Monday, February 4, 2013

Wuss! Lambo Ini Mengalahkan Kecepatan Pesawat

Wuss! Lambo Ini Mengalahkan Kecepatan Pesawat Miami - Di udara pesawat memiliki kecepatan super tinggi bisa mencapai 800 km per jam. Tetapi jika di daratan saat take off, pesawat itu bisa tersaingi oleh mobil super Lamborghini.

Di Bandara Internasional Miami pekan lalu, 5 mobil Lamborghini Aventador LP 700-4 roadsters memacu kecepatan di salah satu bandara tersibuk di Amerika ini.

Dikutip dari situs resmi Lamborghini, untuk pertama kalinya, mobil mengalahkan kecepatan maksimum pesawat saat take off yang berkisar pada 150 mil per jam (241 km per jam) sampai 180 mil per jam (289 km per jam).

Mobil Lamborghini melaju dengan kecepatan 210 mil per jam (337,9 km per jam) di jalanan. Sampai saat ini belum ada pesawat yang mencapai kecepatan itu di daratan saat bersiap take off.

Adu balapan dengan pesawat itu merupakan bagian dari seremoni peluncuran mobil beratap terbuka paling anyar dari Lamborghini. Lamborghini menuturkan adu balapan itu tidak membuat jadwal penerbangan terganggu berkat proses persiapan yang matang.

"Roadster Aventador merupakan mobil produksi kami yang paling menarik. Dan saya tidak bisa memikirkan tempat yang lebih baik untuk menyelenggarakan peluncurannya selain di Miami," ujar Presiden dan CEO Lamborghini Stephan Winkelmann.

Aventador Roadster menggunakan mesin 6.5 liter V12. Mesin ini sanggup mengantarkan Aventador dari 0-100 km per jam dalam waktu kurang dari 3 detik dan kecepatan maksiumum 349 km per jam.



Uji Irit CX-5, Mazda Tak Gunakan Metode Full to Full

Uji Irit CX-5, Mazda Tak Gunakan Metode Full to Full Jakarta - Untuk menguji keiritan mobil CX-5, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) memiliki metode berbeda dengan metode yang sering digunakan oleh merek lain dalam menguji keiritan mobilnya.

Biasanya pabrikan mobil lain untuk mengetahui seberapa irit mobilnya menggunakan metode full to full. Tapi Mazda memberikan tantangan kepada awak media otomotif nasional untuk mencapai kilometer terjauh yang bisa ditempun sampai mesin berhenti karena kehabisan bahan bakar minyak (BBM).

Saat ditanya apa alasan Mazda menerapkan metode yang berbeda dengan apa yang biasa dilakukan pabrikan lain dalam menguji keiritan mobilnya?

Manager Markerting PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) Astrid Ariani Wijana mengatakan tujuan utama Mazda ingin melihat cruising range terjauh jadi tidak menggunakan metode full to full.

"Karena metode full to full akan tergantung cara pengisian. Kadang ada air bubble yang terperangkap di dalam dimana pada saat pengisian kembali mungkin jumlah air bubble tidak diketahui sehingga bensin yg masuk kedalam tangki bahan bakar bisa jadi tidak akurat dan mempengaruhi pengukuran," papar Astrid kepada detikOto, Senin (4/2/2013).

Tidak hanya itu, Astrid menambahkan untuk kompetisi ini tanki mobil CX-5 juga dikuras menggunakan electric pump yang dimiliki oleh CX-5 sendiri sampai habis sehingga mesin tidak bisa distarter. Setelah itu diisi bensin full 56 liter sesuai dengan spesifikasi tanki bbm CX-5 sendiri.

"BBM yang diisi full 56 liter ini akan dipakai hingga mobil tersebut benar-benar berhenti sendiri karena tanki yang memang sudah kosong," tandasnya.

Lebih lanjut, dengan teknologi SKYACTIV ini siapun pengendaranya dan bagaimana pun cara mengendarainya tanpa perlu trik khusu akan mampu mendapatkan hasil lebih hemat bbm.



Ini Dia Mobil Konsep Anyar Toyota

Ini Dia Mobil Konsep Anyar Toyota Jenewa - Produsen mobil Toyota terus berinovasi. Sebuah mobil konsep pun siap mereka perlihatkan bulan depan. Mobil ini dinamakan Toyota i-Road.

Menurut rencana, Toyota akan memperlihatkan mobil konsep anyar mereka ini di bulan Maret mendatang dengan mengambil Geneva Motor Show sebagai tempat untuk memperlihatkannya.

Untuk pemanasan, bocoran gambar atau teaser mobil ini pun mereka perlihatkan. Gambar pertama yang dibocorkan Toyota di situs Toyota Eropa ini adalah gambar tampak atas dari i-Road.

Dilihat dari gambarnya, mobil ini nampaknya hanya bisa menampung dua orang dengan konfigurasi 1+1. Toyota menyatakan kalau mobil konsep ini mendefinisikan kembali kata compact dan fun.

Dengan konfigurasi 1+1, maka pengemudi akan berada di depan dan penumpang berada di belakang seperti halnya berkendara dengan sepeda motor.

Jantung mobil ini pun dikatakan Toyota akan ramah pada lingkungan, sebab tenaga listrik yang akan digunakan, bukan tenaga dari bensin.

Bersama i-Road, Toyota di ajang yang sama juga akan memperlihatkan mobil konsep Toyota 86 versi topless atau convertible serta versi produksi dari Toyota Corolla wagen terbaru.

Esemka Siap Hidupkan Pabrik di Luar Pulau Jawa

Esemka Siap Hidupkan Pabrik di Luar Pulau Jawa Jakarta - Sudah cukup lama tidak terdengar kabarnya, diam-diam Esemka sudah siap mengirimkan kendaraannya, ke tangan 200-300 konsumen yang ada di Indonesia. Bahkan Esemka siap menghidupkan pabrik-pabrik yang ada di luar Pulau Jawa.

Saat ini, menurut Dirut PT Solo Techno Park Joko Sutrisno, Esemka baru akan menghidupkan pabrik di daerah Jawa Timur dan Tengah dulu.

"Nanti baru yang menghidupkan mitra kita (pabrik) yang berada di Jakarta, Bandung, Lampung, Medan, Banda Aceh, Padang, Palembang," tambahnya.

Tidak berhenti sampai disitu. Selain Pulau Jawa dan Sumatera, Esemka juga akna memiliki partner yang berada di pulau Kalimantan dan Sulawesi.

"Dan nanti kita juga akan bangun bengkel kecil (mitra) didaerah Makasar, Banjarmasin, Balik Papan dan mitra-mitra lainnya," ucapnya.

Sehingga Joko mengingatkan kepada seluruh konsumen yang ada di Indonesia, untuk tidak takut memiliki Esemka.

"Yah mudah-mudahan semua daerah di Indonesia akan terpenuhi semuanya," tutupnya.

Gandeng Partner Luar Negeri

Esemka pun memiliki partner di luar negeri, seperti China dan India. Mereka memandu dan berbagi teknologi dengan Esemka

Bahkan mitra mereka asal China juga mengirimkan beberapa teknisi mereka untuk memberi pelajaran untuk Esemka.

"Kita memiliki 2 partner asal Cina. Bahkan untuk partner kita asal Cina, mereka mempersilahkan kita untuk menggunakan desain mereka, dan mereka juga boleh mengubahnya sesuai kemauan kita. Itu kalau kita mau," katanya.

"Dan satu lagi partner kita asal Cina Jinbei, mereka mengirimkan teknisi mereka kesini (Indonesia)," tambahnya.

YVCI Bantu Korban Banjir di Tangerang

YVCI Bantu Korban Banjir di Tangerang Tangerang - Curah hujan yang terjadi di wilayah Ibukota Jakarta dan sekitarnya pada periode Januari 2013 lalu sangatlah tinggi.

Hujan yang turun tiada henti dalam beberapa hari telah menimbulkan bendungan dan sungai meluap, bahkan di beberapa lokasi tanggul tak dapat menahan debit air yang sangat besar. Ya, Ibukota Jakarta tergenang air, kota metropolitan sempat lumpuh akibat banjir.

Kondisi ini tidak hanya terjadi di Ibukota Jakarta, beberapa wilayah di pinggiran Jakarta, seperti Bekasi dan Tangerang juga mengalami hal yang serupa.

Seperti halnya yang terjadi di Desa Patrasana, Kecamatan Kresek - Balaraja dan Kelurahan Gembor, Kecamatan Periuk - Kabupaten Tangerang, atau lebih dikenal dengan nama Total Persada.

Melihat kondisi ini, rekan-rekan bikers yang tergabung dalam YVCI Tangerang langsung tergerak hatinya untuk melakukan sesuatu yg bermanfaat kepada masyarakat.

Sungguh respons yang sangat cepat, pagi itu 13 Januari 2013, mereka langsung bergerak guna melakukan bakti sosial ke wilayah Kelurahan Patrasana, Kecamatan Kresek - Balaraja, Kabupaten Tangerang di mana di sana terdapat sekitar 200 pengungsi.

Bantuan diserahkan langsung ke posko di wilayah lokasi banjir. Bro Ebenk selaku Bendahara YVCI Tangerang menyampaikan semoga hal kecil yang kami lakukan dapat bermanfaat buat para korban bencana banjir di wilayah Patrasana - Kresek.

Ternyata curah hujan pada periode Minggu ke 3 Januari 2013, malah semakin tinggi.

Hal inilah yang kemudian menyebabkan Ibukota Jakarta tergenang, begitupula halnya yang terjadi di beberapa wilayah Tangerang.

Pergerakan pun kembali dilakukan oleh rekan-rekan YVCI Tangerang, sehingga kepengurusan YVCI Tangerang memutuskan untuk membuka dompet YVCI Tangerang Peduli Banjir.

Pada kopdar tanggal 19 Januari 2013, semua hasil sumbangan YVCI Tangerang Peduli Banjir dikumpulkan dan berdasarkan hasil survei, maka ditetapkan lokasi pelaksanaan Baksos YVCI Tangerang Peduli Banjir tahap ke 2 akan dilakukan di wilayah sekitar perumahan Total Persada Raya - Kota Tangerang.

Pagi harinya perwakilan sekitar 30 member YVCI Tangerang, meluncur ke lokasi yang telah di tetapkan, dimana dilokasi tersebut kondisi ketinggian air masih sangat tinggi, sekitar 1-2 meter (sebelumnya mencapai 3-4 meter).

Pelaksanaan Baksos tahap ke-2 dilakukan di Posko yang terletak di RW 08, Kelurahan Gembor, Kecamatan Periuk - Kota Tangerang, berupa makanan dan keperluan bayi.

Posko tersebut menampung sekitar 90 kepala keluarga yang telah mengungsi sejak 13 Januari 2013. Sumbangan yg diserahkan oleh Pengurus YVCI Tangerang Chapter kepada Pengurus RW 08, Kelurahan Gembor, Kecamatan Periuk - Kota Tangerang.

"Sebuah sumbangsih dari kami para bikers kepada masyarakat, semoga apa yang kami lakukan dapat menjadi manfaat buat para warga yang sedang tertimpa musibah banjir," tutur Bro Kary (Koordinator YVCI Tangerang wilayah Balaraja).

Menjelang sore, rekan-rekan YVCI Tangerang bersiap meninggalkan lokasi banjir untuk kembali ke rumah masing-masing yang tersebar di 3 wilayah Tangerang (Kota Tangerang, Kabupaten Tangerang dan Kabupaten Tangerang).

Sebuah hal kecil dan bukti nyata kepedulian rekan-rekan bikers terhadap sesama dan sekaligus menghilangkan image negatif, bahwa sebuah kumpulan pengguna motor selalu bersikap onar.

Karena YVCI Tangerang Chapter ada untuk kebersamaan dan saling peduli kepada sesama.

One Brother One Soul
Satu untuk kebersamaan.

Mobil Esemka Siap Dikirim ke Konsumen 2-3 Bulan Lagi

Mobil Esemka Siap Dikirim ke Konsumen 2-3 Bulan Lagi Jakarta - Mobil nasional Esemka sudah dipesan sebanyak 6.000 unit. Dari angka itu sekitar 200-300 konsumen akan segera mendapatkan mobil nasional Esemka dalam 2-3 bulan ke depan.

Hal ini pun langsung disampaikan Manajer Pengendali Produksi PT Solo Manufaktur Kreasi Joko Sutrisno, saat dihubungi detikOto, Senin (4/2/2013).

"Iya betul, saat ini pemesanan Esemka sudah mencapai 6.000 unit. Tapi ini kan yang melakukan pemesanan, belum sampai melakukan transaksi. Semuanya belum ada DP (Down Payment) dan kita sudah mulai memintanya," kata Joko.

Namun Joko mengamini bahwa sudah ada 200-300 konsumen yang akan memiliki Esemka.

"Dan baru ada sekitar ratusan konsumen yang memberikan DP kepada kita. Sekitar 200-300 konsumen dan mereka harus menunggu 2-3 bulan, ini tidak masalah. Karena kan sedikit demi sedikit, mudah-mudahan kita bisa melayani semuanya," ucap Joko.

Kemudahan konsumen untuk memiliki Esemka tidak perlu diragukan lagi. Karena cukup membayar sepertiga harga off the road, masyarakat Indonesia sudah bisa memiliki mobil Esemka.

"Patokan DP itu sepertiga dari harga off the road. Tapi ada yang membayar DP sekitar Rp 50 juta, Rp 20 juta," tutupnya.

Toyota Pecundangi KIA dan Hyundai di Korea

Toyota Pecundangi KIA dan Hyundai di Korea Jakarta - Toyota memukul produsen mobil Korea, Hyundai dan KIA di kandang sendiri. Ini terjadi ketika sedan Jepang, Toyota Camry menjadi mobil terbaik di Korea menyingkirkan produk asal negeri ginseng itu sendiri.

Pencapaian yang didapat oleh Toyota itu merupakan sebuah prestasi bagi produsen mobil non-Korea di tanah Korea. Menurut Korea Herald pencapaian tersebut juga tergolong diluar perkiraan mengingat keraguan dunia pada mobil Toyota sempat terasa setelah Toyota beberapa kali melakukan recall besar-besaran.

"Saya merasakan kehormatan besar untuk memenangkan penghargaan ini. Ini benar-benar tak terduga," kata Presiden Toyota Korea Hisao Nakabayashi dalam bahasa Korea yang fasih.

Toyota Camry sendiri adalah mobil impor terlaris kedua di Korea di bawah BMW 520d.

Melihat hal itu, baik produsen mobil lokal seperti Hyundai ataupun para pengamat dikabarkan terkejut.

Sebab sejak penghargaan Korea Car of the Year dilahirkan oleh Korea Automobile Journalist Association pada 2010 hanya merek-merek Korea saja yang berhasil menang. Karena itulah, ketika penyerahan hadiah, para pejabat Hyundai dikatakan tidak ada yang hadir di acara.

"Kami bingung. Ini akan menjadi jauh lebih baik jika merek Korea memenangkan hadiah tertinggi," kata seorang pejabat Hyundai yang menolak disebutkan namanya seperti dikutip dari Korea Herald.

Tak pelak, kemenangan Toyota ini membuat pabrikan Jepang lainnya terinspirasi untuk kembali pulih di Korea.

"Kami berharap ini bisa memperbarui citra pabrikan Jepang di sini. Kami sudah menyiapkan strategi pemasaran yang agresif tahun ini," ujar seorang humas produsen Jepang.

Kira-kira apa yang akan dilakukan Hyundai dan KIA di tanah kelahiran mereka ya?