Monday, May 27, 2013

Orangtua Bangga Anak Bisa Nyetir Faktor Gengsi

Orangtua Bangga Anak Bisa Nyetir Faktor Gengsi Jakarta - Fenomena anak di bawah umur mengendarai kendaraan sudah bukan menjadi kejadian langka bagi masyarakat. Banyak sekali anak-anak di bawah umur mengendarai kendaraan di jalan raya bahkan mengabaikan faktor keselamatan, seperti tanpa mengenakan helm, jaket dan sebagainya.

Zaman sekarang orangtua kebanyakan lebih bangga anaknya bisa mengendarai kendaraan ke jalan raya. Hal itu mungkin saja karena faktor gengsi.

"Masalah ini mutlak kesalahan orangtua tersebut, jangan menyalahkan polisi, maaf saya bukan membela polisi, tapi peran orangtua-lah yang sangat penting," ujar seorang karyawan swasta Virya Hendy Saputro menanggapi maraknya anak di bawah umur yang menyetir kendaraan sendiri.

Orangtua harus peka terhadap masalah ini karena menyangkut keselamatan anak dan orang lain. Virya pun mengaku dirinya sewaktu masih belum dewasa dilarang orangtuanya untuk menyetir.

"Awalnya saya sempet marah, namun karena orangtua saya memberi arahan akan keselamatan diri saya sendiri dan orang lain, akhirnya saya menuruti apa yang dikatakan orangtua saya," ujar

Setelah usia Virya mencapai 17-18 tahun dirinya diperbolehkan membawa kendaraan ke jalan raya dengan syarat telah memiliki SIM.

(ddn/ddn)

Hino Profia Series Dipatok 350 Unit di 2013

Hino Profia Series Dipatok 350 Unit di 2013 Jakarta - Resmi diluncurkan di Indonesia, PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) langsung mematok penjualan Profia Series. Di tahun ini Hino menargetkan mampu menjual 350 unit.

Senior Executive Officer Irwan D Sutanto mengatakan target tersebut dilihat berdasarkan penjualan Hino Profia di tahun 2012 lalu yang mencapai 155 unit.

"Hino menargetkan 350 unit di tahun 2013. Melihat hasil penjualan Hino Peofia di tahun 2012 mencapai 155 unit dan tahun 2011 terjual sebanyak 74 unit. Hasil yang sangat positif dengan kenaikan yang cukup signifikan," ujar Irwan dalam peluncuran Hino Profia Series di Senayan Golf Jakarta, Selasa (28/5/2013).

Lebih lanjut, dari sisi layanan purna jual untuk Hino Profia seri 700 dari servis Hino menyiapkan promo seperti free service sampai dengan 1.000 jam dan menu servis seperti Preventative maintenance contract, repair maintenance contract, mechanic contract dan spare pare consignment.

"Untuk jaringan bengkel Hino Profia sudah tersebar di jaringan layanan purna jual yang tersebar di 13 lokasi di Kalimantan Timur, Selatan dan Tengah," katanya.

Sementara itu, President Director HMSI Toshiro Mizutani menambahkan kalau Hino Profia ini hadir dengan harga yang lebih murah daripada harga truk Eropa tapi tetap memiliki performa yang tangguh, hemat dan tahan lama.

Masalah harga, Profia ZY 5401 dibanderol US$ 168 ribu dan untuk ZS 4141 US$ 148 ribu.

(ady/ddn)

Mengintip Daleman Mobil Si Pria Ganteng Omar Borkan

Mengintip Daleman Mobil Si Pria Ganteng Omar Borkan Vancouver - Si ganteng Omar Borkan Al Gala yang diusir dari Arab Saudi karena dianggap terlalu tampan, mendapat hadiah mobil Mercedes G55 dari seorang wanita penggemar beratnya.

"Saya mendapatkan Mercedes G55 untuk ulang tahun saya dari seorang wanita yang tidak saya kenal," kata Omar kepada majalah In Touch seperti dilansir International Business Times, Selasa (28/5/2013).

Seperti apa sih tongkrongan mobil ini? G-Class memang merupakan kendaraan maskulin yang biasa dipakai militer maupun sipil. Sejak kemunculannya, desain mobil ini tetap kotak-kotak.

Di Indonesia, salah satu varian G-Class ini dibanderol mulau Rp 2,93 miliar. Itu pun masih off the road lho alias tanpa pajak.

Interior G55 AMG



SUV dengan mesin V8 berkapasitas 5,5 liter sanggup mencapai kecepatan 100 km/jam hanya dalam waktu 5,5 detik.

Kecepatan maksimum yang bisa dicapai adalah 210 km/jam sementara torsi maksimumnya 700 Nm pada 2.750-4.000 rpm dengan kekuatan 507 tenaga kuda.

Fitur-fitur keamanannya sudah memakai Anti-lock Brake System (ABS) dan Electronic Traction System (ETS). Jadi G55 AMG tidak selip atau kehilangan grip saat berhenti mendadak dan tidak terpelanting ke salah satu sisi.

Fitur differential lock yang dimiliki G55 AMG kembali berguna ketika mobil dihentikan di tengah-tengah tanjakan. Dalam posisi gigi 2 ke atas, mobil tidak akan meluncur turun meski berhenti di tengah tanjakan terjal.






(ddn/ddn)

Konsumen Bosan Menunggu, Uang Muka Mobil Murah pun Dikembalikan

Konsumen Bosan Menunggu, Uang Muka Mobil Murah pun Dikembalikan Jakarta - Toyota Agya dan kembaran­nya, Daihatsu Ayla, menik­mati hal yang tidak pernah terdengar di Indonesia, pesanan untuk dua mobil ini sudah belas­an ribu unit meski belum jelas kapan dijualnya.

Dengan harga yang disebut-sebut di bawah Rp 100 juta, mobil yang dirancang oleh Toyota dan Daihatsu itu tahun lalu bahkan menjadi bintang pameran oto­motif terbesar di Indonesia. Tapi penjualannya terganjal oleh per­aturan mobil murah dan ramah lingkungan (LCGC).

Pre­siden Direktur PT Astra Daihatsu Motor Sudirman MR mengatakan pemesan mobil Agya dan Ayla sudah men­capai belasan ribu. Sebagian calon pembeli bahkan memberi uang tanda jadi.

"Kami harus mengembalikan uang itu karena tidak ingin konsumen menunggu terlalu lama," katanya.

Sebelumnya Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor Ameila Tjandra menuturkan DP untuk Ayla hanya Rp 1 juta saja, konsumen yang membatalkan pembelian Ayla akan mendapatkan uangnya secara penuh tanpa potongan.

Daihatsu mengakui banyak calon pembeli Ayla yang bosan menunggu hingga akhirnya memilih mobil-mobil Daihatsu lainnya seperti Sirion.

Toyota sudah memiliki vari­an mobil yang masuk kriteria LCGC, yaitu Agya. Mobil ini, kata Presdir PT Toyota-Astra Motor Johnny Darmawan diproduksi sejak akhir tahun lalu.

"Sejak Desember sudah ada produksi untuk trial, tapi barang itu jadi stok," ujarnya.

Artikel ini sudah dimuat di Harian Detik edisi Selasa (28/5/2013) pagi. Untuk membaca artikel lain klik di sini.

(ddn/ddn)

Hino Luncurkan 2 Truk Profia Series Terbaru

Hino Luncurkan 2 Truk Profia Series Terbaru Jakarta - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) kembali memperkuat jajarannya di Indonesia dengan meluncurkan 2 unit Hino heavy truck atau kategori 5 yakni Hino Profia ZY 5401 dan ZS 4141.

Menurut President Director HMSI Toshiro Mizutani, Hino Profia menjadi satu-satunya produk kategori 5 dari Jepang yang masuk ke Indonesia dari dominasi kendaraan kategori 5 asal Eropa.

"Hino Profia ZY 5041 dan Profia ZS 4141 merupakan series terbaru Hino yang sangat cocok untuk medan pertambangan dan dapat membantu pengusaha pertambangan untuk mengangkut barangnya," kata Mizutani dalam peluncuran Hino Profia Series di Senayan Golf Jakarta, Selasa (28/5/2013).

Selain itu, Senior Executive Officer Irwan D Sutanto menambahkan truk ini sangat tangguh, bertenaga 410 PS, torsi 204 kgm dan desain under carriage baru yang cocok untuk di medan pertambangan, terpercaya didukung dengan layanan purna jual yang prima, menguntungkan dapat diandalkan dan memberikan produktivitas tinggi bagi penggunanya.

"Selain Profia ZY 5041, memperkuat lini produk Hino 700 series, Hino memperkenalkan varian terbaru lainnya yakni Profia ZS 4141, truk 6X4 dengan GVW 41 ton. Juga di desain dan dikembangkan untuk kebutuhan pertambangan dengan mesin E13C yang ekonomis dan bertenaga," pungkas Irwan.

(ady/ddn)

Jangan Bangga Kalau Anak Bisa Nyetir

Jangan Bangga Kalau Anak Bisa Nyetir Jakarta - Banyak orang tua merasa bangga ketika anak yang masih di bawah umur bisa mengendarai mobil atau motor. Bahkan si anak dibiarkan mengantar orang tua bepergian meski belum mendapatkan surat izin mengemudi.

Seperi bocah yang kedapatan mengendarai mobil keluarga di Gading Serpong. Sementara orang tuanya duduk manis memperhatikan gerak-gerik si anak tersebut.

"Jangan bangga kalau anak di bawah umur bisa mengemudi. Ada anak kecil mengemudi orang tua bangga, anak umur 14 tahun sudah bisa mengantar ibu ke pasar," ujar Training Director Jakarta Defensive Driving Center (JDDC), Jusri Pulubuhu ketika menanggapi anak di bawah umur mengendarai mobil, Selasa (28/5/2013).

Karena itu, Jusri menyarankan instansi pemerintah dan kepolisian sosialisasi tentang bahayanya pengendara di bawah umur. Selain belum bisa mengontrol emosi, anak tersebut juga tidak tahu apa yang sedang dia hadapi.

Jusri menambahkan, jika kejadian ini terus terjadi seharusnya ada hukuman berat untuk orang tua yang membiarkan anak bocahnya mengendarai mobil seperti yang terjadi pada ayah bocah yang mengendarai mobil Ferrari di pemukiman tempat tinggalnya di India.

"Harus ada tindakan tegas untuk orang tua. Dan instansi terkait juga harus sosialisasi agar tidak ada orang tua membiarkan anak di bawah umur mengendarai mobil," ucap Jusri.

Pembaca detikOto, Liana Lie menambahkan mestinya pihak berwajib menertibkan hal tersebut.

"Menurut pengamatan saya lumayan sangat banyak anak-anak di bawah umur yang mengendarai kendaraan bermotor baik mobil maupun sepeda motor, hal ini pun terjadi pada tetangga saya dimana anaknya masih usia sekolah dasar, kalau enggak salah kelas 6 SD tetapi dibiarkan oleh orangtuanya untuk mengendarai mobil untuk mengantar orangtua bekerja dikarenakan ibu tersebut tidak bisa nyetir sendiri," ujarnya.

(ikh/ddn)

Mobil Murah, Enak di Niat Sulit untuk Diimplementasi

Mobil Murah, Enak di Niat Sulit untuk Diimplementasi Jakarta - Kalangan produsen mobil menyesalkan pemerintah yang lambat mengeluarkan aturan mobil murah. Padahal sudah hampir setahun mereka memperkenalkan mobil yang ramah lingkungan.

"Ini memang enak di niat, tapi sulit diimplemen­tasi," ujar Presi­den Direktur PT Toyota-Astra Motor Johnny Darmawan.

Karena itu, Johnny berharap pemerintah segera merilis aturan LCGC. "Katanya kuartal pertama, tapi mundur. Mudah-mudahan bisa segera keluarlah," tuturnya.

Presi­den Direktur Astra Daihatsu Motor Sudirman Maman Rusdi juga masih berharap kali ini peme­rintah bisa menepati pernyataan mengenai jadwal rilis regulasi LCGC. Seperti halnya Toyota, Dai­hatsu sudah menyiapkan varian mobil LCGC, yaitu Ayla.

"Kami masih setia menunggu regulasi dari pemerintah. Namun kami berharap peraturan tersebut segera dikeluarkan dalam waktu dekat," kata Sudirman, yang juga menjabat Ketua Umum Gabung­an Industri Kendaraan Bermotor Indonesia.

Presiden Direktur Hyundai Mobil Indone­sia Jongkie Sugiarto menyatakan pihaknya juga memiliki konsep mobil yang sesu­ai dengan kategori LCGC.

Namun, sebelum aturannya keluar, dia tidak ingin berkomentar banyak.

"Kalau mobil dengan kapasitas mesin kecil dan ramah lingkung­an, Hyundai jelas punya. Tapi harus ada regulasi yang jelas dan detail dulu, baru kita bisa bicara produk," kata Jongkie.

Artikel ini sudah dimuat di Harian Detik edisi Selasa (28/5/2013) pagi. Untuk membaca artikel lain klik di sini.

(ddn/ddn)

Duh! Anak di Bawah Umur Nyetir Avanza

Duh! Anak di Bawah Umur Nyetir Avanza Jakarta - Ternyata, bocah di bawah umur mengendarai mobil bukan cerita di luar negeri saja. Di Indonesia hal ini juga bisa dijumpai. Seorang anak terlihat mengendarai mobil Toyota Avanza di Gading Serpong.

Kejadian ini sempat menarik perhatian salah satu Otolovers yang kebetulan berpapasan dengan bocah tersebut di salah satu stasiun pengisian bahan bakar minyak di Gading Serpong, dan langsung mengabadikannya.

"Saya lihat sendiri dia nyetir di jalan. Setelah itu sama-sama isi bensin. Saya lihat masih sangat muda. Saya foto dan dia agak takut-takut pas saya foto," kata Pangestu.

Si anak duduk di posisi pengemudi, sementara itu duduk di sebelahnya orang dewasa belum diketahui apakah orangtua atau bukan.

Menurut Pengestu, kejadian ini tidak bisa dibiarkan karena akan mencederai dirinya dan tentu saja orang lain. Dan tentu saja kejadian ini melanggar hukum di Indonesia.

Pangestu menjelaskan, sikapnya saja masih kekanak-kanakan, dan itu terlihat ketika dia hendak mengabadikan aksi bocah nekat tersebut.

"Belum delapan belas. Karena itu dia agak pendek, kalau dilihat postur tubuhnya. Pas saya foto dia takut-takut. Sepertinya dia merasa belum cukup umur, muka enggak bisa bohong," tukas Pangestu.

Pangestu beranggapaan anak tersebut belum saatnya mengendarai mobil di jalar raya. Dan tentu saja ini melangggar peraturan dan harus ditindak. Tidak hanya anak tersebut namun jua orang tua yang membiarkan anak ini mengemudi.

Menurut pasal 81 ayat (2), (3), (4), dan (5) UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, seseorang bisa mendapatkan SIM A ketika dia menginjak usia 18 tahun. Di usia tersebut pengendara dianggap memiliki pola pikir yang matang. Otolovers punya tanggapan soal ini? Kirim ke redaksi@detikoto.com.


(ikh/ddn)

Maret 2014 Saksi Kelahiran Datsun di India?

Maret 2014 Saksi Kelahiran Datsun di India? New Delhi - Banyak rumor terkait kelahiran mobil murah Nissan, Datsun. Sebelumnya berhembus kabar kalau Nissan akan melansir Datsun 15 Juli 2013 di India, tapi kini hal itu agak mundur. Datsun akan diluncurkan pertama kali di India pada Maret 2014.

Beberapa spekulasi terus beredar dan memang yang paling terbaru menyatakan kalau Datsun pertama kali akan diluncurkan di India oleh Nissan pada kuartal pertama tahun depan.

Nantinya, mobil Datsun yang akan diluncurkan di India ini akan dijual melalui diler Nissan. Pabrikan asal Jepang ini juga siap meningkatkan jumlah diler menjadi 145 dari 95 diler yang saat ini sudah ada.

Mobil Datsun juga akan menjadi pesaing langsung dari pabrikan Maruti Suzuki dan Hyundai di India. Dengan peluncuran kuartal pertama tahun depan maka Nissan sudah menargetkan kalau Datsun dapat terjual sebamnyak 100.000 unit di India

Datsun ini akan dipasarkan di beberapa negera berkembang maka untuk di Indonesia Nissan akan mengenalkan merek mobil murahnya ini pada tahun ini. Namun bukan proses peluncuran atau lebih tepatnya perkenalan sebelum diluncurkan 2014 nanti.

Hal itu diungkapkan langsung oleh General Manager Marketing & Communication Strategy, PT Nissan Motor Indonesia Indrie Hadiwidjaja yang mengatakan kalau tahun ini pihaknya mempunyai gebrakan untuk mobil murahnya ini.

(ady/ddn)

Diusir dari Saudi karena Kegantengan, Omar Borkan Dapat Mobil Mercy

Diusir dari Saudi karena Kegantengan, Omar Borkan Dapat Mobil Mercy Riyadh - Masih ingat si ganteng Omar Borkan Al Gala yang ramai diberitakan belum lama ini? Pria berumur 25 tahun itu pernah diusir dari Arab Saudi karena dianggap terlalu tampan. Kini pria lajang itu kembali menjadi bahan pemberitaan media.

Omar mengaku mendapat hadiah mobil Mercedes G55 dari seorang wanita penggemar beratnya.

"Saya mendapatkan Mercedes G55 untuk ulang tahun saya dari seorang wanita yang tidak saya kenal," kata Omar kepada majalah In Touch seperti dilansir International Business Times, Selasa (28/5/2013).

"Mobil itu datang ke tempat saya, dan saya cuma diberita tahu, 'tolong tanda tangani dan terima ini." Sungguh menakjubkan," ujar pria muda yang berprofesi sebagai fotografer fashion, sekaligus aktor dan penyair tersebut.

Menurut Auto Trader Inggris, kendaraan mewah tersebut bisa bernilai 70 ribu poundsterling (sekitar Rp 1 miliar).

Selain menerima hadiah-hadiah dari para penggemarnya, Omar juga mengaku karir aktingnya kian menanjak sejak insiden pengusiran dari Saudi. Belum lama ini dia ditawarkan bermain dalam film pendek berjudul "51". Sejumlah tawaran bermain film lainnya juga menanti dirinya.

Kepada majalah In Touch, Omar juga mengaku berstatus single dan tengah mencari wanita pujaan hatinya.

Sejak insiden pengusiran dari Saudi tersebut, Omar yang berasal dari Abu Dhabi, Uni Emirat Arab, pindah ke Vancouver di Kanada. Di sana, menurut media Latinos Post, Omar tengah menjadi model kalender untuk sebuah kelompok HAM wanita.

Omar beserta dua pria Abu Dhabi lainnya yang tidak disebutkan namanya, datang ke Arab Saudi untuk menghadiri festival kebudayaan Jenadrivah Heritage and Cultural Festival yang digelar di ibukota Riyadh belum lama ini. Namun seperti dilansir The Sun, tiba-tiba mereka malah ditangkap polisi setempat.

Polisi syariah di kota itu atau Mutaween, beralasan bahwa pemuda-pemuda tersebut dikhawatirkan bisa mengganggu kaum wanita setempat. Menurut Mutaween, dikhawatirkan para wanita setempat tidak akan mampu menahan diri dan tergoda dengan ketiga pria tampan tersebut.

"Tiga pria Emirat dibawa pergi dari lokasi karena mereka terlalu tampan. Ditakutkan para pengunjung wanita akan jatuh cinta pada mereka," demikian laporan surat kabar setempat, Elaph.

Ketiga pria muda itu dikabarkan langsung dideportasi ke Abu Dhabi.

(ita/ddn)

Inilah Ford Mustang Termahal di Dunia

Inilah Ford Mustang Termahal di Dunia Jakarta - Muscle car asal Amerika, Ford Mustang sampai sekarang masih menjadi impian bagi banyak orang. Nah, inilah Mustang termahal di dunia.

Hanya beberapa hari setelah Eleanor, Mustang yang menjadi bintang di film 'Gone in 60 Seconds' terjual US$ 1,1 juta, Mustang lain mencetak rekor.

Bukan Mustang baru yang menjadi Mustang termahal di dunia, melainkan sebuah Mustang jadul buatan 1967. Mustang Shelby GT500 Super Snake ini pun mendaulat diri sebagai mobil Mustang termahal di dunia.

Mobil ini baru saja laku terlelang di Indianapolis, Amerika Serikat dengan angka US$ 1,3 juta atau sekitar Rp 12,7 miliar. Dengan angka itu, maka inilah Mustang termahal yang pernah di jual.

Angka tersebut menurut banyak kalangan memang pantas untuk mobil ini, sebab, inilah Mustang terkuat yang diproduksi Shelby di era 1960an.

Di balik kap mesinnya ada sebonggol mesin aluminium 427 inch yang mampu memproduksi tenaga hingga 600 hp. Dengan kekuatan itu, kecepatan 276,8 km/jam pun dapat dicapainya.

Sebenarnya, dahulu mobil ini dibuat hanya untuk kegiatan promosi ban Goodyear. Melihat kesuksesan promosi itu, Shelby sempat mau membuat 50 Super Snake, tapi dibatalkan karena masalah biaya.

Karena, harga jual Super Snake saat ini terhitung mahal, dua kali harga GT500. Jadi mobil ini hanya satu-satunya Mustang Shelby GT500 Super Snake 1967 yang ada di dunia.

(syu/ddn)

Tampang Imut yang Menipu

Tampang Imut yang Menipu Monte Carlo - Melihat penampilannya, mungkin Anda akan menyangka kalau ini adalah mobil 'cupu'. Tapi jangan salah, sebab Renault Twin'Run ini ternyata memiliki kekuatan hingga 320 tenaga kuda.

Mobil konsep Renault Twin'Run ini diperlihatkan pabrikan Prancis itu di ajang 71st Monaco Grand Prix F1 akhir pekan lalu.

Meski memiliki tampang imut, Renault Twin'Run ini benar-benar sebuah mobil balap. Sasisnya sudah menggunakan sasis tubular yang biasa digunakan di kompetisi balap.

Sementara itu, jantungnya berisi Mid-engine berkonfigurasi V6 yang didasarkan pada mobil Magane Trophy Racer. Mesin ini memiliki kapasitas 3.498 cc yang mampu memberikan 320 tenaga kuda di 6.800 rpm dengan torsi 380 Nm di rpm 4.850.

"Twin'Run adalah koktail energi, gairah dan atletis, menyalakan kembali memori simbol mobil balap Renault," kata Laurens van den Acker, Senior Vice President, Corporate Design di grup Renault.

Mobil berkelir biru-merah ini merupakan penghormatan kepada pendahulunya, R5 Turbo, yang terkenal di ajang reli era 1980an.

(syu/ddn)

Final Liga Champions Bikin Ford Girang

Final Liga Champions Bikin Ford Girang London - Final Champion telah menasbihkan Bayern Munchen sebagai jawara Eropa di 2013 ini di akhir pekan lalu. Namun bukan Bayern Munchen saja yang gembira, produsen mobil Ford pun ikut merasakan kegembiraan.

Kegembiraan pabrikan asal Amerika di perhelatan sepakbola Eropa itu adalah karena Ford tahun ini merayakan 21 tahun dukungan mereka sebagai partner UEFA Champions League.

Salah satu perayaan yang dilakukan Ford adalah dengan memberikan tiket kepada 360 orang dari 27 negara yang memenangkan kompetisi yang mereka gelar untuk menonton pertandingan antara FC Bayern Munich dan BV Borussia Dortmund yang dimenangkan oleh Bayern.

Setelah 21 tahun mendukung, Ford pun menjadi mitra resmi terlama di Liga Champions setelah dukungan pertama diberikan pada musim 1992-1993. Setelah 21 final, Ford telah mendukung penampilan 13 tim pemenang berbeda dari tujuh negara yang berbeda, dan telah dihadiri oleh lebih dari 1,3 juta fans.

Sebagai pemasok resmi kendaraan, Ford musim ini telah menyediakan lebih dari 900 kendaraan untuk penggunaan resmi selama Liga Champions musim ini.

(syu/ddn)

Daimler Minta Bantuan Ford untuk Mesin 3 Silinder

Daimler Minta Bantuan Ford untuk Mesin 3 Silinder Stuttgart - Produsen otomotif Jerman, Daimler, yang merupakan induk dari merek-merek Mercedes-Benz dilaporkan tengah meminta bantuan Ford Motor Company untuk mengembangkan mesin 3 silinder.

Daimler akan menggunakan mesin tersebut untuk generasi ketiga smart fortwo yang akan segera lahir.

Dikutip dari Left Lane News, Senin (27/5/2013), Ford memang dikenal dengan mesin-mesin berkapasitas besar, tetapi mereka mulai membuka diri dengan mesin-mesin berkapasitas 1.000 cc ke bawah.

Beberapa model mobil di Eropa sudah menggunakan mesin 3 silinder berkapasitas 1.000 cc. Misalnya Ford Fiesta, dan juga kabarnya Ford Focus.

Mercy pun mengakui kehandalan mesin 3 silinder Ford. "Mesin Ford sangat menarik dan impresif," aku Direktur Pengembangan Mesin Mercedes-Benz Roland Kemmler.

Dia juga mengonfirmasi kabar kalau Daimler sudah ngobrol ngalor ngidul dengan insinyur Ford tentang mesin ini.

Terus apa imbal balik yang akan didapatkan Ford? Daimler akan memberikan bocoran bagaimana membuat mesin dengan standar emisi Euro6 yang dalam beberapa waktu terakhir memenuhi standar di Eropa dengan memuaskan.

(ddn/ddn)

Kontroversi Tes 'Rahasia' Pirelli-Mercedes

Kontroversi Tes Monako - Usai meraih kemenangan di GP Monako, kubu Mercedes dapat protes dari tim Red Bull dan Ferrari. Mercedes dituding telah melakukan tes ilegal bersama Pirelli.

Ujicoba yang dilakukan Mercedes bersama Pirelli itu disebutkan terjadi di awal Mei 2013 lalu, atau sebelum balapan di Katalunya yang merupakan awal dimulainya seri Eropa. Dikutip dari Crash, tes yang total menempuh jarak 1.000 km tersebut dilakukan di Circuit de Catalunya.

Kubu Pirelli membantah tudingan kalau tes yang mereka lakukan adalah ilegal. Dalam pernyataannya, pabrikan ban asaal Italia itu menyebut kalau mereka sudah meminta izin pada FIA untuk melakukan pengujian ban dengan menggunakan mobil yang dipakai membalap musim ini. Tes tersebut diminta Pirelli untuk dilakukan demi mencari solusi atas beberapa masalah yang terjadi pada ban mereka di awal musim ini.

Saat itu FIA memang memberi lampu hijau pada Pirelli untuk melakukan tes tersebut. Namun otoritas otomotif dunia itu memberi syarat, yakni agar semua tim diberikan kesempatan yang sama demi asas sportivitas dan keadilan.

Pada kelanjutannya, FIA ternyata tidak menerima laporan apapun atas hasil tes tersebut. FIA juga tidak tahu apakah tim lain sudah ditawari kesempatan yang sama oleh Pirelli untuk melakukan pengujian.

Kubu Red Bull baru mengetahui soal pengujian tersebut pada Jumat akhir pekan lalu, saat digelar pertemuan antara tim prinsipal jelang balapan di Monaco. Mereka pun lantas mengajukan protes, bersama tim Ferrari.

"Kami menghabiskan tiga jam membicarakan soal (rencana) ujicoba yang dilakukan di tengah musim untuk mencoba mencari solusi, dan diketahui kalau salah satu tim sudah melakukannya dalam jumlah sangat banyak. Itu luar biasa kalau tak seorang pun tahun kalau ada mobil dan pebalap yang berlaga di musim ini sudah melakukannya di lintasan Barcelona. Itu tidak diketahui sampai hari Jumat," seru bos Red Bull, Christian Horner.

Atas peristiwa ini bukan tak mungkin Mercedes akan dijatuhi sanksi oleh FIA. Namun apapun keputusan tersebut nantinya, kemenangan yang didapat Nico Rosberg di Monako dipastikan tidak akan dicabut.

(din/syu)

Sedan Mewah Proton Sudah Berkeliaran di Jakarta

Sedan Mewah Proton Sudah Berkeliaran di Jakarta Jakarta - Sebuah mobil sedan yang tidak memiliki logo merek terlihat di Jakarta. Kemungkinan besar mobil ini merupakan mobil sedan premium Proton Preve.

Namun karena belum diluncurkan lambang singa khas Proton masih ditutupi dengan plester hitam. Begitu juga bagian belakangnya, masih ditutupi plester untuk menutupi identitasnya.

Proton memang sudah berencana untuk meluncurkan Preve di pasar otomotif nasional di tahun ini.

Meski belum jelas mesin apakah yang akan dipasang di Preve, apakah seperti di Malaysia atau tidak. Bisa dipastikan Preve memiliki 2 pilihan mesin turbo dan Campro (biasa), dengan kapasitas mesin 1.600cc dan 2.000 cc.

Mesin 1.600 cc IAFM+ mampu menghasilkan daya 109 bhp dan torsi hingga 150 Nm. Sementara varian lebih mewah yang menggunakan turbo mampu menghasilkan daya 138 bhp dan torsi sampai 205 Nm.

Mobil ini kabarnya akan dibanderol Rp 173 juta hingga 198 juta.

(ddn/ddn)

Mikha Angelo Trauma Naik Motor

Mikha Angelo Trauma Naik Motor Jakarta - Nama Mikha Angelo mulai dikenal sejak menjadi salah satu finalis di pencarian bakat X-Factor Indonesia yang ditayangkan oleh salah satu televisi swasta di Indonesia.

Mikha yang dikenal sebagai penyanyi instrumentalis yang mampu memainkan berbagai alat musik ini ternyata memiliki pengalaman yang buruk soal sepeda motor. Ia pernah terjatuh sampai harus dijahit lukanya oleh dokter.

Insiden ini membuat penyanyi kelahiran Jakarta 8 November 1997 ini trauma dan tidak ingin naik sepeda motor sampai sekarang.

"Aku pernah jatuh saat naik motor. Ceritanya gini, awalnya pertama naik motor itu motor bebek dan saat ada di putaran aku terlalu kencang mutar gas alhasil aku nabrak pagar tetangga sampai jatuh," ungkap Mikha di sela-sela acara Mio Goes to School di SMA Muhamadiyah 5 Tebet, Jakarta Selatan, Senin (27/5/2013).

"Parahnya lagi besoknya itu aku harus ikut ekstrakurikuler dan tidak jadi ikutan karena harus dijahit. Sampai saat ini aku enggak mau naik motor lagi," timpalnya lagi.

Maka dari itu, Mikha juga menyarankan kepada seluruh pengguna kendaraan baik roda 2 maupun roda 4 yang ada di Indonesia khususnya Jakarta agar tetap mematuhi peraturan lalu lintas dan mengutamakan keselamatan berkendara.

"Coba patuhilah lalu lintas dan respect pada sesama pengguna jalan lainnya, jangan saling egois dan cobalah lebih peduli terhadap keselamatan berkendara di jalan," pungkasnya.

(ady/ddn)

HRC Seri 2 Buka Kelas Sport Terbuka

HRC Seri 2 Buka Kelas Sport Terbuka Surabaya - Guna membiasakan para pebalap untuk tampil menggunakan sepeda motor sport, PT Astra Honda Motor (AHM) akan membuka kelas sport dalam seri ke-2 dalam balap Honda Racing Championship (HRC).

"Ada satu kelas sport baru yang baru dilaksanakan dalam seri kedua. Karena seri pertama yang kita gelar di Jakarta masih belum kita buka," kata Presdir PT MPM, main dealer Honda Jatim Nusra, Suwito kepada wartawan, Senin (27/5/3013).

Suwito menambahkan, penambahan kelas balap baru ini diharapkan dapat meramaikan dunia balap atau road race.

Menurutnya, dalam road race, kelas sport jarang dilombakan kecuali di sirkuit paten seperti Sentul. "Nanti akan kita sediakan 20 sepeda motor CB150R yang akan digunakan para pebalap baik dari seeded maupun pemula," ungkapnya.

Suwito, juga mengaku jika tujuan penambahan kelas ini untuk menunjukkan jika mesin injeksi dalam agenda balap yang rutin diadakan sejak 2001 ini sebagai ajang pembuktian bahwa mesin sepeda motor Honda injection juga mempu digunakan sebagai motor balap.

Sementara Franky Lauren dari FR Action Event sebagai event organizer menuturkan balapan kali ini lebih menarik. Hal ini disebabkan sirkuit buatan dengan panjang 1,2 Km ini akan lebih menarik dan memberikan pencerahan baru bagi pecinta balap khususnya Jawa Timur.

"Even balap HRC ini akan melakukan race sebanyak 8 seri. 5 diantaranya merupakan seri yang akan mendapatkan poin dan 3 seri non poin. Kita juga harapkan, dengan digelarnya di sirkuit Kanjuruhan, Kepanjen, Malang kita berharap para pebalap Jatim maupun pemula bisa menjadi tuan rumah sesungguhnya dengan mempu menyabet juara setiap kelas," jelasnya.

Dalam HRC nanti akan ada 7 kelas balap yang dipertandingkan. Yakni, honda bebek 125 cc 4 langkah tune up seede, honda bebek 110 4 langkah tune up seeded, honda bebek 125 cc 4 langkah tune up pemula, honda bebek 110 cc 4 langkah tune up pemula, honda bebek 110 cc 4 langkah standart pemula, honda matik 110 cc 4 langkah tune up standart terbuka serta honda CB150R standar terbuka.

"Tahun ini, para pebalap akan memperebutkan hadiah uang tunai Rp 112 juta dalam tiap serinya," imbuh Franky.

Selain itu, panitia balap juga akan berikan hiburan seperti panggung hiburan dengan OM Monata, Techno Zone, serta undian hadiah utama 1 unit Blade Repsol bagi pengunjung yang beruntung.


(ze/ddn)

Masih Banyak Anak Sekolah yang Belum Tahu Teknologi Injeksi

Masih Banyak Anak Sekolah yang Belum Tahu Teknologi Injeksi Jakarta - Dalam gelaran Mio Goes to School atau perayaan Mio yang ke- 10 tahun tak hanya mencari bakat dalam hal musik tapi siswa dan siswinya juga diberikan edukasi mengenai teknologi injeksi yang ada di motor Yamaha.

Menurut Teknisi di Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), Ali Suahemi masih banyak siswa dan siswi yang belum mengenal teknologi injeksi di motor terutama di motor Yamaha.

"Sejauh ini masih ada yang belum tahu tapi ada juga beberapa siswa yang sudah tahu. Dari sini kami berikan edukasi mengenai teknologi injeksi Yamaha," ujar Ali di SMA Muhamadiyah 5 Jalan Tebet Timur Raya No.565 Jakarta Selatan, Senin (27/5/2013).

Dari sesi pengenalan fuel injeksi Yamaha ini siswa dan siswi diberikan pengenalan mengenai perbedaan karburator dan teknologi injeksi di motor Yamaha.

"Dengan adanya edukasi seperti ini sedikit demi sedikit siswa menjadi lebih tahu mengenai motor dengan injeksi itu seperti apa," lugasnya.

Sementara itu, Anggota Oasis SMA Muhamadiyah 5, Friska Angelya mengatakan tadinya teman-teman di sekolahnya masih sama sekali buta tentang teknologi injeksi namun ada juga beberapa yang sudah tahu.

"Acara seperti ini bagus jadi teman-teman jadi lebih mengenal teknologi injeksi Yamaha. Jadi jangan asal main pakai motornya saja tapi juga tahu teknologi apa yang ada di motor itu," ungkap Friska.

(ady/ddn)

KIA Carens Dibanderol Rp 250 Juta?

KIA Carens Dibanderol Rp 250 Juta? Jakarta - Dalam 2 hari ke depan PT KIA Mobil Indonesia (KMI) akan meluncurkan Multi Purpose Vehicle (MPV) legendarisnya Carens di pasar otomotif Indonesia.

Meski belum diluncurkan, kira-kira berapa harga Carens untuk pasar otomotif Indonesia?

Manager Komunikasi, Marketing dan pemasaran PT KIA Mobil Indonesia, Ridjal Mulyadi mengatakan harganya kurang lebih sekitar Rp 250 juta.

"Harga finalnya belum ada karena saya sendiri belum mendapatkan SK-nya. Ya kira-kira ada di sekitaran Rp 250 jutaan," ungkap Ridjal saat dihubungi detikOto, Senin (27/5/2013).

Selain itu Ridjal juga menegaskan kalau nantinya Carens yang dijual untuk Indonesia hanya akan tersedia versi mesin 2.000 cc bertransmisi manual dan otomatis serta hanya akan tersedia untuk 7 penumpang.

"Kita hanya akan membawa versi 2.000 cc saja baik manual dan matik dan 7 penumpang. Untuk 1.600 cc dan versi 5 penumpang tidak kita bawa ke sini (Indonesia). Pokoknya tunggu saja 2 hari lagi, harga finalnya juga akan kita umumkan nanti saat peluncuran," pungkasnya.

(ady/ddn)

CEO Nissan: Renault Bukan Beban Kami

CEO Nissan: Renault Bukan Beban Kami Tokyo - Renault merupakan salah satu pabrikan Eropa yang tengah berjuang di tengah krisis Eropa. Di tengah krisis tersebut, CEO Nissan-Renault Carlos Ghosn masih bisa tersenyum sedikit.

Ini merupakan jawaban Ghosn terhadap pertanyaan jurnalis yang selalu mencecarnya soal Renault. Bagaimana kemampuan perusahaan untuk mengatasi krisis Renault dan apakah Ghosn akan mengenyampingkan urusan Nissan untuk lebih fokus pada Renault.

Jika ada yang mengatakan Renault tengah berusaha (mengatasi kemelut), maka Renault harus dibandingkan dengan kompetitornya, harus dibandingkan dengan perusahaan serupa.

"Perusahaan seperti pabrikan otomotif Eropa seperti Peugeot (Prancis), Fiat (Italia), Opel (Jerman). Dan dibandingkan perusahaan-perusahaan itu, performa Renault dihormati. Renault bukanlah beban yang ditanggung Nissan," ujarnya.

Ghosn pun menuturkan dia tetap akan memimpin Nissan jika para pemegang saham memintanya untuk tetap di Nissan. Dia akan berhenti memimpin Nissan jika mereka menghendakinya.

Presiden Ghosn menjadi CEO Nissan per Juni 2000. Ghosn berpotensi menjadi orang kuat Nissan terlama. Dulu Katsuji Kawamata menjadi bos Nissan terlama. Dia berada di posisi itu mulai dari 1957 sampai 1973, dan merupakan bos terlama di Nissan.

(ddn/ddn)

Ulang Tahun Sewindu TFC Dirayakan di 5 Kota

Ulang Tahun Sewindu TFC Dirayakan di 5 Kota Jakarta - Hari Ulang Tahun Ke-8 Trajet Family Club (TFC) yang digelar serentak di lima kota pada Minggu, 19 Mei 2013 lalu berlangsung meriah.

Di tiga kota yakni Tangerang, Sidoarjo, dan Semarang, sewindu klub otomotif penggemar mobil bongsor asal Korea Selatan Hyundai Trajet ini juga ditandai aksi sosial donor darah. Dua kota lainnya adalah Medan dan Denpasar. Acara digelar pukul 09.00-15.00 WIB.

Di Tangerang, kegiatan bertajuk “TFC for Humanity” dipusatkan di Mal Tang City, dihadiri puluhan member beserta keluarga dari Wilayah Jabodetabek, Jabar, dan banten. Hadir pula perwakilan dari komunitas otomotif lain seperti AFCI, HCCI /Cityzen, dan R4Milys.

Acara diisi pula dengan family games dengan door prize dari sejumlah sponsor. Di Semarang, acara digelar bersamaan dengan car free day di Pendopo Balaikota Semarang, ditandai pemotongan tumpeng.

Seusai donor darah, bakti sosial dilanjutkan ke Masjid Baiturrahman Simpang Lima Semarang. Kegiatan di Semarang dihadiri puluhan member dari wilayah Jawa Tengah dan DIY.

Di Sidoarjo, acara digelar di RSIA Mitra Keluarga dihadiri Bupati Sidoarjo, Kapolres Sidoarjo, FK30 Jawa Timur, CSOC, ACI, Gravity, KPS, dan Kia Rio Indonesia Club. Kegiatan ini pun bertabur hadiah bagi puluhan member dan keluarga dari Wilayah Jatim.

Ketua Umum TFC Aries Tresnadi menyampaikan terima kasih secara khusus kepada Palang Merah Indonesia (PMI) yang telah mendukung penuh kegiatan donor darah serentak di tiga kota dengan hasil ratusan labu darah yang terkumpul.

Dia juga mengatakan, dalam usia sewindu ini, TFC ingin semakin eksis sebagai komunitas yang mengedepankan kekeluargaan dan solidaritas.

"Kami harus bisa memberi sumbangsih signifikan di kancah automotif nasional," ujarnya.

TFC berdiri pada 21 Mei 2005 di Jakarta. Para member saling bertukar informasi mengenai spare part dan aksesoris mobil melalui mailing list. Member TFC pun berhak atas diskon di berbagai bengkel Hyundai Mobil Indonesia maupun bengkel lain rekanan TFC. Secara berkala, TFC menggelar turing baik jarak jauh mapun jarak dekat. Hingga Mei 2013, member TFC mencapai hampir 500 orang.

Salam TFC
www.trajetfamilyclub.com

(ddn/ddn)

10 Tahun Mio, Yamaha Sambangi Sekolah-sekolah

10 Tahun Mio, Yamaha Sambangi Sekolah-sekolah Jakarta - Tak terasa Yamaha Mio sudah berumur 10 tahun di Indonesia. Guna merayakan ulang tahun ke 10 Mio, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar acara yang merambah ke sekolah-sekolah.

Kali ini giliran SMA Muhamadiyah 5 Jalan Tebet Timur Raya No.565 Jakarta Selatan yang mendapatkan kesempatan acara Mio Goes to Shcool yang dikemas dalam format Mio Got Talent School.

Setelah sebelumnya SMA YWKA sudah disambangi pada 23 Mei dan menyusul Interconita Lab School IPB Bogor pada 29 Mei mendatang.

Acara ini merupakan pencarian bakat seperti Jingle Competition dan dibagi dalam 3 kategori diantaranya band competition, solo singer contest dan acoustik competition.

Nantinya 3 sekolah yang disambangi Yamaha ini akan diadu lagi untuk memperebutkan hadiah utama trip ke Bali 3 hari 2 malam.

Selain acara tersebut untuk anak-anak SD kelas 2 hingga 4 disediakan sarana lainnya seperti safety riding oleh Yamaha Safety Riding Science (YSRS) Kids. Acara ini untuk mengedukasi dan sosialisai mengenai berkendara yang aman dan nyaman.

"Aktivitas Mio Goes to School ini merupakan bentuk kepedulian Yamaha terhadap sekolah agar bisa merayakan bersama 10 tahun Mio serta untuk mengembangkan kreativitas mereka khususnya dalam seni bermusik sekaligus memberikan edukasi safety riding sejak dini yang digalakan Yamaha," ujar Marcomm DDS 1 Jakarta PT YIMM, Anshari Kadir di Jakarta, Senin (27/5/2013)

Lebih lanjut, Yamaha juga mengadakan seminar Fuel Injection dan safety riding ditambah lagi dengan test ride bagi semua siswa di sekolahan tersebut.

(ady/ddn)

Hyosung Siap Produksi Motor 125 cc

Hyosung Siap Produksi Motor 125 cc New Delhi - Produsen motor Hyosung mungkin masih kalah tenar dengan deretan merek-merek Jepang. Namun, bukan berarti mereka berhenti berkreasi. Sebab, produsen motor asal Korea ini dikabarkan tengah bersiap membuat motor bermesin 125 cc.

Dikutip dari autocar India, motor bermesin kecil itu sepertinya dibuat Hyosung untuk pasar India yang merupakan pasar motor terbesar kedua di dunia, diatas Indonesia.

Managing Director DSK Motowheels Shirish Kulkarni yang menjadi distributor Hyosung memaparkan kalau keberhasilan GV650 mendorong mereka untuk mencapai tingkatan berikutnya di pasar roda dua.

Untuk itu, rencana ekspansi pun dibuat dengan membangun pusat perakitan di India pada Juni ini diatas lahan seluas 100 hektar. Dari pabrik ini nantinya lahir berbagai motor Hyosung.

Motor berkapasitas kecil seperti motor 125 cc juga akan dilahirkan. Sebab, suka tidak suka, motor-motor bermesin kecil memiliki potensi pasar yang besar.

(syu/ddn)