Friday, May 2, 2014

Mobil Listrik dan Hybrid UNY

Mobil Listrik dan Hybrid UNYJakarta - Mahasiswa asal Indonesia semakin kreatif. Setelah Institut Teknologi Sepuluh November (ITS), kini mahasiswa UNY menjadi inspiratif.

Mahasiswa UNY yang tergabung dalam Garuda UNY Racing Team 2014 (GURT 2014) telah selesai menyiapkan mobil balap ramah lingkungan yang akan dibawa ke ajang 2014 International Student Green Car Competition di Korea Selatan pada 23-24 Mei mendatang.

Kedua mobil yang diberi nama EVO (Electric Vehicle Odyssey) dan HYVO (Hybrid Vehicle Odyssey) akan segera dilaunching dalam acara Upacara Hardiknas yang sekaligus akan dilaksanakan Pelepasan Tim dan Test Drive oleh Rektor Universitas Negeri Yogyakarta Prof. Dr. Rochmat Wahab, M.Pd, M.A dan Dekan Fakultas Teknik UNY, Dr. Mochamad Bruri Triyono, M.Pd pada Jumat (2/5).

"Kami sudah siap membawa kedua mobil ini untuk berkompetisi, memang masih ada beberapa bagian yang perlu sedikit penyempurnaan, tapi itu bukan bagian-bagian yang fatal," kata Representative Mobil Hybrid Garuda UNY Racing Team 2014 Afri.

ISGCC 2014 sendiri merupakan kompetisi mobil listrik dan hybrid mahasiswa internasional yang diselenggarakan oleh Korean Transportation Safety Authority (KOTSA) dan Korean AutoVehicle Safety Association (KASA). Pada Mei 2013 lalu, Tim Mobil Listrik UNY menjadi satu-satunya perwakilan Indonesia dalam ajang perlombaan internasional ini dan berhasil memenangkan perlombaan dalam kategori 1st winner Creative Technology. Hal ini membuktikan bahwa tim mobil listrik Indonesia mampu bersaing dalam dunia internasional dan mempunyai kesempatan besar untuk memenangkan perlombaan.

Pada tahun ini, GURT 2014 akan kembali menggebrak ajang ISGCC 2014 dengan memboyong dua tim sekaligus, yaitu satu tim untuk kategori mobil electric (listrik) dan satu tim untuk kategori mobil hybrid.

Perakitan mobil balap listrik dan hybrid ini melibatkan 25 orang mahasiswa dan dua orang dosen pembimbing sebagai supervisor. 25 orang mahasiswa tersebut terbagi dalam dua tim, yang kemudian terbagi lagi dalam beberapa divisi, baik teknis maupun non-teknis. Anggota tim tidak hanya berasal dari Fakultas Teknik UNY saja, namun tim ini melibatkan semua fakultas yang ada di UNY. Hal ini dimaksudkan agar semua disiplin ilmu yang ada di UNY dapat sinergi dan saling mendukung.
Halaman 1 2 »

Pesaing Macan dari Jaguar Mulai Diuji di Nurburgring

Pesaing Macan dari Jaguar Mulai Diuji di NurburgringNurburgring - Produsen mobil mewah mulai mengalihkan matanya ke mobil Sport Utility Vehicle (SUV). Kini giliran Jaguar yang tertarik mengembangkan SUV dan sudah mulai mengujinya di berbagai kondisi jalan dan cuaca.

Dilansir laman autocar Sabtu (3/5/2014) setelah diuji di jalanan bersalju, SUV Jaguar yang disiapkan untuk menghadang laju Porsche Macan ini mulai diuji di sirkuit legendaris, Nurburgring di Jerman.

SUV Jaguar ini memiliki ukuran lebih kecil dari monocoque yang digunakan di Range Rover dan Range Rover Sport. SUV yang dijadwalkan meluncur pada tahun 2016 mendatang ini memiliki dimensi panjang 4,6 meter.

Sementara itu, CarBuzz memberitakan, SUV dari produsen mobil asal Inggris ini ditargetkan bisa terjual sebanyak 200.000 unit per tahunnya dengan menarik pembeli dari kalangan anak muda, wanita dan orang-orang yang memiliki keluarga muda.

SUV Jaguar yang diambil dari basis C-X17 ini jantung pacunya akan didukung oleh mesin yang dibuat oleh Jaguar Land Rover, 4 silinder bermesin bensin dan diesel.

Meski spesifikasi lengkapnya belum terungkap, tapi mesin tersebut diharapkan bisa memuntahkan tenaga hingga 186 mph bila dikombinasikan dengan turbo.


Corolla dan Yaris Inspirasi Prius Hybrid

Corolla dan Yaris Inspirasi Prius HybridTokyo - Generasi terbaru Toyota Prius akan mulai dipasarkan tahun depan. Desain baru Prius hybrid kabarnya lebih segar dari model yang beredar di jalan saat ini.

Salah satu media Jepang Car Sensor dilansir indianautosblog, merekayasa model barunya Prius hybrid.

Prius baru sepertinya akan mempertahankan desain stylish dan menggunakan platform TNGA (Toyota New Global Architecture). Sebagaimana diketahui platform merupakan jawaban Toyota terhadap platform MQB VW. TNGA juga akan menopang penerus Innova dan Fortuner.

Namun desainer Car Sensor merakayasa penampilan dan menempatkan bagian depan Prius nantinya terinspirasi dari Corolla dan Yaris. Desain Prius terbaru bakal lebih modern sebagai mobil dengan 2 mesin berbeda.

Kepala Desain Global Toyota Tokuo Fukuichi mengatakan jika Prius hybrid menggunakan formula khusus untuk menarik konsumen lebih banyak lagi terutama di bagian desain eksterior.

Sumber Toyota menyebutkan Prius terbaru terbenam sistem Toyota Hybrid Synergy Drive terbaru yang diakui Toyota lebih ramah lingkungan karena konsumsi BBM-nya lebih rendah dari model sekarang.

Nantinya sebonggol mesin bensin 1.8 liter akan terus menggerakkan roda depan, sementara roda belakang digerakkan sebuah motor listrik. Kedua 'jantung' ini bisa menggerakkan roda secara bersamaan sehingga memberikan stabilitas yang lebih baik dalam kondisi jalan licin.

Sayang belum banyak informasi terkuak terkati Prius hybrid terbaru, tapi besar kemungkinan Jepang menjadi negara pertama yang menyaksikan mobil hybrid andalah Toyota ini.


Mobil GM yang Ditarik Takkan Diperbaiki Seluruhnya

Mobil GM yang Ditarik Takkan Diperbaiki SeluruhnyaNew York - Recall besar-besaran General Motors (GM) beberapa waktu lalu dinilai tidak akan selesai sempurna. Dari 2,6 juta mobil yang ditarik disinyalir tidak akan seluruhnya ditangani oleh GM. Diprediksi ratusan ribu mobil tidak akan pernah diperbaiki.

Diberitakan CNN, Sabtu (3/5/2014) itu karena sekitar sepertiga dari semua kendaraan ditarik oleh GM tidak dibawa ke dealer oleh pemiliknya.

Para pengamat mengatakan beberapa konsumen tidak mengindahkan kasus tersebut meski mobil mereka diperbaiki secara gratis. Sementara itu beberapa konsumen percaya kalau mobilnya tidak mengalami kerusakan sehingga tidak perlu perbaikan. Karena alasan ini maka kasus recall tidak akan terselesaikan seluruhnya.

General Motors (GM) harus menarik (recall) 2,6 juta mobil akibat masalah di saklar. Pemerintah pun bertanya pada GM terkait detail kenapa masalah ini terjadi.

Penarikan kendaraan termasuk Chevrolet Cobalt, Chevrolet HHR, Saturnus Ion, Saturn Sky dan Pontiac Solstice serta Pontiac G5 yang dibuat antara 2003-2011 menyusul 12-13 kematian terjadi karena masalah ini.

Sebenarnya masalah itu sudah mulai terdeteksi pada tahap praproduksi yaitu awal 2001, namun awal 2014 GM melakukan recall terhadap 2,6 juta kendaraan di AS dan Kanada atau sejak kepemimpinan bos cantik General Motors Mary Barra.

Akibat recall ini GM mengalami kerugian Rp 79 juta per hari. Mary Barra menjelaskan recall ini bukan kesalahannya. Dia mengatakan kasus ini yang paling bertanggung jawab adalah kepemimpinan sebelumnya karena terlambat mengetahui cacat pada saklar.


Porsche Panamera Turbo S Vs Ariel Atom

Porsche Panamera Turbo S Vs Ariel AtomJakarta - Siapa yang tidak mengenal Porsche Panamera Turbo S dan Ariel Atom 3.5 supercharged? Ya, kedua mobil ini memang kerap menjadi mobil impian pecinta otomotif dunia.

Tidak hanya menyajikan teknologi terbaik saat ini, ketangguhan di jalanan juga menjadi poin utama untuk kedua model berbeda pabrikan ini. Tapi kira-kira jika keduanya diadu untuk membuktikan ketangguhan, siapa yang bakal juara ya Otolovers?

Seperti diketahui bersama Atom merupakan mobil turunan dari Lotus kelahiran asal Inggris yang diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 310 tenaga kuda.

Tidak kalah hebat, untuk pabrikan asal Jerman Porsche Panamera Turbo S juga menyajikan ketangguhan mesin V8 4.8 liter twin turbo, dimana Porsche yang satu ini diklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 570 tenaga kuda.

Mau tahu siapa yang lebih tangguh, yuk kita simak video yang berikut ini.