Thursday, March 10, 2016

Cara Mengatasi Kopling Lengket Karena Banjir

Cara Mengatasi Kopling Lengket Karena BanjirJakarta - Di musim hujan seperti sekarang ini, kendaraan yang sering sigunakan kerap kali melintasi jalan yang tergenang air atau terendam banjir hingga setengah ban lebih. Jika kendaraan Anda sering melewati kondisi jalan yang seperti itu, tak jarang setelahnya Anda tidak bisa memasukkan gigi transmisi.

Ciri - ciri  hal tersebut adalah pedal kopling terasa berat dan saat mesin sudah dinyalakan, Anda tidak bisa mengubah posisi gigi transmisi. Mengapa hal tersebut bisa terjadi? Hal ini karena perubahan bentuk pelat kopling yang terendam air.

Asbes sebagai bahan dasar pelat kopling, sangat rentan terhadap air, dan berubah bentuknya jika terendam air. Akibat dari perubahan bentuk ini, pe lat kopling menempel pada pelat penekan kopling dan flywheel mesin.

Jadi kopling tidak bisa dibebaskan, meskipun Anda sudah menekan pedal kopling. Yang bisa disebut juga dengan kopling lengket. Bagi Anda yang mengalami kopling lengket, tidak perlu khawatir. Ada cara untuk mengatasinya dengan mudah.

Yang perlu Anda lakukan adalah hidupkan mesin dan injak pedal gas hingga putaran mesin menunjukkan angka 2-3 ribu rotation per minute (RPM). Kemudian mainkan pedal kopling dengan cara injak-lepas beberapa kali, dengan sesekali dicoba memasukkan gigi.

Sudah mencoba cara di atas dan masih belum berhasil? Anda dapat mencoba cara di bawah ini.

Ketika mesin belum hidup, injak pedal kopling, lalu masukan gigi satu. Bebaskan rem tangan, dan kaki kanan siap menekan pedal rem. Pastikan bagian depan kendaraan tidak ada benda apapun yang menghalangi, kemudian hidupkan (start) mesin. Ketika kendaraan terasa seperti melompat, injak rem dan matikan mesin kendaraan.
Setelah menetralkan kembali posisi gigi transmisi, hidupkan mesin, dan coba cek, perpindahan gigi sudah dapat dilakukan atau belum. Itulah tadi tips mudah mengatasi kopling lengket, semoga dapat membantu Anda mengemudi dengan nyaman di cuaca hujan seperti sekarang ini.
(ddn/ddn)

0 comments:

Post a Comment