Tuesday, November 4, 2014

VW Beetle Ala Porsche Ini Bisa Ngebut

VW Beetle Ala Porsche Ini Bisa NgebutLas Vegas - VW Beetle sudah terkenal dengan desainnya yang tak lekang dimakan zaman. Namun apa jadinya jika mobil itu didesain dengan garis-garis ala desain mobil Porsche?

Volkswagen Beetle R mendapat sentuhan dari pebalap rallycross Tanner Foust dan tuner terkenal dari Porsche RAUH-Welt Begriff (RWB), Akira Nakai. Mereka berkolaborasi untuk membuat mobil yang akan ditampilkan di Specialty Equipment Market Association (SEMA) ini.

Seperti dilansir Leftlanenews, Foust dan Akira Nakai tengah berdiskusi untuk bekerja sama selama sepuluh tahun. Kesempatan kerja sama Foust dengan VW ini tercipta karena ikatan sejarah Beetle yang melekat dengan Porsche yang paling sering dikaitkan dengan RWB.

"Banyak pemilik Porsche yang suka dengan Beetle. Beetle merupakan mobil yang sangat baik dan sekilas terlihat seperti Porsche. Itu mirip, tetapi Beetle bukan Porsche, jadi kami membuat desain yang sama sekali baru untuk Beetle ini," kata Nakai.

Perombakan Beetle R 2014 yang digarap oleh Tanner Foust Racing ENEOS RWB ini memiliki delapan inchi lebih lebar dibandingkan dengan mobil standarnya. Hal itu terlihat berkat bodi kit WAUH-Welt Begriff kustom. Rodanya, menggunakan Motegi Racing Traklites dengan custom lip.

Untuk mesin dan suspensinya, tidak ada detail yang mendalam. Tapi, pengembangan kinerja lebih lanjut mungkin akan dikembangkan untuk masa depan.


Akhir Bulan Ini, Mazda2 Teranyar Dikirim ke Diler

Akhir Bulan Ini, Mazda2 Teranyar Dikirim ke DilerJakarta - Sejak September lalu, tepatnya di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2014, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) meluncurkan Mazda2 model terbaru untuk pasar otomotif nasional. Saat itu juga konsumen sudah bisa melakukan pemesanan Mazda2 terbaru.

Senior Marketing Manager PT Mazda Indonesia Astrid Ariani Wijana mengatakan, harga resmi untuk Mazda2 sudah ditetapkan dan tidak akan ada lagi peluncuran resminya.

"Nanti langsung akhir November di distribusi ke diler," ujar Astrid kepada detikOto melalui pesan singkatnya, Selasa (4/11/2014).

Sementara itu, untuk indennya Astrid mengaku belum mendapatkan informasi lagi. Terakhir Presdir PT Mazda Motor Indonesia, Keizo Okue mengatakan inden Mazda2 sudah tembus hampir 800 unit.

"Setiap bulannya nanti, 400 unit All New Mazda2 akan terjual," kata Astrid pada saat peluncuran Mazda2 di IIMS 2014.

Astrid juga menambahkan, bagi kosumen yang sudah melakukan pemesana Mazda2, diler akan mulai mengirimkan ke garasi konsumennya di awal Desember 2014 mendatang.

Berikut harga resmi All New Mazda2 on-the road Jakarta:

- All New Mazda2 V MT Rp 218.500.000
- All New Mazda2 V AT Rp 228.500.000
- All New Mazda2 R MT Rp 239.500.000
- All New Mazda2 R AT Rp 249.500.000
- All New Mazda2 GT Rp 273.000.000


Yamaha: Mio 125 Blue Core Bukan Turunan Mio Eagle Eye

Yamaha: Mio 125 Blue Core Bukan Turunan Mio Eagle EyeJakarta - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacture menegaskan skutik Yamaha Mio 125 Blue Core mendatang, bukanlah turunan dari Yamaha Mio 125 Eagle Eye. Meski begitu keduanya tidak akan saling bentrok alias kaninal karena segmen yang berbeda.

"Motor ini (Mio 125 Blue Core) bukan turunan dari Mio 125 Eagle Eye, tetapi benar-benar baru. Tetapi untuk saling melengkapi di pasar,” tutur Asisten General Manager Pemasaran Yamaha Indonesia, Mohammad Masykur, saat dihubungi detikOto di Jakarta, Selasa (04/11/2014).

Menurut Masykur, skutik anyar itu diposisikan di bawah Mio 125 Eagle Eye, karena akan berbanderol lebih terjangkau. Teknologi yang diusung juga berbeda yakni teknologi anyar Blue Core.

“Skutik ini menjadi yang pertama menggunakan mesin Blue Core 125 cc, itu pembedanya,” ucapnya.

Masykur tak bersedia berkomentar soal perbandingan keunggulan dibanding pesaingnya. Namun, menyebut salah satu keunggulan skutik ini adalah desainnya yang juga menggunakan lampu utama spit seperti mata elang, dan konsumsi bahan bakar yang lebih hemat 50 % ketimbang skutik bermesin biasa.

"Mohon maaf, saat ini kami belum bisa menjawab secara detil (spesifikasi teknis)," ujarnya.


Mobil LCGC Dongkrak Pasar Roda 4

Mobil LCGC Dongkrak Pasar Roda 4Jakarta - Meski dipenuhi kontroversi seputar penggunaan BBM dan dianggap tidak tepat sasaran, kebijakan Low Cost Green Car (LCGC) dinilai analis sudah menjadi game changer untuk pasar otomotif Indonesia.

Silka Yosa, Consulting Analyst, Automotive & Transportation Practice, Asia Pacific, Frost & Sullivan mengatakan bahwa dalam waktu setahun setelah pengumuman program LCGC, volume industri secara keseluruhan telah meningkat

Program emisi karbon rendah (LCE) dengan fokus pada LCGC sejauh ini telah terbukti berhasil mendorong pertumbuhan pasar secara keseluruhan dengan persentase rata-rata 17 persen per bulan.

"Program LCE hanya mencakup teknologi ramah lingkungan, tidak termasuk EVS. Dibandingkan dengan program serupa di Thailand dan Malaysia, tujuan utama program LCE ini adalah untuk mendorong permintaan lokal dan meningkatkan motorisasi sekaligus mempromosikan teknologi ramah lingkungan," ujarnya dalam siaran pers, Selasa (4/11/2014).

Silka Yosa juga mengatakan bahwa insentif pajak barang mewah dalam program LCE dan spesifikasi tolak ukur harga rendah untuk LCGC lebih menguntungkan pasar domestik daripada ekspor.

Ia menambahkan, saat ini, terdapat 5 model kendaraan yang ditawarkan dalam program ini. Ada kemungkinan bahwa pelaku pasar saat ini akan meluncurkan lebih banyak model.

"Volume segmen LCGC sangat tinggi karena harganya yang terjangkau dan hemat bahan bakar.
Dukungan penuh dari pemerintah dan kesediaan industri yang mendorong segmen ini tumbuh pesat," ujarnya.

Silka Yosa mengatakan bahwa segmen berbasis bahan bakar alternatif seperti NGV dan Biofuel saat ini terhambat karena kurangnya dukungan pemerintah dalam hal regulasi dan infrastruktur bahan bakar. Dengan dukungan yang kuat, segmen ini bisa memiliki potensi pertumbuhan yang tinggi.

Ia juga mengatakan bahwa segmen yang berbasis teknologi tinggi (mesin canggih dan hibrida) yang akan diutamakan untuk ditawarkan oleh produsen mobil. "Namun, setiap tindakan penetrasi akan membutuhkan investasi yang besar serta komitmen, kemungkinan permintaan pasar akan tumbuh secara perlahan karena masyarakat masih berusaha mengenal teknologi baru," katanya.


Honda Siap Menjadi Rajanya Motor Cowok

Honda Siap Menjadi Rajanya Motor CowokJakarta - Jika melihat hasil penjualan di IMoS (Indonesia Motorcycle Show) sepekan terakhir, penjualan motor sport masih dikuasai oleh pabrikan seperti Yamaha dan Kawasaki. Honda, si penguasa pasar roda dua tanah air yakin bakal merebut segmen motor cowok ini.

"Kami sudah menjadi raja matik, menjadi raja bebek, dan kami akan menjadi raja motor sport," kata Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor, Margono Tanuwijaya di Jakarta.

"Karena kami sebenarnya sudah memulai motor sport 2 tahun lalu, kami mendatangkan CBR, dan kini kami melokalisakan Honda CBR150R, dan responsnya sangat bagus," tambah Margono.

Dirinya menambahkan Honda akan menjadi raja motor sport, jika melihat anime positif dari masyarakat saat ini.

"Honda CBR150R telah tembus target tiap bulannya, padahal kami menargetkan 4.200 unit. Dan kini Honda menjual hampir 5.000 unit. Jadi Saya rasa kami akan menjadi raja motor sport," ujarnya.

Lalu kapan Honda akan ikut melokalisasikan Honda CBR250R? "Hhmm, kalau itu saya belum tahu, tapi tidak menutup kemungkinan," tambahnya.


5 Tips Merawat Mesin Diesel

5 Tips Merawat Mesin Diesel Jakarta - Mobil dengan mesin diesel saat ini penjualannya semakin meningkat. Kalau dulu kita mengenal mobil dengan mesin diesel adalah mobil dengan suara yang berisik dan mengeluarkan asap hitam, saat ini tidak seperti itu lagi.

Teknologi mesin diesel sudah semakin canggih, dan tak hanya truk atau kendaraan berat saja yang menggunakan mesin diesel, mobil penumpang yang canggih pun banyak yang mulai beralih menggunakan mesin diesel.

Saat ini mobil bermesin diesel tak lagi berisik dan mengeluarkan asap hitam berkat teknologi yang semakin maju, juga didukung oleh kualitas solar yang semakin baik.

Walaupun mesin diesel terkenal tangguh dan efisien dalam penggunaan bahan bakar mesin diesel tetap saja harus dirawat dengan baik agar performanya tetap ini adalah lima buah tips untuk merawat mobil bermesin diesel.

Yamaha Datangkan Blue Core, Honda Andalkan ESP

Yamaha Datangkan Blue Core, Honda Andalkan ESPJakarta - Pabrikan Yamaha tengah gembar-gembor teknologi skutik mereka yakni Blue Core. Di sisi lain, kompetitor Yamaha, Honda masih menganggap teknologi eSP mereka menjadi yang terbaik.

"Kalau pabrikan lain memperkenalkan teknologi mesin terbaru, kita sudah memperkenalkannya lebih dulu. Dan itu sebenarnya jauh irit dan kita memiliki fitur yang lainnya juga," ujar Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor, Margono Tanuwijaya di Jakarta.

Dirinya juga mengatakan ESP mampu lebih irit 50 persen, dibandingkan dengan karburator Honda yang sudah terkenal irit.

"Kita punya teknologi mesin eSP, yang sudah kita aplikasikan ke PCX, Vario Techno sejak 2012. eSP engine kalau kita bandingkan dengan pabrikan lain lebih irit 50 persen dibandingkan karbulator Honda yang sudah terkenal paling irit," ujarnya.

Teknologi eSP adalah teknologi bagi sepeda motor matik untuk menghasilkan performa tinggi, efisiensi bahan bakar yang lebih baik sekaligus ramah lingkungan. Nantinya, teknologi ini akan diterapkan kepada semua model Honda dan sudah dicapai pada akhir 2015.

"Teknologi ini akan kita tingkatkan dan tularkan di seluruh produk matik kita. Target kami sampai pengujung tahun depan sudah menggunakan eSP," ujar Sales Division Head PT Astra Honda Motor (AHM) Thomas Wijaya di sela-sela acara press conference di booth Honda gelaran Indonesia Motorcycle Show (IMoS) di JCC, Senayan, Jakarta, Kamis (30/10/2014).