Jakarta - Subaru tidak bisa diragukan lagi merupakan salah satu pabrikan Jepang yang menyajikan ketangguhan mesin yang luar biasa. Untuk membuktikannya, dilakukan dengan langsung menancap gas Subaru Levorg 1.6GT.
Perbedaan mendasar jika dibandingkan dengan model GT-S, sangat terasa pada bagian peredam. Dimana peredam kali ini terasa telah mengalami metamorfosis yang lebih sempurna.
Saya merasakan sekali perbedaan suspensi dengan Levorg yang tidak menggunakan peredam kejut dari Bilstein.
Terasa menyegarkan dan sangat impresif saat dikendarai karena mobil terasa mantap di jalan pegunungan. Tidak ada keluhan berarti meskipun ban mobil berukuran cukup besar, 17 inci.
Sementara itu melirik mesin, Subaru dengan tepat menggunakan mesin 1.600 cc untuk Levorg.
Dari unsur kepraktisan mobil ini juga cukup mumpuni. Memang tidak memiliki atap semi-high roof seperti Legacy Touring Wagon, tetapi bagian kursi belakangnya memiliki headroom yang cukup.
0 comments:
Post a Comment