Kenapa Spacy dan PCX Tidak Ikut di Turing Jakarta-Lombok, Honda?

Mataram - Touring Honda Smart Adventure dari Jakarta hingga Lombok usai dituntaskan 150 rider, Minggu (7/5/2015) kemarin. PT Astra Honda Motor (AHM), menggunakan 3 model skuter matik (skutik) andalannya dalam touring kali ini.

Skutik yang digunakan adalah BeAT Series, new Scoopy eSP dan Vario Series. Padahal, jajaran skutik Honda masih ada Spacy dan PCX. Lalu kenapa kedua skutik itu tidak ikut diuji dari Jakarta hingga Lombok?

"Karena kita memilih 3 skutik terlaris kita untuk diikutsertakan," beber Deputy Head of Corporate Communication PT AHM, Ahmad Muhibbuddin di Lombok, Nusa Tenggara Barat.

Makanya, mayoritas rider yang ikut touring ini kebanyakan dari komunitas pengguna ketiga skutik itu. Pertimbangannya adalah, pabrikan berlogo sayap mengepak itu ingin mengapresiasi konsumennya. Kemungkinan, kata Muhib, nantinya akan ada aktivitas serupa untuk dua skutik yang tidak ikut di Honda Smart Adventure.

"Pertimbangannya apresiasi konsumen. Makanya yang kita ajak adalah kebanyakan komunitas dari 3 skutik itu. Mungkin akan ada activity lagi untuk dua model AT (skutik) kita," jelas Muhib.




(rgr/ddn)

Read More

Hamilton Menangi Balapan yang Nyaman di Kanada

Montreal - Lewis Hamilton berhasil memenangi GP Kanada yang berjalan relatif nyaman untuknya. Finis kedua adalah rekan setimnya di Mercedes, Nico Rosberg, yang diikuti pebalap Williams Vatteri Bottas di posisi tiga.

Dalam balapan yang berlangsung di sirkuit Gilles Villeneuve, Senin (8/6/2015) dinihari WIB, Hamilton nyaris tak mendapatkan ancaman apapun sepanjang balapan. Selepas start, dia dan Rosberg melaju dan berangsur-angsur menjauhi kerumunan mobil di belakangnya.

Hingga menyentuh garis finis, keduanya tak tersentuh oleh mobil lain. Rosberg yang mulanya merencanakan 'serangan' di putaran-putaran akhir gagal menjalankan rencananya dan harus puas finis kedua.

Menuntaskan balapan di posisi tiga adalah Bottas yang memulai balapan di urutan empat. Bottas juga tampil konsisten sejak start dan hampir tidak pernah meninggalkan posisi tiga.

Kimi Raikkonen harus puas finis satu setrip di belakang posisi startnya alias di belakang Bottas. Sementara Vettel yang start dari urutan 16 tampil cemerlang dan berhasil menyelesaikan balapan di posisi lima.

Di belakangnya berturut-turut adalah Felipe Massa, Pastor Maldonado, Nico Hulkenberg, Daniel Kvyat, dan Romain Grosjean. Grosejan sendiri masih harus mendapatkan penalti lima detik setelah bersenggolan dengan pebalap Manor Will Stevens.

Tiga pebalap gagal finis di GP Kanada ini. Mereka adalah Fernando Alonso, Jenson Button, dan Roberto Merhi.

Next »

Halaman 1 2 3 4 »

(raw/ddn)

Read More

Touring Honda Smart Adventure Jakarta-Lombok Tuntas!

Mataram - Rombongan turing Honda Smart Adventure akhirnya menuntaskan perjalanan panjang dari Jakarta hingga Lombok, Minggu (7/6/2015) sore. Setibanya di titik finish, rombongan langsung disambut oleh budaya khas Nusa Tenggara Barat.

Peserta touring telah membelah Pulau Jawa-Madura-Bali-Lombok. Beragam wisata dan kuliner sudah disinggahi oleh lebih dari 150 rider.

Titik finish tepatnya berada di Lapangan TVRI, NTB. Main diler Honda wilayah Nusa Tenggara Barat, Astra Motor Mataram menyambut rombongan touring Honda Smart Adventure. Sebelum finish, rombongan diajak melakukan city touring.

Selama melakukan city touring, Smart Rider diiringi oleh 150 rider dari komunitas Honda Asosiasi Lombok (Halo). Sambutan dan penghargaan tidak sampai di situ, para Smart Rider juga dijamu oleh tarian adat dan musik-musik khas Nusa Tenggara Barat.

Mulai dari musik Gendang Beleq, Paresean dan Tari Rudat menyambut rombongan Smart Rider. Penyambutan ini juga sekaligus menjadi bukti kepedulain dengan budaya asli Indonesia.

Perjalanan dari Jakarta hingga Lombok sudah ditempuh Smart Rider lebih dari 2.400 km, tepatnya 2.860 km. Total rider yang ikut pun lebih dari target.

Senior Manager Brand Activation Department PT Astra Honda Motor, Judhy Goutama mengataka, total rider tepatnya sebanyak 156 orang. Mereka terbagi dari 50 komunitas pengguna motor Honda.

"Rider lebih dari target karena banyak komunitas permintaan banyak akhirnya kita akomodasi rider yang ingin ikut," kata Judhy.


(rgr/ddn)

Read More

Apa Saja Perubahan Terbaru di Swift?

Jakarta - Selain Celerio, Suzuki dengan sekaligus meluncurkan mobil hatchback Swift GS. Meski perubahannya relatif sedikit, Suzuki berharap mobil ini bisa diterima oleh pasaran.

Seperti apa perubahannya?

Read More

Ini Tanggapan Riders Soal Honda New Scoopy eSP

Mataram - PT Astra Honda Motor (AHM) telah menggelontorkan skutik retro terbaru, New Scoopy eSP yang sudah menerapkan teknologi terbaru. AHM juga memberi kesempatan kepada beberapa punggawa komunitas untuk menjajal skutik terbarunya.

Suriyanto, salah satu Smart Rider dari komunitas Scoopy Owner Mataram (Scooma) sempat merasakan Scoopy eSP terbaru. Rider yang sehari-hari menggunakan Scoopy karburator lansiran 2012 itu mengaku, Scoopy terbaru ini memiliki rasa riding yang jauh lebih enak.

"Scoopy yang serkarang lebih halus, tenaga ringan. Itu sekarang ISS (Idling Stop System) berfungsi bagus. Mesin halus dan starter pakai ACG Starter. Lebih irit juga," katanya di Mataram, Lombok, Nusa Tenggara Barat, Sabtu (6/6/2015) malam.

"Biasanya pakai Scoopy tahun 2012, masih karbu. Perbandingannya lumayan jauh," tambahnya.

Menurutnya, akselerasi motor ini lebih enak. Dia sempat menyentuh kecepatan 100 km/jam. Handlingnya pun cukup lincah.

"Akselerasi lebih enak di sini. Handling, cukup lincah, lebih stabil ketibang karbu. Top speed, bisa sampai 100. Cuma tadi tergantung jarak," katanya.

Rider lainnya, Ahmad Eka Fauzi yang juga dari komuntas Scooma pun mengatakan hal yang sama. Dia yang menggunakan Scoopy FI tahun 2014 untuk kesehariannya merasakan Scoopy eSP yang lebih responsif.

"Bedanya ISS, eSP sama starter sangat lembut. Respon lebih responif. FI sama eSP enggak terlalu jauh. Bedanya di starter, sebelumnya kan masih ribut starternya, kata orang celetak," komentarnya.

Perbedaan Scoopy FI yang digunakan sehari-hari dengan Scoopy eSP yang dijajalnya juga terasa. Getaran mesinnya yang terasa berbeda antara kedua versi Scoopy itu.

"Berasa, yang sebelum eSP di atas 80 km/jam getaran terasa. Tapi tadi di 100 km/jam masih enggak terasa getar," akunya.

(rgr/ddn)

Read More

Yamaha: Jangan Modifikasi R25 Jadi MT-25

Jakarta - Yamaha R25 dan MT-25 merupakan produk Yamaha yang memiliki kesamaan mesin meski ‘bajunya’ berbeda. Yang satu memakai fairing yang satu versi nakednya. Namun Yamaha menyarankan pengguna R25 untuk tidak memodifikasi motornya menjadi MT-25, begitu juga sebaliknya.

Menurut General Manager After Sales & Motor Sport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, Muhamad Abidin perbedaan yang paling kentara antara kedua motor selain bodi adalah soal tangki, handle, dan lampu depan.

“Tangki beda, kalau handle bisa (dimodifikasi), sama depan, tapi tangki agak berbeda kalau diubah sendiri. Yang paling dominan kan headlight, sama handle, tetapi tangki ini paling keren kalau versi pabrikan,” ujarnya.

“Beli saja 2 motor (R25 dan MT-25),” selorohnya.

Wakil Presiden Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Dyonisius juga menyebutkan hal yang sama.

“Kita tidak sarankan untuk modifikasi, harganya (MT-25) kan lebih murah,” ujarnya.




(ddn/ddn)

Read More

Yamaha Indonesia Siap Kirim Ribuan MT-25 ke Luar Negeri

Jakarta - Motor Yamaha MT-25 diproduksi di Indonesia. Motor ini tidak hanya akan dijual di pasar Indonesia saja, tetapi juga akan diekspor ke luar negeri.

Hal tersebut disampaikan Wakil Presiden PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing Dyonisus Beti di Epicentrum Walk, Rasuna Said, Jakarta, Sabtu (6/6/2015).

“Nantinya akan diekspor ke Jepang, maupun Eropa, Australia, negara di ASEAN, jadi hampir ke seluruh dunia,” ujarnya.

Untuk pasar domestik, Yamaha menargetkan bisa menjual 1.100 unit per bulan. “Sementara untuk ekspor bisa dua kali lipat,” ujarnya.

Mengenai perbedaan untuk pasar ekspor dan dalam negeri, Dyon menuturkan kemungkinan tidak akan terlalu banyak bedanya. “Engine tidak, (tetap sama dengan MT-25 di Indonesia), tetapi mungkin ada perbedaan sedikit homologasinya,” ujarnya.

Dengan harga Rp 46 juta, Yamaha menyasar kalangan menengah ke atas untuk motor naked berkapasitas 250 cc ini.

King of Street Yamaha terbaru ini merupakan adik kandung dari motor sport fairing Yamaha R25. Jika R25 lebih dimaksudkan bagi mereka yang ingin ngebut, maka MT-25 bagi mereka yang ingin mengendarai sebuah motor berkapasitas cukup besar untuk sehari-hari.

Motor menggunakan mesin 250 cc dengan adopsi 2 cylinder, DOHC, 8 katup, fuel injection.




(ddn/ddn)

Read More