Siapa Pesaing Berat Fuso FJ 2523R?

Tochigi - Awal bulan depan, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) selaku distributor truk dan bus Fuso akan merilis Fuso FJ 2523R. Truk ini masuk lebih dulu ke Indonesia dari truk ukuran lebih kecil yakni Fuso FI 1217.

Mitsubishi Fuso Truck dan Bus Corp (MFTBC) sudah menyiapkan strategi untuk bisa menyaingi kompetitor. Nah, di Indonesia Fuso FJ 2523R memiliki 2 pesaing hebat yakni Hino FL235JW dan Isuzu FVM 34W. Ketiganya bermain di segmen sama dengan kapasitas daya tampung antara 25-26 ton.

Vice President Product Engineering MFTBC, Hidekazu Kanno mengklaim produk barunya lebih baik dari kompetitor. Hal itu bisa dilihat dari kapasitas mesin. Meski kapasitas mesin Fuso FJ 2523R lebih kecil dari 2 pesaing beratnya itu, namun tenaga mesin Fuso FJ 2523R mampu menyaingi. Belum lagi teknologi unitized injection pump yang mampu menghemat bahan bakar.

"Truk Fuso kita lebih baik dari kompetitor. Mesin kami baru dengan tenaga lebih beras. Dan teknologi injeksinya juga lebih baik dari sebelumnya sehingga lebih irit bahan bakar," ucap Kanno kepada wartawan Indonesia termasuk detikOto di sela-sela test drive di Kitsuregawa Proving Ground di Washijuku, Sakura-Shi, Tochigi, Jepang, Rabu (27/8/2014).

Sayang, dia enggan membeberkan berapa konsumsi bahan bakar in Fuso FJ 2523R dengan alasan rahasia perusahaan. "Maaf saya tidak sebutkan berapa konsumsinya. Ini sangat rahasia. Kami sudah menguji coba dan pada truk baru kami dan hasilnya terbukti lebih hemat bahan bakar dengan teknologi unitized injection pump.

Dalam data Fuso FJ 2523R disokong mesin kapasitas 6.373 cc bertenaga 230 Ps pada 2.200 rpm dan torsi 83 kgm pada 1.200 - 1.600 rpm.

Sementara Hino FL235JW diperkuat mesin kapasitas 7.684 cc dengan tenaga 235 Ps pada 2.500 rpm dan torsi 72 kgm pada 1.500 rpm. Truk ini masih menggunakan conventional common rail. Isuzu FVM 34W diperkuat mesin kapasitas 7.790 cc dan tenaganya mencapai 240 Ps pada 2.400 rpm dan torsi 72 kgm pada 1.450 - 2.400 rpm dan masih commonrail.

Posted in: