Mobnas Komodo Lahirkan Mobil Tangguh untuk TNI

Jakarta - Mobnas Komodo ikut memamerkan 3 produk terbaru mereka, di INAPA dan IIBT 2016 yang tengah berlangsung di JI Expo Kemayoran 29 Maret-1 April 2016. Wah mobil apa saja yang ditampilkan Komodo nih?

"Kini kami memiliki 3 model baru, Komodo untuk pemadam, ambulance, dan militer," ujar Marketing Coordinator PT. Fin Komodo Teknologi, Dewa Yuniardi, di JI Expo Kemayoran Jakarta, pada ajang INAPA dan IIBT 2016.

Seperti diketahui Mobnas Komodo bergaya pemadam kebakaran sudah diperkenalkan pada September 2015 kemarin. Sontak perhatian kini pun tertuju pada Komodo untuk militer. Bahkan ketangguhan Komodo militer ini terekam dalam video promosi di INAPA dan IIBT 2016.

"Kom odo militer ini mobil intai tempur, lumayan sudah dipakai TNI. Berarti kualitas kami bagus," katanya.

"Pemesanan sudah mulai dari awal tahun ini, tapi saya tidak bisa menyebutkannya nanti saja. Sudah fix itu (pemesanannya-Red). Karena mereka (TNI-Red) yang membantu kami, mulai dari research hingga produksi, dia (TNI) sudah membantu karena kami ada kerjasama," tambah Dewa.

Berapa harganya nih? "Kalau ini belum dijual, kalau pun ingin kami jual. Kami akan memperkenalkannya menggunakan model lain," tambahnya.
(lth/ddn)

Read More

Agar Jadi Basis Produksi Sedan, Gaikindo Desak Pemerintah Turunkan Pajak

Jakarta - Saat ini, PPnBM sedan di Indonesia masih 30 persen sehingga harga sedan masih mahal dan pabrikan belum banyak yang mau memproduksi sedan di Indonesia. Sedangkan PPnBM jenis minibus 10 persen. Padahal, sedan adalah salah satu segmen yang diterima di pasar global.

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menganggap, jika PPnBM sedan diturunkan, maka pasar sedan di Indonesia akan lebih besar. Dengan begitu, maka pabrikan lebih memilih Indonesia untuk memproduksi sedan itu. Dan, tidak menutup kemungkinan Indonesia jadi basis produksi sedan untuk diekspor.

"Sudah sejak beberapa tahun terkahir kami mengusulkan pemerintah untuk menu urunkan PPnBM sedan kecil dan SUV kecil dari 30 ke 10 persen. Dengan begitu kan orang bisa beli. Supaya pasarnya berkembang. Kalau volume naik, prinsipal mungkina akan mikir model berikutnya diproduksi di dalam negeri," kata Ketua I Gaikindo, Jongkie D Sugiarto.

Jongki mengatakan, saat ini masih jarang yang memproduksi sedan di Indonesia. Hanya ada satu pabrikan yaitu Toyota yang memproduksi Vios di Indonesia.

"Saat ini cuma 1 sedan kecil yang dibuat di Indonesia. Sebut aja deh Toyota Vios. Tapi yang saya tahu Toyota Vios itu kebanyakan keluarnya Limo buat taksi. Karena bebas PPnBM," kata Jongkie.

Dengan menurunkan pajak sedan, pendapatan negara pun dipercaya bakal lebih besar. Sebab, dengan PPnBM 10 persen, kemungkinan orang yang membeli banyak karena harganya makin murah.

"Urutannya begini, pemerintah menurunkan PPnBM supaya harganya terjangkau. Kalau terjangkau dibeli orang. Kalau dibeli orang, volumenya naik. Volumenya naik, prinsipal akan membuat produksi dalam negeri, baru deh bisa diekspor. Ini bertahap," sebut Jongkie.

"Tujuannya bukan menurunkan income pemerintah, justru meningkatkan. Menurunkan tarif bukan berarti menurunkan income pemerintah. Kalau 30 persen enggak ada yang bikin, enggak ada yang jual dapat dari mana? Kalau 10 persen, yang bikin banyak, yang jual banyak. Ekspornya nanti ada lagi," tambahnya Jongkie.

PPnBM sedan yang terbilang tinggi, menurut Jongkie, menjadi salah satu alasan mengapa industri otomotif Indonesia masih kalah dengan Thailand. Sebab, Thailand sudah menjadi basis produksi sedan, SUV, hingga pikap kabin ganda yang diserap di pasar global.

"Karena dunia permintaannya sedan, SUV, crossover. Itulah Thailand majunya. Karena Thailand produksinya MPV iya, sedan iya, pikap ada, SUV ada," ujar Jongkie.

Untuk diketahui, segmen sedan di Indonesia pada 2015 lalu hanya terjual 8 ribuan unit. Bahkan, hampir setengahnya adalah sedan untuk taksi.

"Sedan kita tahun lalu cuma 8 ribu. Seluruhnya dari yang kecil sampai gede. Termasuk taksi. Taksi itu mungkin bisa separuhnya. Kecil sekali untuk pasar bebas," ujar Jongkie.
(rgr/lth)

Read More

Sekitar 4 Juta Orang Tergantung dengan Industri Otomotif

Jakarta - Industri otomotif nasional memberikan kontribusi penting. Bahkan, setidaknya 4 juta orang tergantung dengan industri otomotif nasional.

Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Yohannes Nangoi mengatakan, saat ini ada 1,3 juta orang yang bekerja di industri otomotif. Jika 1,3 juta orang itu menanggung keluarga, maka bisa dibilang sekitar 4 juta orang tergantung dengan industri otomotif.

"1,3 juta ini kalau kali tiga saja ayah, ibu dan anak itu udah sekitar 4 juta orang yag tergantung dari industri otomotif," kata Nangoi di Jakarta, Selasa (29/3/2016) malam.

Sekitar 1,3 juta orang itu termasuk karyawan di diler dan mekanik.
< br/>Nangoi mengatakan, jika industri otomotif dimatikan, maka ruginya besar. Apalagi, industri otomotif juga memberikan pemasukan untuk negara berupa pajak, dan devisa negara melalui ekspor.

"Seandainya 1 juta saja terjual dalam satu tahun, kira-kira 300 triliun rupiah nilai kendaraannya. Dari situ ada pajak, PPn segala macam Rp 100 triliun kita bayar ke pemerintah. Ini sangat besar. Ini yang kita inginkan supaya jangan diganggu," ujar Nangoi.
(rgr/lth)

Read More

Ikut IIMS, Toyota Tidak Pamerkan Mobil Konsep

Jakarta - Toyota Astra Motor (TAM) akan mengikuti ajang Indonesia International Motor Show 2016 yang digelar 7-17 April di JIExpo, Kemayoran, Jakarta. Namun, di IIMS 2016, Toyota tidak menghadirkan mobil konsep.

Kepala Divisi Penjualan TAM, Anton Jimmy menegaskan, Toyota fokus pada model baru yang akan diluncurkan di IIMS 2016 yaitu Toyota Sienta. Sementara konsep tidak akan dihadirkan di IIMS.

"Kebetulan di IIMS tidak ada konsep. Mungkin ditampilkan di GIIAS. Kalau mau memamerkan mobil konsep itu kita butuh waktu, karena komunikasinya dengan prinsipal dan mobil tersebut kita bawa dari luar, bukan yang dibuat di Indonesia," kata Anton di Jakarta, Selasa (29/3/2016).

Sem entara itu, untuk menarik pengunjung, Toyota akan menghadirkan mobil baru yaitu Sienta dan beberapa mobil modifikasi (dress-up). Toyota juga akan menampilkan Toyota Avanza, Kijang Innova, Fortuner, Rush TRD Ultimo, Alphard Hybrid, Toyota 86 dan HiAce. Sementara versi dress-up yaitu Yaris, Hilux, Agya, maupun Veloz.

"Kita yakin dengan menampilkan dress-up dan model baru ini akan menarik pengunjung. Termasuk program-program penjualan. dan booth-nya tidak kalah dengan yang ada di GIIAS. Kami confident untuk customer datang ke booth kami. Apalagi dengan adanya Sienta sebagai produk baru yang memang baru pertama kali diperkenalkan di IIMS ini," ujar Anton.
(rgr/lth)

Read More

Hari ke-2 Etape 4, Risers Nikmati Pesona Pulau Pahawang

Bandar Lampung - Usai bermanuver ria di jalanan berlubang, hari ini risers akan menikmati pesona keindahan Pulau Pahawang, Lampung.

Di Pulau Pahawang, risers akan melakukan snorkeling untuk melihat pemandangan eksotis di bawah air. Pulau Pahawang sendiri saat ini menjadi primadona pariwisata Lampung karena pemandangan alamnya yang indah.

Selain itu, risers juga akan disajikan pemandangan unik jembatan alami yang menghubungkan Pulau Pahawang Besar dengan Pulau Pahawang Kecil dan dikenal dengan nama Tanjung Putus. Jembatan tersebut merupakan jembatan pasir yang hanya terlihat saat air laut surut.

Untuk mencapai ke Pulau Pahawang dari Bandar Lampung, diperkirakan akan memakan waktu kurang lebih 2 jam dengan rute Bandarlampung-Lempasing-Mutun-Hanura-Pantai Ketapang-Pulau Kelagian dan Pulau Pahawang.

Setelah ber-snokling ria di Pulau Pahawang, risers akan mengunjungi situs bersejarah Taman Purbakala Pugungraharjo yang terletak di desa Pugungraharjo, kabupaten Lampung Timur.

Di situs Taman Purbakala Pugungraharjo, risers diajak untuk melihat artefak dan punden berundak dari zaman Megalithikum di Indonesia.

Tak lupa, wisata kuliner khas Lampung pun seperti durian dan kopi Lampung, akan menemani risers sembari menikmati perjalanan di etape terakhir ini.
(nkn/lth)

Read More

Kapan Bawa C-HR ke Indonesia, Toyota?

Jakarta - Di beberapa negara, Toyota telah memamerkan crossover pesaing Honda HR-V yaitu Toyota C-HR. Terakhir, Toyota memboyong C-HR ke Bangkok International Motor Show pekan lalu.

Apakah Toyota Astra Motor membawa crossover itu ke Indonesia International Motor Show mengingat posisi terakhirnya sudah dekat yaitu di Bangkok? Sayangnya tidak.

Kepala Divisi Penjualan TAM, Anton Jimmy mengatakan, membawa konsep C-HR itu tidak sembarangan. Apalagi, negara-negara lain pun membutuhkan konsep C-HR untuk dipamerkan.

"Memang sudah ada di Bangkok. Tapi kan negara-negara lain juga butuh buat ditampilkan. Sehingga kita butuh waktu agak sedikit lebih lama. Karena kan kita butuh konfirmasi juga. Kar ena mobil itu datang enggak cuma mobilnya. Tapi juga sama instrukturnya, jadi memang butuh persiapan yang luar biasa," kata Anton di Jakarta, Selasa (29/3/2016).

Ditemui di kesempatan yang sama, Wakil Presiden Direktur TAM, Henry Tanoto menyebut, pihaknya selalu memikirkan waktu yang tepat untuk memperkenalkan suatu model. Di IIMS, Toyota masih fokus pada MPV barunya yakni Toyota Sienta.

"Pokonya kita selalu punya timing untuk memperkenalkan suatu produk. Kalau untuk di IIMS ini, kita pengin banyak fokus ke Sienta dulu. Sienta kan udah 3 bulan ditanyain terus," kata Henry.

Sementara itu, tidak menutup kemungkinan juga Toyota akan memamerkan C-HR di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) pada Agustus mendatang. Tapi, Toyota masih mempertimbangkannya.

"Kalau ngomongin GIIAS selalu ada lah keunikan. Kita ingin selalu ada mobil konsep serta teknologi. Jadi kemungkinan selalu ada (untuk dibawa ke GIIAS). Nanti kita pertimbangakn dulu mana y ang cocok untuk GIIAS," ujarnya.
(rgr/lth)

Read More

Gaikindo: Bicara Aturan Emisi, Indonesia Sedikit Tertinggal

Jakarta - Berbagai negara kini telah fokus pada penerapan aturan emisi yang lebih ramah lingkungan. Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menyebut, Indonesia masih tertinggal dengan negara lain terkait penerapan aturan emisi.

Ketua Umum Gaikindo Periode 2016-2019, Yohannes Nangoi mengatakan, Indonesia saat ini masih menerapkan standar emisi Euro2. Padahal, negara tetangga saja sudah menerapkan Euro4.

"Di Malaysia, Thailand sudah Euro4. Indonesia masih Euro2," kata Nangoi di Jakarta, Selasa (29/3/2016).

Bahkan, menurut Nangoi, Indonesia yang masih menerapkan Euro2 sedikit menyulitkan bagi pabrikan untuk mengekspor kendaraan. Sebab, pabri kan harus membuat kendaraan dalam dua versi yaitu Euro2 untuk pasar dalam negeri dan Euro4 untuk pasar ekspor ke negara lain.

"Kami kan juga ingin jadi pasar ekspor. Kalau kita ekspor Euro4 tapi produksi Euro2 juga berat," ujar Nangoi.

Ketua I Gaikindo, Jongkie D Sugiarto membenarkan hal itu. Dia menambahkan, pihaknya tinggal menunggu kesiapan pemerintah untuk menyediakan bahan bakar untuk Euro4.

"Tinggal kesiapan pemerintah atau pertamina untuk menyediakan bahan bakar. Roadmap-nya jelas kita ke arah Euro4. Tinggal kapan kesiapan pemerintah," kata Jongkie.
(rgr/lth)

Read More