Monday, June 3, 2013

Mobil Bermasalah, VW Australia Belum Mau Recall

Mobil Bermasalah, VW Australia Belum Mau Recall Melbourne - Akibat mobil yang tiba-tiba melambat, seorang pengguna mobil Volkswagen tewas. Pemerintah Australia pun melakukan investigasi terkait masalah ini meski Volkswagen mengatakan kalau mereka tidak berniat melakukan recall terhadap produknya.

Seorang pengemudi Volkswagen Golf tewas di Melbourne Monash Freeway pada tahun 2011 silam yang memicu keluhan dari para pemilik Volkswagen karena merasa memiliki masalah yang sama pada mobil mereka.

Mellissa Ryan tewas dua tahun lalu ketika Golf miliknya ditabrak oleh sebuah truk. Sopir truk dan keluarga Ryan mengaku mobil VW Golf itu melambat drastis tanpa alasan yang jelas.

Namun supir truk mengaku tidak melihat lampu rem menyala dari mobil meskipun telah terjadi perlambatan yang cepat.

Fairfax Media seperti dikutip Car Advice melaporkan setidaknya 15 pemilik Volkswagen Golf, Polo, Eos dan Passat telah datang dengan cerita-cerita mobil mereka kehilangan kendali yang pada akhirnya menempatkan mereka pada posisi yang berpotensi berbahaya di jalan.

Meski begitu, dalam sebuah pernyataan, Volkswagen Australia mengatakan tidak memiliki rencan untuk mengumumkan recall dan mengatakan kalau belum ada penyelidikan resmi yang mereka dilakukan, atau perintah resmi, dari otoritas pemerintah terkait.

"Saat ini kami tidak berencana untuk mengumumkan penarikan kembali. Setiap penarikan dilakukan sesuai dengan pedoman penarikan keamanan produk konsumen yang dikeluarkan oleh Australian Competition and Consumer Commission (ACCC)," kata perusahaan itu seperti dilansir ABC Online.

(syu/ddn)

SGCI Bekasi Turing Sekaligus Lantik Anggota Baru

SGCI Bekasi Turing Sekaligus Lantik Anggota Baru Bekasi - Soul GT Club Indonesia (SGCI) Chapter Bekasi mengadakan tourjib (touring wajib) ke Subang dan Sariater, Jawa Barat. Turing tersebut sekaligus melantik anggota baru SGCI chapter Bekasi.

Touring wajib dan pelantikan calon anggota baru SGCI Chapter Bekasi dilaksanakan pada tanggal 25-26 Mei 2013 dan diikuti hampir seluruh anggota SGCI Chapter Bekasi.

Adapun tujuan digelar tiga acara sekaligus ini agar lebih memperkenalkan keberadaan SGCI Chapter Bekasi. Secara organisasi kepada seluruh anggota terutama anggota yang baru saja bergabung dan dilantik. selain itu, tujuannya adalah mempererat dan meningkatkan jalinan silaturahmi antar sesama member.

Rombongan memulai perjalanan dari restoran Padang, Cibitung, Bekasi pukul 14.30 yang dipimpin langsung oleh Bro Ifan Imammudin (Panjoel).

Pecinta skutik asal Jepang tersebut secara bersama-sama melintasi Karawang â€" Cikampek â€" Sadang â€" Subang. Dan Alhamdulillah rombongan Touring selamat sampai di tempat tujuan pertama Villa Vanjoels di Desa. Samoga â€" Subang, pada Pukul 20.45 WIB meski ada beberapa insiden kecelakaan yang tidak melibatkan member SGCI, namun SGCI sempat membantu korban tersebut.

Turing dan pelantikan SGCI Chapter Bekasi berjalan lancar hingga sampai di rumah masing-masing.

(ikh/ddn)

Daripada Berantem Mending Mengalah pada Pemotor Galak

Daripada Berantem Mending Mengalah pada Pemotor Galak Jakarta - Orang bilang mengalah kadang lebih baik daripada sama-sama ngotot. Prinsip itu rupanya dipegang Otolovers yang satu ini, Dedy jika menemui pemotor galak di jalanan.

"Kalau saya mendingan mengalah daripada berantem di jalan dengan pengendara motor yang tidak mau kalah karena pemakai motor bisa dikatakan Raja Jalanan," ujar Dedy.

Dia menambahkan dari pengalamannya yang hampir setiap hari terjadi adalah di saat dirinya memberi orang atau kendaraan lain kesempatan menyeberang, tetapi motor dari arah belakang lewat lajur sebelah kiri masih nekat mlintas tanpa juga ikut berhenti memberi kesempatan orang yang mau nyebrang.

"Jadi saya di posisi dipaling depan gak jalan-jalan dan menimbulkan kemacetan,dan juga membahayakan keselamatan bagi penyeberang," ujarnya.

"Begitu pula di saat hujan, pengendara motor yang gak bawa jas hujan suka berteduh di bawah kolong jembatan/flyover, dan itu menimbulkan kemacetan yang luar biasa," tambahnya.

Dedy meminta para pengendara motor yang galak itu berhati-hati di jalanan. "Jangan merasa menjadi raja dijalan dan seenaknya sendiri. Mari kita budayakan jadi pelopor keselamatan dalam berkendara," ujarnya.



(ddn/ddn)

Ingin Upgrade Livina Lawas ke Model Anyar?

Ingin Upgrade Livina Lawas ke Model Anyar? Denpasar  - Pemilik Nissan Grand Livina di Indonesia sudah tembus di angka 130.000 unit. Nah bisakah pemilik Grand Livina lawas ini ditingkatkan ke model Livina terbaru?

Nissan College, Ridwan mengatakan kalau pemilik Nissan Grand Livina yang ingin diupgrade ke All New Nissan Grand Livina jawabannya bisa-bisa saja tapi harus banyak yang diubah dan merogoh kocek lebih dalam.

"Kalau memang ditanya bisa ya jawabannya bisa. Tapi banyak yang harus diubah berarti uang yang dikeluarkannya juga akan lebih besar," kata Ridwan kepada wartawan di sela-sela presentasi All New Nissan Grand Livina di Hotel Mulia, Nusa Dua, Bali, Senin malam (3/6/2013).

Ridwan menjelaskan seperti pergantian headlamp, dengan mengganti headlamp maka harus ada yang diganti seperti kap mesin, ganti foglamp berarti harus mengganti bumper begitu juga dengan grill.

"Semua perlengkapannya memang ada tapi butuh waktu dan uang yang dikeluarkannya juga lebih besar. Lebih baik ganti yang baru saja," cetus Ridwan sambil tersenyum.

Begitu juga lanjut Ridwan upgrade di sektor interiorpun demikian, bisa-bisa saja namun sedikit ribet karena banyak yang harus diubah dan membutuhkan biaya yang besar.

Di sektor eksterior, All New Nissan Grand Livina ini terlihat kokoh dengan perubahan di front grille, head lamp, wheel dan front side feder. Rear bumper, rear lamp dan back door juga mengalami perubahan.

Untuk di interiornya, pengendara akan dimanjakan dengan tampilan Optitron Combi-Meter yang mengadopsi teknologi fine vision meter berwarna putih dengan dekorasi mewah yang menyuguhkan nuansa Multi Information Display berkelas yang mudah dibaca.

Interiornya juga dipercantik dengan warna two-tone (black-beige), 1 DIN audio dengan roof monitor, modern shift level untuk versi CVT dan 3-spoke steering wheel.

(ady/ddn)

Ini Dia 5 Autobots Anyar di Transformers 4

Ini Dia 5 Autobots Anyar di Transformers 4 Los Angeles - Transformers 4 akan segera tayang. Film fenomenal ini menurut rencana akan tayang di bioskop AS pada 27 Juni 2014 dengan sederet tampang Autobots yang lebih oke. Seperti apakah mobil-mobil yang akan menjadi Autobots ini?

Transformers 4 disutradarai oleh Michael Bay. Bay tak hanya akan menampilkan para bintang baru dari deretan pemainnya di 'Transformers 4', Ia juga akan memberikan kesegaran dengan memasukkan karakter robot baru.

Rumor yang beredar di kalangan penggemar, Dinobots dan Grimlock hadir dalam skenario yang ditulis Ehren Kruger. Selain itu, situs JoBlo juga mengatakan bahwa Lockdown juga muncul sebagai villain. Ketiga nama robot yang disebutkan itu, memang berasal dari dunia Transformers.

'Transformers 4' juga disebutkan akan menampilkan pertempuran antara Optimus Prime dan Grimlock, serta Bumblebee dan Swoop dengan latar Hong Kong. Autobots Hound, Drift dan the Decepticon Galvatron juga rumornya bakal muncul.

Lalu, bagaimana tampang anyar para Autobots ini? Mari kita lihat bersama.


McLaren P1 dalam Angka-angka Mencengangkan

McLaren P1 dalam Angka-angka Mencengangkan Tokyo - Mobil super paling mutakhir dari McLaren Automotive, yakni McLaren P1 memulai debut perdana di Jepang.

"Mobil ini tidak hanya didesain dari sisi estetika. Mobil didesain untuk performa. Ini merupakan bagian penting dari bahasa desain kami," ujar Direktur Desain McLaren Automotive Frank Stephenson.

Stephenson menambahkan jika diilustrasikan, P1 seperti seekor Cheetah kelaparan yang siap berburu makanan.

"Mobil dibuat untuk kecepatan. Saya sendiri ketika melihat mobil ini tengah diparkir, jika Anda melihat dari samping Anda akan merasa mobil ini masih bergerak," tuturnya.

McLaren P1 ini merupakan supercar hybrid pertama yang diproduksi oleh McLaren untuk menyaingi Ferrari LaFerrari dan Porsche 918 Spyder.

Seperti apa saja angka-angka mencengangkan lain yang dimiliki McLaren P1?


Pemotor Ugal-ugalan adalah Korban Iklan

Pemotor Ugal-ugalan adalah Korban Iklan Jakarta - Pemotor yang galak kadag membuat banyak orang kesal. Lebih-lebih kalau ternyata malah sang pemotor-lah yang sebenarnya salah. Kalau dilihat dari sisi lain, ini adalah efek negatif dari iklan motor.

Seorang Otolovers yang merupakan mahasiswa ilmu komunikasi di salah satu universitas di Jakarta berpendapat kalau keganasan pemotor ini selain faktor internal seperti stress yang dialami oleh para pengendara baik motor maupun mobil, dan faktor eksternal seperti panasnya cuaca, ada satu faktor lagi yang turut mempengaruhi tindak "ganas" yang dilakukan oleh para pemotor. Faktor tersebut adalah media.

"Media massa dan online, terutama dalam advertising, seringkali mengiklankan produk motor yang kian hari kian CEPAT, kian POWERFUL, dan kian SPORTY, namun jarang ada yang mengusung tema SAFETY. Slogan-slogan tersebut nampaknya sukses mempersuasi para pemotor untuk lebih agresif di jalan raya," tulis Ramadhika, seorang Otolovers dalam emailnya.

Anehnya, lanjut Ramadhika, slogan-slogan agresif tersebut justru digunakan oleh produk motor yang biasa digunakan sehari-hari oleh masyarakat. Misalnya saja iklan sebuah skuter yang digambarkan sebagai motor sporty yang kencang. Terlebih, di iklan itu motor juga ditunggangi oleh Juara Dunia MotoGP.

"Efeknya, mereka yang membeli motor tersebut, berekspektasi bahwa motor tersebut memang capable untuk dipacu dengan kecepatan tinggi, dan bahkan menjadi hal yang aneh apabila motor tersebut dikendarai secara wajar," ujarnya.

"Terlebih, target market produk tersebut adalah remaja yang sesungguhnya masih labil dalam mengontrol emosi. Padahal, perbandingan faktor safety dan kemampuan mesin antara skutik tersebut dengan motor balap yang sesungguhnya bagaikan langit dan bumi," lugas Ramadhika.

Meski begitu, Ramadhika mengakui kalau para produsen memang punya hak untuk mengiklankan keunggulan produknya. "Dan yang terakhir, secara etis, untuk kemajuan dan keselamatan bersama, bagi para pengiklan untuk memperhatikan dampak dari iklan yang anda buat dalam jangka panjang," tuntasnya.


(syu/ddn)

Forester, SUV Teraman dari Subaru

Forester, SUV Teraman dari Subaru Jakarta - Produsen mobil Subaru kini tengah berbangga hati. Sebab, salah satu produknya berhasil didaulat sebagai salah satu mobil teraman di Amerika.

Mobil tersebut adalah All-New Forester yang merebut predikat 2013 Top Safety Pick + (TSP+) dari Insurance Institute of Highway Safety (IIHS). IIHS merupakan sebuah organisasi nirlaba yang didukung oleh perusahaan-perusahaan asuransi otomotif di AS.

Forester memperoleh peringkat baik secara keseluruhan dalam uji tabrak mobil kecil (small overlap test) yang dibutuhkan untuk memenangkan predikat TSP+ sebagai satu-satunya dari 13 SUV kecil.

Ini merupakan penghargaan TSP+ ketiga untuk kendaraan Subaru menyusul kemenangan pertama dari 2013 Legacy dan Outback tahun lalu (dibuat setelah Agustus 2012).

Kebanggaan Subaru itu didapat karena penghargaan “TSP+” 2013 ini membutuhkan peringkat “good” atau baik pada perlindungan penumpang sedikitnya pada 4 dari 5 evaluasi IIHS, dan pada tes kelima membutuhkan hasil tidak kurang dari “dapat diterima”.

Subaru telah diakui oleh IIHS sebagai satu-satunya pabrikan otomotif dengan predikat Top Safety Pick (TSP) selama 4 tahun berturut-turut di semua winner in all its jajaran modelnya (Subaru Legacy, Subaru Outback, Subaru Forester, Subaru Tribeca, Subaru Impreza, Subaru XV Crosstrek dan Subaru BRZ) yang saat ini dijual di daerah Amerika Utara. TSP merupakan evaluasi terbaik untuk keselamatan selain dari TSP+.

“Keselamatan adalah salah satu prinsip kami jadi kami sangat bangga telah memperoleh peringkat TSP+ untuk Forester dan sebuah peringkat TSP+ ketiga untuk Subaru. Forester merupakan SUV kecil yang paling sering mendapatkan penghargaan. Saat ini kami memiliki sebutan lain untuk mobil hebat ini," kata Presiden dan COO dari Subaru of America, Inc. Thomas Doll dalam keterangan resminya.

Pengetesan yang dilakukan IIHS memberikan informasi keselamatan kendaraan bagi para konsumen dengan memberikan peringkat performa kendaraan pada pengujian perlindungan empat penumpang sebagai “good” atau baik, “acceptable” atau dapat diterima, “marginal” atau kurang, dan “poor” atau buruk.

Untuk memenangkan predikat “Top Safety Pick”, sebuah kendaraan harus memiliki peringkat “good” atau baik di empat pengujian seperti uji tabrakan depan dan samping dengan kecepatan tinggi, uji rollover, dan evaluasi pada ketahanan bangku/sandaran kepala untuk perlindungan terhadap cedera leher saat tabrakan dari belakang.

Selain itu, IIHS memperkenalkan uji tabrak mobil kecil (small overlap test) pada 2012 untuk meningkatkan perlindungan penumpang lebih baik lagi saat tabrakan dari depan.

Uji tabrak mobil kecil tersebut merupakan kecelakaan yang kerap terjadi yang mereplikasi tentang apa yang terjadi ketika bagian depan pojok mobil menghantam kendaraan atau obyek lain seperti pohon atau tiang. Dalam ujian tersebut, 25 persen bagian depan pojok mobil menabrak sebuah pembatas setinggi 5 kaki dalam kecepatan 40 mil/jam.

(syu/ddn)

Ini PR Seksi BMW Indonesia

Ini PR Seksi BMW Indonesia Jakarta - Dunia public relation memang sering kali dianggap sebagai 'jatah' wanita. Hal ini pula yang terjadi di BMW Indonesia. Setelah Helena Abidin, kini ada Jodie O'tania.

Hari ini BMW Group Indonesia mengumumkan penunjukkan Jodie O’tania sebagai Head of Corporate Communications. Efektif sejak tanggal 1 Juni 2013, Jodie akan meneruskan kesuksesan dari Helena Abidin yang telah menempati posisinya sebagai Marketing Director sejak 1 Februari 2013 yang lalu.

Tanggung jawab Jodie adalah untuk mengembangkan strategi komunikasi BMW Group Indonesia, serta mendukung pertumbuhan dan kesuksesan BMW Group di Indonesia.

“Kami merasa senang dengan hadirnya Jodie sebagai Head of Corporate Communications yang baru,” kata Ramesh Divyanathan, President Director BMW Group Indonesia dalam keterangan resminya.

”Dengan pengalamannya yang luas di bidang strategi komunikasi di berbagai industri, baik perusahaan nasional maupun multinasional, kami yakin kehadirannya akan lebih memperkuat reputasi BMW di Indonesia,” tambah Ramesh.

Wanita yang biasa dipanggil Jodie ini, memiliki pengalaman lebih dari delapan tahun di bidang strategi komunikasi dan memiliki pengetahuan mendalam seputar media di Indonesia, khususnya di industri consumer goods dan telekomunikasi Indonesia saat bekerja di Nokia.

“Kami ingin menyampaikan terima kasih kepada Helena atas kesuksesannya dalam memimpin departemen komunikasi BMW Group Indonesia sejak tahun 2002. Sebagai pengakuan atas prestasi dan keahliannya, kami sangat mendukung Helena menempati posisi barunya sebagai Marketing Director BMW Group Indonesia,” tambah Ramesh.

(syu/ddn)

Kepada Siapa Mereka Belajar Disiplin di Jalan?

Kepada Siapa Mereka Belajar Disiplin di Jalan? Jakarta - Apa yang diajarkan kepada anak-anak kita soal kedisiplinan di jalan raya? Sebuah pertanyaan yang cukup mengggelitik.

Pernahkah mendapat pertanyaan dari anak-anak kita, "Kenapa saat lampu pengatur lalu lintas berwarna merah diterabas?"

Atau, "Kok mereka naik sepeda motor tidak memakai helm?"

Jalan Raya Adalah Potret Masyarakat

Banyak diantara kita yang faham bahwa kondisi di jalan raya adalah limpahan dari sistem tatanan kehidupan masyarakat sehari-hari. Jalan raya menjadi potret kehidupan sosial, politik, budaya, ekonomi, pendidikan, dan hukum kita.

Ketika kita menyaksikan beragam pelanggaran aturan di jalan, pikiran kita melayang pada dua hal. Pertama, moralitas jalan pintas. Kedua, si kuat menindas yang lemah.

Faktanya, saat antrean panjang kemacetan arus kendaraan, ada yang melibas bahu jalan, masuk jalur busway, dan merangsek trotoar jalan. Lalu, ada aksi menerobos lampu merah, bahkan melawan arus. Manusia seakan diburu waktu. Barangkali karena jargon waktu adalah uang.

Moralitas jalan pintas menjadi tontonan sehari-hari. Dalam sistem kehidupan saat ini ada pameo, mau urusan lancar mesti ngasih uang semir. Mau lulus ujian, memaksakan diri menyontek. Atau, si lemah tak mampu menahan gelombang ekspansi pemilik modal raksasa. Bahkan, si terdakwa yang mampu membayar pengacara mahal bisa diperingan sanksi hukumnya. Si kecil, meringkuk lebih lama di balik hotel prodeo.

Nah, di jalan raya, fragmen kehidupan pun mirip seperti itu. Contohnya seperti saya tulis di atas tadi.

Ironisnya, pelanggaran aturan yang ada berpotensi memicu kecelakaan lalu lintas jalan. Kita pernah mendengar jargon yang dilontarkan kepolisian, bahwa kecelakaan kerap kali diawali oleh pelanggaran aturan di jalan.

Tidak Disiplin = Celaka

Kita pun disodori fakta, pada 2011, pelanggaran aturan di jalan masih cukup tinggi. Mulai dari pelanggaran marka dan rambu jalan, hingga soal melawan arus. Pelanggaran dilakukan oleh hampir seluruh pengguna jalan, termasuk para pengendara sepeda motor dan pengemudi mobil.

Tahun itu, pelanggaran yang dilakukan oleh para pengemudi mobil melonjak hingga 80,37% menjadi sekitar 4.000-an kasus per hari. Sedangkan pelanggaran oleh pesepeda motor melonjak 87,74%.

Khusus pelanggaran sepeda motor, data yang saya peroleh dari Kepolisian RI menyebutkan, lonjakan pelanggaran kasus helm dan melawan arus masing-masing mencapai sektiar 58,8% dan 73,14%. Tahun 2011, tiap hari, rata-rata mereka yang ditindak karena tidak memakai helm dan melawan arus sekitar 1.300-an kasus dan 302 kasus.

Sedangkan tiga pelanggaran terbesar yang dilakukan pesepeda motor adalah soal kelengkapan surat-surat, kelengkapan kendaraan, serta pelanggaran terhadap marka dan rambu.

Rasanya jargon kecelakaan kerap kali diawali pelanggaran aturan lalu lintas di jalan, masih amat relevan. Tahun 2011, keterlibatan sepeda motor mencapai sekitar 72% terhadap total kecelakaan lalu lintas jalan. Tahun itu, sebanyak 35% dari 31 ribuan jiwa yang tewas akibat kecelakaan adalah para pesepeda motor.

Sementara itu, pada 2012, rata-rata per hari hampir 12 ribu pelanggaran aturan di jalan raya. Pelanggaran itu dilakukan oleh pengemudi mobil dan pesepeda motor. Walau, angka pelanggaran tahun lalu anjlok 15,4% jika dibandingkan 2011, rasanya masih tergolong tinggi. Pada 2012, angka kasus kecelakaan justeru naik 7%. Rata-rata per hari ada 322 kasus kecelakaan.

Data Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri tentu saja baru kasus-kasus yang tercatat. Patut diduga jumlah pelanggaran dan kasus kecelakaan yang terjadi jumlahnya lebih banyak lagi. Wong jumlah kendaraan juga bertambah. Sebut saja misalnya, jumlah sepeda motor melonjak 12% menjadi sekitar 77,7 juta unit. Sedangkan mobil penumpang atau pribadi naik 12% menjadi 9,52 juta unit.

Kedisiplinan menjadi kunci ketertiban di jalan. Para pengguna jalan mesti mulai meningkatkan kesadaran untuk berbagi ruas jalan dan menghargai aturan yang ada. Prioritas utama adalah selamat pergi dan pulang ke rumah. Tak ada salahnya disiplin mulai dari diri sendiri. Tak perlu meniru pada perilaku buruk di jalan. Terpenting, dapat kembali ke rumah dalam keadaan selamat. Melihat indahnya senyum keluarga terkasih di rumah.


(syu/ddn)

Mobil Listrik Diobral di Amerika

Mobil Listrik Diobral di Amerika Jakarta - Penjualan mobil listrik saat ini belum membuat para produsen tersenyum. Di Amerika Serikat, para produsen mobil listrik bahkan sampai harus melakukan perang diskon untuk menggaet konsumennya.

Perang diskon itu dibuat untuk menarik perhatian masyarakat. Nissan membuktikannya setelah penjualan mobil listrik mereka, Nissan LEAF, naik tiga kali lipat di Maret dan April setelah mereka memangkas harga LEAF hingga 18 persen.

Sementara Honda memotong uang cicilan dari US$ 389 menjadi US$ 259 dan akan meningkatkan jumlah dealer yang menjual Fit EV dari 36 menjadi lebih dari 200.

Diskon sebelumnya telah diberikan oleh Ford, Toyota dan Mitsubishi. Fiat dan Chevrolet diprediksi akan menyusul setelah mereka juga berencana meluncurkan mobil listrik tahun ini.

"Kekhawatiran saya yang paling besar adalah kita akan memiliki situasi kelebihan pasokan, menciptakan harga artifisial yang rendah, dan (menarik) orang-orang yang mungkin tidak cocok untuk EV," kata Steve Center, American Honda's head of environmental business development seperti detikOto kutip dari Autonews.

Honda sendiri pada saat peluncurannya 10 bulan lalu hanya menargetkan 1.100 unit selama tiga tahun. Tapi apa daya, meski target sudah sangat kecil, penjualan mereka tetap tidak menggembirakan, 161 unit hingga saat ini.

Sementara Ford Focus EV yang telah diproduksi sebanyak 1.627 unit hanya terjual sebanyak 685 unit di Amerika. Untuk menggenjot penjualan, diskon US$ 2.000 mereka berikan.

Di sisi lain, Chevrolet mengklaim kalau harga Spark EV akan kurang dari US$ 20.000 (Rp 195 jutaan) setelah dipotong subsidi federal US$ 7.500. Masyarakat California bahkan akan mendapat harga lebih murah lagi karena negara bagian juga memberi insentif sebanyak US$ 2.500. Jadi, cicilan perbulan mobil ini bisa mencapai US$ 199, atau kurang dari Rp 2 juta.

Sedangkan Nissan kini hanya menjual LEAF dengan harga US$ 28.800, terpangkas 18 persen dari harga sebelumnya, US$ 32.200. Mitsubishi juga mulai menawarkan diskon US$ 10.000 untuk i-MiEV dan Toyota juga memotong US$ 10.000 untuk RAV4 EV.

(syu/ddn)

'Pemotor Galak Cuma Takut dengan Lubang'

Jakarta - Melihat kondisi jalanan yang semakin dipenuhi pemotor, kadang lampu lalu lintas, tidak dipedulikan pemotor. Penyeberang di zebra cross pun sudah dianggap batu. Tidak ada yang ditakuti pemotor galak ini, hanya satu mungkin yang ditakuti, yakni lubang di jalan.

"Para pemotor saat ini cuma takut sama lubang di jalan, coba perhatikan saja jarang sekali melihat motor yang mau memberikan kesempatan kalau ada pejalan kaki/penyeberang mau menyeberang jalan, tapi kalau dia lihat satu lubang pasti dia ngerem, kecuali pemotor itu lagi bengong jadi nyungsep," ujar Otolovers, Aswanto Sucahyo.

Pemotor wanita menurutnya lebih parah lagi, kalau mengendarai motor sukanya di tengah tapi pelan-pelan. Kalau disalip tidak mau, kalau macet sukanya mepet-mepet biar dikasih jalan.

"Kalau nyenggol motor lain langsung kabur atau kasih muka imut biar enggak dimarahin, tapi kalau motornya disenggol marahnya seperti mau makan orang," ujarnya.

Saya setuju sekali dengan pendapat tersebut. Karena saya lihat dengan sendiri kebiasaan para pemotor yang tidak mengindahkan peraturan lalu lintas dan hak pengguna jalan lainnya. Hal ini mungkin disebabkan karena kemacetan yang merata di seluruh wilayah DKI Jakarta.

Sementara itu Lulus menambahkan dirinya setuju kalau pengendara motor lebih galak dari pengendara mobil.

"Saya lihat dengan sendiri kebiasaan para pemotor yang tidak mengindahkan peraturan lalu lintas dan hak pengguna jalan lainnya. Hal ini mungkin disebabkan karena kemacetan yang merata di seluruh wilayah DKI Jakarta," ujarnya.

(ddn/ddn)

Sedan Kegencet Masuk Kolong Bus, Pengemudi Selamat!

Sedan Kegencet Masuk Kolong Bus, Pengemudi Selamat! Beijing - Jika Anda melihat pertama kali fotonya, mungkin Anda merasa pengemudi sedan malang itu tidak akan tertolong nyawanya. Mobil tersebut tertelan bus sampai kegencet. Ajaibnya pengendara mobil Audi itu lolos dari maut tanpa cedera sedikitpun!

Peristiwa ini terjadi di Beijing, China. Sedan tersebut hancur karena masuk ke kolong bus. Postur sedan Audi yang terlalu pendek membuat bus tersebut dengan mudah menelan sedan itu.

Beruntung pengendara sedan Audi, Chen Wu selamat dari tragedi tersebut. Petugas pemadam kebakaran membutuhkan waktu 5 jam untuk menyelamatkan Chen.

Korban yang selamat itu menceritakan sesaat sebelum kejadian hingga mobilnya ditimpa oleh kendaraan berbutuh besar itu.

"Semuanya mulai hitam dan mobil mulai runtuh di atas saya. Itu mengerikan," kata Chen kepada polisi setempat dilansir Daily Mail, Senin (3/6/2013).

Belakangan diketahui, sistem pengereman bus tersebut rusak hingga mengakibatkan satu mobil remuk. Namun itu masih menurut keterangan pengendara bus. Kepolisian China tengah melakukan investigasi karena beberapa saksi mata melihat bus tidak memperhatikan rambu lalu lintas.

"Sopir bus mengatakan bahwa rem blong, namun beberapa saksi mengatakan ia (sopir) tidak mengindahkan lampu lalu lintas. Kami sedang menyelidiki," kata Juru Bicara Kepolisian Beijing.

(ikh/ddn)

Pengguna Mobil Autopilot Harus Punya SIM Khusus

Pengguna Mobil Autopilot Harus Punya SIM Khusus Washington - Mobil yang memiliki teknologi autopilot dipercaya akan menjadi hal yang biasa di masa depan. Namun, regulator Amerika Serikat ingin agar para pengguna mobil dengan teknologi ini memiliki SIM khusus yang berbeda dibanding pengemudi lain.

Badan Keselamatan Lalu Lintas dan Jalan Raya Amerika atau National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mengeluarkan laporan rekomendasi terkait mobil autopilot. Inilah respon paling komprehensif pemerintahan Obama sebelum mobil jenis ini berlalu-lalang di jalanan pada masa depan.

Pada rekomendasi awal ini, NHTSA menekankan kalau perlu pelatihan tambahan dan lisensi khusus untuk mereka yang ingin mengoperasikan mobil jenis ini di jalanan umum.

Secara keseluruhan, rekomendasi NHTSA itu menunjukkan bahwa regulator federal tersebut bersemangat untuk mempromosikan penelitian pada mobil self-driving.

Sebab, NHTSA berpendapat kalau potensi kecelakaan dan kematian di jalan raya bisa dikurangi dengan adanya teknologi autopilot pada mobil. Emisi bahan bakar fosil pun juga bisa berkurang.

Pada rekomendasi ini, NHTSA menekankan kalau orang-orang yang mengoperasika mobil autopilot harus memiliki lisensi khusus dan sama seperti pilot, para pengguna ini harus menjalani 'jumlah jam minimun' untuk mendapatkan lisensi itu.

(syu/ddn)

1.000 Unit Lebih Livina Anyar Siap Dikirim ke Konsumen

1.000 Unit Lebih Livina Anyar Siap Dikirim ke Konsumen Denpasar - Resmi diluncurkan 29 Mei 2013, All New Nissan Grand Livina sudah mencatatkan angka pemesanan lebih dari 1.000 unit. Livina ini siap dikirim ke garasi konsumennya di seluruh Indonesia.

Hal ini diungkapkan langsung oleh Public Relation Manager PT Nissan Motor Indonesia Arga Simanjuntak di sela-sela acara test drive All New Nissan Grand Livina di Denpasar, Bali, Senin (3/6/2013).

"Kalau penjualan sudah lebih dari 1.000 unit Livina siap dikirimkan ke konsumen," kata Arga saat berbincang dengan detikOto.

Arga melanjutkan, varian yang paling banyak dipesan oleh konsumen yakni tipe XV. "Untuk data pastinya saya belum tahu berapa persennya, tapi info terakhir tipe XV yang paling dibeli konsumen," timpal Arga.

Sekedar informasi, All New Nissan Grand Livina hadir dalam 2 varian diantaranya All New Nissan Grand Livina dan All New Nissan Grand Livina X-Gear.

Dengan mengusung mesin dan transmisi CVT baru maka All New Nissan Grand Livina di Indonesia ditawarkan dalam beberapa tipe diantaranya 1.5 SV M/T dengan harga Rp 179 juta, 1.5 SV CVT Rp 189 juta, 1.5 XV M/T Rp 199 juta, 1.5 XV CVT Rp 209 juta dan 1.5 Highway star CVT dengan harga Rp 221 juta.

Sementara untuk Grand Livina X-Gear juga ditawarkan dalam beberapa tipe diantaranya 1.5 X-Gear M/T dengan harga Rp 212 juta, 1.5 X-Gear CVT Rp 224 juta, 1.8 X-Gear M/T Rp 250 juta dan 1.8 X-Gear A/T dengan harga Rp 260 juta.

Seluruh tipe tersedia dalam enam warna eksklusif seperti Dark Blue Metallic, Dark Red Metallic, Grey Metallic, Diamond Silver Metallic, Solid White dan Solid Black.

(ady/ddn)

Ini Dia Pemenang Drive Connect Win Ford Focus

Ini Dia Pemenang Drive Connect Win Ford Focus Banten - Ford Motor Indonesia (FMI) akhirnya mengumumkan pemenang kampanye All New Ford Focus 'Drive-Connect-Win'. Adalah Fachri Anggi Maulana yang mendapatkan 1 unit model terbaru Focus 2.0L 5D Sport GDI TiVCT warna Mustard Olive. Penyerahan ini dilakukan di diler Ford Tangerang, Banten.

Fachri, dengan kisah romantisnya tentang laki-laki yang sedang dilanda cinta dan mencoba yang terbaik untuk mendapatkan wanita impiannya dengan bantuan fitur Bluetooth Voice Command dari Ford Fiesta, mendapatkan jumlah vote terbanyak dan bersinar di antara dua finalis lainnya.

"Saya mengucapkan terima kasih kepada seluruh masyarakat yang telah memilih saya dan terutama kepada Ford atas pengalaman berharga ini. Saya sangat bersyukur dan sudah tidak sabar untuk mencoba seluruh fitur-fitur teknologi pintar yang ditawarkan oleh all-new Focus," ujar Fachri.

Kampanye 'Drive-Connect-Win' diluncurkan pada Januari, mengajak masyarakat di seluruh Indonesia untuk mengirimkan cerita mereka tentang bagaimana konektivitas superior yang dimiliki oleh kendaraan-kendaraan terdepan Ford mendukung aktivitas keseharian maupun gaya hidup mereka.

Fachri Anggi Maulana berhasil mengalahkan 600 lebih peserta dari seluruh Indonesia, secara lebih lanjut menandai satu lagi kesuksesan kampanye Ford di Indonesia yang menciptakan keceriaan secara nasional terhadap teknologi-teknologi pintar dari kendaraan-kendaraan One Ford yang terdepan di segmennya.

"Atas nama Ford, saya mengucapkan selamat kepada Fachri yang ceritanya tidak hanya mendominasi vote masyarakat namun juga menggarisbawahi konektivitas superior dari Ford Fiesta dan juga benar-benar mewakili gaya hidup dari konsumen kami. Cerita Fachri benar-benar menarik perhatian semua orang yang berpartisipasi dalam kampanye ini," ujar Managing Director Ford Motor Indonesia, Bagus Susanto dalam siaran pers, Senin (3/6/2013).


(ikh/ddn)

Sales Mobil Ini Rela Keluarkan Ratusan Juta untuk Bertemu Obama

Sales Mobil Ini Rela Keluarkan Ratusan Juta untuk Bertemu Obama Washington - Hanya ingin ketemu Presiden AS Barack Obama untuk menekan sang presiden agar mendukung perkembangan mobil listrik, seorang mantan sales mobil rela membayar Rp 317,3 juta yang dia ambil dari uang pensiunnya.

Orang itu adalah Paul Scott. Dia rela membayar US$ 32.400 pada pengumpulan dana partai Demokrat agar bisa bertemu Obama dan mengatakan keinginannya.

Uang itu adalah sebagian besar dari dana pensiun yang dia dapat. Karena Scott yang saat ini berumur 60 tahun mendapat US$ 50.000 per tahun setelah menjadi sales mobil Nissan.

Meski menguras sebagian besar uang pensiunnya, Scott mengatakan kalau langkah dia memiliki tujuan yang berharga. Sebab ia ingin mengatakan langsung pada Obama apa yang ada di pikirannya untuk mendorong Obama lebih peduli pada perkembangan mobil listrik di Amerika.

Jadi ketika ada pengumpulan dana partai Demokrat dalam sebuah makan siang bersama pada 7 Mei mendatang, Scott langsung mendaftar. Dia ingin setidaknya 2 menit berbicara pada Obama dan tidak berharap hal itu akan terjadi lebih dari 4 menit.

"Itu adalah sesuatu yang saya harus konfirmasi sebelum saya menulis cek," katanya seperti detikOto kutip dari USA Today, Senin (3/6/2013).

Pada pengumpulan dana tersebut, orang yang membayar US$ 10.000 akan dapat menjadi tamu makan siang bersama presiden, sementara untuk US$ 16.200 orang itu bisa menjadi tamu VIP dan foto bersama.

Nah, paket termahal yang diambil oleh Scoot --US$ 32.400-- membuatnya bisa menjadi tamu VIP, berfoto bersama Obama serta diskusi di 1 meja bundar selama 1 jam setelah makan siang.

Pada pertemuan itu, Obama secara pribadi akan menjawab berbagai pertanyaan off-the record dimana tiap tamu bisa mendiskusikan apa yang ada di kepalanya. Ini adalah paket terbatas karena presiden hanya ingin berbicara pada 25 orang saja.

Pada intinya, Scott ingin memberitahu Obama berbagai strategi yang mungkin bisa meningkatkan populasi mobil listrik di Amerika misalnya saja dengan menerapkan 'pajak karbon' dan meningkatkan harga BBM yang akan membuat harga mobil listrik lebih kompetitif.

Dia juga ingin agar pemerintah meningkatkan subsidi mobil listrik dari US$ 7.500 menjadi US$ 10.000.

Dengan makan siang bersama Obama, maka rencana liburan Scott ke Kosta Rika batal, sebab dana itulah yang sebelumnya hendak digunakan untuk berlibur. "Tapi aku tidak akan mati kelaparan," ujarnya.

(syu/ddn)

Aksi Pemotor Galak Dikhawatirkan Jadi Tradisi Turun Temurun

Aksi Pemotor Galak Dikhawatirkan Jadi Tradisi Turun Temurun Jakarta - Aksi pemotor galak jika didiamkan terus dikhawatirkan akan membuat perilaku yang tidak aman di jalanan ini akan berlangsung turun temurun.

Berbagai aksi pemotor galak seperti melawan arus ketika sedang macet kian menggila.

"Kejadian ini seperti akan menjadi turun temurun baik di jakarta dan sekitarnya bagi pengguna motor. Awalnya yang cuma 1 baris, sekarang mereka sudah mulai membuat dua baris di arah berlawanan dan itu sangat mengganggu," ujar Akbar.

Otolovers lainnya, Nick Suharto mengaku dirinya sudah menjadi pengendara motor sejak tahun 1996.

"Beberapa tahun belakangan ini motor makin memadati jalan-jalan ibukota. Enggak kebayang 3-5 tahun ke depan, kasihan anak dan cucu kita nanti," tutur Nick.

(ddn/ddn)

Semar UGM Kembali Ikuti Lomba Irit BBM di Sepang

Semar UGM Kembali Ikuti Lomba Irit BBM di Sepang Yogyakarta - Tim Semar Universitas Gadjah Mada (UGM) kembali mengikuti kompetisi kendaraan hemat energi Shell eco-marathon Asia 2013. Tahun ini kompetisi digelar di Sepang International Circuit Malaysia pada 4-7 Juli 2013.

Dalam kompetisi ini Tim Semar UGM akan mengikuti dua kategori yakni kategori Urban Concept dengan bahan bakar diesel dan kategori Prototype Car dengan bahan bakar Gasoline. Jumlah anggota tim sebanyak 14 orang mahasiwa dan satu orang pembimbing yakni Dr Jayan Sentanuhady.

"Kedua mobil ini didesain dan dikembangkan dengan konstruksi body monocoque yang menggunakan material carbon fiber composite," kata Jayan saat berpamitan dengan Rektor UGM Prof Dr Pratikno di kantor Pusat UGM di Bulaksumur, Senin (3/6/2013).

Menurut dia dengan bahan tersebut akan memperingan dan meningkatkan presisi. Hampir semua komponen dibuat dari bahan alumunium dan diproses dengan mesin CNC. Komponen juga dikembangkan dengan sistem modular untuk mempermudah penggantian atau perbaikan komponen.

Ketua Manager Tim Semar UGM, Agung Prasetya menambahkan mobil Semar juga menggunakan teknologi PSS (Pedal Steering System), yakni pengendalian mobil tidak lagi menggunakan tangan tapi menggunakan pedal kaki.

Hal ini untuk meningkatkan ergonomi seperti luas pandang, posisi tubuh pengendara dan akseabilitas keluar pengendara yang lebih baik dalam ruang kendaraan yang sangat sempit.

Menurut Agung, mobil ini juga menggunakan primer mover bahan bakar gasoline kapasitas 80 cc dan rasio kompresi tinggi dengan kode desain SEC 1 (Semar Engine Concept - First Generation). Mesin SEC 1 dengan teknik sequential double spark yakni dua busi meletup secara berurutan.

"Dengan teknik ini pembakaran di dalam silinder menjadi lebih sempurna sehingga hemat bahan bakar dan ramah lingkungan," katanya.

Sedangkan mobil Semar Urban lanjut Agung, menggunakan mesin diesel berkapasitas 220 cc yang mengadopsi teknologi Near Adiabatic Diesel Engine (NADE). Sistem ini menggunakan rasio kompresi tinggi dan cylinder insulation system untuk meningkatkan efisiensi termal.

(bgs/ddn)

Setang Honda CB150R StreetFire Oleng

Setang Honda CB150R StreetFire Oleng Jakarta - Hallo detikOto. Saya punya keluhan pada motor baru saya Honda CB150R. Jujur saja saya kurang mahir dalam dunia otomotif khususnya motor sport, jadi saya sedikit kebingungan dengan keluhan ini.

Kurang lebih 1 bulan yang lalu motor sport saya ini terjatuh pada saat posisi standar 1 (karena kondisi lantai yang jadi penopang standar tidak rata) .

Setelah kejadian itu saya merasakan ada keganjalan, tepatnya pada bagian setang yang suka oleng ketika di tikungan.

Kondisi seperti ini jelas membuat saya tidak nyaman ketika berkendara, bahkan saya menjadi was-was karena takut terjatuh.

Kira kira apa kerusakan pada motor saya ini? Adakah yang harus diganti atau diperbaiki?

Mohon bantuannya, terima kasih detikOto.
Wassalam.

Reza Putra
Bandung

Jawaban:

Dear mas bro Reza, salam detikOto

Untuk kasus mas reza, apakah sudah dicek kemungkinan ada bagian setang yang miring baik di sisi kanan atau kiri? Sehingga pada saat dikendarai terasa tidak seimbang di tangan.

Lalu cek juga kondisi pelek roda depan, apakah terkena benturan sehingga menjadi oleng, ini bisa dicek dengan memutar roda depan dan diperhatikan dari sisi depan kalo saat roda berputar tidak rata, berarti pelek telah oleng, tapi ini jarang terjadi karena kalau hanya benturan ringan biasanya tidak akan masalah.

Keolengan yang terasa saat berbelok pada dasarnya bisa saja bukan karena faktor motor habis jatuh saja tetapi bisa dipengaruhi karena tekanan ban depan/belakang yang kurang angin, sehingga pas dibawa belok terasa seperti di goyang, tapi bukan 'goyang Karawang' ya mas, hehehe.

Untuk lebih ampuhnya sebaiknya Mas Reza cek up ke bengkel resmi, biar lebih yakin dan pasti analisanya.

Demikian sedikit komentar dari saya semoga memberikan tambahan wawasan.

Andriyanto, Bintang Motor

(ddn/ddn)

Pengendara Motor Kini Seperti Sopir Bajaj!

Pengendara Motor Kini Seperti Sopir Bajaj! Jakarta - Dengan cerminan sebagian besar pengendara motor di Jakarta, boleh dibilang kalau motor kini menjadi raja jalanan.

Otolovers Mauritz, menyarankan agar para pengendara motor ini diberi semacam penataran ulang walau pun tidak semua pengendara motor ugal-ugalan.

"Saya setuju kalau pengendara motor diberi "penataran" ulang walau tidak semua ugal-ugalan. Namun karena banyaknya kemudahan untuk mendapatkan SIM ya begitulah jadinya. Harusnya dibuat UU agar pengendara motor jika ugal-ugalan dan terjadi kecelakaan yang disebabkan olehnya maka sanksi hukum harus lebih berat dari pengendara mobil," ujarnya.

Selama ini kesalahan hampir selalu disalahkan kepada pengemudi mobil, padahal yang sembrono ya pengendara motor.

"Kalau soal pengalaman sudah banyak yang dialami para pngemudi, baik disenggol, diserempet, tabrak belakang, dan lain-lain. Kalau dulu ada anekdot hanya Tuhan dan sopir bajaj yang tau dia mau ke kiri atau kanan, sekarang sudah menjadi pengendara motor yang seperti itu," ujarnya.

Pengendara motor yang lebih galak dibanding pengendara mobil juga diakui oleh Randy. Warga Manado ini sudah sering kali mobilnya rusak diserempet pengendara motor.

"Memang tidak semua pengendara motor sekurang ajar itu. Tapi pada umumnya mereka memang lebih temperamen dibanding pengendara mobil.
Pintu samping mobil saya sudah 3 kali rusak diserempet oleh motor.
Bukannya minta maaf malah mereka yang memaki-maki saya karena katanya tidak bisa menyetir dengan baik," ujarnya.

Pengalaman terparah yang pernah Randy alami adalah saat kaca belakang mobilnya pecah dihantam pengendara motor yang mengamuk dengan helmnya pada saat dirinya memutar balik.

"Karena dia merasa saya menghalangi jalannya. Padahal ruas jalan di belakang mobil saya masih begitu besar dan dapat dilewati 2 buah mobil ukuran SUV," keluhnya. Huff!

(ddn/ddn)

'Dikatain Cupu Karena Tidak Berani Melanggar Lampu Merah'

Jakarta - Pemotor galak beraksi di mana saja agar motor mereka bisa melaju cepat di jalanan. Bahkan di lampu merah. Pengendara pun diejek cupu jika tidak berani melanggar lampu merah.

"Saya sering diklakson dan disundul dari belakang hanya karena memberi jalan untuk pengguna jalan lain terutama pejalan kaki. Bahkan dikatai cupu karena dianggap tidak berani melanggar lampu merah. Saya cuma senyum-senyum saja meskipun kesal," ujar Damayanti.

Damayanti yang pengendara motor dan juga mobil ini menuturkan kesadaran para pengendara motor untuk keselamatan diri masih sangat kecil.

"Dan itu menyebabkan mereka tidak mempedulikan keselamatan pengguna jalan lainnya. Dimulai dari tidak pakai helm, tidak memperhatikan rambu lalu lintas, sampai asal nyelonong bagaikan tidak ada hari esok," ujarnya.

Tetapi meski sering diusili pemotor galak, mereka tidak akan mengubah cara Damayanti berkendara di jalan raya.

"Saya akan tetap menjadi rider dan driver yang tertib dan sopan. Semoga kita semua juga begitu," harapnya. Setuju sis!

(ddn/ddn)

Seniman Indonesia Lumat 5 VW Beetle Jadi Bola Raksasa

Seniman Indonesia Lumat 5 VW Beetle Jadi Bola Raksasa Hong Kong - Kreativitas dalam dunia seni memang tidak ada batasnya. Inilah yang diperlihatkan oleh seniman Indonesia bernama Ichwan Noor. Dia melumat 5 buah Volkswagen Beetle untuk dijadikan sebuah bola raksasa yang dipamerkan di Hong Kong.

Karya nyeleneh Ichwan ini dipamerkan di Hong Kong Art Basel yang merupakan salah satu pameran seni kontemporer ternama di dunia.

Untuk membuat 'bola raksasa' tersebut, Ichwan 'melumat' 5 unit Volkswagen Beetle 1953 cukup menghentak para pengunjung pameran.

"Acara seperti Hong Kong Art Basel akan memberikan dia eksposur yang dibutuhkan. Dia cukup terkenal di Jakarta, tapi tidak begitu banyak di pasar seni internasional," kata wakil direktur Art:1 Monica Gunawan yang menemani Ichwan seperti dikutip dari AFP.

Pameran ini sendiri merupakan salah satu pameran seni paling bergengsi di dunia dimana 3.000 seniman dari seluruh dunia dengan 245 galeri berkumpul. Disini pula para seniman bertemu dengan para penikmat seni dunia yang menjadi calon pembeli.

Para pengunjung pameran ini pun tergolong orang-orang terkenal seperti Kate Moss yang terlihat bersama istri Rupert Murdoch, Wendi, dan Dasha Zhukova yang merupakan istri seni dari miliarder yang juga pemilik klub sepakbola Chelsea, Roman Abramovich.

"Jika kita bisa mendapatkan kolektor yang baik dari sini dan memelihara hubungan internasional jangka panjang, itu akan sangat bagus," kata Monica.





(syu/ddn)

10 Jajaran Motor Bersejarah

10 Jajaran Motor Bersejarah Jakarta - Bentuk motor saat ini sudah berubah drastis jika dibandingkan motor masa lalu. Bentuk motor masa kini lebih rupawan dan tidak seperti motor masa lalu yang terbilang aneh.

Tidak hanya dari bentuk, melainkan teknolgi mesin si kuda besi pun lebih berkembang sesuai zamannya. Nah, berikut 10 dari model motor terpenting di dunia sebelum 1912. Yuk kita simak motor apa