Wina - Seorang penggemar fanatik Volkswagen telah membangun sebuah VW Transporter (Kombi) untuk taxi kejuaraan balapan T1 Race Taxi. Menariknya, mesin mobil itu diganti dengan mesin rear-mounted boxer 3.600 cc twin-turbocharged air-cooled enam silinder milik Porsche 911.
Seperti dilaporkan Car Advice, Minggu (17/5/2015) Transporter Trace Taxi itu tengah dipamerkan di ajang Wortherses VW Festival 2015 di Austria yang berlangsung 13 âÂÂ" 16 Mei. Adalah Fred Bernhard yang merupkan seorang modifikator asal Swiss yang telah membangunnya.
Menurut penuturan Bernhard, dia mengerjakan mobil itu selama enam tahun sebagai race taxi. Hal itu bermula ketika dirinya membeli sebuah VW Tranposter atau VW Kombi lansiran 1962.
Saat itu âÂÂ" enam tahun yang lalu âÂÂ" kondisi VW Kombi itu sudah berkarat di hampir semua bagian. Begitu pun dengan mesinnya yang sudah tak berfungsi lagi. Pendek kata hanya bagian bodi yang bisa digunakan.
Namun Benhrad tak kehilangan akal. Dia mulai merestorasi bagian demi bagian. Sebagai langkah awal dia mulai membenahi bagian bodi dengan melebarkan rangka bodi hingga 210 milimeter (mm) dan panjangnya ditambah sehingga menjadi 250 mm.
Kemudian dia mulai menyentuh sektor mesin yakni membuang mesin lama dan menggantinya dengan mesin 993 milik Porsche 911 tersebut. Walhasil, mobil itu bertenaga 390kW dan torsi 757Nm.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda menggunakan transmisi manual enam tingkat percepatan. Dia juga mengganti rem dengan ventilated disc brake milik Porsche 911. Begitu pun dengan perangkat suspensi yang diganti dengan adjustable Blinstein yang dilengkapi pelek BBS alloy berukuran 18 inci serta dibalut ban berukuran 235/35 untuk roda depan dan 285/30 untuk roda belakang.
Sentuhan perubahan yang drastis juga terjadi di bagian interior. Pria itu menggunakan Recaro Bucket Seat dengan sabuk di masing-masing jok. Tak lupa sebuah rollover cage yang terbuat dari pipa dihadirkan.
Bobot mobil itu terbilang ringan yakni hanya 1.500 kilogram. Hal itu terjadi karena Benhard menggunakan bahan dari serat karbon untuk beberapa bagian. Sehingga dengan mesin yang dahsyat dan bobot yang ringan, VW Kombi jadul itu mampu berlari hingga 230 km/jam.
(arf/rgr)
Seperti dilaporkan Car Advice, Minggu (17/5/2015) Transporter Trace Taxi itu tengah dipamerkan di ajang Wortherses VW Festival 2015 di Austria yang berlangsung 13 âÂÂ" 16 Mei. Adalah Fred Bernhard yang merupkan seorang modifikator asal Swiss yang telah membangunnya.
Menurut penuturan Bernhard, dia mengerjakan mobil itu selama enam tahun sebagai race taxi. Hal itu bermula ketika dirinya membeli sebuah VW Tranposter atau VW Kombi lansiran 1962.
Saat itu âÂÂ" enam tahun yang lalu âÂÂ" kondisi VW Kombi itu sudah berkarat di hampir semua bagian. Begitu pun dengan mesinnya yang sudah tak berfungsi lagi. Pendek kata hanya bagian bodi yang bisa digunakan.
Namun Benhrad tak kehilangan akal. Dia mulai merestorasi bagian demi bagian. Sebagai langkah awal dia mulai membenahi bagian bodi dengan melebarkan rangka bodi hingga 210 milimeter (mm) dan panjangnya ditambah sehingga menjadi 250 mm.
Kemudian dia mulai menyentuh sektor mesin yakni membuang mesin lama dan menggantinya dengan mesin 993 milik Porsche 911 tersebut. Walhasil, mobil itu bertenaga 390kW dan torsi 757Nm.
Tenaga tersebut disalurkan ke roda menggunakan transmisi manual enam tingkat percepatan. Dia juga mengganti rem dengan ventilated disc brake milik Porsche 911. Begitu pun dengan perangkat suspensi yang diganti dengan adjustable Blinstein yang dilengkapi pelek BBS alloy berukuran 18 inci serta dibalut ban berukuran 235/35 untuk roda depan dan 285/30 untuk roda belakang.
Sentuhan perubahan yang drastis juga terjadi di bagian interior. Pria itu menggunakan Recaro Bucket Seat dengan sabuk di masing-masing jok. Tak lupa sebuah rollover cage yang terbuat dari pipa dihadirkan.
Bobot mobil itu terbilang ringan yakni hanya 1.500 kilogram. Hal itu terjadi karena Benhard menggunakan bahan dari serat karbon untuk beberapa bagian. Sehingga dengan mesin yang dahsyat dan bobot yang ringan, VW Kombi jadul itu mampu berlari hingga 230 km/jam.
(arf/rgr)