Hyundai Resmikan Diler di Cihampelas Bandung

Bandung - PT Hyundai Mobil Indonesia (HMI) meresmikan showroom yang terletak di Jalan Cihampelas, Bandung. Peresmian showroom tersebut untuk menanggapi ketatnya persaingan pasar mobil di Indonesia khususnya di Jawa Barat.

Showroom Hyundai di Cihampelas ini adalah showroom ke-19 Hyundai yang dibangun standar showroom CI (Corporate Identity) dan SI (Showroom Identity) Hyundai global, dan showroom CI dan SI ke-2 di Jawa Barat dimana mencakup Bandung Utara.

Hyundai sendiri berencana bakal membangun standar showroom CI (Corporate Identity) dan SI (Showroom Identity) Hyundai global pada 29 total jaringan Hyundai di Indonesia, dan total 48 jaringan Hyundai bakal mengadopsi CI dan SI.

"PT HMI secata konsisten memfokuskan diri menyesuaikan tampilan dengan CI dan SI sesuai standar global," kata Presiden Direktur PT HMI Jongkie D. Sugiarto dalam peresmian diler Hyundai di jalan Cihampelas no. 6 Bandung, Jawa Barat, Jumat (22/2/2013).

Menurut Jongkie dalam satu tahun ini, HMI akan meresmikan diler CI dan SI sebanyak 10-15 outlet.

"Diharapkan tahun ini sekitar 10 atau 15 outlet akan berubah dmodifikasi seperti ini (CI dan SI standar global)," ucapnya.

Diler Hyundai yang berdiri di atas lahan 1.000 meter persegi dan bangunan 1.250 meter persegi tersebut memiliki 6 stall dengan ukuran 4x6 serta memiliki sarana 3S (Sales, Service, Sparepart) secara khusus untuk melayani konsumen di wilayah Cihampelas.

Hyundai berharap, dengan pembangunan Hyundai CI dan SI dapat mendongkrak penjualan Hyundai tahun ini. Penjualan mobil Hyundai di Indonesia terus mengalami peningkatan. Pada tahun lalu, peningkatan penjualan Hyundai sebesar 26 persen.

"Dengan meningkatnya 26 persen, tentu penambahan diler CI dan SI akan tetap menjadi fokus HMI di Indonesia. Terima kasih kepada pelanggan Hyundai yang terus memotivasi dari tahun ke tahun," tutup Jongkie.

Read More

Tahun Ini Harley-Davidson Fokus ke Penjualan

Jakarta - Penjualan Harley-Davidson di Indonesia terus tumbuh dan berkembang pesat. Tahun 2012 lalu saja penjualannya berhasil melonjak 30 persen dibanding tahun sebelumnya. Hal ini membuktikan bahwa motor gede (moge) sekelas Harley-Davidson penggemarnya sangat banyak di Indonesia.

General Manager Country Marketing & Communications PT Mabua Harley-Davidson, Youlanda Motoh menuturkan untuk tahun 2013 ini juga pihaknya tidak ingin muluk-muluk, Mabua hanya ingin fokus ke penjualan.

"Untuk tahun ini kami ingin fokus ke penjualan saja. Penjualan motor Harley model 2013 yang sudah kami jual peminatnya cukup tinggi," ungkap Youlanda saat berbincang dengan detikOto di Jakarta.

Sementara itu, mengenai target penjualan di 2013, Mabua tidak mematok target tinggi-tinggi. Untuk tahun ini diperkirakan akan terjual kurang lebih 800 sampai 1.000 unit motor Harley Davidson di Indonesia.

"Kalau target kami memang tidak mematok tinggi-tinggi karena motor Harley itu sendiri memang bukan motor yang daily use (digunakan sehari-hari) jadi penjualannya juga hanya orang-orang tertentu saja," tutupnya.

Saat ditanya untuk 2013 model apa saja yang akan diluncurkan untuk konsumennya di Indonesia?

Youlanda menjawabnya, tiga model baru di 2013 ini adalah Harley-Davidson Tri Glide Ultra Classic, Electra Glide Ultra Limited dan Dyna Wide Glidem.

Ketiga motor Harley itu kini dipamerkan dalam pameran bertajuk 'The American Legacy' di Da Vinci Tower, Jakarta yang digelar selama sebulan penuh ke depan.

3 Motor ini dipamerkan berbarengan dengan beberapa merek furnitur papan atas asal Amerika seperti Thomasville, Theodore Alexander, Jonathan Charley, Maintland Smith, AJ Victor, Hickory Chair, Marge Carson dan Hollywood Homes.

"Kunikan tiap-tiap motor yang dihadirkan dalam tiap setting ruangan menjadi daya tarik sendiri yang diharapkan dapat menginspirasi tidak hanya penggemar motor HD tapi kepada seluruh pengunjung pameran ini," papar Youlanda.

Sementara itu, General Manager Da Vinci Indonesia Jovita Muliani menambahkan kalau keseluruhan konsep penataan ruangan yang berbeda menggunakan merek furnitur terbaik asal Amerika dengan gaya Amerika klasik dan Industrial Progress yang populer dan tidak lekang oleh waktu.

"Ini juga merupakan alasan mengapa pameran "The American Legacy" ini dibuka untuk umum setiap harinya selama sebulan penuh," lugasnya.

Read More

Wujud Asli Mobil Teririt Dunia Segera Diperlihatkan

Jenewa - Persaingan untuk membuat mobil yang irit bahan bakar terus berlangsung dengan sengit. Volkswagen pun tidak mau ketinggalan. Mereka bersiap untuk memproduksi mobil teririt di dunia.

Pabrikan asal Jerman itu mengonfirmasi bahwa mereka akan memperlihatkan mobil versi produksi dari mobil teririt di dunia, Volkswagen XL1 Super Efficient Vehicle.

Mobil itu diklaim Volkswagen sebagai 'most fuel-efficient production car in the world'. Mobil ini diklaim VW mampu berjalan 100 km hanya dengan meminum 0,9 liter saja atau sekitar 133 km/liter.

Mobil dua tempat duduk yang akan diperlihatkan di Geneva Motor Show pada Maret mendatang ini menurut VW akan diproduksi di pabrik Osnabrueck di Jerman.

Mobil yang kemungkinan akan mengusung sistem hybrid ini dikatakan mampu berjalan hingga 50 km hanya dengan menggunakan tenaga listrk yang ada di baterainya.

Namun sepertinya, mobil ini hanya akan diproduksi dalam jumlah yang terbatas. Awalnya VW XL1 pertama kali diperlihatkan di ajang Qatar Auto Show di Doha tahun 2011 dan pada versi konsepnya mobil itu hadir dengan tubuh yang terbuat dari bahan karbon fiber yang ringan namun kuat dengan keunggulan utama pada efisiensi bahan bakarnya.

Karena itulah tidak heran bila mobil ini dijuluki 'mobil satu liter' berkat sistem hybrid yang menyandingkan mesin diesel dua silinder berkapasitas 800 cc dengan motor listrik yang tenaganya disimpan dalam baterai lithium ion.

Read More

Hyundai Bidik Angka Penjualan 8.000 Unit

Bandung - Hyundai menaikkan target penjualan menjadi 8.000 unit tahun ini meski tidak ada rencana meluncurkan produk baru tahun ini dan hanya mengandalkan produk-produk facelift saja. Tahun lalu, Hyundai menjual mobil sebanyak 6.000 unit dan masih didominasi oleh Grand Avega.

"2012, Hyundai 6.000 unit secara nasional. Tahun ini kita mencanangkan 8.000 unit," kata Presiden Direktur PT Hyundai Mobil Indonesia Jongkie D. Sugiarto di sela-sela peresmian diler Hyundai di jalan Cihampelas No. 6 Bandung, Jawa Barat, Jumat (22/2/2013).

Menurutnya angka tersebut sangat yakin tercapai mengingat pretasi mobil Hyundai tahun lalu cukup sukses.

Sementara jika melihat angka penjualan mobil secara nasional di tahun lalu meningkat drastis dari satu tahun sebelumnya. Inilah yang menjadi alasan kuat PT HMI di Indonesia.

"Saya yakin tercapai, tahun lalu 6.000 unit tercapai. Ada beberapa facelift saja," pungkasnya.

Untuk tahun ini, PT HMI masih mengandalkan kendaraan hatchback Grand Avega. Di tahun 2012, mobil keluarga 5 penumpang itu mendominasi sebanyak 40 persen dari total penjualan HMI sebesar 6.000 unit.

Read More

Mobil Suzuki Ini Konsumsi BBM-nya 1:33

Jakarta - Suzuki rupanya panas juga melihat pabrikan lain mengeluarkan mobil-mobil dengan angka konsumsi BBM yang mencengangkan. Lihat saja, untuk mobil kecil mereka yakni Alto, angka konsumsi BBM-nya bisa menyaingi mobil hybrid lain.

Suzuki memperkenalkan mobil Alto Eco dalam 2 Versi. Versi 2WD dan 4WD, kedua varian ini pun diklaim akan menjadi kendaraan yang paling irit yang pernah dimiliki Suzuki. Konsumsi BBM mobil ini mencapai 33 km per liter. Ini memperbaiki catatan angk konsumsi Alto sebelumnya yakni 1:25.

Angka itu sudah cukup untuk mengalahkan mobil-mobil hybrid yang sudah beredar di pasaran.

Apa penyebab mobil ini kian irit BBM? Tidak lain karena sistem Suzuki Green Technology. Teknologi ini menggabungkan mekanisme hybrid ringan dengan sistem idle stop.

Berkat sistem itu, bodi mobil memiliki berat yang lebih ringan 20 kg. Selanjutnya Alto Eco 2WD juga mengoptimalkan mesin dan CVT, dan siap menerapkan teknologi terbaru, yang bisa mengurangi hambatan udara di saat mengemudi.

Begitu juga untuk versi 4WD, Suzuki mengklaim mampu mencapai 30.4 km/l. Dan kedua varian Suzuki ini pun siap dilepas mulai 4 Maret 2013. Di Jepang harganya mulai 900.000 hingga 1.100.000 yen.

Desain Alto Eco yang ditawarkan kali ini diprediksi akan memiliki desain grill depan yang lebih eksklusif, dan eksterior yang lebih dihiasi dengan aksen perak. Sementara interior akan didominasi oleh abu-abu dan cokelat.

Selanjutnya Alto Eco kali ini juga akan dilengkapi keyless entry, dan sandaran kepala di kursi belakang (ECO-S). Sehingga fungsi dan fitur ini akan meningkatkan rasa aman dalam berkendara.

Read More

Ini Cara Honda Bikin Mobil Kian Irit BBM

Tokyo - Banyak cara produsen mobil menjadikan mobil produksi mereka ringan agar lebih efisien mengkonsumsi bahan bakar. Dan Honda memilih untuk menggabungkan dua bahan, baja dan aluminium.

Honda Motor Co, Ltd mengumumkan bahwa telah mengembangkan teknologi untuk memadukan penggunaan baja dengan aluminium pada produksi panel pintu luar mobil.

Teknologi baru ini diklaim akan membuat bobot mobil menjadi lebih ringan sehingga membuat performa mobil menjadi lebih dinamis dan membuat mobil dapat menghasilkan efisiensi bahan bakar.

Pada produksi dengan sistem konvensional, baik lapisan dalam maupun luar dari panel pintu menggunakan materi dari baja. Dengan teknologi baru ini, lapisan luar panel pintu diganti menjadi alumunium, sedangkan lapisan dalam tetap menggunakan baja.

Untuk menggabungkan kedua logam yang berbeda tersebut, Honda mengembangkan tiga teknologi baru, yaitu:

1. Teknologi untuk menggabungkan bahan berbeda: penggunaan struktur ‘Lock 3D Seam’, di mana panel baja dan panel aluminium dilapisi dan digabung secara bersamaan sebanyak dua kali.

2. Teknologi untuk mencegah korosi pada sistem kelistrikan: adopsi dari baja yang sangat kebal terhadap korosi untuk panel bagian dalam dan bentuk baru yang menjamin pengisian secara penuh ruang antara zat perekat.

3. Teknologi untuk mengontrol deformasi termal: adopsi zat-zat perekat modulus dengan tingkat elastisitas yang rendah dan posisi dioptimalkan dari 3D Lock Seam.

Keuntungan dari teknologi baru ini menghilangkan proses pengelasan yang diperlukan untuk menggabungkan panel pintu baja konvensional. Teknologi ini juga tidak memerlukan proses yang khusus, dan lini produksi pun dapat mengakomodasi teknologi baru ini dengan cepat dan mudah.

Teknologi baru ini juga mengurangi berat pintu panel sekitar 17% dibandingkan dengan panel pintu baja konvensional.

Selain itu, penyusutan berat kendaraan juga memungkinkan untuk memberikan stabilitas dalam bermanuver sehingga membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar pada kendaraan.

Honda akan mengadopsi teknologi ini pertama kali di kawasan Amerika Utara untuk generasi terbaru Acura RLX yang akan dirilis pertama kali di Amerika Serikat pada bulan Maret 2013. Honda secara bertahap akan memperluas pengaplikasian teknologi ini secara berkesinambungan untuk model lainnya.

Sebelumnya, Honda telah membuat beberapa teknologi untuk mengurangi berat pada kendaraan. Pada akhir tahun 2012, Honda meluncurkan All New Accord versi Amerika Utara dengan mengadopsi penggunaan subframe depan yang menampilkan struktur pencampuran (hybrid) antara baja dan aluminium yang dimungkinkan oleh teknologi Friction Stir Welding (FSW).

Read More

Sulit Memproduksi Motor 100% Buatan Indonesia

Jakarta - Pabrikan sepeda motor yang tergabung dalam Asosiasi Industri Sepeda motor Indonesia (AISI) seperti Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, TVS dan Kanzen ternyata hampir semua motor yang dijual di Indonesia komponen lokalnya sudah mencapai 85 persen.

Ketua Umum AISI, Gunadi Shinduwinata memaparkan industri sepeda motor saat ini sudah memasuki tahap manufacturing dengan tingkat kandungan lokal sekitar 85 persen.

"Kandungan lokalnya sudah mencapai 85 persen. Angka itu sudah cukup tinggi untuk sebuah industri di Indonesia," ungkapnya di Jakarta.

Lalu kemana yang 15 persen lagi, kok AISI hanya berhenti di 85 persen saja?

Gunadi menjawabnya, sebetulnya tidak ada 1 negara pun juga yang dapat menghasilkan kandungan lokal hingga 100 persen termasuk Indonesia.

Namun dengan adanya HAKI (hak atas kekayaan intelektual) kandungan lokal masih dapat ditingkatkan ke level yang lebih tinggi melalui peningkatan kemampuan pengembangan, rancang bangun dan rekayasa.

"Sebagai contoh, mie kalau di Jepang jadi makanan nasional tapi modalnya apa? Komponen lokalnya hanya air kenapa jadi mie dikenal dengan diproduksi di Jepang? Itu resepnya yang membuat seperti itu. Begitu juga dengan kandungan lokal yang sudah kita lakukan," beber Gunadi.

Jadi sesungguhnya, lanjut Gunadi kalau kita atau sebagian dari masyarakat mengatakan mereka dapat menghasilakan suatu produk dalam jangka waktu yang pendek dan kandungan lokal yang tinggi maka itu merupakan suatu kebanggan tersendiri.

"Meski merek sepeda motor berasal dari luar negeri tapi kandungan lokalnya sudah tinggi. Angka 85 persen tergolong tinggi dan semoga ke depannya bisa berada di level yang lebih tinggi lagi," tukasnya.

Read More