasi wisata lain di luar Jakarta.

Tapi lanjutnya tak jarang Porsce 911 dikendarai sebagai alat transportasi di perkotaan ketika akhir pekan tiba. Pasalnya fungsi mobil tersebut dalam jalur perkotaan cukup sesuai karena ukurannya tidak terlalu besar.

Pemilik Porsche Boxster itu juga mengatakan, mobil-mobil Porsche relatif jarang mengalami kerusakan. Daya tahan mesin, transmisi dan kaki-kakinya cukup kuat melawan aspal di Indonesia. Jadi tak dipungkiri jumlah pengguna mobil Porsche di Indonesia terus meningkat dari tahun ke tahun.

"Saya punya Boxster, bagus semuanya. Performanya itu bukan mobil harian," tutupnya sambil sumring

(ikh/ddn)

Ini Dia Wujud Asli Kembaran Suzuki Ertiga, Mazda VX-1

Ini Dia Wujud Asli Kembaran Suzuki Ertiga, Mazda VX-1 Jakarta - Setelah beberapa kali mengelak, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) akhirnya secara resmi memperkenalkan MPV Mazda VX-1 di Indonesia. Ini dia kembaran Suzuki Ertiga dari Mazda.

"Di indonesia, kami melihat demand kompak MPV merupakan segmen yang besar. Oleh sebab itu kami memberikan pilihan MPV terbaru di Indonesia," kata President Director PT Mazda Motor Indonesia, Keizo Okue, pada peluncuran Mazda VX-1 di Senayan, Sabtu (11/5/2013).

Selanjutnya Keizo Okue, memposisikan keberadaan Mazda VX-1 sebagai premium compact MPV terbaru yang diharapkan dapat menjangkau segmen baru di Indonesia, yang menyematkan unsur Mazda pada VX-1.

"Kami yakin bahwa Mazda dapat memberikan nuansa baru yang menarik bagi mereka yang baru memasuki dunia pekerjaan, mahasiswa, dan demografi lainnya yang sesuai dengan segment dari Compact MPV, yang selalu ingin tampil unik, stylish, dan terlihat berbeda dari yang lainnya. Dengan kata lain, Mazda VX-1 akan menjadi langkah awal bagi mereka untuk masuk kedalam dunia Mazda, dunia Zoom-zoom," ujar Okue.

Mazda VX-1 dilengkapi 6 pilihan warna, seperti Pearl White, Silky Silver Metalic, Graphite Grey Pearl Metallic, Cool Black Park Metallic, Dusky Brown Metallic, dan Radiant Read Pearl.

(ddn/ddn)

Mobil Pertama John Lennon Dilelang (Lagi)

Mobil Pertama John Lennon Dilelang (Lagi) Jakarta - Mobil Ferrari pertama milik legenda Inggris, John Lennon kembali akan dilelang. Mobil ini adalah Ferrari 330GT 2+2 buatan 1965 yang diprediksi akan lahir terjual minimal di harga Rp 2,7 miliar.

Menurut rencana, mobil yang akan dilelang oleh balai lelang Bonhams di ajang Goodwood Festival of Speed ini akan laku antara 180.000-220.000 pounds atau sekitar Rp 2,7 miliar sampai Rp 3,3 miliar.

Lennon sendiri tercatat membeli mobil berlabur cat Azurro Blue ini sesaat setelah dia lulus uji mengemudi pada Februari 1965. Ketika itu, dia membeli motor ini dengan harga 6.500 pounds atau setara dengan nilai 110.000 pounds saat ini.

Ferrari 330GT 2+2 memang bukanlah mobil sembarangan. Varian ini hanya dibuat sebanyak 500 unit saja dan semua hal yang berkaitan mobil ini terdokumentasi dengan baik termasuk korespondensi antara penjual dengan Lennon.

Mobil ini sendiri sudah beberapa kali dilelang pada 2010 dan Februari 2011 mobil ini juga dilelang. Tapi yang terakhir, lelang tidak jadi dilakukan dan malah dialihkan ke Lamborghini milik Paul McCartney.

"Ini adalah sebuah komentar yang indah di awal kegembiraan yang dihasilkan oleh 'Beatlemania' bahwa John Lennon bahkan tidak harus meninggalkan rumahnya untuk membeli mobil pertamanya," kata spesialis otomotif di balai lelang Bonhams Sholto Gilbertson.


(syu/ddn)

Land Rover Ultah ke 65

Land Rover Ultah ke 65 London - Tidak terasa mobil legendaris Inggris, Land Rover akan merayakan ulang tahun ke 65 pekan ini. Lang Rover lahir karena keengganan menggunakan Jeep produksi Amerika Serikat.

Merek yang sudah terbilang ikonik ini lahir di 1948 sebagai mobil 4x4 sipil. Awalnya Direktur teknik Rover Maurice Wilks sedang berlibur di sebuah pantai dan disana Jeep yang digunakan. Dia pun berambisi kalau Inggris harus punya pengganti Jeep.

Akhirnya, Land Rover pun lahir. Dan selama 6,5 dekade karirnya, merek ini telah berubah menjadi ikon Inggris. Terhitung Ratu Inggris Elizabeth II, Perdana Menteri Winston Churchill hingga tokoh fiksi James Bond adalah para pengguna mobil ini.

Selain memiliki para pengguna yang loyal, merek ini juga memiliki karyawan-karyawan loyal. Roger Crathorne terhitung telah menghabiskan karir 50 tahun dengan perusahaan ini sejak magang pada usia 16 tahun.

"Aku dibesarkan di jalan yang sama dengan pabrik Land Rover di Solihull dan aku tahu sebagai remaja aku ingin bekerja untuk mereka," katanya seperti detikOto kutip dari Daily Mail.

Roger yang masih terus bekerja hingga sekarang juga telah bekerja untuk hampir semua model Land Rover yang ada. "Range Rover klasik dari 1970 adalah favorit saya," tambahnya.

(syu/ddn)

Mobil Rancangan Orang Indonesia Belum Akan 'Mudik'

Mobil Rancangan Orang Indonesia Belum Akan Jakarta - Bentuknya yang mungil serta memiliki mesin yang kecil membuat Volkswagen (VW) Up! banyak digemari di negara-negara berkembang di Eropa. Kehadirannya juga sangat ditunggu-tunggu oleh konsumennya VW yang ada di Indonesia namun VW Indonesia masih belum memboyongnya.

CEO Volkswagen Indonesia Andrew Nasuri mengatakan kalau pihaknya masih belum ada niatan untuk memboyong VW Up! ke Indonesia.

"VW Up! belum ada planning dekat-dekat ini. Mobil itu belum ada untuk Indonesia," ungkap Andrew di sela-sela pembukaan diler VW di Puri Indah, Jakarta Barat, Jumat (10/5/2013).

Andrew menjelaskan tidak ada rencana dalam waktu dekat ini karena spesifikasi untuk Indonesia-nya masih belum ada karena Up! itu sendiri di Eropa sudah Euro5.

"Jika di masukan ke Indonesia paling rendah harus Euro4 atau Euro3 sedangkan di Indonesia masih Euro2 jadi masih jauh sekali," keluhnya.

Di Eropa sendiri VW Up! dibekali mesin berkapasitas 1.000 cc dengan model hatchback 3 dan 5 pintu. Untuk desainnya itu sendiri VW Up! merupakan hasil rancangan desainer Indonesia yang bernama Christian Lesmana dan didaulat sebagai mobil terbaik di dunia pada 2012 silam.

(ady/syu)

Mobil VW di Indonesia Bebas Recall

Mobil VW di Indonesia Bebas Recall Jakarta - Belum lama ini Volkswagen (VW) menarik ribuan mobilnya di beberapa negara di Asia seperti Singapura, China, dan Jepang karena masalah pada sistem transmisi DSG. Bagaimana dengan di Indonesia?

CEO Volkswagen Indonesia Andrew Nasuri mengatakan kalau semua mobil VW di Indonesia yang sudah menggunakan sistem transmisi DSG bebas dari recall atau penarikan kembali untuk diperbaiki. Kira-kira apa alasannya mobil VW di Indonesia terbebas dari recall tersebut?

"Karena kita punya transmisi DSG berbeda dengan di negara lain. Kenapa beda? Karena kita launching-nya telat dibanding negara-negara lain yang terkena recall," tegas Andrew kepada detikOto di sela-sela pembukaan diler VW di Puri Indah, Jakarta Barat, Jumat (10/5/2013).

Andrew menambahkan jika memang terjadi kerusakan pada sistem transmisi DSG di Indonesia atau konsumen merasa sistem DSG-nya rusak, VW Indonesia siap berperan serta.

"Kalau memang ada kita siap perbaiki karena kita itu menyediakan full warranty," pungkas Andrew.

Di Singapura itu sendiri semua pemilik mobil VW yang mengalami masalah dengan transmisi DSG akan diganti bagian mecatronic yang terdapat di dalam gear. Ada sekitar 6.181 mobil yang ditarik di Singapura, 91.000 di Jepang, dan 384.181 unit di China.

(ady/ddn)

Soal Insiden Lorenzo-Marquez, Apa Komentar Para Pebalap?

Soal Insiden Lorenzo-Marquez, Apa Komentar Para Pebalap? Jakarta - Insiden antara Jorge Lorenzo dan Marc Marquez di balapan MotoGP akhir pekan lalu mendapat tanggapan dari rekan-rekan mereka sesama pebalap. Bagaimana komentar mereka?

Sebelumnya, di balapan MotoGP seri Jerez, Spanyol akhir pekan kemarin terjadi sebuah insiden kontroversial yang melibatkan duo Spanyol, Marquez dan Lorenzo. Di lap pamungkas, Lorenzo yang saat itu berada di depan Marquez sedang mulai memasuki tikungan terakhir, namun tiba-tiba Marquez datang dari sisi dalam tikungan.

Mereka pun saling bersenggolan di tikungan terakhir di putaran terakhir balapan. Marquez kemudian berhasil finish di posisi dua dan Lorenzo harus puas naik podium ketiga.

Insiden ini sendiri memunculkan berbagai pendapat dari banyak pihak, tak terkecuali rekan-rekan sesama pebalap, termasuk rekan setim Marquez, Dani Pedrosa.

"Saya pikir, jika mereka tidak bersenggolan, Marc bakal keluar lintasan. Itu artinya, dia mungkin sedikit terlambat untuk mengerem," ujarnya di situs resmi MotoGP.

Sedangkan Andrea Dovizioso, yang juga pernah jadi penggawa Honda, berpendapat bahwa apa yang dilakukan Marquez tidak sampai melebihi batas. Kendatipun tetap harus dipertanyakan ke pihak terkait.

"Saya pikir Marquez sedikit agresif, tapi saya tidak berpikir itu melebihi batas. Tapi jelas kami harus menyampaikannya kepada komisi keselamatan tentang hal itu, hanya untuk memperjelas aturan," ungkap Dovizioso.

"Maksud saya, setiap orang harus tahu bagaimana kami bertarung. Tapi bagaimanapun, itu agak keras, tapi saya pikir tidak melebihi batas."

Rekan setim Lorenzo, Valentino Rossi, ikut memberikan opini. Meski kasar, menurutnya hal-hal seperti ini memang sangat mungkin terjadi di dunia balap motor.

"Itu adalah sebuah serangan yang keras pastinya, dan sebuah cara menyalip yang kasar dari Marc. Dia menyentuh Jorge, tapi itu di lap terakhir, di tikungan terakhir, dan jelas orang yang di belakang pasti mencoba sesuatu," kata Rossi.

"Jorge membiarkan 'pintunya terbuka' dan Marc masuk ke jalur dalam, jadi saya pikir ini adalah sesuatu yang bisa terjadi di balapan."

Marquez sendiri telah memberikan permintaan maaf kepada Lorenzo seusai balapan. Ia juga mengaku terinspirasi para pebalap terdahulu yang melakukan hal serupa di sirkuit ini, seperti saat Rossi menyalip Sete Gibernau pada 2005 dan Mick Doohan kepada Alex Criville pada 1996.

Kenapa Lorenzo Menolak Jabat Tangan Marquez?

Usai balapan, Marquez terlihat mendatangi Lorenzo dan menjulurkan tangannya untuk berjabatan. Namun Namun ketika itu Lorenzo memilih untuk tidak mengacuhkannya. Inilah yang kemudian memunculkan kabar kalau keduanya terlibat ketegangan.

Soal penolakannya itu, Lorenzo punya jawabannya. Pebalap Spanyol itu tak bisa memungkiri kalau dirinya masih tersulut emosi lantaran kehilangan posisi runner up di saat-saat terakhir.

"Di satu sisi, katakan saja saya tengah sangat panas. Hanya tiga menit sebelum Parc Ferme saya kehilangan posisi kedua dan kesempatan memimpin klasemen pebalap setelah menjalani balapan yang sangat sulit, di mana saya berjuang keras untuk berada tak jauh dari mereka (Honda)," sahut Lorenzo di MCN.

"Itu reaksi yang manusiawi dan semua orang (kemudian) mengkritik saya karena tidak menerima permintaan maaf dari Marc, (padahal) mereka pasti akan melakukan hal yang sama jika berada dalam situasi seperti itu."

"Saat saya panas saya tidak menjabat tangannya itu sesuatu yang alami buat saya , tapi jika berpikir dengan lebih dingin saya mungkin akan bersikap berbeda. Saya bisa memaklumi dia," lanjut pemilik dua gelar juara dunia MotoGP itu.

(din/syu)

Pabrik VW di Indonesia? Sabar

Pabrik VW di Indonesia? Sabar Jakarta - Belakangan ini industri otomotif Indonesia memang sedang berkembang pesat. Buktinya banyak pabrikan otomotif yang mulai berinvestasi untuk membangun pabrik di Indonesia.

Salah satunya pabrikan asal Jerman, Volkswagen AG yang sejak beberapa waktu lalu sudah berkomitmen akan membangun pabrik di Indonesia.

Menurut CEO Volkswagen Indonesia Andrew Nasuri, perkembangannya masih tetap menunggu keputusan dari pihak prinsipal yang masih melakukan penelitian di Indonesia.

"Pihak prinsipal masih terus melakukan penelitian karena bagaimanapun mereka ingin tetap menjaga kualitas jadi kami masih tetap menunggu keputusan, tapi tahun depan kami akan tetap ground breaking," ujar Andrew di sela-sela pembukaan diler VW di Puri Indah, Jakarta Barat, Jumat (10/5/2013).

Lebih lanjut, pihak prinsipal itu sendiri sudah sangat melirik pasar otomotif Indonesia dan menganggap Indonesia sebagai negara yang penting dalam penjualannya secara global.

"Tim dari VW AG sampai sekarang masih terus melakukan penelitian. Untuk pabrik kami sudah menyiapkan tanah seluas 60 hektare tapi belum pasti karena kemungkinan akan ada penambahan luas," timpalnya.

Andrew juga mengatakan mendirikan pabrik di Indonesia tidak mudah karena harus banyak perhitungan. "Saat ini untuk suplayernya yang sudah pasti baru ada 2 tapi saya tidak bisa menyebutkan apa namanya," tandasnya.

(ady/syu)

Kenapa Harus Pakai Helm?

Kenapa Harus Pakai Helm? Jakarta - Pengendara motor maupun sepeda saat ini seringkali malas menggunakan helm, padahal penggunaan helm sangat penting untuk melindungi kepala jika terjadi benturan. Peneliti bahkan mengungkapkan bahwa menggunakan helm bisa kurangi risiko cedera kepal hingga 5,5 kali.

Penelitian yang telah dipublikasikan dalam Medical Journal of Australia ini telah menemukan bukti tentang besarnya perlindungan yang diberikan helm. Penelitian ini dilakukan dengan cara mencari bukti hubungan antara cedera kepala berat akibat kecelakaan dan penggunaan helm, seperti dikutip dari ABC Science, Kamis (9/5/2013).

Dr Michael Dinh, pemimpin peneliti dari University of Sydney, dan timnya mengkaji data 348 pasien berusia 15 tahun ke atas yang dirawat di 7 rumah sakit. Tim menemukan pesepeda yang tidak menggunakan helm 5,5 kali lebih mungkin menderita cedera kepala berat dibandingkan pesepeda yang menggunakan helm.

Sedangkan untuk pemotor, manfaat helm ditandai dengan penemuan data bahwa yang tidak menggunakan helm 3,5 kali lebih mungkin untuk menderita cedera kepala berat dibandingkan dengan pemotor yang tidak menggunakan helm.

"Berdasarkan data ini, bisa disimpulkan bahwa pesepeda juga harus mulai menyadari pentingnya penggunaan helm, tidak hanya pemotor," ungkap dr Dinh.

Selain ketidakmauan dari pengendara itu sendiri, belum tegasnya hukum di negara untuk mewajibkan warganya menggunakan helm saat mengendarai motor dan sepeda seringkali menjadi faktor tambahan.

Pertemuan tahunan Pediatric Academic Societes di Washington DC juga mendukung bahwa efektivitas hukum dan aturan penggunaan helm wajib ditegakkan. Australia merupakan salah satu dari sedikit negara di dunia yang memiliki hukum tegas untuk mewajibkan warganya menggunakan helm saat mengendarai motor dan sepeda.

Dr William Meehan, dari Micheli Centre for Sports Injury Prevention, Amerika Serikat, menemukan data bahwa negara-negara dengan hukum tegas penggunaan helm memiliki tingkat lebih rendah dari kematian atau cedera setelah kecelakaan sepeda dan motor, dibandingkan dengan negara yang tidak memiliki aturan tersebut.

Indonesia merupakan salah satu negara yang sudah membuat aturan tentang kewajiban penggunaan helm saat mengendarai motor, seperti dikutip dari TMC Polda Metro Jaya, yaitu:
1. Pasal 291 ayat (1) jo pasal 106 ayat (8) tentang 'Tidak menggunakan helm standar Nasional Indonesia'.
2. Pasal 291 ayat (2) jo pasal 106 ayat (8) tentang 'Membiarkan Penumpangnya Tidak mengenakan Helm'.

Sayangnya belum ada aturan tegas tentang kewajiban penggunaan helm bagi pengendara sepeda dan dengan adanya aturan ini pun masyarakat masih enggan menggunakan helm dengan alasan ketidakpraktisan.


(up/syu)

Nasib VW Beetle Masih Tersendat Kualitas BBM

Nasib VW Beetle Masih Tersendat Kualitas BBM Jakarta - Volkswagen (VW) sudah mulai memasarkan generasi terbaru dari VW Beetle Fender Edition di beberapa negara di dunia. Namun bagaimana nasibnya untuk di Indonesia?

CEO Volkswagen Indonesia Andrew Nasuri mengatakan kalau VW Beetle ini masih tersendat oleh kualitas bahan bakar minyak (BBM) jadi belum bisa dipasarkan untuk konsumennya di Indonesia.

"Beetle itu masih belum cocok untuk kualitas bensin di sini (Indonesia) jadi belum bisa kami bawa," tegas Andrew di sela-sela pembukaan diler VW di Puri Indah, Jakarta Barat, Jumat (10/5/2013).

Andrew menambahkan kalau kualitas BBM VW Beetle di Eropa sana sudah mengusung Euro 5 sedangkan di Indonesia kualitas bahan bakarnya masih mengusung Euro 2. Itu yang membuat sedikit lama Beetle diluncurkan di Tanah Air.

"Nasibnya seperti Tiguan atau mobil VW lainnya yang sudah dijual di Indonesia. Misalnya di Eropa sudah diluncurkan lama di Indonesia baru dilaunching," tuntas Andrew.

Tapi Andrew tetap berkomitmen kalau VW Beetle terbaru bakal di pasarkan di Indonesia. Pihaknya akan terus berjuang demi penggemar VW Beetle di Indonesia yang cukup banyak.

(ady/ddn)

Jaga Merek, Ferrari Kurangi Produksi Mobil

Jaga Merek, Ferrari Kurangi Produksi Mobil Maranello - Merek mobil Ferrari selama ini dikenal sebagai sebuah merek mobil sport yang eksklusif. Namun banyaknya mobil yang diproduksi menggerus nilai sebuah Ferrari. Dan Ferrari sadar akan hal itu. Mereka pun siap memotong jumlah produksinya.

Presiden Ferrari Luca diMontezemolo memaparkan kalau perusahaan yang berbasis di Maranello, Italia ini bersiap memotong jumlah produksi mobil mereka untuk meningkatkan eksklusivitas.

Di masa depan, jumlah mobil Ferrari yang akan diproduksi akan kurang dari 7.000 unit per tahunnya. Langkah ini penting untuk menjaga eksklusivitas merek tersebut.

"Eksklusivitas kami adalah ekuitas merek. Mereka yang membeli Ferrari membeli mimpi dan kami ingin memastikan bahwa kita melestarikan mimpi itu," katanya seperti detikOto kutip dari Auto Express, Jumat (10/5/2013).

"Pada 2013 kami memutuskan untuk memproduksi mobil yang lebih sedikit dari tahun lalu, Kami ingin membuktikan bahwa menjual sedikit mobil masih dapat meningkatkan profit," lanjutnya.

Perusahaan ini juga berencana untuk menggeser fokus penjualan mereka dari Eropa selama empat tahun ke depan. Amerika akan ditargetkan untuk menyerap lebih banyak mobil Ferrari, dan China akan menjadi target utamanya.

Ferrari menargetkan peningkatan penjualan sebesar 2 persen di Asia, sementara di Amerika targetnya meningkat 10 persen.

(syu/ddn)

Ribuan Pemotor Terjaring Operasi Simpatik di Jakarta

Ribuan Pemotor Terjaring Operasi Simpatik di Jakarta Jakarta - Operasi Simpatik Jaya 2013 yang sudah berjalan 3 hari sejak tanggal 7 Mei lalu telah menjaring ribuan pelanggar. Pelanggar terbanyak didominasi oleh pemotor dengan angka mencapai 1.560 kasus.

Berdasarkan data Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya, tercatat total kendaraan yang terlibat pelanggaran mencapai 2.654 kendaraan. Pelanggaran yang dilakukan pemotor mencapai angka 1.560, sementara mobil penumpang sebanyak 861, bus 73 dan mobil barang 163.

"Dari pelanggaran tersebut, yang dikenakan tilang sebanyak 3.064 dan diberi teguran sebanyak 12.856," kata Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Pol Rikwanto kepada wartawan di Mapolda Metro Jaya, Jakarta, Jumat (10/5/2013).

Dari operasi tersebut, petugas menyita barang bukti yakni berupa Surat Izin Mengemudi (SIM) sebanyak 850 lembar, Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) sebanyak 1.335 lembar dan kendaraan sebanyak 39 unit.

Adapun, jenis pelanggaran terbanyak yakni melawan arus dengan angka 284 kasus. Kemudian pelanggaran tidak mengenakan helm sebanyak 211 kasus, tidak menyalakan lampu utama (pada motor) sebanyak 129 kasus dan berboncengan lebih dari dua orang sebanyak 12 kasus.

Pelanggaran lainnya seperti menerobos lampu lalu lintas, melanggar rambu-rambu lalu lintas, mengemudikan kendaraan secara ugal-ugalan dan lain-lain.

Sementara untuk profesi pelanggar paling banyak yakni karyawan swasta sebanyak 1.663 orang, pengemudi 593 orang, pelajar atau mahasiswa sebanyak 424 orang dan Pegawai Negeri Sipil (PNS) sebanyak 22 orang.

Selama operasi dilaporkan telah terjadi 20 kecelakaan lalu lintas, di mana satu di antaranya korban tewas, 8 orang mengalami luka berat dan 8 lainnya luka ringan. Adapun kerugian matei akibat kecelakaan mencapai Rp 29,9 juta.

(mei/syu)

Melirik 2 Mobil Pilihan Sir Alex Ferguson

Melirik 2 Mobil Pilihan Sir Alex Ferguson Manchester - Sir Alex Ferguson sudah menyatakan diri mundur sebagai manajer Manchester United dan akan digantikan oleh David Moyes. Di masa kepemimpinannya Fergie menerapkan aturan yang ketat untuk para pemainnya, termasuk untuk urusan tunggangan alias mobil.

Fergie sempat melarang pemain mudanya mengendarai mobil sport yang mahal-mahal dan bisa berlari kencang.

United yang beberapa waktu lalu meneken kontrak sponsor senilai jutaan poundsterling dengan Chevrolet memiliki line up mobil sport.

Namun Fergie melarang pemain di bawah 23 tahun, tak peduli siapa pun, untuk mengendarai mobil sport Chevrolet seperti Corvette atau lainnya.

Kebijakan Fergie ini merupakan hal yang biasa dilakukan Fergie. Dia rupanya ingin memastikan para pemain muda MU tidak jadi besar kepala karena mengendarai mobil sport nan mahal.

Terus mobil apa yang menjadi pilihan Sir Alex? Berikut 2 mobil pilihannya yang dikutip dari berbagai sumber.



Motor Hanya Boleh Isi Premium 4,9 Liter, Mobil 21 Liter per Minggu

Motor Hanya Boleh Isi Premium 4,9 Liter, Mobil 21 Liter per Minggu Jakarta - PT Pertamina (Persero) akan memasang alat RFID (Radio-frequency identification) di setiap kendaraan untuk mengendalikan dan mengontrol konsumsi BBM subsidi.

Berapa maksimal pembelian BBM subsidi? "Berdasarkan kebutuhan itu, sepeda motor kan kita-kita 0,7 liter per hari, jadi kalau satu minggu ya kira-kira kalikan saja (4,9 liter) maksimalnya," ungkap Wakil Menteri ESDM Susilo Siswoutomo ketika ditemui di Kantor Kementerian ESDM, Jumat (10/5/2013).

Sedangkan untuk kendaraan roda empat (mobil) angkutan dalam sehari konsumsinya sekitar 2,7 liter-3 liter per hari.

"Angkutan pribadi itu sudah saya hitung kira-kira, mobil itu kira-kira 2,7 liter-3 liter per hari, jadi kalau dikali seminggu (antara 18,9 liter sampai 21 liter)," ucapnya.

Ditegaskan Susilo, pembatasan itu hanya untuk BBM subsidi kalau BBM non subsidi tidak ada pembatasan, ini dilakukan agar tidak ada BBM subsidi yang disalahgunakan.

"Jangan sampai ada kendaraan yang 10 Mei mengisi di SPBU mana sebanyak 200 liter, dan kemudian nanti jam 5 nanti mengisi lagi, itu kalau misalnya sudah dibatasi ngak bisa diisi lagi," tandasnya.

Untuk tahap awal akan dipasang pada 100 juta kendaraan bermotor di Indonesia.

Adapun 100 juta kendaraan bermotor tersebut terdiri dari 11 juta mobil penumpang, 80 juta motor, 3 juta bus, 6 juta truk, 5.027 SPBU Pertamina, serta 92.000 nozel pada 33 provinsi di Indonesia.

Pertamina menjadwalkan akan melakukan pemasangan RFID pada Juli 2013 yang dimulai di Jakarta, Kalimantan Timur, dan Kalimantan Barat. Seperti apa alat pengendali BBM yang akan dipasang di kendaraan? Klik di sini

(rrd/ddn)

Tesla Rebut Teknisi Terbaik Aston Martin

Tesla Rebut Teknisi Terbaik Aston Martin California - Meski masih dilanda krisis pasokan baterai, pabrikan mobil listrik asal Amerika Tesla tidak ragu untuk merebut salah satu petinggi Aston Martin, Chris Porritt. Porrit ditunjuk untuk menjadi Vice President of Vehicle Engineering. Otomatis Porritt akan bertanggung jawab atas lahirnya mesin terbaru Tesla.

Seperti dilansir autocar, Jumat (10/5/2013), menjadikan Chris Porritt sebagai salah satu petinggi di Tesla sepertinya langkah yang tepat untuk Tesla.

Soalnya Porritt telah cukup lama mengenyam pahit manisnya dunia otomotif. Sejak 1997 Porritt telah tergabung dengan Aston Martin setelah meniti karir di Jaguar.

Di Aston Martin, Porritt merupakan ahlinya peredam suara keras dan getaran saat mesin bekerja.

Selain itu, Porritt juga mengembangkan arsitektur Horisontal Vertikal yang sekarang menjadi dasar penjualan terbaik Aston Martin, seperti V8 Vantage dan DB9.

Dan proyek terakhir sebelum meninggalkan Aston Martin, Porritt juga telah berhasil menyempurnakan Aston Martin One-77, dimana dirinya membantu dalam pengembangan suspensi dan aerodinamis.

Kabar keberangkatan Porritt ke Tesla datang hanya beberapa minggu setelah CEO Ulrich Bez mengumumkan ia mengundurkan diri dari jabatannya. Dan bisa dipastikan Porritt, akan bekerja keras untuk melahirkan Roadster generasi terbaru dan evolusi Model S Tesla sedan.
(lth/ddn)

Menjajal Performa Ban Paling Senyap Goodyear

Menjajal Performa Ban Paling Senyap Goodyear Malang - Produsen ban Goodyear merilis ban baru khusus SUV yakni EfficientGrip SUV yang dijual mulai Rp 1,9 juta sampai Rp 2,6 juta. Nah tidak lengkap bukan rasanya bila tidak merasakan ketangguhan ban premium SUV yang satu ini?

Beruntung detikOto bisa merasakan kesenyapan EfficientGrip SUV, saat melintasi Yogyakarta menuju Malang. Bagaimana lengkapnya? Yuk kita simak