Thursday, March 21, 2013

KIA Carens, Rajanya Hutan Aspal

KIA Carens, Rajanya Hutan Aspal Monte Carlo - General Manager Global Public Relations KIA Michael Choo menyebutkan Carens menandai era baru mereka di segmen passenger cars atau mobil penumpang. Berbagai fitur baru seperti start stop engine, remote keyless entry menandai kelahiran generasi ketiga Carens.

Mobil dengan 5 dan 7 kursi ini disiapkan bagi keluarga yang ingin tampil gaya setelah bekerja keras seharian demi masa depan yang lebih baik. Istilahnya stylish family car untuk kehidupan modern. Itu filosofi KIA soal mobil ini.

Dalam event test drive yang digelar di Monte Carlo, Monako, KIA Motor Corporation menyediakan puluhan mobil untuk dijajal jurnalis dari seluruh dunia.

Sayang untuk Indonesia hanya disediakan tipe 1.600 cc dan 2.000 cc bensin saja baik manual maupun otomatis. Mungkin dengan pertimbangan mobil bermesin dieselnya takkan masuk ke Indonesia.

Bagaimana rasanya menjajal mobil ini? detikOto ditemani Direktur Sales PT KIA Mobil Indonesia Suwanda Setiadi mengendarai Carens bermesin 2.000 cc bertransmisi otomatis dengan bergantian di jalanan Monte Carlo sampai perbatasan Prancis.

Perjalanan dari kawasan jetset Monte Carlo dengan hairpin sempit terkenal di Fairmont, atau terowongan saat jet-jet darat F1 melaju dengan kencang membuat perjalanan mengendarai mobil ini serasa fenomenal karena mengikuti jalur-jalur mobil F1 tadi. Perjalanan makin mengasyikkan begitu memasuki kawasan pegunungan cantik di Prancis.

"Handlingnya enak, visi ke depan juga luas, gampang belok ke kiri-kanan semuanya jelas, sound provingnya bagus, tanjakan bagus, cukup responsif, fitur-fiturnya complete, dari putaran bawah untuk mencapai 80 km per jam hanya sekian detik saja," komentar Suwanda.

Wah betulan Pak? Langsung saja kita simak review-nya.

1 dari 3 Pemilik Mobil Listrik di Jepang Merasa Kecewa

1 dari 3 Pemilik Mobil Listrik di Jepang Merasa Kecewa Tokyo - Belakangan ini tren mobil listrik atau electric vehicle sedang ramai diperbincangkan. Tidak hanya di luar negeri tapi di Indonesia pun demikian.

Tapi lain halnya dengan di Jepang, pemilik mobil listrik di Jepang merasa kecewa setelah dirinya membeli mobil listrik.

Hasil itu diketahui setelah dilakukan penelitian oleh McKinsey and Co yang mengatakan bahwa 1 dari 3 pemilik mobil listrik di Jepang merasa kecewa dan tidak akan membelinya lagi.

Hal itu disebabkan karena awalnya pembeli merasa tertarik dengan biaya yang lebih murah dan mendapatkan subsidi yang menarik, tapi antusiasme mereka memudar ketika mereka harus berurusan dengan kurangnya stasiun pengisian dan tagihan listrik di rumah yang membengkak.

"Sampai harga turun ke titik dimana tingkat serapan pasar massal merangsang pembangunan infrastruktur, produsen harus belajar bagaimana membangun loyalitas pelanggan untuk memperluas pasar mobil listrik," kata penulis penelitian Axel Krieger, Philipp Radtke dan Yoshi Takanuki dilansir inautonews, Jumat (22/3/2013).

Lain halnya di Amerika Serikat (AS) penjualan mobil listrik meningkat 3 kali lipat atau melebihi 50.000 unit. Tapi jumlah itu masih jauh dari ekspetasi. Pemerintah Obama berencana untuk memiliki 1 juta unit mobil listrik hingga tahun 2015 mendatang.

(ady/ikh)

Mobil Sport Hyundai Segera Lahir

Mobil Sport Hyundai Segera Lahir Seoul - Demam mobil sport nampaknya tengah menjangkiti para produsen mobil dunia. Dan pabrikan asal Korea, Hyundai pun tidak mau kalah. Rencananya, mereka akan memperlihatkan mobil sport konsep mereka di Seoul.

Namun sebelum diperlihatkan resmi, Hyundai Motor Company memperlihatkan gambar mobil yang diberinama ‘HND-9’ yang dikatakannya sebagai luxury sports coupe concept.

Sama seperti mobil-mobil Hyundai lainnya, mobil ini pun juga akan menerapkan bahasa desain fluidic sculpture. Dan mobil ini merupakan mobil kesembilan yang dibuat Hyundai Motor Group R&D Center di Namyang, Korea.

Secara desain mobil ini memang tampak futuristik namun tetap mampu mengguratkan kesan klasik. Garis desainnya tegas namun mengalir.

Mobil yang pintunya dibuka ke arah atas ini dilengkapi dengan mesin turbo GDI berkapasitas 3.3 liter yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis 8-speed. Tenaganya mencapai 370 PS.

Dan menurut rencana, tanggal 28 Maret akan menjadi tanggal kelahirannya di Seoul Motor Show.

(syu/ddn)

Intip Keunggulan Teknologi Mesin 3 Katup di Vespa Terbaru

Intip Keunggulan Teknologi Mesin 3 Katup di Vespa Terbaru Jakarta - Skuter ikonik dunia, Vespa di Indonesia semakin berkembang. Kini 2 model yakni LX 150ie dan S 150ie hadir dengan teknologi mesin 3 katup. Apa keunggulan teknologi mesin 3 katup ini?

Mesin 3 valves ini menggunakan mesin 1 silinder 4-tak berpendingin udara dengan 3 katup (2 katup masuk dan 1 katup buang) satu overhead cam dan sistem injeksi bahan bakar elektronik yang memberikan kinerja terbaik sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi tingkat emisi.

Untuk crankshaft juga baru yang kini hadir dengan penyesuaian bentuk dan bobot, putaran camshaft dengan tumpuan pada bearings serta penggunaan roller rockers mengurangi tingkat gesekan signifikan, menciptakan keuntungan dalam hal kinerja dan konsumsi bahan bakar.

Penggunaan diameter (bore) dan penambahan langkah (stroke) menciptakan keuntungan pada respon torsi dan akselerasi. Teknologi 3 katup ini adalah yang paling efektif karena meningkatkan kinerja katup masuk, meningkatkan efisiensi mesin dibanding dengan mesin 2 katup yang konvensional.

Timing system yang inovatif dapat meningkatkan pergerakan pencamputan bahan bakar di dalam silinder sehingga proses pembakaran menjadi lebih sempurna dengan posisi busi yang baru yang secara bersamaan bersamaan menjadi perbaikan sistem berpendingin dari komponen-komponen di kepala silinder yang sekaligus mempermudah perawatan.

Sementara itu sistem injeksi bahan bakar juga telah diperbaharui dengan cycle automatic idle management serta cycle fuel mixture management yang berkelanjutan dengan penggunaan Lambda probe yang efisien. Generasi terbaru ECU (Electronic Control Unit) yang mengatur advance mapping terhadap pencampuran bahan bakar dan waktu pengapian.

Keuntungan lainnya juga terjadi pada free wheel electric yang baru sehingga lebih efisien dan tidak berisik, terpadu sempurna dengan mesin yang kaya akan fitur-fitur teknologi. Ditambah dengan dry centifugal clutch otomatis yang telah dikalibrasi dengan tujuan untuk memaksimalkan kinerja dan penghematan bahan bakar pada kecepatan rendah.

"Vespa dengan 3 valves ini banyak keuntungannya. Ini dihadirkan untuk terus mengembangkan Vespa di Indonesia agar lebih baik lagi dan konsumennya lebih banyak mendapatkan keuntungan," ungkap Sales & Network Development Director Piaggio Indonesia Sergi Canovas di Grand Indonesia, Jakarta, kemarin malam.

(ady/ddn)

Jajaran SUV Terculun di Dunia

Jajaran SUV Terculun di Dunia Jakarta - Mobil-mobil SUV ternyata tidak dianggap selamanya baik oleh pecinta otomotif. Meski ditopang dengan mesin besar dan ban besar, namun bakal sirna ketika desain yang dihasilkan terlihat culun.

Alasannya karena desain yang diusung tidak menggambarkan sebagai SUV yang harmonis.

Beberapa orang mungkin menyukainya, namun ternyata menurut sebuah penelitian, banyak pecinta mobil yang tidak menyukai beberapa SUV yang sudah beredar dan konsep saat ini.

Sebuah penelitian yang dilakukan media iol kepada pembacanya menyimpulkan sebanyak 59 persen menganggap jelek pada beberapa SUV saat ini. Sedangkan 28 persen menyukainya dan 13 persen tidak terlalu peduli pada desain.

Penilaian ‘jelek’ yang dilakukan iol tidak mengecilkan kualitas produk tersebut. Namun lebih kepada model atau desain.

Lalu apa saja SUV. Berikut daftarnya:

1. New Jeep Cherokee
2. Pontiac Aztek 2001
3. Bentley EXP
4. BMW X1 Generasi Pertama
5. Gonov GX6
6. Mahindra Balero
7. Ssanyong Kyron
8. Ford Everest
9. New Porsche Cayenne
10. Aston Martin Lagonda konsep
11. Dodge Durango Generasi kedua

(ikh/ddn)

Pabrikan China Tunggu Kebijakan Mobil Murah

Pabrikan China Tunggu Kebijakan Mobil Murah Jakarta - Kebijakan mobil murah dan ramah lingkungan alias Low Cost and Green Car (LCGC) akan segera hadir. Rupanya pabrikan China sudah mengincar pasar mobil murah dan menunggu regulasi ini juga.

Pabrikan China Chery ingin berpartisipasi dengan mempersiapkan Chery QQ sebagai varian LCGC mereka.

Hal tersebut disampaikan Presdir PT Chery Mobil Indonesia, Hosea Sanjaya, melalui pesan singkatnya kepada detikOto, Jumat (22/3/2013). "Kita persiapkan Chery New QQ untuk menjadi kendaraan LCGC," kata Hosea.

Bahkan menurut Hosea, Chery Indonesia telah mencanangkan kendaraan LCGC dalam rencana bisnis Chery untuk pasar Indonesia sejak lama.

"Jika ada sudah kejelasan LCGC maka kita canangkan produk itu. Makanya business plan kita masih tunggu kejelasan LCGC juga," katanya.

Menurut Hosea, Chery QQ memiliki mesin yang beragam mulai dari 800 cc, 998 cc dan 1.100 cc.

"Dan akan banyak keunggulan New QQ, bagi konsumen indonesia jika LCGC sudah jelas. Karena target kita bisa bawa nilai tambah bagi konsumen," tambahnya.

(ddn/ddn)

Honda Tes Fitur Anti-macet di Indonesia, Bikin Irit BBM 20%

Honda Tes Fitur Anti-macet di Indonesia, Bikin Irit BBM 20% Jakarta - Produsen otomotif Honda mengumumkan kalau mereka telah mengembangkan sebuah aplikasi anti-kemacetan yang berguna bagi para pengendara ketika sedang berkendara di perkotaan. Dan ternyata, aplikasi ini dites di jalanan Indonesia.

Di situs Honda Motor Co., Ltd, fitur ini berhasil mengurangi konsumsi BBM lebih dari 20 persen.

Honda menjajal aplikasi pintar ini jalan tol di September 2012 sampai Februari 2013 tepatnya di jalan tol Ulujami dan Pondok Ranji yang dioperasikan oleh PT. Jalantol Lingkarluar Jakarta.

Pada dasarnya, aplikasi ini akan memberi tahu pengendara bila di depannya ada mobil yang melambat. Hal ini dimaksudkan agar si pengendara tidak ikut melambat secara cepat.

Sebab menurut Honda, hal itu akan memiliki efek berantai dimana pengendara di belakangnya juga akan melakukan hal yang sama dan akhirnya menciptakan jalan yang tersendat.

Sebenarnya, perusahaan-perusahaan otomotif lain juga sudah lama mengembangkannya. Sebagai contoh, BMW telah lebih dari satu dekade mengembangkan ConnectedDrive agar mobil dapat mencari tahu keadaan di sekitarnya dengan 'berkomunikasi' dengan mobil lain.

Namun, Honda tidak mau bergantung pada pengembangan 'komunikasi antar mobil', tapi lebih mengarahkan ke smartphone si pengguna yang selalu dibawa.

Jadi, aplikasi ini akan mengukur pergerakan kendaraan dari ponsel lain di dekatnya. Nah, ketika di depan ada mobil yang mengerem mendadak tapi tidak terlihat mata, smartphone akan memberi peringatan agar Anda melambat agar tidak ikut-ikutan mengerem mendadak.


Image of congestion minimization effect


Photo 03




Ketika pola mengemudi normal, layar telepon akan berwarna hijau









Photo 04




Ketika cara mengemudi kemungkinan bakal membuat macet, maka layar akan berubah warna dari hijau ke biru.


Dengan begitu, aplikasi yang dites di Indonesia ini diklaim akan secara efektif mengurangi kemacetan dan meningkatkan kecepatan rata-rata lalu lintas seraya membuat kendaraan makin efisien.

Setelah versi mobil ini dikembangkan, Honda juga tengah mempersiapkan versi untuk sepeda motor yang akan menggunakan audio dan getaran sebagai kode peringatannya.

Honda mulai memperkenalkan fitur ini tahun lalu. Simak beberapa artikel sebelumnya:

1. Honda: Teknologi atasi kemacetan kami pertama di dunia

2. Honda Bakal jajal teknologi antikemacetan di Jakarta

3. Ini teknologi antikemacetan Honda


(syu/ddn)

Masalah Oli di Ulir Busi KIA Rio

Masalah Oli di Ulir Busi KIA Rio Jakarta - Hallo detikOto, salam kenal. Mobil saya KIA RIO LS AT 2002, saya ada sedikit pertanyaan sebagai berikut:

1. Saya pernah buka busi (keadaaan mesin sudah panas), tapi mengapa di ulir businya terdapat oli? Apakah ini normal, atau ada kebocoran?

2. Mengapa saat berjalan mesin suka mati tiba-tiba (tidak didahului brebet)? Tetapi, jika distarter lagi mesin bisa menyala lagi normal.

3. Pernah juga mesin brebet saat macet (tapi tidak sampai mati), apa ada hubungannya dengan poin 2?

4. Saya rutin tune up dan ganti oli mesin setiap 5.000km, tetapi ketika sudah 2.500km, biasanya oli berkurang kira-kira 500mL. Apakah kondisi tersebut normal?

Terima kasih atas pencerahannya.
Timothy

Jawaban:

Hallo Timothy, salam kenal kembali. Saya coba bantu jawab satu-satu ya.

Busi basah oleh oli biasanya disebabkan oleh seal busi yang sudah getas atau rusak, sehingga oli dari atas turun ke lubang busi dan itu yang menyebabkan oli basah.

Untuk poin 2 dan 3 mesin bermasalah seperti itu bisa jadi disebabkan oleh kondisi busi yang basah oleh oli, karena busi basah pembakaran jelas tidak akan sempurna dan itu akan membuat mesin pincang atau brebet.

Faktor lain bisa disebabkan oleh pasokan bahan bakar yang tidak lancar, cek aja kondisi injector dan filter fuel pump-nya, bersihkan kalau memang belum pernah.

Oli berkurang dikarenakan beberapa faktor, bisa karena kebocoran, bisa karena masalah seperti pada poin 1 atau kalau oli yang digunakan tipe synthetic atau semi synthetic memang ada sedikit penguapan.

Demikian semoga membantu

Ajat Sudrajat-Twin Garage.

(ddn/ddn)

Komunitas Hyundai Trajet Siap 'Serang' Pangalengan

Komunitas Hyundai Trajet Siap Jakarta - Setelah sukses dengan Wisata Gunung Kelud pada akhir Februari 2013 dan touring Anyer pada awal Maret ini, Trajet Family Club (TFC) bakal kembali menggelar turing. Kini kawasan wisata Pangalengan di Bandung Selatan akan menjadi tujuannya.

Kegiatan bertajuk “TFC ka Pangalengan euy” ini adalah program kerja TFC Chapter Depok dan akan digelar pada 6-7 April mendatang.

Seperti berbagai touring sebelumnya, selain menekankan unsur kekeluargaan, klub automotif para penggemar mobil bongsor keluaran Korea Selatan, Hyundai Trajet, ini juga akan mengisi “TFC ka Pangalengan Euy” dengan aksi sosial.

Koordinator TFC Chapter Depok Sigit H Prabowo mengungkapkan, para member TFC dari sekitar Jabodetabek start konvoi dari Rest Area Km 39 Tol Jakarta-Cikampek pada Sabtu (6/4) pukul 09.00 WIB dan dijadwalkan tiba di Pangalengan pada pukul 15.00 WIB.

“Kita makan siang di tengah perjalanan dan setiba di lokasi akan langsung menuju pemandian air panas Cibolang. Para peserta konvoi dan keluarganya masuk Hotel Damanaka di Pangalengan sebelum magrib,” jelas Sigit dalam keterangan resminya.

Sabtu malam, menurut rencana acara akan diisi makan malam bersama dan family gathering berikut beragam games di taman hotel ditemani hidangan aneka menu kuliner dan jajanan pasar khas Sunda.

Pada minggu pagi, lanjut Sigit, para peserta touring akan mengunjungi pabrik teh Malabar untuk factory site tour. Dari pabrik teh, menjelang tengah hari, TFC akan konvoi ke makam pendiri Observatorium Bosscha, Karl Adolf Bosscha, di kawasan perkebunan teh PTPN VIII Malabar.

“Di sana, kita akan makan siang bersama sambil mendengarkan cerita sejarah Bosscha dari Bah Ohim, penjaga makam. Pengetahuan soal teh dan Bosscha menarik bagi kita dan anak-anak,” terang Sigit.

Seperti berbagai touring sebelumnya, touring "TFC Ka' Pangalengan Euy" nanti akan diisi pula dengan kegiatan sosial yang mengadopsi konsep "Little Step Movement" ala pegiat sosial Valencia Mieke Randa.

Menurut penanggungjawab acara, Armydian Kurniawan, TFC mengajak keluarga besar para member-nya untuk melakukan sebuah langkah kecil namun penuh makna karena tidak sekadar memberi sumbangan.

“Kita mengajak anak-anak kita agar membawa buku cerita, sepatu, atau mainan kesayangan mereka ke Pangalengan untuk diberikan secara langsung kepada anak-anak sebayanya di sekitar lokasi tujuan. Harus salah satu barang kesayangan yang masih bagus,” papar Army.

Selain mendidik anak-anak kita untuk berbagi, konsep ini sekaligus membiasakan mereka memberikan yang terbaik kepada sesama secara tulus. Pemberian barang kesayangan pun akan sangat berarti bagi anak-anak setempat meski bekas. Akses sebagian besar anak-anak di sana terhadap buku bacaan dan mainan berkualitas tentu relatif terbatas.

Trajet Family Club (TFC) sendiri bermula dari mailing list (milis) mobil-hyundai-trajet@yahoogroups.com sebagai media komunikasi dan berbagi informasi pada 5 Mei 2005. Seiring perjalanan waktu, member milis kian bertambah baik pemilih maupun pengguna Hyundai Trajet.

Dari interaksi di milis, terwujudlah suatu bentuk organisasi yakni Trajet Family Club (TFC). Per Maret 2013, jumlah member sudah mencapai 452 orang terdiri atas berbagai kalangan seperti mahasiswa, ibu rumah tangga, wiraswasta, juga karyawan maupun eksekutif dari berbagai perusahaan swasta maupun pemerintah, institusi /lembaga.

(syu/ddn)

UI Luncurkan Mobil Ultra-Efisien dan Hemat Energi

UI Luncurkan Mobil Ultra-Efisien dan Hemat Energi Jakarta - Universitas Indonesia (UI) kembali menunjukkan inovasi dengan meluncurkan dua mobil hemat energi, ramah lingkungan dan ultra-efisien karya para mahasiswa Fakultas Teknik (FT) bernama Keris RV dan Kalabia evo-3.

Peluncuran itu dilakukan pada hari ini di Balai Sidang kampus UI Depok. Dua mobil tersebut akan dilombakan dalam ajang”Shell Eco-Marathon Asia 2013” yang akan diselenggarakan di Malaysia pada 4-7 Juli 2013 di Sirkuit Sepang, Malaysia.

UI siap berkompetisi dalam ajang Shell-Eco Marathon 2013 yang keempat kalinya ini pada dua kategori yaitu prototype dan urban concept yang berfokus pada penggunaan bahan bakar yang efisien.

Kategori prototype adalah kendaraan berbentuk futuristik yang bertujuan untuk memaksimalkan efisiensi bahan bakar melalui elemen desain yang inovatif.

Sedangkan kategori urban concept lebih memerhatikan desain kendaraan konvensional roda empat yang hemat bahan bakar, sesuai dengan kebutuhan pengemudi saat ini. Keduanya dirancang untuk tujuan yang sama, menempuh jarak terjauh dengan satu liter bahan bakar.

Dalam sambutannya, Pjs., Prof.Dr.Ir. Muhammad Anis, M.Met mengatakan

“Universitas Indonesia sangat berbangga hati memiliki mahasiswa cemerlang yang mampu memadukan kepintaran akademis dengan kreativitas dalam melakukan inovasi untuk mencari solusi kendaraan yang hemat energi dan tentunya ramah lingkungan sehingga dapat menjaga sustainability alam," ujar Pjs., Prof.Dr.Ir. Muhammad Anis, M.Met dalam keterangan resminya.

"UI mendukung sepenuhnya para mahasiswa yang akan berkompetisi pertengahan tahun nanti, semoga karya-karya yang dihasilkan dapat memberikan inspirasi bagi pelaku bisnis, pemerintah maupun mahasiswa lainnya," tambahnya.

"Kami percaya bahwa para mahasiswa kami dapat mengharumkan nama indonesia di kancah internasional dengan mengirimkan delegasi terbaiknya untuk menjadi juara di setiap kategorinya,” lugasnya.

Sementara itu,Country Chairman dan Presiden Direktur PT Shell Indonesia, Darwin Silalahi mengatakan kalau Shell bangga dengan prestasi putra-putri Indonesia dalam Shell Eco-marathon (SEM) Asia sejak tahun 2010, dan berharap tahun ini kami akan membawa pulang piala kemenangan melalui buah karya tim-tim dari berbagai perguruan tinggi termasuk Universitas Indonesia.

“Dengan kompetisi SEM ini, Shell bertujuan menginspirasi mahasiswa untuk berinovasi untuk menggali solusi bagi transportasi serta efisiensi bahan bakar, dan menghadapi tantangan energi masa depan,” lugasnya.

Pada kategori prototype, UI mengirimkan tim Nakoela yang telah merancang mobil Keris RV dengan target konsumsi bahan bakar 450 km/L. Keris RV merupakan kendaraan hemat energi generasi kelima dari kendaraan-kendaraan prototipe sebelumnya dengan mesin berkapasitas 110cc yang dilengkapi teknologi injeksi dengan Programmable ECU.

Di bawah bimbingan Dr. Ario Sunar Baskoro S.T., M.T., M.Eng, tim yang beranggotakan 12 orang mahasiswa UI ini mendesain Keris RV dengan tingkat aerodinamis yang tinggi, dan tampilannya jauh berbeda dengan generasi sebelumnya karena dibekali material chassis yang ringan namun kuat.

Sedangkan pada kategori Urban Concept, UI mengirimkan tim Sadewa dengan rancangan mobil bernama Kalabia evo-3 yang merupakan kendaraan ultra-efisien dan ramah lingkungan berbasiskan teknologi-teknologi muktahir hasil pemikiran mahasiswa.

Teknologi tersebut diantaranya ECU (Engine Control Unit) yang diprogram sendiri serta sistem sekuensial injeksi dan hi-impedance injector yang membuat penyemprotan bahan bakar menjadi lebih presisi baik dari segi waktu maupun jumlah sehingga menghasilkan penghematan energi yang sangat besar.

Selain itu dengan Hi compression ratio 14 : 1 dapat membuat efisiensi termal engine semakin meningkat jauh.

Di bawah bimbingan Prof. Dr.Ir. Bambang Sugiarto, M.Eng (Dekan FTUI), tim Sadewa yang beranggotakan 17 mahasiswa UI juga membuat sistem Sadewa programmable bispark ignition yang dilengkapi dengan hi-energy spark two post coil untuk meningkatkan energi yang masuk ke busi sehingga menambah tingkat keiritan bahan bakar.

Kalabia evo-3 juga dilengkapi bearing keramik untuk mengurangi friksi yang tidak berguna, transmisi tiga rasio untuk mengoptimalkan pada tanjakan dan top speed hingga penggunaan ban khusus hasil riset.

Shell Eco-marathon sendiri merupakan proyek pendidikan berkelanjutan yang menantang tim mahasiswa untuk merancang dan membangun kendaraan yang paling hemat energi untuk bersaing dengan kendaraan tim lain.

Pemenangnya adalah kendaraan yang dapat bergerak jarak terjauh dengan menggunakan bahan bakar atau energi paling sedikit. Pencapaian yang pernah diraih Tim UI untuk ajang Shell Eco Marathon Asia antara lain 1st runner up urban concept with gasoline fuel 2012, 1st winner electric and gasoline fuel 2012 (pada lomba IEMC “Indonesia Energy Marathon Challenge” di Surabaya), 1st runner up urban concept with gasoline fuel 2010 dan 2nd runner up urban concept with gasoline fuel 2010.

Tahun ini terdapat 20 tim dari berbagai perguruan tinggi di seluruh Indonesia yang telah lulus technical selection sehingga dapat mewakili Indonesia di final SEM di Sepang, Malaysia.

(syu/ddn)

2 Hal Ini Bakal Batasi Mobil Pribadi Pakai Bensin Premium

2 Hal Ini Bakal Batasi Mobil Pribadi Pakai Bensin Premium Jakarta - Pemerintah saat ini sedang mencari cara agar kuota BBM subsidi 46,01 juta kiloliter (KL) tidak jebol lagi, salah satunya membatasi mobil pribadi menggunakan BBM subsidi. Tapi ada 2 syarat yang harus diperbaiki.

"Syarat pertama harus ada infrastruktur IT (informasi teknologi) yang dibangun oleh bandan usaha sebagai alat pengendali," kata Kepala Badan Pengatur Kegiatan Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas) Andy Noorsaman Someng kepada detikFinance ketika ditemui di kantor Kementerian ESDM, Jakarta, Kamis (21/3/2013).

Lewat teknologi alat pengendali, badan usaha (SPBU) maupun regulator (BPH Migas) bisa mengetahui tiap kendaraan yang menggunakan BBM di SPBU.

Syarat kedua, kata Andy, yakni adanya sistem teknologi penanda. "Sistem ini dibangun oleh kami (BPH Migas) sehingga dapat menangkap dan menerima seluruh informasi langsung dari SPBU," katanya lagi.

Apabila dua syarat ini sudah selesai terbangun, maka pembatasan BBM subsidi untuk mobil plat hitam bisa dilakukan. "Jika belum maka pembatasan BBM subsidi untuk mobil pribadi sulit dilakukan," ujarnya.

Jika pembatasan dilakukan, maka mobil pribadi tidak bisa seenaknya membeli BBM subsidi berapa pun jumlahnya.

Misalnya 20 liter per hari, maka kendaraan pribadi tidak bisa beli lebih dari itu, jika memaksa pun, nozel di SPBU tidak akan bisa mengeluarkan BBM.

(hen/syu)

Tips Sederhana Merawat Ban

Tips Sederhana Merawat Ban Jakarta - Ban menjadi salah satu unsur terpenting dalam berkendara. Bahkan tidak sedikit kecelakaan disaat berkendara diakibatkan kurang pengetahuannya sang pengendara akan pentingnya sebuah ban.

Hal inilah yang membuat produsen ban nasional GT Radial berbagi tips sederhana untuk merawat ban mobil Anda.

"Ban menjadi salah satu faktor terpenting dalam berkendara. Layaknya kita sebagai manusia, ban juga diperlukan memerlukan perawatan," kata GM Marketing and Sales Retail, PT Gajah Tunggal Tbk (GT Radial), Arijanto Notorahardjo, di ajang Auto In Style Media Gathering, di Plaza Indonesia, Kamis (21/3/2013).

Etios Valco Bukti Keseriusan Toyota di Indonesia

Etios Valco Bukti Keseriusan Toyota di Indonesia Karawang - PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) resmi mengoperasikan pabrik kedua di Karawang, Jawa Barat. Lewat pabrik barunya tersebut sebagai tanda keseriusan Toyota Motor Corporation (TMC) di Indonesia. Pabrik produksi ini untuk produksi city car Etios Valco dan produk global serta komponen mobil Toyota lainnya.

Tentunya tidak hanya berinvestasi demi meningkatan kapasitas produksi, TMC juga telah membangun dan mengembangkan berbagai fasilitas produksi yang lebih modern guna menjamin kualitas produksi yang sesuai standar pasar mobil Indonesia dan global.

Berdirinya pabrik Toyota Karawang kedua ini bagian dari perwujudan komitmen investasi TMC di Indonesia yang dicetuskan Presiden TMC Akio Toyoda ketika berkunjung ke Indonesia pada Nopember 2012 lalu.

Toyota mengumumkan komitmen investasi di Indonesia dengan nilai Rp 26 triliun bertahap sampai 2020. Sebagai tahap pertama akan dikucurkan Rp 13 triliun untuk 5 tahun ke depan yang dananya berasal dari enam perusahaan.

“Kami juga berencana untuk menjadikan Indonesia sebagai basis ekspor kendaraan Toyota. Pabrik TMMIN Karawang akan memainkan peran yang vital dalam pertumbuhan Toyota secara global di masa mendatang," kata Senior Managing Officer Toyota Motor Corporation (TMC) Jepang, Takahiro Iwase di Karawang dalam rilis yang diterima detikOto, Jumat (15/3/2013).

Turut hadir Menteri Perindustrian Mohammad S. Hidayat dalam acara peresmian pabrik baru tersebut. Dia berharap Toyota bisa berkontribusi untuk meningkatkan volume ekspor khususnya di pasar ASEAN.

“Hadirnya pabrik baru ini lanjut dia akan mampu meningkatkan nama Indonesia sebagai salah satu negara produsen mobil di regional ASEAN. Semoga sebagai pelopor, TMMIN mampu mengembangkan SDM berkualitas yang dibutuhkan untuk keunggulan kompetitif industri otomotif global," kata Hidayat.

Hidayat juga menyatakan jika angka ekspor kendaraan dari Indonesia mengalami peningkatan. Tahun 2011 ungkap dia, total ekspor kendaraan Indonesia mencapai 107.000 unit dan meningkat menjadi 137.000 unit di 2012. “Kita berharap angka tersebut bisa bertambah sekitar 30 persen pada 2013 dengan adanya pabrik Toyota yang baru ini,” katanya.

Di pabrik tersebut mobil-mobil Toyota melewati konsep Global Quality Project (GQ Project) untuk produksi kendaraannya di Indonesia.

Sementara itu kapasitas produksi pabrik Karawang kedua adalah 70.000 unit per tahun. Toyota menginvestasikan Rp 3,3 triliun rupiah untuk membangun fasilitas produksi terbarunya ini. Target Toyota yakni meningkatkan kapasitas produksi hingga mencapai 120.000 unit per tahun di awal tahun 2014 mendatang.

Dengan demikian total kapasitas produksi Pabrik Karawang Pertama dan Kedua akan menjadi 250.000 unit per tahun. Kapasitas produksi Pabrik Karawang pertama saat ini adalah 110.000 unit per tahun, Toyota berencana meningkatkan kapasitas produksi menjadi 130.000 unit per tahun mulai bulan September 2013.

Sedangkan kehadiran TMMIN Plant II Karawang sebagai basis produksi Etios Valco juga punya arti tersendiri. Bagaimana tidak, diproduksi di pabrik yang lebih modern tentunya dari sisi kualitas produk, mobil Etios Valco akan lebih menjanjikan. Apalagi kendaraan ini didukung oleh rancangan disain yang memang khusus untuk memenuhi kebutuhan konsumen Indonesia.

Kandungan lokal dari Etios Valco akan ditingkatkan hingga di atas 60 persen dari saat ini yang baru mencapai 55 persen.

”Kehadiran Etios Valco sejalan dengan upaya Toyota yang terus terus melakukan pengembangan produk demi memenuhi kepuasan pelanggan Indonesia,” kata Presiden Direktur TMMIN, Masahiro Nonami.
(ikh/ddn)

Mobil Murah Untungkan Industri Ban

Mobil Murah Untungkan Industri Ban Jakarta - Rencana pemerintah untuk segera melahirkan mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC) rupanya tidak hanya bisa menguntungkan pecinta otomotif di tanah air. Soalnya jika LCGC benar-benar hadir, industri ban pun merasa senang.

Seperti yang diungkapkan GM Marketing and Sales Retail, Arijanto Notorahardjo, diajang Auto In Style, di Plaza Indonesia Jakarta, Kamis (21/3/2013).

"LCGC bisa memberikan kesan positif untuk industri ban, buktinya banyak merek lain yang kini berkecimbung di Indonesia," kata Arijanto.

Hal ini sangat berasalan mengingat semakin banyaknya kendaraan yang hadir, sehingga semakin banyak ban yang beredar dipasar.

"Dan kalau berdasarkan personal saya, LCGC bisa menguntungkan banyak pihak terutamanya untuk sektor otomotifnya," katanya.

"Ini akan positif karena didalam tubuh LCGC itu kan mengharuskan untuk menggunakan komponen lokal, sehingga ini bisa menghidupkan industri nasional. Selain itu kendaraannya kan harus effisien sehingga itu bisa menguntungkan bukan,"tutupnya.

(lth/ikh)

Wonosobo Kebanjiran Vespa

Wonosobo Kebanjiran Vespa Wonosobo - Menyambut HUT Ke-63 Kodam IV Diponegoro, Kodim 0707 Wonosobo bekerjasama dengan Ikatan Vespa Wonosobo (IVW) menggelar Pesta Vespa 2013 bertajuk ‘De Scooter Wonosobo’ di Lapangan Pacuan Kuda Wonosobo.

Pada pagelaran yang dilakukan akhir pekan lalu itu sebanyak 2.500 peserta yang tergabung dalam berbagai club komunitas pecinta vespa se-Indonesia.

"Peserta yang hadir bukan hanya dari komunitas pecinta Vespa di Pulau Jawa saja, tetapi juga dihadiri ribuan pecinta Vespa dari Aceh, Pemalang, Padang, Palangkaraya, Bali, Lombok, Makasar, serta berbagai daerah lain," ungkap Koordinator Pelaksana Kegiatan Pesta Vespa 2013 Budi.

Menurut Budi sebagian besar peserta datang secara berkelompok beriringan ke Wonosobo. Khusus peserta dari luar Pulau Jawa justru sudah tiba di Wonosobo sejak Jumat lalu. Mereka sudah berangkat beberapa minggu sebelumnya dengan menggunakan kapal laut.

Kegiatan ini pun menjadi wahana silaturahmi dan konsolidasi antar penggemar dan pengurus Ikatan Vespa se-Indonesia.

Sedangkan untuk memeriahkan acara, digelar hiburan kesenian tradisional, serta gelar live music berupa reggae dan rock n' roll. Para pecinta vespa juga mengadakan Scooter Contest dan Grass Track Vespa.

(syu/ddn)

Limosin Obama Tak Dikasih Diskon Perbaikan

Limosin Obama Tak Dikasih Diskon Perbaikan Yerusalem - Limosin Presiden AS Obama rusak lantaran salah menggunakan jenis bahan bakar minyak. Mesin mobil anti-peluru itu pun tidak bisa menyala dan terpaksa diderek ke bengkel untuk dilakukan perbaikan.

Seorang pejabat Dinas Rahasia mengatakan kerusakan akibat dari kesalahan pemakaian bahan bakar itu masih belum diketahui.

Namun kabarnya, pemilik perusahaan bengkel tempat perbaikan Cadillac tersebut tidak akan memberikan diskon perbaikan atas kerusakannya

Pihak Secret Service yang menemani Obama selama lawatan di Israel harus bayar penuh seluruh biaya kerusakan seperti dilansir Telegraph, Kamis (21/3/2013).

Dikabarkan mobil tersebut berhenti tiba-tiba rusak dua jam sebelum Obama mendarat di Israel, mobil itu pun telah digantikan oleh limusin yang lain limusin yang didatangkan dari Yordania.
Mobil ini menggunakan mesin Duramax Diesel 6.500 cc.
(ikh/ddn)

Polisi Galak atau Usil di jalan Itu Agar Tak Terjadi Kecelakaan

Polisi Galak atau Usil di jalan Itu Agar Tak Terjadi Kecelakaan Jakarta - Ikatan Motor Indonesia (IMI) didukung POLRI dan instansi terkait lainnya menggelar deklarasi untuk mendukung kampanye keselamatan berlalulintas secara serentak diseluruh wilayah Indonesia.

Hal ini dilakukan agar menekan jumlah kecelakaan atau korban kecelakaan lalu lintas di jalan. Dengan begitu jumlah kecelakaan lalu lintas akan terus berkurang.

Ketua Ikatan Motor Indonesia (IMI) sekaligus Wakil Kepala Kepolisian Negara Republik Indonesia, Komjen Pol, Nanan Soekarna menjelaskan kalau ada polisi galak atau usil di jalan itu bukan semata-mata untuk mencari perhatian tapi untuk mencegah terjadinya kecelakaan di jalan.

"Jadi kalau polisi itu galak, usil dan nangkepin jadi itu sebenarnya untuk menjegah terjadinya kecelakaan. menyadarkan, mencegah dan memaksa agar dia (pengendara) tidak melanggar," tutur Nanan dalam acara Indonesia IMI-FIA Action for Road Safety di NTMC, Jakarta, Kamis (21/3/2013).

Maka dari itu lanjut Nanan harus adanya kerjasama antara masyarakat sebagai pengendara dan pihak kepolisian yang bertugas di jalan agar selalu patuh dan taat terhadap peraturan lalu lintas agar tidak terjadi kecelakaan.

"Kami mengharapkan adanya kerjasama terhadap kesadaran, patuh atau taat dan jangan kompromi dengan oknum kepolisian. Karena kita niatnya kan menjegah kecelakaan," tutupnya.

(ady/ikh)

Barang Belum Ada, Ferrari Buka Order 458 Monte Carlo

Barang Belum Ada, Ferrari Buka Order 458 Monte Carlo Frankfurt - Dunia terkadang memang aneh. Buktinya, Ferrari berani membuka order untuk mobil baru mereka, 458 Monte Carlo padahal mobil ini belumlah ada sama sekali.

Di Indonesia, mungkin kini Toyota Agya dan Daihatsu Ayla tengah menjadi pembicaraan karena inden yang menumpuk padahal mobilnya belum diproduksi.

Tapi paling tidak, kedua mobil ini sudah ada produk contohnya, sementara Ferrari 458 Monte Carlo belumlah ada.

Ferrari 458 Monte Carlo ada versi hardcore dari 458 Italia dan merupakan suksesor dari 430 Scuderia dan 360 Challenge Stradale.

Selain tampangnya yang belum diketahui, spesifikasi mobil ini juga belumlah diumumkan. Namun, diperkirakan mobil ini akan mulai resmi dipamerkan pada Frankfurt Motor Show yang digear September mendatang.

Untuk menyambut kedatangannya, Ferrari pun dikabarkan sudah membuka order mobil ini jauh sebelum mobilnya diperlihatkan.

Sebagai gambaran, Ferrari 458 Italia disokong oleh mesin direct-injected 4.5 liter V8, yang mampu memproduksi tenaga sampai 562 hp dengan torsi 398 lb-ft. Untuk 458 Monte Carlo angka ini tentu saja lebih besar.

Pada 458 Italia standar, mobil tersebut mampu berakselerasi dari 0-100 km per jam hanya dalam waktu 3,4 detik serta mencapai kecepatan maksimal hingga 325 km per jam. Dan kembali, untuk 458 Monte Carlo angka itu tentu akan lebih cepat lagi worldcarfans, Kamis (21/3/2013).

(syu/ikh)

Mobil Dinas Polisi 'Minum' Bensin Premium di Bintaro

Mobil Dinas Polisi Jakarta - Larangan mengkonsumsi BBM bersubdsidi untuk kendaraan dinas pemerintah dan TNI/Polri sudah diberlakukan sejak Juni 2012. Namun kenyataannya, masih ada yang membandel. Seperti yang terjadi di kawasan Tangerang Selatan.

Ivan, salah seorang saksi melihat ada mobil dinas polisi yang sedang mengisi bensin premium di pom bensin Graha Raya Bintaro. Mobil tersebut memiliki nomor 7-2003 di kaca belakangnya. Pelat nomor mobil tak terlihat jelas.

"Itu sekitar pukul 21.30 WIB. Sedang mengisi bensin premium," kata Ivan saat dikonfirmasi detikcom, Kamis (21/3/2013).

Di dekat alat pompa bensin, kata Ivan, sudah terpampang poster besar bertuliskan larangan mengkonsumsi BBM bersubsidi bagi mobil dinas pemerintah dan TNI/Polri.

"Itu posternya kebaca jelas kok, jadi harusnya nggak terjadi," ucap Ivan.

Mulai 1 Juni 2012, Presiden SBY menginstruksikan mobil dinas pemerintah, BUMN, dan BUMD termasuk TNI/Polri tidak menggunakan bensin subsidi.

Pelaksanaan Perpres 15 tahun 2012 diharapkan penggunaan BBM tertentu dapat dikurangi dari 47 juta KL menjadi 44 juta KL. Pembatasan penggunaan dan peningkatan pengawasan pendistribusian dan konsumsi BBM tertentu akan menghemat BBM bersubsidi.

Sejumlah kendaraan dinas, kementerian dan lembaga pemerintahan serta BUMN dan BUMD dipasangi sticker berwarna oranye bertulisan "Tidak Menggunakan BBM Bersubsidi".

(mad/ikh)

Di Kota Ini, Mobil Super Berserakan di Jalanan

Di Kota Ini, Mobil Super Berserakan di Jalanan Monte Carlo - Sayup-sayup dari kejauhan terdengar raungan mesin berkapasitas besar milik mobil-mobil sport nan mewah. Ya itu lah suasana di kota Monte Carlo, Monako.

Di kota kerajaan ini, mata Anda bakal dimanjakan oleh kehadiran mobil-mobil sport itu. Membuat mobil-mobil mewah seperti BMW atau Mercedes-Benz seakan-akan mobil biasa saja.

"Elu jangan heran kalau di sini banyak Lamborghini atau Ferrari," ujar Wanda, warga Jakarta yang menemani detikOto mengunjungi Monte Carlo.

Monte Carlo saat ini tengah memasuki musim semi, namun suhu udara sampai 4-7 derajat celsiusnya masih membuat tubuh sampai tulang terasa dingin. Tetapi dinginnya Monte Carlo menjadi hangat dengan atmosfer yang dihadirkan oleh mobil-mobil sport tadi.

Sebut saja jenis mobil sport apa pun, pasti dengan mudah bisa Anda temui di sini, berpadu dengan patung-patung, poster para anggota kerajaan seperti Putri Grace dan suaminya Pangeran Rainier III atau pimpinan negara Pangeran Albert II.

Berbagai jenis diler atau showroom mobil seperti Rolls-Royce, Bentley, Porsche, McLaren, dan Ferrari bisa ditemui dengan mudah di pusat kota.

Jalanan yang sempit tak menghalangi pengendara mobil sport itu untuk melajukan mobilnya dengan kecepatan yang cukup tinggi. Dari pantauan detikOto memang tidak terlalu banyak orang yang lalu lalang.

Tapi di perempatan atau pertigaan para pemilik mobil itu dengan senang hati selalu memberikan jalan bagi detikOto atau pejalan kaki lain yang menyeberang di zebra cross. Ah coba saja pengendara di Jakarta senang berbagi seperti ini ya?

(ddn/ddn)

Kendaraan Ini Bisa Dikendalikan dari Tablet PC

Kendaraan Ini Bisa Dikendalikan dari Tablet PC Tokyo - Teknologi otomotif saat ini terus berkembang. Dan di masa depan mobil dapat dikemudikan hanya dengan tablet PC.

Hal itu dibuktikan oleh Hitachi yang memperkenalkan kendaraan bernama ROPTIS yang memiliki singkatan Robot for Personal Intelligent Transport System.

ROPTIS ini sebenarnya bukanlah mobil. Sebab kendaraan ini hanya punya satu tempat duduk dan dirancang sebagai kursi roda robot yang dirancang untuk membantu orang-orang yang kesulitan berjalan seperti lansia.

Penggunaan ROPTIS ini sendiri cukup mudah. Karena penggunanya hanya tinggal mensetting tujuan mereka di tablet PC yang ada di ROPTIS atau melalui perangkat mobile penggunanya.

Lalu ROPTIS akan membawa penumpangnya ke tujuan. Untuk keamanan, sistem navigasi yang menggabungkan Real Time Kinematik GPS (RTK-GPS) dengan rig kamera dan beberapa laser akan memberikan akurasi pemadangan hingga 1 meter.

Sistem ini juga akan mendeteksi pejalan kaki di sekelilig kendaraan dan ketidakrataan permukaan jalan. Dan untuk keamanan, ROPTIS hanya bisa berjalan secepat 5,9 km/jam dilansir gizmag, Kamis (21/3/2013).

Hitachi pun sudah menguji ROPITS di daerah seluas 18 kilometer persegi di kota Tsukuba.

(syu/ikh)

Sistem Tilang Elektronik Masih Terkendala Prasarana

Sistem Tilang Elektronik Masih Terkendala Prasarana Jakarta - Kepolisian masih terkendala dalam pelaksanaan tilang elektronik (Electronic-Traffic Law Enforcement). Akibatnya, program penegakan hukum inovatif tersebut belum dapat dilaksanakan sepenuhnya dalam waktu dekat sesuai permintaan Pemda DKI.

"Kendalanya prasarana, kita harus terkoordinasi, jangan sampai sektoral, kita mengajukan, pemda mengajukan," kata Kepala Korlantas Polri, Irjen Pudji Hartanto, usai deklarasi keselamatan berlalu-lintas, di Gedung National Traffic Management Centre, Jl MT Haryono, Kamis (21/3/2013).

Meski demikian, pihak kepolisian melakukan sistem ini secara bertahap sembari mempersiapkan peralatannya. Penerapan sistem tersebut nantinya diharapkan tidak dapat lagi ada pelanggar dan penegak hukum yang bersentuhan langsung dalam penegakan hukum.

"Kita berharap dengan penerapan Traffic Law Enforcment tidak ada lagi sentuhan petugas dan masyarakat," jelas Pudji.

Pudji tidak bisa memastikan sistem tersebut dapat berjalan dalam waktu cepat, meski sudah ada uji cobanya.

"Selambat-lambatnya, kita liat perkembangannya," ujar Pudji.

(ahy/ddn)

Aksesoris Mobil Kini Jadi Sebuah Lifestyle

Aksesoris Mobil Kini Jadi Sebuah Lifestyle Jakarta - Aksesoris kendaraan menjadi faktor penting untuk pecinta otomotif di tanah air. Bahkan secara tidak sadar aksesoris mobil kini menjadi hal yang wajib untuk dimiliki pemilik kendaraan.

"Auto In style merupakan ajang pertama tempat berkumpulnya aksesoris. Bahkan banyak yang tidak menyadari otomotif sendiri saat ini sudah menjadi bagian dari sebuah lifestyle," kata Marketing Director Prima Broadcast Indonesia, Christine Gunadi, dalam ajang Auto in Style Media Gathering, di Plaza Indonesia, Kamis (21/3/2013).

Dengan mendapat dukungan penuh dari Oli Top 1, GT Radial, Pioneer dan V-Kool. Diharapkan ajang kali ini menjadi edukasi bahwa otomotif tidak hanya bersifat teknis, namun telah menjadi gaya hidup.

"Kami berharap Auti In Style selain menjadi wadah bagi merk aksesoris otomotif premium untuk memenuhi gaya hidup para pecinta otomotif di Indonesia, ajang ini bisa memberikan edukasi kepada masyarakat bahwa dunia otomotif tidak hanya bersifat teknis, akan tetapi sudah menjadi dunia yang sangat menjunjung gaya hidup sehari-hari," kata Cristine.

Berbagai sambutan hangat juga diberikan para produsen yang mendukung ajang kali ini.

"Saya percaya masyarakat Indonesia merupakan masyarakat yg pintar untuk menjaga kendaraan mereka. Di Auto In Style, kami coba menunjukan bahwa Top 1 merupakan oli yg bisa butuhkan konsumen dalam kehidupan sehari-hari. Dan pembuktian kami bisa dilihat dari ajang racing yang kami ikuti," kata Business Development Manager TOP 1 US, Mathew J. Ryan.

Hal senada juga diungkapkan GM Marketing and Sales Retail, PT Gajah Tunggal Tbk (GT Radial), Arijanto Notorahardjo.

"Diajang kali ini kami ingin menyampaikan bahwa GT Radial bukan hanya memiliki standart international, tapi GT Radial mudah didapatkan. Selain itu varian kami juga sangat aman untuk digunakan," kata Harianto.

Begitu juga dengan V-Kool dan Pioneer mengatakan, bahwa setiap varian mereka telah menjadi gaya hidup yang terus mendampangi pecinta otomotif di tanah air.

(lth/ikh)