Satu-satunya Motor BMW K 1600 GT di Indonesia Akhirnya Resmi Terjual

Jakarta - PT Maxindo Moto Nusantara sebagai agen resmi BMW, akhirnya melepas satu-satunya motor BMW K 1600 GT ke tangan konsumen di Indonesia. Siapa yang beruntung memilikinya?

"BMW K 1600 GT akhirnya sudah terjual," ujar CEO PT Maxindo Moto Nusantara, Joe Frans.

Sayang dirinya enggan membocorkan siapa yang memiliki BMW K 1600 GT.

"Seperti yang sudah saya katakan, ada beberapa konsumen yang menginginkannya. Hanya saja saya ingin, motor ini dimiliki oleh seseorang yang benar-benar mencintai BMW," katanya.

"Kini motor ini pun sudah resmi terjual. Tapi maaf orangnya tidak ingin disebut namanya, pokoknya motor ini terjual. Di kota mana? Pokok nya ada motor ini berada di pulau Jawa," tambahnya.

Konsumen yang dirahasiakan namanya itu merupakan pecinta motor BMW. Dia sudah memiliki beberapa unit motor BMW. "Dia pun mengirimkan foto dirinya kepada saya, bersama dengan BMW miliknya, dia benar-benar fantastis," ujarnya.

"Selain itu motor ini juga terjual dengan penawaran tertinggi, karena memang ada beberapa penawaran harga kepada saya. Saya melakukan ini karena saya tidak ingin motor ini hanya ada satu bulan saja ditangan konsumen, selepas itu langsung dijual," katanya.

Sebelumnya saat diperkenalkan BMW K 1600 GT pertama kali ke kalangan media, Joe mengatakan BMW K 1600 GT ditawarkan dengan harga Rp 980 juta off the road.


(lth/ddn)

Read More

Freestyle Bisa Bikin Refleks Berkendara Jadi Lebih Baik

Jakarta - Aksi freestyle motor memang kerap kali membuat jantung berdebar kencang. Namun di balik atraksi freestyling yang ekstrem tersebut, ternyata aksi tersebut berguna untuk diaplikasikan saat berkendara di jalan umum.

Bukan untuk aksi gaya-gayaan pastinya. Freestyler Indonesia, Wawan Tembong mengatakan aksi freestyling tak hanya sekadar menampilkan gaya ekstrem menggunakan motor di suatu tempat yang aman.

Kemampuan untuk handling serta refleks yang bagus dari para pelaku freestyling menjadi berguna saat diaplikasikan di jalan umum.

"Manfaatnya saat handling dan refleks kita akan jauh beda ketika misalnya ada orang yang nyeberang dan kita tiba-tiba kaget. K alau kita menguasai motor kan kita lebih nyaman. Jadi kita yang bawa motor, bukan motor yang bawa kita," ujar Wawan.

Wawan adalah salah satu freestyler Indonesia yang seringkali mendapat penghargaan di kompetisi tingkat internasional. Baru-baru ini dia memenangkan kontes freestyle di Bangkok, Thailand.
(nkn/ddn)

Read More

Toyota Jadi Incaran Para Model untuk Tampil di IIMS 2016

Jakarta - Adanya ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2016 mengundang para model freelance untuk mengisi bekerja menjadi pemanis di samping mobil yang dipamerkan. Dari sekian banyak merek otomotif yang hadir, ternyata Toyota dan Lexus menjadi brand incaran para model cantik itu.

Salah satu Toyota Pretty--sebutan gadis pemanis di booth Toyota--yang sebaiknya tidak disebut namanya mengatakan, menjelang acara pameran otomotif pasti beberapa merek otomotif mengadakan audisi untuk memilih gadis pemanis.

Sebelumnya dia beberapa kali menjadi gadis pemanis di brand lain pada pameran otomotif. Namun kini, dia memilih brand Toyota.

"Jujur saja dulu di brand l ain. Tapi kita kalau kerja pasti mau yang karier dong. Mau yang fee-nya lebih gede. Di sini fee-nya lumayan," kata Toyota Pretty berusia 22 tahun itu kepada detikOto di arena IIMS 2016.

Aksi SPG di booth Toyota

Dia mengatakan, pesaingnya pada saat mendaftar menjadi Toyota Pretty terbilang banyak. Dan yang dipilih kurang dari setengahnya.

"Jadi Toyota lumayan banyak audisinya, sekitar 100 (orang) lebih ada kali ya. Kita diseleksi dan yang masuk sini 30 orang untuk dua shift," ujarnya.

Dia mengakui, brand Toyota dan Lexus menjadi incaran para usher lain. Untuk itu, saat diseleksi Toyota Pretty ini harus mengeluarkan 'jurus jitu' agar lolos.



"Benar sih, Toyota dan Lexus incaran usher-usher lain. Aku sih pede aja, sama selalu eye contact (saat diseleksi)," katanya.

Ditemui di arena IIMS 2016 juga, Geby Ardisa, salah satu model pemanis di merek mobil mewah yang sudah empat kali menjadi pemanis di pameran internasional mengatakan, bayaran usher ini cukup menggiurkan. Bayarannya dihitung per shift (5-6 jam).

"Paling kecil Rp 750 ribu sampai Rp 1,2 juta. Itu keseluruhan per shift, ada yang 5 jam, ada yang 6 jam," kata Geby kepada detikOto.
(rgr/ddn)

Read More

Daihatsu Gandeng Pebulutangkis Alan Budikusuma dan Susi Susanti

Jakarta - Daihatsu bekerja sama dengan merek peralatan bulutangkis milik Alan Budikusuma dan Susi Susanti, ASTEC menggelar turnamen bulutangkis Daihatsu ASTEC Open 2016.

Lewat turnamen tersebut, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor, Amelia Tjandra berharap dapat melahirkan atlet muda bulutangkis yang mampu berkiprah di ajang kompetisi nasional maupun internasional.

"Melalui penyelenggaraan turnamen bulutangkis Daihatsu ASTEC Open 2016 kami ingin mendukung perkembangan bulutangkis di Indonesia. Daihatsu berharap turnamen ini dapat melahirkan atlet muda bulutangkis yang mampu berkiprah di ajang bulutangkis nasional maupun internasional," kata Amelia, Senin ( 18/4/2016).

Kejuaraan dibagi dalam empat kategori berdasarkan umur yaitu Anak-anak, Pemula, Remaja, Dewasa, dan Veteran. Daihatsu ASTEC Open 2016 bakal berlangsung di tujuh kota seluruh Indonesia.

Berikut jadwal turnamennya

1. Medan : 20 April-23 April 2016
2. Makassar : 27 April - 30 April 2016
3. Surabaya : 27 Juli - 30 Juli 2016
4. Solo : 24 Agustus - 27 Agustus 2016
5. Semarang : 7 September - 20 September 2016
6. Palembang : 14 September - 17 September 2016
7. Jakarta (Final) : 9 Oktober - 15 Oktober 2016


(nkn/ddn)

Read More

Ari Wibowo Terpesona dengan Moge BMW

Jakarta - Soal motor gede sepertinya sudah mendarah daging untuk aktor Ari Wibowo. Ari sekarang sedang kesengsem dengan moge dari Jerman, BMW Motorrad gara-gara temannya.

"Waktu itu disaat touring, saya pinjam motor temen BMW R 1200 GS. Ternyata nyamannya luar biasa. Bahkan istri saya bilang, kepada saya untuk membelinya. Tapi saya nunggu model BMW R 1200 GS triple black, dan setelah keluar saya langsung membeli model baru ini. Karena model ini lebih minimalis, dibandingkan dengan model sebelumnya," ujar Ari saat ditemui di arena IIMS, Minggu (18/4/2016) kemarin.

Menurut dia, secara teknologi, tidak ada yang mengalahkan BMW. "Ini saya tidak promosi, tapi faktanya. Saat kita menikmati moto r, jelas kita mengunggulkan keamanan, dan BMW memberikan keamanan terbaik. Saya juga suka dengan model BMW R1200 R, dia ada versi itemnya lagi. Saya suka itu," katanya.

Lalu, kira-kira moge BMW model mana yang paling asyik untuk dikendarai di Indonesia? Ari punya jawabannya. "Untuk kondisi berlubang, paling cocok GS. Kita mau lewati sungai, tanah berlubang itu sangat asyik. Saat berkendara, speed ideal mengendarai moge itu ikutin peraturan saja," ucapnya.

Setelah memiliki moge BMW, Ari pun berhasrat untuk kembali menjelajah jalanan Indonesia. "Niatnya Jakarta-NTT, naik motor bersama istri tahun ini. Karena Indonesia itu beragam budaya, makanan, orangnya ramah-ramah. Jadi enaknya keliling Indonesia dengan menggunakan motor," katanya.

Bahkan kecintaan dirinya kepada BMW, dibuktikan dengan melego seluruh Ducati miliknya. "Kemarin saya memiliki Ducati, dan kini saya tinggal 3 unit yang ingin saya jual," katanya.
(lth/ddn)

Read More

Kebiasaan Mencampur Bahan Bakar, Apa Efeknya pada Mesin?

Jakarta - Seringkali masyarakat di Indonesia mencampur bahan bakar jenis satu dengan yang lainnya untuk mendapatkan hasil maksimal. Misalnya Biosolar dicampur dengan Pertamina Dexlite ataupun Dexlite dengan Pertamina Dex. Bagaimana efeknya pada kinerja mesin?

Ternyata kebiasaan mencampur bahan bakar tersebut, justru akan membawa dampak buruk pada kinerja mesin. Ahli otomotif dan bahan bakar dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Tri Yuswijayanto menjelaskan meski jika dilihat dari rasio pencampuran angka cetane tidak terlalu berpengaruh, namun pencampuran dua bahan bakar tersebut akan membuat aditif bekerja tidak optimal.

"Dilihat secara cetane number akan linier saja, misalny a kita campur Biosolar 50 persen dan Pertamina Dex 50 persen, ketemunya di tengah di angka 50. Sedangkan sulfur di solar biasa 3.000 ppm dan di Dex 300 ppm akan ketemu 1.650 ppm. Tapi aditif kerjanya tidak linier," ujar Tri, Senin (18/4/2016).

Aditif merupakan zat tambahan pada bahan bakar diesel yang memiliki pengaruh pada kinerja mesin. Zat tersebut tidak ada pada Biodiesel.

Jika terjadi pencampuran antara Biosolar dengan Dex, Tri menambahkan maka tidak ada aditif dalam bahan bakar sehingga akan membuat injektor pada mesin cepat berkerak.

"Dengan kerja yang tidak linier tersebut, ada jumlah tertentu yang sedikit tidak berefek. Kalau tidak ada aditif, kerja injektor cepat terjadi kerak. Kalau terjadi bahan bakar yang disemburkan akan menjadi kecil," tandasnya.
(nkn/ddn)

Read More

Mau Tunggangi Moge, Ini Pesan Safety Riding-nya

Jakarta - Keamanan menjadi hal utama saat mengendarai motor besar. Karena salah sedikit saja, nyawa si pengendara bisa melayang.

"Mengendarai moge bukan soal trial error, karena tidak mungkin patah kaki atau kematian itu menjadi contoh yang baik. Oleh sebab itu, penting sekali soft skill dan Technical skill sangat berperan penting untuk berkendara," kata Instruktur dan Founder Jakarta Defensive Driving Consulting, Jusri Pulubuhu di arena IIMS, Minggu

Jusri mencontohkan, bagaimana jika pengendara moge itu seorang penguasaha. Jika dirinya mengalami kejadian yang tidak-tidak, maka bisa menyebabkan kerugian untuk orang banyak.

"Misalnya pengendara moge itu pengusaha, dia memimpin perusahaan. Jika dia tidak mengetahui bagaimana cara mengendarai moge dengan baik dan benar, kecelakaan dan menyebabkan kematian. Lalu perusahaannya hancur, bagaimana dengan nasib karyawannya. Oleh sebab itu pengalaman dan trial error itu tidak benar di moge," ujar Jusri.

Lalu langkah pertama apa untuk yang dibutuhkan untuk mengendarai moge?

"Sangat sederhana, kuasai soft skill dan teknical skil. Kalau punya SIM dengan benar, soft skill itu sudah ada. Soft skill itu termasuk dengan mengerti tata tertib berlalu lintas," ujarnya.

"Sedangkan untuk teknical skil, orang yang berangkat dari kebiasaan atau pengalaman itu tidak benar. Kita harus melengkapi dengan cara mendapatkan pelajaran tentang safety riding. Jangan trial error. Pernyataan bisa karena biasa itu, jelas salah. Errornya berbahaya, karena sudah patah bagaimana," tambahnya.


(lth/ddn)

Read More