Monday, March 4, 2013

Nissan Tambah Varian Evalia

Nissan Tambah Varian Evalia Jakarta - PT Nissan Motor Indonesia (NMI) menambah varian MPV-nya yaitu Evalia St. Varian ini memiliki transmisi manual 5 percepatan. Evalia ST memiliki kenyamanan setara dengan Evalia XV.

Dengan adanya Evalia St makan jajaran Nissan Evalia yang pertama kali diluncurkan pada pertengahan 2012 menjadi Evalia S, St, SV dan XV.

"Varian Evalia ST menambah mempertahankan posisinya sebagai produsen kendaraan yang memiliki line-up segmen MPV paling komprehensif," kata Presiden Direktur PT NMI Kintaro Izumida dalam peluncuran Evalia ST di Mal Kota Kasablanka, Jakarta, Selasa (5/3/ 2013).

Menurut Kintaro, varian Evalia St memberikan kenyamanan tinggi pada setiap penggunanya serta penumpang berkatnya yang harga terjangkau. MPV Evalia ST sudah dilengkapi dengan rear cooler, audio CD player, power window, dan sentral lock.

MPV Evalia St juga dipercantik dengan wheel cover, outside door handle sesuai warna body, mud guard, serta rear wiper.

Dan untuk Nissan Evalia XV tidak mengalami perubahan dengan alasan sudah sempurna. "XV mau diapain lagi. Sudah lengkap, ABS, EBD, BA. Dan single airbag," ujarnya.

Model S, St, SV dan XV tidak mengalami perubahan mesin. Mesinnya masih mengusung mesin HR15DE 4 silinder berkapasitas 1.500 cc liter yang mampu menyemburkan tenaga 109 hp pada 5.600 rpm torsi 14,6 kg-m pada 4.000 rpm.

Di Indonesia, MPV Evalia St dibandrol Rp 155 juta, sementara untuk Evalia SV transmisi manual Rp 172 juta dan transmisi otomatis Rp 182 juta atau naik Rp 7 juta. Sedangkan Evalia XV ditawarkan dengan Rp 182 juta dan transmisi otomatis Rp 192 juta.

MPV Evalia disediakan pilihan warna dark red metallic, silver metallic, blue green metallic, grey metallic, black solid, dan white solid.

(ikh/ddn)

Hyundai Percantik SUV Tucson

Hyundai Percantik SUV Tucson Jenewa - Pabrikan mobil asal Korea, Hyundai bersiap mempercantik Sport Utility Vehicle (SUV) andala mereka, Hyundai Tucson. Tampang anyar Tucson baru saja diperlihatkan menjelang pameran mobil Geneva Motor Show.

Mobil Korea yang memiliki nama global Hyundai ix35 itu diperlihatkan Hyundai di Geneva Motor Show yang dibuka hari ini.

Untuk wajah barunya, Hyundai memberi mesin anyar berkapasitas 2.0 liter yang sudah menerapkan direct-injection. Mesin bensin tersebut diklaim Hyundai mampu menampilkan tenaga yang lebih besar dengan efisiensi yang lebih tinggi dibanding mesin ‘Theta-II’ yang digantikannya.

Selain mesin bensin 2.0 liter ini, kemungkinan mesin diesel 2.4 liter juga akan hadir menjadi pilihannya.

Mobil anyar ini mengadopsi tiga mode pengendaraan ala 'Hyundai Flex Steer system' seperti yang sudah terlihat di i30 dan Santa Fee yang memungkinkan pengemudi untuk memilih mode pengendaraan antara Comfort, Normal dan Sport di kemudi.

Selain itu, desain mobil ini juga tampak lebih elegan. Headlight Bi-xenon sudah hadir dengan tambahan LED daytime running light serta foglight beraksel krom.

Sementara di interiornya akan hadir instrument cluster TFT berpenampilan baru.

(syu/ddn)

Ini Alasan MRT di Jakarta Tak Kunjung Usai

Ini Alasan MRT di Jakarta Tak Kunjung Usai Jakarta - Proyek pembangunan Mass Rapid Transit (MRT) di Jakarta dari tahun ke tahun hingga saat ini masih belum diputuskan oleh Gubernur DKI Jakarta, Joko Widodo (Jokowi).

Kira-kira apa yang menjadi alasan lamanya proyek MRT ini digarap? Deputi Bidang Transportasi Pemprov DKI Sutanto Soehodo membeberkan alasannya.

Menurutnya, pihak Pemprov DKI Jakarta tidak mungkin membangun MRT dan lain sebagainya dalam waktu hanya semalam saja. Proyek tersebut membutuhkan waktu yang cukup lama.

"Dalam langkah kita menunggu kita juga harus mengoptimalkan infrastruktur jalan yang ada di Jakarta. Itu sebabnya kita melakukan yang namanya traffic management," terang Sutanto dalam acara talkshow Cars Executive Forum kemarin malam di hotel Gran Melia, Jakarta.

Meski demikian, perencanaan MRT dan lain sebagainya seperti three in one dan kebijakan nomor ganjil-genap harus tetap dilaksanakan. Meski hasilnya belum tentu dapat mengatasi kemacetan yang ada di Jakarta.

"Bicara transportasi itu kalau diibaratkan seperti gunung es saja. Kalau bicara mengenai kemacetan pasti mencair dengan berbicara infrastruktur jalan dan lain sebagainya yang bersangkutan," tukasnya.

(ady/ddn)

Lampu Motor Honda Blade Selalu Mati

Lampu Motor Honda Blade Selalu Mati Jakarta - Salam detikOto, saya punya Honda Blade tahun 2011. Motor saya ada masalah di lampu depan untuk penerangan dekat.

Saya sudah ganti berkali-kali baik asli maupun bukan tetapi selalu mati bukan karena putus tetapi karena tonjolan timah yang ada pada lampu selalu habis sehingga listrik tidak tersalurkan.

Bagaimana solusi untuk mengatasinya?
Terima kasih.
Yusep Septiandi

Jawaban:

Mas bro Yusep, salam detikOto

Membaca keluhan Anda dengan lampu motor Blade anda, hal itu bisa saja disebabkan oleh:

1. Fitting lampu posisinya longgar, sehingga pada saat dipasang terkena getaran motor akibatnya ada gesekan abnormal antara fitting lampu dengan lampu depan, gesekan ini menyebabkan tergerusnya bagian belakang konektor lampu depan yang akhirnya jadi habis terkelupas. Solusinya harus diakalin dengan membuat posisi fitting lebih menjepit dengan kuat pada dudukan lampu depan, sehingga jika ada getaran tidak timbul gesekan.

2. Fitting lampu sudah tidak layak, solusinya coba di ganti baru.

Saya rasa hanya itu penyebabnya dan semoga terbantu.

Salam
Andriyanto-Bintang Motor

(ddn/ddn)

Jika Tiket MRT Mahal, Masyarakat Tetap Pakai Motor?

Jika Tiket MRT Mahal, Masyarakat Tetap Pakai Motor? Jakarta - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berjanji akan fokus membangun transportasi publik untuk masyarakat Jakarta.

Deputi Bidang Transportasi Pemprov DKI Sutanto Soehodo menuturkan kalau transportasi di Jakarta akan dikembangkan lagi agar jauh lebih baik.

"Sejak tahun 2004 kita sudah menyusun yang namanya pola transportasi pola transportasi makro. Membangun angkutan publik itu merupakan prioritas karena penduduk yang sudah melampaui 4 juta di setiap kota besar di dunia mutlak harus mempunyai transportasi yang bersifat masal," tutur Sutanto dalam acara talkshow Cars Executive Forum kemarin malam di hotel Grand Melia, Jakarta.

Maka dari itu lanjut Sutanto, Pemprov DKI Jakarta membangun yang namanya MRT (mass rapid transit) dan busway. Hal-hal seperti itulah yang dilakukan pihak Pemprov DKI Jakarta. Salah satu poin penting yang tengah dipikirkan Pemprov DKI Jakarta adalah soal biaya tiket.

"Tapi saya rasa ini tidak dengan kapasitas dan kualitas pelayanan tapi juga kita harus membangun keterjangkauan. Saya khawatir nantinya setelah adanya MRT dan tiketnya mahal jangan-jangan masyarakat akan tetap menggunakan sepeda motor," lugasnya.

Sutanto menambahkan, dengan kondisi Jakarta terutama masalah kemacetan jangan menganggap Indonesia merupakan negara yang aneh atau lain dari negara lain.

"Negara seperti Thailand yang besar dan maju seperti itu juga punya masalah dengan publik dan private transportasi," tandasnya.



(ady/ddn)

Inikah Versi Sedan Mitsubishi Mirage?

Inikah Versi Sedan Mitsubishi Mirage? Jakarta - Permainan Mitsubishi di mobil-mobil kecil nampaknya terus berlanjut. Kini, mereka dikabarkan akan memperlihatkan versi sedan dari Mirage di akhir bulan ini.

Calon Mitsubishi Mirage versi sedan itu hadir dalam mobil konsep G4 Compact Sedan Concept yang menurut rencana akan diperlihatkan dalam Bangkok International Motor Show yang aka digelar pada 25 Maret mendatang.

Meski ini masih merupakan mobil konsep, Mitsubishi G4 ini merupakan preview dari sedan kompak yang akan diluncurkan Mitsubishi di masa depan.

Berbeda dengan Mirage yang bermodel city car, G4 tampil lebih stylish dengan wajah depan yang berbeda. Grille dibuat lebih panjang dan lebih besar.

Lampu depan mobil ini juga dibuat lebih sporty dengan tambahan foglamp yang besar.

Sementara itu dijantungnya hadir mesin MIVEC berkapasitas 1.2 liter dengan tiga silinder yang sama dengan yang digendong Mirage. Mesin ini mampu memperlihatkan tenaga hingga 78 PS dengan torsi 100 Nm.

(syu/lth)

Gaikindo: Orang Tak Bisa Dibatasi Beli Kendaraan

Gaikindo: Orang Tak Bisa Dibatasi Beli Kendaraan Jakarta - Data dari Pemprov DKI Jakarta dan Polda Metro Jaya menyebutkan kalau jumlah kendaraan roda empat di wilayah Jakarta mencapai 2.5.41.351 unit sedangkan roda dua mencapai 9.861.451 atau meningkat 11 persen dari tahun 2012 lalu.

Hal itu disinyalin menjadi penyebab utama kemacetan di Jakarta yang sampai detik ini belum ditemukan solusinya. Tapi Pemprov DKI Jakarta kedepannya akan menawarkan solusi dengan membangun transportasi publik yang jauh lebih baik.

Menanggapi hal itu, Yohannes Nangoi Ketua II Gaikindo menuturkan dengan adanya transportasi publik yang nyaman, aman, tepat waktu dan murah, masyarakat nantinya akan memilih transportasi umum ketimbang menggunakan alat transportasi pribadi seperti motor dan mobil.

Maka dari itu, langkah pembenahan transportasi publik ini sebenarnya merupakan solusi yang terbaik daripada membatasi seseorang untuk membeli kendaraan.

"Kita tidak bisa membatasi seseorang untuk membeli mobil. Yang bisa adalah menggiring mereka untuk menggunakan transportasi umum," ungkap Yohannes Nangoi disela-sela acara talkshow Cars Executive Forum di hotel Grand Melia, Jakarta, Senin (4/3/2013).

Menurut Yohannes kebutuhan seseorang akan kendaraan pribadi ini memang tergolong penting. Dengan perekonomian Indonesia yang terus tumbuh setiap tahunnya maka kebutuhan kendaraan baik roda 2 maupun roda 4 akan semakin tinggi.

Tahun lalu di seluruh Indonesia telah laku 7,1 juta motor dan 1,1 juta mobil. Tahun ini diperkirakan angka itu akan dapat dicapai kembali meski banyak isu negatif mewarnai.

"Selagi kebutuhan seseorang masih tinggi terhadap kendaraan pribadi maka kami selaku pelaku otomotif akan terus membuat dan menjual mobil," tutupnya.
(ady/syu)

Honda Ingin Singkirkan Yamaha di Segmen Motor Sport

Honda Ingin Singkirkan Yamaha di Segmen Motor Sport Jakarta - Pasar motor sport Indonesia saat ini masih dikuasai oleh Yamaha. Namun Honda sepertinya tidak akan membiarkan rivalnya itu senang. Tahun ini, Honda yakin dapat menyingkirkan Yamaha di segmen motor sport di Indonesia.

Saat ini Honda yang merupakan market leader di Indonesia telah menguasai dua segmen utama yakni cub (bebek) yang sudah mereka kuasai puluhan tahun dan skutik yang mereka rebut dari Yamaha beberapa tahun lalu. Namun, pasar motor sport masih dipegang Yamaha.

Di Januari lalu, Honda hanya berhasil melepas 21.698 motor sport, hanya setengah dari penjualan motor sport Yamaha yang mencapai 42.772 motor.

Di bawahnya ada Kawasaki yang melepas 10.375 motor. Suzuki dan TVS masing-masing menjual 193 motor dan 380 motor.

"Kalau di atas kertas ya," kata Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor Johannes Loman ketika ditanya kemungkinan Honda merebut predikat market leader di segmen motor sport.

Loman menjelaskan kalau Honda sekarang sudah memiliki barisan motor sport yang bisa mewujudkan target tersebut. Di kelas 150 cc mereka memiliki Verza, MegaPro, CB150R StreetFire dan CBR150R. Selain itu, masih ada Tiger 200 dan CBR250R.

"Kita selalu sistematis dalam berbuat sesuatu. Dulu kita kalah di segmen skutik, sekarang kita sudah jadi leader. Untuk motor sport kita juga mau begitu," lugasnya.

(syu/ddn)

Pedrosa Masih Mungkin Datang ke RI

Pedrosa Masih Mungkin Datang ke RI Jakarta - Tahun ini Honda sudah tidak lagi akan menempatkan slogan 'One Heart' atau 'Satu Hati' di MotoGP. Meski begitu, Honda tetap berminat memboyong pembalap MotoGP Dani Pedrosa ke Indonesia.

Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor Johannes Loman mengatakan kalau slogan 'One Heart' dahulu ditempatkan di MotoGP adalah untuk memperkenalkan slogan ini.

"Karena waktu itu slogan ini masih baru, jadi karena 'One Heart' ini milik Indonesia, kita tempatkan disana karena pemirsanya juga banyak. Setelah slogan ini kita anggap kuat, kita rasa sudah cukup," jelas Loman.

Saat ini slogan itu menurut Loman sudah merasuk ke konsumen Honda di Indonesia, karena itu, Honda beranggapan kalau dana promosi di MotoGP itu lebih baik disalurkan ke tempat lain, salah satunya adalah membangun sistem balapan dan menempatkan pembalap, agar bisa terdidik yang akhirnya di masa depan bisa mengharumkan nama Indonesia di kancah internasional.

Meski begitu, karena keterikatan Honda Indonesia dengan semua jaringan Honda di seluruh dunia, ada kemungkinan dan kesempatan untuk membawa Pedrosa atau Marquez ke Indonesia.

"Ada rencana (bawa pembalap MotoGP ke Indonesia). Tapi kita lihat dulu jadwal mereka dan juga agenda kita," tuntasnya.

(syu/ddn)

Nyetir Sambil Mabuk, Bendtner Tertangkap Polisi

Nyetir Sambil Mabuk, Bendtner Tertangkap Polisi Kopenhagen - Nicklas Bendtner berulah. Striker Arsenal yang sedang dipinjamkan ke Juventus itu ditangkap polisi Denmark setelah ketahuan mengemudi dalam kondisi mabuk dan membahayakan pengendara lain.

Berdasarkan informasi yang dirilis situs Denmark bt.dk dan dikutip Football Italia, penyerang 25 tahun itu tertangkap basah mengendarai mobilnya dengan arah berlawanan di daerah Strand, Kopenhagen, sekitar jam dua dinihari waktu setempat.

Setelah ditangkap polisi, baru diketahui bahwa pemain asal Denmark itu berada dalam pengaruh alkohol dan dibuktikan dari bau nafasnya. Bendtner kemudian juga mengkonfirmasi lewat akun Twitter-nya.

"Kepada teman-teman, saya ditahan karena kasus ringan, semalam saya mengemudi dalam kondisi mabuk," ungkap Bendtner.

Menyadari perbuatannya melanggar hukum dan membahayakan orang lain, Bendtner akhirnya menyesal dan mengakui kesalahan.

"Tadinya itu adalah malam yang tenang, tapi saya meminta maaf kepada semua teman dan penggemar saya. Minum (alkohol) lalu mengemudi itu tidak baik. Saya bertanggung jawab penuh," kata Bendtner di akun Twitter-nya.

Bendtner saat ini sedang dalam penyembuhan cedera paha dan diprediksi akan kembali merumput pada akhir bulan. Dalam delapan pertandingannya bersama Juventus, sang striker belum berhasil mencetak satu gol pun.


(din/syu)

Mau VW Tiguan? Tunggu 2 Bulan!

Mau VW Tiguan? Tunggu 2 Bulan! Jakarta - Minat beli masyarakat Indonesia cukup tinggi pada VW Tiguan 1.4000 cc TSI. Terbukti lebih dari 300 unit sudah dipesan konsumen. PT GMM pun berjanji dalam waktu 2 bulan segera mengirim mobil tersebut ke rumah konsumen.

Saat ini PT GMM tengah merampungkan perlengakapan pabrik perakitan di Polu Gadung dalam waktu 1 minggu ke depan. Setelah itu baru merakin VW Tiguan untuk segera dikirim ke konsumen.

"Dalam waktu 1 minggu ini pabrik perakitan selesai. Dan dalam waktu 2 bulan bisa dikirim ke konsumen," kata National Sales Manager PT Garuda Mataram Motor Jonas Chendana di Living World, Tangerang, Senin (4/3/2013).

Menurutnya pengiriman VW Tiguan ke konsumen akan dilakukan secara bertahap. Dia menambahkan pendirian pabrik perakitan VW Tiguan 1.400 cc di Pulo Gadung berjalan sesuai rencana dan tidak ada kendala apapun.

"Berjalan dengan lancar. Kita pelan-pelan dan segera kirim ke konsumen," pungkasnya.

Volkswagen Tiguan dilengkapi mesin 1.400 cc Twincharged Direct Injection dengan 6-speed DSG (direct shift gearbox) with dual clutch.
 bertenaga 150 tenaga kuda di 5.400 rpm dan torsi puncak 240 Nm di rpm 1.500-4.500 rpm.

Mesin ini diperkuat dengan BlueMotion Technology yang diklaim membuat kendaraan ini semakin ramah lingkungan dan lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar.

Untuk konsumennya, PT GMM VW New Tiguan ini hadir dengan 6 pilihan warna yaitu Candy white, Toffe Brown, Deep Black, Reflect Silver, Acapulco dan Nimbus Grey.

Penampilan mid-SUV ini begitu menawan dengan xenon headlights with cornering light dan LED daytime running light, pelek 17 inci ditambah lagi dengan adanya roof rail pada bagian atas yang memberikan kesan modis pada kendaraan ini.

(ikh/syu)

Gratis! Masyarakat Bisa Tukar Nopol Ganjil Genap

Gratis! Masyarakat Bisa Tukar Nopol Ganjil Genap Jakarta - Pemprov DKI akan menggunakan sistem pembatasan kendaran dengan ganjil genap untuk mengurai macet. Polda Metro siap mendukung pelaksanaan sistem ini dengan cara memberikan fasilitas tukar balik nomor polisi (nopol).

"Dari Polda kita membuat loket khusus untuk membantu warga yang mau ganti nomor," kata Kasubdit Registrasi dan Identifikasi, AKBP Latif Usman kepada wartawan di Polda Metro, Jalan Sudirman, Jakarta, Senin (4/3/2013).

Menurutnya, loket tersebut sudah dibuka sejak Februari lalu. Warga bisa datang dan menyampaikan permohonannya untuk balik nomor.

"Membawa syarat-syaratnya, seperti KTP, BPKB, STNK sama nanti ada cek fisik mobil," ujar Latif.

Latif menambahkan untuk mobil baru, cek fisik biasanya sudah dilakukan langsung di dealer. Namun untuk mobil lama pengecekan akan dilakukan oleh Polda.

Menurutnya, layanan ini diberikan secara cuma-cuma tanpa diminta biaya. Jika ada petugas yang nakal, diharapkan warga bisa langsung lapor.

"Diklarifikasi, lapor saja ke Polda, misalnya dealer mana yang mintain sampaikan saja ke kami," ujarnya.

Latif mengatakan, Polda menyiapkan satu loket disetiap Samsat yang ada di Jakarta. Warga bisa langsung datang ke sana untuk mengurus tukar balik nopol.

"Loketnya ada satu disetiap samsat di Jakarta. Total ada 14 loket," katanya.

Dishub DKI: Sistem Genap-Ganjil Aturan Transisi dari 3 in 1 ke ERP

Pembatasan kendaraan dengan sistem pelat genap-ganjil akan diberlakukan pada Juni 2013. Peraturan ini diterapkan untuk transisi dari three in one kepada Electronic Road Pricing (ERP).

"Three in one digantikan genap-ganjil. Nanti jika ERP sudah jadi, itu solusi finalnya. Jadi genap-ganjil ini kebijakan perantara antara three in one dengan ERP," jelas Kepala Dinas Perhubungan DKI Udar Pristono.

Hal itu dikatakan Pris, demikian sapaan akrabnya, usai acara Paparan Masterplan Transportasi Jabodetabek di Kementerian Perhubungan (Kemenhub), Jalan Medan Merdeka Barat, Jakarta Pusat, Senin (4/3/2013).

Sementara pihaknya masih mengkaji sistem pelat ganjil-genap dari sisi politik, sosial dan ekonomi sebelum akhirnya benar-benar diuji coba pada Juni 2013.

"Kalau dari kami, kondisi jalan harus baik. Rambu lalu lintas juga. Dan nanti ada stiker mobil. Itu tidak bisa instan. Akhir Juni siap," tegas dia.

Sistem pelat genap-ganjil pada tahap awal akan diberlakukan di kawasan three in one plus Jalan HR Rasuna Said dan Jl Gatot Subroto dari pukul 06.00 WIB hingga pukul 20.00 WIB hari Senin-Jumat.

(ndr/syu)

Ingin Alarm Mobil Menyala Saat Kaca Dipecahkan Maling?

Ingin Alarm Mobil Menyala Saat Kaca Dipecahkan Maling? Jakarta - Modus kejahatan atau pencurian yang kerap terjadi belakangan ini yakni membobol kaca mobil kendaraan pada bagian samping. Anehnya saat kaca mobil dibobol atau dipecahkan, alarm mobil tersebut tidak bunyi.

Nah buat Otolovers semua yang pernah mengalami nasib sial tersebut jangan takut kalau kejadian itu terulang lagi. Ternyata alarm yang tidak bunyi itu tidak tersedia sensor getarnya sehingga saat kaca mobil dipecahkan otomatis alarm tidak akan ikut bunyi. Lain halnya jika pintu mobil yang dibobol alarm pasti bunyi.

Menurut Suryanto dari Alif Auto spesialis aksesoris, alarm dan body kit mobil, jika kaca mobil di bobol dan alarm inginikut menyala maka gunakan alarm yang sudah tersedia sensor getarnya.

"Kalau alarm bawaan pabrikan yang biasanya ada di Avanza dan Xenia itu belum ada sensor getarnya. Kalau mau pasang yang after marketnya saja pilih yang ada sensor getarnya, jadi ketika kaca mobil dibobol maling alarm otomatis akan menyala dengan keras," tutur Suryanto kepada detikOto.

Lanjut Suryanto, saat ini sudah banyak yang menjual alarm yang sudak pakai sensor getar dua zona yang juga sudah bisa diatur tingkat kegetarannya. Getaran sekecil apapun alarm otomatis akan menyala selama 30 detik.

Suryanto juga mengatakan, selain sensor anti getar, alarm juga harus ada sensor anti getar anti starter dan menonaktifkan alarm tanpa temot.

"Kalau sensor getar anti starter itu jika posisi aktif maka kalau distarter mobil tidak akan hidup," tukasnya.

Saat ditanya berapa harganya alarm yang sudah memiliki unsur tersebut? Suryanto mengatakan harganya bervariatif, dari mulai Rp 600 ribu saja sudah bisa mendapatkan alarm yang serba guna dan dapat melindungi sang pemilik mobil.

"Kami juga jual ada yang Rp 600 ribu. Itu sudah termasuk jasa pasang dan garansi," tandas Suryanto.

(ady/ddn)

Tidak Ada Lagi Tiguan 2.000 cc

Tidak Ada Lagi Tiguan 2.000 cc Jakarta - Masuknya SUV VW Tiguan 1.400 cc TSI di Indonesia disambut baik para penggemar VW di Indonesia. Bagaimana kabar sang kakak VW Tiguan 2.000 cc? VW diam-diam telah menghentikan Tiguan 2.000 cc.

"Kita tidak jual lagi. Tapi kalau ada yang pesan bisa," kata National Sales Manager PT Garuda Mataram Motor Jonas Chendana kepada detikOto di Living World, Tangerang, Senin (4/3/2013).

Menurut Jonas alasan lain menghentikan penjualan SUV Tiguan 2.000 cc ke Indonesia karena model ini semakin sepi peminat. Kondisi inilah memaksa VW berhenti jual VW Tiguan 2.000 cc.

"Jadi Tiguan 2.0 by order saja," ucapnya.

Tiguan 2.0 GTI selama ini merupakan salah satu model performa Volkswagen. Mobil itu memiliki tenaga sampai 210 dk.

(ddn/ddn)

Honda Tidak Tertarik Bikin Motor Sport di Bawah 150 cc

Honda Tidak Tertarik Bikin Motor Sport di Bawah 150 cc Jakarta - Saat ini mesin terkecil yang digunakan Honda untuk motor sport mereka adalah mesin 150 cc. Menurut pabrikan berlambang sayap tunggal mengepak ini, motor sport bermesin di bawah 150 cc tidaklah menarik untuk diproduksi.

Di kelas 150 cc, saat ini Honda sudah memiliki deretan motor sport seperti MegaPro, CBR150R, Verza hingga CB150R StreetFire. Honda pun tidak berminat untuk memproduksi motor dibawah kapasitas 150 cc.

"Untuk saat ini, motor sport di bawah 150 cc sepertinya sudah tidak menarik," kata Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor Johannes Loman.

Saat ini, lanjut Loman, pasar motor sport 150 cc mereka akan segera terbelah. "Karena market itu kan beragam. Kemungkinan market akan terbelah," tambahnya.

Di kelas motor sport 150 cc ini motor yang akan mendominasi pasar motor sport 150 cc milik Honda kemungkinan adalah CB150R StreetFire yang diikuti oleh Verza.

"MegaPro kemungkinan bakal ada di peringkat ke tiga dan yang terakhir CBR150R," jelasnya.

Loman menjelaskan kalau pasar motor sport di Indonesia akan makin menarik di masa depan. Persentase pangsa pasar motor jenis ini pun akan meningkat.

"Pasar 150 cc akan mendominasi segmen sport," tuntasnya.

(syu/ddn)

VW Tiguan 'Musuh' Semua SUV 2.000 cc

VW Tiguan Jakarta - Volkswagen optimistis medium SUV mereka yang baru saja diluncurkan, Tiguan bisa sukses di Tanah Air. Apa alasannya? Mobil yang dilengkapi mesin 1.400 cc Twincharged bertenaga 150 dk itu diklaim bisa melawan semua mobil kapasitas mesin 2.000 cc yang dipasarkan di Indonesia.

Apa saja? Artinya mobil Honda CR-V (155 dk), Subaru XV (150 dk), Hyundai Tucson (166 dk), KIA Sportage (166 dk) adalah pesaing-pesaing SUV Tiguan 1.4000 cc.

"Kompetitornya kalau lihat dari mesin, secara mesin semua mobil mesin 2.000 cc. Ini karena kemampuan mesin 1.400 TSI itu tenaga 150 Hp, dan itu setara dengan mesin 2.000 cc," kata National Sales Manager PT Garuda Mataram Motor Jonas Chendana di Living World, Tangerang, Senin (4/3/2013).

Jonas pun tidak menyebutkan secara spesifik pesaing Tiguan 1.4000 cc di Indonesia. Dia hanya menyerahkan semua itu ke para pecinta otomotif di Indonesia. Menurutnya pasar bisa menilai mana mobil yang terbaik.

"Saya enggak bilang makan pasar. Orang kita mulai mengerti untuk memutuskan beli mobil. Biar pasar yang menentukan," ucap Jonas.

Volkswagen Tiguan dilengkapi mesin 1.400 cc Twincharged Direct Injection dengan 6-speed DSG (direct shift gearbox) with dual clutch. Tiguan memiliki tenaga 150 daya kuda di 5.400 rpm dan torsi puncak 240 Nm di rpm 1.500-4.500 rpm.

Teknologi BlueMotion semakin melengkapi mobil keluarga tersebut. Pasalnya dengan teknologi mutakhir itu, VW Tiguan 1.400 cc semakin ramah lingkungan dan lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar.

Mesin kecil nan galak itu menggerakkan keempat roda. Jadi gerak VW Tiguan 1.4 semakin sempurna di semua medan.

Tampak luar juga semakin sempurna dengan xenon headlights with cornering light dan LED daytime running light, pelek 17 inci ditambah lagi dengan adanya roof rail pada bagian atas.



(ddn/ddn)

Mobil Perkotaan Termungil Toyota

Mobil Perkotaan Termungil Toyota Jenewa - Di pameran otomotif Geneva Motor Show Toyota akan memperkenalkan i-Road pada ajang Geneva Motor Show 2013. Dengan memiliki desain termungil, kendaraan listrik dari Toyota ini siap menjadi transportasi perkotaan masa depan.

Dalam siaran pers, Toyota, Senin (4/2/2013), kendaraan listrik dengan desain fleksibel yang memiliki 2 penumpang ini, bisa berlari hingga 50 km, dengan sekali mengisi baterai.

I-Road menggunakan teknologi yang disebut dengan 'Active Lean', yang membuat kendaraan dengan 3 roda ini bisa melakukan manuver miring layaknya sebuah sepeda motor. Bahkan pecinta otomotif tidak perlu khawatir untuk terjatuh, soalnya kendaraan listrik mungil ini telah lolos dalam uji coba.

I-Road merupakan hasil garapan Toyota dalam penelitian selama 40 tahun, untuk bisa melahirkan kendaraan ramah lingkungan. Kendaraan ini memiki panjang 2.350 mm, tinggi 1.445 mm, memiliki wheelbase mencapai 1.700 mm, dan hanya memiliki berat mencapai 300 kg.

Selanjutnya Toyota menjamin I-Road, akan memiliki kenyamanan, menawarkan perlindungan dari segala cuaca, dan menjadi kendaraan yang lebih baik dan lebih aman dibandingkan dengan kendaraan roda dua seperti skuter atau sepeda motor.

Namun memiliki manfaat yang sama, dengan biaya operasional yang rendah, mudah parkir dan menjadi kendaraan yang tepat untuk didalam kota. Bahkan Toyota mengklaim kendaraan yang satu ini akan menjadi kendaraan yang menyenangkan untuk dikendarai.

Baterai lithium ionnya menghasilkan tenaga hingga 2 kW, yang berfungsi untuk menggerakan mesin depan. Bahkan berkat tubuh mungilnya, I-Road memberikan akselerasi yang cepat tanpa suara. Dan hanya butuh 3 jam untuk mengisi ulang baterai sebelum berkendara.

Kelebihan lainnya sebuah ECU bisa menghitung berapa derajat yang dibutuhkan saat melakukan manuver, bahkan ECU juga akan terhubung bersama gyro-sensor dan bisa memberikan informasi seberapa cepat kendaraan ini melaju.

Sebuah sistem otomatis juga disediakan, dimana I-Road bisa menggerakkan roda atas dan ke bawah dalam arah yang berlawanan, menerapkan sudut kemiringan untuk melawan gaya sentrifugal saat menikung.

Sistem ini juga beroperasi ketika I-Road sedang melaju dalam garis lurus dipermukaan. Aktuator secara otomatis mengkompensasi perubahan jalan untuk menjaga keseimbangan tingkat tubuh.

Tidak diperlukan keahlian mengendara yang khusus untuk bisa menunggangi I-Road. Soalnya sistem 'Active Lean' menawarkan pengalaman berkendara yang unik.
(lth/ddn)

Inden Honda CB150R StreetFire Capai 5.000 Unit

Inden Honda CB150R StreetFire Capai 5.000 Unit Jakarta - Motor sport anyar Honda, CB150R StreetFire diklaim Honda banjir peminat. Ada 5.000 orang antre membeli motor sport anyar ini, inden pun mengular.

Honda CB150R StreetFire menurut Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor Johannes Loman memiliki ribuan inden.

"Sampai sekarang sudah 5.000-an yang inden. Itu indennya sekitar 1 bulan," ujar Loman di Jakarta, Senin (4/3/2013).

Untuk memenuhi permintaan yang makin meningkat itu, Honda pun menurut Loman siap melakukan lokalisasi produksi motor yang mesinnya sama dengan CBR150R ini.

"CB150R sudah kita tingkatkan produksinya. Tadinya kan kapasitas produksi kita 10.000, sekarang sudah 15.000 per bulan," lugasnya.

Sekedar informasi, Honda CB150R StreetFire ini dibekali mesin 150 cc, 4 langkah, DOHC, 4 katup, 6 percepatan dengan basis Honda CBR150R yang merupakan flagship Honda di segmen motor sport dengan model full fairing.

Mesin berpendingin cairan (Liquid-Cooled) yang menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI sehingga menghasilkan performa mesin yang luar biasa, akselerasi terbaik di kelasnya sekaligus hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Honda CB150R StreetFire ini dibanderol Rp 22,35 juta untuk on the road Jakarta dan sekitarnya.

(syu/ddn)

Beli Mobil VW Seperti Berinvestasi

Beli Mobil VW Seperti Berinvestasi Jakarta - Banyak cara dilakukan orang untuk berinvestasi. Mulai dari membeli tanah, rumah, sampai ke emas. Namun belakangan ini investasi ternyata tidak di seputar benda itu-itu saja, seperti investasi ke mobil.

Ya, seperti membeli mobil VW. Saat ini mobil asal Eropa tersebut dianggap investasi yang bagus di bidang otomotif. Arti investasi di sini bukan secara harfiah. Investasi di sini dilihat ketika harga jual mobil tersebut tidak cepat turun seperti merek lainnya.

Itu setidaknya yang disampaikan National Sales Manager PT Garuda Mataram Motor Jonas Chendana di Living World, Tangerang, Senin (4/3/2013).

"VW itu seperti investasi," kata Jonas sambil menunjuk VW Tiguan.

Menurutnya arti investasi tersebut karena modelnya tidak berubah begitu drastis begitu datang model terbaru.

Dengan demikian model lama tidak ketinggalan zaman. Dia pun menambahkan dengan tidak banyak perubahan akan mempengaruhi harga jual yang tidak turun drastis.

Jonas pun percaya, fenomena ini terjadi pada mobil-mobil VW. Pesan yang disampaikan lanjut Jonas sudah tersebar kepada seluruh pengguna VW. Maka dari itu, konsumen VW sangat bangga dan puas mengguna mobil merek tersebut.

"Model perubahan tipis. Beli, begitu keluar model merasa model eggak ketinggalan zaman.kalau tidak banyak berubah, investasinya tidak rugi," tukas Jonas.

Karena itu, Jonas menyatakan bahkan ketika konsumen membeli mobil, maka dia sudah berinvestasi.

"Orang beli mobil semacam aset. Aset dipertahankan jangan sampai valuenya jeblok," tutupnya.

Biasanya kendaraan roda empat mengalami perubahan model lama ke model baru terjadi dalam kurun waktu 7 tahun. Pola ini relatif digunakan oleh beberapa produsen mobil. Namun banyak juga baru berusian 3-4 tahun, model yang dimaksud sudah berubah total. Pada akhirnya harga jual model lawas terjun bebas.

(ikh/ddn)

Suzuki Spacia, Minivan Irit BBM

Suzuki Spacia, Minivan Irit BBM Tokyo - Suzuki meluncurkan minivan terbaru yang dinamai Spacia. Mobil ini akan beredar di pasaran mulai 15 Maret 2013.

Mobil ini disiapkan Suzuki untuk pengendara wanita yang membutuhkan minivan namun memiliki interior luas dan konsumsi BBM yang irit.

Interior yang luas terwujud berkat platform terbaru yang memiliki wheel base panjang. Berkat itu, Spacia memiliki interior terpanjang di kelasnya yakni 2.215 mm.

mmm


Fitur tambahan lainnya, adalah pintu sliding door dan low step untuk penumpang di belakang.


m

Dan yang menarik, mobil ini memiliki konsumsi BBM yang sangat irit, yakni 29.0 km per liter berkat teknologi Suzuki 'Suzuki Green Technology, dan pengurangan bobot sampai 90 kg.

Berkat konsumsi BBM itu, Spacia menjadi salah satu mobil teririt di kelasnya dan bisa bebas dari pajak. Di Jepang mobil ini dijual seharga 1.228.500 yen sampai 1.535.100 yen.

m
(ddn/ddn)

Honda Yakin Jual Lebih Dari 4,1 Juta Motor Tahun Ini

Honda Yakin Jual Lebih Dari 4,1 Juta Motor Tahun Ini Jakarta - Pasar motor Indonesia masih seksi di mata Honda, tahun ini meski pasar diprediksi akan menurun, Honda percaya penjualan motor mereka akan meningkat. Lebih dari 4,1 juta motor Honda diprediksi akan laris tahun ini.

Isu negatif seperti peningkatan ambang batas uang muka kredit kendaraan cukup telak memukul pasar motor Indonesia. Namun Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor Johannes Loman percaya pasar Honda akan tetap tumbuh.

"Tahun ini industri kemungkinan akan stuck di 7,1 juta. Dan tahun lalu kita jual 4,1 juta, tahun ini kami yakin bisa jual lebih banyak lagi," ujarnya.

Loman lalu menjelaskan selain masalah DP yang menghantam atau pasar komoditi yang menurun, kenaikan upah menjadi angin segar bagi pasar.

"Sampai saat ini kita sudah produksi 35 juta motor di Indonesia," katanya.

Untuk meningkatkan pasar tersebut, Honda pun bersiap untuk memperkenalkan banyak motor baru. Tahun ini, mereka berencana melepas 16 motor baru dengan 7 model diantaranya adalah model baru.


(syu/lth)

Honda Indonesia Perkenalkan Tim Balap

Honda Indonesia Perkenalkan Tim Balap Jakarta - Musim balap akan segera hadir dan PT Astra Honda Motor (AHM) sepertinya sudah bersiap untuk memulainya. Untuk itu, tim balap musim 2013 pun mereka perkenalkan.

Executive Vice President Director PT Astra Honda Motor Johannes Loman menjelaskan kalau Honda tidaklah mau tanggung-tanggung dalam membalap. Namun, semua menurutnya harus dilakukan secara sistematis.

"Karena kemenangan itu menurut kita adalah 'akibat'. Untuk mencapai hal itu kita mau melakukan hal yang sistematis dan step by step," lugasnya, Senin (4/3/2013).

Ajang yang akan mereka masuki pun akan dilakukan berjenjang di tingkat nasional maupun internasional untuk mendukung anak muda pecinta balap Indonesia merintis prestasi di arena balap dunia. Dalam setiap jenjang tahapan, AHM juga melakukan pembinaan terstruktur yang terintegrasi.

Kegiatan balap berjenjang dilakukan melalui pembinaan dan ajang balap tingkat nasional berupa Honda Racing Championship (HRC), Honda Technical Racing Training, Honda Racing School, Kejuaraan Nasional 250cc, Motorprix, dan Indoprix. Di tingkat internasional, AHM mendukung aktifitas balap di ajang FIM Asia Road Racing Championship (ARRC) melalui Asia Dream Cup (ADC) sebagai arah pembinaan berjenjang menuju ke arena balap dunia.

Di awal tahun ini, AHM juga menyiapkan landasan lain menuju balap dunia melalui keikutsertaan dalam ajang Suzuka Endurance 4 Hours dan All Japan Championship 2013, serta dukungan terhadap pembalap yang berpeluang lolos wild card Moto3.

Marketing Director AHM Margono Tanuwijaya mengatakan tahun ini menjadi landasan nyata bagi pembalap muda Tanah Air untuk menunjukkan prestasi terbaiknya.

“Pembinaan melalui berbagai jenjang balap ini diharapkan dapat mendukung pembalap maupun tim balap Honda untuk berprestasi di setiap ajang balap yang diikuti. Kami ikut bangga jika pembalap Indonesia yang kami dukung berhasil meraih hasil terbaik dan berpeluang menuju jenjang berikutnya,” ujarnya.

Aktifitas Balap Nasional

Beragam aktifitas balap tingkat nasional digelar dan didukung AHM. Tahun ini, AHM kembali melanjutkan program pembinaan pembalap masa depannya dengan merekrut bibit-bibit pembalap muda melalui program HRS yang telah memasuki tahun keempat penyelenggaraan sejak pertama kali dilaksanakan pada tahun 2010. Pembinaan untuk pembalap berpengalaman juga dilakukan bekerjasama dengan Suzuka Racing School di Jepang.

Melalui HRS ini, AHM membina para pembalap muda dengan mendatangkan mentor-mentor berpengalaman di tingkat nasional maupun internasional. Setelah belajar dan berlatih di HRS, para pembalap muda akan mendapat kesempatan tampil dan bersaing dengan pembalap nasional dalam event one make race, HRC. Jika berprestasi, mereka pun akan mendapat kesempatan bertanding di ajang kejuaraan nasional Motorprix maupun Indoprix.

Selanjutnya, AHM berupaya melakukan pembinaan pembalap di bawah bendera Honda melalui HRC yang pada tahun ini memasuki tahun kesebelas. AHM bersama jaringan Main Dealer Honda akan menggelar HRC di 8 kota (Tangerang, Medan, Malang, Banjarbaru, Purwokerto, Makassar, Tegal, Cimahi) dengan menambah kelas baru 150cc menggunakan motor sport terbaru Honda CB150R StreetFire.

Secara total, HRC memberi kesempatan pembalap Honda berprestasi di 7 kelas, yaitu HRC1 (bebek tune-up 125cc 4-tak seeded), HRC2 (bebek tune-up 110cc 4-tak seeded), HRC3 (bebek tune-up 125cc 4-tak pemula), HRC4(bebek tune-up 110cc 4-tak pemula), HRC6 (bebek standar 110cc 4-tak pemula), HRC7 (matic standar sampai dengan 130cc terbuka), dan kelas terbaru sport 150cc.

Dukungan AHM juga diberikan kepada 6 tim balap Honda di Kejurnas Indoprix dan 14 tim balap Honda di Kejurnas Motoprix di beberapa wilayah penyelenggaraan.

Tim-tim balap dukungan AHM yang akan bertarung di Kejurnas Indoprix terdiri dari Honda Banten Racing Team (Gerry Laurent dan Diaz Kumoro Jati), Honda Wahana Dunia Motor Racing Team (M Dwi Satria dan Ahldilla E.D), Honda AHRS Racing Team (Owie Nurhuda dan Ockie Ristan), Honda OEI Racing Team (M. Nurgianto dan Renaldi P.), Honda DAYA Racing Team (Adi Bontot dan Wahyu Widodo, Astra Motor Racing Team (Iswandi Muis dan Denny Triyugo).

Sementara itu, 14 tim balap dukungan AHM di Kejurnas Motoprix terdiri dari 2 tim balap Honda region 1 â€" Sumatra yaitu Honda Intrac Racing Team (Eko Ryanto dan Martarezza) Honda T7R Racing Team(Teuku Wahyudi,Tonny Rahmawan, Steven Sipayung dan Adrian Aritonang), 6 tim balap Honda region 2 â€" Jawa yaitu Honda TDJ Racing Team (Tommy Salim dan Derry Irfandi), Honda Rinjani Racing Team (Willy Hammer dan Gilang Pranata), Honda Golden Racing Team(Angga P.A., Andi Gilang, Aditya Pangestu), Honda Yonex Racing Team (Fedri Effendi dan Yoga Dio), Honda Aries Putra Racing Team (Juni A. S), dan Honda Jayadi Racing Team(Andy Pramana dan Tedy Permana).

Selain itu, dukungan AHM juga diberikan untuk 2 tim balap Honda region 3 â€" (Bali-NTT-NTB) yaitu ART Bali Racing Team (Roy Nugraha dan Yudha Mandiri) Honda NTB Racing Team (Eko A.P, Ivan Hermawan, Yogi Febrian), 2 tim balap Honda region 4 â€" Kalimantan yaitu Honda Trio Motor Racing Team (Ismail) dan ART Pontianak (Panji R.S., Faruq Faizal, Yossie Legisadewo), serta 2 tim balap Honda region 5 â€" Sulawesi (ART Makassar Racing Team (Imam Y.B, Syahbulloh) dan Honda LILO Racing Team(Bobby Alfiantara).

Sebagai upaya memperkuat landasan di balap motor sport, AHM membuka kelas 150cc dengan menggunakan Honda CB150R StreetFire di IRS. Kelas ini menjadi ajang step up dari underbone ke full frame dengan prioritas peserta berusia di bawah 20 tahun.

Kelas lain yang dibuka AHM di IRS adalah kelas 250cc dengan menggunakan Honda CBR250R yang memprioritaskan pada pembalap muda berusia di bawah 22 tahun. Pembalap yang berprestasi terbaik di kelas 250cc ini akan menjadi peserta ajang balap tingkat Asia ADC di tahun berikutnya.Selain itu, di kelas kejurnas 250cc, Honda mensupport Denny Triyugo dan Iswandi Muis (ART) serta M Dwi Satria (Honda Wahana Dunia Motor).

Pada tahun lalu, di kancah balap dalam negeri, tim balap Honda telah sukses meraih juara 1 kategori team di kelas 125cc melalui tim ART di arena balap Indoprix. Prestasi gemilang lainnya juga ditunjukkan melalui pencapaian juara 1 MP2 (bebek tune-up 110cc seeded) di Kejurnas Motorprix region 5 (Sulawesi), juara 1 MP1 (bebek tune-up 125cc seeded), dan juara 1 MP2 (bebek tune-up 110cc seeded) di kejurnas Motorprix region 3 (Bali-NTT-NTB).

Aktifitas Balap Tingkat Asia

Memasuki tahun 2013, AHM memberi kesempatan kepada 2 orang pembalap muda untuk berkiprah di ajang balap international ADC 2013 dengan menggunakan Honda CBR 250R. Kedua pembalap muda ini merupakan hasil seleksi hasil pemantauan prestasi dan aktifitas mereka sampai 2012, yaitu M Dwi Satria (21 tahun, Jakarta) yang merupakan juara OMR CBR250, dan Gerry Salim (16 tahun, Surabaya) pembalap muda potensial hasil binaan HRS Batch 1, yang juga juara MP3 dan MP4 di OMR Honda 2012.

“Keikutsertaan di ajang balap ini merupakan pintu awal menuju jenjang balap tingkat dunia. Keberhasilan pembalap di ADC akan membuka peluang untuk meraih wildcard di Moto3, yang selanjutnya akan berpeluang menjadi salah satu tim di Moto3 untuk satu musim penuh,” ujarnya.

Tahun lalu, 2 pembalap perwakilan Honda Indonesia berhasil unjuk keterampilan balap bersaing dengan pembalap dari berbagai negara Asia di ADC. Kedua pembalap tersebut adalah Denny Triyugo dan Iswandi Muis. Dari hasil ADC tersebut, Denny Triyugo masuk ke dalam daftar pembalap yang berpeluang memperoleh wildcard Moto3 2013.

AHM pun turut serta mendukung pembalap di kejuaraan internasional Suzuka 4 Hours Endurance Race dengan menghadirkan pembalap muda Iswandi dan M Dwi Satria. Sementara kejuaraan internasional lainnya yang diikuti adalah All Japan Championship 2013 di kelas Moto2 dengan menggunakan NSF 250. Pembalap yang akan berjuang menunjukkan prestasinya adalah Denny Triyugo.

“Tahapan balap yang tersistematis dan dipersiapkan secara matang ini diharapkan dapat membawa pembalap-pembalap terbaik Indonesia mengibarkan Merah Putih di puncak arena balap dunia,” tuntas Margono.

(syu/lth)