Thursday, May 8, 2014

Markas Baru Fiat Chrysler Automobiles

Markas Baru Fiat Chrysler AutomobilesDetroit - Dua pabrikan beda negara, Fiat dan Chrysler sudah meresmikan merger mereka pada beberapa bulan lalu. Namun ada satu masalah yang masih mengganjal, dimana markas resmi perusahaan hasil merger yang dinamakan Fiat Chrysler Automobiles ini?

Seperti kita ketahui markas Fiat selama ini berada di Turin, Italia, sedangkan Chrysler berada di Auburn Hills, tepat di luar Detroit.

Dikutip dari Reuters, Jumat (9/5/2014) Chief Executive Sergio Marchionne menuturkan pihaknya memilih tempat yang netral, bukan Italia atau Amerika, melainkan Inggris.

"Markas kami akan berada di London," ujar Marchionne kepada wartawan.

Isu pemindahan markas perusahaan ini merupakan hal yang sangat sensitif bagi karyawan. Apalagi Fiat, yang sudah berada di Italia selama 115 tahun.

Sementara jika dipindahkan ke Italia, juga akan menimbulkan kontroversi mengingat status Chrysler yang pernah di-bail out melalui dana pajak warga negara Amerika. Warga Amerika setidaknya akan merasa marah jika perusahaan yang mereka bayari, justru keluar dari AS.

Marchionne menuturkan, meski markas resminya berada di London, beberapa pejabat penting perusahaan tetap bisa ngantor di mana saja demi alasan fleksibilitas grup. "Sudah jelas beberapa jabatan seperti dewan direksi, kantor saya, beberapa kegiatan saya, harus berada di luar London. Tapi itu bukan berarti kami saya melepaskan tanggung jawab di Amerika. Kami bisa mengerjakan di mana saja," ujarnya.


Bus TransJ Kebanyakan dari Impor, Bagaimana Nasib Bus Lokal?

Bus TransJ Kebanyakan dari Impor, Bagaimana Nasib Bus Lokal?Jakarta - Armada-armada bus TransJ jika kita lihat, rata-rata merupakan bus impor, ada yang dari Jepang ada yang dari China. Kenapa jarang ada bus-bus buatan lokal?

"Kita juga beli Hino kok, yang tingkat juga kami beli. Kami ingin beli barang paling aman dan paling nyaman, kalau Anda bisa buat ya silakan. Sehingga Pabrikan bus lain mau ikut tender TransJakarta juga silahkan," ujar Wagub DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama yang akrab disapa Ahok.

Ahok pun geram, jika dikatakan Pemprov DKI Jakarta tidak nasionalis karena tidak menggunakan produk yang diproduksi didalam negeri.

"Nasionalisme jangan sempit begitu, Hino juga buatan Jepang. Kalau seperti itu Presiden juga bisa dibilang tidak nasionalis dong karena pakai S-Class (Mercedes-Benz S-Class)," katanya.

"Kami utamakan keamanan dan kenyamanan. Kami ingin berikan yang terbaik kepada warga DKI dengan harga tiket yang sama. Ini yang disebut nasionalis karena saya ingin memberikan yang terbaik untuk negeri ini," tambahnya.

"Dan saat Scania mengajukan untuk mendemokan bus mereka. Mercedes-Benz dan MAN juga masuk dan ingin memberikan produk terbaik. Dan kalau ada yang lebih murah dengan kualitas yang sama, ya saya akan pilih yang lebih murah dong," tutupnya.

Bus Gandeng Scania yang kemarin didemokan menjadi bus TransJ ini diklaim memiliki gas buang setara dengan Euro6 menggunakan mesin gas yang dirakit di Indonesia.
Halaman 1 2 »

Datsun GO+ Panca Punya Potensi untuk Diekspor

Datsun GO+ Panca Punya Potensi untuk DieksporJakarta - Datsun GO+ Panca dijual dengan harga mulai dari Rp 85 juta. Di segmen Low Cost and Green Car (LCGC), Datsun GO+ Panca menjadi model dengan kabin terluas. Ternyata, selain untuk Indonesia, Datsun membuka kemungkinan agar model ini di ekspor ke berbagai negara pula.

Saat peresmian pabrik Datsun di Purwakarta, Jawa Barat, Executive Vice President of Nissan Motor Co Ltd. Takao Katagiri memaparkan berbagai kemungkinan akan mereka buka untuk Datsun.

Pertama mereka berniat untuk menjual mobil yang berpartisipasi dalam program Low Cost and Green Car (LCGC) dengan harga mulai dari Rp 85 juta sampai Rp 103 juta ini di lebih banyak jaringan penjualan. Bila sekarang merek ini dijual di 36 diler, di akhir tahun nanti angka itu akan bertambah menjadi 95 diler.

Di sisi lain, penggunaan transmisi otomatis dan penyematan fitur keselamatan seperti ABS juga tengah mereka pertimbangkan.

"Semua ada kesempatan. Tapi untuk sekarang, kami akan fokus dulu untuk Indonesia," kata Katagiri. "Tapi, kesempatan untuk ekspor sangat terbuka," tambahnya.

Nama resmi brand Datsun di Indonesia sendiri adalah Datsun Nusantara dengan produk Datsun GO+ Panca. Kata 'Panca' berasal dari nama Datsun GO dimana GO dalam bahasa Jepang bisa diartikan sebagai 'lima' sama seperti arti dari 'Panca' itu sendiri.

Sementara tanda '+' di nama mobil yang sudah bisa dipesan hari ini dan akan dikirim ke garasi konsumen mulai Juni 2014 nanti ini merefleksikan ruang ekstra di baris ketiga yang dapat dipergunakan untuk penumpang ataupun bagasi tambahan. Karena itu konfigurasi tempat duduknya 5+2.

Selain di Indonesia yang akan memproduksi model MPV, Datsun juga akan diproduksi di India dengan model hatchback dan di Rusia dengan model sedan.

Di jantung mobil yang di Indonesia ditargetkan agar bisa terjual lebih dari 40.000 unit di 2014 ini ada mesin 1.2 liter yang bertenaga 68 hp. Mesin tersebut lalu dikawinkan dengan transmisi 5-speed.

Ada fitur speed-sensing wiper system, Multi Information Display dan follow-me-home headlights di mobil ini yang biasanya ada di kendaraan di segmen atasnya. Sedangkan Mobile docking station memungkinkan pengendara untuk menyambungkannya ke perangkat elektronik.

'Menyiksa' Yamaha R15

Jakarta - Tidak butuh waktu lama untuk Yamaha R15 menghentak pasar motor Indonesia dan mencuri perhatian para penggemar roda dua yang ada di nusantara. Buktinya, inden 1.500 motor saja ludes kurang dari 1 hari. Tapi, bagaimakah sesungguhnya kemampuan motor ini?

Butuh waktu 2 tahun bagi Yamaha untuk memasukkan R15 ke Indonesia. Entah apa yang menjadi pertimbangan-pertimbangan mereka itu hingga membutuhkan waktu begitu lama untuk memboyong motor ini ke Indonesia.

Namun, setelah hadir, tidak butuh waktu lama bagi motor full fairing memahatkan namanya di kancah roda dua tanah air dan membuat geger semesta roda dua nusantara.

Hal itu tidaklah mengherankan. Sebab motor full fairing bermesin 150 cc ini hanya dijual dengan harga Rp 28 juta atau lebih murah dari lawan-lawan Jepang lainnya.

Tidak perlu berlama-lama, mari kita tes motor ini.

Kapan GO+ Panca Punya Transmisi Otomatis, Datsun?

Kapan GO+ Panca Punya Transmisi Otomatis, Datsun?Jakarta - Pasar mobil murah akan makin ramai. Hari ini Datsun melahirkan GO+ Panca, sebuah MPV murah yang mereka lepas dengan harga mulai dari Rp 85 jutaan. Tapi bila sekarang GO+ Panca hanya mengaplikasi transmisi manual, kapankah Datsun akan memberikan transmisi otomatis?

Seperti diberitakan sebelumnya, Datsun mengawinkan transmisi manual 5-speed di mesin 1.2 liter yang bertenaga 68 hp di mobil yang berpartisipasi dalam program Low Cost and Green Car (LCGC) dengan harga mulai dari Rp 85 juta sampai Rp 103 juta ini.

Namun, bila permintaan konsumen banyak, bukan tidak mungkin Datsun akan mengaplikasi transmisi otomatis di model ini.

"Jika transmisi otomatis sangat diperlukan, tentu akan kami siapkan. Juga piranti keamanan seperti ABS" kata Executive Vice President of Nissan Motor Co Ltd. Takao Katagiri saat peresmian pabrik Datsun di Purwakarta, Jawa Barat.

Meski begitu, dia tidak menutup mata. Katagiri tahu kalau transmisi otomatis saat ini tengah populer di Indonesia. "Karena itu, ini menjadi salah satu hal yang tengah kami pertimbangkan," lugasnya.


Ini Perbedaan Varian Ford EcoSport

Ini Perbedaan Varian Ford EcoSportPadang - SUV Ford Ecosport yang dijual di pasar otomotif nasional tersedia dalam 5 tipe, diantaranya Ambiente MT, Trend MT, Trend AT, Titanium MT dan Titanium AT. Di antara semua tipe, apa perbedaannya?

Marketing Director Ford Motor Indonesia (FMI), Gumgum Prijadi, mengatakan perbedaannya hanya terjadi di beberapa bagian saja seperti di eksterior dan interior. Untuk mesin hanya berbeda masalah transmisi manual dan matik saja.

Pria yang akrab disapa Gumgum menjelaskan, perbedaan untuk sektor eksterior seperti kalau di Titanium ada sunrof sedangkan di Trend tidak ada, grillnya yang Titanium krom sedangkan Trend itu hanya silver, foglamp Titaniumnya pake krom kalau yang titanium tidak.

Untuk interiornya hanya membedakan. kursinya kalau yang Titanium Leader kalau yang Trend fabric dan kalau di Trend tidak ada push top button sedangkan di model Titanium ada.

"Kalau SYNC semuanya sama. Engine semuanya sama perbedaanya hanya di manual dan matik saja kok," kata pria berdarah Sunda ini di sela-sela acara Media Drive Ford Ecosport di Padang, Sumatera Barat, Kamis (8/5/2014).

Berikut daftar lengkap tipe dan harga Ford Ecosport:

Ambiente MT Rp 195.400.000
Trend MT Rp 213.400.000
Trend AT Rp 223.400.000
Titanium MT Rp 232.400.000
Titanium AT Rp 242.000.000


Siapa Saja Target Datsun GO+ Panca?

Siapa Saja Target Datsun GO+ Panca?Jakarta - MPV murah, Datsun GO+ Panca resmi lahir di Indonesia dengan banderol mulai dari Rp 85 juta. Datsun menargetkan para eksekutif muda berusia awal 30-an yang memiliki penghasilan keluarga sekitar Rp 12 jutaan.

GO+ Panca yang merupakan mobil 'made in Purwakarta' hadir untuk berpartisipasi dalam program Low Cost and Green Car (LCGC) ini memiliki 5 pilihan warna pilihan dan dilepas dengan harga mulai dari Rp 85 juta sampai Rp 103 juta.

Nama resmi brand Datsun di Indonesia adalah Datsun Nusantara dengan produk Datsun GO+ Panca. Kata 'Panca' berasal dari nama Datsun GO dimana GO dalam bahasa Jepang bisa diartikan sebagai 'lima' sama seperti arti dari 'Panca' itu sendiri.

Galeri Foto: Datsun GO+ Panca

Sementara tanda '+' di nama mobil yang sudah bisa dipesan hari ini dan akan dikirim ke garasi konsumen mulai Juni 2014 nanti ini merefleksikan ruang ekstra di baris ketiga yang dapat dipergunakan untuk penumpang ataupun bagasi tambahan. Karena itu konfigurasi tempat duduknya 5+2.

Di jantung GO+ Panca ada mesin 1.2 liter yang bertenaga 68 hp. Mesin tersebut lalu dikawinkan dengan transmisi 5-speed.

Ada fitur speed-sensing wiper system, Multi Information Display dan follow-me-home headlights di mobil ini yang biasanya ada di kendaraan di segmen atasnya. Sedangkan Mobile docking station memungkinkan pengendara untuk menyambungkannya ke perangkat elektronik.
Halaman 1 2 »

McLaren F1 Termahal Sepanjang Masa

McLaren F1 Termahal Sepanjang MasaLondon - Memiliki sebuah mobil lawas ternyata benar-benar menjadi sarana investasi. Salah satunya 1 unit mobil McLaren F1 dengan warna merah ini.

Mobil yang diproduksi tahun 1992 ini tembus US$ 10 Juta atau sebesar Rp 115,7 miliar. Hasil ini menjadikan McLaren F1 tersebut sebagai McLaren F1 termahal di dunia dan memecahkan rekor McLaren F1 warna perak tahun lalu yang terjual sebesar US$ 8,47 juta.

Mengutip inautonews, hasil tersebut terpecahkan dalam transaksi diam-diam di Inggris dan tak banyak orang mengetahuinya. Yang pasti pembeli selanjutnya adalah penggila McLaren F1 dengan kocel tebal.

Mobil sport ini menggunakan sasis 28 yang diketahui pada awalnya diciptakan sebagai hadiah kepada mantan pembalap Formula One, Michael Andretti.

Setelah beberapa tahun dipakai, Andretti menjual mobil sport coupe dua pintu itu kepada seorang kolektor asal Jepang dan sempat juga dimiliki oleh orang kaya di California, sebelum kembali ke Inggris.

Untuk diketahui, McLaren hanya memproduksi F1 sebanya 106 unit antara tahun 1992 dan 1998 di Woking, Surrey, Inggris.

Mobil sport ini mengusung mesin tipe V12 kapasitas 6.1 liter yang mampu menyemburkan tenaga 627 HP (468 kW) dan torsi 651 Nm pada putaran mesin 5.600 rpm.

Dilansir westernmorningnews, mesin besarnya ini mampu menggerakkan mobil dari titik 0-100 km/jam dalam hitungan 3,2 detik sebelum mencapai kecepatan tertinggi 240 mph (386,2 km/jam).


Daftar Harga dan Spesifikasi Lengkap Datsun GO+ Panca

Daftar Harga dan Spesifikasi Lengkap Datsun GO+ PancaPurwakarta - Datsun resmi memproduksi Datsun Go+ Panca di Indonesia. MPV ini tersedia 5 tipe yaitu D, A, A option, T, dan T option. Datsun Go+ Panca D menjadi tipe terendah dan tipe teratas Datsun Go+ Panca T option.

Datsun Go+ Panca disokong mesin HR12 dengan kapasitas 1.200 cc bertenaga 68 Ps dan baru tersedia dalam transimi manual 5 percepatan. Kabarnya tipe matik sedang dikembangkan agar masuk dalam regulasi segmen Low Cost Green Car (LCGC).

Berikut lima varian Datsun GO+ Panca:

Datsun GO+ Tipe D

Datsun Go+ Tipe D tanpa AC dan perangkat audio. Dari sektor eksterior, mobil jenis ini bempernya (warna hitam) tidak sewarna dengan bodi dan gril hitam dengan pinggiran krom. Harga yang dibanderol Rp 85 juta.

Datsun GO+ Tipe A

Tipe A dilengkapi dengan AC, serta bemper dan aksesori bagian belakang satu warna dengan bodinya. Mobil tipe ini juga dilengkapi dengan docking untuk peranti komunikasi dan audio, tempat botol, kantong di pintu, serta mudguard dan harganya Rp 92,4 juta.
Halaman 1 2 »

Mengintip Pabrik Datsun

Mengintip Pabrik Datsun Jakarta - Nissan Meresmikan Pembukaan Pabrik Kedua di Indonesia. Nilai investasi untuk pabrik baru di Purwakarta, Jawa Barat ini sebesar 33 milyar yen. Nissan meningkatkan kapasitas produksi menjadi 250.000 unit per tahun melalui pabrik kedua ini.


Keterangan Foto :
Nissan hari ini meresmikan pabrik barunya di Indonesia. Pabrik kedua di Purwakarta ini adalah hasil dari investasi senilai 33 milyar yen dan merupakan langkah signifikan bagi Nissan untuk menjadi brand terdepan di Indonesia.

Harapan Nissan Ada di Datsun

Harapan Nissan Ada di DatsunJakarta - Merek legendaris Datsun akhirnya resmi lahir kembali di Indonesia. Berbekal Datsun, Nissan percaya kalau penjualan mereka akan membengkak di Indonesia.

Datsun yang baru saja melahirkan MPV murah GO+ Panca yang dilepas dengan harga mulai dari Rp 85 juta sampai Rp 103 juta ini hadir untuk berpartisipasi dalam program Low Cost and Green Car (LCGC).

Dengan target 40.000 unit hingga akhir tahun ini, Nissan Indonesia percaya penjualan mereka meroket. Bila di tahun 2013 Nissan Motor Indonesia mampu melepas 58.066 unit, di tahun 2014 ini menurut Corporate Vice President Nissan Motor Indonesia Toru Hasegawa, minimal 90.000 mobil akan mereka jual.

Angka itu terlihat cukup mencolok. Terlebih bila kita melirik ke belakang ketika di tahun 2007 saja Nissan hanya mampu menjual 24.960 mobil saja.

"Targetnya minimal 90.000 unit," kata Hasegawa.

Target itu cukup realistis. Terlebih menurut Indonesia adalah pasar pertama di Asia yang menjual tiga merek grup Nissan mulai dari Nissan, Infiniti dan Datsun.

Corporate Vice President Global Head of Datsun Vincent Cobee mengatakan kalau potensi Datsun, terutama GO+ Panca sangat besar. Terlebih di segmen LCGC, model ini adalah model dengan kabin terluas berkat ruang ekstra di baris ketiga yang dapat dipergunakan untuk penumpang ataupun bagasi tambahan. Karena itu konfigurasi tempat duduknya 5+2

Untuk menyokong penjualan mobil yang sudah bisa dipesan mulai hari ini dengan jadwal pengiriman di Juni tersebut Nissan berencana akan memperbanyak dealer. Bila sekarang Datsun hanya dijual di 39 diler, di akhir tahun nanti ada 95 diler yang akan menjual merek legendaris Jepang tersebut.

"Total bisnis Datsun akan menyumbang 1/3 dari bisnis kami di Indonesia," kata Hasegawa.


Volvo Ada Rencana Pasok Bus TransJ

Volvo Ada Rencana Pasok Bus TransJJakarta - Pemprov DKI Jakarta tengah mencari bus gandeng untuk kebutuhan TransJakarta. Bus-bus tersebut untuk menggantikan bus lawas yang memasuki masa pensiun.

Salah satunya perusahaan bus asal Swedia Scania yang tertarik memasok kebutuhan bus di Jakarta. Selain Scania, perusahaan otomotif asal Swedia lainnya yaitu Volvo juga tertarik menjadi pemasok bus TransJakarta. Selama ini Volvo hanya bermain di truk berukuran besar di Indonesia.

"Melihat ramainya bus TransJakarta, kita juga tertarik untuk menjadi bagian pemasok bus TransJakarta. Tapi belum diputuskan kapannya, masih melihat peluang," kata Communications Manager PT Volvo Indonesia Vanda Kusumaningrum di Jakarta, Kamis (8/5/2014).

Menurut Vanda, Volvo memiliki bus berkualitas dengan teknologi terbaru sehingga sesuai untuk kebutuhan armada angkutan umum TransJakarta.

"Scania kompetitor kita (Volvo). Kita juga punya bus yang canggih," ucapnynya.

Hari ini produsen bus asal Swedia Scania unjuk gigi di depan Wagub DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok). Jika menang tender, bus gandeng Scania menjadi armada TransJakarta. Bus tersebut dibanderol Rp 5,8 miliar.

Rencananya bus gandeng tersebut dirakit di Indonesia sebagai bentuk komitmen Scania di Indonesia.


Inikah Penyebab Macet?

Inikah Penyebab Macet?Jakarta - Indonesia merupakan salah satu negara berkembang paling potensial di dunia. Hal ini mendorong peningkatan populasi mobil di nusantara. Tapi urusan kemacetan, itu bukan salah banyaknya mobil yang ada, tapi terjadi karena infrastruktur yang kurang bagus.

Pasar mobil Indonesia tahun lalu berada di level 1,2 juta unit. Itu adalah sebuah rekor setelah sebelumnya penjualan Indonesia menembus angka 1 juta unit per tahun.

Tahun ini penjualan mobil di Indonesia di prediksi akan meningkat lagi dan terus meningkat di masa depan. Terlebih, dari 6 negara paling berkembang --Indonesia, Brasil, Rusia, India, China dan Afrika Selatan-- Indonesia yang diprediksi akan meraih pertumbuhan ekonomi tertinggi tahun depan.

"Macet bukan karena kebanyakan mobil, tapi karena jalanan yang sedikit. Jadi ini masalah infrastruktur," katanya.

Dia pun lalu berharap para produsen mobil tidak hanya mau menikmati pertumbuhan penjualan yang ada saja, tapi juga memikirkan investasi di Indonesia.

"Dengan banyaknya investasi, kita bisa membuat banyak infrastruktur," lugasnya.

Apalagi Indonesia masih butuh banyak mobil. Penjualan mobil Indonesia masih bisa terus di tingkatkan. Angka penjualan 2 juta unit per tahun sangat mungkin bisa dicapai dalam waktu dekat.

Karena dengan penjualan 1,3 juta mobil per tahun, jumlah mobil di Indonesia hanya kurang dari 10 persen dari jumlah penduduk.

Ini tentu merupakan potensi besar yang bisa digarap. "Bisa 50 persen dari jumlah penduduk," lugasnya.


Punya Bos Baru, Apa Tanggapan Ford Indonesia?

Punya Bos Baru, Apa Tanggapan Ford Indonesia?Bukittinggi - Beberapa waktu lalu, Ford Motor Company (FMC) mengumumkan Mark Fields sebagai CEO baru FMC yang menggantikan Alan Mually. Dengan pergantian bos baru ini, apa tanggapan PT Ford Motor Indonesia (FMI) selaku Agen Pemegang Merek Ford di Indonesia?

Managing Director FMI, Bagus Susanto, menjelaskan, pergantian itu sudah pasti akan memberikan dampak yang positif bagi Ford, terlebih pergantian itu juga merupakan hal yang wajar dilakukan.

"Jadi saya rasa akan tetap memberikan dampak yang positif kepada pertumbuhan Ford secara global," kata Bagus di sela-sela acara Media Drive Ford Ecosport di Padang, Sumatera Barat.

Lalu, apakah Mark akan mengubah strategi One Ford yang selama ini dilakukan Ford secara global dalam memasarkan produk-produknya?

"Saya rasa tidak akan merubah strategi global One Ford. Strategi ini sudah cukup terbukti baik dalam membantu pertumbuhan Ford secara global begitu juga dengan di Indonesia," katanya lagi.

Untuk diketahui, sebelumnya Mark Fields menjabat sebagai Chief Operating Officer di Ford dan Mark sudah bergabung dengan Ford sejak Juni tahun 1989 silam. Ia berhasil mendirikan Ford di Amerika, Eropa dan juga di Asia.


Merasakan Kenyamanan Scania Calon Bus TransJ

Merasakan Kenyamanan Scania Calon Bus TransJ Jakarta - Meski harus berdesak-desakan, TransJakarta kerap menjadi pilihan penduduk Jakarta di kesehariannya. Tidak hanya didukung tiket yang lebih murah, jarak tempuh yang jauh menjadi andalan setiap penduduk Jakarta dalam beraktifitas.

Nah kali ini PT United Tractors Tbk (UT) coba menawarkan kenyamanan bus Scania untuk bisa menjadi armada baru TransJakarta. Beruntung detikOto bisa merasakan langsung kenyamanan Scania yang siap dibanderol Rp 5,8 miliar ini.

Nah mau tahu bagaimana kenyamanan duduk didalam kabin Bus gandeng Scania, dengan rute perjalanan 6,12 km atau dengan rute Monas menuju bundaran HI lalu kembali lagi ke Monas. Yuk kita simak yang berikut ini.

Harapan Pemerintah Pada Produsen Mobil

Harapan Pemerintah Pada Produsen MobilPurwakarta - Indonesia adalah salah satu negara paling berkembang di dunia. Pemerintah pun punya harapan pada para produsen mobil yang ada.

Chief Competitive Officer Nissan Motor Company Hiroto Saikawa dalam sambutan ketika pembukaan pabrik Datsun di Purwakarta memaparkan kalau Indonesia memang memiliki peran penting bagi Nissan.

Karena itu, mereka berani untuk berinvestasi hingga 33 miliar yen untuk menambah kapasitas produksi menjadi lebih dari 250.000 unit per tahun dan merangkul 5.500 pekerja.

Kepala BKPM Mahendra Siregar lalu menjelaskan kalau Datsun adalah brand besar dan legendaris. Pemilihan Indonesia sebagai tempat produksi pun dirasa bagus.

Sebab Indonesia menurutnya adalah negara yang tengah berkembang dan akan terus berkembang. Bahkan dari 6 negara paling berkembang di dunia yakni Brasil, Rusia, China, Afrika Selatan dan Indonesia, negeri kita diprediksi akan memiliki peningkatan ekonomi tertinggi diantara 6 negara berkembang tadi pada tahun depan.

Pasar mobil pun diprediksi akan terus berkembang. "Ketika menikmati pertumbuhan pasar domestik, tolong tambah investasi," pintanya.

Karena itu dia senang pada komitmen Nissan yang mau berinvestasi. Terutama, karena ini adalah bentuk komitmen jangka panjang mereka.

Dengan adanya manufaktur kendaraan di Indonesia, kualitas SDM pun akan meningkat dan akan meningkatkan pula tingkat kompetisi Indonesia. Selain soal investasi tadi, Mahendra juga berharap dengan meningkatnya kualitas SDM, para produsen percaya untuk menempatkan orang Indonesia di riset dan pengembangan produk.



Aturan BBM LCGC Lewat Pembedaan Nozzle Potensi Kecurangan?

Aturan BBM LCGC Lewat Pembedaan Nozzle Potensi Kecurangan?Jakarta - Pemerintah tengah memutar otak untuk menurunkan konsumsi bahan bakar subsidi salah satunya dengan membuat aturan ukuran nozzle mobil ramah lingkungan (LCGC). Lewat aturan ini, mobil LCGC hanya bisa minum bahan bakar RON 92 ke atas.

Pertanyaan pun muncul seberapa efektif aturan tersebut. Sebab disinyalir akan disalahgunakan pemilik kendaraan LCGC dengan memodifikasi nozzle agar tetap bisa menggunakan BBM bersubsidi.

"Itu susah sih kalau untuk itu. Kalau sudah dilakukan apakah itu menjamin kan kita juga nggak tau," ucap Ketua Umum Gaikindo Sudirman MR di Jakarta, Rabu (7/5/2014).

Menurut Sudirman, Gaikindo hanya menjalankan permintaan pemerintah. Untuk pengawasan di lapangan, dalam hal ini Gaikindo tidak bisa berbuat banyak.

Pemerintah pun diharapkan bisa memikirkan rencana ke depan pengubahan nozzle ini berikut low enforcement terhadap masyarakat.

"Gaikindo kan merespon apa yang diminta pemerintah, ya kita lakukan. Kebijakan kan pemerintah," pungkasnya.

Sudirman pun tidak bisa mengatakan apakah aturan tersebut efektif atau tidak. Sebab Gaikindo selaku mewadahi produsen mobil di Indonesia hanya sekedar menjalankan. Dan pelaksana di lapangan diserahkan kepada pemerintah.

"Efektif? Gaikindo merepson yang diminta pemerintah, ya kita lakukan. Yang bikin kebijkan pemerintah," ucap Sudirman.



MPV Murah Datsun GO+ Panca Meluncur

MPV Murah Datsun GO+ Panca Meluncur Jakarta - Datsun resmi meluncurkan GO+ Panca di Indonesia. MPV ini masuk kategori LCGC dengan harga mulai dari Rp 85 jutaan.


Keterangan Foto :
Datsun GO+ Panca diproduksi di Purwakarta, Jawa Barat di pabrik seluas 60.000 meter persegi. Datsun akan dirakit mulai dari mesin, body, trim hingga sasis dan pengecatannya.

Target Datsun GO+ Panca 40.000 Unit/Tahun

Target Datsun GO+ Panca 40.000 Unit/TahunPurwakarta - Datsun resmi dijual di Indonesia. Legenda yang kini hidup kembali itu dijual mulai dari Rp 85 juta. Tahun ini, Datsun menargetkan untuk mampu melepas 40.000 mobil.

Menggunakan label Datsun Nusantara, brand Jepang ini resmi memperkenalkan MPV murah mereka, GO+ Panca yang akan dilahirkan di Purwakarta, Jawa Barat.

GO+ Panca hadir untuk berpartisipasi dalam program Low Cost and Green Car (LCGC) ini memiliki 5 pilihan warna pilihan dan dilepas dengan harga mulai dari Rp 85 juta sampai Rp 103 juta.

Nama resmi brand Datsun di Indonesia adalah Datsun Nusantara dengan produk Datsun GO+ Panca. Kata 'Panca' berasal dari nama Datsun GO dimana GO dalam bahasa Jepang bisa diartikan sebagai 'lima' sama seperti arti dari 'Panca' itu sendiri.

Sementara tanda '+' di nama mobil yang sudah bisa dipesan hari ini dan akan dikirim ke garasi konsumen mulai Juni 2014 nanti ini merefleksikan ruang ekstra di baris ketiga yang dapat dipergunakan untuk penumpang ataupun bagasi tambahan. Karena itu konfigurasi tempat duduknya 5+2.

Di jantung GO+ Panca ada mesin 1.2 liter yang bertenaga 68 hp. Mesin tersebut lalu dikawinkan dengan transmisi 5-speed.

Ada fitur speed-sensing wiper system, Multi Information Display dan follow-me-home headlights di mobil ini yang biasanya ada di kendaraan di segmen atasnya.

Sedangkan Mobile docking station memungkinkan pengendara untuk menyambungkannya ke perangkat elektronik.

"Targetnya 40.000 unit di tahun 2014 ini," kata Corporate Vice President Nissan Motor Indonesia Toru Hasegawa.


Siap-siap Mobil Murah Tak Bisa Minum Premium

Siap-siap Mobil Murah Tak Bisa Minum PremiumJakarta - Gabungan Industri Kendaraan Bermotor (Gaikindo) mengamini langkah Kemenperin yang ingin nozzle kendaraan LCGC hanya dilengkapi nozzle RON 92 ke atas.

Hanya saja sampai saat ini usulan tersebut masih digodok dan belum tahu kapa akan diterapkan.

"Tempo hari kita sudah ketemu Gaikindo dengan Pertamina. Pertamina akan bicara dengan BP Migas, sampai saat ini kami belum dapet feedback-nya lagi," kata Ketua Umum Gaikindo Sudirman MR di Jakarta.

"Feeback-nya kembali itu kan masuk ke Kementerian Perindustrian. Mungkin kalau Kemenperin sudah dapat masukan seperti itu bahwa semua LCGC mulai kapan inletnya kecil karena Pertamina nozzle-nya sudah dibesarin," lanjutnya.

Dikatakan Sudirman, pihak Gaikindo yang membawahi produsen mobil di Indonesia siap mendukung langkah pengurangan penggunaan BBM subsidi untuk mobil LCGC yang diberikan subsidi oleh pemerintah.

"Waktu dibicarakan sekaramg itu lubangnya dikecilin nozzle-nya mau dibesarin. Ya kita kan seperti itu merespon, yang selama ini sudah diatur pemerintah kita akan ikut. Toh selama ini yang LCGC kita sudah ikut aturan pemerintah dan tidak ada aturan itu. Efektif apa tidaknya itu akan kita lihat," sahit Sudirman.

Terkait rencana tersebut, pihak Gaikindo belum tahu kapan akan diterapkan. Melihat kondisi industri otomotif di Indonesia, besar kemungkinan tidak akan lama lagi regulasi tersebut diterapkan. Pasalnya pemerintah sudah bulat dengan usulan tersebut.
Halaman 1 2 »

Di Prancis, Skutik Dicuri Setiap 8 Menit

Di Prancis, Skutik Dicuri Setiap 8 MenitPrancis - Prancis menjadi tempat perkembangan skuter terbaik di dunia. Dari tahun ke tahun penjualan skuter di Prancis mengalami peningkatan. Kondisi ini pun dimanfaatkan oleh para pencuri.

Di Prancis, motor jenis skuter dicuri setiap 8 menit. Skuter yang menjadi korban pencurian bermacam-macam, dari cc kecil sampai cc besar.

Mengutip Motorbiker, Kamis (8/5/2014), sebanyak 61.000 skuter menjadi korban pencurian tahun lalu di Prancis. Para pencuri memilih melakukan aksinya pada siang bolong. Bahkan aksi pencurian skuter di siang bolong meningkat 53 persen dari 2012-2013.

Sementara itu, 85 persen dari kasus pencurian terjadi di lingkungan perkotaan dan 60 persennya di jalan umum. Beberapa kota Indre, Gers, Rhone dan Guyane mengalami penurunan kasus pencurian skuter.

Media lokal Le Parisien memberitakan skuter-skuter tersebut tidak memiliki asuransi pencurian. Maraknya kasus pencurian skuter di sana memaksa produsen menawarkan opsi keamanan yang lebih baik untuk produk skuter.

Minimnya sistem keamanan menjadi alasan pencuri skuter meningkat setiap tahunnya di Prancis.



Ahok: Jakarta Ingin Bus TransJ yang Aman

Ahok: Jakarta Ingin Bus TransJ yang AmanJakarta - Produsen asal Swedia Scania menunjukkan ketangguhan dan kecanggihan di hadapan Wagub DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok). Lalu bagaimana pendapat Ahok terhadap bus Scania bila menjadi armada TransJakarta (TJ)?

"Kita ingin kualitas, keamanan dan kenyamanan. Kami mau dorong orang pindah ke bus, kalau busnya tidak lebih baik atau nyaman atau tidak aman ya mana mau pindah. Maka harus sediakan bus yg aman dan canggih," ujar Ahok.

"Terlebih kami komitmen semua harus pakai gas. Kalau gas meledak terus, penumpang takut. Maka kami harus cari bus mana yang paling standarnya baik, Scania ini kan bagus, standarnya kalau ada kebocoran otomatis bisa langsung terdeteksi," tambahnya.

Ahok juga memuji kenyamanan suspensi yang diberikan Scania.

"Mengenai suspensinya juga, kalau jalan biasa untuk suspensi 'per' di jalanan penumpang terasa ngayun. Kalau ngayun tidak akan nyaman untuk yang berdiri. Maka kami ingin suspensi udara spt Scania ini," ujarnya.

"Ini kami harapkan ini (bus gandeng Scania) bisa jadi standar baru (untuk bus di Jakarta-Red), bodi juga harus alumunium agar tahan lama. Terima kasih ada produsen yang mau masuk ke sini (ikut tender TJ)," ucap Ahok.